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HELD eVest, Airbag pour le motard, In&motion

HELD eVest, Airbag pour le motard, In&motion

eVest In&motion Système d’airbag Held eVest activé par In&Motion Ce système d'airbag Held à déclenchement électronique mérite bien son titre de dispositif révolutionnaire. Équipée de la technologie d'airbag Intelligent Protection System (IPS) développée par In&Motion, l'eVest peut se porter seule grâce à sa fermeture éclair centrale, sous les vêtements de protection pour motocyclistes de n'importe quel fabricant. Vérifiez ici si le Held eVest est compatible avec votre veste ou combinaison de moto. Veuillez noter qu'un espace équivalent à la taille d'un poing sous votre veste de moto est nécessaire pour le bon déploiement de l'airbag. Attention: des frais supplémentaires s'appliquent pour l'utilisation complète du gilet électronique! Confort/équipement: Activation électronique de l'airbag sans connexion physique au moteur Algorithme In&Motion intelligent et en constante évolution Mises à jour, état de charge de la batterie, réglages, etc. via l'application ‘My In box’ Fermeture éclair frontale Matière extensible pour un ajustement confortable Inserts en maille pour une meilleure respirabilité Le système peut être remis en service après avoir été activé par l'utilisateur. Sécurité: Technologie d’airbag Intelligent Protection System (IPS) alimentée par In&Motion Vitesse d'activation et de gonflage très rapide (0,06 sec.), niveau de protection maximal Pour des raisons de sécurité, le système d'airbag In&Motion est conçu pour rester gonflé après une chute afin de vous protéger en cas d'accident secondaire (obstacle, véhicule, glissade, etc.). Éléments de coque dure au dos Protection dorsale, certifiée selon la norme EN 1621-2:2014 Bande velcro pour protection poitrine optionnelle Bon à savoir: pour le fonctionnement des modèles Held eVest, il faut le module In&box de In&Motion, qui doit être inséré dans la coque dorsale de l’Held eVest. L’In&box est inclus dans la livraison de l’Held eVest et est prêt à l’emploi dès la première utilisation. Pour la mise en service et le fonctionnement de l’In&box, enregistrez ce dispositif sous 48 heures sur www.in&motion.com et téléchargez également l’app ‘My In&box’. Vous pourrez choisir entre l’option d'achat unique (‘Classic’) et l’option de location (‘Revolution’). Dans les deux cas, d'autres options, telles qu'un mode piste ou aventure, peuvent être ajoutées via l'application (moyennant paiement). Option d'achat ‘Classic’ = un seul paiement de 400,00 € qui comprend les services suivants: Garantie 2 ans Optimisation continue grâce à des mises à jour régulières et gratuites du logiciel Tableau de bord de l'application mobile (disponible pour iOS et Android) L’application ‘My In&box’ vous permet de consulter en un clic l’état de charge de la batterie, l’était de connexion de votre système et les mises à jour (uniquement via Wifi) Option de leasing ‘Revolution’ = 120,00 € / an ou 12,00 € / mois incluant les services suivants: Garantie illimitée Optimisation continue grâce à des mises à jour régulières et gratuites du logiciel Tableau de bord de l'application mobile (disponible pour iOS et Android) L’application ‘My In&box’ vous permet de consulter en un clic l’état de charge de la batterie, l’était de connexion de votre système et les mises à jour (uniquement via Wifi) Pas d’obligation : oui, vous pouvez mettre fin au contrat de leasing lorsque vous ne roulez plus Si vous avez un problème avec votre In&box, vous en recevrez une nouvelle dans les 72 heures Option d’achat : si vous le souhaitez, vous pouvez acheter l’In&box à tout moment. Contactez l'équipe In&Motion pour plus d'informations à ce sujet L'activation de l’In&box ne peut pas être effectuée par RAD ni par un employé de RAD ! Mode piste ou aventure (en option) vous roulez sur circuit ? Ou parfois en tout-terrain ? La technologie In&Motion vous assiste aussi dans ces cas ! Activez le mode piste ou aventure pour 8 Euro ou 25 Euo par an via l'application mobile avant de commencer. Un avantage supplémentaire grâce à votre assurance: si vous avez souscrit une assurance moto chez Vivium ou P&V vous pouvez bénéficier d'avantages et de réductions supplémentaires. Important: si vous avez des questions, des problèmes ou si vous constatez des défauts concernant l’In&box, veuillez contacter le service clientèle d’In&Motion (customer@inemotion.com ou par téléphone au +33 4 57 41 14 30) en indiquant le numéro de votre In&box. Avertissement: le gilet ne doit pas être utilisé par les personnes portant un pacemaker ou un autre implant médical, ni par les personnes ayant des antécédents de problèmes cardiaques. L'utilisation du gilet n'est pas recommandée pour les personnes souffrant de problèmes de dos ou de cou. Le gilet ne peut pas être utilisé par des personnes portant des prothèses mammaires. Le gilet ne peut pas être utilisé par des femmes enceintes. Enregistrez votre Held eVest après l'achat sur https://www.held.de/fr/service/5-ans-de-garantie/ et bénéficiez d'une garantie de 5 ans.

EUR 379.95
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HELD Clip-in pantalons de, Autres pièces vêtements, Dames

HELD Clip-In Rain Top, Autres pièces vêtements, Noir Hommes

HELD Clip-In Rain Base, Autres pièces vêtements, Noir Hommes

HELD Clip-In Rain Base Lady, Autres pièces vêtements, Noir

IXS Ceinture lombaire 365 Two in one, pour la moto

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

GIVI X.27 Tourer Graphic Mat, Casque moto modulable, Titanium-Jaune

X.27 Tourer Graphic Mat Titanium-Jaune This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 231.16
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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Noir-Rouge

X.27 Tourer Graphic Noir-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 279.95
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GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

GIVI X.27 Tourer Graphic, Casque moto modulable, Blanc-Bleu-Rouge

X.27 Tourer Graphic Blanc-Bleu-Rouge This helmet comes standard with a clear visor. Tinted and mirrored visors are available as an option. The GIVI X.27 Tourer is a dual homologation motorcycle helmet that merges the best qualities of the jet helmet with the best ones of the modular helmet. With the most recent ECE 22.06 certification and a Pinlock 70 lens included in the box, this X.27 Tourer is also interestingly priced. And yes, the X.27 Tourer is only one modular motorcycle helmet from the X.27 family. The family tree from the X.27 Tourer goes all the way back to the X.20 and X.21, preceded by the X.16 Voyager; hence, this is not GIVI’s first rodeo. In this touring-oriented version, the result is a decent total solution with a double helmet shell in thermoplastic. These two helmet shells contain all helmet sizes, warranting that the weight of this modular helmet stays well around 1,690 grams; which isn’t light as a feather but it’s a pretty decent result for a motorcycle helmet with almost everything on board. The double P/J homologation means that you get to ride it when it’s in the flipped-up position as well. One condition is that the GIVI X.27 Tourer can be locked into that open position, which you can do by using the red slider right below the left hinge. Don’t confuse it with the slider in the other direction a little lower that flips the sun visor up and down. To complete the picture, we’ll also mention the quick release loops to the left and right to detach or replace the transparent visor. Without tools and far less complicated than we can ever describe it. It all points itself out. By the way, you operate the chin guard by using the central locking in the front. The fact that only the safety slider is brightly coloured doesn’t negatively affect the ease of use at all. If you stay focused, everything will be alright. De X.27 comes standard with a transparent and scratch-resistant visor which you can use to attach the supplied Pinlock 70 lens to. The chin and top ventilation slides open and shut. Wind that comes in that way through the front flows out the back through the outlets underneath the spoiler. In-between that is your freshly cooled head, which is always a good thing when riding. The X.27 Tourer distinguishes itself from its cousins and uncles with its sun peak. This gives this modular helmet a dual sport appearance, a more adventurous look and is a perfect fit for adventure bikes this motorcycle helmet likes to be associated with. The micrometric closure is adjustable in length, which allows the X.27 Tourer to perfectly stay in place. The soft chin strap enhances its wearing comfort. The neck rim, supplemented with an additional chin rim, increases sound insulation and reduces the chances of a whiplash or excessive wind noise. The well-fitting lining – easily removed and washable – of this motorcycle helmet is made to size and hypoallergenic. The wind curtain chin is, just like the breath deflector, a comfort-increasing addition that can be removed should you want to. No kit of reflective stickers is included in the box. The application of these stickers is mandatory in France. Reflective helmet stickers can be found here. Some maintenance tips: The helmet interior can also be cleaned without removing it, with S100 interior cleaner. The exterior of the helmet is best cleaned with S100 helmet and visor cleaner. New visors have received a water-repellent treatment. This treatment is less effective after some time. Restore the water-repellent effect with Rain-X water-repellent spray. Safety above all! Never ride with a scratched or dull visor. Especially at night, scratches cause blinding reflections from street lights and oncoming headlights. This effect is even more pronounced in rainy weather. It is best to replace a worn visor as soon as possible. Planning a long trip? Then don't forget to take a replacement visor with you. Never ride in the dark with a tinted visor.

EUR 231.16
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ABUS Steel-O-Flex Iven 8200, Câble antivol pour la moto, 110 cm

HEY-SPORT Impra Wash, Entretien vêtements moto, 250 ml

HELD Zeffiro 3.0 Lady, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Gris

HELD Zeffiro 3.0 Lady, Pantalon moto en textile ventilé femmes, Gris

Zeffiro 3.0 Lady Gris Le Zeffiro 3.0 est un pantalon ventilant qui -grâce à la technologie Clip-In de HELD – devient polyvalent en moins de temps qu’il ne faut pour le dire. A savoir, il devient étanche. Pour relier deux types de temps diamétralement opposés.Mieux encore : vous les ‘clipsez’ l’un à l’autre. Nous vous en dirons plus sur le sujet, dans un instant. Le Zeffiro 3.0 est, avant tout, un pantalon de moto HEROS-TEC® 600D. Résistant, dans tous les cas, mais aussi très bien ventilé. Tibias, cuisses et mollets : ici, le mesh est omniprésent, tandis que le matériau HEROS-TEC® 600D fait office de support. L’ensemble aboutit sur un pantalon qui en possède bien plus que ce que vous ne pouviez espérer. Les protections de genoux, homologuées CE (EN1621-1 :2012) sont réglables en hauteur et accessibles de l’extérieur. Les protections de hanches ne s’y trouvent pas d’origine, quoique nul ne vous en voudra si vous souhaitez en ajouter. Au niveau des cuisses, les bandes réfléchissantes, sombres et discrètes, assurent votre visibilité par conditions défavorables, et c’est également le rôle de l’inscription HELD que vous apercevez dans le bas.La sangle munie de Velcro permet d’ajuster la taille, rapidement et simplement. Le bas des jambes présente, sur le côté, une longue tirette ainsi qu’une fermeture Velcro, permettant de faciliter les choses lorsque vous enfilez ou ôtez votre pantalon. Même avec des bottes, en effet. Le Zeffiro 3.0 possède quatre poches extérieures (deux à l’avant, deux à l’arrière) tandis qu’une longue tirette de connexion permet de le combiner à la Tropic de HELD. Nous pourrions aussi vous parler de la technologie Clip-in de HELD : une balade à moto demande parfois un peu de fonctionnalité et de flexibilité. Pour tout et pour tout le monde : conducteur, passager, moto… et même, les vêtements.Partant de cette idée, HELD a développé son système clip-in, où l’extérieur de votre équipement garde le même aspect mais où l’intérieur peut être quelque peu adapté en fonction de la situation. Veste extérieure et technologie clip-in sont reconnaissables à leurs petites boucles bleues. Il va de soi qu’une bonne veste et, dans le cas présent, un bon pantalon de pluie sont, généralement, les solutions les mieux adaptées. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.95
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ACEBIKES Buckle-Up, Sangles d'arrimage de la moto, 4024

OPTIMATE O-119 double chargeur USB-A/USB-C fiche DIN 180°, Alimentation courant pour la moto, 3300mA

OPTIMATE O-119 double chargeur USB-A/USB-C fiche DIN 180°, Alimentation courant pour la moto, 3300mA

O-119 double chargeur USB-A/USB-C fiche DIN 180° 3300mA L’incontournable prise « allume-cigare » reste présente sur de nombreuses motos. Cependant, avec l’évolution des appareils modernes, une adaptation est nécessaire pour tout garder chargé et fonctionnel en cours de route. C’est là qu’intervient cet adaptateur : la fiche DIN en ligne à 180° se transforme facilement en deux ports USB grâce à l’adaptateur O-119, résistant aux intempéries. Oui, cela fonctionne parfaitement sur une Triumph 800, une Ducati Multistrada, ou une moto BMW. Et le mieux ? Vous pouvez recharger deux appareils simultanément. À savoir : à condition d’utiliser un port USB-A et un port USB-C. La puissante capacité de charge de 3300 mA est partagée lorsque les deux ports sont utilisés simultanément. L’adaptateur permet de passer de la prise allume-cigare (et donc du système 12V avec batterie au plomb 12V ou batterie lithium 12,8V de la moto) aux ports USB-A (large) et/ou USB-C (le plus récent et compact). Le tout, sans souci, car Optimate intègre plusieurs dispositifs de sécurité pour une utilisation fiable et sereine. Protégé contre les courts-circuits, la surchauffe, et avec une protection contre les surtensions, l’adaptateur coupe également la sortie USB lorsque le niveau de charge de la batterie descend en dessous de 12,4V. Attention : la prise DIN 180° est une fiche « in-line », c’est-à-dire droite. Il existe également des variantes à 90°. Assurez-vous toujours que la position de la prise permet d’insérer l’adaptateur correctement. Ce chargeur double USB-A/USB-C OPTIMATE O-119 avec prise DIN 180° est idéal pour la Ducati Multistrada, et convient également aux motos BMW ou Triumph équipées d’une batterie 12V moderne, qu’elle soit au plomb (Pb/AGM) ou au lithium-ion (LiFePO4/LFP). De plus, il ne décharge pas la batterie lorsque la moto est à l’arrêt.

EUR 37.95
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MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir

MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir

Notch Noir C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 287.96
1

MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Gris Bleu Rouge

MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Gris Bleu Rouge

Notch Gris - Bleu - Rouge C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 287.96
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MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir Gris Jaune fluo

MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir Gris Jaune fluo

Notch Noir - Gris - Jaune fluo C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 251.97
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MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir Gris Orange

MACNA Notch, Veste moto textile hommes, Noir Gris Orange

Notch Noir - Gris - Orange C’est une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu d’exploration afin de trouver tous ses atouts. C’est d’autant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de l’aventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers l’extérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent l’extérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, c’est que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez ‘qu’une’ couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout : la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? C’est plus vite fait que dit. La Notch se compose d’une couche résistante à l’abrasion avec des protections, et d’une veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà l’essentiel. Les avantages d’une telle construction sont évidents : les options sont multiples, et une couche imperméable à l’extérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également l’ouverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. C’est également à l’arrière que vous trouverez le ‘Hydro Pocket’ (de l’espace pour un camelbag), le ‘Coat Hanger’ (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles s’appelle ‘Electric Power Guide’, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités d’ajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un ‘Zip Grip’ a été ajouté pour faciliter l’ouverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée d’un ‘Quick Access Puller’ et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système ‘Easy Cuff’ aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et d’épaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et l’espace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas d’espace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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MUC-OFF Nettoyant moto Punk Powder, paquet de 4 + flacon

MUC-OFF Nettoyant moto Punk Powder, paquet de 4 + flacon

Nettoyant moto Punk Powder paquet de 4 + flacon Chez Muc-Off, ils ont l’habitude de dire : ‘Kick single-use plastics in the nuts!’ Soit, fini le plastique à usage unique. Donc, bonjour les recharges. Grâce à Punk Powder. Cet emballage contient quatre sachets (en papier) de granulés de recharge – de la poudre. Ainsi qu’une bouteille en aluminium qui vous accompagnera toute votre vie. Celle-ci sert à produire, grâce à la Punk Powder, un litre de produit nettoyant. Chaque sachet de poudre exempt de plastique, biodégradable, respectueux de l’environnement, compostable, avec une impression à l’encre végétale, offre d’emblée suffisamment de puissance pour remplir la bouteille d’aluminium. Le mode d’emploi est repris sur l’emballage, qui se transforme en un entonnoir pratique. Faire tomber maladroitement les granulés sur le sol appartient au passé. Pour ceux qui possèdent déjà une bouteille en aluminium : les quatre sachets de Punk Powder peuvent être achetés sans la bouteille. Ce serait pure folie de jouer la carte de la durabilité et de vous obliger à acheter une nouvelle bouteille à chaque fois. Résultat : dans tous les cas, Muc-Off est aussi rose que d’habitude, avec les mêmes propriétés et les mêmes qualités : dur avec la saleté, doux avec les accessoires, la peinture, les disques, les câbles et les fourches, doté de nanotechnologie et exempt d’alcool, de CFK, de solvants, d’acide et ainsi de suite. Vegan aussi. Avec le litre de Muc-Off obtenu avec un sachet de Punk Powder, vous pouvez vous mettre à l’œuvre. Le mode d’emploi est aussi simple que Muc-Off est rose.1. Rincer !2. Pulvériser de Muc-Off et laisser agir environ 5 minutes3. Frottez si nécessaire4. Rincer une deuxième fois. Fini. Attention ! Bien que la Punk Powder ressemble à quelque chose que l’on pourrait déposer sur un donut, cela reste un produit nettoyant concentré. Mieux vaut conserver les sachets non utilisés dans un endroit sec, ventilé et pas trop chaud. Vous les conserverez ainsi jusqu’à trois ans.

EUR 55.95
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HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Anthraciet

HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Anthraciet

Lonborg Base Anthraciet L’objectif du pantalon moto Lonborg Base est très clair : il prêt pour l’aventure, avec une étanchéité fiable, une protection solide, et assez d’espace de rangement. Ajoutez à cela quelques fonctionnalités ingénieuses, et vous obtenez un pantalon moto d’excellente qualité. Le rapport qualité-prix est parfait, tout comme la coupe. Comme la veste moto Lonborg Top, ce pantalon est fabriqué en TACTEL 750 D laminé 3C. Bien que ce matériau soit doux et confortable, il offre une excellente résistance à l’usure et à la déchirure. Sa construction laminée garantit une protection efficace contre les éléments. Et avec sa doublure thermique amovible, le Lonborg Base regorge d’atouts, en faisant un compagnon idéal pour toutes vos aventures. Surtout parce que tous ces détails font la différence. Des inserts extensibles au bas du dos et sur les genoux assurent confort et flexibilité en position de conduite. Lorsque vous montez et descendez de la moto, le système de fermeture (bouton et crochet) avec une tirette en dessous, maintient le tout bien en place. Autre chose utile à cet égard est la taille ajustable pour un ajustement quasi sur mesure. Les boutons prévus à cet effet à la taille permettent même d’encore ajouter des bretelles si nécessaire. Et il ne faut pas oublier que les tirettes sur les jambes facilitent encore davantage l’enfilage du pantalon. Une fois en selle, la zone antidérapante sur l’assise fait des merveilles, tandis que les renforts ripstop offrent une sécurité supplémentaire, même si l’on espère ne jamais devoir les mettre à l’épreuve. La protection aux impacts comprend des protections de hanches et de genoux certifiées CE, offrant un haut niveau de confort et de flexibilité. Avec ses quatre poches extérieures – deux poches cargos et deux poches latérales à tirette – ce pantalon vous permet d’emmener quand même pas mal de choses. Les éléments réfléchissants font leur travail, même s’ils restent discrets pendants la journée. De plus, il est facile d’intégrer les produits Held « clip-in » dans ce pantalon. La combinaison avec la veste moto Lonborg Top est évidente. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 299.95
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HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Gris

HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Gris

Lonborg Base Gris L’objectif du pantalon moto Lonborg Base est très clair : il prêt pour l’aventure, avec une étanchéité fiable, une protection solide, et assez d’espace de rangement. Ajoutez à cela quelques fonctionnalités ingénieuses, et vous obtenez un pantalon moto d’excellente qualité. Le rapport qualité-prix est parfait, tout comme la coupe. Comme la veste moto Lonborg Top, ce pantalon est fabriqué en TACTEL 750 D laminé 3C. Bien que ce matériau soit doux et confortable, il offre une excellente résistance à l’usure et à la déchirure. Sa construction laminée garantit une protection efficace contre les éléments. Et avec sa doublure thermique amovible, le Lonborg Base regorge d’atouts, en faisant un compagnon idéal pour toutes vos aventures. Surtout parce que tous ces détails font la différence. Des inserts extensibles au bas du dos et sur les genoux assurent confort et flexibilité en position de conduite. Lorsque vous montez et descendez de la moto, le système de fermeture (bouton et crochet) avec une tirette en dessous, maintient le tout bien en place. Autre chose utile à cet égard est la taille ajustable pour un ajustement quasi sur mesure. Les boutons prévus à cet effet à la taille permettent même d’encore ajouter des bretelles si nécessaire. Et il ne faut pas oublier que les tirettes sur les jambes facilitent encore davantage l’enfilage du pantalon. Une fois en selle, la zone antidérapante sur l’assise fait des merveilles, tandis que les renforts ripstop offrent une sécurité supplémentaire, même si l’on espère ne jamais devoir les mettre à l’épreuve. La protection aux impacts comprend des protections de hanches et de genoux certifiées CE, offrant un haut niveau de confort et de flexibilité. Avec ses quatre poches extérieures – deux poches cargos et deux poches latérales à tirette – ce pantalon vous permet d’emmener quand même pas mal de choses. Les éléments réfléchissants font leur travail, même s’ils restent discrets pendants la journée. De plus, il est facile d’intégrer les produits Held « clip-in » dans ce pantalon. La combinaison avec la veste moto Lonborg Top est évidente. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Noir

HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Lonborg Base Noir L’objectif du pantalon moto Lonborg Base est très clair : il prêt pour l’aventure, avec une étanchéité fiable, une protection solide, et assez d’espace de rangement. Ajoutez à cela quelques fonctionnalités ingénieuses, et vous obtenez un pantalon moto d’excellente qualité. Le rapport qualité-prix est parfait, tout comme la coupe. Comme la veste moto Lonborg Top, ce pantalon est fabriqué en TACTEL 750 D laminé 3C. Bien que ce matériau soit doux et confortable, il offre une excellente résistance à l’usure et à la déchirure. Sa construction laminée garantit une protection efficace contre les éléments. Et avec sa doublure thermique amovible, le Lonborg Base regorge d’atouts, en faisant un compagnon idéal pour toutes vos aventures. Surtout parce que tous ces détails font la différence. Des inserts extensibles au bas du dos et sur les genoux assurent confort et flexibilité en position de conduite. Lorsque vous montez et descendez de la moto, le système de fermeture (bouton et crochet) avec une tirette en dessous, maintient le tout bien en place. Autre chose utile à cet égard est la taille ajustable pour un ajustement quasi sur mesure. Les boutons prévus à cet effet à la taille permettent même d’encore ajouter des bretelles si nécessaire. Et il ne faut pas oublier que les tirettes sur les jambes facilitent encore davantage l’enfilage du pantalon. Une fois en selle, la zone antidérapante sur l’assise fait des merveilles, tandis que les renforts ripstop offrent une sécurité supplémentaire, même si l’on espère ne jamais devoir les mettre à l’épreuve. La protection aux impacts comprend des protections de hanches et de genoux certifiées CE, offrant un haut niveau de confort et de flexibilité. Avec ses quatre poches extérieures – deux poches cargos et deux poches latérales à tirette – ce pantalon vous permet d’emmener quand même pas mal de choses. Les éléments réfléchissants font leur travail, même s’ils restent discrets pendants la journée. De plus, il est facile d’intégrer les produits Held « clip-in » dans ce pantalon. La combinaison avec la veste moto Lonborg Top est évidente. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Noir Court

HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Noir Court

Lonborg Base Noir Court L’objectif du pantalon moto Lonborg Base est très clair : il prêt pour l’aventure, avec une étanchéité fiable, une protection solide, et assez d’espace de rangement. Ajoutez à cela quelques fonctionnalités ingénieuses, et vous obtenez un pantalon moto d’excellente qualité. Le rapport qualité-prix est parfait, tout comme la coupe. Comme la veste moto Lonborg Top, ce pantalon est fabriqué en TACTEL 750 D laminé 3C. Bien que ce matériau soit doux et confortable, il offre une excellente résistance à l’usure et à la déchirure. Sa construction laminée garantit une protection efficace contre les éléments. Et avec sa doublure thermique amovible, le Lonborg Base regorge d’atouts, en faisant un compagnon idéal pour toutes vos aventures. Surtout parce que tous ces détails font la différence. Des inserts extensibles au bas du dos et sur les genoux assurent confort et flexibilité en position de conduite. Lorsque vous montez et descendez de la moto, le système de fermeture (bouton et crochet) avec une tirette en dessous, maintient le tout bien en place. Autre chose utile à cet égard est la taille ajustable pour un ajustement quasi sur mesure. Les boutons prévus à cet effet à la taille permettent même d’encore ajouter des bretelles si nécessaire. Et il ne faut pas oublier que les tirettes sur les jambes facilitent encore davantage l’enfilage du pantalon. Une fois en selle, la zone antidérapante sur l’assise fait des merveilles, tandis que les renforts ripstop offrent une sécurité supplémentaire, même si l’on espère ne jamais devoir les mettre à l’épreuve. La protection aux impacts comprend des protections de hanches et de genoux certifiées CE, offrant un haut niveau de confort et de flexibilité. Avec ses quatre poches extérieures – deux poches cargos et deux poches latérales à tirette – ce pantalon vous permet d’emmener quand même pas mal de choses. Les éléments réfléchissants font leur travail, même s’ils restent discrets pendants la journée. De plus, il est facile d’intégrer les produits Held « clip-in » dans ce pantalon. La combinaison avec la veste moto Lonborg Top est évidente. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

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HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long

HELD Lonborg Base, Pantalon moto en textile hommes, Noir Long

Lonborg Base Noir Long L’objectif du pantalon moto Lonborg Base est très clair : il prêt pour l’aventure, avec une étanchéité fiable, une protection solide, et assez d’espace de rangement. Ajoutez à cela quelques fonctionnalités ingénieuses, et vous obtenez un pantalon moto d’excellente qualité. Le rapport qualité-prix est parfait, tout comme la coupe. Comme la veste moto Lonborg Top, ce pantalon est fabriqué en TACTEL 750 D laminé 3C. Bien que ce matériau soit doux et confortable, il offre une excellente résistance à l’usure et à la déchirure. Sa construction laminée garantit une protection efficace contre les éléments. Et avec sa doublure thermique amovible, le Lonborg Base regorge d’atouts, en faisant un compagnon idéal pour toutes vos aventures. Surtout parce que tous ces détails font la différence. Des inserts extensibles au bas du dos et sur les genoux assurent confort et flexibilité en position de conduite. Lorsque vous montez et descendez de la moto, le système de fermeture (bouton et crochet) avec une tirette en dessous, maintient le tout bien en place. Autre chose utile à cet égard est la taille ajustable pour un ajustement quasi sur mesure. Les boutons prévus à cet effet à la taille permettent même d’encore ajouter des bretelles si nécessaire. Et il ne faut pas oublier que les tirettes sur les jambes facilitent encore davantage l’enfilage du pantalon. Une fois en selle, la zone antidérapante sur l’assise fait des merveilles, tandis que les renforts ripstop offrent une sécurité supplémentaire, même si l’on espère ne jamais devoir les mettre à l’épreuve. La protection aux impacts comprend des protections de hanches et de genoux certifiées CE, offrant un haut niveau de confort et de flexibilité. Avec ses quatre poches extérieures – deux poches cargos et deux poches latérales à tirette – ce pantalon vous permet d’emmener quand même pas mal de choses. Les éléments réfléchissants font leur travail, même s’ils restent discrets pendants la journée. De plus, il est facile d’intégrer les produits Held « clip-in » dans ce pantalon. La combinaison avec la veste moto Lonborg Top est évidente. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 299.95
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MUC-OFF Nettoyant moto Punk Powder recharge, paquet de 4

MUC-OFF Nettoyant moto Punk Powder recharge, paquet de 4

Nettoyant moto Punk Powder recharge paquet de 4 Chez Muc-Off, ils ont l’habitude de dire : ‘Kick single-use plastics in the nuts!’ Soit, fini le plastique à usage unique. Donc, bonjour les recharges. Grâce à Punk Powder. Si vous êtes ici, vous possédez probablement déjà une bouteille en aluminium rechargeable. Si tel n’est pas le cas : optez, la première fois, pour ce set d’une bouteille en aluminium rechargeable + quatre sachets de Punk Powder et vous serez tranquille pour la moitié de votre vie. Ensuite, vous pourrez vous fournir les recharges sur cette page. Venons-en à cette Punk Powder… Quatre sachets (en papier) de granulés de recharge – de la poudre – vous sont proposés dans cet emballage. Chaque sachet de Punk Powder produit un litre de produit nettoyant. Un sachet de poudre exempt de plastique, biodégradable, respectueux de l’environnement, compostable, avec une impression à l’encre végétale, offre d’emblée suffisamment de puissance pour remplir la bouteille d’aluminium. Vous disposez ainsi de quatre litres de Muc-Off. Dans 92% d’emballage qui serait autrement nécessaire. Malgré ces volumes limités, le mode d’emploi est repris sur l’emballage, qui, de plus, se transforme en un entonnoir pratique. Faire tomber maladroitement les granulés sur le sol appartient au passé. Pour ceux qui possèdent déjà une bouteille en aluminium : les quatre sachets de Punk Powder peuvent être achetés sans la bouteille. Ce serait pure folie de jouer la carte de la durabilité et de vous obliger à acheter une nouvelle bouteille à chaque fois. Résultat : dans tous les cas, Muc-Off est aussi rose que d’habitude, avec les mêmes propriétés et les mêmes qualités : dur avec la saleté, doux avec les accessoires, la peinture, les disques, les câbles et les fourches, doté de nanotechnologie et exempt d’alcool, de CFK, de solvants, d’acide et ainsi de suite. Vegan aussi. Avec le litre de Muc-Off obtenu avec un sachet de Punk Powder, vous pouvez vous mettre à l’œuvre. Le mode d’emploi est aussi simple que Muc-Off est rose.1. Rincer !2. Pulvériser de Muc-Off et laisser agir environ 5 minutes3. Frottez si nécessaire4. Rincer une deuxième fois. Fini. Attention ! Bien que la Punk Powder ressemble à quelque chose que l’on pourrait déposer sur un donut, cela reste un produit nettoyant concentré. Mieux vaut conserver les sachets non utilisés dans un endroit sec, ventilé et pas trop chaud. Vous les conserverez ainsi jusqu’à trois ans.

EUR 42.95
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