ARDECA MATIC-PRO - 60L
MATIC-PRO En syntetisk automatgearvæske, baseret på syntetiske basisolier, formuleret med specielle friktionsmodifikatorer for at opnå følgende egenskaber: et meget højt og stabilt viskositetsindeks et meget lavt flydepunkt en fremragende stabilitet mod oxidation en positiv aktivitet mod slid, korrosion og skum specifikke friktionsegenskaber og dermed lav støj og jævn omskiftning kompatibel med syntetiske tætninger en hurtig olietilførsel ved koldstartforhold Denne væske kan bruges til automatgear, som påføres i flere japanske biler med førnævnte specifikationer. Det anbefales at følge producentens anvisninger. Specifikationer Nissan Matic Fluid C/D/J/K Toyota ATF T/T-II/T-III/T-IV/D-II/D-III/WS Honda ULTRA II, ULTRA-Z1, ULTRA HMMF Mazda ATF M-V Hyundai/Kia SP-II/SP-III Suzuki ATF 3314 Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP/Dexron II GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Ford Mercon/M2C 138CJ/166H/922A1/924A Aisin Warner JWS 3309/3324, Isuzu Besco ATF II/III Allison C4/TES-228, JASO M 315-2013 Type 1A MB 236,1/236,6/236,7/236,8/236,9/236,10 BMW 7045E/8072B Chrysler ATF +3/ATF +4 VAG G-055-025 Volvo 1161540 ZF TE-ML 09/11A/11B
ARDECA UNI MATIC RED - 60L
UNI MATIC Dette er et fuldsyntetisk smøremiddel baseret på omhyggeligt udvalgte meget raffinerede basisolier til automatgear, der opfylder kravene fra de fleste amerikanske, japanske og europæiske producenter. Dets alsidige karakter garanterer, at den kan bruges i automatgear og momentomformere til de fleste personbiler, terrængående køretøjer og SUV'er. Specifikationer AISIN-WARNER: JWS 3309 AISIN-WARNER: JWS 3314 AISIN-WARNER: JWS 3317 ALLISON: TES 295 BMW: ETL 7045E BMW: ETL 8072B BMW: LA 2634 BMW: LT 71141 CHRYSLER: ATF +3 OG +4 FIAT: 9.55550-AV4 FORD: MERCON V FORD: WSS-M2C922-A1 GM: DEXRON III-H, IIIG & IID HONDA: ATF Z-1 HYUNDAI: SP-III MB: 236,10 MB: 236,11 MB: 236,3 MB: 236,5 MB: 236,7 NISSAN: MATIC-K NISSAN: MATIC-W PSA: P/N Z 000169756 TOYOTA: TYPE T-IV VW: G 052055 VW: G 052 162 VW: G 052533 VW: G 052990 VW: G 055025 AW-1
ARDECA MATIC S-41 - 60L
MATIC S-41 Syntetisk automatgearolie med lav viskositet Er en syntetisk automatgearolie, som er specielt udviklet til automatiske gearkasser, der kræver ATF med lav viskositet. sikrer let skift ved alle driftstemperaturer uden unødig friktion. På grund af det lave flydepunkt og det høje VI, kan det anvendes i et bredt temperaturområde.På grund af den fremragende oxidation og termiske stabilitet bevarer dets unikke egenskaber, så det let opfylder de foreskrevne afløbsintervaller. En unik kombination af syntetiske baseolier og state-of-the-art additiver, garanterer allround, let skift. Den lave viskositet sikrer en brændstoføkonomisk fordel sammenlignet med konventionelle ATF'er med viskositet. Hovedsageligt beregnet til 6 eller 8 -trins automatgear fra ZF eller andre producenter, som monteret i BMW, Jaguar og Land Rover, er den også velegnet til andre OEM'er, der anbefaler denne type væske som Mercedes Benz, Hyundai, Toyota. Denne transmissionsolie er meget universel i brug. Specifikationer BENTLEY: PY112995PA BMW: 8322 2152426 BMW: 8322 0144137 BMW: M-1375.4 (8322 0142516) HYUNDAI: 040000C90SG MERCEDES BENZ 236.12 MERCEDES BENZ 236.14 MERCEDES BENZ 236.41 Mitsubishi SP-IV & ATF J-2 Mitsubishi ATF-PA NISSAN MATIC - S SAAB 93 165 147 TOYOTA WS JWS 3324 GM DEXRON VI JAGUAR: Fluid 8432 FORD MERCON LV & SP LAND ROVER: TYK500050 MASERATI: 231603 VW: G 055 005 A1/A2/A6 VW: G 060 162 A2 MAZDA FZ HONDA DW-1 KIA / HYUNDAI SP-IV / SPH-IV ZF Lifeguard Fluid 6 (S671090255) ZF Lifeguard Fluid 8
ARDECA MATIC-PLUS CVT - 60L
MATIC-PLUS CVT Dette er et fuldsyntetisk smøremiddel baseret på omhyggeligt udvalgte baseolier af meget høj kvalitet, der er designet til at blive brugt i de fleste CVT -gearkasser. Den er velegnet til trinløse transmissioner ved hjælp af stålstropper eller kæder. Det giver enestående slidbeskyttelse og stabile friktionskarakteristika. OEM'er anbefaler normalt specifikke CVT -væsker til deres transmissioner. Ved omhyggeligt at balancere basisolier og avancerede tilsætningsstoffer er det blevet muligt at formulere denne væske, der opfylder kravene fra både europæiske og japanske CVT -producenter.Dette produkt må ikke bruges i nogle hybridkøretøjer, der kræver særlige væsker Specifikationer DAIHATSU AMIX CVTF DC/DFC/DFE CHRYSLER / DODGE / JEEP: NS-2 / MOPAR CVTF+4 FORD: WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT GM: DEX-CVT / 1940713 /1940714 HONDA: HMMF (uden startkobling) / HCF2 / iMMD HYUNDAI / KIA: CVT1 / SP III (CVT model) JASO CVT 8 Hybrid MAZDA JWS 3320 MB: 236,20 MITSUBISHI SP-III (kun CVT)/CVTF J1/(ECO) J4/J4+ MINI COOPER EZL 799 / 799A NISSAN NS-1/2/2V/3/N-CVT SUBARU ECVT / iCVT / iCVT FG / NS-2 SUBARU: Lineartronic High Torque (HT) CVTF SUBARU: Lineartronic kæde CVTF / CVTF II / III SUZUKI: CVTF TC / 3320 /4401 / NS-2 / Grøn 1/2 / 1V TOYOTA: CVTF TC / FE / THSII VW: G 052 180 VW: G 052516
ARDECA POWER RACING 2T - 210L
POWER RACING 2T Dette er et fuldsyntetisk smøremiddel baseret på nøje udvalgte baseolier af meget høj kvalitet til luftkølede 2-takts benzinmotorer. Denne olie er specielt designet til totaktsmotorer på motorcykler med blandet eller separat smøring. Det sikrer en bemærkelsesværdig renlighed af motoren og har en høj smøreevne og en høj termisk stabilitet. Det undgår i det væsentlige dannelse af udstødningsrøg. På grund af sin universelle karakter er dette smøremiddel også velegnet til motorer med lille slagvolumen som med tunge motorcykler. Tilfredsstiller kravene til højspecifikke motorer, såsom Kawasaki, Suzuki, Yamaha eller Honda. Specifikationer API: TC ISO-L-EGD Piaggio sekskant JASO: FC JASO: FD Husqvarna
ARDECA MATIC-PRO - 210L
MATIC-PRO En syntetisk automatgearvæske, baseret på syntetiske basisolier, formuleret med specielle friktionsmodifikatorer for at opnå følgende egenskaber: et meget højt og stabilt viskositetsindeks et meget lavt flydepunkt en fremragende stabilitet mod oxidation en positiv aktivitet mod slid, korrosion og skum specifikke friktionsegenskaber og dermed lav støj og jævn omskiftning kompatibel med syntetiske tætninger en hurtig olietilførsel ved koldstartforhold Denne væske kan bruges til automatgear, som påføres i flere japanske biler med førnævnte specifikationer. Det anbefales at følge producentens anvisninger. Specifikationer Nissan Matic Fluid C/D/J/K Toyota ATF T/T-II/T-III/T-IV/D-II/D-III/WS Honda ULTRA II, ULTRA-Z1, ULTRA HMMF Mazda ATF M-V Hyundai/Kia SP-II/SP-III Suzuki ATF 3314 Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP/Dexron II GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Ford Mercon/M2C 138CJ/166H/922A1/924A Aisin Warner JWS 3309/3324, Isuzu Besco ATF II/III Allison C4/TES-228, JASO M 315-2013 Type 1A MB 236,1/236,6/236,7/236,8/236,9/236,10 BMW 7045E/8072B Chrysler ATF +3/ATF +4 VAG G-055-025 Volvo 1161540 ZF TE-ML 09/11A/11B
ARDECA MATIC DX6 - 210L
MATIC-DX6 Dette er et fuldsyntetisk smøremiddel baseret på omhyggeligt udvalgte baseolier af meget høj kvalitet, som opfylder kravene i General Motors Dexron VI -specifikationen. Dens særlige sammensætning gør det muligt at bruge det i alle applikationer, hvor de ældre Dexron II og Dexron III væsker anbefales. Denne ATF i høj kvalitet kan bruges i automatgear med momentomformere af personbiler samt i våde koblinger og servostyringsenheder. Specifikationer AisinWarner JWS 3309 (T-IV)/3324 (WS)/AW-1/AW-2 Allison C3/C4, BMW 7045E/8072B/LA2634/ATF6/Mini Cat TO-2, Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) Chrysler ATF+/+2/+3, Daihatsu ATF D-II/D-III SP Fiat Type IV / 9.55550-AV5 Ford Mercon LV/Mercon/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Honda Acura DW-1/ATF-Z1 (undtagen i CVT) Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR Hyundai/Kia JWS 3314/9683, Isuzu ATF II/III/SP Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317 MB 236,1/2/3/236,5/236,7/236,8/236,9/236,41 Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/PA/MA1 Nissan Matic C/D/J/K/P/S, Porsche 3403-M115/T-IV Subaru ATF ATF/AW-1/5AT/ATF HP Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS VW G 052025 / G 052 055 / G 052 162 / G 052990 VW G 053 001 / G 053025 / G 055 005 / G 055025 VW G 055 162 / G 055 540 / G 060 162
ARDECA MATIC S-41 - 210L
MATIC S-41 Syntetisk automatgearolie med lav viskositet Er en syntetisk automatgearolie, som er specielt udviklet til automatiske gearkasser, der kræver ATF med lav viskositet. sikrer let skift ved alle driftstemperaturer uden unødig friktion. På grund af det lave flydepunkt og det høje VI, kan det anvendes i et bredt temperaturområde.På grund af den fremragende oxidation og termiske stabilitet bevarer dets unikke egenskaber, så det let opfylder de foreskrevne afløbsintervaller. En unik kombination af syntetiske baseolier og state-of-the-art additiver, garanterer allround, let skift. Den lave viskositet sikrer en brændstoføkonomisk fordel sammenlignet med konventionelle ATF'er med viskositet. Hovedsageligt beregnet til 6 eller 8 -trins automatgear fra ZF eller andre producenter, som monteret i BMW, Jaguar og Land Rover, er den også velegnet til andre OEM'er, der anbefaler denne type væske som Mercedes Benz, Hyundai, Toyota. Denne transmissionsolie er meget universel i brug. Specifikationer BENTLEY: PY112995PA BMW: 8322 2152426 BMW: 8322 0144137 BMW: M-1375.4 (8322 0142516) HYUNDAI: 040000C90SG MERCEDES BENZ 236.12 MERCEDES BENZ 236.14 MERCEDES BENZ 236.41 Mitsubishi SP-IV & ATF J-2 Mitsubishi ATF-PA NISSAN MATIC - S SAAB 93 165 147 TOYOTA WS JWS 3324 GM DEXRON VI JAGUAR: Fluid 8432 FORD MERCON LV & SP LAND ROVER: TYK500050 MASERATI: 231603 VW: G 055 005 A1/A2/A6 VW: G 060 162 A2 MAZDA FZ HONDA DW-1 KIA / HYUNDAI SP-IV / SPH-IV ZF Lifeguard Fluid 6 (S671090255) ZF Lifeguard Fluid 8
ARDECA MATIC-PLUS CVT - 210L
MATIC-PLUS CVT Dette er et fuldsyntetisk smøremiddel baseret på omhyggeligt udvalgte baseolier af meget høj kvalitet, der er designet til at blive brugt i de fleste CVT -gearkasser. Den er velegnet til trinløse transmissioner ved hjælp af stålstropper eller kæder. Det giver enestående slidbeskyttelse og stabile friktionskarakteristika. OEM'er anbefaler normalt specifikke CVT -væsker til deres transmissioner. Ved omhyggeligt at balancere basisolier og avancerede tilsætningsstoffer er det blevet muligt at formulere denne væske, der opfylder kravene fra både europæiske og japanske CVT -producenter.Dette produkt må ikke bruges i nogle hybridkøretøjer, der kræver særlige væsker Specifikationer DAIHATSU AMIX CVTF DC/DFC/DFE CHRYSLER / DODGE / JEEP: NS-2 / MOPAR CVTF+4 FORD: WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT GM: DEX-CVT / 1940713 /1940714 HONDA: HMMF (uden startkobling) / HCF2 / iMMD HYUNDAI / KIA: CVT1 / SP III (CVT model) JASO CVT 8 Hybrid MAZDA JWS 3320 MB: 236,20 MITSUBISHI SP-III (kun CVT)/CVTF J1/(ECO) J4/J4+ MINI COOPER EZL 799 / 799A NISSAN NS-1/2/2V/3/N-CVT SUBARU ECVT / iCVT / iCVT FG / NS-2 SUBARU: Lineartronic High Torque (HT) CVTF SUBARU: Lineartronic kæde CVTF / CVTF II / III SUZUKI: CVTF TC / 3320 /4401 / NS-2 / Grøn 1/2 / 1V TOYOTA: CVTF TC / FE / THSII VW: G 052 180 VW: G 052516
ARDECA POWER RACING 2T - 1000L
POWER RACING 2T Dette er et fuldsyntetisk smøremiddel baseret på nøje udvalgte baseolier af meget høj kvalitet til luftkølede 2-takts benzinmotorer. Denne olie er specielt designet til totaktsmotorer på motorcykler med blandet eller separat smøring. Det sikrer en bemærkelsesværdig renlighed af motoren og har en høj smøreevne og en høj termisk stabilitet. Det undgår i det væsentlige dannelse af udstødningsrøg. På grund af sin universelle karakter er dette smøremiddel også velegnet til motorer med lille slagvolumen som med tunge motorcykler. Tilfredsstiller kravene til højspecifikke motorer, såsom Kawasaki, Suzuki, Yamaha eller Honda. Specifikationer API: TC ISO-L-EGD Piaggio sekskant JASO: FC JASO: FD Husqvarna
ARDECA MATIC-PRO - 1000L
MATIC-PRO En syntetisk automatgearvæske, baseret på syntetiske basisolier, formuleret med specielle friktionsmodifikatorer for at opnå følgende egenskaber: et meget højt og stabilt viskositetsindeks et meget lavt flydepunkt en fremragende stabilitet mod oxidation en positiv aktivitet mod slid, korrosion og skum specifikke friktionsegenskaber og dermed lav støj og jævn omskiftning kompatibel med syntetiske tætninger en hurtig olietilførsel ved koldstartforhold Denne væske kan bruges til automatgear, som påføres i flere japanske biler med førnævnte specifikationer. Det anbefales at følge producentens anvisninger. Specifikationer Nissan Matic Fluid C/D/J/K Toyota ATF T/T-II/T-III/T-IV/D-II/D-III/WS Honda ULTRA II, ULTRA-Z1, ULTRA HMMF Mazda ATF M-V Hyundai/Kia SP-II/SP-III Suzuki ATF 3314 Subaru ATF/ATF 5AT/ATF HP/Dexron II GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Ford Mercon/M2C 138CJ/166H/922A1/924A Aisin Warner JWS 3309/3324, Isuzu Besco ATF II/III Allison C4/TES-228, JASO M 315-2013 Type 1A MB 236,1/236,6/236,7/236,8/236,9/236,10 BMW 7045E/8072B Chrysler ATF +3/ATF +4 VAG G-055-025 Volvo 1161540 ZF TE-ML 09/11A/11B
ARDECA UNI MATIC RED - 1000L
UNI MATIC Dette er et fuldsyntetisk smøremiddel baseret på omhyggeligt udvalgte meget raffinerede basisolier til automatgear, der opfylder kravene fra de fleste amerikanske, japanske og europæiske producenter. Dets alsidige karakter garanterer, at den kan bruges i automatgear og momentomformere til de fleste personbiler, terrængående køretøjer og SUV'er. Specifikationer AISIN-WARNER: JWS 3309 AISIN-WARNER: JWS 3314 AISIN-WARNER: JWS 3317 ALLISON: TES 295 BMW: ETL 7045E BMW: ETL 8072B BMW: LA 2634 BMW: LT 71141 CHRYSLER: ATF +3 OG +4 FIAT: 9.55550-AV4 FORD: MERCON V FORD: WSS-M2C922-A1 GM: DEXRON III-H, IIIG & IID HONDA: ATF Z-1 HYUNDAI: SP-III MB: 236,10 MB: 236,11 MB: 236,3 MB: 236,5 MB: 236,7 NISSAN: MATIC-K NISSAN: MATIC-W PSA: P/N Z 000169756 TOYOTA: TYPE T-IV VW: G 052055 VW: G 052 162 VW: G 052533 VW: G 052990 VW: G 055025 AW-1
ARDECA MATIC-PLUS CVT - 1000L
MATIC-PLUS CVT Dette er et fuldsyntetisk smøremiddel baseret på omhyggeligt udvalgte baseolier af meget høj kvalitet, der er designet til at blive brugt i de fleste CVT -gearkasser. Den er velegnet til trinløse transmissioner ved hjælp af stålstropper eller kæder. Det giver enestående slidbeskyttelse og stabile friktionskarakteristika. OEM'er anbefaler normalt specifikke CVT -væsker til deres transmissioner. Ved omhyggeligt at balancere basisolier og avancerede tilsætningsstoffer er det blevet muligt at formulere denne væske, der opfylder kravene fra både europæiske og japanske CVT -producenter.Dette produkt må ikke bruges i nogle hybridkøretøjer, der kræver særlige væsker Specifikationer DAIHATSU AMIX CVTF DC/DFC/DFE CHRYSLER / DODGE / JEEP: NS-2 / MOPAR CVTF+4 FORD: WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT GM: DEX-CVT / 1940713 /1940714 HONDA: HMMF (uden startkobling) / HCF2 / iMMD HYUNDAI / KIA: CVT1 / SP III (CVT model) JASO CVT 8 Hybrid MAZDA JWS 3320 MB: 236,20 MITSUBISHI SP-III (kun CVT)/CVTF J1/(ECO) J4/J4+ MINI COOPER EZL 799 / 799A NISSAN NS-1/2/2V/3/N-CVT SUBARU ECVT / iCVT / iCVT FG / NS-2 SUBARU: Lineartronic High Torque (HT) CVTF SUBARU: Lineartronic kæde CVTF / CVTF II / III SUZUKI: CVTF TC / 3320 /4401 / NS-2 / Grøn 1/2 / 1V TOYOTA: CVTF TC / FE / THSII VW: G 052 180 VW: G 052516
ARDECA MATIC S-41 - 1000L
MATIC S-41 Syntetisk automatgearolie med lav viskositet Er en syntetisk automatgearolie, som er specielt udviklet til automatiske gearkasser, der kræver ATF med lav viskositet. sikrer let skift ved alle driftstemperaturer uden unødig friktion. På grund af det lave flydepunkt og det høje VI, kan det anvendes i et bredt temperaturområde.På grund af den fremragende oxidation og termiske stabilitet bevarer dets unikke egenskaber, så det let opfylder de foreskrevne afløbsintervaller. En unik kombination af syntetiske baseolier og state-of-the-art additiver, garanterer allround, let skift. Den lave viskositet sikrer en brændstoføkonomisk fordel sammenlignet med konventionelle ATF'er med viskositet. Hovedsageligt beregnet til 6 eller 8 -trins automatgear fra ZF eller andre producenter, som monteret i BMW, Jaguar og Land Rover, er den også velegnet til andre OEM'er, der anbefaler denne type væske som Mercedes Benz, Hyundai, Toyota. Denne transmissionsolie er meget universel i brug. Specifikationer BENTLEY: PY112995PA BMW: 8322 2152426 BMW: 8322 0144137 BMW: M-1375.4 (8322 0142516) HYUNDAI: 040000C90SG MERCEDES BENZ 236.12 MERCEDES BENZ 236.14 MERCEDES BENZ 236.41 Mitsubishi SP-IV & ATF J-2 Mitsubishi ATF-PA NISSAN MATIC - S SAAB 93 165 147 TOYOTA WS JWS 3324 GM DEXRON VI JAGUAR: Fluid 8432 FORD MERCON LV & SP LAND ROVER: TYK500050 MASERATI: 231603 VW: G 055 005 A1/A2/A6 VW: G 060 162 A2 MAZDA FZ HONDA DW-1 KIA / HYUNDAI SP-IV / SPH-IV ZF Lifeguard Fluid 6 (S671090255) ZF Lifeguard Fluid 8