9 Resultaten (0,14273 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Ultimax pants Zwart De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.97
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Ultimax pants Zwart lang De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.97
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

Ultimax pants Zwart kort De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 239.97
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart

Ultimax pants Matzwart De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 254.96
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart kort

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart kort

Ultimax pants Matzwart kort De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 254.96
1

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart lang

MACNA Ultimax pants, Textiel motorbroek heren, Matzwart lang

Ultimax pants Matzwart lang De Ultimax-motorbroek is een ultieme motorbroek met maximale mogelijkheden. De naam geeft het een beetje weg: dit is de topper uit het Macna-gamma. Niet toevallig perfect compatibel met de motorjas die dezelfde naam kreeg en altijd en overal inzetbaar. Geen zorgen dus, gaan met die banaan. Over de Ultimax kunnen we veel vertellen. De buitenzijde is een combinatie van slijt- en scheurvast Durylon, dynamisch stretchmateriaal en beschermende mesh Superfabric. Nou. Dan heb je al veel gecoverd. Het Raintex®-DL staat voor ‘Directlaminaat-constructie’: het waterdichte membraan is verwerkt in/ aan/ tegen de buitenlaag van de motorbroek en creëert daar hetzelfde effect als het verenkleed van een eend. Water glijdt er vanaf, zonder de motorbroek te verzwaren. Dat zou nochtans ook geen probleem zijn, met de ‘waist lock’-sluiting die bestaat uit een sterk schuif-en-klik systeem. Het betekent dat er een en ander in de zakken kan. Letterlijk, want je hebt zowel cargo- als steekzakken om spullen in op te bergen. Ook interessant en functioneel is de ‘Side Eye’ die bestaat uit slim geplaatste reflectie om de zichtbaarheid van opzij beter te maken en vooral het hitteschild dat voorkomt dat je een stukje broek of huid verliest aan de uitlaat. Die zal het sowieso warm krijgen, want met de Ultimax-motorbroek kan je een heel eind zeer comfortabel rijden. In verschillende omstandigheden, want met de verwijderbare thermovoering én rechtstreekse ventilatieopeningen liggen alles opties open. Afhankelijk van wat op welk moment wel of niet aan boord is, beschik je bovendien over een aantal aanpassingsmogelijkheden. De verstelbare riemen op de taille, een drukknop op de knie, waar ook accordeonstretch te zien is en velcro onderaan zijn de belangrijkste. De rits onderaan is er vanzelfsprekend om makkelijk in en uit de Ultimax-motorbroek te raken, met of zonder motorschoenen aan je voeten. De voorbereiding om Macna-bretellen te gebruiken en het feit dat je de knieprotectoren langs de buitenzijde kan bereiken, zijn net zo goed troeven. Over die protectoren kunnen we relatief kort zijn: de level 2-knieprotectie is geventileerd, flexibel, ruikt fris en werk goed. Je kan opteren om daar zelf nog een setje heupprotectie aan toe te voegen. Ook het reflectiemateriaal mag hier nog eens vermeld worden. Met de lange en korte verbindingsrits zijn alle combinaties te overwegen. De Ultimax-motorjas is kandidaat nummer 1. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 254.96
1

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart

Ultimax 2.0 Zwart De Ultimax 2.0 is het vlaggenschip uit het Macna-gamma. Een gelamineerde motorjas met alles in huis en de optie om er tal van extra’s aan toe te voegen, daarmee kom je als motorrijder doorgaans ver. De veelzijdigheid van de Ultimax 2.0 is een troef op zich. Deze ‘all seasons’-motorjas toont zich in alle omstandigheden van zijn beste kant. Heel vaak is dat de gelamineerde buitenzijde. Het waterdichte Raintex-membraan is direct in, aan en/of tegen de buitenstof gelamineerd, zodat water er simpelweg vanaf glijdt, zonder de motorjas te verzwaren. Niet dat dit ten koste van iets anders gaat, want het synthetische nubuck, Soft Flex en Repelex waaruit die buitenlaag bestaat, is een slijt- en scheurvaste garantie op een stevige, comfortabele en niet te zware motorjas. Een gelamineerde motorjas droogt bovendien sneller, en is op die manier dus altijd de comfortabele optie. Macna beperkt zich trouwens niet uitsluitend tot het materiaal: de Ultimax 2.0 heeft een dubbele ritssluiting aan de voorkant, waarbij beide ritsen iets uit het midden achter elkaar liggen. Die zigzagconstructie laat geen ‘pad’ vrij voor insijpelend water. De Ultimax 2.0 heeft ook twee waterdichte Aqua Stop-ventilatieritsen aan de voorkant. Tel daarbij nog de (netjes op te bergen) capuchon (onder de helm te dragen) en de Storm Hood waarmee je een waterdichte verbinding creëert, en het mag duidelijk zijn dat je in de Ultimax 2.0 eigenlijk geen druppel water mag ervaren. Onder die gelamineerde buitenzijde gaat een verwijderbare thermovoering schuil en wie de omgekeerde richting uitrijdt, zal graag de ruime ventilatieopeningen op de borst en rug gebruiken. Dankzij de Thermax technologie kan je de thermovoering vervangen door een verwarmd exemplaar, zoals de Manca Nucleo. Samen coveren al die elementen zowat het complete klimatologische en weerkundige pallet. Of: als het met de Ultimax 2.0 -motorjas niet lukt, blijf je wellicht beter thuis. De opties om de Ultimax de Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest toe te voegen, zorgen ervoor dat je met de Ultimax 2.0 zowat maatwerk kan creëren. En dan hebben we het nog niet over de evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen en kraag. Of over de resem technische elementen die in de Ultimax-motorjas opvallend en minder opvallend aanwezig zijn. De Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt. De ‘Coat Hanger’ aan de achterkant is handig, en dat geldt ook voor het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen netjes doorheen je motorjas te sturen. De Ultimax 2.0 is een motorjas die je echt kan en mag ontdekken. De impactprotectie bestaat uit RISC level 2-elleboogprotectie en level 2-schouderprotectie. Over een CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf. Ook borstprotectoren kan je vlot inpassen. Opbergruimte is er in overvloed. De opvallendste (en grootste) opbergzak zit op de rugzijde, onderaan, en daar kan je eventueel de hele thermovoering in kwijt. Andere opties zijn de steekzakken vooraan (let op hun specifieke plaatsing), de napoleonzak of de kleinere opbergzakjes in de thermovoering. Een korte verbindingsrits maakt de combinatie met de Ultimax-motorbroek van Macna eenvoudig en logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.96
1

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Ultimax 2.0 Zwart - Fluogeel De Ultimax 2.0 is het vlaggenschip uit het Macna-gamma. Een gelamineerde motorjas met alles in huis en de optie om er tal van extra’s aan toe te voegen, daarmee kom je als motorrijder doorgaans ver. De veelzijdigheid van de Ultimax 2.0 is een troef op zich. Deze ‘all seasons’-motorjas toont zich in alle omstandigheden van zijn beste kant. Heel vaak is dat de gelamineerde buitenzijde. Het waterdichte Raintex-membraan is direct in, aan en/of tegen de buitenstof gelamineerd, zodat water er simpelweg vanaf glijdt, zonder de motorjas te verzwaren. Niet dat dit ten koste van iets anders gaat, want het synthetische nubuck, Soft Flex en Repelex waaruit die buitenlaag bestaat, is een slijt- en scheurvaste garantie op een stevige, comfortabele en niet te zware motorjas. Een gelamineerde motorjas droogt bovendien sneller, en is op die manier dus altijd de comfortabele optie. Macna beperkt zich trouwens niet uitsluitend tot het materiaal: de Ultimax 2.0 heeft een dubbele ritssluiting aan de voorkant, waarbij beide ritsen iets uit het midden achter elkaar liggen. Die zigzagconstructie laat geen ‘pad’ vrij voor insijpelend water. De Ultimax 2.0 heeft ook twee waterdichte Aqua Stop-ventilatieritsen aan de voorkant. Tel daarbij nog de (netjes op te bergen) capuchon (onder de helm te dragen) en de Storm Hood waarmee je een waterdichte verbinding creëert, en het mag duidelijk zijn dat je in de Ultimax 2.0 eigenlijk geen druppel water mag ervaren. Onder die gelamineerde buitenzijde gaat een verwijderbare thermovoering schuil en wie de omgekeerde richting uitrijdt, zal graag de ruime ventilatieopeningen op de borst en rug gebruiken. Dankzij de Thermax technologie kan je de thermovoering vervangen door een verwarmd exemplaar, zoals de Manca Nucleo. Samen coveren al die elementen zowat het complete klimatologische en weerkundige pallet. Of: als het met de Ultimax 2.0 -motorjas niet lukt, blijf je wellicht beter thuis. De opties om de Ultimax de Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest toe te voegen, zorgen ervoor dat je met de Ultimax 2.0 zowat maatwerk kan creëren. En dan hebben we het nog niet over de evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen en kraag. Of over de resem technische elementen die in de Ultimax-motorjas opvallend en minder opvallend aanwezig zijn. De Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt. De ‘Coat Hanger’ aan de achterkant is handig, en dat geldt ook voor het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen netjes doorheen je motorjas te sturen. De Ultimax 2.0 is een motorjas die je echt kan en mag ontdekken. De impactprotectie bestaat uit RISC level 2-elleboogprotectie en level 2-schouderprotectie. Over een CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf. Ook borstprotectoren kan je vlot inpassen. Opbergruimte is er in overvloed. De opvallendste (en grootste) opbergzak zit op de rugzijde, onderaan, en daar kan je eventueel de hele thermovoering in kwijt. Andere opties zijn de steekzakken vooraan (let op hun specifieke plaatsing), de napoleonzak of de kleinere opbergzakjes in de thermovoering. Een korte verbindingsrits maakt de combinatie met de Ultimax-motorbroek van Macna eenvoudig en logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.96
1

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Rood

MACNA Ultimax 2.0, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs Rood

Ultimax 2.0 Zwart - Grijs - Rood De Ultimax 2.0 is het vlaggenschip uit het Macna-gamma. Een gelamineerde motorjas met alles in huis en de optie om er tal van extra’s aan toe te voegen, daarmee kom je als motorrijder doorgaans ver. De veelzijdigheid van de Ultimax 2.0 is een troef op zich. Deze ‘all seasons’-motorjas toont zich in alle omstandigheden van zijn beste kant. Heel vaak is dat de gelamineerde buitenzijde. Het waterdichte Raintex-membraan is direct in, aan en/of tegen de buitenstof gelamineerd, zodat water er simpelweg vanaf glijdt, zonder de motorjas te verzwaren. Niet dat dit ten koste van iets anders gaat, want het synthetische nubuck, Soft Flex en Repelex waaruit die buitenlaag bestaat, is een slijt- en scheurvaste garantie op een stevige, comfortabele en niet te zware motorjas. Een gelamineerde motorjas droogt bovendien sneller, en is op die manier dus altijd de comfortabele optie. Macna beperkt zich trouwens niet uitsluitend tot het materiaal: de Ultimax 2.0 heeft een dubbele ritssluiting aan de voorkant, waarbij beide ritsen iets uit het midden achter elkaar liggen. Die zigzagconstructie laat geen ‘pad’ vrij voor insijpelend water. De Ultimax 2.0 heeft ook twee waterdichte Aqua Stop-ventilatieritsen aan de voorkant. Tel daarbij nog de (netjes op te bergen) capuchon (onder de helm te dragen) en de Storm Hood waarmee je een waterdichte verbinding creëert, en het mag duidelijk zijn dat je in de Ultimax 2.0 eigenlijk geen druppel water mag ervaren. Onder die gelamineerde buitenzijde gaat een verwijderbare thermovoering schuil en wie de omgekeerde richting uitrijdt, zal graag de ruime ventilatieopeningen op de borst en rug gebruiken. Dankzij de Thermax technologie kan je de thermovoering vervangen door een verwarmd exemplaar, zoals de Manca Nucleo. Samen coveren al die elementen zowat het complete klimatologische en weerkundige pallet. Of: als het met de Ultimax 2.0 -motorjas niet lukt, blijf je wellicht beter thuis. De opties om de Ultimax de Vision 2C ledlamp en/of een Macna Vision Tech-vest toe te voegen, zorgen ervoor dat je met de Ultimax 2.0 zowat maatwerk kan creëren. En dan hebben we het nog niet over de evidente verstelbare elementen zoals riemen, drukknopen en ritsen op de taille, flanken, mouwen en kraag. Of over de resem technische elementen die in de Ultimax-motorjas opvallend en minder opvallend aanwezig zijn. De Quick Access Puller, die een snelle en gemakkelijke toegang tot de binnenzak van de borst mogelijk maakt. De ‘Coat Hanger’ aan de achterkant is handig, en dat geldt ook voor het ‘Easy Cuff’-systeem aan de mouwen, dat komaf maakt met het geknoei met lusjes en verschillende lagen voering. De hele constructie boezemt veel vertrouwen in. De Electric Power Guide is nog het vermelden waard. ‘EPG’ laat je toe eventuele elektrische kabeltjes voor verwarmde motorhandschoenen netjes doorheen je motorjas te sturen. De Ultimax 2.0 is een motorjas die je echt kan en mag ontdekken. De impactprotectie bestaat uit RISC level 2-elleboogprotectie en level 2-schouderprotectie. Over een CE-gecertificeerde rugprotector beslis je zelf. Ook borstprotectoren kan je vlot inpassen. Opbergruimte is er in overvloed. De opvallendste (en grootste) opbergzak zit op de rugzijde, onderaan, en daar kan je eventueel de hele thermovoering in kwijt. Andere opties zijn de steekzakken vooraan (let op hun specifieke plaatsing), de napoleonzak of de kleinere opbergzakjes in de thermovoering. Een korte verbindingsrits maakt de combinatie met de Ultimax-motorbroek van Macna eenvoudig en logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 404.96
1