198 Resultaten (0,23430 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Antraciet

Hyperspeed 2 Pro jacket Zwart - Antraciet De naam geeft het een klein beetje weg: deze bovenste helft van een volwaardig 1-piece motorpak is er eentje op professioneel niveau. Voilà. Daarmee is alles meteen gezegd. En nu rijden maar. Oké dan. Nog even. Traag rijden met deze lederen topmotorjas is niet écht de bedoeling. Of het moet op de openbare weg zijn, waar hij natuurlijk wel een tikkeltje praktischer om dragen is dan dat volwaardig motorpak waarvan eerder sprake. En meteen heb je de voornaamste bestaansreden van de Hyperspeed 2 PRO gekregen: de openbare weg, waar je graag ook met professioneel materiaal onderweg blijft. Ergens op het kruispunt waar veiligheid, comfort en stijl elkaar ontmoeten. Je mag zelf kiezen wie voorrang heeft want REV’IT! laat alle opties open. De Hyperspeed 2 PRO is een motorjas van pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar. Alleen al de lijst van gebruikte materialen oogt indrukwekkend: Monaco performance rundleder (what else?), her en der geperforeerd voor optimale ventilatie, stretch op de borst en de armen, neopreen waar contact met de huid mogelijk is, PWR|Jacquard vooraan, 3D-mesh achteraan … we bevinden ons nog altijd aan de buitenzijde, voor alle duidelijkheid. Er is het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op aerodynamische hump met ventilatiepanelen, die een hydrabag kan bevatten. De Hyperspeed 2 PRO is een straatlegale adaptatie van een volbloed-motorpak. Echte circuitfanaten verkiezen daar altijd een eendelig pak en deze motorjas als ‘the next best thing’ op zondagmorgen, of als dagelijks pendelwapen. Ook het reflecterend materiaal (details!) en de binnen- en buitenzakken sluiten aan bij dat idee, net zoals de aanpassingsmogelijkheid aan de taille. Prominent voelbaar zijn de SEEFLEX elleboog- en schouderprotectoren, terwijl de meer zichtbare (uitwendige) elleboog- en schoudersliders voor een extra laag impactbescherming zorgen. Die elleboogsliders zijn overigens vervangbaar. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we nog, en dat je hieronder een Tech Air®-airbagsysteem kan dragen zal niet verbazen. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak krijgt met deze REV’IT! Hyperspeed 2-motorjas een strakke en meer veelzijdige zijtak aan de stamboom die verder ook een waterdichte (H2O) en geventileerde (AIR) variant bevat. Je combineert deze motorjas met de al net zo sportieve REV'IT! Apex (lederen) motorbroek of gaat voor de motorjeansbroek (met dank aan de riemlusjes).

EUR 599.99
1

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

REV'IT! Hyperspeed 2 Pro jacket, Leren motorjas, Zwart Fluorood

Hyperspeed 2 Pro jacket Zwart - Fluorood De naam geeft het een klein beetje weg: deze bovenste helft van een volwaardig 1-piece motorpak is er eentje op professioneel niveau. Voilà. Daarmee is alles meteen gezegd. En nu rijden maar. Oké dan. Nog even. Traag rijden met deze lederen topmotorjas is niet écht de bedoeling. Of het moet op de openbare weg zijn, waar hij natuurlijk wel een tikkeltje praktischer om dragen is dan dat volwaardig motorpak waarvan eerder sprake. En meteen heb je de voornaamste bestaansreden van de Hyperspeed 2 PRO gekregen: de openbare weg, waar je graag ook met professioneel materiaal onderweg blijft. Ergens op het kruispunt waar veiligheid, comfort en stijl elkaar ontmoeten. Je mag zelf kiezen wie voorrang heeft want REV’IT! laat alle opties open. De Hyperspeed 2 PRO is een motorjas van pure, onversneden klasse, zichtbaar en onzichtbaar. Alleen al de lijst van gebruikte materialen oogt indrukwekkend: Monaco performance rundleder (what else?), her en der geperforeerd voor optimale ventilatie, stretch op de borst en de armen, neopreen waar contact met de huid mogelijk is, PWR|Jacquard vooraan, 3D-mesh achteraan … we bevinden ons nog altijd aan de buitenzijde, voor alle duidelijkheid. Er is het subtiele gripstrookje op de mouwuiteinden om de motorhandschoenen op hun juiste plaats te houden. Let ook op aerodynamische hump met ventilatiepanelen, die een hydrabag kan bevatten. De Hyperspeed 2 PRO is een straatlegale adaptatie van een volbloed-motorpak. Echte circuitfanaten verkiezen daar altijd een eendelig pak en deze motorjas als ‘the next best thing’ op zondagmorgen, of als dagelijks pendelwapen. Ook het reflecterend materiaal (details!) en de binnen- en buitenzakken sluiten aan bij dat idee, net zoals de aanpassingsmogelijkheid aan de taille. Prominent voelbaar zijn de SEEFLEX elleboog- en schouderprotectoren, terwijl de meer zichtbare (uitwendige) elleboog- en schoudersliders voor een extra laag impactbescherming zorgen. Die elleboogsliders zijn overigens vervangbaar. Over de optionele inpassing van een SEESOFT-borstprotector en/of rugprotector zwijgen we nog, en dat je hieronder een Tech Air®-airbagsysteem kan dragen zal niet verbazen. Het REV’IT! Hyperspeed 2-motorpak krijgt met deze REV’IT! Hyperspeed 2-motorjas een strakke en meer veelzijdige zijtak aan de stamboom die verder ook een waterdichte (H2O) en geventileerde (AIR) variant bevat. Je combineert deze motorjas met de al net zo sportieve REV'IT! Apex (lederen) motorbroek of gaat voor de motorjeansbroek (met dank aan de riemlusjes).

EUR 599.99
1

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Zwart

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Zwart

Mohawk 3 Zwart De Mohawk heeft het nummer ‘3’ gekregen en dat ligt natuurlijk aan het gegeven dat dit al de derde incarnatie van de gelijknamige Mohawk-motorschoenen is. Drie keer zo goed, denken we dan. En heel ver zitten we er niet naast. Het gaat natuurlijk niet op om alles zomaar maal drie te doen. De Mohawk-motorschoen was al goed, vervolgens beter in de tweede versie en ondertussen helemaal op punt in deze Mohawk 3, zo mag je het zien. Dit is één van die motorschoenen waarvan niemand gelooft dat ze CE-gecertificeerde, volwaardige motorschoenen zijn. En dat ligt helemaal aan het design. Geef toe, de mix van glad leder en suède zorgt voor een behoorlijk unieke look. Een look die in geen geval ‘typisch motorschoen’ zegt. Integendeel, deze enkelhoge (iets meer zelfs nog) sneaker/bottine/stadschoen is in de eerste plaats zeer draagbaar. Vervolgens ook zeer comfortabel. En ook nog eens uitgerust met een pak beschermingsmateriaal. Niemand zal vreemd opkijken als de Mohawk 3 ergens in het rek tussen de gewone schoenen verzeilt. Zo ziet hij er immers uit. Het is pas wanneer je de versterkte zijde, de versterkte teen, versterkte hiel en enkelcup voelt, dat je eventueel de wenkbrauwen zou fronsen. Is dit meer dan een sneaker? Meer dan een bottine? Ja dus. Een heel pak meer. Een belangrijke vraag is of de Mohawk 3 waterdicht is. Er is geen membraan aan boord, maar de relatieve hoogte van de schacht, de goedgemaakte schoentong en het leder zullen in ieder geval een emmertje water ‘weren’. Veel hangt af van de intensiteit waarmee dat water geleidelijk in druppels neervalt of hard van je voorwiel in de richting van je onderbeen spat. Echt 100% waterdicht … eigenlijk niet. Je kan hier een serieuze stadswandeling mee maken, in alle comfort. Daar zorgt – onder andere – de Ortholite-binnenzool voor. Een dagje op kantoor? Geen probleem. Eigenlijk verkijken we ons op de Mohawk 3. Dit zijn gewoon topschoenen. Algemeen. En je mag, kan en wil er vervolgens ook nog mee op de motor stappen. Iets wat perfect kan, want ze zijn gemaakt om dat veilig te doen. Dit is het evenwicht tussen een hele dag comfortabele voeten hebben en aan het eind van die dag nog een motorrit naar huis maken. Tussen licht aanvoelen en er goed uitzien, maar ook een behoorlijk stevige basis blijven behouden. REV’IT! slaagt erin heel wat troeven samen te brengen in deze Mohawk 3. De Mohawk 3 is een schoen die mogelijkheden creëert. Zeker de hedendaagse stadsbewoner of de pendelaar die net zo vlot de metro als de motor neemt, zal hier een stuk mee uit de voeten kunnen. Je moet wel om kunnen met veters. Hier geen ritsen, wel veterhaakjes die ruimschoots hoog genoeg zitten om elke verstrengeling met schakelpookjes of voetremmen te vermijden.

EUR 130.00
1

REV'IT! Defender 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zilver Antraciet

REV'IT! Defender 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zilver Antraciet

Defender 3 GTX Zilver - Antraciet De Defender 3 GTX bouwt verder op de Defender en de Defender Pro GTX, die adventure-rijders wereldwijd al jaren kunnen bekoren. Duidelijk geïnspireerd op avontuur, zal je dat niet beletten om in alle omstandigheden te vertrekken. Ook pendelaars en meer traditionele asfaltvreters zullen hier hun voordeel mee doen. Hij weegt verassend weinig aan de kapstok, deze Defender 3 GTX. Het ligt in geen geval aan de kwaliteit van de gebruikte materialen. Of misschien net wel? Deze 3-in-1 bestaat – van buiten naar binnen – uit een slimme combinatie van PWR|shell 750D, PWR|shell stretch en PWR|shell ripstop. Veel slijtvaster komen ze niet. Voor de volledigheid vermelden we graag de reflecterende details, het gebruik van neopreen aan de kraag en de lederen parkskin-schouderstukken. Het uitneembare GORE-TEX-membraan, daaronder, is er eentje van de meest recente generatie: autonoom draagbaar en dus afgewerkt met veel oog voor detail. Het reflecterende borstlogo illustreert dat het effectief ook de bedoeling is het 3L GORE-TEX-jasje zonder de rest van de motorjas inzetbaar te maken. Met die gedachte is de integratie van het waterdichte membraan – en ook van de daaronder gesitueerde thermovoering – iets minder strak dan je zou verwachten. REV’IT! kiest hier voor drukknopen en minder voor de traditionele (lange) ritsen om alles aan en in elkaar te bevestigen. Terzijde merken we wel op dat elke combinatie mogelijk is: thermovoering en motorjas, met of zonder GORE-TEX-membraan ertussen, of gewoon ook zonder thermovoering. Zelfs zonder motorjas blijven er altijd twee opties: het membraan met of zonder thermovoering. Dit is officieel een 3-in-1, maar daar mag je dus in de praktijk een veelvoud van maken. Los van bovenstaande houden we rekening met de klimaatopwarming en ook hier biedt de Defender 3 GTX voldoende mogelijkheden. REV’IT! hanteert daarvoor steeds vaker het Fidlock®-systeem, waarin relatief grote ventilatieopeningen opengeritst en vastgezet worden door middel van magneten. Het levert op de borst twee ruime ventilatiepanelen op die de rijwind vrij spel geven. Zeker als je de dubbele uitlaat achteraan opent. Ook de ventilatieritsen over zowat de hele lengte van de mouwen zijn beproefde afkoelkanalen en in de Defender 3 GTX valt vooral de centrale rits te vermelden: je beschikt over een tweede, achterliggende rits die verbinding maakt met een strook ventilatiemateriaal over de hele lengte van de motorjas. Voor een waterdichte 3-in-1 is de Defender 3 GTX een lichtgewicht. De typische korte REV’IT!-snit voorkomt een opbollende voorzijde, terwijl de achterkant net iets langer uitgewerkt werd, om de rug goed te bedekken. Bewegingsruimte, comfort en vooral de zo goed als eindeloze flexibiliteit maken van deze allrounder een zeer aangename dagelijkse reisgezel. REV’IT! hanteert een pasmaat en snit die toelaat alles strak te houden. Je past de Defender 3 GTX bovendien aan zoals je zelf wenst. De kraag kreeg een flexisnap mee en het lusje waarmee je de kraag open kan vastzetten is in deze meeste recente versie vervangen door een drukknop. In de mouwen, ter hoogte van de bovenarm, is elastisch materiaal verwerkt. Op de onderarmen is gekozen voor verstelbare riemen als aanpasmogelijkheid. Diezelfde riemen vind je ook op de flanken terug. De bovenste zijn daar bovendien in hoogte verstelbaar, zodat ‘het past niet’ of ‘het wringt’ eigenlijk onmogelijk wordt. Ter hoogte van de taille vind je geen verstelbare koord meer – ze werd vervangen door twee verticale ritsen – en zoals je mag verwachten bieden de mouwuiteinden ook keuzemogelijkheden (rits en drukknop) om de motorhandschoenen onder of boven de motorjas te dragen. Het lijstje met opbergzakken is indrukwekkend. Opbergzakken, steekzakken, XL-opslagzak op de rug (met een rits rondom als uitbreidingscapaciteit en meshstof om natte spullen ‘zuurstof’ te geven), binnenzakken, nog meer binnenzakken in de verwijderbare membranen, een documentzak en een extra zakje op de linkermouw … Wij hebben amper voldoende bij om elke opbergzak in de Defender 3 te benutten. REV’IT! verwijderde de velcrostroken ter hoogte van de steekzakken en stapt over op ritsen. En dus op minder haperingen tussen mouwuiteinden en zakken. De SEEFLEX™ CE-level 2 gecertificeerde protectoren op de schouders en ellebogen en de slijtvaste buitenlaag dragen bij aan jouw veiligheid. De SEESOFT CE-level 2 rugprotector is optioneel in te passen (dat was bij de voorganger anders), net zoals de SEESOFT CE-level 1 borstprotectoren. Afsluiten doen we met de melding dat de Defender 3 GTX voorbereid is voor de Segur Neck Brace, wat het beschermingsgehalte alleen maar ten goede komt. O, en we vergeten bijna de gelamineerde reflecterende elementen. De korte (ook in het membraan) en lange verbindingsrits laten je vanzelfsprekend toe in alle comfort en alle vrijheid te combineren. De Defender 3 GTX-motorbroek is ongetwijfeld de eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede

EUR 719.99
1

REV'IT! Defender 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Rood Blauw

REV'IT! Defender 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Rood Blauw

Defender 3 GTX Rood - Blauw De Defender 3 GTX bouwt verder op de Defender en de Defender Pro GTX, die adventure-rijders wereldwijd al jaren kunnen bekoren. Duidelijk geïnspireerd op avontuur, zal je dat niet beletten om in alle omstandigheden te vertrekken. Ook pendelaars en meer traditionele asfaltvreters zullen hier hun voordeel mee doen. Hij weegt verassend weinig aan de kapstok, deze Defender 3 GTX. Het ligt in geen geval aan de kwaliteit van de gebruikte materialen. Of misschien net wel? Deze 3-in-1 bestaat – van buiten naar binnen – uit een slimme combinatie van PWR|shell 750D, PWR|shell stretch en PWR|shell ripstop. Veel slijtvaster komen ze niet. Voor de volledigheid vermelden we graag de reflecterende details, het gebruik van neopreen aan de kraag en de lederen parkskin-schouderstukken. Het uitneembare GORE-TEX-membraan, daaronder, is er eentje van de meest recente generatie: autonoom draagbaar en dus afgewerkt met veel oog voor detail. Het reflecterende borstlogo illustreert dat het effectief ook de bedoeling is het 3L GORE-TEX-jasje zonder de rest van de motorjas inzetbaar te maken. Met die gedachte is de integratie van het waterdichte membraan – en ook van de daaronder gesitueerde thermovoering – iets minder strak dan je zou verwachten. REV’IT! kiest hier voor drukknopen en minder voor de traditionele (lange) ritsen om alles aan en in elkaar te bevestigen. Terzijde merken we wel op dat elke combinatie mogelijk is: thermovoering en motorjas, met of zonder GORE-TEX-membraan ertussen, of gewoon ook zonder thermovoering. Zelfs zonder motorjas blijven er altijd twee opties: het membraan met of zonder thermovoering. Dit is officieel een 3-in-1, maar daar mag je dus in de praktijk een veelvoud van maken. Los van bovenstaande houden we rekening met de klimaatopwarming en ook hier biedt de Defender 3 GTX voldoende mogelijkheden. REV’IT! hanteert daarvoor steeds vaker het Fidlock®-systeem, waarin relatief grote ventilatieopeningen opengeritst en vastgezet worden door middel van magneten. Het levert op de borst twee ruime ventilatiepanelen op die de rijwind vrij spel geven. Zeker als je de dubbele uitlaat achteraan opent. Ook de ventilatieritsen over zowat de hele lengte van de mouwen zijn beproefde afkoelkanalen en in de Defender 3 GTX valt vooral de centrale rits te vermelden: je beschikt over een tweede, achterliggende rits die verbinding maakt met een strook ventilatiemateriaal over de hele lengte van de motorjas. Voor een waterdichte 3-in-1 is de Defender 3 GTX een lichtgewicht. De typische korte REV’IT!-snit voorkomt een opbollende voorzijde, terwijl de achterkant net iets langer uitgewerkt werd, om de rug goed te bedekken. Bewegingsruimte, comfort en vooral de zo goed als eindeloze flexibiliteit maken van deze allrounder een zeer aangename dagelijkse reisgezel. REV’IT! hanteert een pasmaat en snit die toelaat alles strak te houden. Je past de Defender 3 GTX bovendien aan zoals je zelf wenst. De kraag kreeg een flexisnap mee en het lusje waarmee je de kraag open kan vastzetten is in deze meeste recente versie vervangen door een drukknop. In de mouwen, ter hoogte van de bovenarm, is elastisch materiaal verwerkt. Op de onderarmen is gekozen voor verstelbare riemen als aanpasmogelijkheid. Diezelfde riemen vind je ook op de flanken terug. De bovenste zijn daar bovendien in hoogte verstelbaar, zodat ‘het past niet’ of ‘het wringt’ eigenlijk onmogelijk wordt. Ter hoogte van de taille vind je geen verstelbare koord meer – ze werd vervangen door twee verticale ritsen – en zoals je mag verwachten bieden de mouwuiteinden ook keuzemogelijkheden (rits en drukknop) om de motorhandschoenen onder of boven de motorjas te dragen. Het lijstje met opbergzakken is indrukwekkend. Opbergzakken, steekzakken, XL-opslagzak op de rug (met een rits rondom als uitbreidingscapaciteit en meshstof om natte spullen ‘zuurstof’ te geven), binnenzakken, nog meer binnenzakken in de verwijderbare membranen, een documentzak en een extra zakje op de linkermouw … Wij hebben amper voldoende bij om elke opbergzak in de Defender 3 te benutten. REV’IT! verwijderde de velcrostroken ter hoogte van de steekzakken en stapt over op ritsen. En dus op minder haperingen tussen mouwuiteinden en zakken. De SEEFLEX™ CE-level 2 gecertificeerde protectoren op de schouders en ellebogen en de slijtvaste buitenlaag dragen bij aan jouw veiligheid. De SEESOFT CE-level 2 rugprotector is optioneel in te passen (dat was bij de voorganger anders), net zoals de SEESOFT CE-level 1 borstprotectoren. Afsluiten doen we met de melding dat de Defender 3 GTX voorbereid is voor de Segur Neck Brace, wat het beschermingsgehalte alleen maar ten goede komt. O, en we vergeten bijna de gelamineerde reflecterende elementen. De korte (ook in het membraan) en lange verbindingsrits laten je vanzelfsprekend toe in alle comfort en alle vrijheid te combineren. De Defender 3 GTX-motorbroek is ongetwijfeld de eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, dege

EUR 719.99
1

REV'IT! Defender 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zand Zwart

REV'IT! Defender 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zand Zwart

Defender 3 GTX Zand - Zwart De Defender 3 GTX bouwt verder op de Defender en de Defender Pro GTX, die adventure-rijders wereldwijd al jaren kunnen bekoren. Duidelijk geïnspireerd op avontuur, zal je dat niet beletten om in alle omstandigheden te vertrekken. Ook pendelaars en meer traditionele asfaltvreters zullen hier hun voordeel mee doen. Hij weegt verassend weinig aan de kapstok, deze Defender 3 GTX. Het ligt in geen geval aan de kwaliteit van de gebruikte materialen. Of misschien net wel? Deze 3-in-1 bestaat – van buiten naar binnen – uit een slimme combinatie van PWR|shell 750D, PWR|shell stretch en PWR|shell ripstop. Veel slijtvaster komen ze niet. Voor de volledigheid vermelden we graag de reflecterende details, het gebruik van neopreen aan de kraag en de lederen parkskin-schouderstukken. Het uitneembare GORE-TEX-membraan, daaronder, is er eentje van de meest recente generatie: autonoom draagbaar en dus afgewerkt met veel oog voor detail. Het reflecterende borstlogo illustreert dat het effectief ook de bedoeling is het 3L GORE-TEX-jasje zonder de rest van de motorjas inzetbaar te maken. Met die gedachte is de integratie van het waterdichte membraan – en ook van de daaronder gesitueerde thermovoering – iets minder strak dan je zou verwachten. REV’IT! kiest hier voor drukknopen en minder voor de traditionele (lange) ritsen om alles aan en in elkaar te bevestigen. Terzijde merken we wel op dat elke combinatie mogelijk is: thermovoering en motorjas, met of zonder GORE-TEX-membraan ertussen, of gewoon ook zonder thermovoering. Zelfs zonder motorjas blijven er altijd twee opties: het membraan met of zonder thermovoering. Dit is officieel een 3-in-1, maar daar mag je dus in de praktijk een veelvoud van maken. Los van bovenstaande houden we rekening met de klimaatopwarming en ook hier biedt de Defender 3 GTX voldoende mogelijkheden. REV’IT! hanteert daarvoor steeds vaker het Fidlock®-systeem, waarin relatief grote ventilatieopeningen opengeritst en vastgezet worden door middel van magneten. Het levert op de borst twee ruime ventilatiepanelen op die de rijwind vrij spel geven. Zeker als je de dubbele uitlaat achteraan opent. Ook de ventilatieritsen over zowat de hele lengte van de mouwen zijn beproefde afkoelkanalen en in de Defender 3 GTX valt vooral de centrale rits te vermelden: je beschikt over een tweede, achterliggende rits die verbinding maakt met een strook ventilatiemateriaal over de hele lengte van de motorjas. Voor een waterdichte 3-in-1 is de Defender 3 GTX een lichtgewicht. De typische korte REV’IT!-snit voorkomt een opbollende voorzijde, terwijl de achterkant net iets langer uitgewerkt werd, om de rug goed te bedekken. Bewegingsruimte, comfort en vooral de zo goed als eindeloze flexibiliteit maken van deze allrounder een zeer aangename dagelijkse reisgezel. REV’IT! hanteert een pasmaat en snit die toelaat alles strak te houden. Je past de Defender 3 GTX bovendien aan zoals je zelf wenst. De kraag kreeg een flexisnap mee en het lusje waarmee je de kraag open kan vastzetten is in deze meeste recente versie vervangen door een drukknop. In de mouwen, ter hoogte van de bovenarm, is elastisch materiaal verwerkt. Op de onderarmen is gekozen voor verstelbare riemen als aanpasmogelijkheid. Diezelfde riemen vind je ook op de flanken terug. De bovenste zijn daar bovendien in hoogte verstelbaar, zodat ‘het past niet’ of ‘het wringt’ eigenlijk onmogelijk wordt. Ter hoogte van de taille vind je geen verstelbare koord meer – ze werd vervangen door twee verticale ritsen – en zoals je mag verwachten bieden de mouwuiteinden ook keuzemogelijkheden (rits en drukknop) om de motorhandschoenen onder of boven de motorjas te dragen. Het lijstje met opbergzakken is indrukwekkend. Opbergzakken, steekzakken, XL-opslagzak op de rug (met een rits rondom als uitbreidingscapaciteit en meshstof om natte spullen ‘zuurstof’ te geven), binnenzakken, nog meer binnenzakken in de verwijderbare membranen, een documentzak en een extra zakje op de linkermouw … Wij hebben amper voldoende bij om elke opbergzak in de Defender 3 te benutten. REV’IT! verwijderde de velcrostroken ter hoogte van de steekzakken en stapt over op ritsen. En dus op minder haperingen tussen mouwuiteinden en zakken. De SEEFLEX™ CE-level 2 gecertificeerde protectoren op de schouders en ellebogen en de slijtvaste buitenlaag dragen bij aan jouw veiligheid. De SEESOFT CE-level 2 rugprotector is optioneel in te passen (dat was bij de voorganger anders), net zoals de SEESOFT CE-level 1 borstprotectoren. Afsluiten doen we met de melding dat de Defender 3 GTX voorbereid is voor de Segur Neck Brace, wat het beschermingsgehalte alleen maar ten goede komt. O, en we vergeten bijna de gelamineerde reflecterende elementen. De korte (ook in het membraan) en lange verbindingsrits laten je vanzelfsprekend toe in alle comfort en alle vrijheid te combineren. De Defender 3 GTX-motorbroek is ongetwijfeld de eerste keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, dege

EUR 719.99
1

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Bruin Wit

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Bruin Wit

Mohawk 3 Bruin - Wit De Mohawk heeft het nummer ‘3’ gekregen en dat ligt natuurlijk aan het gegeven dat dit al de derde incarnatie van de gelijknamige Mohawk-motorschoenen is. Drie keer zo goed, denken we dan. En heel ver zitten we er niet naast. Het gaat natuurlijk niet op om alles zomaar maal drie te doen. De Mohawk-motorschoen was al goed, vervolgens beter in de tweede versie en ondertussen helemaal op punt in deze Mohawk 3, zo mag je het zien. Dit is één van die motorschoenen waarvan niemand gelooft dat ze CE-gecertificeerde, volwaardige motorschoenen zijn. En dat ligt helemaal aan het design. Geef toe, de mix van glad leder en suède zorgt voor een behoorlijk unieke look. Een look die in geen geval ‘typisch motorschoen’ zegt. Integendeel, deze enkelhoge (iets meer zelfs nog) sneaker/bottine/stadschoen is in de eerste plaats zeer draagbaar. Vervolgens ook zeer comfortabel. En ook nog eens uitgerust met een pak beschermingsmateriaal. Niemand zal vreemd opkijken als de Mohawk 3 ergens in het rek tussen de gewone schoenen verzeilt. Zo ziet hij er immers uit. Het is pas wanneer je de versterkte zijde, de versterkte teen, versterkte hiel en enkelcup voelt, dat je eventueel de wenkbrauwen zou fronsen. Is dit meer dan een sneaker? Meer dan een bottine? Ja dus. Een heel pak meer. Een belangrijke vraag is of de Mohawk 3 waterdicht is. Er is geen membraan aan boord, maar de relatieve hoogte van de schacht, de goedgemaakte schoentong en het leder zullen in ieder geval een emmertje water ‘weren’. Veel hangt af van de intensiteit waarmee dat water geleidelijk in druppels neervalt of hard van je voorwiel in de richting van je onderbeen spat. Echt 100% waterdicht … eigenlijk niet. Je kan hier een serieuze stadswandeling mee maken, in alle comfort. Daar zorgt – onder andere – de Ortholite-binnenzool voor. Een dagje op kantoor? Geen probleem. Eigenlijk verkijken we ons op de Mohawk 3. Dit zijn gewoon topschoenen. Algemeen. En je mag, kan en wil er vervolgens ook nog mee op de motor stappen. Iets wat perfect kan, want ze zijn gemaakt om dat veilig te doen. Dit is het evenwicht tussen een hele dag comfortabele voeten hebben en aan het eind van die dag nog een motorrit naar huis maken. Tussen licht aanvoelen en er goed uitzien, maar ook een behoorlijk stevige basis blijven behouden. REV’IT! slaagt erin heel wat troeven samen te brengen in deze Mohawk 3. De Mohawk 3 is een schoen die mogelijkheden creëert. Zeker de hedendaagse stadsbewoner of de pendelaar die net zo vlot de metro als de motor neemt, zal hier een stuk mee uit de voeten kunnen. Je moet wel om kunnen met veters. Hier geen ritsen, wel veterhaakjes die ruimschoots hoog genoeg zitten om elke verstrengeling met schakelpookjes of voetremmen te vermijden.

EUR 249.99
1

REV'IT! Dominator 3 GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

REV'IT! Dominator 3 GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Dominator 3 GTX Jacket Zwart Deze Dominator 3 GTX is de opvolger – en meteen ook visuele update – van de Dominator GTX, waarvan we destijds al zeiden dat het de meest functionele motorjas ooit was. REV’IT! kiest voor een nieuwe buitenstof, een heel klein beetje extra functionaliteit waar dat nog kon en een visuele bijsturing. Het is natuurlijk geen evidentie om ‘de meest functionele motorjas ooit’ nog veel beter te maken. Toch lijken ze erin geslaagd om hier en daar elementen toe te voegen die alweer een niveau hoger schakelen. Het waren wereldreizigers en offroad-veteranen die met hun feedback aan de basis lagen van de originele Dominator GTX en dus is eigenlijk aan alles gedacht. Ook aan het feit dat je bij een motorjas van dit kaliber zelf wil bepalen welke midlayer of thermolaag je gebruikt. Je vindt hier dan ook geen standaard-thermovoering en kiest zelf wat de noodzaak is op elk moment. Men gaat er terecht van uit dat wie voor een Dominator 3 GTX kiest weinig boodschap heeft aan een thermolaag van dertien in een dozijn. De hele constructie ademt persoonlijkheid en individuele aanpasbaarheid. Op elk vlak is bovendien voor topkwaliteit gekozen. Het gelamineerde GORE TEX® is gebleven en maakt ook deze motorjas 100% waterdicht. Gelamineerde GORE TEX® betekent dat een waterdicht GORE TEX® membraan rechtstreeks op de buitenstof gehecht (gelamineerd) wordt. Dat zorgt ervoor dat water geen weg naar binnen vindt, de jas niet zwaar gaat wegen en uitermate snel weer droogt. Dit benadert de perfectie als het over bescherming tegen regen gaat. De 2-lagen GORE TEX® en 3-lagen GORE TEX® Pro wordt aan de buitenzijde aangevuld en versterkt met Armacor. Vooral op de schouders, ellebogen en onderarmen laten ze er heel weinig twijfel over bestaan: dit is van een scheur- en slijtvastheid die quasi ongeëvenaard wordt.Aangevuld met SEEFLEX™ level 2 CE-protectoren op de ellebogen en de schouders, en standaard een SEESOFT CE-level 2 rugprotector, lijkt de Dominator 3 GTX – puur op basis van het indrukwekkende lijstje – meer op een harnas dan een jas. Je kan en mag er naar eigen zin en noodzaak nog een SEESOFT™-borstprotector aan toevoegen. Vergis je echter niet: in een harnas kon een ridder amper bewegen. In de Dominator 3 GTX kan je dat net wel. Het juiste materiaal op de juiste plek, voldoende stretch- en accordeonstof en aanpassingsmogelijkheden die oneindig lijken door te gaan, zitten daar voor veel tussen. In een poging om ze toch deels op te lijsten: de flexisnap aan de kraag, in hoogte verstelbare riemen op de flank en op de boven- en onderarmen zijn de belangrijkste en ze laten je eigenlijk toe om de hele Dominator op maat aan te passen. Als deze jas niet perfect zit, dan ligt het niet meer aan de jas. Opvallendst in het lijstje zijn de verwijderbare manchetten in stretchmateriaal die je handen en polsen van de weerselementen afschermen en op die manier je hele arm en bovenlichaam beter op temperatuur houden.Een toevoeging is ook de stormkraag – afneembaar en op te bergen in de grote opbergruimte achteraan – die je beschermt tegen de guurste omstandigheden. Het innovatieve VCS | aquadefence systeem met FidLock® magnetische sluiting, zorgt voor uitstekende ventilatie wanneer het geopend is. Tijdens het rijden sluit je het gemakkelijk met één hand waterdicht af. De ‘aquadefence’ bestaat uit een ‘gootje’ rond het ventilatiegat, dat voorkomt dat vocht toch een weg naar binnen zou vinden. Het verbeterde VCS|Zipper-systeem voorziet extra (rechtstreekse) ventilatieopeningen. De ventilatieritsen op onder- en bovenarm kregen een aangepaste positie om de luchtstroom nog beter richting het lichaam te dirigeren. ‘Allround’ is wat weersomstandigheden betreft eigenlijk een onderschatting als het over de Dominator 3 GTX gaat.Mochten we ooit op de motor richting China rijden, dan is dit onze eerste keuze.De jas is voorbereid voor een Connector HV vest. Standaard is de Dominator 3 GTX net als zijn voorganger uitgerust met een verwijderbare niergordel. Pardon? Jazeker. Je weet nooit wat je onderweg naar China allemaal onder de wielen krijgt geschoven. De ruimte die je hebt om bezittingen te bewaren, is onvoorstelbaar. Steekzakken, opbergzakken, een mouwzakje, binnenzakken, rugzak, verborgen zakje (dat we je zelf laten ontdekken) … Er mag wat mee. De limieten per opbergzak zijn natuurlijk beperkt (het volume hou je per item logischerwijs binnen de perken) maar de kans dat je al je zakken staat af te kloppen terwijl je jezelf probeert te herinneren waar je sleutel nu weer steekt, is reëel. Net zoals de kans groot is dat je met een motorfiets onderweg bent die ook zelf een pak opbergruimte bevat. Deze beschrijving is niet volledig. Spijtig, maar bij een jas als de Dominator 3 GTX kan dat niet. We zijn er zeker van dat we – nog steeds onderweg naar China – ergens halfweg Mongolië nog dingen zullen ontdekken. Hoe langer we kijken, dragen en voelen, hoe meer we ervan overtuigd zijn dat dit inderdaad de meest functionele jas ooit is. Dit is e

EUR 1214.99
1

REV'IT! Athos 3 Air, Fluohesje voor op de moto, Fluogeel

REV'IT! Dominator 3 GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zilver Antraciet

REV'IT! Dominator 3 GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zilver Antraciet

Dominator 3 GTX Jacket Zilver - Antraciet Deze Dominator 3 GTX is de opvolger – en meteen ook visuele update – van de Dominator GTX, waarvan we destijds al zeiden dat het de meest functionele motorjas ooit was. REV’IT! kiest voor een nieuwe buitenstof, een heel klein beetje extra functionaliteit waar dat nog kon en een visuele bijsturing. Het is natuurlijk geen evidentie om ‘de meest functionele motorjas ooit’ nog veel beter te maken. Toch lijken ze erin geslaagd om hier en daar elementen toe te voegen die alweer een niveau hoger schakelen. Het waren wereldreizigers en offroad-veteranen die met hun feedback aan de basis lagen van de originele Dominator GTX en dus is eigenlijk aan alles gedacht. Ook aan het feit dat je bij een motorjas van dit kaliber zelf wil bepalen welke midlayer of thermolaag je gebruikt. Je vindt hier dan ook geen standaard-thermovoering en kiest zelf wat de noodzaak is op elk moment. Men gaat er terecht van uit dat wie voor een Dominator 3 GTX kiest weinig boodschap heeft aan een thermolaag van dertien in een dozijn. De hele constructie ademt persoonlijkheid en individuele aanpasbaarheid. Op elk vlak is bovendien voor topkwaliteit gekozen. Het gelamineerde GORE TEX® is gebleven en maakt ook deze motorjas 100% waterdicht. Gelamineerde GORE TEX® betekent dat een waterdicht GORE TEX® membraan rechtstreeks op de buitenstof gehecht (gelamineerd) wordt. Dat zorgt ervoor dat water geen weg naar binnen vindt, de jas niet zwaar gaat wegen en uitermate snel weer droogt. Dit benadert de perfectie als het over bescherming tegen regen gaat. De 2-lagen GORE TEX® en 3-lagen GORE TEX® Pro wordt aan de buitenzijde aangevuld en versterkt met Armacor. Vooral op de schouders, ellebogen en onderarmen laten ze er heel weinig twijfel over bestaan: dit is van een scheur- en slijtvastheid die quasi ongeëvenaard wordt.Aangevuld met SEEFLEX™ level 2 CE-protectoren op de ellebogen en de schouders, en standaard een SEESOFT CE-level 2 rugprotector, lijkt de Dominator 3 GTX – puur op basis van het indrukwekkende lijstje – meer op een harnas dan een jas. Je kan en mag er naar eigen zin en noodzaak nog een SEESOFT™-borstprotector aan toevoegen. Vergis je echter niet: in een harnas kon een ridder amper bewegen. In de Dominator 3 GTX kan je dat net wel. Het juiste materiaal op de juiste plek, voldoende stretch- en accordeonstof en aanpassingsmogelijkheden die oneindig lijken door te gaan, zitten daar voor veel tussen. In een poging om ze toch deels op te lijsten: de flexisnap aan de kraag, in hoogte verstelbare riemen op de flank en op de boven- en onderarmen zijn de belangrijkste en ze laten je eigenlijk toe om de hele Dominator op maat aan te passen. Als deze jas niet perfect zit, dan ligt het niet meer aan de jas. Opvallendst in het lijstje zijn de verwijderbare manchetten in stretchmateriaal die je handen en polsen van de weerselementen afschermen en op die manier je hele arm en bovenlichaam beter op temperatuur houden.Een toevoeging is ook de stormkraag – afneembaar en op te bergen in de grote opbergruimte achteraan – die je beschermt tegen de guurste omstandigheden. Het innovatieve VCS | aquadefence systeem met FidLock® magnetische sluiting, zorgt voor uitstekende ventilatie wanneer het geopend is. Tijdens het rijden sluit je het gemakkelijk met één hand waterdicht af. De ‘aquadefence’ bestaat uit een ‘gootje’ rond het ventilatiegat, dat voorkomt dat vocht toch een weg naar binnen zou vinden. Het verbeterde VCS|Zipper-systeem voorziet extra (rechtstreekse) ventilatieopeningen. De ventilatieritsen op onder- en bovenarm kregen een aangepaste positie om de luchtstroom nog beter richting het lichaam te dirigeren. ‘Allround’ is wat weersomstandigheden betreft eigenlijk een onderschatting als het over de Dominator 3 GTX gaat.Mochten we ooit op de motor richting China rijden, dan is dit onze eerste keuze.De jas is voorbereid voor een Connector HV vest. Standaard is de Dominator 3 GTX net als zijn voorganger uitgerust met een verwijderbare niergordel. Pardon? Jazeker. Je weet nooit wat je onderweg naar China allemaal onder de wielen krijgt geschoven. De ruimte die je hebt om bezittingen te bewaren, is onvoorstelbaar. Steekzakken, opbergzakken, een mouwzakje, binnenzakken, rugzak, verborgen zakje (dat we je zelf laten ontdekken) … Er mag wat mee. De limieten per opbergzak zijn natuurlijk beperkt (het volume hou je per item logischerwijs binnen de perken) maar de kans dat je al je zakken staat af te kloppen terwijl je jezelf probeert te herinneren waar je sleutel nu weer steekt, is reëel. Net zoals de kans groot is dat je met een motorfiets onderweg bent die ook zelf een pak opbergruimte bevat. Deze beschrijving is niet volledig. Spijtig, maar bij een jas als de Dominator 3 GTX kan dat niet. We zijn er zeker van dat we – nog steeds onderweg naar China – ergens halfweg Mongolië nog dingen zullen ontdekken. Hoe langer we kijken, dragen en voelen, hoe meer we ervan overtuigd zijn dat dit inderdaad de meest functionele jas ooit

EUR 1349.99
1

REV'IT! Dominator 3 GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart Donkergroen

REV'IT! Dominator 3 GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart Donkergroen

Dominator 3 GTX Jacket Zwart - Donkergroen Deze Dominator 3 GTX is de opvolger – en meteen ook visuele update – van de Dominator GTX, waarvan we destijds al zeiden dat het de meest functionele motorjas ooit was. REV’IT! kiest voor een nieuwe buitenstof, een heel klein beetje extra functionaliteit waar dat nog kon en een visuele bijsturing. Het is natuurlijk geen evidentie om ‘de meest functionele motorjas ooit’ nog veel beter te maken. Toch lijken ze erin geslaagd om hier en daar elementen toe te voegen die alweer een niveau hoger schakelen. Het waren wereldreizigers en offroad-veteranen die met hun feedback aan de basis lagen van de originele Dominator GTX en dus is eigenlijk aan alles gedacht. Ook aan het feit dat je bij een motorjas van dit kaliber zelf wil bepalen welke midlayer of thermolaag je gebruikt. Je vindt hier dan ook geen standaard-thermovoering en kiest zelf wat de noodzaak is op elk moment. Men gaat er terecht van uit dat wie voor een Dominator 3 GTX kiest weinig boodschap heeft aan een thermolaag van dertien in een dozijn. De hele constructie ademt persoonlijkheid en individuele aanpasbaarheid. Op elk vlak is bovendien voor topkwaliteit gekozen. Het gelamineerde GORE TEX® is gebleven en maakt ook deze motorjas 100% waterdicht. Gelamineerde GORE TEX® betekent dat een waterdicht GORE TEX® membraan rechtstreeks op de buitenstof gehecht (gelamineerd) wordt. Dat zorgt ervoor dat water geen weg naar binnen vindt, de jas niet zwaar gaat wegen en uitermate snel weer droogt. Dit benadert de perfectie als het over bescherming tegen regen gaat. De 2-lagen GORE TEX® en 3-lagen GORE TEX® Pro wordt aan de buitenzijde aangevuld en versterkt met Armacor. Vooral op de schouders, ellebogen en onderarmen laten ze er heel weinig twijfel over bestaan: dit is van een scheur- en slijtvastheid die quasi ongeëvenaard wordt.Aangevuld met SEEFLEX™ level 2 CE-protectoren op de ellebogen en de schouders, en standaard een SEESOFT CE-level 2 rugprotector, lijkt de Dominator 3 GTX – puur op basis van het indrukwekkende lijstje – meer op een harnas dan een jas. Je kan en mag er naar eigen zin en noodzaak nog een SEESOFT™-borstprotector aan toevoegen. Vergis je echter niet: in een harnas kon een ridder amper bewegen. In de Dominator 3 GTX kan je dat net wel. Het juiste materiaal op de juiste plek, voldoende stretch- en accordeonstof en aanpassingsmogelijkheden die oneindig lijken door te gaan, zitten daar voor veel tussen. In een poging om ze toch deels op te lijsten: de flexisnap aan de kraag, in hoogte verstelbare riemen op de flank en op de boven- en onderarmen zijn de belangrijkste en ze laten je eigenlijk toe om de hele Dominator op maat aan te passen. Als deze jas niet perfect zit, dan ligt het niet meer aan de jas. Opvallendst in het lijstje zijn de verwijderbare manchetten in stretchmateriaal die je handen en polsen van de weerselementen afschermen en op die manier je hele arm en bovenlichaam beter op temperatuur houden.Een toevoeging is ook de stormkraag – afneembaar en op te bergen in de grote opbergruimte achteraan – die je beschermt tegen de guurste omstandigheden. Het innovatieve VCS | aquadefence systeem met FidLock® magnetische sluiting, zorgt voor uitstekende ventilatie wanneer het geopend is. Tijdens het rijden sluit je het gemakkelijk met één hand waterdicht af. De ‘aquadefence’ bestaat uit een ‘gootje’ rond het ventilatiegat, dat voorkomt dat vocht toch een weg naar binnen zou vinden. Het verbeterde VCS|Zipper-systeem voorziet extra (rechtstreekse) ventilatieopeningen. De ventilatieritsen op onder- en bovenarm kregen een aangepaste positie om de luchtstroom nog beter richting het lichaam te dirigeren. ‘Allround’ is wat weersomstandigheden betreft eigenlijk een onderschatting als het over de Dominator 3 GTX gaat.Mochten we ooit op de motor richting China rijden, dan is dit onze eerste keuze.De jas is voorbereid voor een Connector HV vest. Standaard is de Dominator 3 GTX net als zijn voorganger uitgerust met een verwijderbare niergordel. Pardon? Jazeker. Je weet nooit wat je onderweg naar China allemaal onder de wielen krijgt geschoven. De ruimte die je hebt om bezittingen te bewaren, is onvoorstelbaar. Steekzakken, opbergzakken, een mouwzakje, binnenzakken, rugzak, verborgen zakje (dat we je zelf laten ontdekken) … Er mag wat mee. De limieten per opbergzak zijn natuurlijk beperkt (het volume hou je per item logischerwijs binnen de perken) maar de kans dat je al je zakken staat af te kloppen terwijl je jezelf probeert te herinneren waar je sleutel nu weer steekt, is reëel. Net zoals de kans groot is dat je met een motorfiets onderweg bent die ook zelf een pak opbergruimte bevat. Deze beschrijving is niet volledig. Spijtig, maar bij een jas als de Dominator 3 GTX kan dat niet. We zijn er zeker van dat we – nog steeds onderweg naar China – ergens halfweg Mongolië nog dingen zullen ontdekken. Hoe langer we kijken, dragen en voelen, hoe meer we ervan overtuigd zijn dat dit inderdaad de meest functionele jas ooi

EUR 1214.99
1

REV'IT! Dominator 3 GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zilver Blauw

REV'IT! Dominator 3 GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zilver Blauw

Dominator 3 GTX Jacket Zilver - Blauw Deze Dominator 3 GTX is de opvolger – en meteen ook visuele update – van de Dominator GTX, waarvan we destijds al zeiden dat het de meest functionele motorjas ooit was. REV’IT! kiest voor een nieuwe buitenstof, een heel klein beetje extra functionaliteit waar dat nog kon en een visuele bijsturing. Het is natuurlijk geen evidentie om ‘de meest functionele motorjas ooit’ nog veel beter te maken. Toch lijken ze erin geslaagd om hier en daar elementen toe te voegen die alweer een niveau hoger schakelen. Het waren wereldreizigers en offroad-veteranen die met hun feedback aan de basis lagen van de originele Dominator GTX en dus is eigenlijk aan alles gedacht. Ook aan het feit dat je bij een motorjas van dit kaliber zelf wil bepalen welke midlayer of thermolaag je gebruikt. Je vindt hier dan ook geen standaard-thermovoering en kiest zelf wat de noodzaak is op elk moment. Men gaat er terecht van uit dat wie voor een Dominator 3 GTX kiest weinig boodschap heeft aan een thermolaag van dertien in een dozijn. De hele constructie ademt persoonlijkheid en individuele aanpasbaarheid. Op elk vlak is bovendien voor topkwaliteit gekozen. Het gelamineerde GORE TEX® is gebleven en maakt ook deze motorjas 100% waterdicht. Gelamineerde GORE TEX® betekent dat een waterdicht GORE TEX® membraan rechtstreeks op de buitenstof gehecht (gelamineerd) wordt. Dat zorgt ervoor dat water geen weg naar binnen vindt, de jas niet zwaar gaat wegen en uitermate snel weer droogt. Dit benadert de perfectie als het over bescherming tegen regen gaat. De 2-lagen GORE TEX® en 3-lagen GORE TEX® Pro wordt aan de buitenzijde aangevuld en versterkt met Armacor. Vooral op de schouders, ellebogen en onderarmen laten ze er heel weinig twijfel over bestaan: dit is van een scheur- en slijtvastheid die quasi ongeëvenaard wordt.Aangevuld met SEEFLEX™ level 2 CE-protectoren op de ellebogen en de schouders, en standaard een SEESOFT CE-level 2 rugprotector, lijkt de Dominator 3 GTX – puur op basis van het indrukwekkende lijstje – meer op een harnas dan een jas. Je kan en mag er naar eigen zin en noodzaak nog een SEESOFT™-borstprotector aan toevoegen. Vergis je echter niet: in een harnas kon een ridder amper bewegen. In de Dominator 3 GTX kan je dat net wel. Het juiste materiaal op de juiste plek, voldoende stretch- en accordeonstof en aanpassingsmogelijkheden die oneindig lijken door te gaan, zitten daar voor veel tussen. In een poging om ze toch deels op te lijsten: de flexisnap aan de kraag, in hoogte verstelbare riemen op de flank en op de boven- en onderarmen zijn de belangrijkste en ze laten je eigenlijk toe om de hele Dominator op maat aan te passen. Als deze jas niet perfect zit, dan ligt het niet meer aan de jas. Opvallendst in het lijstje zijn de verwijderbare manchetten in stretchmateriaal die je handen en polsen van de weerselementen afschermen en op die manier je hele arm en bovenlichaam beter op temperatuur houden.Een toevoeging is ook de stormkraag – afneembaar en op te bergen in de grote opbergruimte achteraan – die je beschermt tegen de guurste omstandigheden. Het innovatieve VCS | aquadefence systeem met FidLock® magnetische sluiting, zorgt voor uitstekende ventilatie wanneer het geopend is. Tijdens het rijden sluit je het gemakkelijk met één hand waterdicht af. De ‘aquadefence’ bestaat uit een ‘gootje’ rond het ventilatiegat, dat voorkomt dat vocht toch een weg naar binnen zou vinden. Het verbeterde VCS|Zipper-systeem voorziet extra (rechtstreekse) ventilatieopeningen. De ventilatieritsen op onder- en bovenarm kregen een aangepaste positie om de luchtstroom nog beter richting het lichaam te dirigeren. ‘Allround’ is wat weersomstandigheden betreft eigenlijk een onderschatting als het over de Dominator 3 GTX gaat.Mochten we ooit op de motor richting China rijden, dan is dit onze eerste keuze.De jas is voorbereid voor een Connector HV vest. Standaard is de Dominator 3 GTX net als zijn voorganger uitgerust met een verwijderbare niergordel. Pardon? Jazeker. Je weet nooit wat je onderweg naar China allemaal onder de wielen krijgt geschoven. De ruimte die je hebt om bezittingen te bewaren, is onvoorstelbaar. Steekzakken, opbergzakken, een mouwzakje, binnenzakken, rugzak, verborgen zakje (dat we je zelf laten ontdekken) … Er mag wat mee. De limieten per opbergzak zijn natuurlijk beperkt (het volume hou je per item logischerwijs binnen de perken) maar de kans dat je al je zakken staat af te kloppen terwijl je jezelf probeert te herinneren waar je sleutel nu weer steekt, is reëel. Net zoals de kans groot is dat je met een motorfiets onderweg bent die ook zelf een pak opbergruimte bevat. Deze beschrijving is niet volledig. Spijtig, maar bij een jas als de Dominator 3 GTX kan dat niet. We zijn er zeker van dat we – nog steeds onderweg naar China – ergens halfweg Mongolië nog dingen zullen ontdekken. Hoe langer we kijken, dragen en voelen, hoe meer we ervan overtuigd zijn dat dit inderdaad de meest functionele jas ooit is.

EUR 1214.99
1

REV'IT! Avion 3, Motorhandschoenen zomer, Olijfgroen

REV'IT! Avion 3, Motorhandschoenen zomer, Zwart

REV'IT! Horizon 3 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

REV'IT! Horizon 3 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Horizon 3 H2O Jacket Zwart - Fluogeel De Horizon 3 H2O is een waterdichte allrounder waarmee je inderdaad moeiteloos die horizon en de ondergaande zon tegemoet rijdt. Of de avondlijke regenbui. Het maakt eigenlijk niks uit. Voor de Horizon 3 niet en voor hij (of zij) die hem draagt nog minder. Als ‘veelzijdigheid’ een motorjas zou zijn, is de Horizon 3 H2O een uitstekende kandidaat. Er bestaat dus zowel een heren- als een damesversie.Deze motorjas is relatief budgetvriendelijk, als in: veel (gelamineerde) waarde voor je centen. Als opvolger van de Horizon 2 kreeg de Horizon 3 een visuele update maar ook technisch ziet een en ander er toch net een tikkeltje beter uit. De Horizon 3 H2O is en blijft een waterdichte, gelamineerde touringjas die over uitstekende ventilerende eigenschappen beschikt. Op veel terreinen en van veel markten thuis dus, wat hem tot ideale metgezel maakt voor pendelaars, motorreizigers, tourfanaten of gewoon veelrijders. De buitenzijde is PWR|shell 450D 2L en ripstop 2L. In mensentaal: een mix van sterke naden en slijtvast textiel. Meer slijtvast waar nodig, licht stretchend waar zinvol. In één woord, nog steeds in mensentaal: comfortabel. Zo voelt het ook. Opvallend zacht en toch slijtvast. Het aanwezige reflectiemateriaal blijft beperkt maar de Horizon 3 H2O is compatibel met de REV'IT Connector HV fluojas en dus bepaal je zelf in welke mate je daar nog letterlijk een laag zichtbaarheid aan toevoegt.REV’IT kiest voor een gelamineerd hydratex®-membraan, wat zorgt dat de buitenzijde van deze Horizon 3 minimaal water opneemt. Het glijdt ervan af en dus blijft deze motorjas licht, aangenaam en sneldrogend, wat je er ook op loslaat. ‘Gelamineerd’ betekent ook dat het hydratex®-membraan niet te verwijderen is. De keerzijde van een gelamineerd membraan zou kunnen zijn dat de temperatuur snel oploopt in bepaalde omstandigheden, maar dan open je bij de Horizon 3 de ruime meshvakken op de borst. Dankzij dit systeem verander je de jas al rijdend eenvoudig van ‘volledig waterdicht’ in ‘goed geventileerd’. Je kan de meshvakken in open toestand vastzetten om het effect groter te maken. Leuk extraatje is de thermovoering die van de Horizon 3 H2O een 2-in-1 maakt. Of eigenlijk een 1 + 1 = 2, want je kan de netjes afgewerkte voering perfect autonoom dragen. REV’IT is thuis in strakke, kort gesneden jassen. Zelfs een (toch altijd net iets langere) touringjas als deze Horizon 3 H2O mag dus lekker om het lichaam zitten. Geen flapperende tentzeilen bij de Nederlandse motorkledijfabrikant. Het is niet dat je geen aanpassingsmogelijkheden hebt: bovenarmen, onderarmen, kraag, mouwuiteinde, taille en centrerende riemen op elk flank, het lijstje is lang maar eigenlijk zijn we dat bij REV’IT ook zo gewoon. Impactprotectie dan. Kunnen we kort over zijn. De Horizon 3 heeft prijswinnende SEEFLEX™ CE-level 2 protectoren op de schouders en ellebogen en is voorbereid voor de SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air rugprotector en de (ontdubbelde) SEESOFT™ CE-level 1 borstprotectoren. Tel daar nog de resem zakken en opbergvakken bij, de collar hook, de korte en lange verbindingsrits en de zowat voor de hand liggende optie om daar een Horizon 3-broek aan te bevestigen, en je bent gewapend voor zowat elke uitdaging die je wenst aan te gaan. De combinatie met de gelijknamige Horizon 3-motorbroek creëert een combinatie die je ver brengt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

REV'IT! Horizon 3 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Wit

Horizon 3 H2O Jacket Zwart - Wit De Horizon 3 H2O is een waterdichte allrounder waarmee je inderdaad moeiteloos die horizon en de ondergaande zon tegemoet rijdt. Of de avondlijke regenbui. Het maakt eigenlijk niks uit. Voor de Horizon 3 niet en voor hij (of zij) die hem draagt nog minder. Als ‘veelzijdigheid’ een motorjas zou zijn, is de Horizon 3 H2O een uitstekende kandidaat. Er bestaat dus zowel een heren- als een damesversie.Deze motorjas is relatief budgetvriendelijk, als in: veel (gelamineerde) waarde voor je centen. Als opvolger van de Horizon 2 kreeg de Horizon 3 een visuele update maar ook technisch ziet een en ander er toch net een tikkeltje beter uit. De Horizon 3 H2O is en blijft een waterdichte, gelamineerde touringjas die over uitstekende ventilerende eigenschappen beschikt. Op veel terreinen en van veel markten thuis dus, wat hem tot ideale metgezel maakt voor pendelaars, motorreizigers, tourfanaten of gewoon veelrijders. De buitenzijde is PWR|shell 450D 2L en ripstop 2L. In mensentaal: een mix van sterke naden en slijtvast textiel. Meer slijtvast waar nodig, licht stretchend waar zinvol. In één woord, nog steeds in mensentaal: comfortabel. Zo voelt het ook. Opvallend zacht en toch slijtvast. Het aanwezige reflectiemateriaal blijft beperkt maar de Horizon 3 H2O is compatibel met de REV'IT Connector HV fluojas en dus bepaal je zelf in welke mate je daar nog letterlijk een laag zichtbaarheid aan toevoegt.REV’IT kiest voor een gelamineerd hydratex®-membraan, wat zorgt dat de buitenzijde van deze Horizon 3 minimaal water opneemt. Het glijdt ervan af en dus blijft deze motorjas licht, aangenaam en sneldrogend, wat je er ook op loslaat. ‘Gelamineerd’ betekent ook dat het hydratex®-membraan niet te verwijderen is. De keerzijde van een gelamineerd membraan zou kunnen zijn dat de temperatuur snel oploopt in bepaalde omstandigheden, maar dan open je bij de Horizon 3 de ruime meshvakken op de borst. Dankzij dit systeem verander je de jas al rijdend eenvoudig van ‘volledig waterdicht’ in ‘goed geventileerd’. Je kan de meshvakken in open toestand vastzetten om het effect groter te maken. Leuk extraatje is de thermovoering die van de Horizon 3 H2O een 2-in-1 maakt. Of eigenlijk een 1 + 1 = 2, want je kan de netjes afgewerkte voering perfect autonoom dragen. REV’IT is thuis in strakke, kort gesneden jassen. Zelfs een (toch altijd net iets langere) touringjas als deze Horizon 3 H2O mag dus lekker om het lichaam zitten. Geen flapperende tentzeilen bij de Nederlandse motorkledijfabrikant. Het is niet dat je geen aanpassingsmogelijkheden hebt: bovenarmen, onderarmen, kraag, mouwuiteinde, taille en centrerende riemen op elk flank, het lijstje is lang maar eigenlijk zijn we dat bij REV’IT ook zo gewoon. Impactprotectie dan. Kunnen we kort over zijn. De Horizon 3 heeft prijswinnende SEEFLEX™ CE-level 2 protectoren op de schouders en ellebogen en is voorbereid voor de SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air rugprotector en de (ontdubbelde) SEESOFT™ CE-level 1 borstprotectoren. Tel daar nog de resem zakken en opbergvakken bij, de collar hook, de korte en lange verbindingsrits en de zowat voor de hand liggende optie om daar een Horizon 3-broek aan te bevestigen, en je bent gewapend voor zowat elke uitdaging die je wenst aan te gaan. De combinatie met de gelijknamige Horizon 3-motorbroek creëert een combinatie die je ver brengt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Horizon 3 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Rood

REV'IT! Horizon 3 H2O Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart Rood

Horizon 3 H2O Jacket Zwart - Rood De Horizon 3 H2O is een waterdichte allrounder waarmee je inderdaad moeiteloos die horizon en de ondergaande zon tegemoet rijdt. Of de avondlijke regenbui. Het maakt eigenlijk niks uit. Voor de Horizon 3 niet en voor hij (of zij) die hem draagt nog minder. Als ‘veelzijdigheid’ een motorjas zou zijn, is de Horizon 3 H2O een uitstekende kandidaat. Er bestaat dus zowel een heren- als een damesversie.Deze motorjas is relatief budgetvriendelijk, als in: veel (gelamineerde) waarde voor je centen. Als opvolger van de Horizon 2 kreeg de Horizon 3 een visuele update maar ook technisch ziet een en ander er toch net een tikkeltje beter uit. De Horizon 3 H2O is en blijft een waterdichte, gelamineerde touringjas die over uitstekende ventilerende eigenschappen beschikt. Op veel terreinen en van veel markten thuis dus, wat hem tot ideale metgezel maakt voor pendelaars, motorreizigers, tourfanaten of gewoon veelrijders. De buitenzijde is PWR|shell 450D 2L en ripstop 2L. In mensentaal: een mix van sterke naden en slijtvast textiel. Meer slijtvast waar nodig, licht stretchend waar zinvol. In één woord, nog steeds in mensentaal: comfortabel. Zo voelt het ook. Opvallend zacht en toch slijtvast. Het aanwezige reflectiemateriaal blijft beperkt maar de Horizon 3 H2O is compatibel met de REV'IT Connector HV fluojas en dus bepaal je zelf in welke mate je daar nog letterlijk een laag zichtbaarheid aan toevoegt.REV’IT kiest voor een gelamineerd hydratex®-membraan, wat zorgt dat de buitenzijde van deze Horizon 3 minimaal water opneemt. Het glijdt ervan af en dus blijft deze motorjas licht, aangenaam en sneldrogend, wat je er ook op loslaat. ‘Gelamineerd’ betekent ook dat het hydratex®-membraan niet te verwijderen is. De keerzijde van een gelamineerd membraan zou kunnen zijn dat de temperatuur snel oploopt in bepaalde omstandigheden, maar dan open je bij de Horizon 3 de ruime meshvakken op de borst. Dankzij dit systeem verander je de jas al rijdend eenvoudig van ‘volledig waterdicht’ in ‘goed geventileerd’. Je kan de meshvakken in open toestand vastzetten om het effect groter te maken. Leuk extraatje is de thermovoering die van de Horizon 3 H2O een 2-in-1 maakt. Of eigenlijk een 1 + 1 = 2, want je kan de netjes afgewerkte voering perfect autonoom dragen. REV’IT is thuis in strakke, kort gesneden jassen. Zelfs een (toch altijd net iets langere) touringjas als deze Horizon 3 H2O mag dus lekker om het lichaam zitten. Geen flapperende tentzeilen bij de Nederlandse motorkledijfabrikant. Het is niet dat je geen aanpassingsmogelijkheden hebt: bovenarmen, onderarmen, kraag, mouwuiteinde, taille en centrerende riemen op elk flank, het lijstje is lang maar eigenlijk zijn we dat bij REV’IT ook zo gewoon. Impactprotectie dan. Kunnen we kort over zijn. De Horizon 3 heeft prijswinnende SEEFLEX™ CE-level 2 protectoren op de schouders en ellebogen en is voorbereid voor de SEESOFT® type RV of SEESOFT® Air rugprotector en de (ontdubbelde) SEESOFT™ CE-level 1 borstprotectoren. Tel daar nog de resem zakken en opbergvakken bij, de collar hook, de korte en lange verbindingsrits en de zowat voor de hand liggende optie om daar een Horizon 3-broek aan te bevestigen, en je bent gewapend voor zowat elke uitdaging die je wenst aan te gaan. De combinatie met de gelijknamige Horizon 3-motorbroek creëert een combinatie die je ver brengt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.99
1

REV'IT! Solar 3, Thermojas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Avenue 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

REV'IT! Avenue 3 GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Avenue 3 GTX Zwart De Avenue-motorjas was een populaire motorjas uit het REV’IT!-aanbod en in deze derde versie – de Avenue 3 GTX dus – is hij eigenlijk beter dan ooit. Hij maakt deel uit van de ‘Urban Collection’ en is inderdaad zowat hét voorbeeld van de stadsparka waarmee je veilig op de motor stapt. En daarna uit eten gaat met je zakelijke afspraak. Dit is een moderne stadsbewoner. Of voor de moderne stadsbewoner. De buitenzijde is gelamineerd 2L-GORE TEX®. Waterdicht, ademend en een garantie op lange, droge ritten. In vrijwel elke omstandigheid. Het water raakt niet verder dan de buitenste schil van de Avenue 3 GTX, dus dit blijft ook altijd licht en aangenaam.Relatief, want het gelamineerde GORE TEX®, maar ook de allround, lange, driekwartsnit, de verwijderbare capuchon (ook gelamineerd, met 3 lagen zelfs) en de uitritsbare thermovoering verraden het: de Avenue 3 GTX is een herfst-winter-vroege lente-motorjas. In de eerste plaats. Het voelt zo aan, het ziet er zo uit en je hoeft bijvoorbeeld ook niet te zoeken naar ventilatieopeningen. Opgepast, het blijft hightech-motorkleding, dus de Avenue 3 GTX ademt, houdt je lichaamstemperatuur stabiel en creëert een gezond klimaat. De thermovoering is heerlijk afgewerkt – let op de kraag – maar dat kunnen we eigenlijk over de complete Avenue 3 GTX zeggen. Dit is mode, net zozeer als het motorkleding is. Stijlvol, klassiek, echt de parka-look en de parka-pasvorm. De Avenue 3 GTX valt behoorlijk lang. Heel indrukwekkend is dan ook de speciale band aan de binnenzijde, waarmee je een soort winddichte buffer creëert ter hoogte van je taille. Inderdaad: een driekwartjas kan weleens de wind langs onder laten passeren. De Avenue 3 GTX doet dat dus niet. Helemaal niet. En we hoeven niemand uit te leggen dat het niet altijd koude temperaturen zijn die je rillingen bezorgen, als wel die ene, ijzige windstoot die een weg naar je lichaam vindt. Je plooit de Avenue 3 GTX niet even snel in je binnenzak. Dit is een serieuze jas. Ook aan de kapstok zie je dat meteen. Dat betekent niet dat je met een parachute onderweg bent – verre van – maar het is natuurlijk geen racepak. De capuchon is verwijderbaar (rits) maar bijvoorbeeld niet vast te zetten op de rug. Het zijn allemaal indicaties dat de Avenue 3 GTX zich liefst en best tussen verkeerslichten verplaatst, in druk verkeer, over lange lanen. Niet aan een constante topsnelheid, wel in veeleisende omstandigheden. In snel wisselende omstandigheden ook: pendelen, lunchen, te voet, op de motorfiets, terug naar kantoor, ’s avonds naar huis (er is goed reflectiemateriaal aan boord!) … Je hoeft er niet eens bij na te denken. Om dat mogelijk te maken, kiest REV’IT! voor SEESMART™-protectoren op de schouders en ellebogen. Dat zijn de meest flexibele, meest lichte, meest ‘onaanwezige’ impactprotectoren die er te vinden zijn. CE-gecertificeerd, dat zijn ze wel, en gecombineerd met de slijtvaste buitenzijde levert dat een solide en veilige basis op, waarbij het amper opvalt dat je met een motorjas onderweg bent.Het is perfect mogelijk een SEESOFT™-rugprotecor in te passen, mocht je dat wensen, en de pendelaar die van een eind verder moet komen en toch graag wat meer voelbare bescherming ervaart, die kan natuurlijk zelf een upgrade doorvoeren. De Avenue 3 GTX sluit je hoog en goed af. De mouwuiteinden kregen een velcrostrip om je een beetje speelruimte te geven en met – aan de buitenkant – twee ruime en goed afsluitbare steekzakken kom je al een eind. Dit is een fantastische stadsjas. En een fantastische motorjas. Wellicht zullen de omstandigheden en je dagelijkse activiteiten dicteren dat je hier een goede motorjeansbroek bij draagt en eventueel – als het echt slecht weer wordt – voor een overbroek kiest. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 579.99
1

REV'IT! Piston 3 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw lengte 30

REV'IT! Piston 3 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw lengte 30

Piston 3 SK Lichtblauw lengte 30 De Piston 3 SK (SK staat voor Skinny) is een strakke motorjeans. Zéér strak. Het nieuwe ‘hyper stretch’-materiaal speelt daar een belangrijke rol in. Comfortabel én veilig, dat is deze Piston 3 SK ook. ‘Strak’ en ‘skinny’ zijn altijd een beetje relatief, maar hier niet. De Piston 3 SK wordt in deze derde versie gemaakt uit een nieuw ontwikkeld materiaal. De Cordura PWR|Hyperstretch is voorzien van Coolmax en Thermolite, wat – zeker volgens REV’IT! – een gamechanger is. Visueel blijft het natuurlijk vooral de nog strakkere snit van deze motorjeansbroek die meteen in het oog springt. Ook nieuw is de uitbreiding van de matentabel tot lengte 30. Het maakt de Piston 3 in elk geval breder inzetbaar. De SEESMART-level 1 (CE-gekeurde) knieprotectoren verstoren trouwens die strakke, skinny look niet. SEESMART is een REV’IT! -product dat specifiek focust op een zo goed als onzichtbare integratie in kledingstukken, zonder daarom toegevingen te doen wat impactbescherming betreft. Een paar SEESMART-heupprotectoren, daar mag je net zo goed standaard op rekenen. Die upgrade tegenover eerdere versies bezorgt de Piston 3 SK, samen met het nieuwe materiaal, een AA-certificatie. De tijd dat performante motorjeansbroeken uit meerdere lagen moesten bestaan, ligt al even achter ons. REV’IT! kiest hier dus voor één enkele laag, slijtvast en stretchend als nooit tevoren. De buitenste Cordura-laag biedt een hoge mate van bescherming en creëert meteen ook een aangename motorjeansbroek die vooral op warme dagen zeer aantrekkelijk wordt. De Piston 3 SK is verder vanzelfsprekend een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, er is weinig dat verraadt dat je eigenlijk met veilige, AA-gecertificeerde motorkleding onderweg bent. Sla je de onderste boord van de motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Piston 3 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw lengte 36

REV'IT! Piston 3 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw lengte 36

Piston 3 SK Lichtblauw lengte 36 De Piston 3 SK (SK staat voor Skinny) is een strakke motorjeans. Zéér strak. Het nieuwe ‘hyper stretch’-materiaal speelt daar een belangrijke rol in. Comfortabel én veilig, dat is deze Piston 3 SK ook. ‘Strak’ en ‘skinny’ zijn altijd een beetje relatief, maar hier niet. De Piston 3 SK wordt in deze derde versie gemaakt uit een nieuw ontwikkeld materiaal. De Cordura PWR|Hyperstretch is voorzien van Coolmax en Thermolite, wat – zeker volgens REV’IT! – een gamechanger is. Visueel blijft het natuurlijk vooral de nog strakkere snit van deze motorjeansbroek die meteen in het oog springt. Ook nieuw is de uitbreiding van de matentabel tot lengte 30. Het maakt de Piston 3 in elk geval breder inzetbaar. De SEESMART-level 1 (CE-gekeurde) knieprotectoren verstoren trouwens die strakke, skinny look niet. SEESMART is een REV’IT! -product dat specifiek focust op een zo goed als onzichtbare integratie in kledingstukken, zonder daarom toegevingen te doen wat impactbescherming betreft. Een paar SEESMART-heupprotectoren, daar mag je net zo goed standaard op rekenen. Die upgrade tegenover eerdere versies bezorgt de Piston 3 SK, samen met het nieuwe materiaal, een AA-certificatie. De tijd dat performante motorjeansbroeken uit meerdere lagen moesten bestaan, ligt al even achter ons. REV’IT! kiest hier dus voor één enkele laag, slijtvast en stretchend als nooit tevoren. De buitenste Cordura-laag biedt een hoge mate van bescherming en creëert meteen ook een aangename motorjeansbroek die vooral op warme dagen zeer aantrekkelijk wordt. De Piston 3 SK is verder vanzelfsprekend een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, er is weinig dat verraadt dat je eigenlijk met veilige, AA-gecertificeerde motorkleding onderweg bent. Sla je de onderste boord van de motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Piston 3 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw lengte 34

REV'IT! Piston 3 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw lengte 34

Piston 3 SK Lichtblauw lengte 34 De Piston 3 SK (SK staat voor Skinny) is een strakke motorjeans. Zéér strak. Het nieuwe ‘hyper stretch’-materiaal speelt daar een belangrijke rol in. Comfortabel én veilig, dat is deze Piston 3 SK ook. ‘Strak’ en ‘skinny’ zijn altijd een beetje relatief, maar hier niet. De Piston 3 SK wordt in deze derde versie gemaakt uit een nieuw ontwikkeld materiaal. De Cordura PWR|Hyperstretch is voorzien van Coolmax en Thermolite, wat – zeker volgens REV’IT! – een gamechanger is. Visueel blijft het natuurlijk vooral de nog strakkere snit van deze motorjeansbroek die meteen in het oog springt. Ook nieuw is de uitbreiding van de matentabel tot lengte 30. Het maakt de Piston 3 in elk geval breder inzetbaar. De SEESMART-level 1 (CE-gekeurde) knieprotectoren verstoren trouwens die strakke, skinny look niet. SEESMART is een REV’IT! -product dat specifiek focust op een zo goed als onzichtbare integratie in kledingstukken, zonder daarom toegevingen te doen wat impactbescherming betreft. Een paar SEESMART-heupprotectoren, daar mag je net zo goed standaard op rekenen. Die upgrade tegenover eerdere versies bezorgt de Piston 3 SK, samen met het nieuwe materiaal, een AA-certificatie. De tijd dat performante motorjeansbroeken uit meerdere lagen moesten bestaan, ligt al even achter ons. REV’IT! kiest hier dus voor één enkele laag, slijtvast en stretchend als nooit tevoren. De buitenste Cordura-laag biedt een hoge mate van bescherming en creëert meteen ook een aangename motorjeansbroek die vooral op warme dagen zeer aantrekkelijk wordt. De Piston 3 SK is verder vanzelfsprekend een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, er is weinig dat verraadt dat je eigenlijk met veilige, AA-gecertificeerde motorkleding onderweg bent. Sla je de onderste boord van de motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Piston 3 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw lengte 32

REV'IT! Piston 3 SK, Motorjeans heren, Lichtblauw lengte 32

Piston 3 SK Lichtblauw lengte 32 De Piston 3 SK (SK staat voor Skinny) is een strakke motorjeans. Zéér strak. Het nieuwe ‘hyper stretch’-materiaal speelt daar een belangrijke rol in. Comfortabel én veilig, dat is deze Piston 3 SK ook. ‘Strak’ en ‘skinny’ zijn altijd een beetje relatief, maar hier niet. De Piston 3 SK wordt in deze derde versie gemaakt uit een nieuw ontwikkeld materiaal. De Cordura PWR|Hyperstretch is voorzien van Coolmax en Thermolite, wat – zeker volgens REV’IT! – een gamechanger is. Visueel blijft het natuurlijk vooral de nog strakkere snit van deze motorjeansbroek die meteen in het oog springt. Ook nieuw is de uitbreiding van de matentabel tot lengte 30. Het maakt de Piston 3 in elk geval breder inzetbaar. De SEESMART-level 1 (CE-gekeurde) knieprotectoren verstoren trouwens die strakke, skinny look niet. SEESMART is een REV’IT! -product dat specifiek focust op een zo goed als onzichtbare integratie in kledingstukken, zonder daarom toegevingen te doen wat impactbescherming betreft. Een paar SEESMART-heupprotectoren, daar mag je net zo goed standaard op rekenen. Die upgrade tegenover eerdere versies bezorgt de Piston 3 SK, samen met het nieuwe materiaal, een AA-certificatie. De tijd dat performante motorjeansbroeken uit meerdere lagen moesten bestaan, ligt al even achter ons. REV’IT! kiest hier dus voor één enkele laag, slijtvast en stretchend als nooit tevoren. De buitenste Cordura-laag biedt een hoge mate van bescherming en creëert meteen ook een aangename motorjeansbroek die vooral op warme dagen zeer aantrekkelijk wordt. De Piston 3 SK is verder vanzelfsprekend een ‘traditionele’ jeansbroek: de zakken, de riemlussen, er is weinig dat verraadt dat je eigenlijk met veilige, AA-gecertificeerde motorkleding onderweg bent. Sla je de onderste boord van de motorbroek om, dan komt een reflecterende strip tevoorschijn. Met behulp van de Safeway 2-riem combineer je deze strakke, goed beschermende en trendy motorbroek met elke REV’IT!-jas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Freeze 3 WB, Halsbeschermer voor op de moto, Zwart