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Modulo di controllo 6311 7440876 fari tms bmw f01 f02 f03 f04 adaptive ahl centralina ricambio

Modulo di controllo 6311 7440876 fari tms bmw f01 f02 f03 f04 adaptive ahl centralina ricambio

La centralina una volta installata, potrebbe essere necessario, che vada programmata da un professionista del settore. Modulo alimentazione CENTRALINA faro BMW 63117440876 AHL Sostituzione unità di controllo del modulo driver faro TMS Per veicoli con luci allo xeno e fari adattivi BMW LEAR TMS 151052 AHL F07 Numero di parte: 63117440876    Adatto per le seguenti vetture: Serie 7 F01 F02 F03 F04

EUR 219.00
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Sensore nox 03l907807ab 5wk96690b per vw crafter centralina scarico

Sensore nox 03l907807ab 5wk96690b per vw crafter centralina scarico

Il sensore AF 03L907807AB 5WK96690B Compatibile Continental è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: P229F Sensore NOx Gamma circuito/prestazioni Banco 1 Sensore 2 P2BAD Scarico di ossido di azoto (NOx) Concentrazione elevata P2BA8 Eccesso di NOx - Interruzione dell'attività di dosaggio del reagente P229E Sensore NOx Circuito 1 Sensore 2 P22A7 Rilevamento riscaldatore sensore NOx Gamma circuito/Prestazioni Banco 1 Sensore 2 P229F00 Sensore Nox Circuito Range/Prestazioni Banco 1 sensore 2 P20EE00 Efficienza del catalizzatore SCR NOx inferiore al banco di soglia 1 P22A700 Sensore NOx banco di rilevamento riscaldatore 1 sensore 2 gamma/prestazioni del circuito P22A7 Varmare NOx-sensor 2 rad 1 Compatibile con: Crafter 2E 2F Facelift Van 30-50 CR30 CR50 2.0 2.5 TDI CR 2.0 BiTDI diesel 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 Codici motore compatibili CSLC CSLA CSNA CSLB

EUR 229.00
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Modulo di controllo 6311 7376867 fari tms bmw f25 f26 full led centralina ricambio 63117376867

Modulo di controllo 6311 7376867 fari tms bmw f25 f26 full led centralina ricambio 63117376867

La centralina una volta installata, potrebbe essere necessario, che vada programmata da un professionista del settore. Modulo alimentazione CENTRALINA faro BMW 6311 7376867 TMS Sostituzione unità di controllo del modulo driver faro TMS Per veicoli con luci allo xeno e fari adattivi BMW LEAR TMS X3 F25 X4 F26 Numero di parte: 63117376867    Adatto per le seguenti vetture: Serie X3 F25 Serie X4 F26

EUR 204.50
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Modulo di controllo 6311 7440883 fari tms bmw f25 f26 full led centralina ricambio 63117440883

Modulo di controllo 6311 7440883 fari tms bmw f25 f26 full led centralina ricambio 63117440883

La centralina una volta installata, potrebbe essere necessario, che vada programmata da un professionista del settore. Modulo alimentazione CENTRALINA faro BMW 6311 7440883  TMS Sostituzione unità di controllo del modulo driver faro TMS Per veicoli con luci allo xeno e fari adattivi BMW LEAR TMS X3 F25 X4 F26 Numero di parte: 7440883    Adatto per le seguenti vetture: Serie X3 F25 Serie X4 F26

EUR 204.50
1

Modulo di controllo 6311 7380781 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

Modulo di controllo 6311 7380781 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

La centralina una volta installata, potrebbe essere necessario, che vada programmata da un professionista del settore. Modulo alimentazione CENTRALINA faro BMW 63117380781 AHL Sostituzione unità di controllo del modulo driver faro TMS Per veicoli con luci e fari adattivi BMW LEAR TMS  Numero di parte: 63117380781     Adatto per le seguenti vetture: Model series: X5 F15  Model series: X5 M F85  Model series: X6 F16  Model series: X6 M F86 

EUR 239.00
1

Modulo di controllo 6311 7440880 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

Modulo di controllo 6311 7440880 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

La centralina una volta installata, potrebbe essere necessario, che vada programmata da un professionista del settore. Modulo alimentazione CENTRALINA faro BMW 63117440880 AHL Sostituzione unità di controllo del modulo driver faro TMS Per veicoli con luci e fari adattivi BMW LEAR TMS  Numero di parte: 63117440880    Adatto per le seguenti vetture: Model series: X5 F15  Model series: X5 M F85  Model series: X6 F16  Model series: X6 M F86 

EUR 239.00
1

Modulo di controllo 6311 7427614 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

Modulo di controllo 6311 7427614 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

La centralina una volta installata, potrebbe essere necessario, che vada programmata da un professionista del settore. Modulo alimentazione CENTRALINA faro BMW 63117427614  AHL Sostituzione unità di controllo del modulo driver faro TMS Per veicoli con luci e fari adattivi BMW LEAR TMS  Numero di parte: 63117427614    Adatto per le seguenti vetture: Model series: X5 F15  Model series: X5 M F85  Model series: X6 F16  Model series: X6 M F86 

EUR 239.00
1

Modulo di controllo 6311 7409625 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

Modulo di controllo 6311 7409625 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

La centralina una volta installata, potrebbe essere necessario, che vada programmata da un professionista del settore. Modulo alimentazione CENTRALINA faro BMW 63117409625 AHL Sostituzione unità di controllo del modulo driver faro TMS Per veicoli con luci e fari adattivi BMW LEAR TMS  Numero di parte: 63117409625     Adatto per le seguenti vetture: Model series: X5 F15  Model series: X5 M F85  Model series: X6 F16  Model series: X6 M F86 

EUR 239.00
1

Modulo di controllo 6311 7398839 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

Modulo di controllo 6311 7398839 fari tms bmw f15 f85 f16 f86 centralina ricambio

La centralina una volta installata, potrebbe essere necessario, che vada programmata da un professionista del settore. Modulo alimentazione CENTRALINA faro BMW 63117398839 AHL Sostituzione unità di controllo del modulo driver faro TMS Per veicoli con luci e fari adattivi BMW LEAR TMS  Numero di parte: 63117398839    Adatto per le seguenti vetture: Model series: X5 F15  Model series: X5 M F85  Model series: X6 F16  Model series: X6 M F86 

EUR 239.00
1

Sensore nox a0009056304 5wk97250 mercedes-benz centralina scarico

Sensore nox a0009056304 5wk97250 mercedes-benz centralina scarico

Un sensore NOx è un dispositivo progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. I NOx sono composti chimici formati da ossido di azoto (NO) e diossido di azoto (NO2), che sono prodotti principalmente durante il processo di combustione. I sensori NOx sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica per monitorare le emissioni dei veicoli. Rilevano la quantità di NOx presenti nei gas di scarico dei veicoli e forniscono informazioni utili per il controllo delle emissioni e il monitoraggio della qualità dell'aria. I sensori NOx possono essere di diversi tipi, ma il principio di base coinvolge tipicamente l'utilizzo di materiali chimici o celle elettrochimiche che reagiscono con i NOx presenti nell'ambiente. La reazione chimica genera un segnale elettrico proporzionale alla concentrazione di NOx, che può essere misurato e convertito in una lettura numerica o visualizzata su un display. I sensori NOx sono importanti per il monitoraggio ambientale e per garantire il rispetto delle normative sulle emissioni dei veicoli. Contribuiscono a identificare situazioni di inquinamento atmosferico e consentono alle autorità di adottare misure appropriate per ridurre l'impatto ambientale dei gas di scarico contenenti NOx. Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda A0009056304 5WK97250 con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. I messaggi di avviso più comuni per lo sprinter Mercedes-Benz: Malfunzionamento AdBlue em. operazione. in x mi km vedi l'uomo del proprietario. Malfunzionamento del sistema AdBlue Vedi Owner's Man. Malfunzionamento sistema AdBlue Modalità di emergenza in x ml km Impossibile misurare il livello del fluido AdBlue Ing. Inizio non possibile in x mi km I codici di errore diagnostici più comuni: P22A1-22 P22A122 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso positivo. L'ampiezza del segnale è maggiore dell'ampiezza massima. P229F-23 P229F23 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Nessun cambio di segnale: il livello di tensione è troppo basso. P220013 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un circuito aperto P220013 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). Esiste un circuito aperto. P220011 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un cortocircuito verso massa P220011 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). C'è un cortocircuito verso massa P220108 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221408 Il sensore NOx (bancata cilindri 2) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221401 Sensore Nox bancata 2 malfunzionamento. P2201-62 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P2202 - Circuito sensore NOx Banco basso 1 P229FE1 P229F(E1) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), bancata 1 - campo/prestazioni del circuito P220A0(16) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - circuito basso P229E(11) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - malfunzionamento del circuito P22A677 - Il riscaldatore del sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. La posizione comandata non può essere raggiunta. P2BA901 - Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'Adblue è troppo bassa). C'è un guasto elettrico generale. P13DF09 - Il sistema Adblue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P13E400 L'autonomia residua è limitata a causa di un malfunzionamento del sistema AdBlue P2BA9FD Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'AdBlue è troppo bassa) P1BC300 Ulteriori dati del fermo immagine di guasto per l'analisi dei guasti (set di dati 03) P22A0 - Sensore NOx di ossidi di azoto 2 Circuito a bassa tensione Banco 2 P22A021 - Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso massa. L'ampiezza del segnale è inferiore all'ampiezza minima P229F - Sensore 2 di ossidi di azoto (NOx), banco 1 - intervallo/prestazioni del circuito P13D-F09 Il sistema AdBlue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P229F-62 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è difettoso P229F-09 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. C'è un guasto al componente. P220400 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento sporadico._ P220000 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico._ P220162 - Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P204F96 - Il sistema AdBlue (bancata cilindri

EUR 204.00
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Sensore nox 8w0907807a audi a4 centralina scarico

Sensore nox 8w0907807a audi a4 centralina scarico

Un sensore NOx è un dispositivo progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. I NOx sono composti chimici formati da ossido di azoto (NO) e diossido di azoto (NO2), che sono prodotti principalmente durante il processo di combustione. I sensori NOx sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica per monitorare le emissioni dei veicoli. Rilevano la quantità di NOx presenti nei gas di scarico dei veicoli e forniscono informazioni utili per il controllo delle emissioni e il monitoraggio della qualità dell'aria. I sensori NOx possono essere di diversi tipi, ma il principio di base coinvolge tipicamente l'utilizzo di materiali chimici o celle elettrochimiche che reagiscono con i NOx presenti nell'ambiente. La reazione chimica genera un segnale elettrico proporzionale alla concentrazione di NOx, che può essere misurato e convertito in una lettura numerica o visualizzata su un display. I sensori NOx sono importanti per il monitoraggio ambientale e per garantire il rispetto delle normative sulle emissioni dei veicoli. Contribuiscono a identificare situazioni di inquinamento atmosferico e consentono alle autorità di adottare misure appropriate per ridurre l'impatto ambientale dei gas di scarico contenenti NOx. Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 8w0907807A  con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. I messaggi di avviso più comuni per lo sprinter Mercedes-Benz: Malfunzionamento AdBlue em. operazione. in x mi km vedi l'uomo del proprietario. Malfunzionamento del sistema AdBlue Vedi Owner's Man. Malfunzionamento sistema AdBlue Modalità di emergenza in x ml km Impossibile misurare il livello del fluido AdBlue Ing. Inizio non possibile in x mi km I codici di errore diagnostici più comuni: P22A1-22 P22A122 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso positivo. L'ampiezza del segnale è maggiore dell'ampiezza massima. P229F-23 P229F23 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Nessun cambio di segnale: il livello di tensione è troppo basso. P220013 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un circuito aperto P220013 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). Esiste un circuito aperto. P220011 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un cortocircuito verso massa P220011 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). C'è un cortocircuito verso massa P220108 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221408 Il sensore NOx (bancata cilindri 2) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221401 Sensore Nox bancata 2 malfunzionamento. P2201-62 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P2202 - Circuito sensore NOx Banco basso 1 P229FE1 P229F(E1) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), bancata 1 - campo/prestazioni del circuito P220A0(16) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - circuito basso P229E(11) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - malfunzionamento del circuito P22A677 - Il riscaldatore del sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. La posizione comandata non può essere raggiunta. P2BA901 - Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'Adblue è troppo bassa). C'è un guasto elettrico generale. P13DF09 - Il sistema Adblue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P13E400 L'autonomia residua è limitata a causa di un malfunzionamento del sistema AdBlue P2BA9FD Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'AdBlue è troppo bassa) P1BC300 Ulteriori dati del fermo immagine di guasto per l'analisi dei guasti (set di dati 03) P22A0 - Sensore NOx di ossidi di azoto 2 Circuito a bassa tensione Banco 2 P22A021 - Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso massa. L'ampiezza del segnale è inferiore all'ampiezza minima P229F - Sensore 2 di ossidi di azoto (NOx), banco 1 - intervallo/prestazioni del circuito P13D-F09 Il sistema AdBlue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P229F-62 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è difettoso P229F-09 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. C'è un guasto al componente. P220400 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento sporadico._ P220000 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico._ P220162 - Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P204F96 - Il sistema AdBlue (bancata cilindri 1) prese

EUR 229.00
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Sensore nox 04l907807bh sns746a a2c12702900-01 volkswagen skoda centralina scarico

Sensore nox 04l907807bh sns746a a2c12702900-01 volkswagen skoda centralina scarico

Un sensore NOx è un dispositivo progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. I NOx sono composti chimici formati da ossido di azoto (NO) e diossido di azoto (NO2), che sono prodotti principalmente durante il processo di combustione. I sensori NOx sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica per monitorare le emissioni dei veicoli. Rilevano la quantità di NOx presenti nei gas di scarico dei veicoli e forniscono informazioni utili per il controllo delle emissioni e il monitoraggio della qualità dell'aria. I sensori NOx possono essere di diversi tipi, ma il principio di base coinvolge tipicamente l'utilizzo di materiali chimici o celle elettrochimiche che reagiscono con i NOx presenti nell'ambiente. La reazione chimica genera un segnale elettrico proporzionale alla concentrazione di NOx, che può essere misurato e convertito in una lettura numerica o visualizzata su un display. I sensori NOx sono importanti per il monitoraggio ambientale e per garantire il rispetto delle normative sulle emissioni dei veicoli. Contribuiscono a identificare situazioni di inquinamento atmosferico e consentono alle autorità di adottare misure appropriate per ridurre l'impatto ambientale dei gas di scarico contenenti NOx. Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 04L907807BH SNS746A A2C12702900-01 Volkswagen con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. I messaggi di avviso più comuni per lo sprinter Mercedes-Benz: Malfunzionamento AdBlue em. operazione. in x mi km vedi l'uomo del proprietario. Malfunzionamento del sistema AdBlue Vedi Owner's Man. Malfunzionamento sistema AdBlue Modalità di emergenza in x ml km Impossibile misurare il livello del fluido AdBlue Ing. Inizio non possibile in x mi km I codici di errore diagnostici più comuni: P22A1-22 P22A122 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso positivo. L'ampiezza del segnale è maggiore dell'ampiezza massima. P229F-23 P229F23 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Nessun cambio di segnale: il livello di tensione è troppo basso. P220013 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un circuito aperto P220013 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). Esiste un circuito aperto. P220011 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un cortocircuito verso massa P220011 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). C'è un cortocircuito verso massa P220108 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221408 Il sensore NOx (bancata cilindri 2) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221401 Sensore Nox bancata 2 malfunzionamento. P2201-62 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P2202 - Circuito sensore NOx Banco basso 1 P229FE1 P229F(E1) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), bancata 1 - campo/prestazioni del circuito P220A0(16) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - circuito basso P229E(11) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - malfunzionamento del circuito P22A677 - Il riscaldatore del sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. La posizione comandata non può essere raggiunta. P2BA901 - Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'Adblue è troppo bassa). C'è un guasto elettrico generale. P13DF09 - Il sistema Adblue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P13E400 L'autonomia residua è limitata a causa di un malfunzionamento del sistema AdBlue P2BA9FD Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'AdBlue è troppo bassa) P1BC300 Ulteriori dati del fermo immagine di guasto per l'analisi dei guasti (set di dati 03) P22A0 - Sensore NOx di ossidi di azoto 2 Circuito a bassa tensione Banco 2 P22A021 - Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso massa. L'ampiezza del segnale è inferiore all'ampiezza minima P229F - Sensore 2 di ossidi di azoto (NOx), banco 1 - intervallo/prestazioni del circuito P13D-F09 Il sistema AdBlue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P229F-62 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è difettoso P229F-09 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. C'è un guasto al componente. P220400 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento sporadico._ P220000 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico._ P220162 - Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P204F96 - Il sistema

EUR 209.00
1

Sensore nox a0009051412 a2c00067800-629 mercedes-benz centralina scarico

Sensore nox a0009051412 a2c00067800-629 mercedes-benz centralina scarico

Un sensore NOx è un dispositivo progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. I NOx sono composti chimici formati da ossido di azoto (NO) e diossido di azoto (NO2), che sono prodotti principalmente durante il processo di combustione. I sensori NOx sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica per monitorare le emissioni dei veicoli. Rilevano la quantità di NOx presenti nei gas di scarico dei veicoli e forniscono informazioni utili per il controllo delle emissioni e il monitoraggio della qualità dell'aria. I sensori NOx possono essere di diversi tipi, ma il principio di base coinvolge tipicamente l'utilizzo di materiali chimici o celle elettrochimiche che reagiscono con i NOx presenti nell'ambiente. La reazione chimica genera un segnale elettrico proporzionale alla concentrazione di NOx, che può essere misurato e convertito in una lettura numerica o visualizzata su un display. I sensori NOx sono importanti per il monitoraggio ambientale e per garantire il rispetto delle normative sulle emissioni dei veicoli. Contribuiscono a identificare situazioni di inquinamento atmosferico e consentono alle autorità di adottare misure appropriate per ridurre l'impatto ambientale dei gas di scarico contenenti NOx. Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda A0009051412 A2C00067800-629 con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. I messaggi di avviso più comuni per lo sprinter Mercedes-Benz: Malfunzionamento AdBlue em. operazione. in x mi km vedi l'uomo del proprietario. Malfunzionamento del sistema AdBlue Vedi Owner's Man. Malfunzionamento sistema AdBlue Modalità di emergenza in x ml km Impossibile misurare il livello del fluido AdBlue Ing. Inizio non possibile in x mi km I codici di errore diagnostici più comuni: P22A1-22 P22A122 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso positivo. L'ampiezza del segnale è maggiore dell'ampiezza massima. P229F-23 P229F23 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Nessun cambio di segnale: il livello di tensione è troppo basso. P220013 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un circuito aperto P220013 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). Esiste un circuito aperto. P220011 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un cortocircuito verso massa P220011 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). C'è un cortocircuito verso massa P220108 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221408 Il sensore NOx (bancata cilindri 2) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221401 Sensore Nox bancata 2 malfunzionamento. P2201-62 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P2202 - Circuito sensore NOx Banco basso 1 P229FE1 P229F(E1) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), bancata 1 - campo/prestazioni del circuito P220A0(16) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - circuito basso P229E(11) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - malfunzionamento del circuito P22A677 - Il riscaldatore del sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. La posizione comandata non può essere raggiunta. P2BA901 - Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'Adblue è troppo bassa). C'è un guasto elettrico generale. P13DF09 - Il sistema Adblue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P13E400 L'autonomia residua è limitata a causa di un malfunzionamento del sistema AdBlue P2BA9FD Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'AdBlue è troppo bassa) P1BC300 Ulteriori dati del fermo immagine di guasto per l'analisi dei guasti (set di dati 03) P22A0 - Sensore NOx di ossidi di azoto 2 Circuito a bassa tensione Banco 2 P22A021 - Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso massa. L'ampiezza del segnale è inferiore all'ampiezza minima P229F - Sensore 2 di ossidi di azoto (NOx), banco 1 - intervallo/prestazioni del circuito P13D-F09 Il sistema AdBlue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P229F-62 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è difettoso P229F-09 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. C'è un guasto al componente. P220400 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento sporadico._ P220000 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico._ P220162 - Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P204F96 - Il sistema AdBlue (bancata c

EUR 206.00
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Sensore nox 8r0907807n audi porsche sonda centralina scarico

Sensore nox 8r0907807n audi porsche sonda centralina scarico

Un sensore NOx è un dispositivo progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. I NOx sono composti chimici formati da ossido di azoto (NO) e diossido di azoto (NO2), che sono prodotti principalmente durante il processo di combustione. I sensori NOx sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica per monitorare le emissioni dei veicoli. Rilevano la quantità di NOx presenti nei gas di scarico dei veicoli e forniscono informazioni utili per il controllo delle emissioni e il monitoraggio della qualità dell'aria. I sensori NOx possono essere di diversi tipi, ma il principio di base coinvolge tipicamente l'utilizzo di materiali chimici o celle elettrochimiche che reagiscono con i NOx presenti nell'ambiente. La reazione chimica genera un segnale elettrico proporzionale alla concentrazione di NOx, che può essere misurato e convertito in una lettura numerica o visualizzata su un display. I sensori NOx sono importanti per il monitoraggio ambientale e per garantire il rispetto delle normative sulle emissioni dei veicoli. Contribuiscono a identificare situazioni di inquinamento atmosferico e consentono alle autorità di adottare misure appropriate per ridurre l'impatto ambientale dei gas di scarico contenenti NOx. Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 8R0907807N  con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. I messaggi di avviso più comuni per lo sprinter Mercedes-Benz: Malfunzionamento AdBlue em. operazione. in x mi km vedi l'uomo del proprietario. Malfunzionamento del sistema AdBlue Vedi Owner's Man. Malfunzionamento sistema AdBlue Modalità di emergenza in x ml km Impossibile misurare il livello del fluido AdBlue Ing. Inizio non possibile in x mi km I codici di errore diagnostici più comuni: P22A1-22 P22A122 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso positivo. L'ampiezza del segnale è maggiore dell'ampiezza massima. P229F-23 P229F23 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Nessun cambio di segnale: il livello di tensione è troppo basso. P220013 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un circuito aperto P220013 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). Esiste un circuito aperto. P220011 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un cortocircuito verso massa P220011 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). C'è un cortocircuito verso massa P220108 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221408 Il sensore NOx (bancata cilindri 2) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221401 Sensore Nox bancata 2 malfunzionamento. P2201-62 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P2202 - Circuito sensore NOx Banco basso 1 P229FE1 P229F(E1) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), bancata 1 - campo/prestazioni del circuito P220A0(16) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - circuito basso P229E(11) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - malfunzionamento del circuito P22A677 - Il riscaldatore del sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. La posizione comandata non può essere raggiunta. P2BA901 - Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'Adblue è troppo bassa). C'è un guasto elettrico generale. P13DF09 - Il sistema Adblue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P13E400 L'autonomia residua è limitata a causa di un malfunzionamento del sistema AdBlue P2BA9FD Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'AdBlue è troppo bassa) P1BC300 Ulteriori dati del fermo immagine di guasto per l'analisi dei guasti (set di dati 03) P22A0 - Sensore NOx di ossidi di azoto 2 Circuito a bassa tensione Banco 2 P22A021 - Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso massa. L'ampiezza del segnale è inferiore all'ampiezza minima P229F - Sensore 2 di ossidi di azoto (NOx), banco 1 - intervallo/prestazioni del circuito P13D-F09 Il sistema AdBlue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P229F-62 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è difettoso P229F-09 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. C'è un guasto al componente. P220400 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento sporadico._ P220000 il sensore nox (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico._ P220162 - Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P204F96 - Il sistema AdBlue (bancata cilindri 1) prese

EUR 209.00
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Portellone elettrico toyota corolla cross specifico apertura cofano automatica

Portellone elettrico toyota corolla cross specifico apertura cofano automatica

Kit di montaggio per apertura automatica e chiusura del portellone posteriore per Toyota Corolla Cross Con pochi gesti una maggiore comodità. Conoscete la sensazione di trovarvi di fronte al bagagliaio chiuso ma non avere più mani libere e non c’è nessuno nelle vicinanze che vi può aiutare ad aprire il bagagliaio? Abbiamo la soluzione per voi. Xenonpertutti. Con questo kit di montaggio per l'apertura automatica del portellone posteriore potrete risolvere facilmente con pochi gesti questo problema. Basta fare così: 1. Installare il kit seguendo le istruzioni in pochi passaggi . 2. Già pronto all’uso – dopo averlo installato potrete aprire e chiudere in qualsiasi momento e senza problemi il portellone con la vostra attuale chiave radiocomandata per il veicolo. Notare che le molle e le rondelle sono state già inserite in tubi termoretraibili inserire e lavorate per voi con un getto d’aria calda. Se desidera svolgere questo passaggio da sé o non utilizzare tubi termoretraibili, non esitate a contattarci prima o dopo l'acquisto. Contenuto della confezione: Portellone elettrico Toyota Yaris Cross  Contiene 2 pistoni per apertura e chiusura cofano Centralina gestione Pulsante interno e bagagliaio per apertura con pulsante Istruzioni di montaggio. ** questo articolo viene realizzato appositamente per la vostra auto pertanto i tempi di consegna saranno un po' più lunghi del previsto. *** Essendo un Prodotto personalizzato per reso fare riferimento all’art. 59 del Codice del Consumo.

EUR 500.00
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Portellone elettrico cla c117 mercedes electric tailgate

Portellone elettrico cla c117 mercedes electric tailgate

PORTELLONE ELETTRICO CLA C117 Mercedes XENONPERTUTTI – Kit di montaggio per apertura automatica e chiusura del portellone posteriore per BMW X3 Con pochi gesti una maggiore comodità. Conoscete la sensazione di trovarvi di fronte al bagagliaio chiuso ma non avere più mani libere e non c’è nessuno nelle vicinanze che vi può aiutare ad aprire il bagagliaio? Abbiamo la soluzione per voi. Xenonpertutti. Con questo kit di montaggio per l'apertura automatica del portellone posteriore potrete risolvere facilmente con pochi gesti questo problema. Basta fare così: 1. Installare il kit seguendo le istruzioni in pochi passaggi . 2. Già pronto all’uso – dopo averlo installato potrete aprire e chiudere in qualsiasi momento e senza problemi il portellone con la vostra attuale chiave radiocomandata per il veicolo. Notare che le molle e le rondelle sono state già inserite in tubi termoretraibili inserire e lavorate per voi con un getto d’aria calda. Se desidera svolgere questo passaggio da sé o non utilizzare tubi termoretraibili, non esitate a contattarci prima o dopo l'acquisto. Contenuto della confezione: PORTELLONE ELETTRICO CLA C117 MercedesCONTIENE 2 PISTONI PER APERTURA E CHIUSURA COFANO CENTRALINA GESTIONE PULSANTE INTERNO E BAGAGLIAIO PER APERTURA CON PULSANTE Istruzioni di montaggio. ** Questo articolo viene realizzato appositamente per la vostra auto pertanto i tempi di consegna saranno un po' più lunghi del previsto. *** Essendo un Prodotto personalizzato per reso fare riferimento all’art. 59 del Codice del Consumo.

EUR 500.00
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Sensore nox 5801881001 5wk96791a per iveco centralina scarico compatibile continental

Sensore nox 5801881001 5wk96791a per iveco centralina scarico compatibile continental

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 5801881001 5WK96791A IVECO del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: 2B08 Elettronica del motore: sensore di ossido di azoto, riscaldamento 30E9 Catalizzatore a protossido di azoto, invecchiamento 2EAE Nessun messaggio dal sensore di ossido di azoto 1 2AEC Autodiagnosi del sensore di ossido di azoto 2AF0; 2B05 sesore ossido nitrico, riscaldamento 2AF2; 2B06; 2B09 sonda ossido nitrico, Lambda lineare 2AF4; 2B07; 2B0A Sensore NOx elettrico 2AF6; 2AFB; 2B0B sensore ossido nitrico, binario Lambda 2AF9 sensore nox, segnale nox: controllo modalità costa 2EAE messaggio sensore NOx mancante (timeout) 30D6 sensore ossido nitrico, plausibilità 30D8 sensore NOx, sensore danneggiato 30DA sensore NOx, tempo di riscaldamento 30DC sensore ossido nitrico, riscaldamento 30DE Sensore di NOx – Sonda lambda prima del catalizzatore, sensore di NOx Korrelation 30E0, sensore di ossido di azoto offset 30E2, sensore di ossido di azoto 30E4 per test di spinta, sensore di ossido di azoto 30E6 di invecchiamento, dinamica 25C200 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: circuito aperto 25C300 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: cortocircuito verso massa o positivo 2BC500 Sensore di ossido di azoto a valle del catalizzatore SCR, messaggio: mancante 2BC700 Sensore di ossido di azoto a valle dell'SCR catalizzatore, messaggio: mancante Codice articolo di scambio:  5801881001 5WK96791A Descrizione:  Sensore NOx di ossido di azoto Adatto a: Iveco Daily MK6 VI 3.0 diesel 2018  

EUR 219.00
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Sensore nox 21069364 5wk96617 per volvo renault centralina scarico

Sensore nox 21069364 5wk96617 per volvo renault centralina scarico

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 851879101 5WK96699A del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: 2B08 Elettronica del motore: sensore di ossido di azoto, riscaldamento 30E9 Catalizzatore a protossido di azoto, invecchiamento 2EAE Nessun messaggio dal sensore di ossido di azoto 1 2AEC Autodiagnosi del sensore di ossido di azoto 2AF0; 2B05 sesore ossido nitrico, riscaldamento 2AF2; 2B06; 2B09 sonda ossido nitrico, Lambda lineare 2AF4; 2B07; 2B0A Sensore NOx elettrico 2AF6; 2AFB; 2B0B sensore ossido nitrico, binario Lambda 2AF9 sensore nox, segnale nox: controllo modalità costa 2EAE messaggio sensore NOx mancante (timeout) 30D6 sensore ossido nitrico, plausibilità 30D8 sensore NOx, sensore danneggiato 30DA sensore NOx, tempo di riscaldamento 30DC sensore ossido nitrico, riscaldamento 30DE Sensore di NOx – Sonda lambda prima del catalizzatore, sensore di NOx Korrelation 30E0, sensore di ossido di azoto offset 30E2, sensore di ossido di azoto 30E4 per test di spinta, sensore di ossido di azoto 30E6 di invecchiamento, dinamica 25C200 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: circuito aperto 25C300 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: cortocircuito verso massa o positivo 2BC500 Sensore di ossido di azoto a valle del catalizzatore SCR, messaggio: mancante 2BC700 Sensore di ossido di azoto a valle dell'SCR catalizzatore, messaggio: mancante Codice articolo di scambio:  5WK9 6617 5WK96617 21069364 Descrizione:  Sensore NOx di ossido di azoto Adatto per Camion Volvo, camion Renault

EUR 249.00
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Sensore nox 5801471118 5wk96791 iveco centralina scarico compatibile continental

Sensore nox 5801471118 5wk96791 iveco centralina scarico compatibile continental

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 5801471118 5WK96791 IVECO del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: 2B08 Elettronica del motore: sensore di ossido di azoto, riscaldamento 30E9 Catalizzatore a protossido di azoto, invecchiamento 2EAE Nessun messaggio dal sensore di ossido di azoto 1 2AEC Autodiagnosi del sensore di ossido di azoto 2AF0; 2B05 sesore ossido nitrico, riscaldamento 2AF2; 2B06; 2B09 sonda ossido nitrico, Lambda lineare 2AF4; 2B07; 2B0A Sensore NOx elettrico 2AF6; 2AFB; 2B0B sensore ossido nitrico, binario Lambda 2AF9 sensore nox, segnale nox: controllo modalità costa 2EAE messaggio sensore NOx mancante (timeout) 30D6 sensore ossido nitrico, plausibilità 30D8 sensore NOx, sensore danneggiato 30DA sensore NOx, tempo di riscaldamento 30DC sensore ossido nitrico, riscaldamento 30DE Sensore di NOx – Sonda lambda prima del catalizzatore, sensore di NOx Korrelation 30E0, sensore di ossido di azoto offset 30E2, sensore di ossido di azoto 30E4 per test di spinta, sensore di ossido di azoto 30E6 di invecchiamento, dinamica 25C200 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: circuito aperto 25C300 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: cortocircuito verso massa o positivo 2BC500 Sensore di ossido di azoto a valle del catalizzatore SCR, messaggio: mancante 2BC700 Sensore di ossido di azoto a valle dell'SCR catalizzatore, messaggio: mancante Codice articolo di scambio:  22303390 5WK9664 Descrizione:  Sensore NOx di ossido di azoto Adatto a: IVECO Euro5 Iveco DAILY VI  

EUR 219.00
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Centralina 6311 5a0afc0-01 5a1m1bf11 modulo fari led laser bmw ricambio

Centralina 6311 5a0afc0-01 5a1m1bf11 modulo fari led laser bmw ricambio

Centralina LED  Di controllo del Faro con codice 6311 5A0AFC0-01 5A1M1BF11, driver del modulo ECU. Unità di controllo (Modulo, Ballast) Adatto a: Tipo di fari laser Tipo di faro a LED adattivo L'unità di controllo (Modulo, Ballast) viene utilizzata sia nel FARO ANTERIORE SINISTRO che DESTRO. Codici BMW 6311 5A0AFC0-01 5A1M1BF11  Compatibile in tutte le regioni del mondo e con entrambe le auto con GUIDA A SINISTRA e A DESTRA: 1 series F40 Hatchback 3 series G20 Saloon Sedan 3 series G21 Estate Wagon Touring 2019 2020 2021 2022 2023 4 series G22 Coupe 4 series G23 Convertible Cabriolet 4 series G26 Gran Coupe 5 series G30 LCI Facelift Saloon Sedan 2021 2022 2023 5 series G31 LCI Facelift Estate Wagon 2021 2022 2023 X series G05 X5 SUV X series G06 X6

EUR 209.50
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Centralina modulo driver a2139000737 lear pxl3 star2 faro mercedes benz

Centralina modulo driver a2139000737 lear pxl3 star2 faro mercedes benz

La centralina A2139000737 è un componente elettronico che si trova nei fari a LED di alcuni modelli di auto Mercedes-Benz. È responsabile del controllo e della regolazione del fascio luminoso dei fari, garantendo un'illuminazione ottimale in diverse condizioni di guida. Ecco alcune delle sue caratteristiche principali: Funzionalità: Controllo dell'intensità luminosa dei fari Regolazione automatica dell'altezza del fascio luminoso Attivazione delle luci anabbaglianti e abbaglianti Gestione delle luci diurne a LED Controllo dei sistemi di assistenza alla guida come il rilevamento pedonale e il sistema di frenata automatica d'emergenza Compatibilità: La centralina A2139000737 è compatibile con diversi modelli di Mercedes-Benz, tra cui: Classe E (W213) Classe CLS (C257) Classe GLE (W167) GLC Coupé (C253) Codici identificativi: A2139000737 2139000737 A2139005035 2139005035 A2139002433 Ecco alcuni dei problemi più comuni che possono interessare la centralina A2139000737: Fari che non si accendono o che funzionano a intermittenza Fascio luminoso non regolabile Malfunzionamento dei sistemi di assistenza alla guida Messaggi di errore sul quadro strumenti

EUR 237.00
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Sensore nox 11787587129 758712903 758712905 5wk96610l bmw centralina scarico

Sensore nox 11787587129 758712903 758712905 5wk96610l bmw centralina scarico

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 11787587129 758712903 758712905 5WK96610L del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: 2B08 Elettronica del motore: sensore di ossido di azoto, riscaldamento 30E9 Catalizzatore a protossido di azoto, invecchiamento 2EAE Nessun messaggio dal sensore di ossido di azoto 1 2AEC Autodiagnosi del sensore di ossido di azoto 2AF0; 2B05 sensore ossido nitrico, riscaldamento 2AF2; 2B06; 2B09 sonda ossido nitrico, Lambda lineare 2AF4; 2B07; 2B0A Sensore NOx elettrico 2AF6; 2AFB; 2B0B sensore ossido nitrico, binario Lambda 2AF9 sensore nox, segnale nox: controllo modalità costa 2EAE messaggio sensore NOx mancante (timeout) 30D6 sensore ossido nitrico, plausibilità 30D8 sensore NOx, sensore danneggiato 30DA sensore NOx, tempo di riscaldamento 30DC sensore ossido nitrico, riscaldamento 30DE Sensore di NOx – Sonda lambda prima del catalizzatore, sensore di NOx Korrelation 30E0, sensore di ossido di azoto offset 30E2, sensore di ossido di azoto 30E4 per test di spinta, sensore di ossido di azoto 30E6 di invecchiamento, dinamica 25C200 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: circuito aperto 25C300 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: cortocircuito verso massa o positivo 2BC500 Sensore di ossido di azoto a valle del catalizzatore SCR, messaggio: mancante 2BC700 Sensore di ossido di azoto a valle dell'SCR catalizzatore, messaggio: mancante Compatibile con: 3 Series E90 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011 3 Series E91 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011 3 Series E92 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 3 Series E92 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013 3 Series E93 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 3 Series E93 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013 3 Series 325i 325xi 330i 330xi 5 Series E60 E61 Facelift LCI 5 Series 520i 523i 525i 525xi 530i 530xi N53 6 Series E63 E64 Facelift LCI 6 Series 630i 1 series E81 E87 E88 E82 125i 130i Questo elenco non è completo, il sensore NOx potrebbe adattarsi anche ad altri modelli di auto.

EUR 239.00
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