118 wyniki (0,24604 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

Praska do zarabiania przewodów hamulcowych z listwą Magnus MGS0014

Praska do zarabiania przewodów hamulcowych z listwą Magnus MGS0014

BLOKADA ROZRZĄDU VOLVO 2.0/2.4/2.5 DIESEL 5 CYL

ŚCIĄGACZ DO WTRYSKIWACZY BEZWAŁADNOSCIOWY BOSCH IN

Magnus MGS01018

ŚCIĄGACZ SPRĘŻYN ZAWOROWYCH + 5 ADAPTERÓW Magnus

PRZYRZĄD DO POZIOMOWANIA TARCZ HAMULCOWYCH

PRZYRZĄD DO POZIOMOWANIA TARCZ HAMULCOWYCH

POZIOMICA MIERNIK POCHYLENIA KĄTA KOŁA ZAWIESZENIA Cechy: Mierzy kąt pochylenia i kółka na piasta koła lub tarczy hamulcowej. Nadaje się do dokładnego sprawdzania kąta skrętu i pochylenia. Ma prostą regulację poziomowania od-5 stopni do 5 stopni. Magnetyczny miernik mocuje się do piasty lub hamulca tarczowego. Umożliwia regulację w celu utrzymania prawidłowego wyrównania kół, a nawet zużycia opon. Oszczędne urządzenie czasu i pieniędzy. Łatwy do odczytania i wygodny w obsłudze. Instrukcje użytkowania: 1. Usuń czujnik wyrównania na cztery koła (zacisk) i wyjmij oponę; 2. Ostrożnie przytrzymaj poziomica magnetyczna z boku tarczy hamulcowej; 3. Dostosuj poziom do zera; 4. Specjalne części pozycjonujące wymagane do instalacji; 5. Za pomocą wskazania stopnia poziomica magnetyczna, użyj specjalne narzędzie, aby dostosować część pozycjonującą do pożądanego kąta pomiaru. 6. Jeśli wystąpi niewielkie odchylenie w ponownym pomiarze za pomocą lokalizatora, wystarczy go dostroić na spodzie pojazdu. (Ogólnie rzecz biorąc, niewielkie odchylenie nie spowoduje awarii pozycjonowania). Specyfikacja: Kolor: srebrny Materiał: stal Blister numer materiału: 5 Zakres wykrywania: 1.5mm Dokładność pomiaru: 99 Rozmiar produktu: 124*30x20mm/4.88*1.18*0.79inch Waga opakowania: 300g/10.58 oz Pakiet zawiera: 1 * poziomica wyrównania koła 1. Ze względu na różnicę między różnymi monitorami obraz może nie odzwierciedlać faktycznego koloru przedmiotu. Gwarantujemy, że styl jest taki sam, jak pokazano na zdjęciach. 2.

PLN 75.34
2

Nasdaki udarowe 12-kąt udarowe długie 30-36mm 1/2' zestaw 6 szt.

PRZYRZĄD DO WYJMOWANIA PODKŁADEK PODKŁADKI WTRYSKU

PRZYRZĄD DO WYJMOWANIA PODKŁADEK PODKŁADKI WTRYSKU

STOŻKOWY PRZYRZĄD DO PODKŁADEK WTRYSKIWACZY NUMER OFERTY: 8935602313 PRZEZNACZENIE: WARSZTAT / UŻYTEK KOMERCYJNY KOD PRODUKTU: B.62630-1 ZAMIENNIKI: BGS 62630-1 TRIUMF 38520 LASER 5450 PRZ ST3 QUATROS QS20079 MAGNUS MGS3079 OPIS PRZEDMIOTU: Urządzenie do szybkiego i bezproblemowego usuwania i instalowania miedzianej podkładki uszczelniającej wtryskiwacze. Zasięg 340 mm pozwala na wykonanie tej czynności nawet w głębokich gniazdach wtryskiwacza. Ściągacz do uszczelek wtryskiwacza przeznaczony jest do bezpiecznego wyciągania miedzianych podkładek wtrysków w samochodach osobowych, dostawczych i ciężarowych. Ściągacz służy do podkładek w rozmiarze: 5-13 mm. Posiada młotek bezwładnościowy, dzięki któremu z łatwością wyciąga się zapieczone i zakleszczone podkładki. Ściągacz do podkładek wtryskiwacza wykonany jest ze sprężystej stali narzędziowej, posiada oś o średnicy 14 mm i długości aż 340 mm, co umożliwia pracę w głębokich kanałach wtryskiwacza w głowicy. Uchwyt podkładek realizowany jest za pomocą stożka o mocnym, drobnozwojnym gwincie, który wbija się i wkręca w podkładkę. Dzięki temu wyeliminowane zostały drobne elementu ruchome oraz łapki i podkładki (jak w innych ściągaczach), co podnosi żywotność ściągacza oraz eliminuje prawdopodobieństwo złamania się łapki i wpadnięcia jej do cylindra. OPIS TECHNICZNY: waga 1,5 kg system młotek bezwładnościowy / slide hammer zakres pracy 5-13 mm długość 340 mm średnica 14 mm Injektor-Dichtring-Auszieher speziell entwickelt zum Ausziehen festgebrannter Injektor-Kupfer-Dichtringe aus dem Injektorschacht verhindert Beschädigungen am Zylinderkopf sehr schlank, mit konischer Spitze, Handrad mit Rändelung und Gleithammer Diesel Injector Seal Puller A specialised tool, used to assist the extraction of the copper washers used to seal diesel injectors where they enter the cylinder head. Additional Information No moving parts to drop into the engine Removes seals with ease Slide hammer assists in extraction Tip diameter: 4.5mm minimum to 13.2mm maximum This tool has been developed to solve the common problem of removing seized and often inaccessible diesel injector copper sealing washers. These sealing washers sit at the bottom of the injector orifice and are a common failure point. They are so deep into the cylinder head and usually stuck tight with carbon build-up that extraction is usually next to impossible. That#8217;s where the Diesel Injector Seal Puller comes in; cleverly designed, the tapered and threaded end of the tool is screwed into the copper seal to grip, and then steadily tapped up with the built-in slide hammer. What was a very awkward and difficult job is now achieved in seconds. PRZEZNACZENIE: OFEROWANY PRZEDMIOT JEST PRZEZNACZONY TYLKO I WYŁĄCZNIE DO UŻYTKU KOMERCYJNEGO.

PLN 68.10
2

Pompa do wymiany oleju Magnus MGS4024

Magnus MGS01651

KOMPLET KLUCZY DO ZACISKÓW HAMULCOWYCH 17 SZT.

Magnus MGS01716

Magnus MGS01716

ŚCIĄGACZ SPRZĘGIEŁ DWUMASOWYCH SAMONASTAWNYCH SAC II KOD PRODUKTU: B.8286 ZAMIENNIKI: 20220805 8286 QUATROS QS80068A MiCH 1438 1093 KBGLOBAL KB08723B SATRA S-SAC34UPG NEILSEN CT2936 CT3578 MAGNUS MGS01716 OPIS TECHNICZNY: Sprzęgła samoregulujące VW-AUDI, BMW, MERCEDES, OPEL, RENAULT i inne Niezbędny do wywołania wstępnego naprężenia w centralnej sprężynie talerzowej Pozwala na prawidłowe ustawienie tarczy względem łożyska prowadzącego i oporowego, W zestawie belki cztero- i trójramienne Sprzęgła tego typu posiadają mechanizm kompensujący zużycie okładzin tarcz ciernych, co powoduje konieczność montażu docisku ze wstępnie napiętą sprężyną centralną. Dzięki zastosowaniu przyrządu, zapewniony jest właściwy nacisk na centralną sprężynę talerzową, co gwarantuje prawidłową pracę sprzęgła. Clutch Tool Set - SAC For assembling and fitting SAC ( self adjusting clutches ) on Audi / BMW / Fiat / Mercedes-Benz / Renault / Vauxhall / Opel and Volvo. For use with 3 and 4 fixing points maintaining the adaptor ring in the correct position. Special set of tools for working with SAC clutches 120 degree / 3 screw Allows Pressure Plate to be pre-tensioned before removal and re-fitting of clutch Avoids clutch plate distortion and accidental damage due to incorrect fitting and subsequent vibration and shortening of clutch life. Includes special adjustable SAC clutch positioning tool. Kupplung Zentrierwerkzeug mit ohne Pilotlager SAC Kupplungs-Spezialwerkzeug Set Kupplungs-Spezialwerkzeug Set Funktionsstörungen durch falsche Montage (schlechtes Trennen, Rutschen oder Rupfen) werden vermieden Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Opel, Renault, Seat, Volvo, VW wie z.B. an Modellen: Audi A3, A4, A6, A8 VW Passat, Golf, Sharan, Tiguan Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit Mercedes C, E, CLS, S, CLK, SLK, SL BMW 320, 330, 520, 530 Alfa Romeo 147, 159, 166 Fiat Ulysse, Croma, Ducato Lancia Phedra, Thesis Set bestehend aus: 1 x Traverse für 3-Loch, Innengewinde M33x3.0, geeignet für Lochkreise von 90 bis ca. 305 mm 1 x Traverse für 4-Loch, Innengewinde M33x3.0, geeignet für Lochkreise von 90 bis ca. 305 mm 1 x Druckspindel für Knebel, Durchmesser 74mm, Länge 120mm, M33 x 3.0 mm 1 x Knebel mit abschraubbarer Kugel für Druckspindel, Länge 380 mm, D = 12 mm 4 x Befestigungsmutter M8 x 1.25 mm SW 19 mm für Fixierschrauben 1 x Zentrierdorn d = 15 mm, D = 23 mm, Gesamtlänge 71 mm, M8 x 1.25 mm Innengewinde 1 x Zentrierdorn d = 15 mm, D = 28 mm, Gesamtlänge 71 mm, M8 x 1.25 mm Innengewinde 1 x Zentrierdorn d = 15 mm, D = 34 mm, Gesamtlänge 71 mm, M8 x 1.25 mm Innengewinde 4 x Fixierschraube M6, Länge 105 mm, M8 Gewinde für Befestigungsmutter, Sechskant SW 10 mm 4 x Fixierschraube M7, Länge 105 mm, M8 Gewinde für Befestigungsmutter, Sechskant SW 10 mm 4 x Fixierschraube M8, Länge 105 mm, M8 Gewinde für Befestigungsmutter, Sechskant SW 10 mm je ein Zentrierdornkopf mit Länge 37 mm, M8 Innengewinde in den Durchmesser 12, 14, 15, 16, 17, 18, und 19 mm 1 x Aufnahme für Zentrierdornköpfe M8, Länge 75 mm 1 x Grundgerät zur Aufnahme Spannkonus mit konischer Spannmutter 1 x Spannkonus klein 13.5 mm, 14 mm 1 x Spannkonus groß 13.5 mm, 21 mm komplett sortiert in Kunststoffkoffer inklusive Bedienungsanleitung in deutsch und englisch in qualitativ hochwertigster Ausführung für eine lange Lebensdauer im täglichen Werkstatteinsatz OFEROWANY PRZEDMIOT JEST PRZEZNACZONY TYLKO I WYŁĄCZNIE DO UŻYTKU KOMERCYJNEGO.

PLN 834.07
1

Magnus MGS01708

Blokada rozrządu Fiat Stilo Siena 1.6 16V benzyna

Blokada rozrządu Fiat Stilo Siena 1.6 16V benzyna

BLOKADA ROZRZĄDU FIAT 1.6 16V PRZEZNACZENIE: WARSZTAT / UŻYTEK KOMERCYJNY KOD PRODUKTU: B.8159 ZAMIENNIKI: LASER 3462 SATRA S-X16PE QUATROS QS10692 MAGNUS MGS01243 OPIS PRODUKTU: Zestaw przystosowany do silników benzynowych napędzanych na pasek. Zestaw zawiera blokady wałków rozrządu na wejściu/wyjściu, blokadę koła zamachowego oraz napinacz paska M8-M10. ZESTAW ZAWIERA: blokada wałka na wejściu blokada wałka na wyjściu koła zamachowego przyrząd do wstępnego napięcia paska rozrządu M8-M10. ZASTOSOWANIE: MODELE: FIAT 1.6 16V (1995-2009) Brava - Bravo - Marea - Weekend - Marea Weekend - Stilo - Multipla - Doblo - Cargo - Marea Weekend - Marengo - Tipo - Siena - Palio Weekend (95-04) Lancia 1.6 16V (1995-2009) Delta (1996-1999) - Lybra (1999-2006) KODY SILNIKÓW: 178B3.000 - 182A4.00 - 182A6.000 - 182B6.000 NUMERY NARZĘDZI SERWISOWYCH: OEM 1 860 874 000 OEM 1 860 874 000 OEM 1 860 771 000 OEM 1 860 876 000 Motor Einstell Werkzeug Satz 5-tlg Fiat 1.6 16V Motor Einstellwerkzeug Fiat 1.6 16V, 5-teilig zum Einstellen der Motor Steuerzeiten, Wechseln des Zahnriemens und weiteren Motorreparaturen für Fahrzeuge mit den Motorkennbuchstaben 178B3.000, 182A4.00, 182A6.000 und 182B6.000 für die Fiat Modelle Brava und Bravo von 1995 bis 2002, Doblo und Cargo von 2002 bis 2006, Marea und Marea Weekend von 1996 bis 2003 und Multipla von 1999 bis 2009 sowie Palio Weekend von 1997 bis 2006, Siena von 1997 bis 2003, Stilo von 2001 bis 2008 beinhaltet eine Nockenwellen Arretierung Einlassseite, zu verwenden wie OEM 1860874000 eine Nockenwellen Arretierung Auslassseite, zu verwenden wie OEM 1860874000 eine Schwungrad Arretierung, zu verwenden wie OEM 1860771000 eine Spannrollen Arretierung, inklusive zusätzlichem Adapter M8 für Modelle ab Baujahr 2000, zu verwenden wie OEM 1860876000 Artikel für den täglichen Einsatz zum optimalem Preis-Leistungsverhältnis komplett sortiert in Kunststoffkoffer Fiat Stilo 1.6 16V (01-08) Petrol Engine Twin Cam Camshaft Timing Belt Lock Tool Engine timing locking set for Brava | Bravo | Coupé | Marea | Marea Weekend | Tipo | Stilo 1.6 12v | 16v with engine codes: 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.000. The tensioning tool includes the facility to interchange the connection screw from M8 to M10 as introduced on models from 2000 onwards. Additional Information Engine timing locking set for Brava | Bravo | Coupé | Marea | Marea Weekend | Tipo | Stilo 1.6 12v | 16v Engine codes: 182 A4.000, 182 A6.000, 182 B6.000 The tensioning tool includes the facility to interchange the connection screw from M8 to M10 as introduced on models from 2000 onwards Camshaft locking tool (inlet) (OEM 1 860 874 000), camshaft locking tool (exhaust) (OEM 1 860 874 000), flywheel locking tool (OEM 1 860 771 000), tensioning tool (OEM 1 860 876 000). Component OEM Toolcodes Description C146 1 860 771 000 1860771000 Flywheel Locking Tool C192 1 860 874 000 1860874000 Camshaft Locking Tool (Inlet) C193 1 860 874 000 1860874000 Camshaft Locking Tool (Exhaust) C194 1 860 876 000 1860876000 Tensioning Tool (M8-M10 adjustment

PLN 221.92
1

ZESTAW DO REGENERACJI GWINTÓW 131 ELEMENTÓW M5-M12

Zestaw dźwigni, haczyków do oringów, zaślepek 6szt

Klucz dynamometryczny Magnus MGS2842

Klucz dynamometryczny Magnus MGS2842

MGS2842 KLUCZ DYNAMOMETRYCZNY 1/4" 5-25Nm Klucz dynamometryczny jest precyzyjnym instrumentem pomiarowym momentu siły. Służy do skręcania części złącznych gwintowanych tak , aby moment połączenia był znany i odpowiedni do rodzaju materiału i wytrzymałości śruby i nakrętki. Do każdego klucza dołączone jest Świadectwo kalibracji wykonane zgodnie z PN-ISO 6789 na certyfikowanym przyrządzie pomiarowym. Klucz posiada kwadratową końcówkę do mocowania nasadek o wielkości 1/2". Narzędzie ma długą rękojeść (250 mm), pozwalającą dokręcać śruby z momentem w przedziale od 20 donbsp;210 Nm. Pożądaną wielkość momentu ustawia się poprzez obracanie pierścienia na rękojeści klucza z dokładnością ±4% Wykonane z wysokiej jakości stali chromowo-wanadowej CrV. Jest to stop żelaza i innych dodatków, z których najważniejszy jest chrom i wanad. Stal tego typu posiada doskonałe właściwości użytkowe. Jest wyjątkowo odporna na ścieranie i wysokie obciążenia. Dzięki drobnoziarnistej strukturze odlewy tego stopu mają bardzo twardą powierzchnię. Klucz wyróżnia się wysoką funkcjonalnością i doskonałymi parametrami technicznymi. Klucz składa się z głowicy z kwadratowym trzpieniem i ramienia przenoszącego siłę. DANE TECHNICZNE: Kwadrat: 1/4" Zakres:nbsp;5 - 25Nm Dokładność: ±4% Długość: 250mm Do każdego klucza dołączone jest Świadectwo kalibracji wykonane zgodnie z PN-ISO 6789 na certyfikowanym przyrządzie pomiarowym. Opakowanie: kaseta plastikowa Pierścień blokujący

PLN 202.14
1