61 wyniki (0,25207 sekundy)

Pokaż wszystkie filtry

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Pokaż wszystko

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

KLUCZE DO PRZEWODÓW WTRYSKIWACZY 14/17/19mm BMW MERCEDES VW

KLUCZE DO PRZEWODÓW WTRYSKIWACZY 14/17/19mm BMW MERCEDES VW

Zestaw nasadek do przewodów wtryskiwaczy 3 szt Zestaw 3 szt specjalnych nasadek przeciętych odchylonych do przewodów wtryskiwaczy Rozmiar: -14 mm -17 mm -19 mm Napęd: 1/2 cala - 14 * 119MM, dla przewodów wtryskowych np. W BMW, VW - 17 * 119MM, dla przewodów wtryskowych w pojazdach MERCEDES-BENZ 100, 130,314, 360, 360h, 352a, 346/355, 401, 402, 403, 407h, 615, 616, 617 - 19 * 119MM, do przewodów wtryskowych w pojazdach MERCEDES-BENZ M 352, A, 346/355, A, 401, 402/422, LA, 403, 407h, a także do prowadnicy bagnetu w M 314 nbsp;Satynowe chromowane wykończenie

PLN 135.53
2

Blokada rozrządu OPEL 1,0 12V 1,2 16V rozrząd

Blokada rozrządu OPEL 1,0 12V 1,2 16V rozrząd

BLOKADA ROZRZĄDU OPEL / SUZUKI 1.0 12V 1.2 16V 1.4 16V BENZYNA z ŁAŃCUCHEM KOD PRODUKTU: B.8303 ZAMIENNIKI: BGS 8303 ASTA A-8012UPG PRz C01/0056 GEKO G02846 FALCON F04022 UW HCHRT1612 SATRA S-8012UPG QUATROS QS10304 MAGNUS MGS01244B OPIS PRODUKTY: Narzędzie przeznaczone do blokowania napinacza łańcucha pozycjonowania rozrządu, a także wałków silników, takich jak wałki rozrządu i wał korbowy przy wymianie łańcuch rozrządu lub podczas naprawy silnika. KOD SILNIKA: 1,0 l 12V (K 10 B, X 10 XE, Z 10 XE, Z 10 XEP), 1,2 l 16V (X 12 XE, Z 12 XE, Z 12 XEP) 1,4 l 16V (a 14 XER, Z 14 XEL, Z 14 XEP) MODELE: OPEL Agila OPEL Astra G OPEL Astra H OPEL Combo OPEL Corsa B / C / D OPEL Meriva OPEL Tigra itp. Vauxhall,Suzuki Wagon R +; Nissan etc. Silniki benzynowe SUZUKI Wagon R+ (2005-2008) ZESTAW ZAWIERA: A - KM-953 - Blokadę wałków rozrządu, B - KM-952 - Trzpień do blokowania wału korbowego, C - KM-954 -przyrząd do pozycjonowania czujnika wałka rozrządu, D - KM-955 - trzpień blokujący 4mm napinacz łańcucha E - KM-955 - trzpień blokujący 2.5mm napinacz łańcucha. NUMERY NARZĘDZI SERWISOWYCH: A - KM-953 - KM 953 KM-953-A EN-953-A KM953 KM 953 A EN 953 A KM953A EN953A EN/KM-953-A B - KM-952 - KM 952 EN-952 KM952 EN 952 EN952 EN/KM-952 C - KM-954 - KM 954 KM954 D - KM-955 - KM 955 KM-955-01 KM-955-1 EN-955-10 KM955 KM 955 01 KM 955 1 EN 955 10 KM95501 KM9551 EN95510 EN-955-1 E - KM-955 - KM 954 KM954 OFEROWANY PRZEDMIOT JEST PRZEZNACZONY TYLKO I WYŁĄCZNIE DO UŻYTKU KOMERCYJNEGO. INSTRUKCJA: Prawidłowe położenie wałka rozrządu silnika jest osiągnięte, gdy pierwszy cylinder znajduje się w GMPi każde z narzędzi pomiaru czasu może być poprawnie dopasowany. nbsp; A - Do ustawienia płytki rozrządu (A) prawidłowo ustawić oba wałki rozrządu i pasuje do otworów w każdym wałku rozrządu wyrównać w poziomie w stosunku do góry powierzchnia głowicy cylindrów. B - Kołek blokujący wału korbowego (B), który ustawia wał korbowy na TDC włożony przez blok silnika i lokalizuje się w gnieździe znajdującym się na pierwszym Sieć korbowa wału korbowego. C - Wskaźnik położenia tarczy rozrządu (C) to połączony z głowicą cylindra na wlotowe koło zębate wałka rozrządu, aby uzyskać prawidłowe położenie rozrządu wałka rozrządu i czujnik dysku. D 1. Używane są sworznie ustalające napinacza (D + E) aby utrzymać aktywowany układ hydrauliczny szyna napinacza, którą należy przesunąć od kontaktu z łańcuchem simplex podczas pracy wymiany paska. 2. Jeśli konieczne jest dostosowanie do czasu szyna mocująca musi być schowana unikaj obrażeń. Szyna powinna być ostrożnie odsunięte i zachowane ze szpilką. W dziale znajduje się otwór serwisowy osłona łańcucha rozrządu. 3. Zwolnij koło zębate wałka rozrządu w wale śruby, użyj klucza, aby przeciwdziałać przytrzymaniu wałek rozrządu, a nie narzędzia pomiaru czasu. 4. Zamontuj nową śrubę koła łańcuchowego i część dokręcić, aby włączyć tarczę rozrządu skręcać. 5. Wyjmij trzpień ustalający napinacza. E 6. Umieść dysk czujnika, aby umożliwić manometr (C) do zamontowania. 7. Dokręć śrubę koła zębatego do prawidłowego moment obrotowy, natomiast licznik przytrzymujący wał rozrządczy. 8. Usuń wszystkie narzędzia pomiaru czasu. 9. Ręcznie, włącz silnik dwa razy w normalny kierunek, aż do powrotu na górę Pozycja martwego centrum. 10. Sprawdź, czy każde z narzędzi pomiaru czasu może być prawidłowo zamontowany.

PLN 91.79
1

Magnus MGS01749

Magnus MGS01749

Blokada rozrządu Mercedes A / B klasa 1.6 silniki benzynowe ??Specjalnie zaprojektowane, aby ustawić wałek rozrządu w GMP benzyna Mercedes: 1.6l, silnik V4, A i B klasa A-Class (176) 2.0 A45 AMG 4Matic 265 (360) 6000 133.980 2013-2015 CLA Coupe (117) 2.0 45 AMG 4Matic 265 (360) 6000 133.980 2013-2015 GLA (156) 2.0 GLA 45 AMG 4Matic 265 (360) 6000 133.980 2014-2015 CLA Shooting Brake (117) 2.0 45 AMG 4Matic 265 (380) 6000 133.980 2015-2015 A-Class (176) 2.0 A45 AMG 4Matic 280 (381) 6000 133.980 2015-2017 CLA Coupe (117) 2.0 45 AMG 4Matic 280 (381) 6000 133.980 2015-2017 B-Class (246) 1.6 B200/BlueEFFICIENCY 115 (156) 5300 270.910 2012-2017 B-Class (246) 1.6 B180/BlueEFFICIENCY 90 (122) 5000 270.910 2012-2017 A-Class (176) 1.6 A180/BlueEFFICIENCY 90 (122) 5000 270.910 2012-2017 A-Class (176) 1.6 A200/BlueEFFICIENCY 115 (156) 5300 270.910 2012-2017 CLA Coupe (117) 1.6 180 90 (122) 5000 270.910 2013-2017 CLA Coupe (117) 1.6 180 BlueEFFICIENCY 90 (122) 5000 270.910 2013-2017 CLA Coupe (117) 1.6 200 115 (156) 5300 270.910 2013-2017 GLA (156) 1.6 GLA 200 115 (156) 5300 270.910 2014-2017 GLA (156) 1.6 GLA 180 90 (122) 5000 270.910 2014-2017 CLA Coupe (117) 1.6 200 4Matic 115 (156) 5300 270.910 2014-2015 CLA Shooting Brake (117) 1.6 180 90 (122) 5000 270.910 2015-2017 CLA Shooting Brake (117) 1.6 180 115 (156) 5300 270.910 2015-2017 A-Class (176) 1.6 A160 75 (102) 4500 270.910 2015-2017 B-Class (246) 1.6 B160 75 (102) 4500 270.910 2015-2017 A-Class (176) 2.0 A250/BlueEFFICIENCY 155 (211) 5500 270.920 2012-2017 A-Class (176) 2.0 A250 Sport 155 (211) 5500 270.920 2012-201 B-Class (246) 2.0 B250/BlueEFFICIENCY 155 (211) 5500 270.920 2012-2017 B-Class (242) 2.0 B200 Natural Gas Drive 115 (156) 5000 270.920 2012-2015 CLA Coupe (117) 2.0 250 155 (211) 5500 270.920 2013-2017 CLA Coupe (117) 2.0 250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2013-2017 GLA (156) 2.0 GLA 250 155 (211) 5500 270.920 2014-2017 GLA (156) 2.0 GLA 250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2014-2017 A-Class (176) 2.0 A250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2013-2017 B-Class (246) 2.0 B220 4Matic 135 (184) 5500 270.920 2013-2017 A-Class (176) 2.0 A250 Sport 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2013-2015 A-Class (176) 2.0 A220 4Matic 135 (184) 5500 270.920 2014-2017 B-Class (246) 2.0 B250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2013-2017 GLA (156) 2.0 GLA 220 0 (0) 0 270.920 2014-2017 GLA (156) 2.0 GLA 220 4Matic 0 (0) 0 270.920 2015-2017 CLA Coupe (117) 2.0 220 135 (184) 0 270.920 2014-2015 CLA Shooting Brake (117) 2.0 250 155 (211) 5500 270.920 2015-2017 CLA Shooting Brake (117) 2.0 250 4Matic 155 (211) 5500 270.920 2015-2017 A-Class (176) 2.0 A250 Sport/AMG 160 (218) 5500 270.920 2015-2017 A-Class (176) 2.0 A250 Sport/AMG 4Matic 160 (218) 5500 270.920 2015-2017 B-Class (242) 2.0 B200c 115 (156) 5000 270.920 2015-2017 C-Class (204) 1.6 C180 BlueEFFICIENCY 115 (156) 5400 274.910 2011-2014 C-Class Coupe (204) 1.6 C180 BlueEFFICIENCY 115 (156) 5000 274.910 2012-2015 E-Class (212) 1.6 E180 115 (156) 0 274.910 2013-2016 C-Class (205) 1.6 C180 115 (156) 5300 274.910 2014-2017 C-Class (205) 1.6 C160 95 (129) 5000 274.910 2015-2017 C-Class (204) 2.0 C200 135 (184) 5500 274.920 2011-2014 E-Class Coupe/ Cabriolet (207) 2.0 E200 135 (184) 5500 274.920 2013-2017 E-Class Coupe/ Cabriolet (207) 2.0 E250 155 (211) 5500 274.920 2013-2017 E-Class (212) 2.0 E200 135 (184) 5500 274.920 2013-2016 E-Class (212) 2.0 E250 155 (211) 5500 274.920 2013-2016 E-Class (212) 2.0 E200 NGT 115 (156) 5000 274.920 2013-2016 GLK (204) 2.0 250 4Matic 155 (211) 6500 274.920 2013-2015 GLK (204) 2.0 200 135 (184) 5500 274.920 2013-2015 GLK (204) 2.0 250 155 (211) 0 274.920 2013-2015 C-Class (205) 2.0 C200 135 (184) 5500 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C250 155 (211) 5500 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C200 4Matic 135 (184) 5500 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C300 4Matic 0 (0) 0 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C300 180 (245) 5500 274.920 2014-2017 C-Class (205) 2.0 C300 HYBRID PLUS 0 (0) 0 274.920 2015-2015 GLC (253) 2.0 250

PLN 757.19
1

ADAPTERY KORKI DO WYMIANY PŁYNU HAMULCOWEGO ALUMINIOWE 15 SZT MAGNUS

ADAPTERY KORKI DO WYMIANY PŁYNU HAMULCOWEGO ALUMINIOWE 15 SZT MAGNUS

Zestaw 15 adapterów do wymiany płynu hamulcowego aluminiowe Zestaw 15 korków na zbiorniczek wyrównawczy do wymiany płynu hamulcowego Korki aluminiowe z uszczelkami do przyrządu do wymiany płynu hamulcowego. Wyposażony w złączki, które łączy jeden koniec z adapterem, a drugi koniec z wąż do szybkozłączem, odpowiednie dla większości urządzeń do wymianu płynu hamulcowego Zestaw do wielu marek samochodów.

PLN 508.56
1

PRZYRZĄD DO WYCIĄGANIA PODKŁADEK WTRYSKIWACZY

PRZYRZĄD DO WYCIĄGANIA PODKŁADEK WTRYSKIWACZY

Adapter do młotka pneumatycznego do podłączenia bezwładnościowego ściągacza wtryskiwaczy w miejsce młotka ślizgowego. Zacisk do adapterów do wyciągania wtryskiwaczy. Łączy adaptery z młotkiem pneumatycznym wejście 10 mm okrągłe. Ścisk pasuje do wszystkich ściagaczy bezwładnościowych. Mocujemy adapter pneumatyczny zamiast ręcznego młotka ślizgowego. Młotki pneumatyczne udarzają kilka tysięcy udzerzeń na min co skutkuje puluzowaniem zapieczonego wtryskiwacza a w konsekwencji jego wyciagnięcie. Zdjęcie z młotkiem pneumatycznych poglądowe nie jest zawarty w zestawie. Mareriał utwardzany CR-Mo

PLN 105.66
1

ŚCIĄGACZ SPRĘŻYN ZAWOROWYCH + 5 ADAPTERÓW Magnus

ŚCIĄGACZ SPRĘŻYN ZAWOROWYCH + 5 ADAPTERÓW Magnus

Ściagacz zaworów głowicy + szczypce zestaw MAGNUS ŚCIĄGACZ ZAWORÓW GŁOWICY + SZCZYPCE DO USZCZELNIACZY ZAWOROWYCH DŁUGIE MGS01030B+A-936 W skład kompletu wchodzą szczypce do uszczelniaczy oraz ściągacz zaworów - 10 elementów. Posiadają szczęki z systemem NON SLIP, które zwiększają siłę uchwytu przez co zapobiegają poślizgowi. ŚCIAGACZ: - długość całkowita: ok. 300 mm - średnice walców: 16 mm, 19 mm, 23,5 mm, 25,1 mm, 30 mm - wysokość walców: 47,5 mm - długości nagwintowanych przedłużek: 115 mmx 2, + 70 mm SZCZYPCE: - długość całkowita: 270 mm - minimalna średnica pracy: 10 mm

PLN 89.30
1

Zestaw do wyciągania żarników Świec żarowych M8 M10 Magnus

Zestaw do wyciągania żarników Świec żarowych M8 M10 Magnus

KPL. DO URWANEGO ŻARNIKA ŚWIEC ŻAROWYCH M8 M10 KPL. DO URWANEGO ŻARNIKA ŚWIEC ŻAROWYCH M8 X 1 Zastosowanie: - młotek - wiertło do urwanego żarnika świecy - gwintownik do zerwanego żarnika świecy - adapter do wyciągania urwanego żarnika świecy żarowej - prowadnica adapterów w gnieździe świecy żarowej M8 x 1 mm - prowadnica adapterów w gnieździe świecy żarowej M9 x 1 mm a) Fiat 1.3 Multi Jet, Fiat Ducato 2.3 / 3.0 Fiat Grande Punto b) Mercedes E klasa 211 W, S klasa, Sprinter, Vitonbsp;po 2005 roku Silniki - OM 642 V6nbsp;pojemność 2.2 / 3.0 / 3.2 - OM 651 po 2009 roku 220 CDI, 200 CDI KOD : S0002015

PLN 206.06
1

BLOKADA ROZRZĄDU OPEL 1.6 1.8 16V Z16 Z18 ASTRA #

BLOKADA ROZRZĄDU OPEL 1.6 1.8 16V Z16 Z18 ASTRA #

BLOKADA ROZRZĄDU OPEL / CHEVROLET / FIAT /ALFA ROMEO / SAAB 1.4 16V 1.6 16V 1.8 16V NUMER OFERTY: 8893506001 KOD PRODUKTU: B.8697 ZAMIENNIKI: BGS 8967 LASER 5549 ASTAnbsp;A-16180 GEKOnbsp;G02859 FALCONnbsp;F04023 MAGNUSnbsp;MGS0171B OPIS PRODUKTU: Zestaw przeznaczony do blokowania / pozycjonowanie wałka rozrządu i wałka korbowego. Zawiera również narzędzie, aby blokowania / położenie napinacza paska rozrządu. Zestaw jest niezbędnym narzędziem przy wymianie paska rozrządu lub wykonywania naprawy silnika. ZESTAW ZAWIERA: wałków rozrządu, blokadę koła zamachowego, trzpień ustalający napinacza paska rozrządu. 1.4 16V - G14D 1.6 16V - LDE ; LLU ; LXV 1.8 16V - 2HO 1.6 Z16LEL ; Z16LER ; Z16LET ; Z16XE1 ; Z16XEP ; Z16XER ; A16XER ; A16LDE 1.8 Z18R ; Z18XER ; Z182HO 1.8 16V - 939 A4.000 MODELE ZASTOSOWANIE: ALFA ROMEO 159 (05-10), FIAT Croma Stilo kod silnika 939A4.000192B3.000 Z16XEP CHEVROLET Aveo (08-11), Cruze (09-12), Orlando (11-12), Kod silnika: 1,4 16V - G14D , 1,6 16V - LDE , F16D4 , LED , LXV , 1,8 16V - 2HO , Z18XER , OPEL: Corsa (07-12), Astra-G (03-06), Astra-H (04-12), Meriva-A (06-10), Zafira-B (01-12), Vectra-C (06-08), Signum (06-08), Insignia (08-11), A16LEL, A16LER, A16XER, A16XNT, A18XER, F18D, LDE / A16XER, LGE / A16XNT, LLU / A16LET, Z16LEL, Z16LER, Z16LET, Z16XEP, Z16XER X16XER, Z16XE1, Z16XNT, Z18XER, 2HO / A18XEL, 2HO / A18XER) Kod silnika: 1.6: Z16LEL, Z16LER, Z16LET, Z16XE1, Z16XEP, Z16XER, A16XER 1.8: Z18XER, A18XER, A18XEL Saab 1.6 l kod silnika: LLU , A16LET

PLN 82.69
2

ŚCIĄGACZ DO WTRYSKIWACZY BEZWAŁADNOSCIOWY BOSCH IN

ŚCIĄGACZ DO WTRYSKIWACZY BEZWAŁADNOSCIOWY BOSCH IN

SCIAGACZ BEZWLADNOSCIOWY WTRYSKOW Kod EAN: 5902734301253 Indeks: 034 713 SCIAGACZ BEZWLADNOSCIOWY WTRYSKOW OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych. OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO. Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.

PLN 372.95
2

BLOKADA ROZRZĄDU FORD TRANSIT 2.2 TDCI OD 2006r

BLOKADA ROZRZĄDU FORD TRANSIT 2.2 TDCI OD 2006r

BLOKADA ROZRZADU CITROEN,IVECO,FIAT Kod EAN: 5902734305565 Indeks: 078 261 BLOKADA ROZRZADU CITROEN,IVECO,FIAT OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych. OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO. Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.

PLN 91.88
2

Belka do silnika 500 kg

Belka do silnika 500 kg

BELKA DO PODWIESZANIA SILNIKA Kod EAN: 5902734302595 Indeks: 083 400 BELKA DO PODWIESZANIA SILNIKA OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych. OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO. Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.

PLN 407.12
2

SZCZYPCE DO OPASEK PRZEWODÓW WODNYCH VAG FORD itd

SZCZYPCE DO OPASEK PRZEWODÓW WODNYCH VAG FORD itd

SZCZYPCE DO ZLACZ PRZEWODOW PAL Kod EAN: 5902734303776 Indeks: 074 566 SZCZYPCE DO ZLACZ PRZEWODOW PAL OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych. OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO. Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.

PLN 38.79
2

BLOKADA ROZRZĄDU FORD MAZDA 1,25 1,4 1,6 1,8 2,0

BLOKADA ROZRZĄDU FORD MAZDA 1,25 1,4 1,6 1,8 2,0

ZESTAW BLOKAD ROZRZ.FORD,MAZDA-ZETEC-BEN Kod EAN: 5902734300744 Indeks: 079 237 ZESTAW BLOKAD ROZRZ.FORD,MAZDA-ZETEC-BEN OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych. OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO. Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.

PLN 46.06
2

Szczypce DO złączek przewodów paliwowych VAG benz

Szczypce DO złączek przewodów paliwowych VAG benz

SZCZYPCE DO ZŁĄCZEK PALIWOWYCH VAG GM MERCEDES nr art: F02023 Stosowane do rozpinania złączek przewodów paliwowych np. podczas wymiany filtra paliwa. Specjalny kształt końcówek roboczych, a także wyprofilowanych ramion szczypiec eliminuje ryzyko ewentualnego uszkodzenia plastikowych złączek i innych elementów przewodu paliwowego. ZASTOSOWANIE: VW AUDI Fiat GM Mercedes oraz inne marki z silnikami benzynowymi Szczypce do zaciskania opasek na pierścieniach uszczelniających przeguby napędowe osi, półosi, ale również do opasek na przewodach chłodniczych , paliwowych itp. Zastosowanie do większości sam. osobowych. m.in.: VAG, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Chrysler, GM, Mazda, Ford.Dł. całkowita - ok. 240 mm Rozstaw szczęki - ok. 30 mm Rączki pokryte elastyczną, antypoślizgową powłoką

PLN 50.92
1

Blokada rozrządu Magnus MGS01284B

Blokada rozrządu Magnus MGS01284B

ZESTAW BLOKAD ROZRZADU FORD 1.8TDCI,TCI Kod EAN: 5902734302656 Indeks: 077 479 ZESTAW BLOKAD ROZRZADU FORD 1.8TDCI,TCI OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych. OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO. Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.

PLN 161.25
1