8 Resultaten (0,13384 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MACNA Set batterijen + Lader 7,4V 3A, Handschoenen onderdelen

MACNA Set batterijen + Lader 12V 3A, Handschoenen onderdelen

SEGURA Lady Garrisson, Textiel motorjas dames, Marineblauw

SEGURA Lady Garrisson, Textiel motorjas dames, Marineblauw

Lady Garrisson Marineblauw We zijn fan van de Lady Garrisson. Van de naam, van de kleur, van de motorjas … Van de combinatie van retro/vintage-stijl en de hedendaagse kwaliteiten die van deze motorjas een stedelijke topper maken. Dat ‘stedelijk’ vaak voorkomt in beschrijvingen van Segura, is geen toeval. De Fransen vertalen de inspiratie die ze (vaak) uit het militaire, strakke, vintage-verleden halen behoorlijk probleem- en complexloos naar een hedendaagse, urban context. En daar zijn ze heel erg goed in geworden. De Lady Garrisson is wat dat betreft geen uitzondering. De buitenzijde bestaat uit Serica. Dat slijt- en scheurvast materiaal kan makkelijk verward worden met katoen en dat maakt van deze motorjas dus allesbehalve een ‘typische’ motorjas. Integendeel. Niemand zal je vreemd aankijken als je gewoon over de markt, het plein of straat slentert. In dat geval doe je dat trouwens zeer beschermd, want de Lady Garrisson heeft een waterdicht membraan (niet te verwijderen) aan boord én kan – afhankelijk van eigen keuze – de 90 gram zware thermovoering wel of niet bevatten. Diezelfde voering valt trouwens op door de knappe afwerking en de aansluitende, geribbelde kraag die zowat een zekere garantie op warmte is. De impactbescherming komt in de vorm van ALPHA-elleboog- en schouderprotectoren die uitblinken in flexibiliteit en bijdragen aan het algemene draagcomfort. Een CE-gekeurde rugprotector is optioneel. De Lady Garrisson is een korte motorjas, met een uitgesproken vrouwelijke, gecentreerde pasvorm. Het mag – nee, het hoort – allemaal mooi aan te sluiten. ‘Body fit’, heet dat dan. De dubbele centrale rits, vier buitenzakken, twee binnenzakken en gedetailleerde, allround afwerking illustreren stuk voor stuk dat dit best een hoogvlieger is. En als je alles samentelt, wordt het eigenlijk helemaal top. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector 36 => maat M 38 => maat M 40 => maat M 42 => maat M 44 => maat M 46 => maat M

EUR 140.00
1

SEGURA Terence Denim Shirt, Textiel motorjas heren, Blauw

SEGURA Terence Denim Shirt, Textiel motorjas heren, Blauw

Terence Denim Shirt Blauw Is het een hemd? Toch een motorjas? Het is in elk geval motorkleding: voorzien van alle noodzakelijke veiligheidscriteria en bovendien zeer handig en vlot. Nog een tikkeltje stijl daarbij en je weet waar we uitkomen: praktisch, goed en met klasse. Niet om snelheidsrecords mee te verbeteren, we zeggen het erbij. Het Terence Denim Shirt ziet er niet alleen uit als een hemd, op veel vlakken is het er gewoon één. De rij knopen verbergt natuurlijk een centrale rits (verplicht op de motorfiets) maar de buitenzijde bestaat uit (stretchend) denim. Jeans dus. Verstrekt met DuPont®-kevlar voor optimale slijtvastheid en betere bescherming, dat wel. De Terence Denim Shirt is iets dikker dan je traditionele jeanshemd, met dank aan een goede voering. Waterdichtheid mag je vanzelfsprekend niet verwachten. Je draagt de Terence bij voorkeur in de warmere maanden van het jaar. Dat lijkt een evidentie. Er zijn verder evenwel zeer weinig beperkingen: CE-gecertificeerd, voldoende ‘body’ om een veilig en goed gevoel te geven aan de motorrijder, uitgerust met flexibele schouder- en elleboogprotectoren én de optie daar nog een rugprotector aan toe te voegen … Dit is goed en dit is aangenaam. De snit is ‘body fit’ dus als het goed zit, zit het relatief strak om het lichaam. Overdrijven is niet nodig. Aan het eind van de mouwen is misschien nog het duidelijkst dat dit echte motorkleding is: de mouwuiteinden zijn stevig uitgewerkt, met een dubbele rij van drie knopen. Het boezemt andermaal vertrouwen in. De opbergzakken zitten in deze motorjas-slash-motorhemd waar ze traditioneel zitten: op de borst. Twee stuks aan de buitenzijde. De twee binnenzakken zijn meegenomen. De combinatie met een motorjeansbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 110.00
1

ALPINESTARS Speedforce, Motorschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Speedforce, Motorschoenen, Zwart-Wit

Speedforce Zwart-Wit Met de nieuwe Speedforce wil Alpinestars de kloof tussen hardloopschoen en motorschoen verkleinen. Dat is op heel veel vlakken gelukt, en innovatief zijn ze zeker, al blijft de vraag of je met motorschoenen per se moet willen hardlopen. Laat ons uitgaan van niet. Dan is de Speedforce een motorschoen met de looks van een hardloopschoen. Dan is deze uit Matryx® opgetrokken, enkelhoge motorschoen een perfecte en lichte compagnon op en naast de motorfiets, onder je bureau of op je verplaatsingen te voet. Matryx®?Slijtvast, stevig, licht en makkelijk aanpasbaar in functie van de plaats waar het gebruikt wordt. De dikte en dus ook het gewicht optimaliseren, heet dat dan. En dan openen zich effectief een heel pak nieuwe opties. Het lichte gewicht en de veelzijdigheid van het materiaal laten in ieder geval een hoog uitgesneden ontwerp toe, wat plaats biedt aan een voldoende stevige portie enkelbescherming. Die contrasteert op het eerste zicht een beetje met de sok-achtige afwerking van de Speedforce, maar het maakte er meteen ook een volwaardige motorschoen van. Je enkel zit goed en stevig ingepakt, dat is zeker, en daarbij houdt Alpinestars rekening met de ‘normale’ anatomie van je voet, om er vervolgens laterale TPU-schijven aan toe te voegen. Ze gaan vervolgens nog wat verder met de drieletterwoorden en voorzien hetzelfde materiaal ook verder naar voor, waar het als ondersteuning dient voor de TPF-technologie (Transversal Protection Frame). Dat is in essentie een dwarse metalen staaf bij de voorvoet, wat het risico op schade aan de voet zelf natuurlijk een heel pak doet afnemen. Samen met de hiel en teenprotectie en de PU-tussenzool wordt de lijst van ingezet beschermingsmateriaal op die manier lang. En je ziet dat niet echt aan de Speedforce, want Alpinestars wil de kloof tussen hardloopschoen en motorschoen verkleinen. Vandaar de 8 mm hoogteverschil tussen de hiel en de teen. Die ‘drop’ zorgt voor optimaal loopcomfort. De ergonomische Ortholite®-binnenzool voor duurzame demping en een hoog ademend vermogen draagt daaraan bij. Net zoals de Softprene ‘slip sock’-constructie dat doet aan de bovenzijde. En dan zijn we weer bij het begin: is dit een hardloopschoen? Zo ziet de Speedforce er alleszins uit. Maar in de allereerste plaats blijft het toch een heel erg sterke en vernieuwende motorschoen.

EUR 120.00
1

ALPINESTARS Speedforce, Motorschoenen, Zwart

ALPINESTARS Speedforce, Motorschoenen, Zwart

Speedforce Zwart Met de nieuwe Speedforce wil Alpinestars de kloof tussen hardloopschoen en motorschoen verkleinen. Dat is op heel veel vlakken gelukt, en innovatief zijn ze zeker, al blijft de vraag of je met motorschoenen per se moet willen hardlopen. Laat ons uitgaan van niet. Dan is de Speedforce een motorschoen met de looks van een hardloopschoen. Dan is deze uit Matryx® opgetrokken, enkelhoge motorschoen een perfecte en lichte compagnon op en naast de motorfiets, onder je bureau of op je verplaatsingen te voet. Matryx®?Slijtvast, stevig, licht en makkelijk aanpasbaar in functie van de plaats waar het gebruikt wordt. De dikte en dus ook het gewicht optimaliseren, heet dat dan. En dan openen zich effectief een heel pak nieuwe opties. Het lichte gewicht en de veelzijdigheid van het materiaal laten in ieder geval een hoog uitgesneden ontwerp toe, wat plaats biedt aan een voldoende stevige portie enkelbescherming. Die contrasteert op het eerste zicht een beetje met de sok-achtige afwerking van de Speedforce, maar het maakte er meteen ook een volwaardige motorschoen van. Je enkel zit goed en stevig ingepakt, dat is zeker, en daarbij houdt Alpinestars rekening met de ‘normale’ anatomie van je voet, om er vervolgens laterale TPU-schijven aan toe te voegen. Ze gaan vervolgens nog wat verder met de drieletterwoorden en voorzien hetzelfde materiaal ook verder naar voor, waar het als ondersteuning dient voor de TPF-technologie (Transversal Protection Frame). Dat is in essentie een dwarse metalen staaf bij de voorvoet, wat het risico op schade aan de voet zelf natuurlijk een heel pak doet afnemen. Samen met de hiel en teenprotectie en de PU-tussenzool wordt de lijst van ingezet beschermingsmateriaal op die manier lang. En je ziet dat niet echt aan de Speedforce, want Alpinestars wil de kloof tussen hardloopschoen en motorschoen verkleinen. Vandaar de 8 mm hoogteverschil tussen de hiel en de teen. Die ‘drop’ zorgt voor optimaal loopcomfort. De ergonomische Ortholite®-binnenzool voor duurzame demping en een hoog ademend vermogen draagt daaraan bij. Net zoals de Softprene ‘slip sock’-constructie dat doet aan de bovenzijde. En dan zijn we weer bij het begin: is dit een hardloopschoen? Zo ziet de Speedforce er alleszins uit. Maar in de allereerste plaats blijft het toch een heel erg sterke en vernieuwende motorschoen.

EUR 193.45
1

ALPINESTARS T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Rood Fluo

T-SPS Waterproof Jacket Zwart-Rood Fluo Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor zowat dagelijks gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap op Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed en een lange verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 145.00
1

BOWTEX Essential CE Level AA, Technische onderkledij, Geel

BOWTEX Essential CE Level AA, Technische onderkledij, Geel

Essential CE Level AA Geel Bowtex – Belgisch, lokaal ontworpen én Europees geproduceerd – groeide vanuit een behoefte die motorrijders zelf ervaarden, waarna ze gewoon besloten te maken wat ze nodig hadden. Het is geen slecht uitgangspunt voor goede motorkleding en dat is deze Essential-motorbroek van Bowtex dus zeer zeker. Dit is onderkleding. Technische onderkleding die voor en door motorrijders ontwikkeld werd om het leven makkelijker te maken. Je transformeert eender welke broek in CE-gecertificeerde motorkleding wanneer je de Essential eronder aanhebt. De Essential is bovendien goed ademend en voelt aangenaam aan op de huid. Zelfs aan lage snelheid ervaar je de wind dankzij het Coolmax®-materiaal. Wat je hier overheen draagt zal sneller op je zenuwen werken dan de Essential zelf. Waterdicht is de Essential niet, maar je draagt er sowieso iets over. De basis van deze motorbroek/pyjama/legging/jogging is 45% Dupont™ Kevlar® met 55% Coolmax® en dat wordt aangevuld met 87% High-Density-Polyamide en 13% Elastaan. Goed roeren en het resultaat is een nauwsluitend, heerlijk stukje motorkleding waarin je lichaamstemperatuur behoorlijk goed op niveau blijft in alle omstandigheden, terwijl je dus wel degelijk met de impactbescherming en slijtvastheid van een bijna volwaardige motorbroek onderweg bent. Bijna, want de Essential hoort wel degelijk onder je gewone kleding te komen. Vandaar ook dat de gele kleur van de aramidevezels van Dupont™ Kevlar® gewoon behouden werd. Iets doet ons vermoeden dat je hiermee onder je skipak zelfs comfortabeler de piste afdaalt. Kan ook perfect en probleemloos. Het is wennen, in eerste instantie. We geven het graag toe. We zijn het gewoon onze veiligheids-motorkleding boven onze ‘gewone’ spullen te dragen en hier gaat het omgekeerd. Geen nood: het went snel. Zeker omdat je met de Essential veel minder ‘motor’ uitstraalt en we dat niet altijd per se hoeven uit te stralen. Met de Essential onder je (geklede) broek stap je overal binnen. De aanwezige SAS-TEC® TRIPLEFLEX-impactbescherming op de knieën en de heupen is bovendien flexibel en ultralicht. Het is licht, flexibel, makkelijk en afgewerkt. Stretchmateriaal op de taille en de enkels, en de optie om onder je hiel nog een extra lus te gebruiken. Dat laatste dient om alles bij een glijpartij op de juiste plaats te houden. Je mag dit perfect een hele dag dragen. Ook als de temperatuur die dag stevig de hoogte ingaat. Gewoon af en toe eens op 30° wassen en aan het rek te drogen hangen. Niet in rechtstreekse zon. Haal er vooraf wel de protectoren uit. Opgelet! Hoewel dit strak is en onder elke snit of broek past, raadt Bowtex de liefhebbers van slim fit-jeansbroeken aan om één maat kleiner te kiezen dan hun slim fits. In alle andere gevallen hoeft dat niet.

EUR 189.00
1