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ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

SMX Plus V2 GTX Noir-Argent Il y a la SMX-6 et la Supertech R. Entre les deux se situe le terrain d’action de la SMX Plus V2. Et puis, il y a aussi -petite parenthèse- cette SMX Plus V2 GTX : une bombe de technologie pour une botte de course et de route, pourvue d’une membrane GORE TEX®. Version masculine. Par ailleurs : elle a une allure fantastique. Cette botte peut être portée avec une véritable combi de course ou avec un jeans (de moto). Nous étions déjà très enthousiastes par rapport à la SMX Plus V2 (sans la membrane GORE TEX®) et ceci en dit long. C’était déjà une botte au top. Cette version est équipée du summum des possibilités étanches et respirantes. A nous en couper le souffle. Bien que cela ne soit pas indispensable, prenons le temps de profiter de cette SMX Plus V2 GTX. Cette botte polyvalente a peu d’équivalente. Les panneaux accordéon assurent une liberté de mouvement optimale, à moto et ailleurs, tout comme la chevillère qui, outre le confort qu’elle propose, soutient la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, zones particulièrement vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts au niveau de la semelle et des orteils sont l’évidence-même, tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils remplaçables. Soit dit en passant, la petite vis servant à remplacer ces derniers se trouve à un endroit qui pourrait bien prendre un dixième de votre temps au tour. Il va de soi que toute pièce structurellement sujette à l’usure, peut être remplacée. La chaussure interne n’est pas amovible, voilà bien la seule limite. Avec un cordon de serrage en Kevlar, et un ensemble ventilé et respirant grâce à la large présence de mesh -surtout, combiné à une botte de cuir-, il ne s’agit que d’un seul élément parmi tout le reste. Cet ensemble est le résultat de recherche, de développement et de quête vers la forme parfaite, un excellent compte-rendu et une protection maximale. Outre le cordon de Kevlar à l’intérieur, elle dispose d’une longue tirette et d’une fermeture rapide ‘quick release’. Parallèlement à cette fermeture-éclair, une bande supplémentaire de matériau accordéon a été ajoutée pour offrir une botte légère, souple et performante. Que l’on admire avec plaisir. Mais nous n’insisterons jamais assez sur la technologie visible et invisible contenue dans cette botte. Voilà le genre de botte de moto pour laquelle vous partirez, un jour ou l’autre, à la recherche de la moto qui s’y prête. En attendant, placez la SMX Plus V2 GTX dans votre salon, et admirez-la.

EUR 458.96
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DAYTONA AC Dry GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

DAYTONA AC Dry GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

AC Dry GTX Noir Elle a l’air d’une solide botte de moto et se porte comme un sneaker. Elle est étanche grâce à sa membrane GORE-TEX®. Daytona a trouvé le moyen d’allier une multitude d’atouts dans une tout-terrain. Pour ceux qui ne seraient pas rassurés en regardant la photo : le logo Daytona se présente, en réalité, sous une forme plus discrète et moins blanche. Placé sur le côté pour que le logo, réfléchissant, soit un atout supplémentaire. Bon. L’extérieur de l’AC Dry GTX consiste en un mélange de cuir lisse, de cuir perforé et de Nubuck. Pour être clair : le cuir est le dénominateur commun le plus répandu en matière de chaussure de moto et c’est une bonne chose. La combinaison des matières est surtout une question de confort avec un haut degré de protection. La véritable valeur ajoutée de cette chaussure – botte ou sneaker- se trouve aussi juste sous le cuir : une membrane GORE-TEX® intégrée, respirante et étanche, donc de qualité. En raison de cette étanchéité, l’AC Dry GTX est conçue comme une chaussette : épaisse, faite d’une seule pièce, jusqu’en haut de la cheville. Cela n’aurait pas de sens d’intégrer une membrane hermétique pour laisser ensuite des ouvertures tout le long, jusqu’à la semelle. Ne cherchez donc pas la tirette. Elle s’ôte et s’enfile au moyen de lacets. Et comme les lacets présentent eux aussi l’un ou l’autre inconvénient, Daytona a opté pour une fermeture rapide qui évite que les boucles ne restent accrochées au frein ou au levier de vitesse. Et pour être exhaustif : un renfort au niveau de ce fameux levier de vitesse a été intégré à la chaussure également. La tige fait à peine 20 centimètres de haut et est élastique, de surcroît, pour permettre d’enfiler ou d’ôter la chaussure rapidement et simplement. À l’intérieur, vous découvrirez un microclimat grâce à sa semelle aux propriétés climatologiques. Lisez : combiné au GORE-TEX® respirant, vos pieds seront toujours à l’aise. Grâce, aussi, à la semelle anatomique qui y a été ajoutée.La protection contre les impacts est évidemment présente. Et bien présente. Les doubles protections de chevilles sont intégrées juste sous le cuir, le talon et l’orteil sont plus solides que dans une chaussure traditionnelle et l’AC Dry GTX dissimule, au niveau de (l’intérieur de) la cheville, une mousse à base de cellules ouvertes. Les chevilles, les jambes et les pieds aiment se mouvoir dans tous les sens et les articulations ont tendance à se fissurer dans les virages soudains, c’est pourquoi Daytona a intégré des renforts supplémentaires dans la semelle antidérapante galvanisée. Une chaussure solide. Un sneaker solide. Une botte solide. Tout en un. Voilà l’ AC Dry GTX de Daytona. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00
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REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir courtes

REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir courtes

Berlin H2O Lady Noir courtes Avec le Berlin H2O Lady, vous bénéficiez d'une couche supplémentaire. Les surpantalons imperméables comme celui-ci sont parfaits pour porter par-dessus la couche de base. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Le Berlin H2O est disponible dans un nombre de versions surprenant pour un surpantalon : tailles standard, longues, et courtes... ce serait difficile de ne pas trouver une taille qui convient. De plus parce que deux tirettes latérales sur presque toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à enlever rapidement. Juste en haut à droite, trois centimètres de Softshell soude le tout plus ou moins ensemble, de sorte que vous ne perdez jamais cette coupe. Sur le côté gauche, deux tirettes vous permettent de zipper dans toutes les directions. Le système vous aide à attraper vos clés ou votre téléphone lorsque vous portez le Berlin H2O Lady. Oui, c’est possible avec des surpantalons comme ceux-ci. Et cela souligne que le Berlin H2O Lady est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. L’extérieur résistant à l’usure est étonnamment de Softshell. En trois couches (3C) et avec une résistance suffisante. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV’IT!, est intégrée et donc non amovible. Il n’y a pas de doublure supplémentaire. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux, et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est réglable à l’aide d'une double bande Velcro. Au bas des jambes du pantalon, il y a une autre paire de bandes Velcro afin de bien ajuster le tout. Il n'y a pas de poches supplémentaires avec le Berlin H2O Lady, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.99
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REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir longues

REV'IT! Berlin H2O Lady, Surpantalon pour la moto, Noir longues

Berlin H2O Lady Noir longues Avec le Berlin H2O Lady, vous bénéficiez d'une couche supplémentaire. Les surpantalons imperméables comme celui-ci sont parfaits pour porter par-dessus la couche de base. Le navetteur quotidien, le motard fréquent, ou le motocycliste qui est soudainement confronté au besoin d'une couche supplémentaire (imperméable) trouvera ici un excellent compagnon. Le Berlin H2O est disponible dans un nombre de versions surprenant pour un surpantalon : tailles standard, longues, et courtes... ce serait difficile de ne pas trouver une taille qui convient. De plus parce que deux tirettes latérales sur presque toute la longueur le rendent très facile à enfiler et à enlever rapidement. Juste en haut à droite, trois centimètres de Softshell soude le tout plus ou moins ensemble, de sorte que vous ne perdez jamais cette coupe. Sur le côté gauche, deux tirettes vous permettent de zipper dans toutes les directions. Le système vous aide à attraper vos clés ou votre téléphone lorsque vous portez le Berlin H2O Lady. Oui, c’est possible avec des surpantalons comme ceux-ci. Et cela souligne que le Berlin H2O Lady est conçu pour être porté au dessus d'un pantalon ordinaire, un jean de moto et une paire de bottes moto, sans effort majeur. L’extérieur résistant à l’usure est étonnamment de Softshell. En trois couches (3C) et avec une résistance suffisante. Une membrane Hydratex G-liner, qui est à peu près standard chez REV’IT!, est intégrée et donc non amovible. Il n’y a pas de doublure supplémentaire. Les protections SEESMART homologuées CE niveau 1 sur les genoux, et les protections SEESMART homologuées niveau CE 1 sur les hanches (en option) assurent un niveau élevé de prévention des impacts. Ne cherchez pas une tirette ou un bouton. La taille est réglable à l’aide d'une double bande Velcro. Au bas des jambes du pantalon, il y a une autre paire de bandes Velcro afin de bien ajuster le tout. Il n'y a pas de poches supplémentaires avec le Berlin H2O Lady, mais il y a bien des bandes réfléchissantes discrètes. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.99
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GIANNI FALCO Lennox 2 Lady, Chaussures moto, Noir

GIANNI FALCO Lennox 2 Lady, Chaussures moto, Noir

Lennox 2 Lady Noir Avec la Lennox 2, Gianni Falco propose une chaussure de moto à part entière (légale) même si cela ne se voit pas au premier coup d’œil. Nous devrions dire ‘et toujours pas’, car cette Lennox 2 Lady succède à la Lennox Lady-sans-numéro. Un successeur qui a conservé de nombreux bons éléments. Un clin d’œil aux baskets de la marque composée seulement ‘d’étoiles’, ou aux anciennes chaussures du boxeur, elles s’y trouvent toujours. Et pourtant, il y a plus … au pied : la Lennox 2 Lady est et reste une chaussure robuste, probablement grâce à sa semelle solide et épaisse. Tout comme la pointe et la partie supérieure de la languette, la semelle est constituée de cuir pleine fleur qui a subi un traitement à l’huile. La chaussure-même est dotée d’un ‘Air Tech ventilated Liner’ en tant qu’ingrédient principal, pour donner un résultat agréable en été. N’en attendez pas des propriétés d’étanchéité, quoique quelques gouttes ne lui poseront aucun problème. La pointe de cuir rend superflue la présence d’un renfort de tige supplémentaire. Bien qu’elle ne dispose pas de renforts spécifiques au niveau du talon et des orteils, la Lennox 2 Lady est, de toute évidence, plus robuste qu’un sneaker ordinaire. Chose importante : la coupe de cheville D30®qui offre une protection supplémentaire à l’endroit le plus vulnérable. Ceci a été ajouté à la version précédente. Elle s’ôte et s’enfile – en fonction de vos préférences – au moyen de longs lacets ou grâce à la tirette latérale. Cette dernière façon sera plus rapide et, afin d’éviter d’endommager votre moto, vous dissimulerez le curseur de la tirette sous la bande Velcro prévue à cet effet. Quand vous aurez garé la moto, vous pourrez vous promener en ville ou vous rendre au boulot sans problème. Vous adapterez bien sûr le reste de votre tenue. Pas de combi de course, mais bien un bon jeans de moto et un blouson de cuir. Une paire de lunettes solaires et un casque Jet nous semblent également appropriés. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 129.90
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ALPINESTARS Web GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

ALPINESTARS Web GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Web GTX Noir En produisant ces bottes Web, Alpinestars, très renommé dans le monde de la moto, a développé la meilleure des bottes, rien de moins. Leur design passe-partout, et leur membrane en GORE-TEX vous permettent de les porter partout et en toutes circonstances. En outre, leur prix démocratique en fait la botte GORE-TEX d’Alpinestars la plus vendue. Le mot GORE-TEX parle de lui-même: cette membrane a déjà amplement fait ses preuves en matière d’habillement pour son étanchéité à l’eau à sa protection au vent et à ses propriétés respirantes. Pour la Web, c’est pareil. Ses propriétés respirantes seront un plus pour le confort de vos pieds et vous apprécierez sans nul doute sa doublure en polyester. L’extérieur de cette botte noire et élégante et est faite de cuir souple. Au niveau du cou-de-pied et au-dessus du talon, le cuir a été piqué suivant des bandes transversales pour offrir plus de flexibilité. Une protection contre les impacts est assurée subtilement sous le cuir, aux endroits les plus vulnérables : les orteils, le talon, la cheville et le tibia. Les renforts sur la partie supérieure, qui est en contact avec le sélecteur, que vous pouvez espérer sur une botte de moto ont été placés de chaque côté, à gauche et à droite, ce qui en réduit la proéminence. L’ouverture (latérale) bien large permet à chacun d’y glisser le pied aisément. La botte s’ouvre et se referme au moyen d’une tirette et d’un système velcro pour donner la forme idéale. Le curseur de la tirette peut être placé dans la botte pour éviter toute gêne. Bien entendu, avec Alpinestars, vous savez que vous aurez une semelle en caoutchouc de bonne qualité, qui vous empêchera de glisser. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 251.95
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ALPINESTARS Stella Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Jaune-Rose

ALPINESTARS Stella Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Jaune-Rose

Stella Faster-3 Rideknit Noir-Jaune-Rose Il y a eu la Faster. Puis la Faster 2. La Stella Faster pour dames et sa version Vented pour les pieds au sang chaud. Ensuite, il y a eu la Faster 3. Et voilà maintenant la Stella Faster 3 – Rideknit. Des chaussures de moto géniales. Nous vous en expliquons les raisons. Pour nombre de fabricants, toutes les connaissances et l’expérience des précédentes Faster devraient recevoir tous les honneurs. Celle-ci est faite par Alpinestars qui y a logé l’un et l’autre aspect de ses connaissances et de son expérience. Voilà pourquoi la Stella Faster 3 est devenue une chaussure d’été aux belles performances. Entretemps, celui ou celle qui connaît Alpinestars, sait que la femme lui est devenue une véritable étoile et que toutes les versions dames portent, dans leur nom, le mot ‘Stella’. La différence avec les versions hommes réside principalement dans ses modèles plus étroits et ses tailles plus petites. Et dans la couleur. Elle dispose de larges panneaux de ventilation et est faite de mesh tricoté. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais cette Faster 3 mérite certainement son nom de Rideknit. Pour le reste, rien de très pertinent. La combinaison de mesh et de microfibre soudée procure une couche extérieure qui résistera à bien plus d’une chouette balade. Sachant qu’elle est, en outre, respirante et confortable… Même si votre style de conduite est très actif, la Stella Faster 3 possède une construction qui fait la part belle au vent. Rien de surprenant car Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Ceci se remarque à la longue liste des caractéristiques de la Stella Faster 3 – Rideknit. Les microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour la mobilité. Et pourtant, un soutien efficace et un empiècement tout doux sur la cheville. Un slider d’orteils en TPR, proéminent. Un slider de talon en TPR, proéminent. Des orteils asymétriques qui – même sans renfort de sélecteur – permettent de passer les vitesses fermement. Sans parler de la protection proéminente sous forme de protection de cheville ou de talon et d’orteils renforcés. Ou de la semelle résistante avec sa bande de métal intégrée. Ou du souci porté, à tous points de vue, au confort et aux détails. La Stella Faster 3 – Rideknit est véritablement une championne. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais pas seulement, car elle a du style. La Stella Faster 3 – Rideknit d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les œillets sont dissimulés sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet d’adapter la chaussure à la perfection. Une chaussure géniale. Comme nous le disions précédemment.

EUR 166.46
1

ALPINESTARS Stella Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Anthracite

ALPINESTARS Stella Faster-3 Rideknit, Chaussures moto, Noir-Anthracite

Stella Faster-3 Rideknit Noir-Anthracite Il y a eu la Faster. Puis la Faster 2. La Stella Faster pour dames et sa version Vented pour les pieds au sang chaud. Ensuite, il y a eu la Faster 3. Et voilà maintenant la Stella Faster 3 – Rideknit. Des chaussures de moto géniales. Nous vous en expliquons les raisons. Pour nombre de fabricants, toutes les connaissances et l’expérience des précédentes Faster devraient recevoir tous les honneurs. Celle-ci est faite par Alpinestars qui y a logé l’un et l’autre aspect de ses connaissances et de son expérience. Voilà pourquoi la Stella Faster 3 est devenue une chaussure d’été aux belles performances. Entretemps, celui ou celle qui connaît Alpinestars, sait que la femme lui est devenue une véritable étoile et que toutes les versions dames portent, dans leur nom, le mot ‘Stella’. La différence avec les versions hommes réside principalement dans ses modèles plus étroits et ses tailles plus petites. Et dans la couleur. Elle dispose de larges panneaux de ventilation et est faite de mesh tricoté. Bien sûr. Cela ne se voit pas mais cette Faster 3 mérite certainement son nom de Rideknit. Pour le reste, rien de très pertinent. La combinaison de mesh et de microfibre soudée procure une couche extérieure qui résistera à bien plus d’une chouette balade. Sachant qu’elle est, en outre, respirante et confortable… Même si votre style de conduite est très actif, la Stella Faster 3 possède une construction qui fait la part belle au vent. Rien de surprenant car Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Ceci se remarque à la longue liste des caractéristiques de la Stella Faster 3 – Rideknit. Les microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau du talon d’Achille pour la mobilité. Et pourtant, un soutien efficace et un empiècement tout doux sur la cheville. Un slider d’orteils en TPR, proéminent. Un slider de talon en TPR, proéminent. Des orteils asymétriques qui – même sans renfort de sélecteur – permettent de passer les vitesses fermement. Sans parler de la protection proéminente sous forme de protection de cheville ou de talon et d’orteils renforcés. Ou de la semelle résistante avec sa bande de métal intégrée. Ou du souci porté, à tous points de vue, au confort et aux détails. La Stella Faster 3 – Rideknit est véritablement une championne. Une chaussure d’été que vous porterez à moto mais pas seulement, car elle a du style. La Stella Faster 3 – Rideknit d’Alpinestars s’ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les œillets sont dissimulés sous la fermeture Velcro. Cette combinaison permet d’adapter la chaussure à la perfection. Une chaussure géniale. Comme nous le disions précédemment.

EUR 166.46
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DAINESE Metractive Lady D-Wp, Chaussures moto, Gris Foncé-Blanc

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Chaussures moto, Gris Foncé-Blanc

Metractive Lady D-Wp Gris Foncé-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Woman D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci – la Metractive Woman D-WP – est la version spécialement conçue pour les femmes. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent. Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire : plus de mois de l’année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l’extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l’intérieur intégré D-WP assure l’étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c’est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l’extérieur, et des empiècements en D-foam à l’intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu’elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d’un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d’un « lace garage ». L’homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l’élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus qu’ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures en cuir sont susceptibles d’avoir un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter, mais autrement, les changements de vitesse fréquents entraînent rapidement de l’usure. Dommage pour les chaussures en cuir, car vous ne trouverez certainement pas cette « usure » dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous même un coup de main et ajoutez une couche supplémentaire à votre chaussure moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse. Nous vous proposons plusieurs options à cette fin. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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DAINESE Metractive Lady D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc

DAINESE Metractive Lady D-Wp, Chaussures moto, Noir-Blanc

Metractive Lady D-Wp Noir-Blanc Personne ne vous le reprochera si vous portez ces chaussures moto Metractive Woman D-WP même sans moto. Elles pourraient parfaitement passer pour du streetwear ou des baskets, des sneakers, ou quel que soit le nom qui est populaire de nos jours. DAINESE a développé quelques variantes de la Metractive. Celle-ci – la Metractive Woman D-WP – est la version spécialement conçue pour les femmes. Cela entraîne des différences évidentes par rapport à la version Air, par exemple, dont le concept est différent. Dans ce cas, les différences garantissent également une plus grande portée, lire : plus de mois de l’année où elles restent un choix préféré. Et elles restent en fin de compte très légères, et mi-hautes, ce qui a de nouveau quelques implications. Le cuir pleine fleur à l’extérieur est résistant, et suffisamment solide pour inspirer confiance lorsque vous posez les pieds au sol à un feu rouge. Si vous avez mis le pied dans une flaque, l’intérieur intégré D-WP assure l’étanchéité. Évidemment, les chaussures imperméables à lacets et mi-hautes ne savent pas faire des merveilles. Que la pointe et le talon soient renforcés, et que les chevilles puissent également compter sur une protection, c’est une évidence dans une chaussure moto de ce calibre. Il y a des empiècements en plastique plus dur à l’extérieur, et des empiècements en D-foam à l’intérieur. Cette combinaison fonctionne bien, et associe robustesse et confort.Bien qu’elles aient une apparence assez classique à première vue, il y a quand même un peu de sportivité présent. Vous ouvrez et fermez les chaussures avec des lacets. Le haut de la languette est doté d’un bouton-poussoir et un ample rabat de couverture, sous lequel les extrémités (et surtout les boucles) peuvent être rangées. En anglais, DAINESE parle d’un « lace garage ». L’homologation CE (Cat. II – EN 13634) est une conséquence logique de la construction intelligente et de l’élaboration astucieuse de ces bottes de moto mi-hautes (et donc parfaitement légales). La combinaison des semelles Groundtrax® et de la semelle intérieure Ortholite assure une grande dose de confort à la marche. Plus qu’ils sont axés sur la mode et sur le fait que « nous ressemblons de moins en moins à des chaussures moto », moins vos chaussures en cuir sont susceptibles d’avoir un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter, mais autrement, les changements de vitesse fréquents entraînent rapidement de l’usure. Dommage pour les chaussures en cuir, car vous ne trouverez certainement pas cette « usure » dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous même un coup de main et ajoutez une couche supplémentaire à votre chaussure moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse. Nous vous proposons plusieurs options à cette fin. Il y a des vêtements qui servent à entretenir, et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.90
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DAYTONA Journey GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

DAYTONA Journey GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Journey GTX Noir Le fabricant de bottes allemand Daytona produit assurément des bottes de moto haut de gamme.Faites à la main, avec le souci du détail, une haute technologie et 100% étanches grâce à leur membrane GORE-TEX® intégrée. La Journey XCR est une chaussure d’été qui dépasse le concept de la chaussure d’été traditionnelle. La plupart des articles d’été doivent généralement faire face à un choix : étanchéité ou ventilation. La Journey pas. Point. Le GORE-TEX® XCR qui a été utilisé ici a de meilleures propriétés respirantes et reste totalement imperméable. Malgré les larges empiècements de cuir perforé, vos pieds resteront au sec. Et vraiment secs. Pas de transpiration, pas d’humidité. L’extérieur est principalement constitué de cuir de bœuf recouvert d’une couche déperlante. La Journey XCR est une chaussure d’été relativement haute de la catégorie ‘robuste’. Cela ne se remarque pas quand on la porte et qu’on se promène. Peu importe que vous soyez au bureau ou que vous fassiez une solide promenade : elle est confortable en toutes circonstances. Vous chaussez et déchaussez cette Daytona simplement et rapidement. Ici, le mot ‘Velcro’ est le maître mot. Tant l’empattement sur toute la longueur de la tige que les deux bandes supplémentaires pour ajuster la chaussure en sont pourvus. La Journey est conçue comme la plupart des Daytona avec cette remarquable technique où une botte intérieure, douce et climatisée, est protégée par une couche extérieure robuste. Confortable à l’intérieur, solide à l’extérieur, avec des protections au niveau de la cheville, des orteils et du talon. La partie supérieure de la tige a reçu une douce finition pour encore plus de confort. Bien évidemment, le renfort de tige n’a pas été oublié sur ce type de botte. Tout comme la solide semelle antidérapante. Daytona reste fidèle à ses valeurs : confort à moto et à côté, longévité, solidité et durabilité dans les pires circonstances et l’usage de matériaux de qualité. En outre, vous pouvez toujours compter sur un excellent service après-vente du fabricant allemand. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 270.00
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DAINESE Energyca Lady Air, Chaussures moto, Noir-Anthracite

DAINESE Energyca Lady Air, Chaussures moto, Noir-Anthracite

Energyca Lady Air Noir-Anthracite Une chaussure de moto énergique et légère avec une bonne dose de ventilation et d’aération, c’est ainsi que nous décririons l’Energyca Lady de DAINESE. Son extérieur en cuir bovin a reçu, à cette fin spécifique, les perforations nécessaires ainsi qu’une doublure de mesh, assistés d’un système de ventilation et d’une circulation saine de l’air. Il faut, dès lors, concéder le fait qu’il n’est pas question d’étanchéité. Choisir c’est renoncer et nous nous concentrerons plutôt sur ce que DAINESE propose. Elle est donc un joli paquet, sous un aspect attrayant et un design clairement sportif. Que le talon et les orteils soient renforcés et que les chevilles bénéficient d’une bonne protection, sont une évidence dans une chaussure de moto d’un tel calibre. Du TPU dur à l’extérieur du talon et une variation plus souple sur le même thème où, normalement, se trouverait un slider d’orteils, mettent en évidence un autre point fort de l’Energyca Lady, qui a hérité de certaines petites choses issues d’autres œuvres. Un renfort de tige discret et des bandes réfléchissantes à l’arrière qui disparaissent dans la lignée soulignent, une fois de plus, ses racines sportives. Elle s’ouvre et se ferme au moyen de lacets tandis que la bande Velcro permet d’en dissimuler les extrémités. Sa construction intelligente et l’élégance de la finition de cette chaussure de moto mi-haute (et parfaitement légale) lui permettent de bénéficier, en toute logique, de l’homologation CE (Cat. II – EN13634). Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 189.95
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SEGURA Lady Oskar, Blouson moto ventilé femmes, Marron

SEGURA Lady Oskar, Blouson moto ventilé femmes, Marron

Lady Oskar Marron La Lady Oskar est une veste d’été vintage qui succède à la Lady Walt et présente la même résistance, mais alliée à une meilleure ventilation. Standard, car il s’agit de simples panneaux, et non de tirettes de ventilations. Une veste respirante aux allures très ‘hightech’. Segura a une préférence pour le style rétro, café racers et custom, et la Lady Oskar est dans cette même lignée. Quoique, avec un matériau de base 600D et des panneaux de hardmesh en guise de ventilation, c’est l’une des vestes les plus contemporaines parmi la gamme Segura. Quoi qu’il en soit : la Lady Oskar est incroyablement légère. Cette veste sera celle que vous porterez quand il fera trop chaud pour porter une veste. Non seulement parce que c’est plus sûr pour rouler à moto, mais aussi parce que c’est ce qui se fait de mieux. Par rapport à la Lady Walt, la Lady Oskar a été pourvue d’une tonne de mesh en plus. Le dos, les faces internes des manches et les deux empiècements au niveau du torse bénéficient d’une bonne perméabilité sur toute leur longueur. Légère, respirante, bien ventilée : elle est confortable. Si vous faites une halte, elle se range aussi vite qu’elle ne s’enfile. Les boutons-pression au niveau de la taille permettent quelques adaptations. Les poignets sont pourvus d’une triple rangée de doubles boutons-pression ainsi que d’une tirette. Ces mêmes boutons-pression se retrouvent au niveau du col. L’espace de rangement est assuré par deux poches à l’avant – munies de tirettes – et deux poches intérieures. Du point de vue protection contre les impacts, la base suffit. Il ne s’agit pas d’une veste avec laquelle vous tournerez sur circuit mais elle bénéficie toutefois de l’homologation CE. Tant en matière de matériau de protection individuel qu’au niveau des protections d’épaules et de coudes. La protection de dos peut être ajoutée en option car tout a été prévu pour l’y insérer. Les amateurs du style compléteront probablement – et à raison – l’ensemble par un jeans de moto, chaussures moto et un bon casque Jet. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M

EUR 149.99
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ALPINESTARS Andes V2 Drystar, Bottes moto touring, Noir

ALPINESTARS Andes V2 Drystar, Bottes moto touring, Noir

Andes V2 Drystar Noir L’ Andes V2 Drystar est une étape logique dans l’évolution de l’Andes d’Alpinestars : une botte de tourisme à part entière. Que vous franchissiez de longues distances, par tous les temps, peu importe. L’extérieur, renforcé de cuir de veau, est confortable, inusable et fait pour durer. La membrane intégrée Drystar est pour Alpinestars une ‘arme de choix’ contre l’eau et l’humidité, elle révèle des fonctions impressionnantes. Respirante et étanche à l’eau donc, comme vous pouvez vous y attendre de la part d’une botte de tourisme de haute performance. Mis à part l’étoile et la lettre ‘a’ – d’Alpinestars – toutefois discrète- au niveau du tibia, ce sont principalement les larges panneaux accordéon qui attirent l’attention. On les retrouve tant à l’avant qu’à l’arrière, et ce pour une bonne raison : un maximum de solidité lié à une grande liberté de mouvement. L’Andes V2 se referme tout simplement à l’aide d’une tirette jusqu’à mi-hauteur dont le curseur se fixe sous la bande Velcro qui la recouvre. La chausser est aisé et la partie supérieure de la botte se referme parfaitement sur le mollet. Si ceux-ci sont fins, un deuxième Velcro vous permettra de la resserrer. A l’intérieur, les orteils et le talon bénéficient de leur propre protection. Sûre et structurée, sans pour autant y perdre côté sensations. Une double protection TPU au niveau de la cheville protège, une fois de plus, la partie la plus vulnérable de vos membres inférieurs, tandis que la protection de mollet en plastique résistant aux impacts – également travaillée dans le cuir – vous offre une meilleure protection. Résultat : une botte de tourisme sûre et confortable avec laquelle vous n’aurez pas à vous soucier d’une petite averse. Le matériel réfléchissant à l’arrière, discret, une semelle intérieure anatomique EVA, amovible, une semelle extérieure en caoutchouc vulcanisé font de cette botte une botte de moto robuste, polyvalente, de haute qualité avec laquelle vous parcourrez l’Europe sans souci. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 220.46
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DAINESE Suburb D-Wp Lady, Chaussures moto, Noir-Blanc-Purple

DAINESE Suburb D-Wp Lady, Chaussures moto, Noir-Blanc-Purple

Suburb D-Wp Lady Noir-Blanc-Purple Lady La Suburb D-WP est une chaussure moto ‘waterproof’, et nous insistons sur ce terme car « D-WP » signifie « DAINESE WaterProof ». Voilà. Compte tenu de l’ensemble de la construction – il s’agit toujours d’une chaussure moto relativement basse – on doit revoir nos attentes à ce sujet un peu, mais la Suburb D-WP reste une basket moto très agréable et confortable avec une couche supplémentaire, et celle-ci est bien imperméable. Le nom « Suburb D-WP » indique déjà l’habitat préféré de cette chaussure. Il s’agit bien d’une chaussure moto urbaine mi-haute. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. La Suburb D-WP est effectivement une chaussure moto contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Et non, ce n’est pas grave s’il pleut non plus. Bon, juste derrière la roue avant, ou lors d’un long trajet sur l’autoroute, même la D-WP n’empêchera pas la pluie d’infiltrer la chaussure, bien entendu. Mais, l’expérience sera au moins un peu plus agréable qu’avec une chaussure moto normale. La coque extérieure est composée de microfibre et de textile, avec du mesh supplémentaire. Il y a de la variété et de la marge de mouvement dans les matériaux et les textures. Assez pour que le tout reste attrayant, sans tomber dans l’excès. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto assez robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb D-WP. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 169.95
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DAINESE Suburb D-Wp Lady, Chaussures moto, Noir-Gris-Métal

DAINESE Suburb D-Wp Lady, Chaussures moto, Noir-Gris-Métal

Suburb D-Wp Lady Noir-Gris-Métal La Suburb D-WP est une chaussure moto ‘waterproof’, et nous insistons sur ce terme car « D-WP » signifie « DAINESE WaterProof ». Voilà. Compte tenu de l’ensemble de la construction – il s’agit toujours d’une chaussure moto relativement basse – on doit revoir nos attentes à ce sujet un peu, mais la Suburb D-WP reste une basket moto très agréable et confortable avec une couche supplémentaire, et celle-ci est bien imperméable. Le nom « Suburb D-WP » indique déjà l’habitat préféré de cette chaussure. Il s’agit bien d’une chaussure moto urbaine mi-haute. Un confort maximal, avec et sans moto, dans un emballage attrayant. La Suburb D-WP est effectivement une chaussure moto contemporaine. Elégantes et proches des baskets ‘normales’, elles sont idéales pour se déplacer aussi bien sur deux roues que sans roues. Et non, ce n’est pas grave s’il pleut non plus. Bon, juste derrière la roue avant, ou lors d’un long trajet sur l’autoroute, même la D-WP n’empêchera pas la pluie d’infiltrer la chaussure, bien entendu. Mais, l’expérience sera au moins un peu plus agréable qu’avec une chaussure moto normale. La coque extérieure est composée de microfibre et de textile, avec du mesh supplémentaire. Il y a de la variété et de la marge de mouvement dans les matériaux et les textures. Assez pour que le tout reste attrayant, sans tomber dans l’excès. Cependant, il s’agit d’une chaussure moto assez robuste, en ce sens qu’elle présente une certaine rigidité – bien nécessaire. Ne vous attendez pas à des ‘cups’, des plaques ou d’autres protections aux impacts ‘lourdes’ : ici, la légèreté était l’objectif principal de DAINESE, et le fabricant belge a réussi d’une manière agréable et confortable. Et avec beaucoup de souci du détail, mais c’est ce qu’on attend d’une marque comme DAINESE. La semelle Groundtrax est asymétrique et ceux qui regardent de plus près verront que le frein moteur a une zone de contact différente de celle du levier de vitesse. Cela crée la bonne adhérence et la stabilité au bon endroit, selon DAINESE. Juste au-dessus de la semelle, l’assise plantaire Ortholite, qui offre un amorti supplémentaire et une grande respirabilité, apporte encore plus de confort. Les lacets et la languette à l’arrière ne devraient pas poser de problèmes s’ils sont utilisés correctement. Rangez les extrémités des lacets derrière et dans la bande élastique de la languette de la Suburb D-WP. Juste en dessous du démon de la vitesse qui rend la Suburb Air clairement reconnaissable parmi les amateurs de DAINESE. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 179.00
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DAYTONA AC Classics GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Brun

DAYTONA AC Classics GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Brun

AC Classics GTX Brun Cette bottine brune est une bottine très complète -avec GORE-TEX® à l’allure classique, urbaine et élégante. Trois caractéristiques qui en disent long. Daytona et GORE-TEX® coopèrent de longue date et la Classic GTX s’inscrit dans la lignée des chaussures de moto étanches que le spécialiste allemand a lancé sur le marché. A la différence près que cette ‘classique’ brune semble quelque peu ‘atypique’. Qui ne connait pas le fabricant de bottes de moto Daytona ne soupçonne pas que cette couche de cuir brun recèle des trésors de protection : cheville, talon, orteils, chacun bénéficie d’un haut degré de protection. La membrane GORE-TEX® intégrée constitue, elle aussi, une plus-value. Respirante, étanche et de bonne qualité, elle fait de cette AC Classics une véritable championne. Grâce à cet élément étanche, la AC Classics se porte comme une chaussette, à la nuance près que l’intérieur de chacune de ces chaussures est pourvu d’une tirette qui rend les choses aisées. Ce qui signifie que les lacets -responsables, dans une grande mesure, de cette allure classique- n’ont qu’une fonction visuelle. Une bande Velcro protège le curseur de la tirette (quand elle est fermée) ou la moto, selon le point de vue de chacun. La tige fait un peu plus de 20 centimètres de haut car cette botte se situe ‘entre les deux’. Elle peut rivaliser avec des bottines mais peut être appelée ‘botte’ et vous apporter toute la sécurité et la stabilité souhaitées. L’arrière, là où le talon d’Achille est toujours en conflit avec la tige, présente une partie plus courte afin d’éviter ce conflit tandis que la languette à l’avant dépasse d’environ 5 centimètres. Le tout dissimule une semelle de caoutchouc robuste terminée par une semelle interne pour offrir plus de confort. Daytona en connaît un bout sur la question et n’a plus à apprendre comment faire une bonne chaussure, cette AC Classics complète la gamme en proposant une chaussure citadine polyvalente, à l’élégance incontestable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 334.00
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DAYTONA Arrow Sport GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

DAYTONA Arrow Sport GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

Arrow Sport GTX Noir Le fabricant de bottes allemand Daytona produit assurément des bottes de moto haut de gamme.Faites à la main, avec le souci du détail, une haute technologie et 100% étanches grâce à leur membrane GORE-TEX® intégrée. Avec sa tige de 22 centimètres, la Daytona Arrow Sport GTX est l’une des bottes les plus courtes de la gamme Daytona. C’est la botte idéale pour les motards qui ne veulent pas de bottes hautes mais elle a toutes les options et tout le confort auquel on peut s’attendre de la part d’une botte Daytona : 100% étanche grâce à sa membrane GORE-TEX®, facile à chausser grâce à sa double tirette et sûre grâce aux protections de talons, d’orteils et de chevilles. L’essentiel est dit. Cette robuste Arrow Sport GTX en cuir de bœuf s’ouvre jusqu’à la semelle, de chaque côté pour vous donner toute l’aisance voulue pour la chausser rapidement. Cette botte se referme au moyen de deux tirettes avec des bandes Velcro sur la partie avant supérieure. Un Velcro supplémentaire vous donne la possibilité de l’ajuster au mieux. A l’intérieur de cette botte bien conçue, le climat est harmonisé de par sa double construction. Pas question de pieds malodorants dans ce prix, même si c’est ce que vous attendiez de ce type de botte. Par contre, la Arrow Sport GTX offre autant de confort qu’une pantoufle donc, oui, vous pourrez franchir les derniers mètres à pied. Les panneaux accordéon judicieusement apposés sur le talon et sur l’avant de la cheville renforcent encore cette sensation de confort. Le tibia et les chevilles sont pourvus de larges protections. Tout comme le talon et les orteils et pourtant, tout cela ne vous gênera à aucun moment. Bien entendu, le renfort de tige est présent d’origine. Daytona reste fidèle à ses valeurs : confort à moto et à côté, longévité, solidité et durabilité dans les pires circonstances et l’usage de matériaux de qualité. En outre, vous pouvez toujours compter sur un excellent service après-vente du fabricant allemand. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 310.50
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DAYTONA AC Classics GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

DAYTONA AC Classics GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir

AC Classics GTX Noir Cette bottine brune est une bottine très complète -avec GORE-TEX® à l’allure classique, urbaine et élégante. Trois caractéristiques qui en disent long. Daytona et GORE-TEX® coopèrent de longue date et la Classic GTX s’inscrit dans la lignée des chaussures de moto étanches que le spécialiste allemand a lancé sur le marché. A la différence près que cette ‘classique’ brune semble quelque peu ‘atypique’. Qui ne connait pas le fabricant de bottes de moto Daytona ne soupçonne pas que cette couche de cuir brun recèle des trésors de protection : cheville, talon, orteils, chacun bénéficie d’un haut degré de protection. La membrane GORE-TEX® intégrée constitue, elle aussi, une plus-value. Respirante, étanche et de bonne qualité, elle fait de cette AC Classics une véritable championne. Grâce à cet élément étanche, la AC Classics se porte comme une chaussette, à la nuance près que l’intérieur de chacune de ces chaussures est pourvu d’une tirette qui rend les choses aisées. Ce qui signifie que les lacets -responsables, dans une grande mesure, de cette allure classique- n’ont qu’une fonction visuelle. Une bande Velcro protège le curseur de la tirette (quand elle est fermée) ou la moto, selon le point de vue de chacun. La tige fait un peu plus de 20 centimètres de haut car cette botte se situe ‘entre les deux’. Elle peut rivaliser avec des bottines mais peut être appelée ‘botte’ et vous apporter toute la sécurité et la stabilité souhaitées. L’arrière, là où le talon d’Achille est toujours en conflit avec la tige, présente une partie plus courte afin d’éviter ce conflit tandis que la languette à l’avant dépasse d’environ 5 centimètres. Le tout dissimule une semelle de caoutchouc robuste terminée par une semelle interne pour offrir plus de confort. Daytona en connaît un bout sur la question et n’a plus à apprendre comment faire une bonne chaussure, cette AC Classics complète la gamme en proposant une chaussure citadine polyvalente, à l’élégance incontestable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 301.50
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SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Bordeaux

SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Bordeaux

Lady Tina Bordeaux La Lady Tina est une veste de moto courte et résistante en textile ; elle est dotée d'une membrane imperméable intégrée mais reste très respirable. Il s'agit donc d’un excellent compagnon de route, contemporain et confortable. Avec un clin d'œil rétro. Le Serica est le tissu qui se trouve à l'extérieur du Lady Tina. D'une solidité à toute épreuve, il constitue la base nécessaire pour résister aux déchirures et à l'abrasion. Sur la route on en voit de toutes les couleurs et le message de Lady Tina est qu'elle peut y faire face. Surtout quand on sait que sous cette couche extérieure, une membrane BWTECH Super intégrée assure l'imperméabilité. La membrane est suffisamment respirante pour que la Lady Tina reste agréable et confortable dès que la température augmente. Mais en cas de fortes chaleurs, il est préférable de retirer la doublure thermique amovible Shelltech. La veste courte Lady Tina a une coupe classique. La présence ou l'absence de doublure thermique nécessite des options d'ajustement au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches. Les boutons-pression et les fermetures éclair sont les meilleures options pour une veste de moto de ce style. Avec quatre poches de rangement externes, deux poches intérieures et une poche portefeuille, vous ne manquerez pas d'espace de rangement. La protection contre les chocs est assurée par des protections amovibles flexibles ALPHA pour les coudes et les épaules. Elles sont certifiées CE et réglables en hauteur au niveau du coude. En option, vous pouvez installer une protection dorsale certifiée CE. Tout est prévu pour cela. Avec ses coutures épurées (vous reconnaissez la silhouette du logo Segura ?) et son col relevé, ce blouson de moto a l'allure d'un classique intemporel. Avec un confort moderne. La Lady Tina exige une bonne paire de jeans de moto et une paire de baskets de moto robustes. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 207.99
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SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Noir

SEGURA Lady Tina, Veste moto textile femmes, Noir

Lady Tina Noir La Lady Tina est une veste de moto courte et résistante en textile ; elle est dotée d'une membrane imperméable intégrée mais reste très respirable. Il s'agit donc d’un excellent compagnon de route, contemporain et confortable. Avec un clin d'œil rétro. Le Serica est le tissu qui se trouve à l'extérieur du Lady Tina. D'une solidité à toute épreuve, il constitue la base nécessaire pour résister aux déchirures et à l'abrasion. Sur la route on en voit de toutes les couleurs et le message de Lady Tina est qu'elle peut y faire face. Surtout quand on sait que sous cette couche extérieure, une membrane BWTECH Super intégrée assure l'imperméabilité. La membrane est suffisamment respirante pour que la Lady Tina reste agréable et confortable dès que la température augmente. Mais en cas de fortes chaleurs, il est préférable de retirer la doublure thermique amovible Shelltech. La veste courte Lady Tina a une coupe classique. La présence ou l'absence de doublure thermique nécessite des options d'ajustement au niveau du col, de la taille et des extrémités des manches. Les boutons-pression et les fermetures éclair sont les meilleures options pour une veste de moto de ce style. Avec quatre poches de rangement externes, deux poches intérieures et une poche portefeuille, vous ne manquerez pas d'espace de rangement. La protection contre les chocs est assurée par des protections amovibles flexibles ALPHA pour les coudes et les épaules. Elles sont certifiées CE et réglables en hauteur au niveau du coude. En option, vous pouvez installer une protection dorsale certifiée CE. Tout est prévu pour cela. Avec ses coutures épurées (vous reconnaissez la silhouette du logo Segura ?) et son col relevé, ce blouson de moto a l'allure d'un classique intemporel. Avec un confort moderne. La Lady Tina exige une bonne paire de jeans de moto et une paire de baskets de moto robustes. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

EUR 207.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir court

REV'IT! Sand 5 H2O Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Noir court

Sand 5 H2O Lady pants Noir court Le pantalon de moto Sand 5 H2O - logiquement conçu pour être associé à la veste de moto assortie - a fait peau neuve. Ce pantalon de moto applique le même niveau de qualité que la veste de moto du même nom. Il s'agit donc d'une combinaison complète pour partir à l’aventure, avec la polyvalence d'un couteau suisse. En soit, le Sand 5 H2O demeure un pantalon de moto de premier ordre. Quelle est la principale innovation de ce modèle ? Vous pouvez également porter la membrane imperméable par-dessus le pantalon de motard. C'est un plus car portée à l’extérieur, la membrane imperméable protège le pantalon de moto, qui reste ainsi léger et confortable. Il est ainsi, imperméable, coupe-vent, robuste, ventilé, riche en rangements et facile à utiliser avec les poches connues du modèle précédent. La membrane hydratex|3L garantit l’imperméabilité et vous pouvez y ajouter une doublure thermique confortable. En polyester, le pantalon de moto proprement dit reste robuste et résistant. Si vous retirez la membrane et la doublure, vous disposez de deux ouvertures directes grâce à des zips de ventilation. Vous pouvez les réduire de moitié, selon vos besoins. Le tissu extensible au-dessus des genoux ajoute au confort et à la souplesse de ce pantalon de motard polyvalent. Le matériau antidérapant au niveau des fessiers garantit une bonne position assise. L'arrière a été légèrement surélevé par rapport à l'avant, afin d'offrir une protection suffisante, même dans une position assise typique sur une moto. Les genouillères réglables SEEFLEX™ CE de niveau 2, et les protections des hanches SEESMART™ certifiées CE sont des modèles exclusifs REV'IT! qui ont déjà largement fait leurs preuves en termes de confort et de protection contre les chocs. La sangle avec boucle située à l'arrière de la jambe, juste en dessous du genou, sert spécifiquement à maintenir la protection contre les chocs dans la bonne position en cas de chute. Des bandes réfléchissantes judicieusement appliquées sur le mollet augmentent la visibilité dans l'obscurité. Leur effet est renforcé par deux nouvelles bandes réfléchissantes situées plus haut. En bas, les jambes du pantalon s'ouvrent au moyen d'une fermeture à glissière demi-longue. Les bandes velcro - plus larges et plus grandes que dans les modèles précédents - garantissent un ajustement parfait, au-dessus ou à l'intérieur de la botte de moto. REV'IT! a décidé de fermer le Sand 5 H2O à la taille par un bouton pression, qui ne peut pas s'ouvrir spontanément sous l'effet de la tension latérale, et une fermeture à glissière. Au niveau de la taille des sections élastiques et des sangles facilitent un réglage parfait. Les poches latérales spacieuses et faciles à fermer permettent de ranger les objets essentiels. Tout comme pour la veste de moto Sand 5 H2O, les fermetures velcro ont ici cédé la place à une fermeture à glissière. Le Sand 5 H2O est équipé pour fixer les bretelles Strapper récemment repensées et les zips de fixation courts et longs permettent de le combiner avec REV'IT! Veste de moto Sand 5 H2O. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.99
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REV'IT! Sand 5 H2O Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Argent Noir court

REV'IT! Sand 5 H2O Lady pants, Pantalon moto en textile femmes, Argent Noir court

Sand 5 H2O Lady pants Argent - Noir court Le pantalon de moto Sand 5 H2O - logiquement conçu pour être associé à la veste de moto assortie - a fait peau neuve. Ce pantalon de moto applique le même niveau de qualité que la veste de moto du même nom. Il s'agit donc d'une combinaison complète pour partir à l’aventure, avec la polyvalence d'un couteau suisse. En soit, le Sand 5 H2O demeure un pantalon de moto de premier ordre. Quelle est la principale innovation de ce modèle ? Vous pouvez également porter la membrane imperméable par-dessus le pantalon de motard. C'est un plus car portée à l’extérieur, la membrane imperméable protège le pantalon de moto, qui reste ainsi léger et confortable. Il est ainsi, imperméable, coupe-vent, robuste, ventilé, riche en rangements et facile à utiliser avec les poches connues du modèle précédent. La membrane hydratex|3L garantit l’imperméabilité et vous pouvez y ajouter une doublure thermique confortable. En polyester, le pantalon de moto proprement dit reste robuste et résistant. Si vous retirez la membrane et la doublure, vous disposez de deux ouvertures directes grâce à des zips de ventilation. Vous pouvez les réduire de moitié, selon vos besoins. Le tissu extensible au-dessus des genoux ajoute au confort et à la souplesse de ce pantalon de motard polyvalent. Le matériau antidérapant au niveau des fessiers garantit une bonne position assise. L'arrière a été légèrement surélevé par rapport à l'avant, afin d'offrir une protection suffisante, même dans une position assise typique sur une moto. Les genouillères réglables SEEFLEX™ CE de niveau 2, et les protections des hanches SEESMART™ certifiées CE sont des modèles exclusifs REV'IT! qui ont déjà largement fait leurs preuves en termes de confort et de protection contre les chocs. La sangle avec boucle située à l'arrière de la jambe, juste en dessous du genou, sert spécifiquement à maintenir la protection contre les chocs dans la bonne position en cas de chute. Des bandes réfléchissantes judicieusement appliquées sur le mollet augmentent la visibilité dans l'obscurité. Leur effet est renforcé par deux nouvelles bandes réfléchissantes situées plus haut. En bas, les jambes du pantalon s'ouvrent au moyen d'une fermeture à glissière demi-longue. Les bandes velcro - plus larges et plus grandes que dans les modèles précédents - garantissent un ajustement parfait, au-dessus ou à l'intérieur de la botte de moto. REV'IT! a décidé de fermer le Sand 5 H2O à la taille par un bouton pression, qui ne peut pas s'ouvrir spontanément sous l'effet de la tension latérale, et une fermeture à glissière. Au niveau de la taille des sections élastiques et des sangles facilitent un réglage parfait. Les poches latérales spacieuses et faciles à fermer permettent de ranger les objets essentiels. Tout comme pour la veste de moto Sand 5 H2O, les fermetures velcro ont ici cédé la place à une fermeture à glissière. Le Sand 5 H2O est équipé pour fixer les bretelles Strapper récemment repensées et les zips de fixation courts et longs permettent de le combiner avec REV'IT! Veste de moto Sand 5 H2O. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 359.99
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GIANNI FALCO Misty, Chaussures moto, Marron

GIANNI FALCO Misty, Chaussures moto, Marron

Misty Marron Cette chaussure haute pour dames à l’allure de baroudeur est un clin d’œil au style militaire, mais le talon adoucit ce modèle pour les motardes stylées qui en attendent protection et sécurité tout en restant classe et éblouissante partout où elles rentrent. L’extérieur en cuir pleine fleur garantit un maximum de protection. Le défi est relevé. Gianni Falco a prévu une membrane High-Tex intégrée, considéré comme le standard en matière d’étanchéité en Italie. Pour notre part, nous serons un peu plus critiques, cette chaussure supportera les averses éparses sans problème. Le talon et la pointe sont renforcés, comme on peut s’y attendre d’une chaussure de moto. La Misty est une chaussure haute ou une botte courte, c’est selon. Cela se remarque également au niveau des chevilles de par les renforts ABS intégrés. Le devant de la semelle mesure 2,5 cm de haut et la hauteur du talon est de 5 cm. En outre, le cuir piqué selon des panneaux accordéon laisse une grande liberté de mouvement. Les lacets permettent de l’ouvrir et de la fermer. ‘Permettent’ car en fait, la solution la plus simple et la plus rapide est la tirette extérieure. La semelle de caoutchouc met l’accent sur le fait qu’il s’agit bien d’une chaussure de moto robuste et sûre. La Misty est une deux-en-un : c’est une chaussure haute et élégante pour dames qui permet malgré tout d’enfourcher sa moto en toute sécurité, comme avec toute autre botte de moto. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 209.90
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ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

ALPINESTARS SMX Plus V2, Bottes moto sport, Noir-Blanc

SMX Plus V2 Noir-Blanc Il y a la SMX-6 et il y a la Supertech R, et, entre les deux, il y a cette SMX Plus V2. En langage clair : en ville ou sur circuit, les deux sont possibles, et la technologie dont est équipée la SMX Plus V2 est impressionnante. Mieux encore : elle est fantastique ! Cette botte peut se porter avec une combi d’une ou deux pièce(s) ou avec un jeans (de moto). Les larges panneaux accordéon et la chevillère sont deux éléments qui proviennent de la botte SMX-6, tandis que la double construction définie par une ‘chaussure-dans -la-botte’ s’est inspirée de la Supertech R.Pour vous rafraîchir la mémoire : les panneaux accordéon veillent à fournir une liberté de mouvement optimale à moto et ailleurs, la chevillère rend les mouvements confortables mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts à la semelle et aux orteils sont évidents tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils qui peuvent être remplacés. Pour ce faire, sachez que la petite vis nécessaire à cet usage se trouve à un endroit qui prendra bien un dixième de votre chrono. Il va de soi que chaque accessoire soumis à une usure structurelle peut être remplacé. La chaussure interne n’est pas amovible, ceci est la seule contrainte. Et c’est peu de chose comparé au cordon de kevlar, à l’ensemble principalement fait de mesh – d’autant plus qu’il est combiné à une botte de cuir –, ventilé et respirant. L’ensemble découle de recherches, de développements et d’efforts destinés à concevoir une forme parfaite, un retour exceptionnel et une protection maximale. Outre le cordon de kevlar à l’intérieur, vous disposez également d’une tirette et d’une fermeture à râtelier ‘quick release’ sur la face externe. Parallèlement à cette tirette, une bande accordéon l’accompagne sur toute sa longueur pour offrir aux motards un peu plus d’espace. Seule la Supertech R surpasse la SMX Plus V2 mais elle s’en rapproche sans conteste. Et, outre cette botte Moto GP (professionnelle), vous aurez bien de la peine à trouver une autre botte aussi légère, aussi souple et aussi performante. Ou le plaisir de l’admirer. Nous n’insisterons jamais assez sur la technologie, visible et invisible, qu’elle contient. Cette botte est sans doute celle qui, plus tard, vous donnera l’envie de faire l’acquisition de la moto qui s’y prête. En attendant, placez-la dans votre living et admirez-la.

EUR 395.96
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