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Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Adventure A41 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Adventure A41. Pneumatico da moto. Mescola 3LC anteriore/posteriore (bi-mescola) in configurazione Cap & Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato e una migliore stabilità. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord) che utilizza 5 monofili d'acciaio avvolti a forma di cintura monospirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza sul bagnato e sull'asciutto, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore caratterizzato da un'esclusiva banda aramidica continua avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Le tecnologie RC Polymer che contribuiscono alla distribuzione della silice nella mescola di gomma e NanoPro-Tech™ che combina molecole di gomma e silice contribuiscono a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza.

EUR 166.00
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Pneumatico Battlax T31 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax T31 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax T31. Pneumatico per moto da turismo. Mescola 3LC anteriore/posteriore (doppia mescola) in configurazione Bridgestone Cap e Base che offre un'elevata aderenza su asciutto e bagnato per una maggiore stabilità. Tecnologia HTSPC che utilizza 5 monofilamenti d'acciaio avvolti a forma di singola cintura a spirale, consentendo una rigidità ottimale e offrendo una migliore aderenza su superfici asciutte e bagnate, nonché una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore che include un'esclusiva fascia continua di aramide avvolta intorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Tecnologia NanoPro-Tech™ per una rigidità ottimale e un'eccellente stabilità alle alte velocità, aumentando la longevità. La tecnologia RC POLYMER ottimizza la distribuzione della silice sulla mescola del battistrada e ne migliora la flessibilità per garantire un migliore contatto con la strada. Tecnologia SILICA RICH: la mescola arricchita di silice di Bridgestone offre ai pneumatici posteriori una maggiore capacità di aderenza sul bagnato, garantendo un'eccellente maneggevolezza fin dai primi chilometri. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 129.00
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Pneumatico Battlax T32 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax T32 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax T32. Pneumatico per moto da turismo. Mescola 3LC anteriore/posteriore (doppia mescola) in configurazione Bridgestone Cap & Base che offre un'elevata aderenza sul bagnato e sull'asciutto per una maggiore stabilità. La tecnologia Ultimat Eye simula il comportamento dell'area di contatto del pneumatico per ottimizzare l'aderenza e ridurre il rischio di slittamento. Tecnologia MS-BELT: pneumatico posteriore che include un'esclusiva striscia continua di aramide avvolta attorno alla circonferenza del pneumatico per una maggiore stabilità e un più efficace assorbimento degli urti su strada. Tecnologia NanoPro-Tech™ per una rigidità ottimale e un'eccellente stabilità alle alte velocità, aumentando la longevità. La tecnologia RC POLYMER ottimizza la distribuzione della silice sulla mescola del battistrada e ne migliora la flessibilità per garantire un migliore contatto con la strada. Tecnologia SILICA RICH: la mescola Bridgestone arricchita di silice conferisce ai pneumatici posteriori una maggiore aderenza sul bagnato, garantendo un'eccellente maneggevolezza fin dai primi chilometri. Tecnologia HTSPC: utilizza 5 monofilamenti di acciaio avvolti in forma di un'unica cintura a spirale, che garantisce una rigidità ottimale e offre una migliore aderenza su superfici asciutte e bagnate, oltre a una migliore maneggevolezza grazie a una pressione di contatto uniforme. Tecnologia Pulse Groove: uno speciale disegno al centro delle scanalature permette all'acqua di evacuare più facilmente, garantendo un'aderenza ottimale sul bagnato.

EUR 151.00
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Pneumatico Battlax T33 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax T33 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax T33. Pneumatico per moto da turismo. Adatto a moto leggere e pesanti. Doppia mescola (3LC): mescola dura al centro per una resa chilometrica ottimale e mescola morbida sulle spalle per un'elevata aderenza in curva su asciutto e bagnato. Cap & Base: rigidità del battistrada migliorata per un migliore assorbimento degli urti. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Ultimat Eye: tecnologia che misura e quindi favorisce il comportamento dell'area di contatto del pneumatico, riducendo il rischio di slittamento. Modifica strutturale della cintura mono spirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiutano a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. Aggiunta di Silica Rich (Silica) sul pneumatico posteriore che conferisce eccellenti proprietà di aderenza a basse temperature o su superfici bagnate. Aggiunta di Silica Rich Ex (Silica) al pneumatico anteriore per ottenere elevate prestazioni sul bagnato. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 173.00
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Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S22 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S22. Pneumatico per moto sportive. Eccellente aderenza su strade bagnate. Posizione e angolo delle scanalature ottimizzati per una buona deformazione della superficie. Il profilo 3D della punta delle scanalature massimizza la rigidità. Profondità delle scanalature della spalla aumentata e ottimizzata per una migliore evacuazione dell'acqua. Pneumatico anteriore Struttura della mescola 3LC: combinazione di una mescola centrale più rigida e di una più morbida sulle spalle per migliorare le caratteristiche di aderenza. Tecnologia di costruzione "Belt": MS-Belt con tecnologia HTSPC per la massima maneggevolezza e una stabilità ottimale alle alte velocità. Pneumatico posteriore Struttura della mescola 5LC: equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro, una mescola più morbida per la trazione e una mescola ultra-morbida sui bordi. Approccio molecolare a base di silice nella mescola centrale: aumento del rapporto di molecole di silice (+25% rispetto all'S21) a contatto con la strada. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 151.00
1

Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax S21 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S21. Pneumatico per moto sportive. Struttura della mescola 3LC (bi-mescola): Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola più morbida sulle spalle, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Modifica strutturale della cintura monospirale che incorpora filamenti leggeri avvolti intorno al pneumatico, aumentando efficacemente l'aderenza e la stabilità alle alte velocità e fornendo un effetto smorzante. Costruzione a 5 strisce sul pneumatico posteriore con tre diverse durezze di gomma. High Tensile Super Penetrated Cord (HTSPC) che incorpora filamenti di gomma isolati per un'elevata conduttività termica e un efficiente trasferimento di calore, riducendo il rischio di surriscaldamento. Silica Rich Ex (Silica) aggiunta al pneumatico anteriore per garantire elevate prestazioni sul bagnato. Tecnologie RC Polymer che consentono una migliore distribuzione della silice e NanoPro-Tech™ che aiuta a ridurre al minimo l'attrito e la deformazione del battistrada migliorandone la resistenza. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 123.00
1

Pneumatico Battlax Hypersport S23 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Hypersport S23 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Hypersport S23. Pneumatico per moto sportive. Tecnologie Struttura della mescola 3LC: Combinazione di una mescola centrale più rigida con una mescola di spalla più morbida, che migliora la stabilità in frenata, la maneggevolezza e la durata. Struttura della mescola 5LC (Tri-Mescola): Equilibrio tra aderenza e stabilità in curva con una mescola più dura al centro e due mescole di trazione: più morbida ad angolo e ultra tenera ad angolo massimo. Sistema MS-Belt con tecnologia HTSPC che offre massima maneggevolezza, stabilità ottimale e un certo assorbimento degli urti alle alte velocità. Tecnologia RC Polymer per un contatto più sicuro con le superfici bagnate e un risparmio di carburante. Eccellente miglioramento dell'aderenza su strade bagnate. Il sistema Nanopro-Tech™ riduce l'attrito e il calore, garantendo trazione e durata. Scanalature "pulse" e deflettore centrale maggiorati, che garantiscono una migliore evacuazione dell'acqua e riducono il rischio di slittamento. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): pneumatico con camera d'aria.

EUR 178.00
1

Pneumatico Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Battlax Racing Street RS11 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (TL) (arrière)

Pneumatico Bridgestone Battlax Racing Street RS11. Pneumatico sportivo per moto, successore dell'RS10. Design e disegno del battistrada derivati dal pneumatico da corsa R11. Pneumatico anteriore Struttura del battistrada a doppia mescola. Tecnologia 3LC, disegno a 3 strati (15% morbido, 70% duro, 15% morbido) che offre stabilità e aderenza perfette in curva. Cintura a spirale singola con banda aramidica per ridurre l'accumulo di calore del pneumatico e migliorare la stabilità e l'assorbimento degli urti. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 filamenti di acciaio distanziati tra loro e isolati da un rivestimento in gomma per un'aderenza eccellente su superfici asciutte e bagnate. Pneumatico posteriore Struttura del battistrada bi-mescola. Tecnologia 3LC, un disegno a 3 strati (30% morbido, 40% duro, 30% morbido) che offre stabilità e aderenza costanti in curva. Cintura a spirale singola con banda aramidica per ridurre l'accumulo di calore del pneumatico e migliorare la stabilità e l'assorbimento degli urti. Tecnologia HTSPC (High Tensile Super Penetrated Cord): 5 filamenti di acciaio distanziati tra loro e isolati da un rivestimento in gomma per un'aderenza eccellente su superfici asciutte e bagnate. Pneumatico posteriore composto da sottili particelle di carbonio molecolare per aumentare l'aderenza della gomma e fornire una migliore presa sul terreno. Design 3D CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) per un'eccellente maneggevolezza nelle curve strette. TL (Tubeless): pneumatico senza camera d'aria. TT (Tubetype): copertoncino con camera d'aria.

EUR 213.00
1