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Sonda Lambda Moto Guzzi Vari Modelli

Sonda Lambda Moto Guzzi Vari Modelli

Sonda lambda NGK-NTK. Le sonde lambda NGK-NTK sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. La foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica.

EUR 159.90
1

Sonda Lambda NGK AZD0101-SU005

Sonda Lambda NGK AZD0101-SU005

Le sonde lambda AZD0101-SU005 NGK-NTK (Niterra) sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o per i modelli che non la montano in origine un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche chimiche e meccaniche cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. ATTENZIONE: la foto è solo a scopo dimostrativo ogni modello ha la sua sonda specifica. Per scegliere la sonda appropriata al proprio modello di moto o scooter consultare il

EUR 219.90
1

Sonda Lambda NGK AZD0101-VB003

Sonda Lambda NGK AZD0101-VB003

Le sonde lambda AZD0101-VB003 NGK-NTK (Niterra) sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o per i modelli che non la montano in origine un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche chimiche e meccaniche cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. ATTENZIONE: la foto è solo a scopo dimostrativo ogni modello ha la sua sonda specifica. Per scegliere la sonda appropriata al proprio modello di moto o scooter consultare il

EUR 189.90
1

Sonda Lambda NGK ZSJ0002-HG002

Sonda Lambda NGK ZSJ0002-HG002

Le sonde lambda NGK-NTK sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. ATTENZIONE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica. Per scegliere la sonda appropriata al proprio modello di moto o scooter consultare il catalogo NGK

EUR 225.00
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Sonda Lambda NGK AZD0101-SU004

Sonda Lambda NGK AZD0101-SU004

Le sonde lambda AZD0101-SU004 NGK-NTK (Niterra) sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o per i modelli che non la montano in origine un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche chimiche e meccaniche cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. ATTENZIONE: la foto è solo a scopo dimostrativo ogni modello ha la sua sonda specifica. Per scegliere la sonda appropriata al proprio modello di moto o scooter consultare il

EUR 219.90
1

Sonda Lambda NGK AZD0101-KJ004

Sonda Lambda NGK AZD0101-KJ004

Le sonde lambda AZD0101-KJ004 NGK-NTK (Niterra) sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. ATTENZIONE: la foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica. Per scegliere la sonda appropriata al proprio modello di moto o scooter consultare il catalogo NGK

EUR 179.90
1

Sonda Lambda BMW F650 (

Sonda Lambda BMW F650 (

Sonda lambda NGK-NTK a 4 fili, connettore N.68 con lunghezza cavi 34 cm, per motori Rotax 25/37 Kw. Le sonde lambda NGK-NTK sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. La foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica.

EUR 146.00
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Sonda Lambda Honda Pantheon 125/150

Sonda Lambda Honda Pantheon 125/150

Sonda lambda NGK-NTK a 4 fili, connettore N.96 con lunghezza cavi 28 cm, per motori Honda 10/12 Kw. Le sonde lambda NGK-NTK sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. La foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica.

EUR 199.90
1

Sonda Lambda Honda SH - PS - SWing 125/150

Sonda Lambda Honda SH - PS - SWing 125/150

Sonda lambda NGK-NTK a 4 fili, connettore N.96 con lunghezza cavi 21 cm, per motori Honda 10/11 Kw. Le sonde lambda NGK-NTK sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. La foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica.

EUR 119.90
1

Sonda Lambda Honda CBF 1000

Sonda Lambda Honda CBF 1000

Sonda lambda NGK-NTK a 4 fili, connettore N.80 con lunghezza cavi 99 cm, per motori Honda 72/75 Kw. Le sonde lambda NGK-NTK sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. La foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica.

EUR 219.90
1

Sonda Lambda BMW F650 (2003>)

Sonda Lambda BMW F650 (2003>)

Sonda lambda NGK-NTK a 4 fili, connettore N.68 con lunghezza cavi 34,1 cm, per motori BMW K14/02 25kW, K14/02 37kW, R13Mu 25kW, R13Mu 37kW. Le sonde lambda NGK-NTK sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. La foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica.

EUR 179.90
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Sonda Lambda BMW K 1200 - F800

Sonda Lambda BMW K 1200 - F800

Sonda lambda NGK-NTK a 4 fili, connettore N.99 con lunghezza cavi 52,1 cm, per motori BMW K71 25kW, K71 60kW, K44 112kW, K43 120kW, K40 123kW. Le sonde lambda NGK-NTK sono montate come primo equipaggiamento da moltissime Case e quindi costituiscono un ricambio originale o, per i modelli che non la montano in origine, un ricambio qualitativamente pari o superiore all'originale. Le sonde lambda subiscono una relativa usura dovuta alle notevoli sollecitazioni termiche, chimiche e meccaniche, cui sono sottoposte. Le sonde lambda troppo usurate reagiscono con eccessiva inerzia alle variazioni della miscela, la regolano troppo lentamente e non raggiungono più la normale capacità di regolazione. Il consumo di combustibile e i valori dei gas di scarico aumentano e gli effetti negativi vengono riscontrati analizzando i gas di scarico. La foto è solo a scopo dimostrativo, ogni modello ha la sua sonda specifica.

EUR 145.00
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