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Centralina faro led continental a3c1056760300 984990028000 citroen peugeot ds modulo di controllo luci

Centralina faro led continental a3c1056760300 984990028000 citroen peugeot ds modulo di controllo luci

La centralina 3C1056760300 984990028000 è un componente specifico progettato per controllare le luci diurne a LED della Citroen Peugeot DS La sua funzione principale è quella di gestire l'accensione e lo spegnimento delle luci diurne in modo automatico, garantendo una maggiore visibilità durante il giorno e migliorando la sicurezza stradale. La centralina è progettata per essere compatibile con il sistema elettrico della vettura e si integra con gli altri componenti del veicolo. Di solito, viene collegata al cablaggio delle luci diurne e può avere connessioni aggiuntive con il sistema di accensione o altri sistemi correlati. Questa centralina potrebbe includere diverse funzioni, come la regolazione dell'intensità luminosa delle luci diurne o la possibilità di attivare un modulo di posizionamento automatico delle luci per garantire un'illuminazione ottimale in base alle condizioni di guida. È importante notare che la numerazione specifica, come "3C1056760300 984990028000", potrebbe variare in base alla regione o al mercato in cui viene venduto il veicolo, quindi è consigliabile verificare la corrispondenza esatta del codice con un rivenditore o un'officina specializzata. SPECIFICHE della centralina faro 3C1056760300 984990028000. Voltage: 12V Direct replacement: Plug and Play Brand - Citroen Peugeot DS

EUR 75.00
1

Centralina 260559664r renault nissan a2c192049010 kadjar modulo di controllo luci continental a2c19204901

Centralina 260559664r renault nissan a2c192049010 kadjar modulo di controllo luci continental a2c19204901

La centralina 260559664R A2C19204901 è un componente specifico progettato per controllare le luci diurne a LED della Renault Kadjar. La sua funzione principale è quella di gestire l'accensione e lo spegnimento delle luci diurne in modo automatico, garantendo una maggiore visibilità durante il giorno e migliorando la sicurezza stradale. La centralina 260559664R A2C19204901 è progettata per essere compatibile con il sistema elettrico della Renault Kadjar e si integra con gli altri componenti del veicolo. Di solito, viene collegata al cablaggio delle luci diurne e può avere connessioni aggiuntive con il sistema di accensione o altri sistemi correlati. Questa centralina potrebbe includere diverse funzioni, come la regolazione dell'intensità luminosa delle luci diurne o la possibilità di attivare un modulo di posizionamento automatico delle luci per garantire un'illuminazione ottimale in base alle condizioni di guida. È importante notare che la numerazione specifica, come "260559664R A2C19204901 ", potrebbe variare in base alla regione o al mercato in cui viene venduto il veicolo, quindi è consigliabile verificare la corrispondenza esatta del codice con un rivenditore o un'officina specializzata della Renault. SPECIFICHE della centralina faro 260559664R  A2C192049010  . Voltage: 12V Wattage: 35W Direct replacement: Plug and Play Brand - RENAULT NISSAN INFINITI compatibile con: Renault Kadjar ed altre vetture non in elenco

EUR 68.00
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Centralina 260551566r a2c90665805 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

Centralina 260551566r a2c90665805 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

La centralina 260551566R A2C90665805 è una centralina di illuminazione LED prodotta da Continental. È progettata per veicoli Renault, Nissan e Infiniti. La centralina è responsabile dell'accensione e dell'alimentazione delle lampade LED. La centralina è un componente elettronico compatto che si trova all'interno del faro. È composto da un trasformatore, un condensatore e una scheda elettronica. Il trasformatore converte la tensione a 12 volt in tensione a 32 volt, necessaria per accendere le lampade LED. Il condensatore serve a smorzare le variazioni di tensione. La scheda elettronica controlla l'accensione e l'alimentazione delle lampade. La centralina 260551566R A2C90665805 può essere sostituita se è danneggiata o difettosa. La sostituzione è un processo relativamente semplice che può essere eseguito da un meccanico o da un fai-da-te. I sintomi di una centralina 260551566R A2C90665805 difettosa possono includere: Luci LED che non si accendono o che si accendono e si spengono Luci LED che sono deboli o sfarfallanti Luci LED che hanno un colore diverso dal normale Se si verifica uno di questi sintomi, è consigliabile far controllare la centralina da un meccanico. SPECIFICHE della centralina faro 260551566R A2C90665805 Voltage: 12V Wattage: 35W Direct replacement: Plug and Play Brand - RENAULT NISSAN INFINITI compatibile con: Infiniti Q60 2017 2018 Infiniti QX50 2019 2020 Nissan Juke F16 2 MK2 2019 - Nissan Leaf MK1 I ZE0 2017 2018 2019 2020 Nissan Leaf MK2 II Renault Captur MK2 II Nissan Qashqai Nissan Sentra Renault Captur

EUR 96.00
1

Centralina 260559664r a2c19204901 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

Centralina 260559664r a2c19204901 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

La centralina 260559664R A2C19204901 è una centralina di illuminazione LED prodotta da Continental. È progettata per veicoli Renault, Nissan e Infiniti. La centralina è responsabile dell'accensione e dell'alimentazione delle lampade LED. La centralina è un componente elettronico compatto che si trova all'interno del faro. È composto da un trasformatore, un condensatore e una scheda elettronica. Il trasformatore converte la tensione a 12 volt in tensione a 32 volt, necessaria per accendere le lampade LED. Il condensatore serve a smorzare le variazioni di tensione. La scheda elettronica controlla l'accensione e l'alimentazione delle lampade. La centralina 260559664R A2C19204901 può essere sostituita se è danneggiata o difettosa. La sostituzione è un processo relativamente semplice che può essere eseguito da un meccanico o da un fai-da-te. I sintomi di una centralina 260559664R A2C19204901 difettosa possono includere: Luci LED che non si accendono o che si accendono e si spengono Luci LED che sono deboli o sfarfallanti Luci LED che hanno un colore diverso dal normale Se si verifica uno di questi sintomi, è consigliabile far controllare la centralina da un meccanico. SPECIFICHE della centralina faro 260559664R A2C19204901 Voltage: 12V Wattage: 35W Direct replacement: Plug and Play Brand - RENAULT NISSAN INFINITI compatibile con: Infiniti Q60 2017 2018 Infiniti QX50 2019 2020 Nissan Juke F16 2 MK2 2019 - Nissan Leaf MK1 I ZE0 2017 2018 2019 2020 Nissan Leaf MK2 II Renault Captur MK2 II Nissan Qashqai Nissan Sentra Renault Captur

EUR 96.00
1

Centralina 260558993e a2c15331300 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

Centralina 260558993e a2c15331300 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

La centralina 260558993E A2C15331300 è una centralina di illuminazione LED prodotta da Continental. È progettata per veicoli Renault, Nissan e Infiniti. La centralina è responsabile dell'accensione e dell'alimentazione delle lampade LED. La centralina è un componente elettronico compatto che si trova all'interno del faro. È composto da un trasformatore, un condensatore e una scheda elettronica. Il trasformatore converte la tensione a 12 volt in tensione a 32 volt, necessaria per accendere le lampade LED. Il condensatore serve a smorzare le variazioni di tensione. La scheda elettronica controlla l'accensione e l'alimentazione delle lampade. La centralina 260558993E può essere sostituita se è danneggiata o difettosa. La sostituzione è un processo relativamente semplice che può essere eseguito da un meccanico o da un fai-da-te. I sintomi di una centralina 260558993E difettosa possono includere: Luci LED che non si accendono o che si accendono e si spengono Luci LED che sono deboli o sfarfallanti Luci LED che hanno un colore diverso dal normale Se si verifica uno di questi sintomi, è consigliabile far controllare la centralina da un meccanico. SPECIFICHE della centralina faro 260558993E A2C15331300. Voltage: 12V Wattage: 35W Direct replacement: Plug and Play Brand - RENAULT NISSAN INFINITI Mercedes compatibile con: Infiniti Q60 2017 2018 2019 2020 2021 Infiniti Q60 Red Sport 400 Coupe Infiniti QX50 2019 2020 Infiniti QX55 2021 2022 2023 Renault Clio IV 2012- Renault Clio IV Grandtour 2013 - Renault Grand Scenic 2016 - Renault Kadjar 2015  Renault Megane IV MK4 Fastback 2015 - Renault Megane IV MK4 Grandtour 2016 - Renault Scenic IV 2016 - Renault Talisman 2015 - Renault Talisman Grandtour 2016 - Renault Koleos MK2 II 2017 Renault Captur MK2 II JB JE Renault Arkana LCM LDN Renault Trafic MK3 III X82 Nissan Versa S SV SR Nissan Sentra FE+ S SL SR SV Nissan Micra Juke Qashqai Leaf Mercedes-Benz X class W470 Pick-up Pickup Nissan Kicks Nissan Note E13 MK3 III Aura Nismo e-Power 1.2

EUR 96.00
1

Centralina 260558992e ldm l2 a2c15331200 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

Centralina 260558992e ldm l2 a2c15331200 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

La centralina 260558992E LDM L2 A2C15331200 è una centralina di illuminazione LED prodotta da Continental. È progettata per veicoli Renault, Nissan e Infiniti. La centralina è responsabile dell'accensione e dell'alimentazione delle lampade LED. La centralina è un componente elettronico compatto che si trova all'interno del faro. È composto da un trasformatore, un condensatore e una scheda elettronica. Il trasformatore converte la tensione a 12 volt in tensione a 32 volt, necessaria per accendere le lampade LED. Il condensatore serve a smorzare le variazioni di tensione. La scheda elettronica controlla l'accensione e l'alimentazione delle lampade. La centralina 260558992E LDM L2 A2C15331200 può essere sostituita se è danneggiata o difettosa. La sostituzione è un processo relativamente semplice che può essere eseguito da un meccanico o da un fai-da-te. I sintomi di una centralina 260558992E LDM L2 A2C15331200 difettosa possono includere: Luci LED che non si accendono o che si accendono e si spengono Luci LED che sono deboli o sfarfallanti Luci LED che hanno un colore diverso dal normale Se si verifica uno di questi sintomi, è consigliabile far controllare la centralina da un meccanico. SPECIFICHE della centralina faro 260558992E LDM L2 A2C15331200 Voltage: 12V Wattage: 35W Direct replacement: Plug and Play Brand - RENAULT NISSAN INFINITI compatibile con: Infiniti Q60 2017 2018 Infiniti QX50 2019 2020 Nissan Juke F16 2 MK2 2019 - Nissan Leaf MK1 I ZE0 2017 2018 2019 2020 Nissan Leaf MK2 II Renault Captur MK2 II Nissan Qashqai Nissan Sentra Renault Captur

EUR 96.00
1

Centralina 260558990c ldm l2 a2c99746100 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

Centralina 260558990c ldm l2 a2c99746100 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

La centralina 260558992C A2C11637900 è una centralina di illuminazione LED prodotta da Continental. È progettata per veicoli Renault, Nissan e Infiniti. La centralina è responsabile dell'accensione e dell'alimentazione delle lampade LED. La centralina è un componente elettronico compatto che si trova all'interno del faro. È composto da un trasformatore, un condensatore e una scheda elettronica. Il trasformatore converte la tensione a 12 volt in tensione a 32 volt, necessaria per accendere le lampade LED. Il condensatore serve a smorzare le variazioni di tensione. La scheda elettronica controlla l'accensione e l'alimentazione delle lampade. La centralina 260558990C LDM L2 A2C99746100 può essere sostituita se è danneggiata o difettosa. La sostituzione è un processo relativamente semplice che può essere eseguito da un meccanico o da un fai-da-te. I sintomi di una centralina 260558990C LDM L2 A2C99746100 difettosa possono includere: Luci LED che non si accendono o che si accendono e si spengono Luci LED che sono deboli o sfarfallanti Luci LED che hanno un colore diverso dal normale Se si verifica uno di questi sintomi, è consigliabile far controllare la centralina da un meccanico. SPECIFICHE della centralina faro 260558990C LDM L2 A2C99746100 Voltage: 12V Wattage: 35W Direct replacement: Plug and Play Brand - RENAULT NISSAN INFINITI compatibile con: Infiniti Q60 2017 2018 Infiniti QX50 2019 2020 Nissan Juke F16 2 MK2 2019 - Nissan Leaf MK1 I ZE0 2017 2018 2019 2020 Nissan Leaf MK2 II Renault Captur MK2 II Nissan Qashqai Nissan Sentra Renault Captur

EUR 96.00
1

Centralina 260558992c ldm l2 a2c11637900 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

Centralina 260558992c ldm l2 a2c11637900 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

La centralina 260558992C LDM L2 A2C11637900 è una centralina di illuminazione LED prodotta da Continental. È progettata per veicoli Renault, Nissan e Infiniti. La centralina è responsabile dell'accensione e dell'alimentazione delle lampade LED. La centralina è un componente elettronico compatto che si trova all'interno del faro. È composto da un trasformatore, un condensatore e una scheda elettronica. Il trasformatore converte la tensione a 12 volt in tensione a 32 volt, necessaria per accendere le lampade LED. Il condensatore serve a smorzare le variazioni di tensione. La scheda elettronica controlla l'accensione e l'alimentazione delle lampade. La centralina 260558992C LDM L2 A2C11637900 può essere sostituita se è danneggiata o difettosa. La sostituzione è un processo relativamente semplice che può essere eseguito da un meccanico o da un fai-da-te. I sintomi di una centralina 260558992C LDM L2 A2C11637900 difettosa possono includere: Luci LED che non si accendono o che si accendono e si spengono Luci LED che sono deboli o sfarfallanti Luci LED che hanno un colore diverso dal normale Se si verifica uno di questi sintomi, è consigliabile far controllare la centralina da un meccanico. SPECIFICHE della centralina faro 260558992C LDM L2 A2C11637900 Voltage: 12V Wattage: 35W Direct replacement: Plug and Play Brand - RENAULT NISSAN INFINITI compatibile con: Infiniti Q60 2017 2018 Infiniti QX50 2019 2020 Nissan Juke F16 2 MK2 2019 - Nissan Leaf MK1 I ZE0 2017 2018 2019 2020 Nissan Leaf MK2 II Renault Captur MK2 II Nissan Qashqai Nissan Sentra Renault Captur

EUR 96.00
1

Centralina 260558608r ldm l2 a2c90665700 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

Centralina 260558608r ldm l2 a2c90665700 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

La centralina 260558608R LDM L2 A2C90665700 è una centralina di illuminazione LED prodotta da Continental. È progettata per veicoli Renault, Nissan e Infiniti. La centralina è responsabile dell'accensione e dell'alimentazione delle lampade LED. La centralina è un componente elettronico compatto che si trova all'interno del faro. È composto da un trasformatore, un condensatore e una scheda elettronica. Il trasformatore converte la tensione a 12 volt in tensione a 32 volt, necessaria per accendere le lampade LED. Il condensatore serve a smorzare le variazioni di tensione. La scheda elettronica controlla l'accensione e l'alimentazione delle lampade. La centralina 260558608R LDM L2 A2C90665700 può essere sostituita se è danneggiata o difettosa. La sostituzione è un processo relativamente semplice che può essere eseguito da un meccanico o da un fai-da-te. I sintomi di una centralina 260558608R LDM L2 A2C90665700 difettosa possono includere: Luci LED che non si accendono o che si accendono e si spengono Luci LED che sono deboli o sfarfallanti Luci LED che hanno un colore diverso dal normale Se si verifica uno di questi sintomi, è consigliabile far controllare la centralina da un meccanico. SPECIFICHE della centralina faro 260558608R LDM L2 A2C90665700 Voltage: 12V Wattage: 35W Direct replacement: Plug and Play Brand - RENAULT NISSAN INFINITI compatibile con: Infiniti Q60 2017 2018 Infiniti QX50 2019 2020 Nissan Juke F16 2 MK2 2019 - Nissan Leaf MK1 I ZE0 2017 2018 2019 2020 Nissan Leaf MK2 II Renault Captur MK2 II Nissan Qashqai Nissan Sentra Renault Captur

EUR 96.00
1

Centralina 260553401r ldm l2 a2c906657020 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

Centralina 260553401r ldm l2 a2c906657020 renault nissan infiniti modulo di controllo luci continental

La centralina 260553401R LDM L2 A2C906657020 è una centralina di illuminazione LED prodotta da Continental. È progettata per veicoli Renault, Nissan e Infiniti. La centralina è responsabile dell'accensione e dell'alimentazione delle lampade LED. La centralina è un componente elettronico compatto che si trova all'interno del faro. È composto da un trasformatore, un condensatore e una scheda elettronica. Il trasformatore converte la tensione a 12 volt in tensione a 32 volt, necessaria per accendere le lampade LED. Il condensatore serve a smorzare le variazioni di tensione. La scheda elettronica controlla l'accensione e l'alimentazione delle lampade. La centralina 260553401R LDM L2 A2C906657020 può essere sostituita se è danneggiata o difettosa. La sostituzione è un processo relativamente semplice che può essere eseguito da un meccanico o da un fai-da-te. I sintomi di una centralina 260553401R LDM L2 A2C906657020 difettosa possono includere: Luci LED che non si accendono o che si accendono e si spengono Luci LED che sono deboli o sfarfallanti Luci LED che hanno un colore diverso dal normale Se si verifica uno di questi sintomi, è consigliabile far controllare la centralina da un meccanico. SPECIFICHE della centralina faro 260553401R LDM L2 A2C906657020 Voltage: 12V Wattage: 35W Direct replacement: Plug and Play Brand - RENAULT NISSAN INFINITI compatibile con: Infiniti Q60 2017 2018 Infiniti QX50 2019 2020 Nissan Juke F16 2 MK2 2019 - Nissan Leaf MK1 I ZE0 2017 2018 2019 2020 Nissan Leaf MK2 II Renault Captur MK2 II Nissan Qashqai Nissan Sentra Renault Captur

EUR 96.00
1

Sensore nox 759040202 5wk96650 per bmw centralina scarico

Sensore nox 759040202 5wk96650 per bmw centralina scarico

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 759040202 5WK96650 del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: 2B08 Elettronica del motore: sensore di ossido di azoto, riscaldamento 30E9 Catalizzatore a protossido di azoto, invecchiamento 2EAE Nessun messaggio dal sensore di ossido di azoto 1 2AEC Autodiagnosi del sensore di ossido di azoto 2AF0; 2B05 sensore ossido nitrico, riscaldamento 2AF2; 2B06; 2B09 sonda ossido nitrico, Lambda lineare 2AF4; 2B07; 2B0A Sensore NOx elettrico 2AF6; 2AFB; 2B0B sensore ossido nitrico, binario Lambda 2AF9 sensore nox, segnale nox: controllo modalità costa 2EAE messaggio sensore NOx mancante (timeout) 30D6 sensore ossido nitrico, plausibilità 30D8 sensore NOx, sensore danneggiato 30DA sensore NOx, tempo di riscaldamento 30DC sensore ossido nitrico, riscaldamento 30DE Sensore di NOx – Sonda lambda prima del catalizzatore, sensore di NOx Korrelation 30E0, sensore di ossido di azoto offset 30E2, sensore di ossido di azoto 30E4 per test di spinta, sensore di ossido di azoto 30E6 di invecchiamento, dinamica 25C200 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: circuito aperto 25C300 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: cortocircuito verso massa o positivo 2BC500 Sensore di ossido di azoto a valle del catalizzatore SCR, messaggio: mancante 2BC700 Sensore di ossido di azoto a valle dell'SCR catalizzatore, messaggio: mancante Numeri di parte BMW: 759040202 7 590 402 11787590402 Codice prodotto continentale: 5WK9 6650 5WK96650 Elenco compatibilità BMW: Serie 5 F10 2010, 2011, 2012, 2013 Serie 5 F11 2010, 2011, 2012, 2013 Serie 5: 523i 528i 530i N53 Questo elenco non è completo, il sensore NOx potrebbe adattarsi anche ad altri modelli di auto.

EUR 199.00
1

Sensore nox 851878901 5wk96697a per bmw centralina scarico

Sensore nox 851878901 5wk96697a per bmw centralina scarico

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 851878901 5WK96697A del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: 2B08 Elettronica del motore: sensore di ossido di azoto, riscaldamento 30E9 Catalizzatore a protossido di azoto, invecchiamento 2EAE Nessun messaggio dal sensore di ossido di azoto 1 2AEC Autodiagnosi del sensore di ossido di azoto 2AF0; 2B05 sesore ossido nitrico, riscaldamento 2AF2; 2B06; 2B09 sonda ossido nitrico, Lambda lineare 2AF4; 2B07; 2B0A Sensore NOx elettrico 2AF6; 2AFB; 2B0B sensore ossido nitrico, binario Lambda 2AF9 sensore nox, segnale nox: controllo modalità costa 2EAE messaggio sensore NOx mancante (timeout) 30D6 sensore ossido nitrico, plausibilità 30D8 sensore NOx, sensore danneggiato 30DA sensore NOx, tempo di riscaldamento 30DC sensore ossido nitrico, riscaldamento 30DE Sensore di NOx – Sonda lambda prima del catalizzatore, sensore di NOx Korrelation 30E0, sensore di ossido di azoto offset 30E2, sensore di ossido di azoto 30E4 per test di spinta, sensore di ossido di azoto 30E6 di invecchiamento, dinamica 25C200 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: circuito aperto 25C300 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: cortocircuito verso massa o positivo 2BC500 Sensore di ossido di azoto a valle del catalizzatore SCR, messaggio: mancante 2BC700 Sensore di ossido di azoto a valle dell'SCR catalizzatore, messaggio: mancante Codice prodotto continentale: 5WK9 6697A 5WK96697A Numeri di parte OEM più compatibili 13628589844 858984401 5WK96697C 13628576469 857646901 5WK96697B 13627812528 781252802 5WK96639B 7812528015WK96639A 13628511664 13628509719 Elenco compatibilità BMW: Serie 1 F20 F21 LCI Facelift 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Serie 2 F22 F23 LCI Facelift 2016-2019 Serie 3 F30 F31 LCI Facelift 2012-2018 E70 X52 008-2010 E70 X5 LCI Restyling 2010-2013 F15 X5 3.0d diesel 2013-2018 X6 E71 2009-2014 X6 F16 2014-2019 Questo elenco non è completo, il sensore NOx potrebbe adattarsi anche ad altri modelli di auto.

EUR 199.00
1

Sensore nox 11787587129 758712903 758712905 5wk96610l bmw centralina scarico

Sensore nox 11787587129 758712903 758712905 5wk96610l bmw centralina scarico

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 11787587129 758712903 758712905 5WK96610L del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: 2B08 Elettronica del motore: sensore di ossido di azoto, riscaldamento 30E9 Catalizzatore a protossido di azoto, invecchiamento 2EAE Nessun messaggio dal sensore di ossido di azoto 1 2AEC Autodiagnosi del sensore di ossido di azoto 2AF0; 2B05 sensore ossido nitrico, riscaldamento 2AF2; 2B06; 2B09 sonda ossido nitrico, Lambda lineare 2AF4; 2B07; 2B0A Sensore NOx elettrico 2AF6; 2AFB; 2B0B sensore ossido nitrico, binario Lambda 2AF9 sensore nox, segnale nox: controllo modalità costa 2EAE messaggio sensore NOx mancante (timeout) 30D6 sensore ossido nitrico, plausibilità 30D8 sensore NOx, sensore danneggiato 30DA sensore NOx, tempo di riscaldamento 30DC sensore ossido nitrico, riscaldamento 30DE Sensore di NOx – Sonda lambda prima del catalizzatore, sensore di NOx Korrelation 30E0, sensore di ossido di azoto offset 30E2, sensore di ossido di azoto 30E4 per test di spinta, sensore di ossido di azoto 30E6 di invecchiamento, dinamica 25C200 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: circuito aperto 25C300 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: cortocircuito verso massa o positivo 2BC500 Sensore di ossido di azoto a valle del catalizzatore SCR, messaggio: mancante 2BC700 Sensore di ossido di azoto a valle dell'SCR catalizzatore, messaggio: mancante Compatibile con: 3 Series E90 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011 3 Series E91 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011 3 Series E92 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 3 Series E92 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013 3 Series E93 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 3 Series E93 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013 3 Series 325i 325xi 330i 330xi 5 Series E60 E61 Facelift LCI 5 Series 520i 523i 525i 525xi 530i 530xi N53 6 Series E63 E64 Facelift LCI 6 Series 630i 1 series E81 E87 E88 E82 125i 130i Questo elenco non è completo, il sensore NOx potrebbe adattarsi anche ad altri modelli di auto.

EUR 239.00
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Sensore nox 758051801 5wk96610d per bmw centralina scarico

Sensore nox 758051801 5wk96610d per bmw centralina scarico

Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda 758051801 5WK96610D del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: 2B08 Elettronica del motore: sensore di ossido di azoto, riscaldamento 30E9 Catalizzatore a protossido di azoto, invecchiamento 2EAE Nessun messaggio dal sensore di ossido di azoto 1 2AEC Autodiagnosi del sensore di ossido di azoto 2AF0; 2B05 sensore ossido nitrico, riscaldamento 2AF2; 2B06; 2B09 sonda ossido nitrico, Lambda lineare 2AF4; 2B07; 2B0A Sensore NOx elettrico 2AF6; 2AFB; 2B0B sensore ossido nitrico, binario Lambda 2AF9 sensore nox, segnale nox: controllo modalità costa 2EAE messaggio sensore NOx mancante (timeout) 30D6 sensore ossido nitrico, plausibilità 30D8 sensore NOx, sensore danneggiato 30DA sensore NOx, tempo di riscaldamento 30DC sensore ossido nitrico, riscaldamento 30DE Sensore di NOx – Sonda lambda prima del catalizzatore, sensore di NOx Korrelation 30E0, sensore di ossido di azoto offset 30E2, sensore di ossido di azoto 30E4 per test di spinta, sensore di ossido di azoto 30E6 di invecchiamento, dinamica 25C200 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: circuito aperto 25C300 Sensore di ossido di azoto dopo il catalizzatore SCR, segnale: cortocircuito verso massa o positivo 2BC500 Sensore di ossido di azoto a valle del catalizzatore SCR, messaggio: mancante 2BC700 Sensore di ossido di azoto a valle dell'SCR catalizzatore, messaggio: mancante Moduli compatibili:  11787587129 758712905 5WK96610K 11787587129 758712903 758712905 5WK96610L 11787587128 758712801 5WK96610F 117875823277582327015WK96610G 7587129025WK96610H 7587129045WK96610J 11787576908 11787565447 Compatibile con: 3 Series E90 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011 3 Series E91 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011 3 Series E92 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 3 Series E92 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013 3 Series E93 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 3 Series E93 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013 3 Series 325i 325xi 330i 330xi 5 Series E60 E61 Facelift LCI 5 Series 520i 523i 525i 525xi 530i 530xi N53 Petrol Gasoline M-Sport 6 Series E63 E64 Facelift LCI; 6 Series 630i N53 Questo elenco non è completo, il sensore NOx potrebbe adattarsi anche ad altri modelli di auto.

EUR 199.00
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Sensore nox a0101531928/0003 5wk97341a per mercedes-benz centralina scarico

Sensore nox a0101531928/0003 5wk97341a per mercedes-benz centralina scarico

Un sensore NOx è un dispositivo sofisticato progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. Questi sensori svolgono un ruolo cruciale nel controllo delle emissioni in diversi settori, come l'industria automobilistica e le centrali elettriche. I sensori NOx utilizzano tecnologie avanzate per rilevare con precisione la concentrazione di NOx nell'aria. Tra le tecnologie comuni si trovano i sensori chimici, elettrochimici e a fascio di luce. Ogni tipo di sensore ha il suo principio di funzionamento specifico, ma tutti si basano sulla capacità di rilevare e rispondere alla presenza di NOx. Una volta installato, il sensore NOx comunica i dati di misurazione a un sistema di controllo delle emissioni o a un computer di bordo. Questi dati vengono utilizzati per monitorare e regolare il funzionamento del motore o di un processo industriale al fine di minimizzare la produzione di NOx e soddisfare le normative ambientali. L'accuratezza e l'affidabilità dei sensori NOx sono fondamentali per garantire un controllo efficiente delle emissioni e il rispetto delle norme ambientali. Essi consentono di valutare in tempo reale la quantità di NOx prodotta e di adottare le misure correttive necessarie per ridurre l'impatto negativo sull'ambiente e sulla salute umana. In conclusione, i sensori NOx svolgono un ruolo fondamentale nel monitoraggio e nel controllo delle emissioni di ossidi di azoto, contribuendo a preservare la qualità dell'aria e a promuovere un ambiente più sano e sostenibile. Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda A0101531928/0003 del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: P220E00 - The heater of NOx sensor 1 (Cylinder bank 1) has a malfunction P220400 - The NOx sensor (cylinder bank 1) has a sporadic malfunction P220000 - The NOx sensor (cylinder bank 1) has an electrical fault P220101 The NOx sensor (Cylinder bank 1) has a malfunction. There is a general electrical fault

EUR 189.00
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Sensore nox a0009056900 5wk96681a mercedes-benz centralina scarico

Sensore nox a0009056900 5wk96681a mercedes-benz centralina scarico

Il sensore NOx A0009056900 è un sensore di ossido di azoto (NOx) utilizzato nei veicoli diesel. Il sensore è montato nel sistema di scarico del veicolo e rileva la quantità di NOx presenti nei gas di scarico. Il sensore NOx A0009056900 è un sensore a semiconduttore. Il sensore ha due elettrodi, uno che è esposto ai gas di scarico e l'altro che è esposto all'aria ambiente. Quando i gas di scarico passano attraverso il sensore, gli elettrodi reagiscono con gli NOx presenti nei gas di scarico. Questa reazione produce una variazione di tensione tra gli elettrodi. Il segnale di tensione dal sensore NOx A0009056900 viene inviato alla centralina di controllo del motore. La centralina utilizza il segnale del sensore per regolare la quantità di carburante iniettata nel motore. Questo aiuta a ridurre le emissioni di NOx dal veicolo. I sintomi di un guasto al sensore NOx A0009056900 possono includere: Spia del motore accesa Perdita di potenza Aumento del consumo di carburante Emissioni di NOx elevate Se si verifica uno di questi sintomi, è necessario far diagnosticare il sensore da un meccanico qualificato. Un sensore NOx è un dispositivo progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. I NOx sono composti chimici formati da ossido di azoto (NO) e diossido di azoto (NO2), che sono prodotti principalmente durante il processo di combustione. I sensori NOx sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica per monitorare le emissioni dei veicoli. Rilevano la quantità di NOx presenti nei gas di scarico dei veicoli e forniscono informazioni utili per il controllo delle emissioni e il monitoraggio della qualità dell'aria. I sensori NOx possono essere di diversi tipi, ma il principio di base coinvolge tipicamente l'utilizzo di materiali chimici o celle elettrochimiche che reagiscono con i NOx presenti nell'ambiente. La reazione chimica genera un segnale elettrico proporzionale alla concentrazione di NOx, che può essere misurato e convertito in una lettura numerica o visualizzata su un display. I sensori NOx sono importanti per il monitoraggio ambientale e per garantire il rispetto delle normative sulle emissioni dei veicoli. Contribuiscono a identificare situazioni di inquinamento atmosferico e consentono alle autorità di adottare misure appropriate per ridurre l'impatto ambientale dei gas di scarico contenenti NOx. Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda A0009056900 5WK96681A con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. I messaggi di avviso più comuni per lo sprinter Mercedes-Benz: Malfunzionamento AdBlue em. operazione. in x mi km vedi l'uomo del proprietario. Malfunzionamento del sistema AdBlue Vedi Owner's Man. Malfunzionamento sistema AdBlue Modalità di emergenza in x ml km Impossibile misurare il livello del fluido AdBlue Ing. Inizio non possibile in x mi km I codici di errore diagnostici più comuni: P22A1-22 P22A122 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) presenta un cortocircuito verso positivo. L'ampiezza del segnale è maggiore dell'ampiezza massima. P229F-23 P229F23 Il sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Nessun cambio di segnale: il livello di tensione è troppo basso. P220013 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un circuito aperto P220013 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). Esiste un circuito aperto. P220011 Il sensore NOx 1 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. C'è un cortocircuito verso massa P220011 È presente un guasto elettrico nel sensore NOx (bancata cilindri 1). C'è un cortocircuito verso massa P220108 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221408 Il sensore NOx (bancata cilindri 2) presenta un malfunzionamento. C'è un errore di segnale o il messaggio è errato. P221401 Sensore Nox bancata 2 malfunzionamento. P2201-62 Il sensore NOx (bancata cilindri 1) ha un malfunzionamento. Il confronto del segnale è errato. P2202 - Circuito sensore NOx Banco basso 1 P229FE1 P229F(E1) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), bancata 1 - campo/prestazioni del circuito P220A0(16) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - circuito basso P229E(11) Sensore 2 ossidi di azoto (NOx), banco 1 - malfunzionamento del circuito P22A677 - Il riscaldatore del sensore NOx 2 (bancata cilindri 1) ha un guasto elettrico. La posizione comandata non può essere raggiunta. P2BA901 - Il limite di emissione per la concentrazione di NOx è stato superato (la qualità dell'Adblue è troppo bassa). C'è un guasto elettrico generale. P13DF09 - Il sistema Adblue ha un malfunzionamento. C'è un guasto del componente. P13E400 L'autonomia residua è limitata a causa di un malfunzionamento del sistema AdB

EUR 189.00
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Sensore nox a0101532328 5wk97339a per mercedes-benz centralina scarico

Sensore nox a0101532328 5wk97339a per mercedes-benz centralina scarico

Un sensore NOx è un dispositivo sofisticato progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. Questi sensori svolgono un ruolo cruciale nel controllo delle emissioni in diversi settori, come l'industria automobilistica e le centrali elettriche. I sensori NOx utilizzano tecnologie avanzate per rilevare con precisione la concentrazione di NOx nell'aria. Tra le tecnologie comuni si trovano i sensori chimici, elettrochimici e a fascio di luce. Ogni tipo di sensore ha il suo principio di funzionamento specifico, ma tutti si basano sulla capacità di rilevare e rispondere alla presenza di NOx. Una volta installato, il sensore NOx comunica i dati di misurazione a un sistema di controllo delle emissioni o a un computer di bordo. Questi dati vengono utilizzati per monitorare e regolare il funzionamento del motore o di un processo industriale al fine di minimizzare la produzione di NOx e soddisfare le normative ambientali. L'accuratezza e l'affidabilità dei sensori NOx sono fondamentali per garantire un controllo efficiente delle emissioni e il rispetto delle norme ambientali. Essi consentono di valutare in tempo reale la quantità di NOx prodotta e di adottare le misure correttive necessarie per ridurre l'impatto negativo sull'ambiente e sulla salute umana. In conclusione, i sensori NOx svolgono un ruolo fondamentale nel monitoraggio e nel controllo delle emissioni di ossidi di azoto, contribuendo a preservare la qualità dell'aria e a promuovere un ambiente più sano e sostenibile. Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda A0101532328 / 0002 5WK97339A CON CARCASSA a2c89603300-01 del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: P220E00 - The heater of NOx sensor 1 (Cylinder bank 1) has a malfunction P220400 - The NOx sensor (cylinder bank 1) has a sporadic malfunction P220000 - The NOx sensor (cylinder bank 1) has an electrical fault P220101 The NOx sensor (Cylinder bank 1) has a malfunction. There is a general electrical fault Compatibile con: X164 2006-2016 X166 2006-2016 W164 2006-2016 W166 2006-2016 Detroit DD13 DD15 DD16 engine

EUR 189.00
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Sensore nox a0091530628/003 5wk96656b per mercedes-benz centralina scarico

Sensore nox a0091530628/003 5wk96656b per mercedes-benz centralina scarico

Un sensore NOx è un dispositivo sofisticato progettato per rilevare e misurare la presenza di ossidi di azoto (NOx) nell'ambiente. Questi sensori svolgono un ruolo cruciale nel controllo delle emissioni in diversi settori, come l'industria automobilistica e le centrali elettriche. I sensori NOx utilizzano tecnologie avanzate per rilevare con precisione la concentrazione di NOx nell'aria. Tra le tecnologie comuni si trovano i sensori chimici, elettrochimici e a fascio di luce. Ogni tipo di sensore ha il suo principio di funzionamento specifico, ma tutti si basano sulla capacità di rilevare e rispondere alla presenza di NOx. Una volta installato, il sensore NOx comunica i dati di misurazione a un sistema di controllo delle emissioni o a un computer di bordo. Questi dati vengono utilizzati per monitorare e regolare il funzionamento del motore o di un processo industriale al fine di minimizzare la produzione di NOx e soddisfare le normative ambientali. L'accuratezza e l'affidabilità dei sensori NOx sono fondamentali per garantire un controllo efficiente delle emissioni e il rispetto delle norme ambientali. Essi consentono di valutare in tempo reale la quantità di NOx prodotta e di adottare le misure correttive necessarie per ridurre l'impatto negativo sull'ambiente e sulla salute umana. In conclusione, i sensori NOx svolgono un ruolo fondamentale nel monitoraggio e nel controllo delle emissioni di ossidi di azoto, contribuendo a preservare la qualità dell'aria e a promuovere un ambiente più sano e sostenibile. Il sensore AF è anche conosciuto come centralina con sensore nox per il controllo delle emissioni e viene utilizzato prima del catalizzatore (convertitore catalitico). La sostituzione della sonda A0091530628/003 5WK96656B del sensore con la nostra unità ti farà risparmiare una fortuna, risolverà i tuoi problemi di NOX e rispetterai nuovamente le leggi sulle emissioni ambientali. Tipi di Errori comuni: P220E00 - The heater of NOx sensor 1 (Cylinder bank 1) has a malfunction P220400 - The NOx sensor (cylinder bank 1) has a sporadic malfunction P220000 - The NOx sensor (cylinder bank 1) has an electrical fault P220101 The NOx sensor (Cylinder bank 1) has a malfunction. There is a general electrical fault

EUR 189.00
1