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Protection pectorale Nucleon Plasma Hook and Loop Alpinestars Rouge / Noir S

Protection pectorale Nucleon Plasma Hook and Loop Alpinestars Rouge / Noir S

Protection pectorale Alpinestars Nucleon Plasma Hook and Loop. Protection pectorale moto. Conception Forme anatomique profilée offrant une protection exceptionnelle tout en étant confortable et ventilée. Structure composite avec une zone thermoplastique semi-rigide centrale. Composé viscoélastique Nucleon Plasma ultra-adaptatif favorisant un confort supérieur et un profil bas pour une meilleure respirabilité. Matériau d'absorption des chocs certifié bio, écologique et durable par l'USDA. Confort / Ergonomie Doublure intérieure douce et tactile assurant un confort de port prolongé. Design innovant en M favorisant un flux d'air maximal et une dissipation de la chaleur efficace. Support tactile souple prévenant les déchirures et maintenant l'intégrité du protecteur. Ailes latérales inférieures étendues offrant une couverture accrue et une protection des côtes. Nervures en silicone à l'intérieur empêchant le glissement et garantissant un maintien sécurisé. Grand panneau central à boucles et crochets permettant une fixation fiable sur les vestes Alpinestars, même ouvertes. Protection / Sécurité Optimisant la dispersion de la force d'impact et assurant une protection renforcée dans les zones sensibles. Performances en matière d'impact dépassant les exigences minimales de certification CE. La protection pectorale moto Alpinestars Nucleon Plasma Hook and Loop est certifiée EN1621-3:2018 niveau 2.

EUR 53.95
1

Protection pectorale Nucleon Plasma Hook and Loop Alpinestars Rouge / Noir M

Protection pectorale Nucleon Plasma Hook and Loop Alpinestars Rouge / Noir M

Protection pectorale Alpinestars Nucleon Plasma Hook and Loop. Protection pectorale moto. Conception Forme anatomique profilée offrant une protection exceptionnelle tout en étant confortable et ventilée. Structure composite avec une zone thermoplastique semi-rigide centrale. Composé viscoélastique Nucleon Plasma ultra-adaptatif favorisant un confort supérieur et un profil bas pour une meilleure respirabilité. Matériau d'absorption des chocs certifié bio, écologique et durable par l'USDA. Confort / Ergonomie Doublure intérieure douce et tactile assurant un confort de port prolongé. Design innovant en M favorisant un flux d'air maximal et une dissipation de la chaleur efficace. Support tactile souple prévenant les déchirures et maintenant l'intégrité du protecteur. Ailes latérales inférieures étendues offrant une couverture accrue et une protection des côtes. Nervures en silicone à l'intérieur empêchant le glissement et garantissant un maintien sécurisé. Grand panneau central à boucles et crochets permettant une fixation fiable sur les vestes Alpinestars, même ouvertes. Protection / Sécurité Optimisant la dispersion de la force d'impact et assurant une protection renforcée dans les zones sensibles. Performances en matière d'impact dépassant les exigences minimales de certification CE. La protection pectorale moto Alpinestars Nucleon Plasma Hook and Loop est certifiée EN1621-3:2018 niveau 2.

EUR 53.95
1

Protection pectorale Nucleon Plasma Hook and Loop Alpinestars Rouge / Noir L

Protection pectorale Nucleon Plasma Hook and Loop Alpinestars Rouge / Noir L

Protection pectorale Alpinestars Nucleon Plasma Hook and Loop. Protection pectorale moto. Conception Forme anatomique profilée offrant une protection exceptionnelle tout en étant confortable et ventilée. Structure composite avec une zone thermoplastique semi-rigide centrale. Composé viscoélastique Nucleon Plasma ultra-adaptatif favorisant un confort supérieur et un profil bas pour une meilleure respirabilité. Matériau d'absorption des chocs certifié bio, écologique et durable par l'USDA. Confort / Ergonomie Doublure intérieure douce et tactile assurant un confort de port prolongé. Design innovant en M favorisant un flux d'air maximal et une dissipation de la chaleur efficace. Support tactile souple prévenant les déchirures et maintenant l'intégrité du protecteur. Ailes latérales inférieures étendues offrant une couverture accrue et une protection des côtes. Nervures en silicone à l'intérieur empêchant le glissement et garantissant un maintien sécurisé. Grand panneau central à boucles et crochets permettant une fixation fiable sur les vestes Alpinestars, même ouvertes. Protection / Sécurité Optimisant la dispersion de la force d'impact et assurant une protection renforcée dans les zones sensibles. Performances en matière d'impact dépassant les exigences minimales de certification CE. La protection pectorale moto Alpinestars Nucleon Plasma Hook and Loop est certifiée EN1621-3:2018 niveau 2.

EUR 53.95
1

Pneu Battlax BT-45 Bridgestone 110/90 -17 60H (TL) (arrière)

Pneu Battlax BT-45 Bridgestone 110/90 -17 60H (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax BT-45. Pneu moto Touring. Entre conduite touring et sportive. Doté de la technologie SACT (Straight and Cornering Technology) et d'un double composé de gomme Bridgestone. Technologie CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) optimisant la bande de roulement, le profil et la construction pour un meilleur confort de conduite et un contact optimal. Des performances sportives pour des sensations fortes à chaque virage. Excellente adhérence dans les virages ainsi qu'une durée de vie prolongée. Sécurité et fiabilité absolues sur sol mouillé comme sur sol sec. Disponible en codes de vitesse H et V. TL : Tubeless. TT : prévoir une chambre à air.

EUR 109.90
1

Pneu Battlax BT-45 Bridgestone 140/80 B17 69V (TL/BMW K1100LT) (arrière)

Pneu Battlax BT-45 Bridgestone 140/80 B17 69V (TL/BMW K1100LT) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax BT-45. Pneu moto Touring. Entre conduite touring et sportive. Doté de la technologie SACT (Straight and Cornering Technology) et d'un double composé de gomme Bridgestone. Technologie CTDM (Comprehensive Tyre Design Method) optimisant la bande de roulement, le profil et la construction pour un meilleur confort de conduite et un contact optimal. Des performances sportives pour des sensations fortes à chaque virage. Excellente adhérence dans les virages ainsi qu'une durée de vie prolongée. Sécurité et fiabilité absolues sur sol mouillé comme sur sol sec. Disponible en codes de vitesse H et V. TL : Tubeless. TT : prévoir une chambre à air.

EUR 109.90
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/70 ZR17 54W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 170/60 ZR17 72W (GT/TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 170/60 ZR17 72W (GT/TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 119.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 140/70 R18 67V (TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 140/70 R18 67V (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR18 59W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR18 59W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR19 60W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR19 60W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 113.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 160/60 R15 67H (TL/J/HINTEGRA) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 160/60 R15 67H (TL/J/HINTEGRA) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 118.95
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR18 59W (GT/TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR18 59W (GT/TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 R17 58H (TL/J/HINTEGRA) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 R17 58H (TL/J/HINTEGRA) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (GT/TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 190/55 ZR17 75W (GT/TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 R18 58V (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 R18 58V (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/60 ZR17 55W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 190/50 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 125.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/G/Kawasaki Versys) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL/G/Kawasaki Versys) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 126.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 160/60 ZR18 70W (TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 160/60 ZR18 70W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 135.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 ZR18 58W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 110/80 ZR18 58W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 92.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL/G/Kawasaki Versys) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (TL/G/Kawasaki Versys) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
1

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 120/70 ZR17 58W (TL) (avant)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 92.00
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Pneu Battlax T31 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (GT/TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 180/55 ZR17 73W (GT/TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 90.00
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Pneu Battlax T31 Bridgestone 150/70 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Battlax T31 Bridgestone 150/70 ZR17 69W (TL) (arrière)

Pneu Bridgestone Battlax T31. Pneu moto touring. Composé 3LC avant / arrière (bi gomme) en configuration Cap and base Bridgestone offrant un haute adhérence par temps sec et humide pour une meilleure stabilité. Technologie HTSPC utilisant 5 monofilaments d'acier enroulés sous la forme d'une ceinture monospirale, permettant une rigidité optimale et offrant une meilleure adhérence sur sol sec et sur sol mouillé ainsi qu'une meilleure maniabilité grâce à une pression de contact uniforme. Technologie MS-BELT : Pneu arrière incluant une bande unique et continue d'aramide enroulée sur la circonférence du pneu pour une meilleure stabilité et un amortissement des chocs plus efficace sur la route. Technologie NanoPro-Tech™ permettant une rigidité optimale ainsi qu'une excellent stabilité à grande vitesse, augmentant la longévité. Technologie RC POLYMER optimisant la répartition de la silice sur le composé de gomme et améliorant la flexibilité de la bande de roulement pour garantir un meilleur contact avec la route. Technologie SILICA RICH : Composé enrichi en silice de Bridgestone procurant aux pneus arrières une capacité d'adhérence accrue sur sol mouillé, vous garantissant une excellente maniabilité dès les premiers kilomètres. TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air. TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.

EUR 116.00
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