1.041 eredmények (0,15022 másodpercek)

Márka

Szín

Méret

Kereskedő

Ár (EUR)

Szűrő visszaállítása

Termékek
feladó:
Üzletek

SMP 361 - Laserline transzponderes indításgátló

SMP 361 - Laserline transzponderes indításgátló

A Laserline indításgátló megbízható védelmet nyújt az illetéktelen beindítással szemben. A készülékkel blokkolhatja az önindítót, üzemanyagpumpát, befecskendezőt vagy a gyújtást. Az indításgátló automatikusan működésbe lép 25 másodperccel a gyújtás levétele után, amennyiben a transzponder nem érzékelhető. Funkciók: - Motorblokkolás - Gyújtás vagy üzemanyag blokkolás - Indítás blokkolása - Vészkikapcsolás - Szerviz üzemmód - Riasztás jelzés késleltetés (4 másodperc) - Rablásgátlás - Rendszer élesedés ajtózárással Motorblokkolás működése:Amint a rendszer érzékeli a transzpondert a blokkoló relé zárja a nyitott csatlakozást, így engedélyezi a jármű indítását. A relé ebben az állapotban marad, amíg a jármű üzemel. A gyújtáslevételt követően 5 percen belül a relé bontja a csatlakozást az alacsonyabb áramfelhasználás miatt és a relé azonnal zár, így akadályozva meg az illetéktelen indítást. Vészkikapcsolás:A transzponder meghibásodása, megsemmisülése esetén a rendszer kikapcsolható az elektromos kulcs segítségével. Szerviz funkció:Amennyiben a járművet a szervizben kell hagyni a rendszer teljesen kikapcsolható az elektromos kulcs segítségével. Technikai adatok: - Tápfeszültség: 12 VdC- Tápfeszültség: 24VdC- Áramfelvétel éles állapotban: 7mA - Áramfelvétel éles állapotban: 24V 4mA- Áramfelvétel járó motorral: 106mA- Áramfelvétel járó motorral: 24V 60mA- Automatikus élesedés: 25 másodperc- Relé érzékelő kapacitás: 20 A- Érzékelő hatótávolsága:10 m- Tanítható kulcsok száma: max. 28 db

HUF 40046.00
1

SMP SM01 - Visszapillantó tükör behajtó motorvezérlés

SMP HUD01 - Információs panel

SMP HUD01 - Információs panel

Univerzális 'Head-up display' – egy aktív kijelző, amely kivetíti az autó fordulatszámát és sebességét a szélvédőre, hasonlóan a luxus járművekből jól ismert rendszerekhez. Nagy sebességgel haladva, különösen éjszaka, a vezető tekintete lenézhet a műszerfalra, ami könnyen balesethez vezethet, hiszen a szem nem képes olyan gyorsan reagálni az eltérő viszonyokra, (pl, műszerfalvilágítás - jármű fényszórója) ezáltal a sofőr reakciója túl hosszú ahhoz, hogy hatékonyan korrigálja a váratlan helyzeteket, megelőzve egy esetleges balesetet. A veszélyes helyzet kialakulásának elkerülése érdekében a csúcskategóriás járműveket Head-up display (HUD) rendszerrel látják el, amely fontos információkat (főleg a jármű sebességét) vetítheti fel az első szélvédőre a vezető szemmagasságának, ami lehetővé teszi hogy a vezetőnek nem kell lefelé néznie a műszerfalra és vissza az útra ami jelentősen lerövidítené a szem alkalmazkodó képességét, így elkerülhető a vizuálisan holtzónába vezetés. További segítséget nyújt még az utakon a gyorshajtások elkerülésére, mivel nehezen észlelhető ha csak néhány százalékos a sebességtúllépés ami kevésbé érezhető, nincs szükség egyáltalán a műszerfalt nézegetni vezetés közben. Ennél is fontosabb, hogy lehetővé teszi a járművezető számára az adatok azonnali leolvasását a tekintet elmozdulása nélkül, ami alapvető fontosságú a lefelé majd felfelé nézés által okozott közlekedési balesetek csökkentésében. A HUD01 az OBDII interfész alapján lett kifejlesztve. Úgy tervezték, hogy a legújabb, stabil teljesítményű integrált áramkört alkalmazza. A telepítési és beállítás 3 percen belül könnyen elvégezhető. A HUD kijelző a műszerfalon helyezkedik el és a csúszásmentes gumi talppal vagy 3M kétoldalas ragasztóval (nem tartozék) rögzíthető. Fényvisszaverő fólia nélküli telepítés esetén, javasolt, hogy a HUD-t a szélvédőhöz minél közelebb helyezze el, ezáltal csökkentve a megjelenő számjegy árnyékát. A szélvédőn megjelenő árnyék teljes eltüntetéséhez ragasszuk a fényvisszaverő fóliát a szélvédőre belülről. A HUD kijelzőt az OBDII aljzathoz kábellel csatlakoztathatja. Jellemzők: - megjelenített adatok: az autók aktuális sebessége és fordulatszáma- sebesség egységek: km/ h- fordulatszám-egységek: 1000 / perc- fényérzékelő: a képernyő fényereje a környező fény intenzitásától függően változik- felhasználás: OBD II diagnosztikai csatlakozóval rendelkező személygépkocsikhoz támogatja az autókat START / STOP rendszerrel- fényvisszaverő fóliával vagy anélkül is használható (a csomagban) Előzetesen ellenőrizni kell a diagnosztikai aljzat típusát, az OBD II járművet 2002 körül kezdték használni (gyártótól függően). A régebbi OBD diagnosztikai csatlakozó nem támogatott! (De fizikailag megegyezik az OBD II-vel).

HUF 9149.00
1

SMP V686LA - Automata lámpa kapcsoló

SMP PRO109 - szerelőlámpa

SMP PRO109 - szerelőlámpa

A PRO109 egy innovatív és professzionális ellenőrző lámpa. Ez a termék a legtartósabb anyagokból készült szilárd burkolattal és intelligens lámpakapcsolási rendszerrel van felszerelve.A házba beépített fém hűtőborda hatékonyan elvezeti a dióda hőmérsékletét. A lámpának két szabályzó gombja van – az egyik a lámpa be és kikapcsolását a másik a fény tompítását segíti, amely lehetővé teszi a fény intenzív beállítását (ez egyedülálló funkció az ilyen típusú termékekben). A PRO109 IP54 és IK08 mechanikai ellenállási tanúsítvánnyal rendelkezik. A PRO109 munkalámpa olyan védelmi rendszerrel rendelkezik mely, véd a kisütés és a túltöltés ellen. Az 5000 mAh akkumulátor biztosítja a hosszú távú és megszakítás nélküli munkaidőt. Fényforrás:- Fő fény: 27x 10W SMD2835 OSRAM, 1100lm- Fényszóró: 1x 2W SMD2525 OSRAM, 200lm Elérhető módok:1. mód - a fő fény 100% -os teljesítménye (3 óra)2. mód - a fél fényszóró 100% -os teljesítménye (8 óra) A módokat az üzemmódváltó gomb váltja. Leírás:Mágnesek: 2Szín: 5700KCRI:> 70Fényáram: max. 1100lm + 200lmAkkumulátor: 3.7V 5000 mAh Li-IonMunkaidő: max. 8 óraTöltési idő: 4 óra Töltő típusa: Jack- Bemenet: 100 - 240V ~ 50/60 Hz- Kimenet: 5V 2ATanúsítványok: IP54, IK08Anyag: polikarbonát + ABS + fém (hűtőborda a házban) A PRO109 egy innovatív és professzionális ellenőrző lámpa. Ez a termék a legtartósabb anyagokból készült szilárd burkolattal és intelligens lámpakapcsolási rendszerrel van felszerelve. A házba beépített fém hűtőborda hatékonyan elvezeti a dióda hőmérsékletét. A lámpának két szabályzó gombja van – az egyik a lámpa be és kikapcsolását a másik a fény tompítását segíti, amely lehetővé teszi a fény intenzív beállítását (ez egyedülálló funkció az ilyen típusú termékekben). A PRO109 IP54 és IK08 mechanikai ellenállási tanúsítvánnyal rendelkezik. A PRO109 munkalámpa olyan védelmi rendszerrel rendelkezik mely, véd a kisütés és a túltöltés ellen. Az 5000 mAh akkumulátor biztosítja a hosszú távú és megszakítás nélküli munkaidőt. Fényforrás: - Fő fény: 27x 10W SMD2835 OSRAM, 1100lm - Fényszóró: 1x 2W SMD2525 OSRAM, 200lm Elérhető módok: 1. mód - a fő fény 100% -os teljesítménye (3 óra) 2. mód - a fél fényszóró 100% -os teljesítménye (8 óra) A módokat az üzemmódváltó gomb váltja. Leírás: Mágnesek: 2 Szín: 5700K CRI:> 70 Fényáram: max. 1100lm + 200lm Akkumulátor: 3.7V 5000 mAh Li-Ion Munkaidő: max. 8 óra Töltési idő: 4 óra Töltő típusa: Jack - Bemenet: 100 - 240V ~ 50/60 Hz - Kimenet: 5V 2A Tanúsítványok: IP54, IK08 Anyag: polikarbonát + ABS + fém (hűtőborda a házban)

HUF 21889.00
1

SMP FTP S - Autótakaró ponyva - S

SMP FTP XL - Autótakaró ponyva - XL

SMP FTP L - Autótakaró ponyva - L

SMP FTP M - Autótakaró ponyva - M

SMP TPMS T2 - Motorkerékpár TPMS szett

SMP TPMS T2 - Motorkerékpár TPMS szett

A biztonságos motorozás egyik elengedhetetlen kiegészítője a keréknyomás-érzékelő rendszer. A készülék folyamatosan figyeli az abroncsban uralkodó nyomást, illetve annak belső hőmérsékletét. Amennyiben a nyomás csökkeni kezd vagy a hőmérséklet emelkedik az abroncsban, akkor a készülék azonnal figyelmezteti a vezetőt. A készülék teljesen vízálló, így nincs szükség arra, hogy állandóan le kelljen szerelni a kijelzőt csapadékos időben. A kijelzőhöz kétféle rögzítési lehetőség választható, melyeket tartalmaz a készlet. Az egyik konzol felszerelhető a kormányrúdra a másik fixen rögzíthető a motorkerékpár műszercsoportja elé. (amennyiben van sima felület) A kijelző levétele a konzolról néhány másodpercet vesz igénybe, így, ha a parkolás az utcán történik gyorsan levehető és kis mérete miatt zsebben is kényelmesen elfér. A szettben két TPMS szelep található, melyeket az abroncson lévő szelepsapkák helyére kell felszerelni. A szelepek betűjelzéssel vannak ellátva (Pl. A és B szenzor) az A szenzor kerül a motorkerékpár első kerekére a B szenzor pedig a hátsó kerékre. Mindkét szelep biztonsági védőgyűrűvel van ellátva, illetve egy vízzáró borítással. Tulajdonságok: - kijelző mozgás érzékelés esetén bekapcsol - színes kijelző - kijelző fényerejének automatikus csökkentése - vízálló tokozás - kijelző gyors le és felszerelése - abroncshőmérséklet kijelzés - abroncsnyomás kijelzés - kijelző és a szenzor közti távolság maximum 5 m lehet Tartozékok: - kijelző (cseppálló tokban) - kormányrúdra szerelhető konzol - felragasztható konzol - töltőkábel - 2 db TPMS szenzor (külső felszerelés) - villáskulcs - használati útmutató Technikai adatok: - működési feszültség: 12V - működési frekvencia: 433.92 MHz - működési hőmérséklet: -10°C és + 70°C - guminyomás érzékelés: max. 3.5 Bar - TPMS szenzorok lehúzási nyomaték: 4Nm - TPMS szenzor elem: CR1632 Kérjük, hogy ne hagyatkozzon 100%-ban a készülékre, illetve az eszköz által közölt adatokra. Amennyiben az eszköz szivárgást jelez azonnal álljon meg és ellenőrizze a hibát. Az elem élettartam függ a vezetett kilométertől.

HUF 27413.00
1

SMP MCL2 - Motorkerékpár bowden olajzó

DRL 902 HP - Nappali menetfény

DRL 902 HP - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 4 db LED - Működési feszültség: 11V - 13,5V- Alacsony áramfelvétel (- Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség- Garanciaidő: 6 hónap Méret:Teljes átmérő: 90 mmLámpatest átmérő: 70Mélység: 40 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 17005.00
1

DRL 905 HP - Nappali menetfény

DRL 905 HP - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 4 db LED oldalanként- Működési feszültség: 9V - 16V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség - Garanciaidő: 6 hónap Méret:Szélesség: 125 mmMagasság: 25 mmMélység: 30 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 18059.00
1

DRL 640 - Nappali menetfény

DRL 640 - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 20 db LED - Működési feszültség: 24V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel- Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség Garanciaidő: 6 hónap Méret:Teljes hossz:215 mmMagasság:24 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 15052.00
1

DRL 906 HP - Nappali menetfény

DRL 906 HP - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 5 db LED oldalanként- Működési feszültség: 11V - 13,5V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség - Garanciaidő: 6 hónap Méret:Szélesség: 148 mmMagasság: 27 mmMélység: 32 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 19865.00
1

DRL 660 - Nappali menetfény

DRL 660 - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők: - 28 db LED - Működési feszültség: 24V - Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral - Egyszerű, könnyű beépíthetőség Méret: Teljes hossz:212 mm Magasság:25 mm Mélység:30 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek 55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 17924.00
1

SMP AR28 - Ultrahangos egér és nyestriasztó

DRL 901 HP - Nappali menetfény

DRL 901 HP - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 5 db LED - Működési feszültség: 9V - 16V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség- Garanciaidő: 6 hónap Méret:Hossza: 168 mm Magasság: 23 mmMélység: 39 mm 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 17384.00
1

DRL 635 - Nappali menetfény

DRL 635 - Nappali menetfény

Nappali menetfény (Daytime Running Light) használatával elkerülhetjük a tompított fényszóró felesleges használatát, ezáltal csökkentve az elektromos fogyasztók számát. Jellemzők:- 8 db LED (0,2W-os FLUX LED)- Működési feszültség: 11V - 13,5V- Hosszú élettartam - Alacsony áramfelvétel - Rögzítés csavarral- Egyszerű, könnyű beépíthetőség - Garanciaidő: 6 hónap Méret:Teljes hossz: 155 mmMélység: 36,6 mmMagasság: 17,8 mm 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról 2. § (3) Nem minősül átalakításnak a) olyan tartozéknak a járműre történő felszerelése, amelynek felszerelését a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló rendelet8 (a továbbiakban: MR) előírja vagy megengedi; 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről A világító és fényjelző berendezések alkalmazására és működésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 37. § (1)116 A járművön csak olyan fajta, olyan színű, oly módon elhelyezett és annyi világító-, illetőleg fényjelző berendezést szabad alkalmazni, amilyent és amennyit a rendelet előír vagy megenged. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek55/A. §126 (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával. (2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki. A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek55/B. §128 (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni. (2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni: a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet; b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető. (3)129 A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy a lámpa automatikusan bekapcsolódjon, ha a motorindító kapcsoló a motor indítására kész állapotában van, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. fejezet A járművek kivilágítása A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása 44. § (8)279 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani. ENSZ-EGB 87. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK GÉPJÁRMÛVEK NAPPALI MENETJELZÕ LÁMPÁINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1.ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L, M, N és T kategóriába tartozó jármûvek nappali lámpáihoz. 2.MEGHATÁROZÁSOK A jelen Elõírás céljára: 2.1.Nappali menetjelzõ lámpa olyan menetirányban elõre nézõ lámpát jelent, amelynek rendeltetése a jármûvet jobban láthatóvá tenni nappali vezetés közben. 5.2.A jóváhagyási jel összetétele A jóváhagyási jel a következõ részekbõl áll: 5.2.1.a nemzetközi jóváhagyási jel, amely: 5.2.1.1.olyan kör, amely az E betût és utána a jóváhagyó ország számát veszi körül; 5.2.1.2.a jóváhagyási szám, 5.2.1.3.RL kiegészítõ jel. 5.2.3.A jóváhagyási szám elsõ két számjegye, mely a jóváhagyás kiadása idején hatályos módosítások sorozatszámát jelzi, elhelyezhetõ a fenti kiegészítõ jelek közvetlen közelében. 5.3.2.1.ha megállapítást nyert, hogy a csoportos, egyesített vagy egymással kölcsönösen egybeépített lámpák kielégítik több Elõírás követelményeit, akkor egyetlen egy nemzetközi jóváhagyási jel alkalmazható, amelynek részei: egy E betût és utána a jóváhagyást kibocsátó ország megkülönböztetõ számát körülvevõ kör és egy jóváhagyási szám. Ez a jóváhagyási jel bárhol elhelyezhetõ a csoportos, egyesített vagy egymással egybeépített lámpákon olyan feltétellel, hogy 5.3.2.1.1.az jól látható legyen a lámpák beépítése után is; 5.3.2.1.2.a csoportos, egyesített vagy egybeépített lámpák fényáteresztõ felületének egyetlen része se legyen eltávolítható anélkül, hogy ugyanakkor el ne távolítanák a jóváhagyási jelet is.

HUF 4643.00
1

SMP P02-8 - 8 szenzoros tolatóradar