146 Resultaten (0,22479 seconden)

Toon alle filters

Merk

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

IXS Rugprotector lvl2, Losse protectoren voor in motorkleding, XL

IXS Rugprotector lvl2, Losse protectoren voor in motorkleding, XL

Rugprotector lvl2 XL Deze rugprotector is specifiek voor IXS jassen. Kan gebruikt worden met of zonder mesh overtrek, afhankelijk van je jas. In de onderstaande tabel kan je terugvinden welke maat protector in welke IXS jasmaat past. maat protector afmetingen maat IXS herenjas maat IXS damesjas S 400 x 280 x 18 mm / XS-S, 34-38 M 450 x 310 x 18 mm XS-M, 46-52 M-2XL, 40-48 L 500 x 335 x 18 mm L-2XL, 54-62 3XL-6XL XL 570 x 350 x 18 mm 3XL-9XL /

EUR 29.95
1

IXS Niergordel 365 Two in one, voor op de motorfiets

IXS Niergordel 365 Two in one, voor op de motorfiets

Niergordel 365 Two in one Deze niergordel in neopreen is een lichtgewicht. Elastisch materiaal verhoogt het draagcomfort en je stelt de pasvorm helemaal op punt dankzij de lange dubbele velcrostrips vooraan. Speciaal aan dit exemplaar is dat hij – behalve voor ondersteuning – ook garant staat voor extra warmte, als je dat zou willen. De Two in one van IXS is voorzien van een verwijderbare thermische voering die je onderrug van een extra laagje isolatie voorziet. Die oranje voering laat zich snel inpassen of verwijderen door de velcro, dus onderweg wisselen is geen enkel probleem. Best wel even stoppen met rijden, natuurlijk. Laat je de thermische voering aan de kant, dan beschik je nog steeds over een performante, goed ademende en lichte niergordel van 20 cm. Vooraan sluit alles met twee lange velcrostroken, dus ‘hij past niet’ is eigenlijk geen optie.

EUR 34.95
1

IXS Headcool, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

IXS Headcool, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

Headcool Grijs Een binnenkopper: het hoofd koel houden, dat doe je met de Headcool van IXS. Het principe is hetzelfde als in alle Bodycool-producten van IXS en – belangrijker – de natuurkunde erachter werkt. In wezen is dit even eenvoudig als goed: je maakt de Headcool nat onder de kraan en steekt hem in je motorhelm. De ventilatie én de temperatuur in de helm creëren verdamping en wie oplette in de les natuurkunde weet: verdamping betekent afkoeling. De Headcool heeft een diameter van 14 cm en dankzij een rubberen band op zijn plaats in je motorhelm. Een antibacteriële finish maakt de Headcool tot meer dan een natte zakdoek in je helm. Dit is een aangenaam extra afkoelend element als je de temperaturen de hoogte voelt ingaan. Samen met de Neckcool, de Wristcool en de Bodycool – die allemaal dezelfde basisprincipes hanteren – kan je altijd behoorlijk fris op je bestemming arriveren. Bovendien stroomt koeler bloed sneller, wat dan weer een afkoelend effect heeft. Niet twijfelen. Binnenkoppen!

EUR 19.95
1

IXS Tour Pants Horizon-GTX, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart kort

IXS Tour Pants Horizon-GTX, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart kort

Tour Pants Horizon-GTX Zwart kort Deze waterdichte motorbroek mag best wat ambities koesteren. Het GORE-TEX®-membraan zorgt voor een zeer solide basis en met voldoende elasticiteit scoort de Horizon-GTX ook goed wat comfort betreft. Extra troef is de beschikbaarheid van de Horizon-GTX in lange en korte maten, én in een damesuitvoering. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de slijt- en scheurvaste buitenlaag van deze motorbroek. Die buitenlaag bestaat voor 8% uit elastische inzetstukken (kruis en bovenbenen) en dat draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Hoewel de Horizon-GTX op het eerste zicht een neutrale, weinig opvallende motorbroek lijkt, verbergt ze vooral onderhuids een aantal stevige troeven. Het ademende, waterdichte GORE-TEX-z-liner-membraan dat geïntegreerd werd, brengt alles heel dicht in de buurt van de perfecte motorbroek. Een thermovoering biedt oplossingen in de koude maanden van het jaar, wat van de Horizon-GTX-motorbroek een veelzijdige reisgezel maakt. In de zomer schuif je de ventilatieritsen natuurlijk open. Je vindt er twee op de bovenbenen. Zowel op de taille (velcro) als op het eind van de broekspijpen (velcro en rits) kan je individueel aanpassingen maken, maar met een gamma aan maten dat zowat het hele mannen- en vrouwenspectrum beslaat, zou je toch een exemplaar moeten kunnen kiezen dat dichtbij ‘het zit eigenlijk perfect’ komt. Op die manier wordt de rits (en velcro) aan de broekspijp vooral een manier om met motorlaarzen makkelijk in- en uit te stappen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is een anti-slipzone op het zitvlak en de verbindingsrits met iXS Magnetic-syteem vraagt zo’n beetje om vastgemaakt te worden aan de Horizon-GTX-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.95
1

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart

Tour Pants Horizon-GTX Lady Zwart Deze waterdichte motorbroek mag best wat ambities koesteren. Het GORE-TEX®-membraan zorgt voor een zeer solide basis en met voldoende elasticiteit scoort de Horizon-GTX ook goed wat comfort betreft. Extra troef is de beschikbaarheid van de Horizon-GTX in lange en korte maten, én in een damesuitvoering. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de slijt- en scheurvaste buitenlaag van deze motorbroek. Die buitenlaag bestaat voor 8% uit elastische inzetstukken (kruis en bovenbenen) en dat draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Hoewel de Horizon-GTX op het eerste zicht een neutrale, weinig opvallende motorbroek lijkt, verbergt ze vooral onderhuids een aantal stevige troeven. Het ademende, waterdichte GORE-TEX-z-liner-membraan dat geïntegreerd werd, brengt alles heel dicht in de buurt van de perfecte motorbroek. Een thermovoering biedt oplossingen in de koude maanden van het jaar, wat van de Horizon-GTX-motorbroek een veelzijdige reisgezel maakt. In de zomer schuif je de ventilatieritsen natuurlijk open. Je vindt er twee op de bovenbenen. Zowel op de taille (velcro) als op het eind van de broekspijpen (velcro en rits) kan je individueel aanpassingen maken, maar met een gamma aan maten dat zowat het hele mannen- en vrouwenspectrum beslaat, zou je toch een exemplaar moeten kunnen kiezen dat dichtbij ‘het zit eigenlijk perfect’ komt. Op die manier wordt de rits (en velcro) aan de broekspijp vooral een manier om met motorlaarzen makkelijk in- en uit te stappen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is een anti-slipzone op het zitvlak en de verbindingsrits met iXS Magnetic-syteem vraagt zo’n beetje om vastgemaakt te worden aan de Horizon-GTX-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 245.00
1

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart kort

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart kort

Tour Pants Horizon-GTX Lady Zwart kort Deze waterdichte motorbroek mag best wat ambities koesteren. Het GORE-TEX®-membraan zorgt voor een zeer solide basis en met voldoende elasticiteit scoort de Horizon-GTX ook goed wat comfort betreft. Extra troef is de beschikbaarheid van de Horizon-GTX in lange en korte maten, én in een damesuitvoering. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de slijt- en scheurvaste buitenlaag van deze motorbroek. Die buitenlaag bestaat voor 8% uit elastische inzetstukken (kruis en bovenbenen) en dat draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Hoewel de Horizon-GTX op het eerste zicht een neutrale, weinig opvallende motorbroek lijkt, verbergt ze vooral onderhuids een aantal stevige troeven. Het ademende, waterdichte GORE-TEX-z-liner-membraan dat geïntegreerd werd, brengt alles heel dicht in de buurt van de perfecte motorbroek. Een thermovoering biedt oplossingen in de koude maanden van het jaar, wat van de Horizon-GTX-motorbroek een veelzijdige reisgezel maakt. In de zomer schuif je de ventilatieritsen natuurlijk open. Je vindt er twee op de bovenbenen. Zowel op de taille (velcro) als op het eind van de broekspijpen (velcro en rits) kan je individueel aanpassingen maken, maar met een gamma aan maten dat zowat het hele mannen- en vrouwenspectrum beslaat, zou je toch een exemplaar moeten kunnen kiezen dat dichtbij ‘het zit eigenlijk perfect’ komt. Op die manier wordt de rits (en velcro) aan de broekspijp vooral een manier om met motorlaarzen makkelijk in- en uit te stappen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is een anti-slipzone op het zitvlak en de verbindingsrits met iXS Magnetic-syteem vraagt zo’n beetje om vastgemaakt te worden aan de Horizon-GTX-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 245.00
1

IXS Tour Pants Horizon-GTX, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

IXS Tour Pants Horizon-GTX, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

Tour Pants Horizon-GTX Zwart Deze waterdichte motorbroek mag best wat ambities koesteren. Het GORE-TEX®-membraan zorgt voor een zeer solide basis en met voldoende elasticiteit scoort de Horizon-GTX ook goed wat comfort betreft. Extra troef is de beschikbaarheid van de Horizon-GTX in lange en korte maten, én in een damesuitvoering. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de slijt- en scheurvaste buitenlaag van deze motorbroek. Die buitenlaag bestaat voor 8% uit elastische inzetstukken (kruis en bovenbenen) en dat draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Hoewel de Horizon-GTX op het eerste zicht een neutrale, weinig opvallende motorbroek lijkt, verbergt ze vooral onderhuids een aantal stevige troeven. Het ademende, waterdichte GORE-TEX-z-liner-membraan dat geïntegreerd werd, brengt alles heel dicht in de buurt van de perfecte motorbroek. Een thermovoering biedt oplossingen in de koude maanden van het jaar, wat van de Horizon-GTX-motorbroek een veelzijdige reisgezel maakt. In de zomer schuif je de ventilatieritsen natuurlijk open. Je vindt er twee op de bovenbenen. Zowel op de taille (velcro) als op het eind van de broekspijpen (velcro en rits) kan je individueel aanpassingen maken, maar met een gamma aan maten dat zowat het hele mannen- en vrouwenspectrum beslaat, zou je toch een exemplaar moeten kunnen kiezen dat dichtbij ‘het zit eigenlijk perfect’ komt. Op die manier wordt de rits (en velcro) aan de broekspijp vooral een manier om met motorlaarzen makkelijk in- en uit te stappen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is een anti-slipzone op het zitvlak en de verbindingsrits met iXS Magnetic-syteem vraagt zo’n beetje om vastgemaakt te worden aan de Horizon-GTX-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 245.00
1

IXS Pacora-ST, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Donkergroen

IXS Pacora-ST, Textiel motorjas heren, Lichtgrijs Donkergroen

Pacora-ST Lichtgrijs - Donkergroen De IXS Pacora ST is een 2-in-1 touringjas, vervaardigd uit slijtvast Tactel®. Het niet uitritsbare, waterdichte solto-TEX®-membraan heeft ademende eigenschappen en met maar liefst zes ventilatieopeningen én een uitristbare thermovoering, liggen alle opties open. De buitenste laag in Tactel® is verrassend aangenaam, licht en zacht wat de textuur betreft. Toch zeker als we uitgaan van het feit dat een motorjas in de allereerste plaats een beschermende functie heeft. Een plezante verrassing en meteen ook een uitnodiging om heel vaak gebruik te maken van de Pacora ST. De interne klimaathuishouding is in orde: naast de verwijderbare thermovoering tref je ook een meshvoering aan én dubbelt het opbergvak van de rugprotector als een soort extra vochtafdrijvend kanaal. Tien op tien tegen onaangenaam zweten dus. Wanneer het vocht van de andere zijde komt, in de vorm van neerslag, dan reken je op het geïntegreerde (niet uitneembare) solto-TEX®-membraan. Met zes (6!) ventilatieopeningen moet het zeker haalbaar zijn om – Pacora ST strak om de schouders – een heel eind richting zuiden te sturen zonder aan comfort in te boeten. Met zestien beschikbare maten, hoef je geen eindeloos aantal aanpassingsmogelijkheden. De centrerende velcrostroken op de flank zijn altijd welkom bij een motorjas met typische (langere) touringsnit en ook op de mouwen (drie keer!) en ter hoogte van de taille (trekkoordje) kan je voldoende variëren. Ondanks de sowieso al zeer aanwezige individuele aanpassingsmogelijkheden kan het altijd nog beter, moeten ze bij IXS gedacht hebben toen ze beslisten specifieke modellen te creëren. In beide richtingen bovendien, want er bestaat zowel een versie die 3 centimeter korter is als een uitvoering die 5 centimeter langer is. Die lengteverschillen situeren zich zowel aan de mouwen als op de torso, wat vanzelfsprekend een nog betere (durven we 'perfecte' gebruiken?) pasvorm oplevert. Met zeven zakken aan de buitenzijde en nog een viertal vakken aan de binnenkant, is er voldoende opbergruimte beschikbaar om absoluut in de categorie ‘touring’ terecht te komen. Alle zakken zijn met rits of velcro mooi af te sluiten. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-schouder- en elleboogprotectoren. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar. Een ‘impacTec TP-06’-rugprotector (EN1621-2:2014, level 2) is standaard aanwezig in een motorjas van dit kaliber. Alle protectoren zijn relatief zacht en flexibel. Het reflectiemateriaal lijkt zich op het eerste zicht wat te verbergen in de prints op de voorarmen en de ritsen op de borst, maar met reflecterende stroken op de rug en schouders is er in geen geval sprake van een tekort. De lange verbindingsrits vraagt zowat om een combinatie met de Puerto ST-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 319.95
1

IXS Pacora-ST, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

IXS Pacora-ST, Textiel motorjas heren, Zwart Fluogeel

Pacora-ST Zwart - Fluogeel De IXS Pacora ST is een 2-in-1 touringjas, vervaardigd uit slijtvast Tactel®. Het niet uitritsbare, waterdichte solto-TEX®-membraan heeft ademende eigenschappen en met maar liefst zes ventilatieopeningen én een uitristbare thermovoering, liggen alle opties open. De buitenste laag in Tactel® is verrassend aangenaam, licht en zacht wat de textuur betreft. Toch zeker als we uitgaan van het feit dat een motorjas in de allereerste plaats een beschermende functie heeft. Een plezante verrassing en meteen ook een uitnodiging om heel vaak gebruik te maken van de Pacora ST. De interne klimaathuishouding is in orde: naast de verwijderbare thermovoering tref je ook een meshvoering aan én dubbelt het opbergvak van de rugprotector als een soort extra vochtafdrijvend kanaal. Tien op tien tegen onaangenaam zweten dus. Wanneer het vocht van de andere zijde komt, in de vorm van neerslag, dan reken je op het geïntegreerde (niet uitneembare) solto-TEX®-membraan. Met zes (6!) ventilatieopeningen moet het zeker haalbaar zijn om – Pacora ST strak om de schouders – een heel eind richting zuiden te sturen zonder aan comfort in te boeten. Met zestien beschikbare maten, hoef je geen eindeloos aantal aanpassingsmogelijkheden. De centrerende velcrostroken op de flank zijn altijd welkom bij een motorjas met typische (langere) touringsnit en ook op de mouwen (drie keer!) en ter hoogte van de taille (trekkoordje) kan je voldoende variëren. Ondanks de sowieso al zeer aanwezige individuele aanpassingsmogelijkheden kan het altijd nog beter, moeten ze bij IXS gedacht hebben toen ze beslisten specifieke modellen te creëren. In beide richtingen bovendien, want er bestaat zowel een versie die 3 centimeter korter is als een uitvoering die 5 centimeter langer is. Die lengteverschillen situeren zich zowel aan de mouwen als op de torso, wat vanzelfsprekend een nog betere (durven we 'perfecte' gebruiken?) pasvorm oplevert. Met zeven zakken aan de buitenzijde en nog een viertal vakken aan de binnenkant, is er voldoende opbergruimte beschikbaar om absoluut in de categorie ‘touring’ terecht te komen. Alle zakken zijn met rits of velcro mooi af te sluiten. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-schouder- en elleboogprotectoren. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar. Een ‘impacTec TP-06’-rugprotector (EN1621-2:2014, level 2) is standaard aanwezig in een motorjas van dit kaliber. Alle protectoren zijn relatief zacht en flexibel. Het reflectiemateriaal lijkt zich op het eerste zicht wat te verbergen in de prints op de voorarmen en de ritsen op de borst, maar met reflecterende stroken op de rug en schouders is er in geen geval sprake van een tekort. De lange verbindingsrits vraagt zowat om een combinatie met de Puerto ST-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 319.95
1

IXS Puerto-ST Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart Kort

IXS Puerto-ST Lady, Textiel motorbroek dames, Zwart Kort

Puerto-ST Lady Zwart Kort Deze waterdichte Puerto ST-motorbroek is een zeer goede keuze voor wie op zoek is naar een scherp geprijsde, klassiek ogende en toch zeer veelzijdige motorbroek om elke dag mee uit te pakken. De Puerto ST bestaat zowel in een heren- als damesversie die zowat elke bestuurder of passagier zal kunnen bekoren. Deze motorbroek in Tactel® is eigenlijk van 1 januari tot 31 december te gebruiken. Simpel. Een niet-uitneembaar solto-TEX®-membraan maakt de Puerto ST waterdicht zonder dat de ademende eigenschappen tekortschieten. Integendeel, de Puerto ST biedt absoluut mogelijkheden in de zomer en twee ventilatieopeningen op de bovenbenen zetten die ambities extra in de verf. Een uitneembare thermovoering staat dan weer garant voor de ritten die je in frissere omstandigheden moet of wil afleggen. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allrounder. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie, die bovendien blijft aanhouden. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. De taille is aanpasbaar met links en rechts een ruime strook velcro, al zouden de elastische stukken de behoefte aan hele grote aanpassingen eigenlijk binnen de perken moeten houden. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Voor de dames worden dat ‘impacTec TP-01’-knieprotectoren, die dunner en flexibeler zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Reflectiemateriaal is aanwezig, net als twee opbergzakken en een lange verbindingsrits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 140.00
1

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

Ontario 1.0 Zwart De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 50.00
1

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Fluogeel

Ontario 1.0 Fluogeel De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 50.00
1

IXS Set binnentassen, voor koffers op de moto, Rood

IXS Set binnentassen, voor koffers op de moto, Rood

Set binnentassen Rood IXS levert met dit setje – het zijn er drie – waterdichte binnentassen een positieve bijdrage aan het droog op de bestemming brengen van bagage. De drie roltassen met snelsluitingen zijn niet identiek. Met respectievelijke inhoudvolumes van 2 liter, 5 liter en 10 liter kies je voor het beste exemplaar in functie van de behoefte. De cilindervorm is een behoorlijke garantie op ‘het past vrijwel altijd’. Ultralicht (30g, 33g en 40g) zijn ze allemaal, en je kan ze net zo goed in je zijkoffer als je rugzak of je kano gebruiken. Bagage erin, rolsluiting dicht. Klaar. Het vierde, kleinere, zwarte zakje dat in de verpakking zit is geen waterdichte zonnebrilhouder, wel een handig opbergtasje om je drie rode binnentassen altijd in de buurt te hebben.

EUR 29.95
1

IXS Puerto-ST, Textiel motorbroek heren, Zwart

IXS Puerto-ST, Textiel motorbroek heren, Zwart

Puerto-ST Zwart Deze waterdichte Puerto ST-motorbroek is een zeer goede keuze voor wie op zoek is naar een scherp geprijsde, klassiek ogende en toch zeer veelzijdige motorbroek om elke dag mee uit te pakken. De Puerto ST bestaat zowel in een heren- als damesversie die zowat elke bestuurder of passagier zal kunnen bekoren. Deze motorbroek in Tactel® is eigenlijk van 1 januari tot 31 december te gebruiken. Simpel. Een niet-uitneembaar solto-TEX®-membraan maakt de Puerto ST waterdicht zonder dat de ademende eigenschappen tekortschieten. Integendeel, de Puerto ST biedt absoluut mogelijkheden in de zomer en twee ventilatieopeningen op de bovenbenen zetten die ambities extra in de verf. Een uitneembare thermovoering staat dan weer garant voor de ritten die je in frissere omstandigheden moet of wil afleggen. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allrounder. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie, die bovendien blijft aanhouden. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. De taille is aanpasbaar met links en rechts een ruime strook velcro, al zouden de elastische stukken de behoefte aan hele grote aanpassingen eigenlijk binnen de perken moeten houden. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Voor de dames worden dat ‘impacTec TP-01’-knieprotectoren, die dunner en flexibeler zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Reflectiemateriaal is aanwezig, net als twee opbergzakken en een lange verbindingsrits. De Puerto ST – mannelijke of vrouwelijke eigenaar – laat zich graag koppelen aan de Pacora ST-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 279.95
1

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat zilver Zwart

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat zilver Zwart

IXS 77 2.5 Mat zilver - Zwart De iXS77 van IXS is een klassiek ogende, comfortabele jethelm. Een jethelm beperkt zich sowieso tot de essentie en dat is in dit geval niet anders … of zo lijkt het toch. Eén helmschaal in polycarbonaat die alle helmmaten bevat en een interieur in polyester, dat komt samen op zowat 1050 gram. Zo goed als niks dus, als we over helmgewicht spreken. Bovendien zit er in de iXS77 ook nog eens een geïntegreerd kort vizier, wat het helemaal goed maakt. Het ziet er stijlvol uit, met dank aan de nieuwe laktechnologie die de iXS77 zowel in matzwart als wit goed tot zijn recht laat komen. Het interieur is uitneembaar en kan gewassen worden. Een in lengte aanpasbare micrometische sluiting zorgt dan weer voor veiligheid en een groot draaggemak. Dat laatste wordt nog vergroot door de zachte kinriem. Prijs-kwaliteit is dit een helm die je aandacht verdient.In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Enkele onderhoudstips:Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van een helmbril met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier of bril. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier of bril vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier of zonnebril.

EUR 99.95
1

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat goud Zwart

IXS 77 2.5, Jethelm of scooter helm, Mat goud Zwart

IXS 77 2.5 Mat goud - Zwart De iXS77 van IXS is een klassiek ogende, comfortabele jethelm. Een jethelm beperkt zich sowieso tot de essentie en dat is in dit geval niet anders … of zo lijkt het toch. Eén helmschaal in polycarbonaat die alle helmmaten bevat en een interieur in polyester, dat komt samen op zowat 1050 gram. Zo goed als niks dus, als we over helmgewicht spreken. Bovendien zit er in de iXS77 ook nog eens een geïntegreerd kort vizier, wat het helemaal goed maakt. Het ziet er stijlvol uit, met dank aan de nieuwe laktechnologie die de iXS77 zowel in matzwart als wit goed tot zijn recht laat komen. Het interieur is uitneembaar en kan gewassen worden. Een in lengte aanpasbare micrometische sluiting zorgt dan weer voor veiligheid en een groot draaggemak. Dat laatste wordt nog vergroot door de zachte kinriem. Prijs-kwaliteit is dit een helm die je aandacht verdient.In de doos wordt geen kit met reflecterende stickers meegeleverd. Het aanbrengen van deze stickers is verplicht in Frankrijk. Enkele onderhoudstips:Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van een helmbril met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier of bril. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier of bril vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier of zonnebril.

EUR 99.95
1

IXS Classic LD Andy, Leren motorjas, Zwart

IXS Classic LD Andy, Leren motorjas, Zwart

Classic LD Andy Zwart Voor mannen met baarden en wat borstomtrek, daarvoor is deze klassieke lederen motorjas met asymmetrische rits gemaakt. Voor alle andere mannen wellicht ook, maar het verweerde leder, de robuuste look en het stevige silhouet kunnen absoluut een streep stoer en stijlvol verdragen. Veel meer ‘classic’ worden ze niet gemaakt, de lederen motorjassen. Deze LD Andy is een ode aan de eerste generatie motorrijders. Visueel toch zeker, met een zacht aanvoelende buitenzijde in rundleder. De ruige voering past er als gegoten bij en samen is dit zo’n motorjas die je ligt en die je – wanneer je dat vaststelt – niet graag meer aan de kapstok hangt. De lederen buitenzijde heeft als extra troef natuurlijk de slijtvastheid die altijd met leder gepaard gaat. Waterdicht is deze Classic LD Andy niet. Van een paar druppel zijn mannen met baarden, voldoende borstomtrek en een handtattoo niet onder de indruk, maar we vermelden het toch. Verder laat je het maar komen. Of waaien. Deze motorjas is fantastisch in zowat alle droge omstandigheden. De asymmetrisch geplaatste rits verbergt een windflap van zowat vijf centimeter en de kraag-met-drukknopen laat zich tot in de perfectie aanpassen. Leuk detail: de centrale rits is langs buiten deels afgedekt waardoor schade aan custom tanks en mooi gelakte caféracers vermeden wordt. Aanpassingsmogelijkheden zijn er vooral op de heupen, in de vorm van twee keer twee stevige riemen met gespen. Het draagt bij aan de algemene look en stijl van deze Classic LD Andy, die sowieso best wat drukknopen en kloeke ritsen bevat. Met vier zakken buiten en twee zakken binnen leveren veel opbergruimte op. Je documenten hoef je daar alvast niet in kwijt want die steek je in de napoleonzak die er ook nog is. Een lederen motorjas zoals de Classic LD Andy creëert automatisch een stevige, robuuste uitstraling en kan effectief een dosis natuurlijke bescherming in de weegschaal leggen maar de impactprotectie hoort vanzelfsprekend op niveau te staan. Geen klagen hier, want met CE-gekeurde impacTec ETP-02 schouder- en elleboogprotectoren kom je een heel eind. Die laatste zijn trouwens in hoogte verstelbaar. Een riemlus suggereert dat je deze stevige en klassieke lederen motorjas in de eerste plaats linkt aan een motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 225.00
1

IXS Nordin-ST 2.0, Touring motorlaarzen, Zwart

IXS Nordin-ST 2.0, Touring motorlaarzen, Zwart

Nordin-ST 2.0 Zwart De halflange, kwaliteitsvolle en stevige Nordin motorlaarzen kregen een update in deze 2.0-versie en blijven ideaal voor touringrijders, pendelaars en doorrijders. Waterdicht en ademend garanderen ze droge voeten in alle omstandigheden. Het geïntegreerde Solto TEX-membraan kreeg van IXS voortaan een vermelding in de naam (Nordin-ST 2.0), heeft ademende eigenschappen maar weert tegelijk al het vocht van buitenaf. Dat betekent dat warme ritten even vlot verlopen als doorregende snelwegverplaatsingen. De buitenzijde van de zwarte Nordin-ST 2.0 bestaat uit leder, dat op de cruciale plaatsen (enkel, scheen en hiel) versterkt werd. De voering is textiel, afgewerkt met een zacht neopreen, wat het draagcomfort alleen maar ten goede komt. Ter hoogte van de wreef en boven de hiel is het leder in dwarse stroken gestikt voor meer flexibiliteit. De stijlvolle schakelversteviging in de vorm van een rubberen patch gaat vroegtijdige slijtage tegen. De Nordin-ST 2.0 ritst over de hele binnen- en buitenzijde (dubbel dus) open. Het maakt instappen snel en makkelijk. Een gedeeltelijke overslag met velcro garandeert dat de ritsen gesloten blijven. Achteraan – ter hoogte van de kuit, kan je de Nordin-ST 2.0 zowat tien centimeter extra openen dankzij twee extra velcrostroken. De slijtvaste rubberen Vibram®-zool is olie- en benzinebestendig en heeft een antislipprofiel. De Nordin-ST 2.0 is een goed gemaakte en prijsefficiënte motorlaars voor veelvoudig gebruik in alle omstandigheden.

EUR 172.99
1

IXS Bodycool Dry jas, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

IXS Bodycool Dry jas, Koelvesten en verkoelende onderkleding , Grijs

Bodycool Dry jas Grijs Deze ‘dry’ Bodycool-vest is een niet-natte onderjas die voor heel wat verkoeling zorgt onderweg. Het voornaamste verschil met andere afkoelende vesten is dat de Bodycool Dry het noodzakelijke water intern houdt. Je dompelt deze vest dus niet onder in water, je vult hem. Om die reden zit in de hals een opening. Gewoon onder de kraan houden, aantrekken en je bent eigenlijk klaar. Zonder zelf nat te worden. Het natuurkundig principe is hetzelfde als bij alle dergelijke vesten: verdamping en luchtcirculatie resulteren in een afkoelend effect. Door de opvulfunctie heeft deze vest een iets andere snit dan de exemplaren die je onderdompelt, en kan je er op de rugzijde ook een camelbag in kwijt. Deze ‘droge’ Bodycool-vest is geen volwaardige motorjas! Hierboven hoort altijd een geventileerde motorjas gedragen te worden. ‘Geventileerd’ is geen must, maar als je weet dat de temperatuur van de drager en van de buitenlucht het water in de Bodycool Dry doen verdampen door de buitenwand van het vest, weet je meteen ook dat er een luchtstroom nodig is om de waterdamp vervolgens af te voeren.

EUR 179.95
1

IXS Tour Laminate-ST-Plus Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

IXS Tour Laminate-ST-Plus Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

Tour Laminate-ST-Plus Lady pants Zwart De waterdichte Tour Laminate ST Plus-motorbroek heeft identiek dezelfde naam als de motorjas en het spreekt voor zich dat ook de kenmerken, eigenschappen en vooral troeven zeer gelijkaardig zijn. We hoopten dat ook, wat de Tour Laminate ST Plus-combinatie behoort sowieso tot het allerbeste wat IXS te bieden heeft. Ze schrijven het er nog eens op: ‘designed in Switzerland’. Als om alle twijfels weg te nemen. Gewoon deze motorbroek even aantrekken volstaat nochtans om meteen te merken dat dit een doordacht en aangenaam stukje textiel is. De buitenzijde bestaat uit twee lagen gelamineerd solto-TEX® PLUS. Dat wil concreet zeggen dat water nooit de stof zelf bereikt. Als van de rug van een eend loopt het langs buiten naar beneden. Geen zwaar, nat textiel, geen urenlange droogtijd. Altijd comfortabel. Zeker omdat voor de voering ademend mesh gebruikt is, wat garant staat voor een gezond klimaat tussen broek en huid. Op frisse ochtenden of ronduit koude dagen vul je dat aan met de verwijderbare thermovoering. Gaan de temperaturen de andere richting uit, dan bieden de twee ventilatieritsen op de bovenbenen soelaas. Met een drukknopje zet je de twee ventilatieopeningen effectief iets meer open. De Tour Laminate ST Plus-motorbroek is in de eerste plaats een intelligente motorbroek. Hedendaagse motorrijders verwachten daarnaast natuurlijk ook dat het allemaal zeer praktisch blijft en wanneer je dan ook nog eens ‘tour’ in de naam opneemt … Alle verwachtingen worden moeiteloos ingelost. Te beginnen met de anti-slipstrook op het zitvlak. ‘Gebeiteld in het zadel’ heet dat dan. En als je daar dan zit, in dat motorzadel, dan zorgen de stretchpanelen in het kruis en op de achterzijde van de knieën voor comfort. Een goede en praktische riem op de taille levert nog een extra aanpassingsmogelijkheid op. In- en uitstappen lukt probleemloos, ook met motorlaarzen aan. De snit van deze Tour Laminate ST Plus-motorbroek is behoorlijk rechtdoorzee en onderaan vind je een rits die tot onder de knie loopt. Je opent de broekspijp weliswaar niet (gelamineerd, weet je nog?), je maakt de opening wijder en dat volstaat als je schoenmaat niet richting 50 gaat. Twee zakken zitten er in de Tour Laminate ST Plus-motorbroek. Die zijn voorzien van een rits en een beetje atypisch (hoog) geplaatst maar wel ruim. Zilverkleurige reflectiestroken vergroten de zichtbaarheid in minder goede omstandigheden, zonder dat je overdag opvallend in de kijker loopt. De knieprotectoren kan je in hoogte verstellen. Samen met de fijne accordeonstroken net boven diezelfde knieën, levert dat alleen met heel erg tegendraadse bedoelingen nog een zitpositie op die niet aangenaam is. Je moet dus moeite doen op het niet te doen lukken. De impactbescherming zelf is vanzelfsprekend CE-gecertificeerd: impacTec ETP-02 (mannen) of TP-01(vrouwen). Alles is voorzien om een (optionele) heupprotector in te passen. De verbindingsrits waarmee de Tour Laminate ST Plus-motorbroek is uitgerust zou eigenlijk slechte één doel mogen dienen: de combinatie met de gelijknamige motorjas volwaardig en dus perfect maken.

EUR 200.00
1

IXS 365 Thermobroek, voor op de moto, Zwart Grijs

IXS 365 Thermobroek, voor op de moto, Zwart Grijs

365 Thermobroek Zwart - Grijs Een naadloos, gebreid thermobroek met een ergonomische fit is sowieso aangenaam wanneer de temperaturen de kelder opzoeken en op de motorfiets is het van het grootste belang jezelf optimaal te beschermen. Dat betekent: vocht weg, kou buiten, geen jeuk, geen vervelende uitsteeksels.Allemaal zaken die deze 365 thermobroek van IXS garanderen. De ‘365’ betekent niet je deze thermobroek in een schrikkeljaar niet mag dragen, wel dat het 365 dagen inzetbaar is: het houdt je onmiddellijke lichaamsomgeving stabiel in alle omstandigheden. Het werkt verkoelend in een warme periode en houdt de lichaamstemperatuur hoog genoeg wanneer het buiten koud is. Een 365 Thermobroek hoort strak om het lichaam te zitten.

EUR 49.95
1

IXS 365 Thermoshirt, voor op de moto, Zwart Grijs

IXS 365 Thermoshirt, voor op de moto, Zwart Grijs

365 Thermoshirt Zwart - Grijs Een naadloos, gebreid thermoshirt met een ergonomische fit is sowieso aangenaam wanneer de temperaturen de kelder opzoeken en op de motorfiets is het van het grootste belang jezelf optimaal te beschermen. Dat betekent: vocht weg, kou buiten, geen jeuk, geen vervelende uitsteeksels.Allemaal zaken die dit 365 thermoshirt van IXS garanderen. De ‘365’ betekent niet je dit thermoshirt in een schrikkeljaar niet mag dragen, wel dat het 365 dagen inzetbaar is: het houdt je onmiddellijke lichaamsomgeving stabiel in alle omstandigheden. Het werkt verkoelend in een warme periode en houdt de lichaamstemperatuur hoog genoeg wanneer het buiten koud is. Een 365 Thermoshirt hoort strak om het lichaam te zitten.

EUR 49.95
1

IXS 136 2.0 Kids, Kinder motorhelm, Mat zwart Grijs

IXS 136 2.0 Kids, Kinder motorhelm, Mat zwart Grijs

IXS 136 2.0 Kids Mat zwart - Grijs IXS investeert in de toekomst én de toekomst van het motorrijden met deze integraalhelm-op-kindermaat. ‘Zoals de grote’, maar op kleinere schaal.Die (helm)schaal is er eentje in polycarbonaat. Licht en compact, zoals het hoort. Eén helmmaat volstaat in dit geval. Met 1250 gram op de weegschaal blijft dit voor elke kleine passagier perfect haalbaar. Zoals de man of vrouw aan het stuur – wellicht – kan die passagier kin- en topventilatie naar wens aanpassen. De bediening ervan is niet reuzegroot, wel voldoende uitgesproken om ook met motorhandschoenen te lukken. Sowieso levert het een gezonde luchtstroom op in de motorhelm, waarna die via de geroosterde uitlaat achteraan de helmschaal verlaat. Het transparante vizier biedt een brede blik op de omgeving en is voorbereid voor een Pinlock®-lens. Die wordt niet meegeleverd. Een extra getint vizier zit wel in de verpakking. Omwisselen kan zonder gereedschap.Binnen zit een verwijderbare (en dus wasbare) kwaliteitsvolle voering die uitloopt in een brede en goed afgewerkte nekrand. Openen en sluiten gebeurt door middel van een micrometrische sluiting. Die is natuurlijk verstelbaar. Met ook nog een windafdichting kin is deze motorhelm-op-kindermaat net zo performant en goed als elk volwassen exemplaar. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De iXS 136 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 99.95
1

IXS Tour Jacket Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

IXS Tour Jacket Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

Tour Jacket Horizon-GTX Lady Zwart Het is niet de enige motorjas die naar de horizon lonkt, maar IXS levert met deze op-en-top touringjas mét GORE-TEX® een zeer complete topper af. Een nieuwe mijlpaal voor IXS, met een paar aangename verrassingen. Dit is in ieder geval een uitstekende pendelaar, doorrijder en allrounder. In alle omstandigheden en voor iedereen. De IXS Tour Jacket Horizon-GTX is ook in korte én voor heren beschikbaar. Prijs/kwaliteit is dit een uitstekende keuze. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de buitenlaag van deze motorjas. Het iXS-Stretchmateriaal doet echt wat de naam suggereert: elastisch zijn. Het draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Een verwijderbare thermovoering zet de deur naar het najaar en de winter open, terwijl het ‘air-system’ bestaat uit ventilatieritsen op de schouders. Op de rugzijde laten een 3D-mesh en een paar andere ventilatieritsen de rijwind weer verdwijnen. Samen met de waterwerende meshvoering moet dat voor een gezonde lichaamstemperatuur zorgen in vrijwel alle omstandigheden. Het systeem garandeert je in elk geval een motorjas die de uitersten een beetje afvlakt. Anderzijds blijf je natuurlijk wel onderweg met het beste, meest waterdichte membraan dat op de markt is, dus is de hoogzomer niet het eerste seizoen dat Horizon verkiest. De kans dat voor- en najaar met wat wind of zelfs een storm gepaard gaan, wordt opgevangen door de slim vormgegeven kraag. Die is zacht gevoerd en niet al te hoog, op het eerste zicht. Ze verbergt evenwel een waterdichte, geïntegreerde stormkap die de nek helemaal droog en warm houdt. Je motorhelm past er overigens perfect bovenop. Ondanks het hoge stretchgehalte, zorgt IXS ook voor een heel pak individuele aanpassingsmogelijkheden. Vooral op de armen (drie keer) zijn de velcrostroken talrijk. De centrerende velcro houdt alles netjes strak om het lijf en een intern (elastisch) trekkoord zorgt voor de afwerking. Een touringmotorjas als deze Tour Jacket Horizon-GTX heeft vanzelfsprekend heel wat opbergruimte aan boord. Vijf zakken buiten, drie binnen en een uit de kluiten gewassen exemplaar achteraan op de onderrug onderstrepen de ambities en zorgen voor een energie die zin geeft om op reis te vertrekken. Dat kan veilig, met dank aan de standaard-aanwezige rugprotecor (EN 1621-2:2014, level 2) en de in hoogte verstelbare elleboogprotectoren. Ook op de schouders zitten een paar EN 1621-1:2012, level 2-protectoren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 355.00
1