Promydea.it | Web Agency Sicilia

DAINESE Racing 4, Leren motorjas, Zwart-Zwart

Racing 4 Zwart-Zwart De Racing 4-motorjas hangt aan een iconische tak aan de stamboom van Dainese. Het is alweer de vierde nieuwe scheut ook, en dan mag je terecht verwachten dat we ons hiermee op een behoorlijk hoog niveau bevinden als het gaat over sportieve motorjassen. Tutu-rundsleder is het bekende, beproefde en volledig terechte ‘weapon of choice’ bij een motorjas van dit kaliber. Belangrijk is dat het om behandeld leder gaat, water- en olieafstotend, met een gelijkwaardige nadruk op bescherming en comfort. De aanvulling met bi-elastisch S1-materiaal en micro-elastische lederen inzetstukken op de armen en de rug zijn zinvol en bieden de drager van de Racing 4 meer reikwijdte en flexibiliteit. Vier rechtstreekse ventilatieopeningen, twee op de flank en twee op de borst, zorgen voor een aangename temperatuur binnenin. De impactbescherming komt van EN 1621.1-gecertificeerde composietprotectoren op de ellebogen en schouders. Extern zie je daar ook de verwisselbare sliders in aluminium: Dainese-technologie die regelrecht van het circuit komt en rollen over asfalt tot een minimum helpt beperken. De mogelijkheid om een rugprotector te integreren bestaat, net zoals er een pocket voorzien is voor een dubbele borstprotector. Dat een motorjas als deze van bij de eerste pasbeurt strak om het lichaam hoort te zitten, mag duidelijk zijn. Op de taille beschik je over een kleine individuele aanpassingsmogelijkheid maar grootse maatveranderingen vang je daarmee niet op. Zoals bij wel meer motorjassen van dit type is een beetje atletisch gebouwd zijn vaak een voordeel. Dainese maakt daar geen geheim van. De mouwen kregen een rits en elastische inzetstukken maar het blijft belangrijk dat het meteen goed zit. Leder ‘zet’ zich naar je lichaam en een strak harnas als dit hoor je dicht tegen je aan te voelen. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 384.97

1

ALPINESTARS T-SPS V2 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Zwart

T-SPS V2 Waterproof Jacket Zwart-Zwart De tweede, herziene versie van deze lichte en prijsbewuste motorjas is waterdicht en perfect geschikt om vrijwel dagelijks te gebruiken. Sportief (nog meer dan het origineel) van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS V2. Ten opzichte van de eerste versie, schuift het silhouet nog wat op naar het sportieve. Laat je niet misleiden: de T-SPS V2 blijft een comfortabele textielmotorjas, geen lederen racemotorjas. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een uitstekende basis dus. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de T-SPS V2 Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering (80 gram) inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap of Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Waterproof in deze tweede versie meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook, alweer. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. De Alpinestars T-SPS V2 is Tech-Air ready. De lage kraag en de voorgevormdheid dienen het comfort onderweg. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96

1

ALPINESTARS Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Zwart-Zwart De tweede, herziene versie van deze lichte en prijsbewuste motorjas is waterdicht en perfect geschikt om vrijwel dagelijks te gebruiken. Sportief (nog meer dan het origineel) van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars Stella T-SPS V2. Die ‘Stella’ – sterren – zijn enkel weggelegd voor de schitterende dames en het woord wordt door Alpinestars – ook sterren maar dan van de Alpen – gebruikt om de specifieke modellen voor motorrijdsters te bundelen. Ten opzichte van de eerste versie, schuift het silhouet nog wat op naar het sportieve. Laat je niet misleiden: de T-SPS V2 blijft een comfortabele textielmotorjas, geen lederen racemotorjas. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijdster (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een uitstekende basis dus. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de Stella T-SPS V2 Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering (80 gram) inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap of Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de Stella T-SPS Waterproof in deze tweede versie meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook, alweer. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. De Alpinestars Stella T-SPS V2 is Tech-Air ready. De lage kraag en de voorgevormdheid dienen het comfort onderweg. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96

1

ALPINESTARS Road Tech GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Zwart

Road Tech GTX Pants Zwart-Zwart Jazeker, je ziet het goed. De prijs van de Road Tech GTX klopt als een bus en hoewel die niet min is, lijkt deze sterk ontworpen, geavanceerde, gelamineerde motorbroek elke cent waard te zijn. Alles hangt af van hoe je het bekijkt. Wie 700 kilometer aflegt, investeert uiteindelijk een euro per kilometer. En dan wordt een zo goed als op maat gemaakte, sterk ontworpen, geavanceerde en gelamineerde motorbroek plots een koopje. Het mag duidelijk zijn: wie veel en ver rijdt, kan alles verantwoorden en heel veel moeite hoef je in dit geval dan eigenlijk niet eens te doen. Dit is een veelzijdige motorbroek. Met de Road Tech GTX – dat laatste staat voor Gore-Tex – rijd je net zo makkelijk over de snelweg naar je werk als door de modder op een enduro door pakweg Wales. De Road Tech GTX zelf maakt nergens een probleem van en is op alle voorbereid. De buitenzijde is een multi-fabric met strategische, ballistische nylon-versterkingen voor verbeterde slijtvastheid. Een hele mondvol voor een zorgeloze motorrit, zonder ooit het gevoel te krijgen dat je met ‘te veel’ onderweg bent. De kunst van een motorbroek als deze is dan ook niet om je op te zadelen met een massa materiaal. De kunst – en de prijs – zit ‘em net in de balans. In de techniciteit van het materiaal. Exact het juiste, op de goede plek, voor de toepassing die je in gedachten hebt. Elke cent waard, we herhalen het nogmaals. Het gelamineerde GORE-TEX-chassis is na een duikpak zowat het beste wat waterdichtheid betreft, terwijl je in tegenstelling tot een duikpak, ook over voldoende ademend vermogen beschikt. De optelsom van dat alles? Comfort. Comfort en efficiëntie. Evenwicht. Deze motorbroek is uitgerust met goedgeplaatste, directe ventilatieopeningen voor een maximale luchtstroom en een afneembare thermische voering voor warmte op koudere dagen. Je krijgt een aantal opties om de Road Tech GTX perfect te laten passen. De taille (riem met gesp) en de benen (velcro) zijn verstelbaar, het aanwezige stretchmateriaal doet de rest. Ter hoogte van de onderbenen beschik je over voldoende marge, velcro en ritslengte om zelfs met een paar stevige motorlaarzen aan je voeten overeind te blijven. De impactprotectie ter hoogte van de knieën is Nucleon Flex Pro: CE-gecertificeerde, AA-klasse. Bio-Flex-heupprotectoren zijn eveneens standaard. Ook hier geldt dat het geen zaak is van een stalen plaat in je broek te schuiven, wel te streven naar het raakpunt tussen flexibel comfort en goede bescherming. Met een streep reflecterend materiaal en een paar goed bereikbare opbergzakken is het plaatje compleet. Of eigenlijk: helemaal compleet wordt het wanneer je de verbindingsrits van de Road Tech GTX vastmaakt aan een bijpassende motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 415.00

1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

CR-X Drystar Shoes Zwart-Zwart De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96

1

ALPINESTARS GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas, Zwart-Zwart

GP Plus V4 Jacket Zwart-Zwart GP Plus V4 blijft een veelzeggende naam: GP is duidelijk, ‘Plus’ slaat op het tikkeltje extra en V4 betekent dat we al aan de vierde versie toe zijn. En die is anders dan alle andere. Wat opvalt, is het herziene silhouet (nou ja, je moet ze naast elkaar leggen om het te zien opvallen) maar vooral de andere, betere, lichtere materiaalkeuze en ook de nieuwe, verlengde GP-R Lite elleboogprotectoren. De GP Plus V4-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Het gebruik van het nieuwe A-CS™ Plus-stretchmateriaal verdient een woordje extra uitleg. Het zijn de zijpanelen van de ALPINESTARS GP Plus V4 die ermee uitgerust zijn en de uit de MotoGP afkomstige materiaaltechnologie biedt meer elasticiteit, een hoge slijtvastheid en een hogere scheurweerstand dan rundsleer (!). Een dunner geheel en lager gewicht, die krijg je er zomaar bij, want ook de rest van de constructie kreeg een update en bestaat vanaf nu uit de combinatie van gewoon rundleder en premium rundleder, met een dosis stretchmateriaal op de borst, schouders, achterkant van de nek en binnenarmen. Het zorgt voor meer comfort en flexibiliteit. Een niet verwijderbare meshvoering versterkt dat comfort nog en verstrekt een goede temperatuurregeling. Die biedt speling, met dank aan de verwijderbare thermovoering. Ventilatieopeningen op de romp laten op de juiste momenten voldoende rijwind toe om alles aangenaam te houden. Aanpassingsmogelijkheden zijn er voldoende aan de – met een rits uitgeruste – voorgevormde mouwen en ter hoogte van de taille. Zowel de mouwuiteinden als de kraag zijn uitgevoerd in zacht 3D-materiaal. Waterdicht is alleen de binnenzak waarin je papieren een veilige plaats vinden. Andere opbergmogelijkheden zijn er voldoende: twee buitenzakken en evenveel bijkomende binnenzakken, af te sluiten met een rits of velcro. Valbescherming is zowat van het racecircuit meegekomen en bijgevolg van topkwaliteit. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen (GP-R Lite) en schouders (Nucleon Flex Plus) zijn standaard en bovendien verwijderbaar. Je blijft wel het gevoel hebben met een motorjas onderweg te zijn en dat kan eigenlijk ook niet anders als je de lijst met materialen en hun beschermende kwaliteiten in detail bekijkt. De schouderconstructie – met uitstulpingen en slider – heet voluit ‘DFS’ of Dynamic Friction Shield en versterkt dat eigenlijk nog. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) kan je probleemloos en snel integreren. Ook de borststukken kan je upgraden naar Nucleon Flex Pro Ci-niveau. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96

1

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella GP Plus V4 Jacket Zwart-Zwart Stella GP Plus V4 blijft een veelzeggende naam: GP is duidelijk, ‘Plus’ slaat op het tikkeltje extra en V4 betekent dat we al aan de vierde versie toe zijn. En die is anders dan alle andere. Stella verwijst bij Alpinestars naar de enige echte sterren in dit universum – de vrouwen dus – maar ook naar de vrouwelijke uitvoering van deze sportieve motorjas, die toch net iets meer is dan gewoon een kleine, smalle herenversie. Wat opvalt ten opzichte van pakweg versie 3, is het herziene silhouet (nou ja, je moet ze naast elkaar leggen om het te zien opvallen) maar vooral de andere, betere, lichtere materiaalkeuze en ook de nieuwe, verlengde GP-R Lite elleboogprotectoren. De Stella GP Plus V4 is klaar om de Tech-Air® 5 en Stella Tech-Air® 3 airbagsystemen te integreren. Het gebruik van het nieuwe A-CS™ Plus-stretchmateriaal verdient een woordje extra uitleg. Het zijn de zijpanelen van de ALPINESTARS Stella GP Plus V4 die ermee uitgerust zijn en de uit de MotoGP afkomstige materiaaltechnologie biedt meer elasticiteit, een hoge slijtvastheid en een hogere scheurweerstand dan rundsleer (!). Een dunner geheel en lager gewicht, die krijg je er zomaar bij, want ook de rest van de constructie kreeg een update en bestaat vanaf nu uit de combinatie van gewoon rundleder en premium rundleder, met een dosis stretchmateriaal op de borst, schouders, achterkant van de nek en binnenarmen. Het zorgt voor meer comfort en flexibiliteit. Een niet verwijderbare meshvoering versterkt dat comfort nog en verstrekt een goede temperatuurregeling. Die biedt speling, met dank aan de verwijderbare thermovoering. Ventilatieopeningen op de romp laten op de juiste momenten voldoende rijwind toe om alles aangenaam te houden. Aanpassingsmogelijkheden zijn er voldoende aan de – met een rits uitgeruste – voorgevormde mouwen en ter hoogte van de taille. Zowel de mouwuiteinden als de kraag zijn uitgevoerd in zacht 3D-materiaal. Waterdicht is alleen de binnenzak waarin je papieren een veilige plaats vinden. Andere opbergmogelijkheden zijn er voldoende: twee buitenzakken en evenveel bijkomende binnenzakken, af te sluiten met een rits of velcro. Valbescherming is zowat van het racecircuit meegekomen en bijgevolg van topkwaliteit. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen (GP-R Lite) en schouders (Nucleon Flex Plus) zijn standaard en bovendien verwijderbaar. Je blijft wel het gevoel hebben met een motorjas onderweg te zijn en dat kan eigenlijk ook niet anders als je de lijst met materialen en hun beschermende kwaliteiten in detail bekijkt. De schouderconstructie – met uitstulpingen en slider – heet voluit ‘DFS’ of Dynamic Friction Shield en versterkt dat eigenlijk nog. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) kan je probleemloos en snel integreren. Ook de borststukken kan je upgraden naar Nucleon Flex Pro Ci-niveau. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96

1

ALPINESTARS GP Force Jacket, Leren motorjas, Zwart-Zwart

GP Force Jacket Zwart-Zwart ‘May the force be with you’, zei General Dodonna in 1977 als eerste. Hoe die toen al wist dat de GP Force een uitstekende motorjas zou worden is ons een raadsel maar dat geldt voor wel meer zaken die in a far away galaxy sindsdien gebeurden. De GP Force is – je raadt het al – een rundlederen, uitgesproken sportieve motorjas. En Alpinestars is van nature een uitgesproken sportief georiënteerde producent van kwaliteitsvolle motorjassen. De GP Force-motorjas is compatibel met de Tech-Air®-airbagsystemen. Rundsleder is en blijft een uitstekend basismateriaal voor elke motorjas die – echt of qua design – sportieve ambities heeft. De constructie van de GP Force bestaat uit meerdere lagen en panelen, wat in een stevige, slijtvaste en scheurvaste basis resulteert. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op de flanken laten samen met geperforeerd leder rijwind toe terwijl een verwijderbare thermovoering in een nader seizoen het omgekeerde effect heeft. Het verraadt dat de GP Force toch allereerst een straatwaardige motorjas is. Alsof je van het circuit komt en er zo weer naartoe kan, maar het mag allemaal net iets beschaafder. Het feit dat je vlot een Tech-Air®-airbagsysteem inpast, vraagt om een beetje speling. Een motorjas als deze hoort strak om het lichaam aan te sluiten. De thermovoering en de paar centimeter marge voor de airbag worden opgevangen door gebruik te maken van slijtvast stretchmateriaal en accordeonstukken. Dit is natuurlijk ook niet de eerste sportieve motorjas die van over de Alpen komt, dus het zit wel goed allemaal. Letterlijk en figuurlijk. Een mate van voorgevormdheid en een strakke snit werken het algemene comfort in de hand. Als Alpinestars ‘GP’ in de naam van een product zet, mag je er zeker van zijn dat de geïntegreerde kennis en knowhow vanuit de juiste richting komt. Nucleon Flex Pro-impactprotectoren zorgen op schouders en ellebogen voor effectieve impactbescherming. Een externe DFS Lite-beschermer op de schouders fungeert als slider. CE, categorie II EN17092-normen, AA-klasse is een logisch certificering. Een borstprotector inpassen kan vlot en datzelfde gaat op voor de optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem). En vergeet het Tech-Air®-airbagsysteem niet. Laat ons meteen ook de reflecterende elementen in deze alinea onderbrengen: ze blijven overdag discreet maar doen ’s avonds en ’s nachts absoluut hun werk. Een en ander maakt van de GP Force een motorjas om rekening mee te houden, het mag duidelijk zijn. De afwerking staat vanzelfsprekend op niveau. Velcrostrips bedekken de ritstrekker aan de mouwen en ter hoogte van de kraag. Aan de taille krijg je (velcro) een aanpassingsmogelijkheid maar je gaat er natuurlijk van uit dat de GP Force van bij de start voldoende strak aansluit. Dat betekent ook dat de twee steekzakken en binnenzakken wel iets mogen bevatten maar geen wereldreis-ambities koesteren. Combinaties liggen voor de hand en dan kijk je zowel in de richting van een goede motorjeans als bij de lederen motorbroeken van Alpinestars. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 458.96

1

ALPINESTARS Halo Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Zwart

Halo Drystar Jacket Zwart-Zwart De Halo Drystar®-motorjas van Alpinestars is een vreemde motorjas. Of beter: een atypische motorjas. Innovatief is hij ook, net als technisch goed en aangepast aan zowat alle weersomstandigheden die je onderweg kan ervaren. Maar het blijft een atypische motorjas. Dat zie je. Aan de positie van de centrale rits, die helemaal niet centraal gepositioneerd is. Aan het waterdichte Drystar®-membraan dat zowel boven als onder de buitenste laag gedragen kan worden, waardoor die laag helemaal niet meer de buitenste is. Aan de grote opbergvakken voor- en achteraan. Aan de zowaar nog grotere ventilatiepanelen voor- en achteraan. Aan de afritsbare mouwen. Jazeker, aan de afritsbare mouwen. De Halo Drystar®-motorjas is bovendien klaar voor Tech-Air® en geschikt voor het Tech-Air® 5 Airbag System. Topbescherming tegen impact én tegen weersomstandigheden. Maar: atypisch. De Halo Drystar®-motorjas van Alpinestars combineert zoveel zaken dat er een atypisch format nodig was. Je kan niet én waterdicht én full-mesh geventileerd zijn én veel opbergruimte hebben én zomer én winter én nat én droog zijn als je ‘gewoon’ doet. Dus doet Alpinestars hier niet ‘gewoon’. De asymmetrisch geplaatste centrale rits zit opzij. Dat laat vooraan ruimte voor een breed ventilatiepaneel. In combinatie met een even groot ventilatiepaneel aan de achterzijde creëer je een optimale luchtstroom. De overtollige stof berg je weg achter de grote opbergvakken. In die opbergvakken komen de afritsbare mouwen en het Drystar®-membraan dat als een volwaardige regenjas ingezet kan worden. Als de Halo tot zijn essentie herleid is, zie je de Nucleon Flex Pro armor-impactbescherming open en bloot op schouders en ellebogen tevoorschijn komen. Tenzij het tijdens een warme rit toch regent, want dan trek je het Drystar®-membraan over alles heen. Wie dat wenst, integreert zonder zorgen een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd). Alpinestars creëerde een multi-motorjas voor veelrijders en doorrijders die onderweg net lang genoeg willen halthouden om een kleine aanpassing te maken, maar die daarna vooral weer verder willen. De beelden zeggen wellicht meer dan wat in woorden te beschrijven valt. Neem het van ons aan: de Halo Drystar®-motorjas van Alpinestars vergt een beetje wennen, een beetje ontdekken en een beetje zoeken maar het resultaat mag er meer dan zijn. Het blijft ook in de ‘gewone’ elementen – dat wat we bij elke motorjas verwachten – helemaal Alpinestars. Lees: kwaliteit, met een fameuze stamboom. Een zachte kraag voor extra comfort, een goed aansluitend mouwuiteinde, aanpassingsmogelijkheden op de mouwen, die elk een label hebben om links en rechts makkelijk juist opnieuw te bevestigen. Heel wat opbergruimte, niergordel, reflecterende details … De Halo Drystar®-motorjas van Alpinestars is een atypische motorjas die heel wat typische zaken meebrengt op die volgende motorrit. De vele aanpassingsopties hebben gevolgen voor de beschermingsklasse: mét mouwen is de Halo Drystar® motorrijkleding van klasse AA. Rits je de mouwen los, dan blijft klasse A over. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 413.96

1

Realizziamo gli obiettivi di business dei nostri clienti: dicci cosa ti serve, lo realizzeremo per te.

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)