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ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir-Noir

Missile V3 Pants Noir-Noir Le Missile V3 est la ‘version n°3’ du Missile, déjà bien conçu. C’était également le cas du Missile V2. La continuité du pedigree se traduit principalement par une nouvelle coupe et la liberté de mouvement qui l’accompagne, sans oublier le nouveau système d’airbag Tech-Air® 10. De visu, il présente une allure un peu plus sportive, même si son prédécesseur ne se donnait aucune peine pour dissimuler le fait qu’il s’agissait d’un pantalon de course sportif préformé. Le nouveau concept ‘High-Flex’ améliore votre confort dans presque toutes les zones. Le Missile V3 suit les contours du genou tandis que de larges panneaux de stretch au niveau du mollet et de l’entrejambe assurent une meilleure tenue et une meilleure sensation. Même la ventilation placée de manière judicieuse sur les cuisses a été revue et corrigée. Une différence suffisante pour faire la distinction entre ce qui était et ce qui est, bien que ceux qui connaissent la portée de la gamme des Missiles ne mettront pas longtemps à s’y habituer. Alpinestars a gagné plus que ses fameux galons sur les circuits, donc, si vous recherchez un pantalon de course, vous êtes au bon endroit. Il est fabriqué en cuir pleine fleur très durable, avec des renforts aux endroits vulnérables qui allongeront sensiblement la durée de vie de votre pantalon. La matière extensible à l’intérieur des genoux et dans la zone de l’aine assure une meilleure flexibilité. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux y contribuent également. La doublure en maille lavable et les panneaux de stretch offrent un plus grand confort et une très grande liberté de mouvement. Un pantalon de course préformé est et reste étroit, mais avec le pantalon Missile V3, vous courrez littéralement dans tous les sens. Ce pantalon est homologué CE et présente une construction de divers panneaux assemblés les uns aux autres par des coutures de sécurité pour garantir une plus grande résistance à l’usure. Les sliders de genoux Alpinestars amovibles peuvent être remplacés rapidement et facilement grâce à des Velcros. Les genoux sont équipés de protections homologuées CE. La protection de hanches Bio-Flex est incluse, tandis que la protection interne GP-R Lite sur les genoux complète l’ensemble. L’arrière est un peu plus haut que l’avant, le pantalon se referme au moyen d’une fermeture-éclair, d’un bouton-pression et d’une glissière. Cette dernière veille à ce que le pantalon ne s’ouvre pas inopinément. La taille peut être ajustée de quelques centimètres grâce à deux bandes Velcro. Les jambes sont dotées, dans le bas, d’une fermeture à glissière latérale, montant jusqu’à la moitié du mollet, pour vous permettre de l’enfiler plus aisément. Souple, flexible, équipé de manière optimale, ce pantalon de course a tout de ce que vous pourriez attendre d’un fabricant renommé. Le Missile V3 est pourvu d’une longue tirette de connexion permettant de le combiner à toutes les vestes en cuir d’Alpinestars. La tirette est complète, ce qui signifie que l’autre côté, libre, peut être cousu dans une veste de votre choix. Le Missile V3 est une pièce maîtresse et est disponible (uniquement en noir) en version longue ou courte. Par ailleurs, Alpinestars propose également une version féminine, clairement reconnaissable, dans son appellation, au terme ‘Stella’. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 422.96

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ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir-Noir Court

Missile V3 Pants Noir-Noir Court Le Missile V3 est la ‘version n°3’ du Missile, déjà bien conçu. C’était également le cas du Missile V2. La continuité du pedigree se traduit principalement par une nouvelle coupe et la liberté de mouvement qui l’accompagne, sans oublier le nouveau système d’airbag Tech-Air® 10. De visu, il présente une allure un peu plus sportive, même si son prédécesseur ne se donnait aucune peine pour dissimuler le fait qu’il s’agissait d’un pantalon de course sportif préformé. Le nouveau concept ‘High-Flex’ améliore votre confort dans presque toutes les zones. Le Missile V3 suit les contours du genou tandis que de larges panneaux de stretch au niveau du mollet et de l’entrejambe assurent une meilleure tenue et une meilleure sensation. Même la ventilation placée de manière judicieuse sur les cuisses a été revue et corrigée. Une différence suffisante pour faire la distinction entre ce qui était et ce qui est, bien que ceux qui connaissent la portée de la gamme des Missiles ne mettront pas longtemps à s’y habituer. Alpinestars a gagné plus que ses fameux galons sur les circuits, donc, si vous recherchez un pantalon de course, vous êtes au bon endroit. Il est fabriqué en cuir pleine fleur très durable, avec des renforts aux endroits vulnérables qui allongeront sensiblement la durée de vie de votre pantalon. La matière extensible à l’intérieur des genoux et dans la zone de l’aine assure une meilleure flexibilité. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux y contribuent également. La doublure en maille lavable et les panneaux de stretch offrent un plus grand confort et une très grande liberté de mouvement. Un pantalon de course préformé est et reste étroit, mais avec le pantalon Missile V3, vous courrez littéralement dans tous les sens. Ce pantalon est homologué CE et présente une construction de divers panneaux assemblés les uns aux autres par des coutures de sécurité pour garantir une plus grande résistance à l’usure. Les sliders de genoux Alpinestars amovibles peuvent être remplacés rapidement et facilement grâce à des Velcros. Les genoux sont équipés de protections homologuées CE. La protection de hanches Bio-Flex est incluse, tandis que la protection interne GP-R Lite sur les genoux complète l’ensemble. L’arrière est un peu plus haut que l’avant, le pantalon se referme au moyen d’une fermeture-éclair, d’un bouton-pression et d’une glissière. Cette dernière veille à ce que le pantalon ne s’ouvre pas inopinément. La taille peut être ajustée de quelques centimètres grâce à deux bandes Velcro. Les jambes sont dotées, dans le bas, d’une fermeture à glissière latérale, montant jusqu’à la moitié du mollet, pour vous permettre de l’enfiler plus aisément. Souple, flexible, équipé de manière optimale, ce pantalon de course a tout de ce que vous pourriez attendre d’un fabricant renommé. Le Missile V3 est pourvu d’une longue tirette de connexion permettant de le combiner à toutes les vestes en cuir d’Alpinestars. La tirette est complète, ce qui signifie que l’autre côté, libre, peut être cousu dans une veste de votre choix. Le Missile V3 est une pièce maîtresse et est disponible (uniquement en noir) en version longue ou courte. Par ailleurs, Alpinestars propose également une version féminine, clairement reconnaissable, dans son appellation, au terme ‘Stella’. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 422.96

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ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

Missile V3 Pants Noir Le Missile V3 est la ‘version n°3’ du Missile, déjà bien conçu. C’était également le cas du Missile V2. La continuité du pedigree se traduit principalement par une nouvelle coupe et la liberté de mouvement qui l’accompagne, sans oublier le nouveau système d’airbag Tech-Air® 10. De visu, il présente une allure un peu plus sportive, même si son prédécesseur ne se donnait aucune peine pour dissimuler le fait qu’il s’agissait d’un pantalon de course sportif préformé. Le nouveau concept ‘High-Flex’ améliore votre confort dans presque toutes les zones. Le Missile V3 suit les contours du genou tandis que de larges panneaux de stretch au niveau du mollet et de l’entrejambe assurent une meilleure tenue et une meilleure sensation. Même la ventilation placée de manière judicieuse sur les cuisses a été revue et corrigée. Une différence suffisante pour faire la distinction entre ce qui était et ce qui est, bien que ceux qui connaissent la portée de la gamme des Missiles ne mettront pas longtemps à s’y habituer. Alpinestars a gagné plus que ses fameux galons sur les circuits, donc, si vous recherchez un pantalon de course, vous êtes au bon endroit. Il est fabriqué en cuir pleine fleur très durable, avec des renforts aux endroits vulnérables qui allongeront sensiblement la durée de vie de votre pantalon. La matière extensible à l’intérieur des genoux et dans la zone de l’aine assure une meilleure flexibilité. Les panneaux accordéon au-dessus des genoux y contribuent également. La doublure en maille lavable et les panneaux de stretch offrent un plus grand confort et une très grande liberté de mouvement. Un pantalon de course préformé est et reste étroit, mais avec le pantalon Missile V3, vous courrez littéralement dans tous les sens. Ce pantalon est homologué CE et présente une construction de divers panneaux assemblés les uns aux autres par des coutures de sécurité pour garantir une plus grande résistance à l’usure. Les sliders de genoux Alpinestars amovibles peuvent être remplacés rapidement et facilement grâce à des Velcros. Les genoux sont équipés de protections homologuées CE. La protection de hanches Bio-Flex est incluse, tandis que la protection interne GP-R Lite sur les genoux complète l’ensemble. L’arrière est un peu plus haut que l’avant, le pantalon se referme au moyen d’une fermeture-éclair, d’un bouton-pression et d’une glissière. Cette dernière veille à ce que le pantalon ne s’ouvre pas inopinément. La taille peut être ajustée de quelques centimètres grâce à deux bandes Velcro. Les jambes sont dotées, dans le bas, d’une fermeture à glissière latérale, montant jusqu’à la moitié du mollet, pour vous permettre de l’enfiler plus aisément. Souple, flexible, équipé de manière optimale, ce pantalon de course a tout de ce que vous pourriez attendre d’un fabricant renommé. Le Missile V3 est pourvu d’une longue tirette de connexion permettant de le combiner à toutes les vestes en cuir d’Alpinestars. La tirette est complète, ce qui signifie que l’autre côté, libre, peut être cousu dans une veste de votre choix. Le Missile V3 est une pièce maîtresse et est disponible (uniquement en noir) en version longue ou courte. Par ailleurs, Alpinestars propose également une version féminine, clairement reconnaissable, dans son appellation, au terme ‘Stella’. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 422.96

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DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Fluo Rouge

Super Speed 4 Noir-Fluo Rouge La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d’une ‘combi de course’, sans être véritablement une combi de course. C’est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d’encre. Mieux encore : il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d’innovation que n’en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions : vitesse, le fameux mot ‘super’ et le chiffre ‘4’ car il s’agit d’une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s’avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L’effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 680.00

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DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Anthracite

Super Speed 4 Noir-Anthracite La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d’une ‘combi de course’, sans être véritablement une combi de course. C’est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d’encre. Mieux encore : il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d’innovation que n’en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions : vitesse, le fameux mot ‘super’ et le chiffre ‘4’ car il s’agit d’une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s’avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L’effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 680.00

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DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

Super Speed 4 Noir-Blanc La Super Speed 4 est ce qui se rapproche le plus d’une ‘combi de course’, sans être véritablement une combi de course. C’est une veste qui pourrait faire couler beaucoup d’encre. Mieux encore : il y a sujet à écrire car elle contient plus de technologie et d’innovation que n’en possède votre voiture ou votre maison. Son nom, Super Speed 4, laisse déjà deviner certaines intentions : vitesse, le fameux mot ‘super’ et le chiffre ‘4’ car il s’agit d’une étape évolutive, un sommet temporaire sur un parcours qui peut s’avérer long. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais ici, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin 2.0. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique (Microélastique 2.0) et S1 bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. La première fois, c'est comme si un ours vous faisait un câlin. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, seules les boutons-pression sur la taille vous donneront la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? L’effet rafraîchissant est créé par les tirettes de ventilation au niveau des flancs. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude, pour ne citer que les plus impressionnants. Les protecteurs Pro Armor offrent une première couche de protection sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes coudes et épaules, de sliders (également faciles à remplacer) de coudes et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 680.00

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DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

Super Speed 4 geperf. Noir-Blanc-Fluo Rouge Cette version perforée de la Super Speed 4 – outre une mise à jour visuelle et quelques modifications mineures – est un pas de plus vers une véritable combi-de-course-sans-être-combi-de-course. Cette veste moto super de Dainese est pleine de technologie. La Super Speed 4 est la suite logique (et perforée !) de la Super Speed 3 et des autres prédécesseurs. Entre-temps, ce pedigree est doté de technologie plus innovante que ce que l'on trouve dans la plupart des voitures contemporaines. Sécurité, performance et confort fonctionnent de pair – ou plutôt, à trois, quoique ce chiffre ne soit pas toujours pratique, mais avec cette veste, il fait des miracles. Il n’existe rien qui soit vraiment meilleur. La couche externe est faite de cuir bovin pleine fleur : D-skin. Le harnais. Résistant à l’usure et aux déchirures, et sans doute, résistant aux coupures aussi, il est complété de matériau élastique et bi-élastique, en suffisance pour en faire une seconde peau. Le fait que les tirettes de ventilation supplémentaires de l'édition précédente aient été supprimés a tout à voir avec le fait que cette '4' a du cuir perforé à de nombreux endroits. Ajoutées à la doublure spéciale Nanofeel®, cela suffit à faire circuler autour de vous le vent qui s’y engouffre. Tout l’art réside – car oui, il y en a – dans les détails visibles et invisibles. Le spoiler aérodynamique (tel une bosse étroite), la ‘High Performance Bottom Construction’ qui recouvre le bas de votre dos dans la position la plus fréquente, couché-sur-le-réservoir, la plaque d’aluminium intégrée à la protection de coude de niveau 2, pour ne citer que les plus impressionnants. Dainese fournit des protections composites homologuées sur les épaules et les coudes. Outre celles-ci, elle dispose également de plaques d’aluminium externes (remplaçables), sur ces mêmes épaules coudes, de sliders de coudes 2.0 (également faciles à remplacer) et d’autres sliders sur le renfort préformé situé entre l’épaule et le coude. Pour être clair, il nous a déjà fallu trois phrases pour ne parler que de 30 centimètres de la Super Speed 4. Vous pouvez facilement ajouter une double protection de torse, ainsi qu'une protection dorsale. Cette veste est conçue pour des athlètes : le mot ‘surpoids’ vous sera étranger. Mais quiconque vise une veste d’un tel niveau ne peut cacher ses ambitions sportives. Ne vous attendez donc pas à une foule de possibilités d’ajustement. La netteté est là de toute façon, tout le reste n’est que foutaises. Le cuir ‘se donne’, donc seule la double bouton-pression (un changement par rapport à la version précédente) sur la taille vous donne la possibilité de tirer la Super Speed 4 encore plus serrée. Donc oui, encore plus serrée. Comment pourrait-il en être autrement ? Le dos est légèrement plus long – High Performance Bottom Construction – que sur la plupart des autres vestes de course. La finition au niveau du cou et de la nuque a fait l’objet d’une attention particulière en matière de ‘confort’. Elle dispose de deux poches munies de tirettes et son système ‘jacket-pants fastening’ – autrement dit, tirette de connexion – est un modèle de conception. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 680.00

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DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Antartica 2 Gore-Tex Pants Noir Le pantalon moto Antartica 2 Gore-Tex® est un champion extraordinaire. Il va sans dire que le pantalon moto Antartica 2 est basé sur les mêmes exigences de qualité et de normes que la veste du même nom. Son extérieur en nylon 6.6 est résistant, mais aussi confortable et léger. Avec l’Antartica 2 – veste et pantalon –, nous nous situons dans les échelons les plus élevés en termes de prix, c'est bien clair. D'autre part, aussi en termes d’innovation et de caractéristiques, nous nous situons dans les échelons les plus élevés. Cela signifie également que nous ne pouvons pas tout décrire ici. Parfois, il faut enfiler un pantalon, ou, dans le cas présent, un ensemble de moto, il faut l’utiliser et le chérir pour découvrir exactement de quoi il s’agit. Celui-ci fait partie de ceux-là. Vous pouvez admirer l’Antartica 2 un moment avant de l’enfiler pour votre première randonnée. Mais nous allons faire de notre mieux : le TRIXIOR D-TEC jouit d’un rôle majeur. Il s’agit d’un matériau situé à hauteur du genou et d’un super-protecteur-respirant-de-kevlar-et-d-aramide de DAINESE. Et c'est réfléchissant ! Cela s’appelle « engineerd textile », et comme nous le mentionnons dans la description de la veste du même nom : il y a plus de recherche et de technologie dans l’extérieur laminé en GORE-TEX® de l’Antartica 2 que dans l’ordinateur moyen de votre maison-jardin-cuisine, et pour une bonne partie du 21ème siècle. Ah oui, nous ne l’avions pas encore mentionné : du Gore-Tex® laminé. Autrement dit, une imperméabilité qui frise l’étanchéité d’une combinaison de plongée. Le nom de ce pantalon de moto illustre parfaitement le niveau de ses (plus grandes) ambitions : temps froid et humide. Une doublure amovible de plumes d’oie ajoute encore un peu de poids à ces ambitions. En été, le vent rafraîchissant s’insinue au travers de deux ouvertures de ventilation, situées là où il se doit. Ce trou inévitable dans la défense imperméable est fermé par deux tirettes supérieures, elles-mêmes étanches.DAINESE ne vous laissera pas tomber. Du néoprène sur le mollet aux bretelles détachables (mais fournies d’origine), des protections de genoux et de hanches (standards) aux deux poches extérieures, de la taille réglable à la fermeture efficace, voilà un pantalon haut de gamme. Ajoutez à toutes ces bonnes choses une sauce élastique, sous forme d’empiècements aux endroits appropriés, qui contribuent au confort, à la légèreté, à la flexibilité, au plaisir de le porter et au plaisir de conduire. Le bas du dos, plus long et très bien conçu et élaboré, des morceaux de tissu accordéon au-dessus du genou ainsi qu’une longue tirette de connexion permettent de le combiner à n’importe quelle veste DAINESE. Le confort sera toujours là. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 799.95

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DAINESE Sportiva, Veste moto cuir hommes, Noir Mat

Sportiva Noir Mat Cette Dainese Sportiva est une veste moto estivale. Une veste moto sportive et en cuir. Une veste de course, mais pas tout à fait. La Sportiva ressemble à une veste de course, et vous vous sentirez comme une vraie racer, elle a quelques matériaux qui sont parfaits pour le circuit, mais dans l'ensemble, c'est avant tout une amie de tous les jours. Plus légère, plus facile, plus fine, et plus confortable qu'un harnais en cuir pur-sang. Le cuir bovin Tutu, doux et durable, provient directement du circuit et est parfaitement confortable. Le cuir offre également beaucoup de protection. Vous pouvez en plus compter sur le matériau extensible S1 bi-élastique et la technologie Micro-élastique dans le dos : lisez la description d'une combinaison de course de haut niveau et vous saurez d'où est venue l'inspiration pour la Sportiva. Ça ne peut pas faire de mal, au contraire. Cette veste est géniale à porter. Légère, estivale, et pourtant doté de cuir résolument sportif. Nous nous sommes assis à notre bureau pendant une heure et même cela était amusant. La protection aux impacts est également d'un niveau élevé. Les protections Pro-Armor, homologuées EN 1621.1, sont relativement fines et flexibles, ce qui garantit une excellente liberté de mouvement et beaucoup de confort. La protection des épaules fait partie de la technologie Dainese bien connue – encore une fois issue des combis de course – qui comprend également les plaques d'aluminium à l'extérieur et qui vous empêche de rouler au lieu de glisser. On sait installer une protection dorsale optionnelle dans la veste moto Sportiva de Dainese. La doublure respirante est fine, tout comme le harnais en cuir, et avec deux fentes de ventilation à tirette sur les flancs, vous parvenez à maintenir une température dans des limites confortables. Derrière votre bureau et sur votre moto. L'inverse – créer de la chaleur – est hors de question. La Sportiva est une veste d'été. Le cuir est rarement imperméable de toute façon et la veste n'est pas fournie de couches ou de doublures supplémentaires. Le col est bas – profitez bien de l'été ! –, et deux bandes velcro sur la taille offrent un peu d'ajustement individuel, mais c'est une veste qui doit toujours être un peu serrée. Elle devrait être comme une seconde peau. Le cuir se donne aussi un peu. Deux poches extérieures et une poche intérieure offrent quelques possibilités, mais ne vous attendez pas à des miracles. La tirette de connexion Dainese laisse les options ouvertes. La meilleure option/le premier choix est probablement une paire de jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 350.00

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ALPINESTARS Missile V3 Ignition Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

Missile V3 Ignition Jacket Noir-Blanc La veste de moto en cuir Missile V3 Ignition est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit couramment en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d’airbag Tech-Air®. Cette veste de moto se situe juste en dessous d'une combinaison de course de moto, et, dans cette troisième version, la veste de moto en cuir la plus sportive d’Alpinestars a reçu une bosse aérodynamique. La présence de matériau HRSF est également perceptible. La Missile V3 Ignition est toujours principalement élaborée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure, et ce n'est pas une surprise. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Vous remarquerez également les inserts HRSF extensibles sur les épaules, sous les aisselles et le long des flancs. Ce matériau technique résistant mais flexible améliore la liberté de mouvement et assure un confort de conduite optimal. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur – de ce qui est essentiellement un harnais moderne – grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l’intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Tout cela fait de cette veste de moto Missile V3 Ignition une véritable veste de course. Cela implique néanmoins un certain nombre de limitations climatiques. Une forte pluie ne sera pas une expérience agréable avec la Missile V3 Ignition sur vos épaules. Ce n’est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d’exhaustivité. La bosse est aérodynamique et ajoute de la sportivité. Le design frais, moderne et sportif de la Missile V3 Ignition est doté d'un élément de course supplémentaire. Parallèlement, le nouveau col et les poignets sans couture garantissent un poids plus léger et un plus grand confort de conduite. La coupe de course spécifique avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes « black shadow » sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s’appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. La Missile V3 Ignition en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes : fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 602.96

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DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

Racing 3 D-DRY® Noir-Rouge Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 366.00

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DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Racing 3 D-DRY® Noir-Blanc-Rouge Fluo Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 366.00

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ALPINESTARS Missile V3 Ignition Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Rouge Fluo-Rouge Foncé

Missile V3 Ignition Jacket Noir-Rouge Fluo-Rouge Foncé La veste de moto en cuir Missile V3 Ignition est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit couramment en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d’airbag Tech-Air®. Cette veste de moto se situe juste en dessous d'une combinaison de course de moto, et, dans cette troisième version, la veste de moto en cuir la plus sportive d’Alpinestars a reçu une bosse aérodynamique. La présence de matériau HRSF est également perceptible. La Missile V3 Ignition est toujours principalement élaborée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure, et ce n'est pas une surprise. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Vous remarquerez également les inserts HRSF extensibles sur les épaules, sous les aisselles et le long des flancs. Ce matériau technique résistant mais flexible améliore la liberté de mouvement et assure un confort de conduite optimal. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur – de ce qui est essentiellement un harnais moderne – grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l’intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Tout cela fait de cette veste de moto Missile V3 Ignition une véritable veste de course. Cela implique néanmoins un certain nombre de limitations climatiques. Une forte pluie ne sera pas une expérience agréable avec la Missile V3 Ignition sur vos épaules. Ce n’est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d’exhaustivité. La bosse est aérodynamique et ajoute de la sportivité. Le design frais, moderne et sportif de la Missile V3 Ignition est doté d'un élément de course supplémentaire. Parallèlement, le nouveau col et les poignets sans couture garantissent un poids plus léger et un plus grand confort de conduite. La coupe de course spécifique avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes « black shadow » sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s’appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. La Missile V3 Ignition en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes : fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 – homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 – homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 602.96

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DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

Racing 3 D-DRY® Noir-Blanc Cette Racing 3 D-DRY® très ajustée se situe un niveau en-dessous de sa sœur iconique, sportive, en cuir, qui porte presque le même nom mais celle-ci est faite de textile. Plus précisément, de Cordura®. Et cette différence se ressent principalement – mis à part l’aspect extérieur de la veste – au portefeuille.Elle suit incontestablement la même lignée et les pommes ne tombent jamais loin de l’arbre : la Racing 3 D-DRY® est une troisième version de la veste Racing originale. Sauf que : ce n’est pas du cuir. Vous saurez d’emblée qu’elle n’est pas faite pour rouler sur circuit. Ceci est ‘version rue’ de la branche pur-sang de la famille. Ce qui signifie aussi que cette D-DRY® ressemble un peu moins à un ‘harnais’ et offre un peu plus de confort. D’autant plus que les manches présentent, sous les aisselles et sur les flancs, du matériau bi-élastique et des zones de stretch en suffisance. Aussi parce que l’extérieur est fait de textile déperlant et résistant (du Cordura®), et qu’elle est équipée d’une membrane D-Dry® étanche et respirante. Sous laquelle vous pouvez ajouter une autre doublure thermique amovible. Ventilation signifie ici ouvertures de ventilation sur le torse, le dos et les manches et l’ensemble -complété de la doublure spéciale Sanitized® - offre une agréable sensation de fraîcheur sur la route.La Racing 3 D-DRY® ressemble donc à une veste de tourisme mais elle garde une allure plus sportive grâce à sa coupe ajustée. Nous dirions qu’elle est bonne pour une solide balade, en toutes circonstances. De ce point de vue, les plaques d’aluminium amovibles situées sur les épaules ôtent le moindre doute. Tout est prévu pour y intégrer une protection dorsale. Cette version permet également d’y ajouter une double protection de torse. Les protections de coudes et d’épaules en composite sont homologuées CE.>Bien qu’il faille tenir compte de la doublure thermique amovible, la Racing 3 D-DRY® se porte près du corps. Un haut degré de préforme, les manches fuselées et les divers boutons-pressions au niveau du col et des manches laissent supposer qu’elle se porte ajustée. Et pour mettre les points sur les i, elle dispose également d’une sangle Velcro munie d’une boucle au niveau de la taille. Cette veste textile se ‘donne’ moins que la version cuir.A l’inverse, cela signifie qu’elle offre plus d’espace de rangement. DAINESE l’a pourvue de deux poches munies de tirettes, deux poches intérieures et deux autres poches dans la doublure. Il y a de fortes chances – qu’avec cette banane - vous préfériez ne pas y mettre trop de choses. Mais c’est possible. Les éléments réfléchissants indiquent clairement que cette Racing 3 D-DRY® est destinée à un usage sur la voie publique. La tirette de connexion est une pièce typique de DAINESE qui permet de la combiner avec n’importe quel pantalon de la gamme DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 366.00

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ébène-Rouge Lava

Carve Master 3 Gore-Tex Jacket Noir-Ébène-Rouge Lava La Carve Master 3 GORE-TEX est la troisième version de cette veste de moto. Elle s’inscrit dans la gamme (de plus en plus large) ‘touring’ de DAINESE et a pour principale ambition de faire la liaison entre la-coupe-et-allure-course et la polyvalence d’une veste touring. Une solide combinaison, à ce niveau, très particulière. Pour être clair : les ajustements par rapport à ses prédécesseurs, déjà impressionnants, se retrouvent plutôt dans les détails. Mais aussi dans un tableau de tailles plus précis. Par ailleurs, DAINESE est indéniablement une maison de confiance, en termes de course, tandis que la Carve Master 3 GORE-TEX est équipée d’une membrane intégrée GORE-TEX et d’une doublure thermique, qui en fait une véritable polyvalente, en termes de contenu. Le produit d’un mariage réussi ? Le slogan utilisé par DAINESE dans et autour de cette veste est : ‘passion doesn’t know bad weather’. Du coup, les choses s’éclaircissent. L’extérieur est un mélange de Mugello et de 3D-Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure bénéficiant d’un traitement déperlant. Dans un premier temps, la fonction de déperlance est suffisante car elle dispose également d’une membrane intégrée GORE-TEX respirante et étanche. Non amovible, mais, pendant les mois d’été, un pilote porte généralement une veste de cuir, perforée ou non sur l’avant. La Carve Master 3 GORE-TEX vous sera utile les jours où la passion l’emportera sur la météo. Ce qui ne change rien au fait que les ouvertures de ventilation (tirettes) sur le torse, les bras et le dos apporteront quelque rafraîchissement en cours de route. Dans ce cas, vous ferez bien de retirer la doublure thermique, sans oublier de ranger le col thermique (séparé). Finalement, la Carve Master 3 GORE-TEX est une veste de moto pour le pilote qui peut faire face aux intempéries. Et cela se voit : on a l’impression qu’un morceau de veste de tourisme a été apposé dans le bas pour l’adapter à la veste de course qui se dissimule en-dessous. Même les deux boutons-pressions du bas semblent avoir été rapprochés. Ce qui crée une première impression quelque peu étrange mais rend une position sportive plus pratique. Une coupe courte et une grande protection aux impacts. La pochette destinée à la protection dorsale homologuée CE et peuvent également être utilisées pour y glisser les protections de votre veste en cuir. Une solide plaque de PU et de 3D-Stone sur l’épaule est un clin d’œil aux véritables sliders d’épaules de circuit et, avec un jeu de bonnes protections de coudes et d’épaules, vous ne serez jamais à court d’arguments. Pour une veste de course, la Carve Master 3 GORE-TEX dispose de très nombreuses possibilités d’ajustement. Une sangle réglable avec boucle pour la cintrer, un cordon dans le bas, des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux poignets, un haut col à la douce finition, pourvu d’une bande Velcro… il en faudrait beaucoup pour ne pas être bien. Même l’espace de rangement disponible est inattendu dans une veste de course. Tout comme dans une veste de tourisme, en fait, car, avec une bonne dizaine de poches sécurisées (découvrez-les par vous-même), vous n’aurez probablement plus besoin de sac à dos. Deux poches intérieures sont même qualifiées, par DAINESE, de poches ‘étanches’. Notre expérience nous a appris à rester prudent quand il s’agit des mots ‘poche’ et ‘étanche’, surtout s’ils se retrouvent dans la même phrase. Une tirette de connexion pour le pantalon Carve Master ainsi qu’une bonne dose – non exagérée -d’éléments réfléchissants sont naturellement présents. Il n’en faut pas plus pour parler d’une bonne combinaison. La Carve Master 3 GORE-TEX est indéniablement meilleure que ses prédécesseurs, c’est une haut de gamme. Spécifiquement développée pour offrir aux amateurs sportifs de vestes en cuir une très bonne alternative polyvalente. Bien que sa liste de propriétés attirera plus d’un nouveau fan. Nous admettons volontiers que cette troisième version ne présente pas foncièrement de nouvelles qualités par rapport à ses prédécesseurs mais cela n’est pas vraiment nécessaire si la base est déjà excellente. La Carve Master 3 GORE-TEX s’inscrit dans la même lignée que la Dolomiti, la D-Explorer, la Tonale, la Gran Turismo et la X-Tourer. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 509.90

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ébène

Carve Master 3 Gore-Tex Jacket Noir-Ébène La Carve Master 3 GORE-TEX est la troisième version de cette veste de moto. Elle s’inscrit dans la gamme (de plus en plus large) ‘touring’ de DAINESE et a pour principale ambition de faire la liaison entre la-coupe-et-allure-course et la polyvalence d’une veste touring. Une solide combinaison, à ce niveau, très particulière. Pour être clair : les ajustements par rapport à ses prédécesseurs, déjà impressionnants, se retrouvent plutôt dans les détails. Mais aussi dans un tableau de tailles plus précis. Par ailleurs, DAINESE est indéniablement une maison de confiance, en termes de course, tandis que la Carve Master 3 GORE-TEX est équipée d’une membrane intégrée GORE-TEX et d’une doublure thermique, qui en fait une véritable polyvalente, en termes de contenu. Le produit d’un mariage réussi ? Le slogan utilisé par DAINESE dans et autour de cette veste est : ‘passion doesn’t know bad weather’. Du coup, les choses s’éclaircissent. L’extérieur est un mélange de Mugello et de 3D-Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure bénéficiant d’un traitement déperlant. Dans un premier temps, la fonction de déperlance est suffisante car elle dispose également d’une membrane intégrée GORE-TEX respirante et étanche. Non amovible, mais, pendant les mois d’été, un pilote porte généralement une veste de cuir, perforée ou non sur l’avant. La Carve Master 3 GORE-TEX vous sera utile les jours où la passion l’emportera sur la météo. Ce qui ne change rien au fait que les ouvertures de ventilation (tirettes) sur le torse, les bras et le dos apporteront quelque rafraîchissement en cours de route. Dans ce cas, vous ferez bien de retirer la doublure thermique, sans oublier de ranger le col thermique (séparé). Finalement, la Carve Master 3 GORE-TEX est une veste de moto pour le pilote qui peut faire face aux intempéries. Et cela se voit : on a l’impression qu’un morceau de veste de tourisme a été apposé dans le bas pour l’adapter à la veste de course qui se dissimule en-dessous. Même les deux boutons-pressions du bas semblent avoir été rapprochés. Ce qui crée une première impression quelque peu étrange mais rend une position sportive plus pratique. Une coupe courte et une grande protection aux impacts. La pochette destinée à la protection dorsale homologuée CE et peuvent également être utilisées pour y glisser les protections de votre veste en cuir. Une solide plaque de PU et de 3D-Stone sur l’épaule est un clin d’œil aux véritables sliders d’épaules de circuit et, avec un jeu de bonnes protections de coudes et d’épaules, vous ne serez jamais à court d’arguments. Pour une veste de course, la Carve Master 3 GORE-TEX dispose de très nombreuses possibilités d’ajustement. Une sangle réglable avec boucle pour la cintrer, un cordon dans le bas, des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras et aux poignets, un haut col à la douce finition, pourvu d’une bande Velcro… il en faudrait beaucoup pour ne pas être bien. Même l’espace de rangement disponible est inattendu dans une veste de course. Tout comme dans une veste de tourisme, en fait, car, avec une bonne dizaine de poches sécurisées (découvrez-les par vous-même), vous n’aurez probablement plus besoin de sac à dos. Deux poches intérieures sont même qualifiées, par DAINESE, de poches ‘étanches’. Notre expérience nous a appris à rester prudent quand il s’agit des mots ‘poche’ et ‘étanche’, surtout s’ils se retrouvent dans la même phrase. Une tirette de connexion pour le pantalon Carve Master ainsi qu’une bonne dose – non exagérée -d’éléments réfléchissants sont naturellement présents. Il n’en faut pas plus pour parler d’une bonne combinaison. La Carve Master 3 GORE-TEX est indéniablement meilleure que ses prédécesseurs, c’est une haut de gamme. Spécifiquement développée pour offrir aux amateurs sportifs de vestes en cuir une très bonne alternative polyvalente. Bien que sa liste de propriétés attirera plus d’un nouveau fan. Nous admettons volontiers que cette troisième version ne présente pas foncièrement de nouvelles qualités par rapport à ses prédécesseurs mais cela n’est pas vraiment nécessaire si la base est déjà excellente. La Carve Master 3 GORE-TEX s’inscrit dans la même lignée que la Dolomiti, la D-Explorer, la Tonale, la Gran Turismo et la X-Tourer. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 509.90

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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Vert-Noir

Daemon-X Safety Vert-Noir Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 153.97

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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir-Fluo Rouge

Daemon-X Safety Gris-Noir-Fluo Rouge Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.90

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DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

Daemon-X Safety Noir-Blanc Il est vrai qu'avec un tel nom, nous nous attendions à une veste moto tranchante comme des rasoirs. Une telle veste avec laquelle vous vous coupez les doigts en l'enfilant. Rien de tout cela est vrai : le Daemon-X Safety est en quelque sorte un nounours. Une pièce de textile moto estivale qui est tout simplement agréable et, surtout, qui vous assure une protection suffisante sur la route. Doux, plus doux, encore doux, et un système d'oreillettes intégré dans les cordons de serrage de la capuche, c'est déjà trop sympa. Et pourtant, le Daemon-X Safety est bien une veste moto 100 % utilisable, sûre, et légale. Le bon sens que tout motocycliste possède dans une certaine mesure l'empêchera d'accomplir son tour de piste le plus rapide avec cette veste, mais autrement – surtout dans un contexte urbain – il y a pas mal d'options. Polyester polaire, c'est l'ingrédient de base de ce sweat à capuche de moto. Nous ne pouvons peut pas ajouter grand-chose de plus. Ce que vous voyez est ce que vous obtenez : une capuche fixe, deux poches latérales (et une autre poche à l'intérieure), et une tirette centrale. Et c'est tout. Et pourtant... vous pouvez fixer en place la capuche de ce sweat de moto à l'aide d'une bande réfléchissante avec bouton, lorsque vous appuyez sur l'accélérateur pour un moment. Vous pouvez installer une protection dorsale, et les Pro-Shape 2.0 protections contre les chocs souples sur les épaules et les coudes font discrètement leur travail. Pour ceux qui, de temps en temps, tremblent à l'idée de porter cette (trop) lourde veste moto, et quittent la moto en conséquence. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.90

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DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Antartica 2 Gore-Tex Jacket Noir Ecrire et décrire l’Antartica 2 de DAINESE… Oui, mais par où commencer ? Une veste moto laminée, au poids remarquablement léger, qui possède une doudoune séparée, de haute qualité, et autant de détails innovants de technologie que vous pourriez imaginer. ‘Less is more’, mais dans ce cas, l’on parle vraiment de beaucoup plus. Pour être clair : avec elle, vous parcourrez tous les continents. Antarctique inclus. Et oui, le mot désignant le continent contient un ‘c’ qui n'est pas présent dans le nom de la veste. Et l’expression ‘Less is more’ est à prendre au pied de la lettre. Mais bon, parlons de l’Antartica 2 en tant que veste moto. Mieux que l'original ? Il s'agit d'une mise à jour, notamment au niveau des couleurs, et les points (tout riquiqui) qui pourraient être améliorés, ont été améliorés. Il s'agit d'une veste à porter sur tous les terrains, en toutes circonstances. Même si ses préférences vont au climat humide, au froid de l’hiver, par moins 30 degrés. Par ailleurs, il faudra vous satisfaire de deux tirettes de ventilation – bien extraordinaires. Est-ce un problème ? Non, mais c’est une chose dont il faut tenir compte. L’Antartica 2 de DAINESE possède les qualités d’une combinaison de plongée, sans être une combinaison de plongée. Le degré, presque sans précédent, de son étanchéité ne peut être compensé à 100 % par l’autre extrême, s’il vous prend l’envie de voyager en plein été avec une surventilation. La présence de la doudoune (700 fill) à la finition parfaite le souligne, une fois de plus : trois saisons et tout ce qui se passe à moins 30 degrés en été. Quant à son extérieur, nous pourrions écrire un livre. Léger ! Incroyablement léger ! La façon dont ils arrivent à faire ça chez DAINESE est affaire d’ingénieurs et de techniciens. Nous en retenons qu’il y a plus de recherche et de technologie dans l’extérieur laminé en GORE-TEX® de l’Antartica 2 que dans l’ordinateur moyen de votre maison-jardin-cuisine, et pour une bonne partie du 21ème siècle. Le renfort résistant au niveau des coudes et des épaules est, en soi, une œuvre d’art. TRIXIOR D-TEC est son nom. Il s’agit d’un matériau super-protecteur-respirant-de-kevlar-et-d-aramide de DAINESE qui est également réfléchissant. Ce crépitement est le son de tous les ordinateurs Pentium 5 qui s’écroulent. Les ouvertures de ventilation de cette veste de moto se distinguent par leurs curseurs de tirettes frappants qui se dissimulent parfaitement sous l’empiècement extensible triangulaire situé au-dessus de l’ouverture de torse. Le mesh, responsable de la ventilation, traverse l’extérieur étanche de sorte que les tirettes de ventilation présentent la défense ultime. Elles proviennent d’un fabricant allemand de … combinaisons de plongée. Mais oui. Et elles sont vraiment étanches. DAINESE compense le coût de cette technologie équilibrée par une tirette ‘traditionnelle’ en guise de tirette centrale – deux même, avec un rabat GORE-TEX® entre les deux – pour garantir son étanchéité. Le ventilateur des ordinateurs qui, en 2010, tournaient au ralenti commence soudainement à faire beaucoup de bruit. La coupe ? Près du corps, c’est ainsi qu’elle devrait être. Visuellement, un mélange d’agressivité DAINESE et de qualités touring. Elle dispose de possibilités d’adaptations individuelles (bras, col, taille) mais c’est surtout la ceinture au niveau des reins (externe) qui présente un atout supplémentaire. Si vos reins sont bien soutenus et bien maintenus, le reste devient automatiquement plus confortable. Par rapport à la première version de l'Antartica, nous constatons ici une légère amélioration visuelle. Nous y voilà justement : au confort. Léger ! Incroyablement léger ! Et aussi très confortable. Mais encore : une construction et une conception terriblement habiles. Avec deux poches pour les gants sous les aisselles ainsi qu’une autre poche, latérale aux poches avant. Elles peuvent être défaites à moitié, afin d’éviter l’effet boule lors de la conduite. Elles sont étanches, tout comme la poche à l’arrière. Chacune illustre le fait que l’Antartica 2 de DAINESE est bien plus qu’une ‘simple’ veste moto. Les extrémités des manches méritent qu’on s’y attarde car elles sont élastiques et faites de néoprène, par-dessus le Gore-Tex®, donc étanches pour y glisser vos gants. Cela semble plus compliqué que cela n’est en réalité car, en pratique, c’est – vous pouvez nous croire – une véritable innovation. Et un autre accent sur le temps humide et froid. Même le col tempête, pourvu d’une tirette et magnifiquement conçu, s’inscrit dans cette catégorie. Entretemps, le mot ‘brillant’ a déjà été utilisé pour décrire ce col tempête. La protection aux impacts est présente également. Et c’est DAINESE : un pedigree de course à tomber à la renverse. De haute qualité. Pro-Armor, niveau 2. Standard au niveau des coudes, des épaules. La protection de torse et du dos étant optionnelle, mais il est possible d'ajouter une en un instant. Nous le communiquons ic

EUR 700.00

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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir-Camo

Ignite Tex Noir-Camo Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95

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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Olive

Ignite Tex Olive Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95

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DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir

Ignite Tex Noir Elle ne ressemble pas vraiment à une veste de moto et pourtant, l’Ignite Tex, c’est exactement ça : une veste de moto très agréable qui possède tout ce qu’il faut. Et bien plus encore, car vous la porterez même quand vous ne serez pas à moto. Le capuchon – détachable et ajustable – est le premier élément qui attire le regard du passant éventuel. Ce qui révèle d’emblée l’endroit où l’Ignite Tex de DAINESE se sentira le plus à l’aise : ce n’est pas un hasard si nous pensons aux villes du nord de l’Italie, là où les hommes se rendent au bureau le matin en costume, à moto ou en scooter. L’intérieur du col laisse entrevoir une bande réfléchissante-avec-bouton-pression : qui permet d’enrouler et de dissimuler le hoody quand vous n’en avez pas d’usage. Deuxième chose : le polaire déperlant qui constitue l’Ignite. À nouveau, nos pensées nous dirigent spontanément vers les averses du nord de l’Italie car ‘déperlant’ et ‘100% étanche’ sont deux choses très différentes. Il nous semble présomptueux d’affirmer qu’elle résistera à une journée d’autoroute sous la pluie, mais en ville, à scooter et parfois à pied, elle tiendra le coup. La doublure de l’Ignite est faite, en grande partie, de mesh fixe, quoique les épaules sont équipées, à l’intérieur, de matériau déperlant. Augure du meilleur. Ses poignets élastiques intégrés valent la peine d’être mentionnées. Beaux. La coupe se situe quelque part entre sportive, casual et classique. Un peu plus longue à l’arrière mais relativement courte dans l’ensemble. Ce polaire déperlant est-il résistant ? Pas pour suivre Valentino Rossi sur le circuit de Monza, non. Mais pour se faufiler entre les feux et les voitures à l’arrêt, pourquoi pas. Elle est équipée de protections sous-jacentes de type Pro-Armor, au niveau des coudes et des épaules. Et si vous trouvez que cela ne suffit pas, vous avez la possibilité d’ajouter une double protection de torse Pro-Armor ainsi qu’une protection dorsale. La liste est relativement impressionnante même si certains détails l’orientent vers la ‘circulation en ville’ et un ‘tempo un peu plus rythmé’. Des guides intégrés pour vos écouteurs, soit dit en passant. Au-dessus de la poche Napoléon à gauche. Faites attention au speed demon. Ou à la boucle de ceinture qui permet de connecter l’Ignite Tex à votre pantalon de moto. Ses deux poches munies de tirettes à l’avant et une seconde poche Napoléon à droite offrent cependant un bel espace de rangement. L’Ignite Tex est autant un choix de style qu’autre chose. Et, dans ce cas, nul ne regrettera ce choix. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Ébène

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Noir-Ébène Le pantalon Carve Master 3 (laminé) Gore-Tex® s’inscrit dans la large gamme de tourisme proposée par Dainese et se concentre principalement sur le lien entre course-coupe-et-style, avec la polyvalence d’un pantalon de tourisme à laquelle l’on peut s’attendre. Une solide combinaison, assez exceptionnelle, surtout à un tel niveau. Dainese le désigne par ‘le plus avancé dans ce segment’ et souligne la combinaison du confort et des performances maximales. Le design rappelle le profilé et l’élégance du monde de la course. Dainese semble y tenir pour y ajouter ensuite un certain nombre de caractéristiques du tourisme. L’extérieur consiste en un mélange de Mugello et de 3D Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure. Le Carve Master 3 présente une sorte de carapace sous forme de 45.000 mm de Gore-Tex®, soit une membrane étanche. Respirante, mais résistante en toutes circonstances (ou presque). Ajoutez-y une doublure thermique et vous aurez compris qu’il s’agit d’un pantalon de moto à porter au quotidien, tout au long de l’année. Des tirettes de ventilation sur les cuisses vous soulageront dans les périodes les plus chaudes. Là où la veste du même nom reste extrêmement fidèle à la course DNA, le pantalon se concentre plutôt sur ses applications pratiques. L’arrière, plus haut pour protéger le bas du dos, assure un agréable confort. La taille est équipée de sangles Velcro pour l’adapter, si nécessaire. La fermeture du Carve Master 3 Gore-Tex® consiste en un bouton-glissière et une tirette. Les traditionnelles tirettes dans le bas évitent d’avoir à passer la moitié de la fête à vous habiller ou vous déshabiller tandis que ses doubles bandes Velcro au niveau du mollet offrent des possibilités supplémentaires. Les deux poches munies de tirettes ne sont pas très grandes. La belle coupe, étroite, y joue sans doute un rôle. Les protections Pro-Armor, niveau 2, de type B, au niveau des genoux sont amovibles et leur confort et leur flexibilité améliorent leurs chances de ne pas se faire remarquer. Malgré l’agréable sensation qu’elles procurent, elles sont homologuées CE. La protection de hanches est optionnelle. Une longue tirette de connexion permet de le combiner avec n’importe quelle veste de Dainese. Il coule de source que la veste Carve Master aura votre préférence. Notamment parce qu’elle est aussi un choix de style, étroite et épurée. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 314.97

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DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Rouge Lava

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Noir-Rouge Lava Le pantalon Carve Master 3 (laminé) Gore-Tex® s’inscrit dans la large gamme de tourisme proposée par Dainese et se concentre principalement sur le lien entre course-coupe-et-style, avec la polyvalence d’un pantalon de tourisme à laquelle l’on peut s’attendre. Une solide combinaison, assez exceptionnelle, surtout à un tel niveau. Dainese le désigne par ‘le plus avancé dans ce segment’ et souligne la combinaison du confort et des performances maximales. Le design rappelle le profilé et l’élégance du monde de la course. Dainese semble y tenir pour y ajouter ensuite un certain nombre de caractéristiques du tourisme. L’extérieur consiste en un mélange de Mugello et de 3D Stone, tous deux des matériaux résistants à l’usure. Le Carve Master 3 présente une sorte de carapace sous forme de 45.000 mm de Gore-Tex®, soit une membrane étanche. Respirante, mais résistante en toutes circonstances (ou presque). Ajoutez-y une doublure thermique et vous aurez compris qu’il s’agit d’un pantalon de moto à porter au quotidien, tout au long de l’année. Des tirettes de ventilation sur les cuisses vous soulageront dans les périodes les plus chaudes. Là où la veste du même nom reste extrêmement fidèle à la course DNA, le pantalon se concentre plutôt sur ses applications pratiques. L’arrière, plus haut pour protéger le bas du dos, assure un agréable confort. La taille est équipée de sangles Velcro pour l’adapter, si nécessaire. La fermeture du Carve Master 3 Gore-Tex® consiste en un bouton-glissière et une tirette. Les traditionnelles tirettes dans le bas évitent d’avoir à passer la moitié de la fête à vous habiller ou vous déshabiller tandis que ses doubles bandes Velcro au niveau du mollet offrent des possibilités supplémentaires. Les deux poches munies de tirettes ne sont pas très grandes. La belle coupe, étroite, y joue sans doute un rôle. Les protections Pro-Armor, niveau 2, de type B, au niveau des genoux sont amovibles et leur confort et leur flexibilité améliorent leurs chances de ne pas se faire remarquer. Malgré l’agréable sensation qu’elles procurent, elles sont homologuées CE. La protection de hanches est optionnelle. Une longue tirette de connexion permet de le combiner avec n’importe quelle veste de Dainese. Il coule de source que la veste Carve Master aura votre préférence. Notamment parce qu’elle est aussi un choix de style, étroite et épurée. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.96

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Preis (EUR)

ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir-Noir

ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir-Noir Court

ALPINESTARS Missile V3 Pants, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Fluo Rouge

DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Anthracite

DAINESE Super Speed 4, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

DAINESE Super Speed 4 geperf., Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Fluo Rouge

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

DAINESE Sportiva, Veste moto cuir hommes, Noir Mat

ALPINESTARS Missile V3 Ignition Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Rouge

DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc-Rouge Fluo

ALPINESTARS Missile V3 Ignition Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Rouge Fluo-Rouge Foncé

DAINESE Racing 3 D-DRY , Veste moto textile hommes, Noir-Blanc

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ébène-Rouge Lava

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir-Ébène

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Vert-Noir

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Gris-Noir-Fluo Rouge

DAINESE Daemon-X Safety, Sweater moto kevlar hommes, Noir-Blanc

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir-Camo

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Olive

DAINESE Ignite Tex, Veste moto textile hommes, Noir

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Ébène

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir-Rouge Lava