Promydea.it | Web Agency Sicilia

D8EVX Tændrør NGK

D8EVX NGK tændrør - maksimal gnist! Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motorstyringstsystemer. Et tændrørets har til opgave at antænde brændstoffet ved hjælp af en kraftig gnist. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i tændrøret, som så slår en kraftig gnist i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Et D8EVX tændrør er uden radiostøjdæmpning - idag har langt de fleste biler og motorcykler indbygget radiostøjdæmpning i tændspolen, og derfor er det vigtigt ikke også at have det i tændrøret, da dette vil føre til en mindre effektiv gnist! Når du vælger et D8EVX NGK (Tændrør type 2850), så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 149.00

1

R5300A-11 Tændrør NGK

Tændrør R5300A-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK R5300A-11 (NGK 2183) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 593.00

1

LZKR6B-10E Tændrør NGK

Tændrør LZKR6B-10E NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK LZKR6B-10E (NGK 1578) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 117.00

1

ZKER6A-10EG Tændrør NGK

Tændrør ZKER6A-10EG NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK ZKER6A-10EG (NGK 96596) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes Elektrodeafstanden er 1 mm.

DKK 39.00

1

BKR5EVXA-13 Tændrør NGK

Tændrør BKR5EVXA-13 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BKR5EVXA-13 (NGK 1188) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 188.00

1

BPR4ES Tændrør NGK

Tændrør BPR4ES NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BPR4ES (NGK 7222) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 67.00

1

IFR5D10 Tændrør NGK

Tændrør IFR5D10 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK IFR5D10 (NGK 4696) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 125.00

1

IFR6T11 Tændrør NGK

Tændrør IFR6T11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK IFR6T11 (NGK 4589) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 175.00

1

BPR5FS Tændrør NGK

Tændrør BPR5FS NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BPR5FS (NGK 2423) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 67.00

1

ZMR7AP Tændrør NGK

Tændrør ZMR7AP NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK ZMR7AP (NGK 6914) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 263.00

1

C7E Tændrør NGK

C7E NGK tændrør - maksimal gnist! Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motorstyringstsystemer. Et tændrørets har til opgave at antænde brændstoffet ved hjælp af en kraftig gnist. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i tændrøret, som så slår en kraftig gnist i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Et C7E tændrør er uden radiostøjdæmpning - idag har langt de fleste biler og motorcykler indbygget radiostøjdæmpning i tændspolen, og derfor er det vigtigt ikke også at have det i tændrøret, da dette vil føre til en mindre effektiv gnist! Når du vælger et C7E NGK (Tændrør type 5096), så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 87.00

1

BR9HS Tændrør NGK

Tændrør BR9HS NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BR9HS (NGK 4522) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 68.00

1

ILTR5D Tændrør NGK

Tændrør ILTR5D NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK ILTR5D (NGK 5476) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 156.00

1

BKR7EKC Tændrør NGK

Tændrør BKR7EKC NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BKR7EKC (NGK 7354) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 132.00

1

BKR6EQUA Tændrør NGK

Tændrør BKR6EQUA NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BKR6EQUA (NGK 6872) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 140.00

1

R5671A-10 Tændrør NGK

Tændrør R5671A-10 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK R5671A-10 (NGK 6953) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 56.00

1

PFR5B-11 Tændrør NGK

Tændrør PFR5B-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PFR5B-11 (NGK 2300) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 181.00

1

PZFR6H Tændrør NGK

Tændrør PZFR6H NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PZFR6H (NGK 7696) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 257.00

1

PLZKBR7B8G Tændrør NGK

Tændrør PLZKBR7B8G NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PLZKBR7B8G (NGK 91530) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 131.00

1

BR6S Tændrør NGK

Tændrør BR6S NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BR6S (NGK 3522) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 27.00

1

R0045G-10 Tændrør NGK

Tændrør R0045G-10 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK R0045G-10 (NGK 2946) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 531.00

1

ZKR7A-10 Tændrør NGK

Tændrør ZKR7A-10 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK ZKR7A-10 (NGK 1691) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 59.00

1

RE9B-T Tændrør NGK

Tændrør RE9B-T NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK RE9B-T (NGK 2809) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 256.00

1

PZFR6R8EG Tændrør NGK

Tændrør PZFR6R8EG NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK PZFR6R8EG (NGK 96498) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes

DKK 191.00

1

BKR6EKB-11 Tændrør NGK

Tændrør BKR6EKB-11 NGK Landberg.dk anbefaler kun tændrør af højeste kvalitet - og derfor fører vi det komplette sortiment fra NGK. Tændrøret er en af de vigtigste komponenter i en motor. Det sætter motoren i gang og sørger for en sikker start. Og specielt i nyere biler har tændrørene større og større betydning for de moderne motormanagmentsystemer. Tændrørets opgave er at kontrollere forbrændingen af brændstoffet. Til dette formål ledes en højspænding, der er frembragt af tændspolen, ind i forbrændingskammeret. Her tændes det komprimerede brændstof af den elektriske gnist mellem elektroderne. Alle tændrør er med indbygget pakning, som fungerer efter nedenstående princip: Alle typerne der har "R" i typenummeret er med en indbygget 5 Kohms modstand, som sikrer at tændsstøjen bliver undertrykket, som tommelfingerregel, så er 5Kohm nok, dog kan man på ældre biler godt kombinere med en tændrørshætte med yderligere 5Kohms modstand indbygget - det anbefales dog ikke at komme over 10Kohm, da dette vil reducere motorens ydelse. Når du vælger et NGK BKR6EKB-11 (NGK 3583) tændrør, så har du valgt det bedste tændrør som produceres til din bil eller MC. Er du i tvivl om hvordan du skifter et tændrør, eller om hvordan det skal se ud når alt er justeret korrekt, så har vi lavet en guide om forståelse og udskiftning af tændrør, hvor du også kan læse om bla. hvor hårdt tændrøret skal spændes