36 wyniki (0,23804 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

Febest 95GFZ-39500808X Pierścień uszczelniający, piasta koła

Febest 95GFZ-39500808X Pierścień uszczelniający, piasta koła

FEBESTnbsp;to niemieckie przedsiębiorstwo motoryzacyjne o zasięgu globalnym. Firma powstała w 2008 roku we Frankfurcie nad Menem, w Niemczech i wyspecjalizowała się w produkcji części dla pojazdów azjatyckich – japońskich i koreańskich.nbsp; FEBESTnbsp;stał się jednym z liderów na niezależnym rynku gumowych i metalowych części zapasowych do samochodów marek azjatyckich. Dostępny jest również spory asortyment części do samochodów marek europejskich i amerykańskich. Częścinbsp;FEBESTnbsp;często są jedyną alternatywą dla drogich odpowiedników OE. Części dostarczane przeznbsp;FEBESTnbsp;są wykorzystywane do napraw układów zawieszenia, kierowniczego, sprzęgła i hamulcowego, układów silnikowych, skrzyni biegów i nadwozia. Większość tych części to komponenty zawieszenia do samochodów osobowych marek azjatyckich. Parametry towaru: Grubość [mm]: 8,5 Ciężar [kg]: 0,017 Średnica wewnętrzna [mm]: 39 średnica zewnętrzna [mm]: 50,0 Długość opakowania [cm]: 5,1 Kod kreskowy (EAN):nbsp;4056111050003 Symbol towaru (SKU):nbsp;95GFZ-39500808X FEBEST Stosowany w pojazdach: KIA AVELLA (KBA1) 1.3 1995.11-2001.12 KIA AVELLA (KBA1) 1.5 1997.02-2001.12 KIA AVELLA liftback (KBA1) 1.3 1995.11-2001.12 KIA AVELLA liftback (KBA1) 1.5 1997.02-2001.12 KIA AVELLA liftback (KBA1) 1.5 1998.02-2001.10 KIA PRIDE (DA) 1.1 i 1991.01-2000.10 KIA PRIDE (DA) 1.3 1990.01-2000.10 KIA PRIDE (DA) 1.3 1990.01-2001.09 KIA PRIDE (DA) 1.3 1996.10-2001.05 KIA PRIDE (DA) 1.3 1994.05-1997.05 KIA PRIDE (DA) 1.3 i 1990.01-1997.05 KIA PRIDE Kombi 1.3 1999.08-2001.05 KIA PRIDE Van (DA) 1.3 1996.10-1999.06 KIA PRIDE sedan 1.3 1996.10-2001.05 KIA RIO I liftback (DC) 1.3 2000.08-2005.02 KIA RIO I liftback (DC) 1.3 2000.08-2005.02 KIA RIO I liftback (DC) 1.5 16V 2000.08-2005.02 KIA RIO I liftback (DC) 1.5 16V 2002.09-2005.02 KIA RIO I liftback (DC) 1.6 2002.09-2005.02 MAZDA 626 II (GC) 1.6 (GC1061) 1982.11-1987.06 MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC1) 1986.10-1990.01 MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) 1983.03-1987.09 MAZDA 626 II (GC) 2.0 (GC10E1) 1986.01-1987.09 MAZDA 626 II (GC) 2.0 D (GC10F1) 1983.01-1987.06 MAZDA 626 II (GC) 2.0 i Turbo (GC10E1) 1986.01-1987.10 MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 (GC1061) 1983.03-1987.09 MAZDA 626 II Hatchback (GC) 1.6 (GC1061) 1983.03-1987.09 MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) 1983.03-1987.09 MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) 1986.01-1987.09 MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 (GC10E1) 1985.01-1987.09 MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 D (GC10F1) 1984.03-1987.06 MAZDA 626 II Hatchback (GC) 2.0 i Turbo (GC10E1) 1986.01-1987.10 MAZDA 626 II coupe (GC) 1.6 (GC1061) 1982.11-1987.07 MAZDA 626 II coupe (GC) 2.0 1986.01-1987.10 MAZDA 626 II coupe (GC) 2.0 1985.09-1987.10 MAZDA 626 II coupe (GC) 2.0 1982.11-1987.10 MAZDA 626 II coupe (GC) 2.0 (GC10E1) 1983.02-1987.10 MAZDA 626 II coupe (GC) 2.0 i Turbo (GC10E1) 1986.01-1987.10 SYMBOLE OE/OEM: G030-26-154, G030-26-154A, KK15026154, MG030-26154A, WAŻNE ! DOPASOWANIE NALEŻY SPRAWDZIĆ PO NUMERZE VIN (NADWOZIA) Najlepiej dobrać część odczytując numer z aktualnie zdemontowanej części. Musisz wiedzieć, że wskazana data produkcji danego modelu to całkowity okres produkcji. W podanych latach produkcji mogło być zastosowane kilka różnych typów części. nbsp; nbsp; nbsp;nbsp; WSZYSTKIE NASZE CZĘŚCI SPROWADZANE SĄ OD AUTORYZOWANYCH PRZEDSTAWICIELI MAREK W POLSCE.nbsp;

PLN 7.74
1

ERT 400445 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca

ERT 400445 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca

Producent części: ERTnbsp;- hiszpański producent wysokiej jakości części Ilość:nbsp;Komplet Oś przednia DANE TECHNICZNE PRODUKTU Strona montażu w pojeździe: Oś przednia Średnica [mm]: 60 System hamulcowy: ATE DODATKOWE INFORMACJE (ZASTOSOWANIE PRODUKTU) Poniżej znajdują się informacje odnośnie zastosowania oferowanej części w poszczególnych pojazdach (np. strona montażu części w pojeździe. część stosowana od numeru VIN. od roku produkcji pojazdu itp.). Znajdź swój samochód na liście poniżej i sprawdź czy znajduje się przy nim numer pomiędzy dwoma gwiazdkami (np. --gt; *1*). jeśli widzisz numer pomiędzy ** przy liście ze swoim samochodem porównaj go z dodatkowymi informacjami o tym samym numerze i sprawdź czy pasują one do twojego samochodu. Dodatkowe informacje: *65* --gt; specyfikacja: Piezas principales SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU? Lista samochodów do których pasuje część: MERCEDES-BENZ VARIO Autobus O 810 (670.373. 670.374) Autobus 75kW/102KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO Autobus O 812 (670.373. 670.674) Autobus 90kW/122KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO Autobus O 814 (670.373. 670.374) Autobus 100kW/136KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO Autobus O 815 (670.373. 670.374) Autobus 112kW/152KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO Kabina z silnikiem 810 DT (670.398) Kabina z silnikiem 75kW/102KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO Kabina z silnikiem 814 DT (670.398) Kabina z silnikiem 100kW/136KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO Kabina z silnikiem 816 DT (670.398) Kabina z silnikiem 112kW/152KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO Kabina z silnikiem 812 DT Kabina z silnikiem 90kW/122KM (1996.09 - ) (DIESEL) MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 815 DA. 816 DA 4x4 (669.599. 670.451. 670.452. 670.453) nadwozie pełne / kombi 115kW/156KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 613 D. 614 D (668.351. 668.352. 668.353) nadwozie pełne / kombi 95kW/129KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 615 D. 616 D (668.351. 668.352. 668.353) nadwozie pełne / kombi 112kW/152KM (1998.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 813 D. 814 D (670.351. 670.352. 670.353) nadwozie pełne / kombi 100kW/136KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 812 D (670.351. 670.352. 670.353) nadwozie pełne / kombi 90kW/122KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 813 DA. 814 DA 4x4 (669.599. 670.451. 670.452. 670.453) nadwozie pełne / kombi 100kW/136KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 815 DA. 816 DA 4x4 (669.599. 670.451. 670.452. 670.453) nadwozie pełne / kombi 112kW/152KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 815 D. 816 D (670.351. 670.352. 670.353) nadwozie pełne / kombi 115kW/156KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 615 D. 616 D (668.351. 668.352. 668.353) nadwozie pełne / kombi 115kW/156KM (1998.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 813 DA. 814 DA 4x4 (669.599. 670.451. 670.452. 670.453) nadwozie pełne / kombi 95kW/129KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 618 D nadwozie pełne / kombi 130kW/177KM (2006.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 613 D. 614 D (668.351. 668.352. 668.353) nadwozie pełne / kombi 100kW/136KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 815 D. 816 D (670.351. 670.352. 670.353) nadwozie pełne / kombi 112kW/152KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 818 D (670.351. 670.352. 670.353) nadwozie pełne / kombi 130kW/177KM (2006.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 512 D (667.351. 667.352. 667.353) nadwozie pełne / kombi 90kW/122KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 612 D (668.351. 668.352. 668.353) nadwozie pełne / kombi 90kW/122KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO nadwozie pełne / kombi 813 D. 814 D (670.351. 670.352. 670.353) nadwozie pełne / kombi 95kW/129KM (1996.09 - ) (DIESEL) --gt; *65* MERCEDES-BENZ VARIO platforma / podwozie 813 D. 814 D (

PLN 15.99
1

Żarówka, lampa kierunkowskazu Hella 556 751 PY21W 21 W 2 szt.

Żarówka, lampa kierunkowskazu Hella 556 751 PY21W 21 W 2 szt.

Hella 8GA 006 841-133 Żarówka, lampa kierunkowskazu Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Hella 8GA 006 841-133 Żarówka, lampa kierunkowskazu : There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin. Halogen bulbs emit

PLN 16.59
1

Żarówki Hella R10W 10 W 10 szt.

Żarówki Hella R10W 10 W 10 szt.

Żarówka R10W 12V 10W Hella 8GA 002 071-131 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Żarówka R10W 12V 10W Hella 8GA 002 071-131: There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin. Halogen bulbs emit yellowish light because

PLN 14.56
1

ZAROWKA RURKOWA 12V 10W /28MM/HART/10SZT

ZAROWKA RURKOWA 12V 10W /28MM/HART/10SZT

Żarówka 12V 10W /28MM/10SZT Hart 521 664 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Żarówka 12V 10W /28MM/10SZT Hart 521 664: There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin. Halogen bulbs emit yellowish light

PLN 12.46
1

Żarówki Hart 520 494 R5W 5 W 10 szt.

Żarówki Hart 520 494 R5W 5 W 10 szt.

Żarówka POMOCN.24V R5W RURK. /10SZT Hart 520 494 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Żarówka POMOCN.24V R5W RURK. /10SZT Hart 520 494: There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin. Halogen bulbs emit

PLN 8.67
1

Żarówki Hella R5W 5 W 10 szt.

Żarówki Hella R5W 5 W 10 szt.

Żarówka R5W 12V 5W Hella 8GA 002 071-121 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Żarówka R5W 12V 5W Hella 8GA 002 071-121: There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin. Halogen bulbs emit yellowish light

PLN 9.91
1

Żarówka Hella 513 003 H4 1 szt.

Żarówka Hella 513 003 H4 1 szt.

Żarówka halogenowa H4 12V 100/55W Hella 8GJ 002 525-101 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Żarówka halogenowa H4 12V 100/55W Hella 8GJ 002 525-101: There are many varieties of lamps. Bulbs with an "H" at the beginning are represented as halogen bulbs: 1. R2, H1, H3, H4, H7 are flange lamps. They can only be mounted in one position, turning around the optical axis is not possible. This is because of the need for clear beam focusing. R2 is an obsolete type for two-phase lighting systems. H1 and H7 are used in four-phase systems. H1 is used for high beam and dipped beam, and in conjunction with H7 represents the high beam or fog lamps. H7 in its turn is used more frequently for passing beam as it is more modern because of less heat and higher luminous intensity. H3 bulbs are mainly used in fog lights, and H4 bulbs contain spirals for both low and high beam. They are gaining popularity because of their simplicity and low price. But in addition to their advantages, they have a significant disadvantage - low luminous flux (not exceeding 1000 lumens). 2. H8, H9, H11, HB3, HB4, - lamps with plastic sealed socket. H8, H9 and H11 are developed on the basis of H7. They are used for modern high-powered solutions, and for compact headlights among others. H8 is mainly used for fog or dipped beam, H9 exclusively for high beam, and H11 for all headlamps (dipped beam, high beam, and fog lights). This is possible thanks to their high life and proportional characteristics. HB3 lamps are used for high beam and HB4 for low beam. 3. bulbs with the index "D" are exclusively xenon bulbs. Since they are designed to replace the regular Xenon bulbs, they are called "factory Xenon". In which type of optics - lenticular or reflector - such lamps can be used, indicate the suffixes R and S. The black stripe for proper formation of the light beam is a characteristic feature of R-lamps. They also have grooves on the housing to distinguish them. Lamps with the suffix C have certain base grooves and are used in these two types of optics. 4. D1R/D1S lamps have an aluminum box with a high-voltage part placed in it, which reduces the possible interference with car equipment and not only provides safety but also increases it. Plus they have a high lifespan and quick ignition. They are larger and much more expensive than their counterparts. 5.D2R/D2S bulbs were created by Philips. They have become quite popular nowadays. 4300K of these lamps is the maximum declared brightness for the color temperature. 6.D3R/D3S lamps, due to the absence of mercury in the phosphor, have environmentally friendly bulbs. They are also equipped with a high-voltage unit in an aluminum box, just like the D1R/D1S. The color temperature of these bulbs is usually equal to 4300K. 7. D4R/D4S lamps can be found mainly in Toyota and Lexus cars. They are used to replace D2R/D2S. They are recognized as environmentally friendly due to the absence of mercury in their bulbs. For D1-D2 lamps the electric voltage is 85V and for D3-D4 lamps it is 45V. Types of auxiliary light bulbs: 1. The prefix T indicates a base that is flush with the bulb (e.g., T4W). 2.The prefix R indicates a metal base (approx. 15mm) and bulb (approx. 19mm) (e.g. R5W). 3. The prefix P indicates the presence of the same base (about 15mm), but a larger bulb (up to 26.5mm). These types of bulbs are used for reversing or stop lights (e.g. P21W). If the name has an additional index Y, it indicates the orange color that allows their use in colorless lamps. 4.SV (or C) prefix - two-ring (soffit) lights used as license plate or interior illumination (e.g. C5W). 5. The W index indicates the presence of a monolithic bulb base. That is why they are also called socketless. They are often used as instrument panel or parking lights. In the names of the lamps are often specified in addition to the type of lamp and the type of base. Every type of bulb has its own socket, which do not practically overlap (for H4 it is P43t and for H3 - PK22s). To avoid confusion in such a variety of sockets, it is better to use the guidebook. If you want to change halogen lamps for LEDs, you need to know the type of lamp and know a little bit about the socket. There are many types of LED lamps and when choosing them you need to remember some points: The prefix "BA" specified in the name of the base indicates the pin (bayonet) type, and the number indicates the diameter of the base; "BAY" - indicates the offset in height of one of the pins (double-stranded brake light bulbs); "BAU" - indicates radial misalignment of the base pin; The letter after the diameter indicates the number of filaments (s (single) - one filament, d (dual) - two filaments). The soffit lamp bases are SV7 or SV8.5 (the number indicates the diameter). One of the characteristics of lamps is the color temperature, which describes the color of the emitted light and is measured in Kelvin. Halogen bulbs emit

PLN 13.95
1

Taśma do bagażu z klamrą 25 mm x 5 m

TULEJA GUMA STABILIZATORA MSB-DGR FEBEST

Świeca zapłonowa Denso Q20TT

MZCP-004 FEBEST PIERŚCIE?USZCZELNIAJĄCY ROZDZIELACZA ZAP MAZDA FAMILIA BJ

Nasadka sześciokątna Yato YT-1204

BENZYNA EKSTRAKCYJNA LAKSOL 1L NISKOAROMATYCZNA

Mahle 007 VE 30552 000 Zawór dolotowy

FILTR OL.DB W246 180-200CGI 11-

FILTR OL.DB W246 180-200CGI 11-

Filtr Oleju DB W246 180-200CGI 11- Produkt Renomowanej Marki Hart numer_kat: WT528053 OE: 15208-HG00D, 270 180 00 09, 270 180 01 09, 270 184 00 25, 270 184 01 25, A 270 180 00 09, A 270 180 01 09, A 270 184 00 25, A 270 184 01 25 Stan: Nowy Numer katalogowy producenta: 907 459 Waga (z opakowaniem): 0,073 Mercedes-Benz GLA-Class Petrol SUV FWD -- X156 GLA 200 2013 - 2020 Mercedes-Benz GLA-Class Petrol SUV FWD -- X156 GLA 250 2013 - 2020 Mercedes-Benz GLA-Class Petrol SUV AWD -- X156 GLA 250 4-matic 2013 - 2020 Mercedes-Benz E-Class Petrol Saloon RWD -- W212 E200 NGT 2013 - 2015 Mercedes-Benz C-Class Petrol Saloon RWD -- W205 C 200 2013 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Petrol Saloon RWD -- W205 C 180 2014 - 2020 Mercedes-Benz C-Class Petrol Saloon RWD -- W205 C 250 2014 - 2018 Infiniti Q50 Petrol Saloon RWD -- -- 2.0 T 2014 - 2020 Mercedes-Benz A-Class Petrol Hatchback AWD -- W176 A 220 4-matic 2014 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Petrol Estate RWD -- S204 C 180 2012 - 2014 Mercedes-Benz C-Class Petrol Estate RWD -- S205 C 180 2014 - 2020 Mercedes-Benz C-Class Petrol Estate RWD -- S205 C 200 2014 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Petrol Estate RWD -- S205 C 250 2014 - 2018 Mercedes-Benz B-Class Petrol Hatchback AWD -- W242,W246 B 250 4-matic 2014 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Petrol Saloon RWD -- W205 C 300 2015 - 2018 Mercedes-Benz CLA Petrol Estate FWD -- X117 CLA 180 2015 - 2019 Mercedes-Benz CLA Petrol Estate FWD -- X117 CLA 200 2015 - 2019 Mercedes-Benz CLA Petrol Estate FWD -- X117 CLA 250 2015 - 2019 Mercedes-Benz CLA Petrol Estate AWD -- X117 CLA 250 4-matic 2015 - 2019 Mercedes-Benz C-Class Plug-In Hybrid Saloon RWD -- W205 C 350 e 2015 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Plug-In Hybrid Saloon RWD -- W205 C 350 e 2015 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Plug-In Hybrid Estate RWD -- S205 C 350 e 2015 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Plug-In Hybrid Estate RWD -- S205 C 350 e 2015 - 2018 Mercedes-Benz GLA-Class Petrol SUV FWD -- X156 GLA 180 2015 - 2020 Mercedes-Benz C-Class Petrol Saloon RWD -- W205 C 160 2015 - 2020 Mercedes-Benz C-Class Petrol Saloon AWD -- W205 C 200 4-matic 2015 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Petrol Estate RWD -- S205 C 160 2015 - 2020 Mercedes-Benz C-Class Petrol Estate AWD -- S205 C 200 4-matic 2015 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Petrol Estate RWD -- S205 C 300 2015 - 2018 Mercedes-Benz SLK Petrol Convertible RWD -- R172 300 2015 - 2020 Mercedes-Benz GLC Petrol SUV AWD -- X253 250 4-matic 2015 - 2019 Mercedes-Benz A-Class Petrol Hatchback FWD -- W176 A 160 2015 - 2018 Mercedes-Benz A-Class Petrol Hatchback FWD -- W176 A 250 2015 - 2018 Mercedes-Benz A-Class Petrol Hatchback AWD -- W176 A 250 4-matic 2015 - 2018 Mercedes-Benz B-Class Petrol Hatchback FWD -- W242,W246 B 160 2015 - 2018 Mercedes-Benz CLA Petrol Coupe FWD -- C117 CLA 250 2015 - 2019 Mercedes-Benz CLA Petrol Coupe AWD -- C117 CLA 250 4-matic 2015 - 2019 Mercedes-Benz CLA Petrol Estate AWD -- X117 CLA 250 4-matic 2015 - 2019 Mercedes-Benz SLK Petrol Convertible RWD -- R172 200 2015 - 2020 Mercedes-Benz C-Class Petrol Coupe RWD -- C205 C 180 2015 - 2020 Mercedes-Benz C-Class Petrol Coupe RWD -- C205 C 200 2015 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Petrol Coupe RWD -- C205 C 250 2015 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Petrol Coupe RWD -- C205 C 300 2015 - 2018 Mercedes-Benz GLC Petrol SUV AWD -- X253 300 4-matic 2015 - 2019 Mercedes-Benz GLC Plug-In Hybrid SUV AWD -- X253 350 e 4-matic 2016 - 2019 Infiniti Q30 Petrol Hatchback FWD -- -- 1.6 2015 - 2020 Infiniti Q30 Petrol Hatchback FWD -- -- 1.6 2015 - 2020 Infiniti Q30 Petrol Hatchback AWD -- -- 2.0 T AWD 2015 - 2020 Mercedes-Benz GLA-Class Petrol SUV AWD -- X156 GLA 220 4-matic 2017 - 2020 Mercedes-Benz SLC Petrol Convertible RWD -- R172 180 2016 - 2020 Mercedes-Benz SLC Petrol Convertible RWD -- R172 200 2016 - 2020 Mercedes-Benz SLC Petrol Convertible RWD -- R172 300 2016 - 2020 Mercedes-Benz E-Class Petrol Saloon RWD -- W213 E 200 2016 - 2020 Infiniti Q30 Petrol Hatchback FWD -- -- 2.0 T 2015 - 2020 Mercedes-Benz CLA Petrol Coupe AWD -- C117 CLA 220 4-matic 2016 - 2019 Mercedes-Benz CLA Petrol Estate AWD -- X117 CLA 220 4-matic 2016 - 2019 Mercedes-Benz C-Class Petrol Coupe AWD -- C205 C 200 4-matic 2016 - 2018 Mercedes-Benz C-Class Petrol Convertible RWD -- A205 C 180 2016 - 2020 Mercedes-Benz C-Class Petrol Convertible RWD -- A205 C 200 2016 - 2018 Mercedes-Benz C-

PLN 18.22
1

Szczotki rozrusznika AS-PL SB6007

Szczotki rozrusznika AS-PL SB6007

Szczotki węglowe rozrusznika SB6007 nbsp;SB6007 to wysokiej jakości produkt specyfikacją i parametrami nie odstępujący od oryginalnej części. Jest to znakomity zamiennik, dla oryginalnie zamontowanego szczotkotrzymacza w Twoim rozruszniku. Gotowy do montażu bezpośrednio po wyjęciu z kartonu. Całość cechuje wzorowy stan oraz wysoka jakość. Standard Line gotowy do bezpośredniego montażu idealny zamiennik oryginału Producent:nbsp;AS-PL Zamiennik dla: DENSO Oferowane przez nas towary podlegają surowym procedurom testowym. Spełniają najwyższe wymagania w zakresie montażu oraz parametrów technicznych. Specyfikacja techniczna: Grupa:nbsp;szczotki rozruszników Szczotki rozrusznika Napięcie [ V ]: 12 H.1 [ mm ]: 14.30 W.1 [ mm ]: 13.00 L.1 [ mm ]: 36.40 T.1 [ mm ]: 6.40 Numery referencyjne: 028099-6180 DENSO 1013219 POWERMAX 140740 CARGO 28142-70020 TOYOTA 28142-70200 TOYOTA 31131-51A10 SUZUKI 532785 CIVIC/DA PARTS 68-8220 WAI / TRANSPO 68-8220-1 WAI / TRANSPO 87-110 PAN PACIFIC BRX75160 ASHDOWN INGRAM CQ2040134 CQ JASX52 IKA SBR5591 WOODAUTO BRS6012i ELECTROLOG 233014 ERA 0.1962.1 IKA 940113190154 MAGNETI MARELLI 81013219 POWERMAX FD-151 FUJI FI-086 FUJI FT-140 FUJI AMS0154 MAGNETI MARELLI SJASX-52 GHIBAUDI 8943772620 ISUZU 1495863041 KUBOTA MD604798 MITSUBISHI JNDSX41 MISCELLANEOUS O producencie: Oferowane przeznbsp;AS-PLnbsp;towary podlegają surowym procedurom testowym oraz spełniają najwyższe wymagania w zakresie montażu oraz parametrów technicznych. Dostarczanie niezawodnych produktów dostosowanych do aktualnych oczekiwań rynku przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii to najważniejszy celnbsp;AS-PL, który jednocześnie stanowi misję przedsiębiorstwa. Wszystkie alternatory oraz rozruszniki oferowane przeznbsp;AS-PL, testowane są na specjalistycznych maszynach, a wyniki testów dołączane do oferowanych produktów. certyfikat ISO 9001:2015 jest potwierdzeniem, że działalność firmy jestnbsp;prowadzona nie tylko zgodnie ze standardami jakościowymi, ale również w sposób kontrolowany wpływa na środowisko naturalne.

PLN 9.33
1

Victor Reinz 71-11403-00 Uszczelka, kolektor dolotowy

Victor Reinz 71-11403-00 Uszczelka, kolektor dolotowy

71-11403-00 VICTOR REINZ Uszczelka, kolektor dolotowy Numer katalogowy: 71-11403-00 Producent: VICTOR REINZ UWAGA! Cechy produktu: Materiał: FPM (fluor-kauczuk) W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN O marce VICTOR REINZ VICTOR REINZ jest niemieckim przedsiębiorstwem, którego historia sięga 1993 roku. Firma należy do koncernu motoryzacyjnego DANA i zajmuje się produkcją oraz sprzedażą motoryzacyjnych części, które docenione zostały już przez wielu czołowych producentów samochodowych oraz licznych klientów z niezależnego rynku samochodowych części zamiennych. To bezsprzecznie wiodący producent i dostawca uszczelnień silnikowych do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, a także innego rodzaju pojazdów i maszyn. W portfolio marki dominują przede wszystkim różnego rodzaju uszczelki. Oprócz tego REINZ oferuje także pierścienie uszczelniające, korki spustowe oleju oraz śruby głowicy. Tak wąska specjalizacja pozwoliła przedsiębiorstwu na udoskonalenie produkcji, stawiając go na czele światowych producentów uszczelnień do pojazdów. Marka szczegółowo kontroluje każdy etap produkcji, by mieć pewność, że z jej fabryk wychodzą produkty godne zaufania. VICTOR REINZ dostarcza zarówno wysokiej jakości części pierwszego montażu, jak również szeroki wachlarz części zamiennych, które należą do najtańszych na rynku, a przy tym odpowiadają jakością i wytrzymałością tym oryginalnym. Numery OE/OEM: 11 61 7 633 493 11 61 7 633 493 Zastosowanie: BMW BMW 1 (F20) 116 i 109KM/80kW 2015/03-2019/06 BMW 1 (F20) 118 i 136KM/100kW 2015/07-2019/06 BMW 1 (F21) 116 i 109KM/80kW 2015/03-2019/06 BMW 1 (F21) 118 i 136KM/100kW 2015/03 BMW 1 (F40) 118 i 140KM/103kW 2019/07 BMW 2 coupe (F22, F87) 218 i 136KM/100kW 2015/03-2021/06 BMW 2 kabriolet (F23) 218 i 136KM/100kW 2015/03-2021/06 BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid 136KM/100kW 2014/11 BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid 224KM/165kW 2014/11-2021/10 BMW 2 Active Tourer (F45) 216 i 102KM/75kW 2015/02-2018/02 BMW 2 Active Tourer (F45) 216 i 109KM/80kW 2018/03-2021/10 BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i 136KM/100kW 2014/07-2021/10 BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i 140KM/103kW 2018/03-2021/10 BMW 2 Active Tourer (F45) 220 i 192KM/141kW 2014/03-2021/10 BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i 231KM/170kW 2013/11-2019/12 BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i xDrive 231KM/170kW 2014/03-2021/10 BMW 2 Active Tourer Van (F45) 218 i 140KM/103kW 2018/03-2021/10 BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 i 102KM/75kW 2014/09-2018/02 BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 i 109KM/80kW 2018/03 BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 i 136KM/100kW 2015/03 BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 i 140KM/103kW 2017/04 BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 i 192KM/141kW 2015/03 BMW 2 Gran Tourer Van (F46) 218 i 140KM/103kW 2018/03 BMW 3 (F30, F80) 318 i 136KM/100kW 2015/07-2018/10 BMW 3 Touring (F31) 318 i 136KM/100kW 2015/07-2019/06 BMW 4 coupe (F32, F82) 418 i 136KM/100kW 2016/03-2020/06 BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 i 136KM/100kW 2015/07-2020/12 BMW X1 (F48) sDrive 18 i 136KM/100kW 2015/11 BMW X1 (F48) sDrive 18 i 140KM/103kW 2017/07 BMW X1 (F48) sDrive 20 i 192KM/141kW 2015/07 BMW X1 (F48) xDrive 20 i 192KM/141kW 2015/07 BMW X1 (F48) xDrive 25 i 231KM/170kW 2015/07 BMW X1 Van (F48) sDrive 20 i 192KM/141kW 2017/07 BMW X2 (F39) sDrive 18 i 136KM/100kW 2018/03 BMW X2 (F39) sDrive 18 i 140KM/103kW 2018/03 BMW X2 (F39) sDrive 20 i 192KM/141kW 2017/11 BMW X2 (F39) xDrive 20 i 192KM/141kW 2018/03-2020/10 BMW X2 (F39) M35 i 306KM/225kW 2018/11 BMW 1 (F40) 116 i 109KM/80kW 2020/11 BMW 1 (F40) 118 i 136KM/100kW 2020/11 BMW 1 (F40) 120 i 178KM/131kW 2020/11 BMW 1 (F40) 128 ti 265KM/195kW 2020/11 BMW 1 (F40) M 135 i xDrive 306KM/225kW 2019/07 BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i xDrive 178KM/131kW 2021/03 BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 i 136KM/100kW 2020/11 BMW 2 Gran Coupe (F44) 218 i 140KM/103kW 2019/11 BMW 2 Gran Coupe (F44) 220 i 178KM/131kW 2020/11 BMW 2 Gran Coupe (F44) M 235 i xDrive 306KM/225kW 2019/11 BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid 220KM/162kW 2020/11-2021/10 BMW 2 Active Tourer (F45) 220 i 178KM/131kW 2020/11-2021/10 BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 i 178KM/131kW 2020/11 BMW X1 (F48) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid 220KM/162kW 2020/03 BMW X1 (F48) sDrive 20 i 178KM/131kW 2020/11 BMW X1 (F48) xDrive 20 i 178KM/131kW 2020/11 BMW X2 (F39) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid 220KM/162kW 2020/03 MINI MINI MINI (F56) One First 75KM/55kW 2014/07-2017/10 MINI MINI (F56) One First 75KM/55kW 2017/11 MINI MINI (F56) One 102KM/75kW 2014/04-2017/10 MINI MINI (F56) One 102KM/75kW 2017/11 MINI MINI (F56) Cooper 136KM/100kW 2013/12 MINI MINI (F56) Cooper S 163KM/120kW 2014/11 MINI MINI (F56) Cooper S 192KM/141kW 2013/12 MINI MINI (F56) Cooper S JCW 211KM/155kW 2013/12 MINI MINI (F56) John Cooper Works 231KM/170kW 2015/03 MINI MINI (F55) One First 75KM/55kW 2014/06-2017/10 MINI MINI (F55) One

PLN 19.00
1

BOSCH PASEK KLINOWY 10X675

BOSCH PASEK KLINOWY 10X675

PASEK PK BOSCH 1 987 947 629 1987947629 NAZWA Pasek klinowy NUMER KATALOGOWY 1 987 947 629 / 1987947629 SZCZEGÓŁY PRODUKTU Długość [mm] : 675 Szerokość [mm] : 10 Pasek : z otwartymi bokami Pasek : zębaty Ciężar [kg] : 0.061 NUMERY ZAMIENNIKÓW DAYCO: 10A0665C DAYCO: 10A0675C GATES: 6207MC NUMERY OE ALFA ROMEO: 7627759 AUDI: 052 903 137 F AUTOBIANCHI: 7659699 BLMC: 13 69 30 CITROEN: 4007 J2 FIAT: 7535218 FIAT: 7581464 FIAT: 7610944 FIAT: 7619418 FIAT: 7627759 FIAT: 7659699 FIAT: 7764585 FORD: 5013510 FORD: A850X 8620 DA ISUZU: 8-94256-977-1 LANCIA: 7535218 LANCIA: 7581464 LANCIA: 761 0944 LANCIA: 761 9418 LANCIA: 7627759 LANCIA: 7659699 LANCIA: 7764585 LAND ROVER: ERR 2073 LAND ROVER: ETC4267 PERODUA: 99331-50665-000 PEUGEOT: 4007 J3 ROVER: ERR 2073 ROVER: ETC 7899 SEAT: 052 903 137 F SUBARU: 80911 0110 SUBARU: 80911 0320 SUBARU: 80911 0410 SUBARU: 809H0-410 SUZUKI: 95141-79640 SUZUKI: C10 15141K1A TOYOTA: 99511 10662 VW: 052 903 137 D VW: 052 903 137 F VW: 052 903 137 H VW: 052 903 137 M BOSCH Bosch to renomowana marka z długą historią w branży motoryzacyjnej, która jest powszechnie uznawana jako lider w dziedzinie technologii i innowacji. Marka Bosch oferuje szeroki asortyment produktów i rozwiązań dla motoryzacji, w tym systemy zapłonowe, układy wtryskowe paliwa, rozruszniki, alternatory, czujniki, baterie, wycieraczki, świece zapłonowe, światła samochodowe i wiele innych. Produkty Bosch są znane ze swojej doskonałej jakości, niezawodności i trwałości. Firma stosuje najnowocześniejsze technologie i rygorystyczne testy, aby zapewnić najwyższy poziom wydajności i bezpieczeństwa. Innowacyjność jest jednym z głównych filarów marki Bosch. Firma inwestuje znaczące środki w badania i rozwój, dążąc do wprowadzania nowych rozwiązań, które poprawiają efektywność, wydajność i ekologiczność pojazdów. Bosch jest również pionierem w dziedzinie elektryfikacji pojazdów. Firma oferuje zaawansowane systemy zarządzania energią, ładowania pojazdów elektrycznych i hybrydowych, a także innowacyjne rozwiązania dla autonomicznych samochodów. Marka Bosch cieszy się uznaniem zarówno wśród producentów samochodów, jak i kierowców na całym świecie. Jej produkty są szeroko stosowane w różnych markach i modelach pojazdów, co świadczy o ich jakości i zaufaniu, jakim cieszy się firma. Bosch dba również o ochronę środowiska, projektując produkty przyjazne dla ekosystemu. Firma dąży do redukcji emisji spalin, poprawy efektywności energetycznej i zrównoważonego rozwoju w sektorze motoryzacyjnym. Wraz z produktami, Bosch oferuje również wsparcie techniczne i serwisowe, zapewniając klientom pełne zadowolenie i profesjonalną obsługę. Bosch to marka, która reprezentuje innowacyjność, jakość i niezawodność w dziedzinie motoryzacji. Jej produkty mają istotny wpływ na wydajność, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój pojazdów na drogach całego świata.

PLN 10.81
1

HART 422 722 TULEJA BELKI /T/KADETT E,ASTRA

HART 422 722 TULEJA BELKI /T/KADETT E,ASTRA

HART TULEJA BELKI /T/KADETT E ASTRA #10003; Podstawowe parametry Rodzaj mocowania: podstawa gumowo-metalowa średnica zewnętrzna [mm]: 59 średnica wewnętrzna [mm]: 12 Szerokość [mm]: 74,50 Typy referencyjne: wymienialny #10003; Występuje w pojazdach Opel ASCONA C (J82) 1.3 N (F11, M11, F69, M69) (13 N) 1297ccm 60KM/44kW 1981/09-1986/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.3 S (F11, M11, F68, M68) (13 S) 1297ccm 75KM/55kW 1981/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.6 (F11, F68, M11, M68) (16 SV) 1598ccm 82KM/60kW 1986/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.6 (F11, M11, F68, M68) (16 N) 1598ccm 75KM/55kW 1981/09-1987/09, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.6 D (F11, M11, F68, M68) (16 D 16 DA) 1598ccm 54KM/40kW 1982/03-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.6 S (F11, M11, F68, M68) (16 SH) 1598ccm 90KM/66kW 1981/09-1986/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.6 i (F11, M11, F68, M68) (E 16 LZ E 16 NZ) 1598ccm 75KM/55kW 1987/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.6 i Cat (F11, M11, F68, M68) (C 16 LZ C 16 NZ) 1598ccm 75KM/55kW 1986/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.8 (F11, M11, F68, M68) (E 18 NV) 1796ccm 84KM/62kW 1987/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.8 E (F11, M11, F68, M68) (C 18 NE S 18 NV) 1796ccm 100KM/74kW 1985/01-1986/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 1.8 i (F11, M11, F68, M68) (18 E) 1796ccm 115KM/85kW 1982/09-1986/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 2.0 i (F11, M11, F68, M68) (20 NE) 1998ccm 115KM/85kW 1986/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 2.0 i (F11, M11, F68, M68) (C 20 NEF) 1998ccm 100KM/74kW 1987/08-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 2.0 i Cat (F11, M11, F68, M68) (C 20 NE) 1998ccm 116KM/85kW 1986/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C (J82) 2.0 i GT (F11, M11, F68, M68) (20 SEH) 1998ccm 130KM/95kW 1987/03-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.3 N (F68, M68) (13 N) 1297ccm 60KM/44kW 1981/09-1986/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.3 S (F68, M68) (13 S) 1297ccm 75KM/55kW 1981/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 (F68, M68) (16 N) 1598ccm 75KM/55kW 1981/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 (F68, M68) (16 SV) 1598ccm 82KM/60kW 1986/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 D (F68, M68) (16 D 16 DA) 1598ccm 54KM/40kW 1982/03-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 S (F68, M68) (16 SH) 1598ccm 90KM/66kW 1981/09-1986/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 i (F68, M68) (E 16 NZ) 1598ccm 75KM/55kW 1987/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 i Cat (F68, M68) (C 16 LZ C 16 NZ) 1598ccm 75KM/55kW 1986/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.8 (F68, M68) (E 18 NV) 1796ccm 84KM/62kW 1987/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.8 E (F68, M68) (C 18 NE S 18 NV) 1796ccm 100KM/74kW 1985/01-1986/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.8 i (F68, M68) (18 E) 1796ccm 115KM/85kW 1982/09-1986/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C liftback (J82) 2.0 i (F68, M68) (20 NE) 1998ccm 115KM/85kW 1986/09-1988/08, szczegóły: Strona zabudowy: Oś tylna, Numer podwozia od: ...J6189307 Opel ASCONA C

PLN 16.09
1

Topran 201 241 Element dociskowy, zawór dolotowy / wylotowy

Topran 201 241 Element dociskowy, zawór dolotowy / wylotowy

REGULATOR LUZU ZAWOROWEGO 8SZT. OPEL ASCONA C ASTRA F ASTRA G CALIBRA 15 Regulator luzu zaworowego 8szt. pasuje do: OPEL ASCONA C, ASTRA F, ASTRA G, CALIBRA A, COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, CORSA A, CORSA A TR, CORSA B, CORSA C, FRONTERA A SPORT, KADETT E 1.2-2.0 09.81- TOPRAN Ilość: 8 sztuk Oryginalnynbsp;produkt wysokiej jakości znanego producenta:nbsp;Topran Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się w zakładce PASUJE DO POJAZDÓW pod parametrami. DANE TECHNICZNE PRODUKTU Ilość: 8 sztuk Producent:nbsp;Topran średnica zewnętrzna [mm]: 15 Numer katalogowy oryginału:nbsp;OPEL 06 40 766, OPEL 06 40 768 Lista samochodów w których występowała część: Opel ASCONA C (J82) 1.3 N (F11, M11, F69) (13 N) 1297ccm 60KM/44kW 1981/09-1986/08 Opel ASCONA C (J82) 1.3 S (F11, M11, F68, M68) (13 S) 1297ccm 75KM/55kW 1981/09-1988/08 Opel ASCONA C (J82) 1.6 (F11, F68, M11, M68) (16 SV) 1598ccm 82KM/60kW 1986/09-1988/08 Opel ASCONA C (J82) 1.6 (F11, M11, F68, M68) (16 N) 1598ccm 75KM/55kW 1981/09-1987/09 Opel ASCONA C (J82) 1.6 D (F11, M11, F68, M68) (16 D 16 DA) 1598ccm 54KM/40kW 1982/03-1988/08 Opel ASCONA C (J82) 1.6 i (F11, M11, F68, M68) (E 16 LZ E 16 NZ) 1598ccm 75KM/55kW 1987/09-1988/08, szczegóły zastosowania: Kod silnika: E 16 NZ Opel ASCONA C (J82) 1.6 i Cat (F11, M11, F68, M68) (C 16 LZ C 16 NZ) 1598ccm 75KM/55kW 1986/09-1988/08 Opel ASCONA C (J82) 1.6 S (F11, M11, F68, M68) (16 SH) 1598ccm 90KM/66kW 1981/09-1986/08 Opel ASCONA C (J82) 1.8 (F11, M11, F68, M68) (E 18 NV) 1796ccm 84KM/62kW 1987/09-1988/08 Opel ASCONA C (J82) 1.8 E (F11, M11, F68, M68) (C 18 NE S 18 NV) 1796ccm 100KM/74kW 1985/01-1986/08 Opel ASCONA C (J82) 1.8 i (F11, M11, F68, M68) (18 E) 1796ccm 115KM/85kW 1982/09-1986/08 Opel ASCONA C (J82) 2.0 i (F11, M11, F68, M68) (20 NE) 1998ccm 115KM/85kW 1986/09-1988/08 Opel ASCONA C (J82) 2.0 i Cat (F11, M11, F68, M68) (C 20 NE) 1998ccm 116KM/85kW 1986/09-1988/08 Opel ASCONA C (J82) 2.0 i GT (F11, M11, F68, M68) (20 SEH) 1998ccm 130KM/95kW 1987/03-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.3 N (F68, M68) (13 N) 1297ccm 60KM/44kW 1981/09-1986/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.3 S (F68, M68) (13 S) 1297ccm 75KM/55kW 1981/09-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 (F68, M68) (16 N) 1598ccm 75KM/55kW 1981/09-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 (F68, M68) (16 SV) 1598ccm 82KM/60kW 1986/09-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 D (F68, M68) (16 D 16 DA) 1598ccm 54KM/40kW 1982/03-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 i (F68, M68) (E 16 NZ) 1598ccm 75KM/55kW 1987/09-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 i Cat (F68, M68) (C 16 LZ C 16 NZ) 1598ccm 75KM/55kW 1986/09-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.6 S (F68, M68) (16 SH) 1598ccm 90KM/66kW 1981/09-1986/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.8 (F68, M68) (E 18 NV) 1796ccm 84KM/62kW 1987/09-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.8 E (F68, M68) (C 18 NE S 18 NV) 1796ccm 100KM/74kW 1985/01-1986/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 1.8 i (F68, M68) (18 E) 1796ccm 115KM/85kW 1982/09-1986/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 2.0 i (F68, M68) (20 NE) 1998ccm 115KM/85kW 1986/09-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 2.0 i Cat (F68, M68) (C 20 NE) 1998ccm 116KM/85kW 1986/09-1988/08 Opel ASCONA C liftback (J82) 2.0 i GT (F68, M68) (20 SEH) 1998ccm 130KM/95kW 1987/03-1988/08 Opel ASTRA F (T92) 1.4 (F19, M19) (14 NV) 1389ccm 75KM/55kW 1991/09-1993/09 Opel ASTRA F (T92) 1.4 (F19, M19) (14 SE) 1389ccm 82KM/60kW 1992/09-1998/09 Opel ASTRA F (T92) 1.4 i (F19, M19) (C 14 NZ X 14 NZ) 1389ccm 60KM/44kW 1991/09-1998/09 Opel ASTRA F (T92) 1.4 Si (F19, M19) (C 14 SE) 1389ccm 82KM/60kW 1992/03-1998/09 Opel ASTRA F (T92) 1.6 (F19, M19) (16 LZ2 16 NZR) 1598ccm 75KM/55kW 1995/09-1998/09, szczegóły zastosowania: Kod silnika: 16 LZ2, 16 NZR Opel ASTRA F (T92) 1.6 i (F19, M19) (C 16 NZ X 16 SZR) 1598ccm 75KM/55kW 1992/03-1998/09 Opel ASTRA F (T92) 1.6 i (F19, M19) (X 16 SZ) 1598ccm 71KM/52kW 1993/05-1996/07 Opel ASTRA F (T92) 1.6 Si (F19, M19) (C 16 SE) 1598ccm 100KM/74kW 1992/05-1994/12 Opel ASTRA F (T92) 1.7 D (F19, M19) (17 D) 1699ccm 57KM/42kW 1992/03-1992/09 Opel ASTRA F (T92) 1.7 D (F19, M19) (17 DR) 1699ccm 60KM/44kW 1992/07-1998/09 Opel ASTRA F (T92) 1.7 TD (F19, M19) (X 17 DTL) 1699ccm 68KM/50kW 1994/11-1998/09 Opel ASTRA F (T92) 1.8 i (F19, M19) (C 18 NZ) 1796ccm 90KM/66kW 1992/03-1998/09 Opel ASTRA F (T92) 2.0 i (F19, M19) (C 20 NE) 1998ccm 115KM/85kW 1992/03-1998/09 Opel

PLN 8.82
1

BOSCH PASEK KLINOWY 10X925

BOSCH PASEK KLINOWY 10X925

PASEK PK BOSCH 1 987 947 777 1987947777 NAZWA Pasek klinowy NUMER KATALOGOWY 1 987 947 777 / 1987947777 SZCZEGÓŁY PRODUKTU Długość [mm] : 925 Szerokość [mm] : 10 Pasek : z otwartymi bokami Pasek : zębaty Ciężar [kg] : 0.084 NUMERY ZAMIENNIKÓW DAYCO: 10A0925C GATES: 6217MC NUMERY OE ALFA ROMEO: 11928 02 103 AUSTIN: GCB 10914 AUSTIN: GFB 101 BEDFORD: 88 35 406 BLMC: GFB 101 BUESSING: 720 500 125 CITROEN: 5749 22 CITROEN: 5750 63 CITROEN: 91 50 694 980 CITROEN: 91 506 949 CITROEN: 91 536 700 COMMER: 12 183 09 DAEWOO: 90169080 DAF: 225263 DAIHATSU: 99521 00919 000 DAIHATSU: 99521 00929 000 DAIHATSU: 99521 10929 000 DAIHATSU: 99521 50919 000 DODGE: 01733893 DODGE: 02658793 DODGE: 1 733 893 DODGE: 2 658 793 FERRARI: 260 469 A FIAT: 4279749 FIAT: 4619689 FIAT: 4619691 FIAT: 4624734 FIAT: 4758123 FIAT: 5882989 FIAT: 7303004 FIAT: 915 3670 08 FIAT: 9153670 FIAT: 9153670080 FORD: 2400E 8A602A FORD: 6 156 360 FORD: 85BB 6C301 AA FORD: 85HF 8A615 DA GUTBROD: 0075 313 HANOMAG HENSCHEL: 971 180 071 HONDA: 31110 PA0 0040 HONDA: 31110-657-010 HONDA: 31110-657-013 HONDA: 31110-PA0-003 HONDA: 31110-PA0-004 HONDA: 56992 PA6 0030 HONDA: 56992-PA6-003 HONDA: 56992-PA6-004 INTERNATIONAL HARV.: 715F 2890 AAA IVECO: 9844 7276 IVECO: 9846 2373 LANCIA: 4279749 LANCIA: 4619689 LANCIA: 4619691 LANCIA: 4624734 LANCIA: 4758123 LANCIA: 588 2989 LANCIA: 730 3004 LANCIA: 9153670 LANCIA: 915367008 LANCIA: 9153670080 MAN: 06 58072 1181 MAZDA: M236-13-671 MAZDA: M236-13-715 MAZDA: N236-13-715A MERCEDES-BENZ: 000 997 71 92 MERCEDES-BENZ: 000 997 83 92 MERCEDES-BENZ: A 000 997 71 92 MERCEDES-BENZ: A 000 997 83 92 MORRIS: GFB 101 OPEL: 13 40 622 OPEL: 13 40 709 OPEL: 13 40 729 OPEL: 90 169 080 OPEL: 90 502 286 OPEL: 90353137 OPEL: 90442073 OPEL: 95 03 54 PEUGEOT: 5749 22 PEUGEOT: 5750 63 PEUGEOT: 91 506 949 PEUGEOT: 91 536 700 PEUGEOT: 9150 694 980 PLYMOUTH: 1 617 781 ROLLS-ROYCE: UE 34569 ROVER: GCB 10914 SAVIEM: 00 23 255 097 SAVIEM: 77 01 018 003 SKODA: 942 092 509 SUBARU: 80911 0310 SUZUKI: 17521-74000 SUZUKI: 99521-10929 TALBOT: 5750 63 VAUXHALL: 90353137 VAUXHALL: 90442073 VAUXHALL: 90502286 VW: 028 903 137 BOSCH Bosch to renomowana marka w dziedzinie motoryzacji, znana ze swojej innowacyjności, wysokiej jakości i niezawodności. Od ponad stu lat Bosch dostarcza rozwiązania techniczne dla branży motoryzacyjnej, będąc pionierem w dziedzinie elektroniki samochodowej i innych innowacyjnych technologii. Marka Bosch oferuje szeroki zakres produktów i usług dla motoryzacji, obejmujący takie dziedziny jak systemy zapłonowe, układy wtrysku paliwa, systemy hamulcowe, systemy kierownicze, systemy bezpieczeństwa, akumulatory, oświetlenie samochodowe, elektronikę samochodową oraz wiele innych. Produkty Bosch charakteryzują się najwyższą jakością wykonania i są zgodne z najbardziej rygorystycznymi normami branżowymi. Dzięki zaawansowanym technologiom i innowacyjnemu podejściu, Bosch dostarcza rozwiązania, które przyczyniają się do wydajności, oszczędności paliwa, bezpieczeństwa i komfortu użytkowania pojazdów. Systemy zapłonowe Bosch zapewniają niezawodny rozruch silnika, optymalne spalanie i efektywną pracę. Układy wtrysku paliwa Bosch gwarantują precyzyjne dozowanie paliwa, co przekłada się na oszczędność i zmniejszenie emisji spalin. Bosch jest również pionierem w dziedzinie elektroniki samochodowej, dostarczając zaawansowane systemy sterowania, monitoring i diagnostykę pojazdów. Elektronika samochodowa Bosch przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa, poprawy efektywności i komfortu jazdy. Marka Bosch słynie również z produkcji wysokiej jakości akumulatorów samochodowych, które charakteryzują się niezawodnością, długotrwałą żywotnością i wysoką wydajnością. Bosch inwestuje również w rozwój technologii związanych z pojazdami elektrycznymi i hybrydowymi, oferując rozwiązania związane z ładowaniem, zarządzaniem energią i innymi aspektami związanymi z tymi nowymi rodzajami pojazdów. Dzięki rozległej

PLN 14.45
1

FILTR OL.AUDI A6 2.4-3.2 04-

FILTR OL.AUDI A6 2.4-3.2 04-

Filtr Oleju Audi A6 2.4-3.2 04- Produkt Renomowanej Marki Hart numer_kat: 347 422 OE: 06E 115 466, 06E 115 562, 06E 115 562 A, 06E 115 562 C, 958.107.222.00, 958.107.222.01 Stan: Nowy Numer katalogowy producenta: 347 422 Waga (z opakowaniem): 0,1 Audi Q5 Petrol SUV AWD -- 8RB SQ5 TFSI quattro 2013 - 2017 Audi A6 Petrol Estate FWD -- 4G5,4GD,C7 2.8 FSI 2011 - 2015 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4G5,4GD,C7 2.8 FSI quattro 2011 - 2015 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4G5,4GD,C7 3.0 TFSI quattro 2011 - 2012 Porsche Cayenne Plug-In Hybrid SUV AWD -- 92A 3.0 S E-Hybrid 2014 - 2020 Porsche Panamera Plug-In Hybrid Hatchback RWD -- 970 3.0 S E-Hybrid 2011 - 2013 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4G2,4GC,C7 2.8 FSI quattro 2014 - 2018 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4G5,4GD,C7 2.8 FSI quattro 2014 - 2018 Audi A5 Petrol Coupe AWD -- 8T3 S5 quattro 2011 - 2017 Audi A8 Petrol Saloon AWD -- 4H2,4H8,4HC,4HL 3.0 TFSI quattro 2011 - 2018 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4G2,4GC,C7 3.0 TFSI quattro 2011 - 2018 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4G5,4GD,C7 3.0 TFSI quattro 2011 - 2018 Audi Q7 Petrol SUV AWD -- 4LB 3.0 TFSI quattro 2011 - 2015 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4F2,C6 3.0 TFSI quattro 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4F5,C6 3.0 TFSI quattro 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Saloon FWD -- 4F2,C6 3.2 FSI 2009 - 2011 Audi A7 Petrol Hatchback AWD -- 4GA,4GF 2.8 FSI quattro 2014 - 2018 Audi A5 Petrol Hatchback AWD -- 8TA 3.0 TFSI quattro 2011 - 2017 Audi A4 Petrol Saloon AWD -- 8K2,B8 3.0 TFSI quattro 2012 - 2015 Audi A6 Petrol Saloon FWD -- 4F2,C6 2.4 2004 - 2008 Audi A6 Petrol Saloon FWD -- 4F2,C6 3.2 FSI 2004 - 2009 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4F2,C6 3.2 FSI quattro 2004 - 2008 Audi A4 Petrol Saloon FWD -- 8EC,B7 3.2 FSI 2005 - 2008 Audi A4 Petrol Saloon AWD -- 8EC,B7 3.2 FSI quattro 2005 - 2008 Audi A4 Petrol Estate FWD -- 8ED,B7 3.2 FSI 2005 - 2008 Audi A4 Petrol Estate AWD -- 8ED,B7 3.2 FSI quattro 2005 - 2008 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4F2,C6 2.4 quattro 2005 - 2008 Audi A6 Petrol Estate FWD -- 4F5,C6 3.2 FSI 2005 - 2008 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4F5,C6 3.2 FSI quattro 2005 - 2008 Audi A6 Petrol Estate FWD -- 4F5,C6 2.4 2005 - 2008 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4F5,C6 2.4 quattro 2005 - 2008 Audi A8 Petrol Saloon FWD -- 4E2,4E8 3.2 FSI 2005 - 2010 Audi A8 Petrol Saloon AWD -- 4E2,4E8 3.2 FSI quattro 2005 - 2010 Audi A4 Petrol Convertible FWD -- 8H7,8HE,B6,B7 3.2 FSI 2006 - 2009 Audi A4 Petrol Convertible AWD -- 8H7,8HE,B6,B7 3.2 FSI quattro 2006 - 2009 Audi A6 Allroad Petrol Estate AWD -- 4FH,C6 3.2 FSI quattro 2006 - 2008 Audi A6 Petrol Saloon FWD -- 4F2,C6 2.8 FSI 2006 - 2008 Audi A6 Petrol Estate FWD -- 4F5,C6 2.8 FSI 2006 - 2008 Audi A4 Petrol Estate AWD -- 8K5,B8 3.0 TFSI quattro 2012 - 2015 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4F2,C6 3.2 FSI quattro 2006 - 2008 Audi A5 Petrol Coupe FWD -- 8T3 3.2 FSI 2007 - 2012 Audi A5 Petrol Convertible AWD -- 8F7 3.0 TFSI quattro 2011 - 2017 Audi A5 Petrol Coupe AWD -- 8T3 3.0 TFSI quattro 2011 - 2017 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4F2,C6 2.8 FSI quattro 2007 - 2008 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4F5,C6 2.8 FSI quattro 2007 - 2008 Audi A8 Petrol Saloon FWD -- 4E2,4E8 2.8 FSI 2007 - 2010 Audi A4 Petrol Saloon AWD -- 8K2,B8 3.2 FSI quattro 2007 - 2012 Audi A4 Petrol Estate AWD -- 8K5,B8 3.2 FSI quattro 2008 - 2012 Audi A5 Petrol Coupe AWD -- 8T3 3.2 FSI quattro 2007 - 2012 Audi A6 Allroad Petrol Estate AWD -- 4GH,4GJ,C7 3.0 TFSI quattro 2012 - 2014 Audi A4 Petrol Saloon AWD -- 8K2,B8 S4 quattro 2008 - 2015 Audi A4 Petrol Estate AWD -- 8K5,B8 S4 quattro 2008 - 2015 Audi A6 Petrol Saloon FWD -- 4F2,C6 2.8 FSI 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4F2,C6 2.8 FSI quattro 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4F2,C6 2.8 FSI quattro 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Saloon FWD -- 4F2,C6 2.8 FSI 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Saloon AWD -- 4F2,C6 3.0 TFSI quattro 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Estate FWD -- 4F5,C6 2.8 FSI 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Estate FWD -- 4F5,C6 2.8 FSI 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4F5,C6 2.8 FSI quattro 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4F5,C6 2.8 FSI quattro 2008 - 2011 Audi A6 Petrol Estate AWD -- 4F5,C6 3.0 TFSI quattro 2008 - 2011 Audi A6 Allroad Petrol Estate AWD -- 4FH,C6 3.0 TFSI quattro 2008 - 2011 Audi Q5 Petrol SUV AWD -- 8RB 3.2 FSI quattro 2008 - 2012 Audi A5 Petrol Convertible FWD

PLN 18.38
1

OSŁONA TYLNEGO AMORTYZATORA. Febest: MSHB-E55R

OSŁONA TYLNEGO AMORTYZATORA. Febest: MSHB-E55R

Osłona amortyzatora tylnego Febest MSHB-E55R Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Osłona amortyzatora tylnego Febest MSHB-E55R: nbsp; nbsp;Podczas wymiany amortyzatorów nierzadko zapomina się o ich zestawach ochronnych - osłonach przeciwpyłowych i odbojnikach - zwłaszcza jeśli nie mają one widocznych uszkodzeń. Nawet w stacjach serwisowych zdarza się, że zestaw ochronny jest przenoszony ze starych amortyzatorów do nowych, co znacznie skraca okres eksploatacji amortyzatora. Dlaczego amortyzator potrzebuje zestawu ochronnego: nbsp; nbsp;Każdy amortyzator jest wyposażony w zdejmowany odpylacz i odbojnik, które tworzą zestaw ochronny. Mogą to być dwa oddzielne elementy lub jeden element. Osłona przeciwpyłowa i zderzak nie wchodzą w skład zestawu dostarczanego z amortyzatorem - zestaw ochronny należy zawsze zakupić oddzielnie. Jest to jeden z powodów, dla których nie zawsze są one wymieniane podczas wymiany amortyzatorów. Często brakuje odpowiednich osłon przeciwpyłowych i odbojników. Stan osłony przeciwpyłowej i odbojników ma bezpośredni wpływ na żywotność amortyzatora. Zestaw przeciwpyłowy zapobiega przedostawaniu się piasku, brudu drogowego i wilgoci na lustrzaną powierzchnię tłoczyska, a odbojnik chroni amortyzator przed obciążeniami podczas ubijania (maksymalnego ściskania) amortyzatora. Dlaczego należy wymieniać pylnik: nbsp; nbsp;Osłona amortyzatora lub pylnik to gumowa osłona osłaniająca powierzchnię roboczą drążka. Pracuje w najbardziej zabrudzonym obszarze samochodu, czyli w nadkolach, dzięki czemu w jego zagięciach stale gromadzi się brud drogowy i piasek, aktywnie ścierając gumę. Zewnętrznie stara osłona przeciwkurzowa może wyglądać dobrze, ale grubość gumy między zagięciami będzie już minimalna. Ponadto długotrwałe użytkowanie i kontakt z zanieczyszczeniami drogowymi powodują starzenie się gumy i utratę niezbędnej elastyczności. W rezultacie wibracje rozrywają ściereczkę w najcieńszym miejscu, odsłaniając trzonek amortyzatora. nbsp; nbsp;Nie da się szybko zauważyć osłon przeciwpyłowych. Nikt nie zagląda do nadkoli przed każdą podróżą, a kiedy podczas wymiany opon lub diagnostyki zawieszenia odkryje się rozdarty kurzak, może być już za późno. nbsp; nbsp;Gdy na powierzchni tłoczyska zacznie osadzać się pył drogowy, dni amortyzatora są policzone. Na powierzchni tłoczyska szybko pojawiają się zarysowania, które powodują zużycie dławnicy amortyzatora. Olej "poci się" na amortyzatorze, szybko dochodzi do utraty sprawności i stukania. W rezultacie amortyzator musi zostać przedwcześnie wymieniony z powodu taniej gumowej osłony przeciwpyłowej, która nie została wymieniona na czas. A dokładnie dwa amortyzatory - wymienia się je tylko parami. Dlaczego warto wymienić odbojnik: nbsp; nbsp;Odbojnik amortyzatora lub rozpórki to gumowy cylinder nasunięty na pręt. Dzięki zderzakowi wewnętrzny mechanizm amortyzatora nie ulega zniszczeniu w przypadku awarii zawieszenia, gdy skok drążka jest całkowicie wybrany, ale nadwozie samochodu nadal porusza się w dół (pod wpływem uderzenia w głęboką dziurę lub skoku na falach asfaltu). Przeraźliwe grzechotanie jest słyszalne, gdy korpus amortyzatora wpada na gumowy odbojnik, który mocno, ale skutecznie tłumi uderzenie. Dzięki temu amortyzator i jego tłoczysko zwykle pozostają nienaruszone. nbsp; nbsp;Podczas użytkowania odbojnik jest narażony na obciążenia mechaniczne i termiczne. Guma starzeje się i pęka, tracąc swoją elastyczność, a tym samym zdolność do pochłaniania wstrząsów - taki zderzak nie uratuje amortyzatora w przypadku awarii zawieszenia. Ponadto w mikropęknięciach odbojnika gromadzi się drobny materiał ścierny pochodzący z pyłu drogowego, który z czasem zaczyna ścierać powierzchnię drążka amortyzatora. Rezultat jest podobny do rozerwanego odbojnika - zużycie szczeliwa, utrata szczelności i uszkodzenie amortyzatora. nbsp; nbsp;Z powodu zużycia mechanicznego zwiększy się również wewnętrzna średnica odbojnika, co spowoduje, że nie będzie on już ściśle przylegał do tłoczyska. Jeśli osłona przeciwpyłowa amortyzatora jest przymocowana do odbojnia lub jeśli stanowią one jeden element, zestaw ochronny poluzuje się i odsłoni drążek, umożliwiając przedostanie się do niego zanieczyszczeń z zewnątrz. O producencie Febest: nbsp;nbsp;Firma Febest jest zarejestrowana w Niemczech i oferuje szeroką gamę produktów: wyroby gumowe, części podwozia, elementy układu hamulcowego, zestawy naprawcze, elementy złączne, ramy nośne i inne. Należy zauważyć, że produkty Febest są często wybierane przez właścicieli samochodów, którzy nie mogą znaleźć odpowiednich odpowiedników do naprawy. Obecnie większość zakładów produkcyjnych Febestu znajduje się w Chinach. nbsp;nbsp;Jakość produktów Febest można określić jako średnią. Rekompensuje to niska cena - analogi Febest są wielokrotnie tańsze od części oryginalnych. Ogólnie rzecz biorąc, prawie wszystkie produkty gumowe, przeguby homokinetyczne i przeguby kulowe&

PLN 17.95
1

ODBÓJ GUMOWY RESORA TYŁ MZD-003 FEBEST FORD C-MAX

ODBÓJ GUMOWY RESORA TYŁ MZD-003 FEBEST FORD C-MAX

Odboje amortyzatora tylnego Febest MZD-003 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Odboje amortyzatora tylnego Febest MZD-003: nbsp; nbsp;Podczas wymiany amortyzatorów nierzadko zapomina się o ich zestawach ochronnych - osłonach przeciwpyłowych i odbojnikach - zwłaszcza jeśli nie mają one widocznych uszkodzeń. Nawet w stacjach serwisowych zdarza się, że zestaw ochronny jest przenoszony ze starych amortyzatorów do nowych, co znacznie skraca okres eksploatacji amortyzatora. Dlaczego amortyzator potrzebuje zestawu ochronnego: nbsp; nbsp;Każdy amortyzator jest wyposażony w zdejmowany odpylacz i odbojnik, które tworzą zestaw ochronny. Mogą to być dwa oddzielne elementy lub jeden element. Osłona przeciwpyłowa i zderzak nie wchodzą w skład zestawu dostarczanego z amortyzatorem - zestaw ochronny należy zawsze zakupić oddzielnie. Jest to jeden z powodów, dla których nie zawsze są one wymieniane podczas wymiany amortyzatorów. Często brakuje odpowiednich osłon przeciwpyłowych i odbojników. Stan osłony przeciwpyłowej i odbojników ma bezpośredni wpływ na żywotność amortyzatora. Zestaw przeciwpyłowy zapobiega przedostawaniu się piasku, brudu drogowego i wilgoci na lustrzaną powierzchnię tłoczyska, a odbojnik chroni amortyzator przed obciążeniami podczas ubijania (maksymalnego ściskania) amortyzatora. Dlaczego należy wymieniać pylnik: nbsp; nbsp;Osłona amortyzatora lub pylnik to gumowa osłona osłaniająca powierzchnię roboczą drążka. Pracuje w najbardziej zabrudzonym obszarze samochodu, czyli w nadkolach, dzięki czemu w jego zagięciach stale gromadzi się brud drogowy i piasek, aktywnie ścierając gumę. Zewnętrznie stara osłona przeciwkurzowa może wyglądać dobrze, ale grubość gumy między zagięciami będzie już minimalna. Ponadto długotrwałe użytkowanie i kontakt z zanieczyszczeniami drogowymi powodują starzenie się gumy i utratę niezbędnej elastyczności. W rezultacie wibracje rozrywają ściereczkę w najcieńszym miejscu, odsłaniając trzonek amortyzatora. nbsp; nbsp;Nie da się szybko zauważyć osłon przeciwpyłowych. Nikt nie zagląda do nadkoli przed każdą podróżą, a kiedy podczas wymiany opon lub diagnostyki zawieszenia odkryje się rozdarty kurzak, może być już za późno. nbsp; nbsp;Gdy na powierzchni tłoczyska zacznie osadzać się pył drogowy, dni amortyzatora są policzone. Na powierzchni tłoczyska szybko pojawiają się zarysowania, które powodują zużycie dławnicy amortyzatora. Olej "poci się" na amortyzatorze, szybko dochodzi do utraty sprawności i stukania. W rezultacie amortyzator musi zostać przedwcześnie wymieniony z powodu taniej gumowej osłony przeciwpyłowej, która nie została wymieniona na czas. A dokładnie dwa amortyzatory - wymienia się je tylko parami. Dlaczego warto wymienić odbojnik: nbsp; nbsp;Odbojnik amortyzatora lub rozpórki to gumowy cylinder nasunięty na pręt. Dzięki zderzakowi wewnętrzny mechanizm amortyzatora nie ulega zniszczeniu w przypadku awarii zawieszenia, gdy skok drążka jest całkowicie wybrany, ale nadwozie samochodu nadal porusza się w dół (pod wpływem uderzenia w głęboką dziurę lub skoku na falach asfaltu). Przeraźliwe grzechotanie jest słyszalne, gdy korpus amortyzatora wpada na gumowy odbojnik, który mocno, ale skutecznie tłumi uderzenie. Dzięki temu amortyzator i jego tłoczysko zwykle pozostają nienaruszone. nbsp; nbsp;Podczas użytkowania odbojnik jest narażony na obciążenia mechaniczne i termiczne. Guma starzeje się i pęka, tracąc swoją elastyczność, a tym samym zdolność do pochłaniania wstrząsów - taki zderzak nie uratuje amortyzatora w przypadku awarii zawieszenia. Ponadto w mikropęknięciach odbojnika gromadzi się drobny materiał ścierny pochodzący z pyłu drogowego, który z czasem zaczyna ścierać powierzchnię drążka amortyzatora. Rezultat jest podobny do rozerwanego odbojnika - zużycie szczeliwa, utrata szczelności i uszkodzenie amortyzatora. nbsp; nbsp;Z powodu zużycia mechanicznego zwiększy się również wewnętrzna średnica odbojnika, co spowoduje, że nie będzie on już ściśle przylegał do tłoczyska. Jeśli osłona przeciwpyłowa amortyzatora jest przymocowana do odbojnia lub jeśli stanowią one jeden element, zestaw ochronny poluzuje się i odsłoni drążek, umożliwiając przedostanie się do niego zanieczyszczeń z zewnątrz. O producencie Febest: nbsp;nbsp;Firma Febest jest zarejestrowana w Niemczech i oferuje szeroką gamę produktów: wyroby gumowe, części podwozia, elementy układu hamulcowego, zestawy naprawcze, elementy złączne, ramy nośne i inne. Należy zauważyć, że produkty Febest są często wybierane przez właścicieli samochodów, którzy nie mogą znaleźć odpowiednich odpowiedników do naprawy. Obecnie większość zakładów produkcyjnych Febestu znajduje się w Chinach. nbsp;nbsp;Jakość produktów Febest można określić jako średnią. Rekompensuje to niska cena - analogi Febest są wielokrotnie tańsze od części oryginalnych. Ogólnie rzecz biorąc, prawie wszystkie produkty gumowe, przeguby homokinetyczne i przeguby kulowe mają

PLN 9.96
1