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Olio 4T 300V Racing Kit 2376H 0W30 Motul

Olio 4T 300V Racing Kit 2376H 0W30 Motul

Olio Motul 4T 300V Racing Kit 2376H 0W30. Olio per motori di motoslitte. Lubrificante 100% sintetico - Ester Core® specifico per Honda HRC Kit. Applicazione Sviluppato appositamente con Honda per il Kit HRC (Honda Racing Corporation) della Honda CBR 1000 RR-R. Prima dell'uso: consultare il manuale di manutenzione del veicolo e verificare la compatibilità con questo lubrificante. Vantaggi Massimizza la potenza e l'affidabilità del motore. L'aumento effettivo del bloccaggio della frizione in bagno d'olio ottimizza la potenza trasmessa alla ruota posteriore. Scelta di additivi antiusura specifici per garantire un'elevata resistenza delle parti in movimento. Raccomandazioni per l'uso Cambio olio: Adattare all'uso che se ne fa. Non mescolare con altri oli sintetici o minerali.

EUR 117.85
1

Olio Snowpower 4T 0W40 Motul

Olio Snowpower 4T 0W40 Motul

Olio Motul Snowpower 4T 0W40. Olio per motori di motoslitte. Lubrificante 100% sintetico - Ester - JASO MA2 per motoslitte a 4 tempi. Applicazione Motoslitte con motori a 4 tempi ad alte prestazioni: Yamaha, Skidoo, BRP, Artic, Cat, Lynx, ecc. Compatibile con ATV e UTV. Tutti i tipi di benzina con o senza piombo, carburanti invernali e biocarburanti. Compatibile con le marmitte catalitiche. Vantaggi Garantisce un potente regime di giri e massimizza la potenza. Elevata protezione del motore a regimi e temperature elevate. Bilancia la temperatura di esercizio del motore. Avviamento a freddo molto facile. Impedisce lo slittamento della frizione di avviamento. Raccomandazioni per l'uso Secondo le raccomandazioni dei produttori. Adattare al proprio utilizzo. Contiene C14-16-18 FENOLO ALCHILICO. [precauzioni_emploi 1]

EUR 70.25
1

Olio ATV Power 4T 5W40 Motul

Olio ATV Power 4T 5W40 Motul

Olio Motul ATV Power 4T 5W40. Olio per motori di moto. Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni per ATV. Applicazione ATV (All Terrain Vehicles), quad ad alte prestazioni o urbani... dotati di motori a 4 tempi con o senza cambio integrato e frizione a secco o a umido. Motori conformi alle norme antinquinamento Euro 2, 3, 4 o 5, dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, iniezione di aria di scarico, ecc. Tutti i tipi di benzina con o senza piombo e biocarburanti. Vantaggi Migliora la resistenza del film d'olio alle alte temperature. Formula rinforzata con additivi antiusura e resistenza al taglio per garantire la longevità del cambio. L'omologazione JASO MA2 garantisce un livello di attrito che assicura un bloccaggio ottimale della frizione durante le 3 fasi di funzionamento: Avviamento, accelerazione e velocità massima. I contenuti ottimizzati di fosforo e zolfo massimizzano il funzionamento e la durata dei catalizzatori necessari per soddisfare le più recenti norme sulle emissioni inquinanti. Raccomandazioni per l'uso Può essere miscelato con oli sintetici o minerali. Cambio olio: secondo le raccomandazioni del produttore.

EUR 81.65
1

Olio 4T 7100 10W60 Motul

Olio 4T 7100 10W60 Motul

Olio per moto 4T 7100 10W60.Lubrificante ad alte prestazioni per moto a 4 tempi.Per moto ad alte prestazioni, on-road, trail, off-road, scooter, quad, ciclomotori, moto senza marmitta catalitica, con o senza cambio integrato, frizione a secco o in bagno d'olio, dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, iniezione dell'aria di scarico, ecc.Ideale per motori KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI che raccomandano un olio SAE 10W-60.Estere 100% sintetico.Migliora le prestazioni del motore.Antiusura.Migliora la resistenza del film d'olio alle alte temperature.Assicura la longevità degli ingranaggi del cambio.Protegge le scatole del cambio.Protegge i catalizzatori di scarico.Perfetto bloccaggio della frizione in fase di avviamento, accelerazione e velocità massima.Standard: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG.Specifiche: JASO MA2 con il numero M033MOT119.UtilizzoDrenare in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo.Può essere miscelato con altri oli sintetici o minerali.ConfezioneDisponibile in lattine da 1L o 4L.

EUR 61.70
1

Olio 4T 7100 5W40 Motul

Olio 4T 7100 5W40 Motul

Olio per moto 4T 7100 5W40.Lubrificante ad alte prestazioni per moto a 4 tempi.Per moto ad alte prestazioni, moto sportive, moto da strada, moto da trail, moto da fuoristrada, moto da enduro, moto da trial, scooter, quad, ciclomotori, moto senza marmitta catalitica, con o senza cambio integrato, con frizione a secco o a umido, dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, iniezione di aria di scarico, ecc.Ideale per motori BMW, APILIA, MOTO GUZZI, GAS GAS che raccomandano un olio SAE 5W-40.Estere 100% sintetico.Migliora le prestazioni del motore.Antiusura.Migliora la resistenza del film d'olio alle alte temperature.Assicura la longevità degli ingranaggi del cambio.Protegge le scatole del cambio.Protegge i catalizzatori di scarico.Perfetto bloccaggio della frizione in fase di avviamento, accelerazione e velocità massima.Standard: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG.Specifiche: JASO MA2 con il numero M033MOT115.UtilizzoDrenare in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo.Può essere miscelato con altri oli sintetici o minerali.ConfezioneDisponibile in lattine da 1L o 4L.

EUR 59.37
1

Olio 4T 7100 10W30 Motul

Olio 4T 7100 10W30 Motul

Olio per moto 4T 7100 10W30.Lubrificante ad alte prestazioni per moto a 4 tempi.Per moto ad alte prestazioni, moto sportive, moto da strada, moto da trail, moto da fuoristrada, moto da enduro, moto da trial, scooter, quad, ciclomotori, moto senza marmitta catalitica, con o senza cambio integrato, con frizione a secco o a umido, dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, iniezione di aria di scarico, ecc.Ideale per i motori HONDA e Yamaha, raccomandando un olio SAE 10W-30.Estere 100% sintetico.Migliora le prestazioni del motore.Antiusura.Migliora la resistenza del film d'olio alle alte temperature.Assicura la longevità degli ingranaggi del cambio.Protegge le scatole del cambio.Protegge i catalizzatori di scarico.Perfetto bloccaggio della frizione in fase di avviamento, accelerazione e velocità massima.Standard: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG.Specifiche: JASO MA2 con il numero M033MOT116.UtilizzoDrenare in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo.Può essere miscelato con altri oli sintetici o minerali.ConfezioneDisponibile in lattine da 1L o 4L.

EUR 61.70
1

Olio 4T 7100 10W40 Motul

Olio 4T 7100 10W40 Motul

Olio per moto 4T 7100 10W40.Lubrificante ad alte prestazioni per moto a 4 tempi.Per moto ad alte prestazioni, moto sportive, moto da strada, moto da trail, moto da fuoristrada, moto da enduro, moto da trial, scooter, quad, ciclomotori, moto senza marmitta catalitica, con o senza cambio integrato, con frizione a secco o a umido, dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitta catalitica, iniezione di aria di scarico, ecc.Ideale per motori SUZUKI, KAWASAKI, YAMAHA che raccomandano un olio SAE 10W-40.Estere 100% sintetico.Migliora le prestazioni del motore.Antiusura.Migliora la resistenza del film d'olio alle alte temperature.Assicura la longevità degli ingranaggi del cambio.Protegge le scatole del cambio.Protegge i catalizzatori di scarico.Perfetto bloccaggio della frizione in fase di avviamento, accelerazione e velocità massima.Standard: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG.Specifiche: JASO MA2 secondo il numero M033MOT117.UtilizzoDrenare in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo.Può essere miscelato con altri oli sintetici o minerali.ConfezioneDisponibile in lattine da 1L o 4L.

EUR 61.70
1

Olio SxS Power 4T 10W50 Motul

Olio SxS Power 4T 10W50 Motul

Olio Motul SXS Power 4T 10W50. Olio per motori di moto. Lubrificante sintetico al 100% ad alte prestazioni per ATV, SxS e SSV. Applicazione ATV (All Terrain Vehicles), SxS (Side by Side), SSV (Side by Side Vehicle) e buggy ad alte prestazioni... dotati di motori a 4 tempi con o senza cambio integrato e frizione a secco o a umido. Motori conformi alle norme antinquinamento Euro 2, 3, 4 o 5, dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: convertitori catalitici, iniezione di aria di scarico, ecc. Tutti i tipi di benzina, con o senza piombo, con o senza etanolo e biocarburanti. Vantaggi Migliora la resistenza del film d'olio alle alte temperature. Formula rinforzata con additivi antiusura e resistenza al taglio per garantire la longevità del cambio. L'omologazione JASO MA2 garantisce un livello di attrito che assicura un bloccaggio ottimale della frizione durante le 3 fasi di funzionamento: Avviamento, accelerazione e velocità massima. I contenuti ottimizzati di fosforo e zolfo massimizzano il funzionamento e la durata dei catalizzatori necessari per soddisfare le più recenti norme sulle emissioni inquinanti. Raccomandazioni per l'uso Può essere miscelato con oli sintetici o minerali. Cambio olio: secondo le raccomandazioni del produttore.

EUR 91.15
1

Olio 4T 300V Factory Line 5W30 Motul

Olio 4T 300V Factory Line 5W30 Motul

Olio per moto 4T 300V Factory Line 5W30.Lubrificante per moto da competizione a 4 tempi ad alte prestazioni.Per moto da competizione con cambio integrato o non integrato, frizioni in bagno d'olio o a secco, motori da competizione o da qualifica progettati per l'uso di olio a bassa viscosità: MotoGP, SuperSport, SuperBike... moto stradali dotate di marmitta catalitica, quad.100% sintetico, tecnologia ESTER Core®.Riduce l'usura.Aumenta la potenza del motore.Mantiene l'efficienza della frizione in bagno d'olio.Antiusura: protezione del cambio.Pressione dell'olio costante.Standard: supera gli standard esistenti.Funzionamento delle frizioni in bagno d'olio convalidato dal test JASO T903.UtilizzoCambiare l'olio in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo.Evitare la miscelazione con altri oli sintetici o minerali.ConfezioneDisponibile in lattine da 1L o 4L.

EUR 66.45
1

Olio 4T 7100 15w50 Motul

Olio 4T 7100 15w50 Motul

Olio per moto 4T 7100 15W50. Lubrificante ad alte prestazioni per moto a 4 tempi. Per moto on-road, trail, off-road, enduro, trial, scooter, quad, ciclomotori, moto senza marmitta catalitica, con o senza cambio integrato, con frizione a secco o in bagno d'olio, motori conformi alle norme antinquinamento Euro 2 o Euro 3, dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, iniezione di aria di scarico, ecc. Ideale per motori BMW, DUCATI e KTM che raccomandano un olio SAE 15W-50. 100% Sintesi - Ester. Migliora la resistenza del film d'olio alle alte temperature. Antiusura. Assicura la longevità degli ingranaggi del cambio. Protezione del cambio. Protegge i catalizzatori di scarico. Perfetto bloccaggio della frizione durante l'avviamento, l'accelerazione e la velocità massima. Norme: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG. Specifiche: JASO MA2 secondo N°M033MOT125. Utilizzo Drenare in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo. Può essere miscelato con altri oli sintetici o minerali. Confezione Disponibile in lattine da 1L o 4L. [precauzioni_emploi 1]

EUR 61.70
1

Olio NGEN7 4T 10W40 Motul

Olio NGEN7 4T 10W40 Motul

Olio Motul NGEN7 4T 10W40. Olio per motori di moto. Lubrificante per moto di nuova generazione per motori a 4 tempi. Guida sportiva e avventurosa. Applicazione Tutti i tipi di moto su strada o fuoristrada con motori a 4 tempi con o senza cambio integrato, frizione a secco o a umido. Adatte a moto dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, come convertitori catalitici o iniezione di aria secondaria. ATV, UTV, SxS, scooter... Vantaggi Combinazione di oli base vergini e dei migliori additivi, miscelati con esteri sintetici di alta qualità e oli rigenerati. Formula sintetica rinforzata con una base di esteri a basso attrito per ridurre al minimo le perdite di attrito interno del motore e migliorare le prestazioni e la risposta dell'acceleratore. La sinergia degli esteri con gli additivi antiusura garantisce una maggiore stabilità al taglio per una migliore protezione degli ingranaggi e una maggiore durata. Migliore resistenza del film d'olio alle alte temperature, che garantisce una maggiore protezione generale del motore, in particolare a regimi elevati. Contenuto ottimizzato di fosforo e zolfo per condizioni ottimali di funzionamento del catalizzatore. Olio che mantiene le sue prestazioni per tutto l'intervallo di cambio olio. Standard API SM per una maggiore resistenza all'ossidazione e una migliore protezione contro i depositi e l'usura. [precauzioni_emploi 1]

EUR 61.70
1

Olio NGEN7 4T 10W50 Motul

Olio NGEN7 4T 10W50 Motul

Olio Motul NGEN7 4T 10W50. Olio per motori di moto. Lubrificante per moto di nuova generazione per motori a 4 tempi. Guida sportiva e avventurosa. Applicazione Tutti i tipi di moto su strada o fuoristrada con motori a 4 tempi con o senza cambio integrato, frizione a secco o in bagno d'olio. Adatte a moto dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, come convertitori catalitici o iniezione di aria secondaria. ATV, UTV, SxS, Scooter... Vantaggi Combinazione di oli base vergini e dei migliori additivi, miscelati con esteri sintetici di alta qualità e oli rigenerati. Formula sintetica rinforzata con una base di esteri a basso attrito per ridurre al minimo le perdite di attrito interno del motore e migliorare le prestazioni e la risposta dell'acceleratore. La sinergia degli esteri con gli additivi antiusura garantisce una maggiore stabilità al taglio per una migliore protezione degli ingranaggi e una maggiore durata. Migliore resistenza del film d'olio alle alte temperature, che garantisce una maggiore protezione generale del motore, in particolare a regimi elevati. Contenuto ottimizzato di fosforo e zolfo per condizioni ottimali di funzionamento del catalizzatore. Olio che mantiene le sue prestazioni per tutto l'intervallo di cambio olio. Standard API SM per una maggiore resistenza all'ossidazione e una migliore protezione contro i depositi e l'usura. [precauzioni_emploi 1]

EUR 61.70
1

Olio NGEN7 4T 15W50 Motul

Olio NGEN7 4T 15W50 Motul

Olio Motul NGEN7 4T 15W50. Olio per motori di moto. Lubrificante per moto di nuova generazione per motori a 4 tempi. Guida sportiva e avventurosa. Applicazione Tutti i tipi di moto su strada o fuoristrada con motori a 4 tempi con o senza cambio integrato, frizione a secco o in bagno d'olio. Adatte a moto dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, come convertitori catalitici o iniezione di aria secondaria. ATV, UTV, SxS, scooter... Vantaggi Combinazione di oli base vergini e dei migliori additivi, miscelati con esteri sintetici di alta qualità e oli rigenerati. Formula sintetica rinforzata con una base di esteri a basso attrito per ridurre al minimo le perdite di attrito interno del motore e migliorare le prestazioni e la risposta dell'acceleratore. La sinergia degli esteri con gli additivi antiusura garantisce una maggiore stabilità al taglio per una migliore protezione degli ingranaggi e una maggiore durata. Migliore resistenza del film d'olio alle alte temperature, che garantisce una maggiore protezione generale del motore, in particolare a regimi elevati. Contenuto ottimizzato di fosforo e zolfo per condizioni ottimali di funzionamento del catalizzatore. Olio che mantiene le sue prestazioni per tutto l'intervallo di cambio olio. Standard API SM per una maggiore resistenza all'ossidazione e una migliore protezione contro i depositi e l'usura. [precauzioni_emploi 1]

EUR 61.70
1

Olio NGEN7 4T 5W40 Motul

Olio NGEN7 4T 5W40 Motul

Olio Motul NGEN7 4T 5W40. Olio per motori di moto. Lubrificante per moto di nuova generazione per motori a 4 tempi. Guida sportiva e avventurosa. Applicazione Tutti i tipi di moto su strada o fuoristrada con motori a 4 tempi con o senza cambio integrato, frizione a secco o in bagno d'olio. Adatte a moto dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico come convertitori catalitici o iniezione di aria secondaria. ATV, UTV, SxS, Scooter... Vantaggi Combinazione di oli base vergini e dei migliori additivi, miscelati con esteri sintetici di alta qualità e oli rigenerati. Formula sintetica rinforzata con una base di esteri a basso attrito per ridurre al minimo le perdite di attrito interno del motore e migliorare le prestazioni e la risposta dell'acceleratore. La sinergia degli esteri con gli additivi antiusura garantisce una maggiore stabilità al taglio per una migliore protezione degli ingranaggi e una maggiore durata. Migliore resistenza del film d'olio alle alte temperature, che garantisce una maggiore protezione generale del motore, in particolare a regimi elevati. Contenuto ottimizzato di fosforo e zolfo per condizioni ottimali di funzionamento del catalizzatore. Olio che mantiene le sue prestazioni per tutto l'intervallo di cambio olio. Standard API SM per una maggiore resistenza all'ossidazione e una migliore protezione contro i depositi e l'usura. [precauzioni_emploi 1]

EUR 61.70
1

Olio Snowpower 2T Motul

Olio Snowpower 2T Motul

Olio Motul Snowpower 2T. Olio per motori di motoslitte. Lubrificante Technosynthese® Ester per motoslitte a 2 tempi. Applicazione Motoslitte con motori a 2 tempi utilizzate in condizioni di freddo estremo. Tutti i tipi di motori a 2 tempi con lubrificazione separata o mista. Tutti i tipi di utilizzo, competizioni e gare. Vantaggi Basso punto di scorrimento (-45°C / -49°F) e formulazione con una bassa percentuale di solvente, che consente l'avviamento a temperature molto basse. Formulazione a basso contenuto di ceneri basata su un estere ad alto potere detergente e disperdente per lasciare perfettamente puliti pistoni, camera di combustione e valvole di scarico. Si miscela immediatamente con la benzina e rimane stabile. Riduce l'attrito e l'usura e prolunga la vita del motore. Anti-fumo. Raccomandazioni per l'uso Secondo le raccomandazioni dei produttori. Adattare all'uso che se ne fa.

EUR 58.85
1

Olio 2T 710 4L Motul

Olio 2T 710 4L Motul

Olio per moto 2T 710 4L. Lubrificante per motori a 2 tempi ad alte prestazioni che funzionano ad alto numero di giri, a iniezione diretta o a carburatori. Lubrificante per tutte le moto: sportive, replica, trail, fuoristrada, enduro, ciclomotori, scooter, quad, ecc. Lubrificante 100% sintetico, tecnologia Ester. Elevata ritenzione del film d'olio. Protegge dall'usura. Aumenta la potenza del motore. Riduce l'attrito. Riduce la fumosità. Riduce la formazione di depositi. Miscelazione immediata e molto stabile con il carburante. Utilizzo Per sistemi di lubrificazione separati o premiscele (dal 2 al 4%). Per carburanti con o senza piombo. Compatibile con i catalizzatori. Adattare in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo. Confezione: lattina da 4 litri. Norme: API TC - JASO FD - ISO-L-EGD Specifiche: JASO FD secondo il N° 033MOT064 JASO FD: standard giapponese, FD è il livello più alto. 2T 510 supera 4 test al banco motore: lubrificazione, detergenza, proprietà antifumo e antideposito.

EUR 62.65
1

Olio 4T 300V Factory Line 15W50 Motul

Olio 4T 300V Factory Line 15W50 Motul

Olio per moto 4T 300V Factory Line 15W50.Lubrificante per moto da competizione a 4 tempi ad alte prestazioni.Per moto da endurance e da competizione con cambi integrati o non integrati, frizioni a secco o in bagno d'olio, motori da competizione che operano ad altissime temperature e ad altissimi regimi, quad o moto da strada dotate di marmitte catalitiche.100% sintetico, tecnologia ESTER Core®.Riduce l'usura.Aumenta la potenza del motore.Mantiene l'efficienza della frizione in bagno d'olio.Antiusura: protezione del cambio.Pressione dell'olio costante.Standard: supera gli standard esistenti.Funzionamento delle frizioni in bagno d'olio convalidato dal test JASO T903.UtilizzoCambiare l'olio in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo.Evitare la miscelazione con altri oli sintetici o minerali.ConfezioneDisponibile in lattine da 1L o 4L.

EUR 66.45
1

Olio 4T 300V Factory Line 5W40 Motul

Olio 4T 300V Factory Line 5W40 Motul

Olio per moto 4T 300V Factory Line 5W40.Lubrificante per moto da competizione a 4 tempi ad alte prestazioni.Per moto da competizione con cambi integrati o non integrati, frizioni a secco o in bagno d'olio, motori da competizione che operano in un'ampia gamma di temperature e regimi: moto da sprint, SuperSport, SuperBike... moto da strada con marmitta catalitica, quad.100% sintetico, tecnologia ESTER Core®.Riduce l'usura.Aumenta la potenza del motore.Mantiene l'efficienza della frizione in bagno d'olio.Antiusura: protezione del cambio.Pressione dell'olio costante.Standard: supera gli standard esistenti.Funzionamento delle frizioni in bagno d'olio convalidato dal test JASO T903.UtilizzoCambiare l'olio in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo.Evitare la miscelazione con altri oli sintetici o minerali.ConfezioneDisponibile in lattine da 1L o 4L.

EUR 66.45
1

Olio 4T 7100 20W50 Motul

Olio 4T 7100 20W50 Motul

Olio per moto 4T 7100 20W50. Lubrificante ad alte prestazioni per moto a 4 tempi. Per moto ad alte prestazioni, on-road, trail, off-road, scooter, quad, ciclomotori, moto senza marmitta catalitica, con o senza cambio integrato, con frizione a secco o a umido, dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, iniezione di aria di scarico, ecc. Grado 50 a caldo: particolarmente adatto ai grandi motori (monocilindrici o bicilindrici). Estere 100% sintetico. Migliora le prestazioni del motore. Antiusura. Migliora la resistenza del film d'olio alle alte temperature. Assicura la longevità degli ingranaggi del cambio. Protegge le scatole del cambio. Protegge i catalizzatori di scarico. Perfetto bloccaggio della frizione in fase di avviamento, accelerazione e velocità massima. Standard: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG. Specifiche: JASO MA2 con N° M033MOT120. Soddisfa le specifiche Harley Davidson. Utilizzo Drenare in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo. Può essere miscelato con altri oli sintetici o minerali. Confezione Disponibile in lattine da 1 litro o 4 litri. [precauzioni_emploi 1]

EUR 61.70
1

Olio 4T 7100 10W50 Motul

Olio 4T 7100 10W50 Motul

Olio per moto 4T 7100 10W50. Lubrificante ad alte prestazioni per moto a 4 tempi. Per moto ad alte prestazioni, moto da strada, moto da trail, moto da fuoristrada, scooter, quad, ciclomotori, moto senza marmitte catalitiche, con o senza cambio integrato, con frizione a secco o a umido, dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, iniezione di aria di scarico, ecc. Ideale per i motori KTM, HUSQVARNA raccomanda l'olio SAE 10W-50. Estere 100% sintetico. Migliora le prestazioni del motore. Antiusura. Migliora la resistenza del film d'olio alle alte temperature. Assicura la longevità degli ingranaggi del cambio. Protegge le scatole del cambio. Protegge i catalizzatori di scarico. Perfetto bloccaggio della frizione in fase di avviamento, accelerazione e velocità massima. Standard: API SN / SM / SL / SJ / SH / SG. Specifiche: JASO MA2 con il numero M033MOT118. Utilizzo Drenare in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo. Può essere miscelato con altri oli sintetici o minerali. Confezione Disponibile in lattine da 1L o 4L. [precauzioni_emploi 1]

EUR 61.70
1

Olio 4T 300V Factory Line Off Road 5W40 Motul

Olio 4T 300V Factory Line Off Road 5W40 Motul

Olio per moto 4T 300V Factory Line Off Road 5W40.Lubrificante per moto da corsa a 4 tempi ad alte prestazioni.Per moto con cambio integrato o non integrato, frizioni a secco o in bagno d'olio, motori da competizione che operano a temperature molto elevate e in un'ampia gamma di regimi: fuoristrada, cross country, MX, quad, ecc.100% sintetico, tecnologia ESTER Core®.Riduce l'usura.Aumenta la coppia del motore.Ottimizzazione degli indici di attrito della frizione in bagno d'olio.Pressione dell'olio costante.Standard: supera gli standard esistenti.Funzionamento delle frizioni in bagno d'olio convalidato dal test JASO T903.UtilizzoCambiare l'olio in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo.Evitare la miscelazione con altri oli sintetici o minerali.ConfezioneDisponibile in lattine da 1L o 4L.

EUR 66.45
1

Olio 4T 300V Factory Line Off Road 15W60 Motul

Olio 4T 300V Factory Line Off Road 15W60 Motul

Olio per moto 4T 300V Factory Line Off Road 15W60.Lubrificante per moto da corsa a 4 tempi ad alte prestazioni.Per moto con cambio integrato o non integrato, frizioni a secco o in bagno d'olio, motori da competizione che operano a temperature molto elevate e in un'ampia gamma di regimi: moto fuoristrada, enduro, quad, ecc.100% sintetico, tecnologia ESTER Core®.Riduce l'usura.Aumenta la coppia del motore.Ottimizzazione degli indici di attrito della frizione in bagno d'olio.Pressione dell'olio costante.Standard: supera gli standard esistenti.Funzionamento delle frizioni in bagno d'olio convalidato dal test JASO T903.UtilizzoCambiare l'olio in base all'uso e alle raccomandazioni del costruttore del veicolo.Evitare la miscelazione con altri oli sintetici o minerali.ConfezioneDisponibile in lattine da 1L o 4L.

EUR 66.45
1

Olio NGEN7 4T 10W40 - 4L + 1L in omaggio Motul

Olio NGEN7 4T 10W40 - 4L + 1L in omaggio Motul

Motul NGEN7 4T 10W40 - 4L + 1L in omaggio. Olio motore per moto. Lubrificante per moto di nuova generazione per motori a 4 tempi. Guida sportiva e avventura. Applicazione Tutti i tipi di moto su strada o fuoristrada con motore a 4 tempi, con o senza cambio integrato, frizione a secco o in bagno d'olio. Adatto per moto dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, come convertitori catalitici o iniezione di aria secondaria. AVT, UTV, SxS, Scooter... Vantaggi Combinazione di oli base vergini e dei migliori additivi, miscelati con esteri sintetici di alta qualità e oli rigenerati. Formula sintetica rinforzata con una base di esteri a basso attrito per ridurre al minimo le perdite di attrito interno del motore e migliorare le prestazioni e la risposta dell'acceleratore. La sinergia degli esteri con gli additivi antiusura garantisce una maggiore stabilità al taglio per una migliore protezione degli ingranaggi e una maggiore durata. Migliore resistenza del film d'olio alle alte temperature, che garantisce una maggiore protezione generale del motore, in particolare a regimi elevati. Contenuto ottimizzato di fosforo e zolfo per condizioni ottimali di funzionamento del catalizzatore. Olio che mantiene le sue prestazioni per tutto l'intervallo di cambio olio. Standard API SM per una migliore resistenza all'ossidazione e una migliore protezione contro i depositi e l'usura. [precauzioni_emploi 1]

EUR 64.95
1

Olio 4T 300V Road Racing 0W30 Motul

Olio 4T 300V Road Racing 0W30 Motul

Motul 4T 300V Road Racing 0W30. Olio per motori di moto. Applicazione Motori da corsa a 4 tempi: Endurance, Supersport, Superbike e GP. Moto stradali dotate di catalizzatore, side-car, UTV, SxS, moto d'acqua, motoslitte, ecc. Vantaggi La tecnologia Ester Core® garantisce un lubrificante di alta qualità. Migliori prestazioni di motore, trasmissione e frizione. Fino all'1,3% di potenza in più. Elevata lubricità per un'accelerazione ottimale del motore. Massima resistenza all'abrasione delle superfici dei denti degli ingranaggi (stadio di carico di guasto FZG >14). Elevata polarità per una presa ottimale del film d'olio sulle superfici metalliche. Flusso d'olio accelerato fin dalla fase di avviamento, per ridurre al minimo l'usura delicata all'avviamento a freddo e garantire una lunga durata del motore. Pressione dell'olio stabile in tutte le condizioni operative. Formula basata su oli base sintetici a bassa volatilità per un consumo ridotto. Lo standard Jaso Ma2 garantisce un innesto ottimale della frizione in bagno d'olio in tutte le modalità di guida. Raccomandazioni per l'uso Intervallo di sostituzione dell'olio: fino a 12.000 km, a seconda delle raccomandazioni del produttore o dell'uso individuale. Evitare di miscelare questo olio con altri lubrificanti sintetici o minerali per ottenere prestazioni ottimali da motore, cambio e frizione.

EUR 66.93
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Olio 4T 300V Road Racing 10W50 Motul

Olio 4T 300V Road Racing 10W50 Motul

Motul 4T 300V Road Racing 10W50. Olio per motori di moto. Applicazione Motori da corsa a 4 tempi: Endurance, Supersport, Superbike e GP. Moto stradali dotate di catalizzatore, side-car, UTV, SxS, moto d'acqua, motoslitte... Vantaggi La tecnologia Ester Core® garantisce un lubrificante di alta qualità. Migliori prestazioni di motore, trasmissione e frizione. Fino all'1,3% di potenza in più. Elevata lubricità per un'accelerazione ottimale del motore. Massima resistenza all'abrasione delle superfici dei denti degli ingranaggi (stadio di carico di guasto FZG >14). Elevata polarità per una presa ottimale del film d'olio sulle superfici metalliche. Flusso d'olio accelerato fin dalla fase di avviamento, per ridurre al minimo l'usura delicata all'avviamento a freddo e garantire una lunga durata del motore. Pressione dell'olio stabile in tutte le condizioni operative. Formula basata su oli base sintetici a bassa volatilità per un consumo ridotto. Lo standard Jaso Ma2 garantisce un innesto ottimale della frizione in bagno d'olio in tutte le modalità di guida. Raccomandazioni per l'uso Intervallo di sostituzione dell'olio: fino a 12.000 km, a seconda delle raccomandazioni del produttore o dell'uso individuale. Evitare di mescolare questo olio con altri lubrificanti sintetici o minerali per ottenere prestazioni ottimali di motore, cambio e frizione. Contiene METHYL METHACRYLATE. [precauzioni_uso 1]

EUR 75.00
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