150 rezultate (0,16604 secunde)

Afișează toate filtrele

Marcă

Afișează tot

Comerciant

Preț (EUR)

Afișează tot

Resetare filtru

Produse
De la
Magazine

Lynx Commander 900 ACE Turbo '22

Lynx Commander 900 ACE Turbo '22

BRP Lynx Commander 900 ACE Turbo 2022 echipat cu motor Rotax supraalimentat ofera performanta, eficienta si fiabilitate si livreaza 150 cai putere. Face parte din gama Cross Over. Caracteristici tehnice: motor supraalimentat Rotax 900 ACE Turbo, 3 cilindri, 4 timpi, 899 cc, 150 CP, racire cu lichid, DOHC, EFI rezervor 42 litri cutie de viteze: trepte 2F/N/R cu buton pentru functia de marsalier ambreiaj principal: pDrive ambreiaj secundar: QRS sistem franare: frana hidraulica prevazuta cu invelis tesut din fire de otel suspensie fata LFS cu brate in A inferioare indoite, amortizor HPG 36 suspensie spate EasyRide, amortizor spate HPG 36 si un amortizor HPG 36 pe centru cadru Radien-X schiuri Blade DS+ sa modulara, 1 loc ghidon din otel in forma de U prevazut cu manere pornire electrica manere incalzite standard maner acceleratie incalzit standard ecran digital 4.5-inch carlig de remorcare standard parbriz extra inalt cu deflectoare laterale radiator aer cu ventilator priza 12V sistem de prindere LinQ: suport Multi LinQ.DIMENSIUNI Lungime 3240 mm Latime 1200 mm Inaltime 1500 mm Latime senila 500 mm Lungime senila 3923 mm Inaltime senila 44 mm Cobra culoare Tactical Grey/Black. 3 ani garantie, snowmobil disponibil si in rate.  

RON 78723.00
1

Ski-Doo Freeride 164 850 E-TEC Turbo '22

Ski-Doo Freeride 164 850 E-TEC Turbo '22

Linia de snowmobile Ski-Doo Freeride pentru sezonul 2021 a fost special proiectata pentru distractie nelimitata pe traseele cu zapada adanca. Ski-Doo Freeride 165 850 E-TEC Turbo este capabil sa livreze 165 cai putere, oferind un avantaj de 40 cp in fata oricarui model concurent. Performanta este asigurata si prin aditia platformei REV Gen4 de constructie usoara si prin echiparea cu motorul turbo E-TEC care favorizeaza o generare optima a puterii, alaturi de un raspuns prompt si un consum eficient. Amatorii distractiei pe zapada care vor urca in saua acestui snowmobil mountain, vor avea parte de manevrabilitate fara egal. In plus, suspensia fata RAS 3 cu amortizoare reglabile KYB Pro 36 R Easy-Adjust si suspensia spate tMotion ofera o pilotare confortabila, fara efort. Noutate pentru modelul 2022: 2 seturi de prinderi LinQ pe tunel in standard. Caracteristici tehnice: motor Rotax 850 E-TEC Turbocharged, 2 cilindri, 2 timpi, 849cc, racire cu lichid, eRAVE suspensie fata RAS 3 cu amortizoare reglabile KYB Pro 36 R Easy-Adjust, cursa 215mm  suspensie spate tMotion, cu amortizor reglabil KYB† Pro 40 Easy-Adjust, cursa 239mm  frane Brembo Racing ambreiaj pDrive; QRS platforma REV Gen4 de constructie usoara  capacitate rezervor:  36 litri skiuri Pilot DS3  senile  PowderMax Light with FlexEdge: 4178 x 406 x 76 mm sa confortabila, construita special pentru pilotarea prin zapada inalta   Culori disponibile: Arctic Desert 3 ani garantie extinsa, fara limita de ore de functionare sau kilometri parcursi. Snowmobil Ski-Doo disponibil si in rate

RON 99078.00
1

Lynx Commander Limited 900 ACE Turbo '22

Lynx Commander Limited 900 ACE Turbo '22

BRP Lynx Commander Limited 900 ACE Turbo 2022 vine echipat cu motorul supraalimentat Rotax capabil sa genereze 150 cai putere. Snowmobilul de fata face parte din gama Cross Over. Caracteristici tehnice: motor supraalimentat Rotax 900 ACE Turbo, 3 cilindri, 4 timpi, 899 cc, 150 CP, racire cu lichid, DOHC, EFI rezervor 42 litri cutie de viteze: trepte 2F/N/R cu buton pentru functia de marsalier ambreiaj principal: pDrive ambreiaj secundar: QRS sistem franare: frana hidraulica prevazuta cu invelis tesut din fire de otel suspensie fata LFS cu brate in A inferioare indoite, amortizor HPG 36 suspensie spate EasyRide, amortizor spate HPG 36 si un amortizor HPG 36 pe centru cadru Radien-X schiuri Blade DS+ sa modulara, 1+1 locuri ghidon din otel prevazut cu manere inaltator ghidon: 140 mm priza pentru incalzire vizor fata/spate (pentru castile cu aceasta functie): Fata pornire electrica manere incalzite standard maner acceleratie incalzit standard ecran digital 7.2-inch carlig de remorcare standard parbriz extra inalt cu deflectoare laterale radiator aer priza 12V sistem de prindere LinQ: suport Multi LinQ. cutie de incarcare LinQ de 70 LDIMENSIUNI Lungime 3240 mm Latime 1200 mm Inaltime 1500 mm Latime senila 500 mm Lungime senila 3923 mm Inaltime senila 44 mm culoare Tactical Grey/Viper Red/Black. 3 ani garantie, snowmobil disponibil si in rate.  

RON 82078.00
1

Ski-Doo Freeride 154 850 E-TEC Turbo '22

Ski-Doo Freeride 154 850 E-TEC Turbo '22

Snowmobilele Ski-Doo Freeride ale sezonului 2022 sunt special proiectate pentru depasirea barierelor si atacarea celor mai inalte varfuri de munte. Ski-Doo Freeride 154 850 E-TEC Turbo este capabil sa ofere 165 cai putere, performanta sa datorandu-se platformei REV Gen4 de constructie usoara si a dotarii cu motorul turbo E-TEC care faciliteaza o livrare excelenta a puterii, alaturi de un raspuns prompt si un consum eficient. Amatorii de distractie pe zapada care vor pilota acest snowmobil mountain vor avea parte de o experienta unica, beneficiind de manevrabilitate si agilitate fara egal. In plus, suspensia fata RAS 3 cu amortizoare reglabile KYB Pro 36 R Easy-Adjust si suspensia spate tMotion servesc la o pilotare confortabila, fara efort. Dotarile de confort pentru pilot si pasager includ manerele incalzite, asa ca vei putea sa te bucuri de distractie nelimitata pe traseele cu zapada adanca. Noutate pentru modelul 2022: 2 seturi de prinderi LinQ pe tunel in standard. Caracteristici tehnice: motor Rotax 850 E-TEC Turbocharged, 2 cilindri, 2 timpi, 849cc, racire cu lichid, eRAVE suspensie fata RAS 3 cu amortizoare reglabile KYB Pro 36 R Easy-Adjust, cursa 215mm  suspensie spate tMotion, cu amortizor reglabil KYB† Pro 40 Easy-Adjust, cursa 239mm  frane Brembo Racing ambreiaj pDrive; QRS platforma REV Gen4 de constructie usoara  capacitate rezervor:  36 litri skiuri Pilot DS3  senile PowderMax Light with FlexEdge: 3912 x 406 x 76 mm sa confortabila, construita special pentru pilotarea prin zapada inalta.   Culori disponibile: Arctic Desert 3 ani garantie extinsa, fara limita de ore de functionare sau kilometri parcursi. Snowmobil Ski-Doo disponibil si in rate.

RON 97885.00
1

Lynx Commander GT 900 ACE Turbo '22

Lynx Commander GT 900 ACE Turbo '22

Lynx Commander Grand Tourer 900 ACE Turbo '22 se evidentiaza prin ergonomie si performanta de ultima ora. Un snowmobil performant, adaptabil la traseu si perfect pentru distractie in zone montane cu zapada. Livreaza 150 cai putere. Vine echipat cu suspensie spate EasyRide cu amortizoare KYB 46 Kashima de reglare si suspensie fata LFS, amortizoare KYB 36 R. La acestea se adauga senila de 500 x 3 923 x 38 mm. Caracteristici tehnice: motor supraalimentat Rotax 900 ACE Turbo, 3 cilindri, 4 timpi, 899 cc, 150 CP, racire cu lichid, DOHC, EFI rezervor 42 litri cutie de viteze: trepte 2F/N/R cu buton pentru functia de marsalier ambreiaj principal: pDrive ambreiaj secundar: QRS sistem franare: frana hidraulica prevazuta cu invelis tesut din fire de otel suspensie fata LFS, amortizor KYB 36 R suspensie spate EasyRide, amortizor spate KYB 46 Kashima si un amortizor KYB 46 Kashima pe centru cadru Radien-X schiuri Blade DS+ sa Luxury Modular 1+1 cu incalzire ghidon din otel prevazut cu manere inaltator ghidon ajustabil 125-165 mm priza pentru incalzire vizor fata/spate (pentru castile cu aceasta functie): Fata/Spate pornire electrica ecran digital 7.2-inch carlig de remorcare standard parbriz extra inalt cu deflectoare laterale radiator aer priza 12V oglinzi retrovizore standard sistem Multi LinQ DIMENSIUNI Lungime 3230 mm Latime 1280 mm Inaltime 1470 mm Latime senila 500 mm Lungime senila 3923 mm Inaltime senila 38 mm Cobra culoare Noble Bronze/Black. 3 ani garantie, snowmobil disponibil si in rate.

RON 86405.00
1

Lynx Commander 900 ACE Turbo '21

Lynx Commander 900 ACE Turbo '21

Lynx Commander 900 ACE Turbo '21 se bazeaza pe un motor supraalimentat, puternic si eficient din gama Rotax. Acest snowmobil BRP este creat pentru pilotare prin zapada inalta. Platforma Radien-X si suspensia Easy Ride il propulseaza in primele locuri in topul modelelor gandite pentru zapada adanca. Display-ul digital de 4.5-inch ofera mai multe informatii decat la modelele precedente, cu luminozitatea adaptabila in functie de conditiile externe; aceasta, impreuna cu unghiul inclinat ofera o buna lizibilitate a datelor. Caracteristici tehnice: motor Rotax 900 ACE, supraalimentat, 3 cilindri, 4 timpi, D.O.H.C, EFI capacitate 899 cc combustibil benzina cutie de viteza automata racire cu lichid rezervor 42 litri sistem de pornire electric frana spate hidraulica pe disc suspensie fata LFS, brate curbate A-Arm, amortizor HPG 36 suspensie spate EasyRide, amortizor HPG 36 dimensiuni: 3240x1200x1540mm platforma: Radien-X senile 3923x500x44mm skiuri Blade DS+ manere si acceleratie incalzite display digital 4.5-inch parbriz inalt cu deflectoare de vant sa modulara priza 12V tip snowmobil Crossover Snowmobil cu 2 ani garantie. Disponibil si in rate/leasing.

RON 79541.00
1

Can-Am Maverick DS Turbo R '21

Can-Am Maverick DS Turbo R '21

Can-Am Maverick DS Turbo R '21. Daca vrei sa simti ca faci parte dintr-o competitie off-road, atunci Maverick DS Turbo R este side-by-side-ul conceput sa-ti satisfaca nevoia de adrenalina! Propulsat de un motor Rotax ACE de 900cc cu 172 CP, transmisie automata tip CVT cu Quick Response System X, ventilata cu flux ridicat de aer si echipat cu suspensie spate TTX cu o cursa de 508 si amortizoare FOX PODIUM, acest SSV Bombardier este un temerar care razbate in cele mai provocatoare conditii din teren.  Caracteristici tehnice: motor Rotax ACE, 172 CP, 900 cc, 3 cilindri supraalimentat, cu intercooler integrat, filtru de aer de inalta performanta racire cu lichid alimentare Intelligent Throttle Control (iTC) cu injectie EFI transmisie cutie automata, ventilata cu flux ridicat de aer tren de rulare selectabil 2WD / 4 WD cu diferential fata auto-blocabil Visco-Lok servodirectie Tri-Mode Dynamic Power Steering suspensie fata: brat dublu in forma de A cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 2.5 PODIUM Piggyback, cursa 508mm suspensie spate: 4 brate Torsional Trailing-arm X cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 2.5 PODIUM Piggyback, cursa 508mm frane fata cu discuri ventilate de 262 mm, cu etriere hidraulice cu 2 pistoane frana spate cu discuri ventilate de 248 mm, cu etriere hidraulice cu 2 pistoane jante din aluminiu de 14 inch, prevazute cu inele anti-dejantare anvelope garda la sol 356mm rezervor de combustibil 40 L capacitate de transport 2 persoane afisaj multifunctional digital cu vitezometru, turometru, kilometraj, indicator trip & ore functionare, indicator treapta viteza, ECO mode, SPORT mode, indicator nivel combustibil, indicator centura siguranta, indicator 4x4, diagnostice, ceas priza tip bricheta in consola protectie: bara fata integrata, scuturi plastic HMWPE, usi 1/4 carlig remorcare spate sistem anti-furt - Sistem Securitate Digital RF (D.E.S.S.) cu buton Start/ Stop Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. 4 ani garantie, SSV de vanzare si in rate.

RON 107442.00
1

Can-Am Maverick X rs Turbo RR '21

Can-Am Maverick X rs Turbo RR '21

Can-am Maverick X RS Turbo RR '21 este un side-by-side care bifeaza tot in materie de performanta, confort si design ireprosabil: dispune de display digital cu diagonala de 7.6 inch prevazut cu keypad, sistem securitate digital, indicator treapta viteza, ECO mode, SPORT mode, diferential fata blocabil cu tehnologie exclusiva Smart-Lok, iar lista poate continua. Datorita acestor feature-uri exclusiviste, Maverick X RS Turbo RR este SSV-UL care redefineste adrenalina! Caracteristici tehnice: motor Rotax ACE, 195 CP, 900 cc, 3 cilindri supraalimentat, cu intercooler integrat, filtru de aer de inalta performanta racire cu lichid alimentare Intelligent Throttle Control (iTC) cu injectie EFI capacitate de transport 2 persoane transmisie cutie automata tip CVT cu Quick Response System X (QRS-X) ventilata cu flux ridicat de aer tren de rulare diferential fata blocabil cu tehnologie exclusiva Smart-Lok 4 moduri de tractiune: 2WD / 4WD, cu diferential fata blocat: 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL servodirectie Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) suspensie fata: brat dublu in forma de A cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 2.5 PODIUM RC2, cursa 550mm suspensie spate: 4 brate Torsional Trailing-arm X (TTX) cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 3.0 PODIUM RC2, cursa 610mm frane fata cu discuri ventilate de 262 mm, cu etriere hidraulice cu doua pistoane frana spate cu discuri ventilate de 248 mm, cu etriere hidraulice cu doua pistoane roti fata Maxxis Bighorn 2.0 30 x 9 x 14 inch roti spate Maxxis Bighorn 2.0 30 x 11 x 14 inch jante din aluminiu de 14 inch garda la sol 406mm rezervor de combustibil 40 L capacitate incarcare portbagaj 9.4 L afisaj multifunctional digital de 7,6 inch, prevazut cu tastatura: vitezometru, turometru, kilometraj, indicator trip & ore functionare, treapta viteza, ECO Mode, SPORT Mode, centura de siguranta, diagnoza, ceas priza tip bricheta in consola bara de protectie fata integrata, scut HMWPE, usi ¼, plafon, centuri de siguranta cu prindere in 4 puncte cu captuseala cu material moale in zona umerilor sistem Securitate Digital RF (D.E.S.S) cu buton Start/ Stop Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. 4 ani garantie, SSV de vanzare si in rate

RON 137288.00
1

Can-Am Maverick X RS SA Turbo RR '21

Can-Am Maverick X RS SA Turbo RR '21

Can-am Maverick X RS SA Turbo RR '21 este un side-by-side sport care se remarca prin performanta, confort si design ireprosabil: beneficiaza de display digital 7.6 inch prevazut cu keypad, sistem securitate digital, indicator treapta viteza, ECO mode, SPORT mode, diferential fata blocabil cu tehnologie exclusiva Smart-Lok, iar lista poate continua. Datorita acestor feature-uri exclusiviste, modelul de fata este SSV-UL care redefineste adrenalina pe teren accidentat, greu practicabil. Varianta de fata preia de la modelul de baza motorizarea eficienta Rotax cu turbo si detine tehnologia de ultima generatie SMART-SHOX.  Caracteristici tehnice: motor Rotax ACE, 195 CP, 900 cc, 3 cilindri supraalimentat, cu intercooler integrat, filtru de aer de inalta performanta racire cu lichid alimentare Intelligent Throttle Control (iTC) cu injectie EFI capacitate de transport 2 persoane transmisie cutie automata tip CVT cu Quick Response System X (QRS-X) ventilata cu flux ridicat de aer tren de rulare diferential fata blocabil cu tehnologie exclusiva Smart-Lok 4 moduri de tractiune: 2WD / 4WD, cu diferential fata blocat: 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL servodirectie Tri-Mode Dynamic Power Steering (DPS) SMART-SHOX suspensie fata: brat dublu in forma de A cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 2.5 PODIUM RC2, cursa 550mm suspensie spate: 4 brate Torsional Trailing-arm X (TTX) cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 3.0 PODIUM RC2, cursa 610mm frane fata cu discuri ventilate de 262 mm, cu etriere hidraulice cu doua pistoane frana spate cu discuri ventilate de 248 mm, cu etriere hidraulice cu doua pistoane roti fata Maxxis Bighorn 2.0 30 x 9 x 14 inch roti spate Maxxis Bighorn 2.0 30 x 11 x 14 inch jante din aluminiu de 14 inch garda la sol 406mm rezervor de combustibil 40 L capacitate incarcare portbagaj 9.4 L afisaj multifunctional digital de 7,6 inch, prevazut cu tastatura: vitezometru, turometru, kilometraj, indicator trip & ore functionare, treapta viteza, ECO Mode, SPORT Mode, centura de siguranta, diagnoza, ceas priza tip bricheta in consola bara de protectie fata integrata, scut HMWPE, usi ¼, plafon, centuri de siguranta cu prindere in 4 puncte cu captuseala cu material moale in zona umerilor sistem Securitate Digital RF (D.E.S.S) cu buton Start/ Stop Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. 4 ani garantie, SSV de vanzare si in rate

RON 146241.00
1

Polaris RZR XP Turbo S '21

Polaris RZR XP Turbo S '21

Side-by-side-ul sport Polaris RZR XP Turbo S 2021 a fost complet reproiectat pentru a fi mai puternic si mai dur din toate punctele de vedere. Acest vehicul 4x4 de teren vine dotat cu suspensiile active DYNAMIX cu rol in detectarea denivelarilor si a starii suprafetei de rulare. Cel mai agresiv SSV de pe piata promite performante spectaculoase fara sa tina cont de obstacole. Omologare EURO4 (inmatriculabil la politie) Caracteristici standard: motor ProStar 1000, 4 timpi, 2 cilindri, 925cc, racire cu lichid, EFI cutie de viteze automatica PVT cu trepte P/R/N/L/H tractiune selectabila AWD/2WD suspensie fata cu bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 635 mm suspensie spate IRS, brat de tractiune cu bara stabilizatoare, cursa de 635 mm amortizoare FOX 3.0 Internal Bypass (IBP) frane fata / spate pe discuri hidraulice servodirectie electronica EPS sistem incarcare Lock & Ride servodirectie electronica Performanta Xtreme, cu senzor de directie integrat bord digital multifunctional: display C4, turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD numar locuri 2 scaun reglabil pentru sofer ampatament 228.6 cm jante 15-inch aluminiu conectivitate Bluetooth si USB Smartphone, Radio AM / FM si meteo, Comunicari in vehicul capabile cu casti optionale SenaVitezometru, Odometru, Tripometru, Tahometru, Temperatura lichid de racire, Voltmetru, Indicator de functionare, Indicator de service, Ceas, Indicator de viteza, Indicator de combustibil faruri LED Alte dotari: priza tip bricheta in consola, conectivitate Bluetooth si USB, scaun reglabil pentru sofer, portiere 1/4, sistem de incarcare Lock & Ride, sistem ETC de control electronic al acceleratiei. Schema de culoare: Onyx Black  Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Omologare EURO 4. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. Garantie 2 ani. SSV Polaris disponibil si in rate.

RON 165528.00
1

Polaris RZR XP Turbo S '20

Polaris RZR XP Turbo S '20

Side-by-side-ul sport Polaris RZR XP Turbo S 2020 a fost complet reproiectat pentru a fi mai puternic si mai dur din toate punctele de vedere. Acest vehicul 4x4 de teren vine dotat cu suspensiile active DYNAMIX cu rol in detectarea denivelarilor si a starii suprafetei de rulare. Cel mai agresiv SSV de pe piata promite performante spectaculoase fara sa tina cont de obstacole. Omologare EURO4 (inmatriculabil la politie) Caracteristici standard: motor ProStar 1000, 4 timpi, 2 cilindri, 925cc, racire cu lichid, EFI cutie de viteze automatica PVT cu trepte P/R/N/L/H tractiune selectabila AWD/2WD suspensie fata cu bascula triunghiulara cu bara stabilizatoare, cursa de 635 mm suspensie spate IRS, brat de tractiune cu bara stabilizatoare, cursa de 635 mm amortizoare FOX 3.0 Internal Bypass (IBP) frane fata / spate pe discuri hidraulice servodirectie electronica EPS sistem incarcare Lock & Ride servodirectie electronica Performanta Xtreme, cu senzor de directie integrat bord digital multifunctional: display C4, turometru, vitezometru, kilometraj, indicator temperatura lichid de racire, indicator trip, indicator combustibil, ceas, indicator service, ore functionare, indicator AWD numar locuri 2 scaun reglabil pentru sofer ampatament 228.6 cm jante 15-inch aluminiu conectivitate Bluetooth si USB Smartphone, Radio AM / FM si meteo, Comunicari in vehicul capabile cu casti optionale Sena Vitezometru, Odometru, Tripometru, Tahometru, Temperatura lichid de racire, Voltmetru, Indicator de functionare, Indicator de service, Ceas, Indicator de viteza, Indicator de combustibil faruri LEDAlte dotari: priza tip bricheta in consola, conectivitate Bluetooth si USB, scaun reglabil pentru sofer, portiere 1/4, sistem de incarcare Lock & Ride, sistem ETC de control electronic al acceleratiei. Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B Omologare EURO 4. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. Garantie 2 ani. SSV Polaris disponibil si in rate.

RON 165528.00
1

Can-Am Maverick X rc Turbo RR '21

Can-Am Maverick X rc Turbo RR '21

Can-am Maverick X RC Turbo RR '21 este construit pentru a scrie un nou capitol in lumea offroad-ului pentru cei ce indraznesc sa traiasca asemenea unui Maverick. Punctele forte consta in motorul Rotax ACE de 900cc si 195 CP, cuplat la o cutie automata tip CVT cu Quick Response System X ventilata cu flux ridicat de aer, la care se adauga servodirectia DPS, amortizoare spate - FOX PODIUM RC 2 cu bypass, cu viteza dubla de compresie si ajustari de revenire. Centurile de siguranta in 4 puncte cu captuseala din material moale in zona umerilor te mentin relaxat indiferent ca turometrul sare de limitele stabilite. Caracteristici tehnice: motor Rotax ACE, 195 CP, 900 cc racire cu lichid alimentare cu injectie EFI capacitate de transport 2 persoane transmisie cutie automata tip CVT cu Quick Response System X (QRS-X), ventilata cu flux ridicat de aer, trepte L-H-N-R-P tren de rulare diferential fata blocant cu tehnologie exclusiva Smart-Lok 4 moduri de tractiune: 2WD / 4WD, cu diferential fata blocat: 4WD ROCK / 4WD TRAIL servodirectie Tri-Mode Dynamic Power Steering suspensie fata: brat dublu in forma de A cu bara stabilizatoare, cursa de 559mm suspensie spate: 4 brate Torsional Trailing-arm X (TTX) cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 3.0 PODIUM RC2, cursa 610mm frane fata cu discuri ventilate de 262 mm, cu etriere hidraulice cu două pistoane frana spate cu discuri ventilate de 248 mm, cu etriere hidraulice cu două pistoane jante din aluminiu de 15 inch garda la sol 406mm rezervor de combustibil 40 L troliu: 2.041 kg cu sfoara sintetica afisaj multifunctional digital de 7,6 inch, prevazut cu tastatura: vitezometru, turometru, kilometraj, indicator: trip, ore functionare, treapta viteza, ECO Mode, Sport Mode, nivel combustibil, centura de siguranta, diagnostice, ceas sistem Securitate Digital RF cu buton Start/ Stop priza tip bricheta in consola centrala protectie: bara frontala si scuturi HMWPE, usi ½, plafon aluminiu, centuri de siguranta in 4 puncte cu captuseala din material moale in zona umerilor, bara anti-intruziune, bascule fata / spate Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. 4 ani garantie, SSV de vanzare si in rate.

RON 148032.00
1

Can-am Bombardier Cutie portbagaj LinQ 12 GAL (45L)

Can-am Bombardier Cutie portbagaj LinQ 12 GAL (45L)

Multumita sistemului Linq se ataseaza-detaseaza in cateva secunde. Mentine incarcatura in siguranta in timpul calatorieiPentru ATV-uri este necesara instalarea kit-ului: Kit LinQ BASE (715002350) este necesar pentru G2L, pretul acestuia este 19 euro si Portbagaj bagaje LinQ (715001734) este necesar pentru G2S, pretul acestuia este 328. Pentru Maverick Trail, Maverick Sport, Maverick Sport MAX este necesara instalarea kit-ului: LinQ Cargo Rack (715003702), pretul acestuia este 375 euro sau LinQ Pivoting Rack (715004708), pretul acetuia este 516 euro. Compatibilitate: G2 (front only for 6x6 & MAX models 2013-2014), G2L, G2S, Defender, Defender MAX, Maverick, Maverick MAX (except Turbo, X ds Turbo, X rs Turbo 2016 and up), Maverick X3, Maverick X3 MAX, Maverick Trail, Maverick Sport, Maverick Sport MAX Cod: 715003879

RON 1229.00
1

Can-Am Maverick MAX X rs Turbo RR '21

Can-Am Maverick MAX X rs Turbo RR '21

Can-am Maverick MAX X RS Turbo RR '21 este un SSV cu capacitate de patru persoane, propulsat de cel mai puternic motor din industrie, la care se adauga o suita de dotari tehnice exclusiviste precum: moto Rotax ACE de 900cc si 195 CP, transmisie cutie automata tip CVT cu Quick Response System X ventilata cu flux ridicat de aer, servodirectie DPS cu cuplu ridicat, suspensie fata - brat dublu tip A ” Trophy truck” cu bara stabilizatoare, amortizor FOX PODIUM Piggyback cu compresie ajustabila QS3, cursa 559 mm. Jantele de 14 inch din aluminiu prevazute cu inele anti-dejantare anvelope, sistemul Ergo-Lok pentru confort maxim, sistemul de Securitate Digital RF vin in completarea celui mai performant SSV proiectat pentru indeplinirea celor mai indraznete cerinte. Caracteristici tehnice: motor Rotax ACE, 195 CP, 900 cc, 3 cilindri supraalimentat, cu intercooler integrat racire cu lichid alimentare Electronic Fuel Injection (EFI) cu Intelligent Throttle Control capacitate de transport 4 persoane transmisie cutie automata tip CVT cu Quick Response System X (QRS-X) ventilata cu flux ridicat de aer, trepte L-H-N-R-P tren de rulare diferential fata blocant cu tehnologie exclusiva Smart-Lok 4 moduri de tractiune: 2WD / 4WD, cu diferential fata blocat: 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL servodirectie Tri-Mode Dynamic Power Steering suspensie fata: brat dublu in forma de A cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback, cursa 559mm suspensie spate: 4 brate Torsional Trailing-arm X (TTX) cu bara stabilizatoare, amortizoare FOX 3.0 PODIUM RC2 Piggyback, cursa 559mm frane fata cu discuri ventilate de 262 mm, cu etriere hidraulice cu doua pistoane frana spate cu discuri ventilate de 248 mm, cu etriere hidraulice cu doua pistoane jante din aluminiu de 14 inch garda la sol 406mm rezervor de combustibil 40 L afisaj multifunctional digital de 7,6 inch, prevazut cu tastatura: vitezometru, turometru, kilometraj, indicator: trip, ore functionare, treapta viteza, ECO Mode, Sport Mode, combustibil, centuri de siguranta, diagnostice, ceas priza tip bricheta in consola centrala bara de protectie fata, scut HMWPE, usi ¼, acoperis, centuri de siguranta in 4 puncte cu captuseala cu material moale in zona umerilor sistem anti-furt - Sistem Securitate Digital RF cu buton Start/ Stop Acest vehicul se conduce cu carnet categoria B. Puterea afisata este puterea constructiva declarata de Producator si poate diferi de cea omologabila, dezvoltata de vehicul ca urmare a limitarii puterii din fabrica, in vederea respectarii reglementarilor in domeniu. Pentru mai multe detalii vezi aici. 4 ani garantie, SSV de vanzare si in rate.

RON 154001.00
1

Lynx 69 Ranger Alpine '22

Lynx 69 Ranger Alpine '22

BRP Lynx 69 Ranger Alpine 2022 este un snowmobil foarte puternic, care are in componenta motorizarea Rotax 900 ACE Turbo cu 3 cilindri, 4 timpi capabila sa dezvolte pana la 150 CP, la care se adauga suspensii moderne pentru o pilotare confortabila chiar si in situatii dificile pe traseele inzapezite, plus o serie de dotari practice, utile. Caracteristici tehnice: motor supra-alimentat Rotax 900 ACE Turbo, 3 cilindri, 899 cc, 150 cai putere, racire cu lichid, 4 timpi, DOHC, EFI rezervor 42 litri 2F/N/R cu push-button reverse pDrive QRS frana hidraulica suspensie fata LFS, amortizor HPG 36 suspensie spate EasyRide Alpine, doua amortizoare spate HPG 36 si un amortizor HPG 36 pe centru cadru Radien-X schiuri Blade DS+ sa modulara, 1 loc, sa incalzita ghidon din otel in forma de U pornire electrica manere incalzite standard ecran digital 7.2-inch carlig standard parbriz extra inalt radiator cu ventilator priza 12V oglinzi standardDIMENSIUNI Lungime 3240 mm Latime 1280 mm Inaltime 1470 mm Latime senila 600 mm Lungime senila 3968 mm Inaltime senila 32 mm Ice Ripper culoare White/Orange/Black. 3 ani garantie, snowmobil disponibil si in rate.

RON 87736.00
1

Lynx 69 Ranger Snowcruiser '22

Lynx 69 Ranger Snowcruiser '22

BRP Lynx 69 Ranger Snowcruiser 2022 este un snowmobil deosebit de puternic, care are in componenta motorizarea Rotax 900 ACE Turbo cu 3 cilindri, 4 timpi capabila sa dezvolte pana la 95 CP, la care se adauga suspensii moderne pentru o pilotare confortabila chiar si in situatii dificile pe traseele inzapezite, plus o serie de dotari practice, utile. Caracteristici tehnice: motor supra-alimentat Rotax 900 ACE Turbo, 3 cilindri, 899 cc, 95 CP, racire cu lichid, 4 timpi, DOHC, EFI rezervor 42 litri 2F/N/R cu push-button reverse pDrive QRS frana hidraulica suspensie fata LFS, amortizor KYB 36 R suspensie spate EasyRide, amortizoare spate si centru KYB 46 Kashima cadru Radien-X schiuri Blade DS+ sa modulara, luxury, 2 locuri, sa incalzita ghidon din otel in forma de U pornire electrica manere incalzite standard ecran digital 7.2-inch carlig standard parbriz extra inalt radiator cu ventilator priza 12V oglinzi standard placa Multi LinQDIMENSIUNI Lungime 3240 mm Latime 1280 mm Inaltime 1470 mm Latime senila 600 mm Lungime senila 3923 mm Inaltime senila 38 mm culoare Noble Bronze/Black. 3 ani garantie, snowmobil disponibil si in rate.

RON 88722.00
1