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ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6000

ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6000

Bike-A-Side 6000 La crème de la crème en matière d’aide au parking pour motos. Motos (et voitures) deviennent de plus en plus grandes, tandis que l’espace disponible semble devenir de plus en plus étroit. A l’heure actuelle, celui qui veut garer sa moto ou son scooter à l’intérieur doit faire preuve d’adresse pour manœuvrer, ou construire une annexe. Ou pas ? Cette aide au parking robuste et solide en acier galvanisé est un soulagement. Fini de suer, de jurer, de glisser et de soulever pour placer sa moto le plus près possible du mur. La seule condition est de disposer d’une béquille centrale. La moto se place simplement sur cette aide au parking grâce à la béquille, après quoi il suffit de soulever la moto à l’aide du levier. Dès lors, vous pouvez déplacer le support dans tous les sens –et du même coup, la moto aussi. Pas besoin de s’appeler Mr Muscle, et le moindre centimètre sera suffisant. Indispensable pour garer votre moto ou la rentrer pour l’hiver Le matériau anti glisse tient le Bike-A-Side bien en place pendant que vous déposez la moto dessus Pourvu de quatre rouelettes pivotantes ‘heavy duty’ (diamètre 65 cm) Convient pour quasi toutes les motos équipées d’une béquille centrale Vous déterminez l’endroit où placer la moto Dimensions : ca. 49 x 85 x 10 cm (LxlxH). Poids : ca. 16,5 kg, ce qui fait du Bike-A-Side l’une des aides au parking les plus robustes Capacité maximale : 450 kg, convient donc aux motos lourdes Attention: l’embase de l’aide au parking (pour l’usage du levier) fait environ un centimètre. L’avantage en est que cela ne rend pas l’opération plus lourde mais, désavantage : le sol doit être plus ou moins égal. Une deuxième personne est recommandée pour le premier réglage / positionnement du Bike-A-Side. Le Bike-A-Side de Acebikes est le top en matière d’aide au parking. Il est livré en pièces détachées, avec mode d’emploi et matériel de fixation. Un minimum d’habileté est requis pour pouvoir monter le Bike-A-Side.

EUR 249.99
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ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6021

ACEBIKES Bike-A-Side, Aide parking pour la moto, 6021

Bike-A-Side 6021 La crème de la crème en matière d’aide au parking pour motos. Motos (et voitures) deviennent de plus en plus grandes, tandis que l’espace disponible semble devenir de plus en plus étroit. A l’heure actuelle, celui qui veut garer sa moto ou son scooter à l’intérieur doit faire preuve d’adresse pour manœuvrer, ou construire une annexe. Ou pas ? Cette aide au parking robuste et solide en acier galvanisé est un soulagement. Fini de suer, de jurer, de glisser et de soulever pour placer sa moto le plus près possible du mur. La seule condition est de disposer d’une béquille centrale. La moto se place simplement sur cette aide au parking grâce à la béquille, après quoi il suffit de soulever la moto à l’aide du levier. Dès lors, vous pouvez déplacer le support dans tous les sens –et du même coup, la moto aussi. Pas besoin de s’appeler Mr Muscle, et le moindre centimètre sera suffisant. Indispensable pour garer votre moto ou la rentrer pour l’hiver Le matériau anti glisse tient le Bike-A-Side bien en place pendant que vous déposez la moto dessus Pourvu de quatre rouelettes pivotantes ‘heavy duty’ (diamètre 65 cm) Convient pour quasi toutes les motos équipées d’une béquille centrale Vous déterminez l’endroit où placer la moto Dimensions : ca. 49 x 85 x 10 cm (LxlxH). Poids : ca. 16,5 kg, ce qui fait du Bike-A-Side l’une des aides au parking les plus robustes Capacité maximale : 450 kg, convient donc aux motos lourdes Attention: l’embase de l’aide au parking (pour l’usage du levier) fait environ un centimètre. L’avantage en est que cela ne rend pas l’opération plus lourde mais, désavantage : le sol doit être plus ou moins égal. Une deuxième personne est recommandée pour le premier réglage / positionnement du Bike-A-Side. Le Bike-A-Side de Acebikes est le top en matière d’aide au parking. Il est livré en pièces détachées, avec mode d’emploi et matériel de fixation. Un minimum d’habileté est requis pour pouvoir monter le Bike-A-Side.

EUR 249.99
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MACNA Individi, Jeans moto hommes, Bleu

MACNA Individi, Jeans moto hommes, Bleu

Individi Bleu L’individi noir est un jeans de moto de coupe ‘slim fit’ qui s’adresse à un certain style de motard. Il y a peu de chances que vous vous fondiez dans la foule mais une chose est sûre, ce pantalon vous apportera une bonne protection et un maximum de confort. ‘Slim fit’ est le mot actuel pour dire ‘moulant’. Il colle donc à la peau de partout. Pas de problème de flexibilité ou de confort –ce qui reste quand même essentiel à moto- grâce aux panneaux stretch apposés sur et sous le genou ainsi qu’à l’arrière du pantalon. Il s’agit de ces empiècements accordéon spécifiques qui rappellent clairement les vêtements de motos traditionnels et les combinaisons de course. L’Individi est fabriqué en denim et garantit une très bonne élasticité, il est renforcé par de la fibre Kevlar de Dupont au niveau des hanches, des genoux et à l’arrière. Du point de vue résistance à l’usure, vous pouvez être rassuré. Bien évidemment, il est pourvu d’origine de protections de genoux Safe-Tech homologuées CE. Grâce au système Quick Pockets refermables par une tirette notable, les poches sont faciles à atteindre. Tout est prévu pour y insérer un jeu de protections de hanches. Macna a équipé l’Individi d’une rangée de boutons (donc pas de tirette) pour l’ouvrir et le refermer. En haut de cette rangée se trouve une fermeture Waist lock lite. A l’arrière, la petite tirette de connexion permet de le combiner ou d’être totalement supprimée, selon vos préférences. Quoi qu’il en soit, une bonne veste de moto reste un must. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 219.95
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SEGURA Hodge 2, Chaussures moto, Noir

SEGURA Hodge 2, Chaussures moto, Noir

Hodge 2 Noir Il n’y a pas plus classique. Des chaussures de moto qui savent se faire discrètes et peuvent passer inaperçues dans un magasin de chaussures ‘ordinaires’, voici les Hodge 2. C’est précisément parce qu’elles nous ont frappés par leur discrétion que nous avons voulu les essayer. Et elles nous ont plus. Les chaussures Hodge 2 sont tout ce qu’il y a de plus classique. Mi-hautes, avec des lacets, sans fioritures visuelles. Un cuir bovin brillant en constitue la majeure partie. Il semble même que ce soit son seul composant. Et il n’y a aucun mal à cela. Le contenu de la chaussure se situe principalement à l’intérieur. La coupe de cheville se montre légèrement, le renfort de talon est perceptible et si l’on sait que la semelle a été renforcée, elle semble également être un peu plus visible. Frappants ou pas, tous ces éléments sont bien présents. Ce qui signifie qu’avec les Hodge 2 de Segura, vous enfourcherez une moto en toute sécurité. Où et quand, tout dépendra probablement du concept. Les chaussures Hodge 2 sont des chaussures civilisées. Comme dans : bureau, travail, occasions habillées et soirées en costume-cravate. Segura est peut-être français, mais rejoint, de toute évidence, la tradition italienne des déplacements motorisés vers son lieu de travail. Malgré ou grâce à sa discrétion remarquable, la Hodge 2 est une bonne chaussure. Solide, confortable, elle inspire confiance. La boucle d’extraction recouverte d’une bande réfléchissante est de type robuste tandis que les lacets se glissent jusque tout en haut dans les oeillets, pour éviter qu’ils ne s’enroulent autour du levier de vitesses ou du frein arrière. En termes de goûts et de couleurs, il n’y a rien à redire. Si vous recherchez des chaussures en cuir lisse à l’allure classique, les voici. Plus le concept de mode – ‘on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto’ – est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d’un véritable renfort sélecteur. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot ‘usure’ n’apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page ‘entretien’.

EUR 209.99
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SHOEI Hornet ADV Sovereign, Casque moto Dual Sport, Noir-Jaune-Blanc TC-3

SHOEI Hornet ADV Sovereign, Casque moto Dual Sport, Noir-Jaune-Blanc TC-3

Hornet ADV Sovereign Noir-Jaune-Blanc TC-3 L’Hornet ADV de Shoei a été spécialement conçu pour le motard allroad et adventure exigeant. Comme tous les casques Shoei, l’Hornet ADV a été soigneusement réfléchi. Ce qui en résulte c’est un casque apte pour la route et l’offroad, n’importe le temps qu’il fasse. La coque extérieure est faite de plusieurs couches de différents types de fibres de verre premium avec, comme liant, de la résine. Le tout forme une coque extérieure légère, mais extrêmement forte qui, combinée avec la coque EPS intérieure, garanti une très grande absorption des chocs. Shoei n’a pas moins de quatre différentes tailles de coques extérieures, suivant les différentes tailles de casques. Ceci permet à chaque Hornet ADV d’être aussi légère et compact que possible et ceci dans n’importe quelle taille. La penne solaire, facile à démonter, a une forme aérodynamique et crée une pression descendante en cas de haute vitesse. Chez d’autres casques avec une penne solaire, il y a une pression supplémentaire sur la nuque, ce qui n’est pas le cas chez l’Hornet ADV. Les joues, ainsi que le 3D center pad sont amovibles et lavables. Les deux sont faits de matières confortables et de haute qualité afin d’assurer un excellent confort. Ce qui est également important à savoir c’est que, grâce aux languettes de secours rouges, les joues s’enlèvent facilement en cas d’accident. Le casque a une très bonne ventilation grâce aux trois trous de ventilation à l’avant et six extracteurs à l’arrière. La visière CNS-2 peut également se mettre en position évent permettant l’air frais de rentrer. Comme la visière est assez large et haute, le pilote a un excellent champ de vision. Un Pinlock anti-buée est livré avec, ainsi que le jeu d’autocollants réfléchissants qu’il faut mettre sur votre casque quand vous roulez en France. La coque intérieure EPS a des échancrures pour y mettre des haut-parleurs intercom. Un cache-nez et une bavette amovibles font partie de l’équipement standard du Hornet ADV. Le casque est équipé d’une fermeture double-D pour une solide fermeture de la jugulaire. Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 415.00
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris Courtes

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris Courtes

Potential GTX Pants Brun - Gris Courtes Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris longues

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris longues

Potential GTX Pants Brun - Gris longues Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir

Potential GTX Pants Noir Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
1

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir Courtes

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir Courtes

Potential GTX Pants Noir Courtes Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Brun Gris

Potential GTX Pants Brun - Gris Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir longues

REV'IT! Potential GTX Pants, Pantalon moto en Gore-Tex hommes, Noir longues

Potential GTX Pants Noir longues Le pantalon moto Potential GTX s’associe parfaitement (ou presque) avec la veste moto du même nom. Cette combinaison se situe à mi-chemin entre l’aventure et l’urbain, ce qui reflète exactement l’intention de la marque. REV’IT! a opté pour un design minimaliste et épuré (urbain) tout en intégrant de nombreuses fonctionnalités (aventure), avec même une touche de rapidité (sportif). Tout cela est rendu possible grâce à la construction spécifique avec doublure GORE-TEX Z-liner. Il existe plusieurs façons de rendre un pantalon ou une veste moto imperméable : utiliser des membranes amovibles, des surfaces extérieures laminées, ou simplement opter pour une protection de type sac plastique. La doublure Z-liner n’est pas laminée, mais elle n’est pas non plus amovible. La membrane imperméable est insérée entre la surface extérieure et la doublure intérieure, ce qui permet une grande liberté en matière de design et l’utilisation de différents matériaux. Pour le modèle Potential GTX, l’association de ripstop et de tissu stretch en sergé (twill) donne un aspect design et raffiné. Cela rappelle même un peu le softshell, ce qui explique pourquoi l’aventure laisse visuellement place à un style plus urbain. Cependant, il reste très fonctionnel : poids plume, résistant à l’usure, équipé de protections SEESMART aux genoux (homologuées CE niveau 1), et pouvant être complété avec des protections de hanches SEESMART en option. Sans oublier la doublure thermique amovible, il n’y a donc presque plus aucune limite. Le Potential GTX porte donc bien son nom ! Et pour l’élément sportif ? Le Potential GTX est préformé et a une coupe qui rappelle un pantalon moto de course. Il présente une coupe ajustée (slim fit) qui s’adapte comme une seconde peau, tout en offrant plus de flexibilité et de confort que les pantalons moto traditionnels, souvent en cuir. Ce pantalon offre donc bien plus de possibilités. Voilà pourquoi il porte si bien son nom : Potential. Le Potential GTX est également conçu pour être porté avec des bretelles Strapper. Ce pantalon moto est disponible en différentes tailles (longues et courtes). Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 332.99
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DAINESE Racing 4 Lady Perforé, Veste moto cuir femmes, Noir

DAINESE Racing 4 Lady Perforé, Veste moto cuir femmes, Noir

Racing 4 Lady Perforé Noir La veste moto Racing 4 Lady est accrochée à la même branche de l’arbre généalogique que la veste moto Racing 4 pour hommes. C’est une branche robuste, emblématique même, avec un certain nombre de branches latérales et de nouvelles pousses qui vont toujours plus loin. En d’autres termes, il s’agit d’un niveau sportif élevé.Dainese a doté cette version de la Racing 4 d’une coupe spécifique pour s’adapter au corps féminin. Le cuir bovin Tutu, connu et éprouvé, est l’arme de choix pour une veste moto de ce calibre. Détail non dénué : il s’agit d'un cuir traité, hydrofuge et oléofuge, avec un souci égal de protection et de confort. Ce confort n’est jamais à chercher bien loin. L’ajout du matériau bi-élastique S1 et des empiècements en cuir micro-élastiques sur les bras et le dos est bien logique, et donne à la porteuse de la Racing 4 Lady plus de portée et de flexibilité. Elle reste cependant élégante et sportive.Quatre ouvertures de ventilation directes, deux sur le flanc et deux sur la poitrine, assurent une température agréable à l’intérieur.La protection contre les impacts est assurée par des protections composites certifiées EN 1621.1 sur les coudes et les épaules. A l’extérieur, il y a également des glissières interchangeables en aluminium : La technologie Dainese vient directement du circuit et permet de minimiser le glissement sur l’asphalte. Le glissement est la clé, bien que la prévention soit toujours préférable dans ce cas. Il est bien possible d’y intégrer une protection dorsale.Il est évident qu’une telle veste moto doit être serrée autour du corps dès le premier essayage. A la taille, vous disposez d'une petite possibilité d’ajustement individuel, mais cela ne vous aidera pas à faire des changements de taille importants. Comme pour beaucoup de vestes de ce type, avoir une carrure un peu athlétique est souvent un avantage, mais nous sommes heureux de le répéter : la coupe de cette veste moto Racing 4 Lady est adaptée spécialement à l’anatomie féminine. Les poignets sont équipés d’une tirette et d’empiècements élastiques, mais il est important que tout soit correctement ajusté. Le cuir ‘se donne’ et un harnais tel que celui-ci se doit d’être ‘près du corps’.La tirette de connexion est une œuvre d’art, typique de DAINESE. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 385.00
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REV'IT! Tornado 3 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu foncé Noir

REV'IT! Tornado 3 Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Bleu foncé Noir

Tornado 3 Jacket Bleu foncé - Noir Il y avait la Tornado, puis est arrivée la Tornado 2 et voilà maintenant la Tornado 3, revue et améliorée. Pour en faire l’une des meilleures. Nous vous entendons déjà dire : et quel est le dernier point ayant fait l’objet d’une amélioration ? Son design, les matériaux et la sécurité, tous ont fait l’objet d’une mise à jour par rapport à la première version. L’ouverture du col avec son bouton-pression, par exemple, mais surtout la membrane, nettement meilleure, remplacée par une membrane Hydratex®-lite. Concrètement : la membrane a de meilleures propriétés respirantes et elle est plus extensible. Moins artificielle. Meilleure, plus confortable et plus agréable. C’est véritablement un grand pas en avant qui a été franchi -un de plus- pour faire de la Tornado 3 une véritable veste de moto que tout un chacun souhaiterait avoir dans sa garde-robe. Une veste de moto est censée offrir un maximum de sécurité. Une certaine ventilation, une doublure… ce genre de choses. La zone de confort se situe quelque part entre ‘relativement frais’ et ‘c’est faisable’. La Tornado 3 trouve son terrain d’action à partir de dix degrés et jusqu’à plus ou moins quarante degrés. Même sous la pluie. Et ceci ne ressemble pas à ce que nous avons l’habitude de voir. L’extérieur est fait de polyester et de mesh. Mais c’est peu dire. La technique utilisée par REV’IT ! est un PWRIShell qui procure un ensemble résistant à l’usure et aux déchirures. Ainsi qu’une couche extérieure ventilante et une très bonne protection. Quand il fait 40° donc. Mais voilà que les choses se gâtent, qu’une averse vous tombe dessus et que le temps devient instable. Pas de souci : il suffit d’enfiler la doublure thermique amovible, pourvue d’une membrane Hydratex®-lite étanche. Ceci se fait aisément et rapidement et vous ouvre d’emblée toute une panoplie d’opportunités nouvelles. Jusqu’à dix degrés.Cette doublure amovible est remarquable par sa membrane, elle fait de cette veste une 2-en-1. Partant de l’idée -justifiée- que, quand il fait humide, il fait plus froid, REV’IT ! a combiné doublure et membrane. Remarquable également : la membrane thermique a été pensée de façon à ce que vous puissiez la porter sans la veste. Le soir, quand il fait plus frais, en camping, en promenade, en montagne… La Tornado 3 est une excellente veste de moto qui a d’autres idées en tête que la plupart des autres vestes. C’est une veste d’été, mais pas seulement. En effet : elle peut être portée quand il fait froid ou mouillé, mais elle possède aussi une tirette de ventilation. L’issue est donc inversée, ce qui lui donne -en Belgique et plus au nord- des atouts non négligeables. C’est ce qui différencie l’ensemble Tornado (car il y a aussi un pantalon et une tenue complète pour dames) de la plupart des autres vêtements de moto. La Tornado 3 est la veste que vous enfilez à cinq heures du matin en Belgique, avec laquelle vous prenez la route confortablement pour arriver douze heures plus tard, en Provence. Sans doute car c’est une REV’IT !, vintage. Avec de belles finitions, de qualité, avec une attention toute particulière pour les détails. Une belle forme qui peut être ajustée grâce à de jolis cordons. Elle est prête à accueillir une veste Connector Neon. Une lichette, un flexi snap au col, du stretch là où cela s’avère nécessaire. Des touches réfléchissantes -tant sur la veste que sur la doublure- et trois poches intérieures ainsi que deux autres poches à l’avant. Les protections de coudes et d’épaules SEEFLEX™ homologuées CE sont présentes d’origine et constituent une excellente protection contre les impacts. Qui le souhaite peut ajouter une protection dorsale SEESOFT™ RV ou SEESOFT™ Air, en option. Tout est prévu. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 329.99
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REV'IT! Tornado 3 Lady Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Argent Noir

REV'IT! Tornado 3 Lady Jacket, Blouson moto ventilé femmes, Argent Noir

Tornado 3 Lady Jacket Argent - Noir Il y avait la Tornado, puis est arrivée la Tornado 2 et voilà maintenant la Tornado 3, revue et améliorée. Pour en faire l’une des meilleures. Nous vous entendons déjà dire : et quel est le dernier point ayant fait l’objet d’une amélioration ? Son design, les matériaux et la sécurité, tous ont fait l’objet d’une mise à jour par rapport à la première version. L’ouverture du col avec son bouton-pression, par exemple, mais surtout la membrane, nettement meilleure, remplacée par une membrane Hydratex®-lite. Concrètement : la membrane a de meilleures propriétés respirantes et elle est plus extensible. Moins artificielle. Meilleure, plus confortable et plus agréable. C’est véritablement un grand pas en avant qui a été franchi -un de plus- pour faire de la Tornado 3 une véritable veste de moto que tout un chacun souhaiterait avoir dans sa garde-robe. Une veste de moto est censée offrir un maximum de sécurité. Une certaine ventilation, une doublure… ce genre de choses. La zone de confort se situe quelque part entre ‘relativement frais’ et ‘c’est faisable’. La Tornado 3 trouve son terrain d’action à partir de dix degrés et jusqu’à plus ou moins quarante degrés. Même sous la pluie. Et ceci ne ressemble pas à ce que nous avons l’habitude de voir. L’extérieur est fait de polyester et de mesh. Mais c’est peu dire. La technique utilisée par REV’IT ! est un PWRIShell qui procure un ensemble résistant à l’usure et aux déchirures. Ainsi qu’une couche extérieure ventilante et une très bonne protection. Quand il fait 40° donc. Mais voilà que les choses se gâtent, qu’une averse vous tombe dessus et que le temps devient instable. Pas de souci : il suffit d’enfiler la doublure thermique amovible, pourvue d’une membrane Hydratex®-lite étanche. Ceci se fait aisément et rapidement et vous ouvre d’emblée toute une panoplie d’opportunités nouvelles. Jusqu’à dix degrés.Cette doublure amovible est remarquable par sa membrane, elle fait de cette veste une 2-en-1. Partant de l’idée -justifiée- que, quand il fait humide, il fait plus froid, REV’IT ! a combiné doublure et membrane. Remarquable également : la membrane thermique a été pensée de façon à ce que vous puissiez la porter sans la veste. Le soir, quand il fait plus frais, en camping, en promenade, en montagne… La Tornado 3 est une excellente veste de moto qui a d’autres idées en tête que la plupart des autres vestes. C’est une veste d’été, mais pas seulement. En effet : elle peut être portée quand il fait froid ou mouillé, mais elle possède aussi une tirette de ventilation. L’issue est donc inversée, ce qui lui donne -en Belgique et plus au nord- des atouts non négligeables. C’est ce qui différencie l’ensemble Tornado (car il y a aussi un pantalon et une tenue complète pour dames) de la plupart des autres vêtements de moto. La Tornado 3 est la veste que vous enfilez à cinq heures du matin en Belgique, avec laquelle vous prenez la route confortablement pour arriver douze heures plus tard, en Provence. Sans doute car c’est une REV’IT !, vintage. Avec de belles finitions, de qualité, avec une attention toute particulière pour les détails. Une belle forme qui peut être ajustée grâce à de jolis cordons. Elle est prête à accueillir une veste Connector Neon. Une lichette, un flexi snap au col, du stretch là où cela s’avère nécessaire. Des touches réfléchissantes -tant sur la veste que sur la doublure- et trois poches intérieures ainsi que deux autres poches à l’avant. Les protections de coudes et d’épaules SEEFLEX™ homologuées CE sont présentes d’origine et constituent une excellente protection contre les impacts. Qui le souhaite peut ajouter une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air, en option. Tout est prévu.Il semble évident que la combiner avec le pantalon Tornado 3 soit un excellent choix. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 329.99
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HJC RPHA-11 Eldon, Casque moto intégral, Mat gris Jaune fluo

HJC RPHA-11 Eldon, Casque moto intégral, Mat gris Jaune fluo

RPHA-11 Eldon Mat gris - Jaune fluo Le RPHA-11 est le casque intégral le plus avancé de la gamme HJC. Ce casque est spécialement conçu pour usage sur circuit du plus haut niveau. Ce n’est donc pas surprenant que ceci soit le casque porté lors des compétitions par les pilotes qui sont sponsorisés par HJC. Pour fabriquer la coque, HJC a utilisé la méthode P.I.M., Premium Integrated Matrix. Ici on utilise de la fibre de verre, de l’aramide et du carbone pour obtenir une coque très légère, environ 1300 grammes, mais aussi très solide. Les différentes tailles sont réparties entre 3 coques. La forme de la coque a été, tout spécialement, testé dans un tunnel aérodynamique afin d’obtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à l’arrière du casque. En ce qui concerne la conception des ventilations du RPHA-11, ici non plus on n’a épargné aucun effort pour pourvoir le motard d’un maximum d’air frais lors des compétitions. Au menton, il y a 3 ventilations de prévu: 1 réglable qui souffle directement vers l’intérieur de la visière pour que celle-ci ne soit pas couverte de buée et 2 autres réglables qui donne de l’air frais directement au pilote. Ces 2 dernières sont même pourvues d’un filtre. Au niveau des sourcils, il y a une ventilation réglable qui rafraîchit le front du pilote. Au-dessus du casque, on a 2 ventilations qui n’ont pas moins de 6 positions entre entièrement ouvert et fermé. A l’arrière, HJC a prévu 6 extracteurs non réglables pour que l’air chaud puisse certainement s’échapper. Ces ventilations et extracteurs sont en connexion par le système ‘ACS’ (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent l’air frais dans le casque. Le RPHA-11 est livré, de série, avec une visière transparente et une visière teintée, toutes les deux faites de matières antirayures. Les deux visières sont également préparées pour une lentille Pinlock et pour le tear-off. La lentille Pinlock est livrée avec, les feuilles tear-off sont disponibles en option. Grâce au système RapidFire Shield Replacement, la visière s’enlève facilement et sans outils, pour la remplacer éventuellement par une visière d’une autre couleur. La visière peut également être bloquée en position fermée pour qu’elle reste bien fermée quand le pilote roule à toute vitesse lors des compétitions. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté extérieur, avec un spray Rain-X antipluie. La jugulaire du RPHA-11 est pourvue d’une fermeture double D, la seule fermeture permise pour usage sur le circuit. En cas d’un accident, les secours peuvent retirer le casque facilement grâce aux Emergency Cheek Pads. L’intérieur, qui est amovible et lavable à la main, est fait de matière Multicool et traitée selon la technologie Polygiène. De cette façon, la transpiration est encore mieux évacuée, tandis que l’effet antibactérien supérieur empêche les mauvaises odeurs. A l’intérieur, le RPHA-11 est pourvu un déflecteur d’air pour éviter que la visière ne soit couverte de buée. Les échancrures au niveau des tempes permettent au motard de porter des lunettes sans problème. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le RPHA-11 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d’entretien: Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

EUR 260.00
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ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

ALPINESTARS SMX Plus V2 GTX, Bottes et chaussures moto Gore-Tex , Noir-Argent

SMX Plus V2 GTX Noir-Argent Il y a la SMX-6 et la Supertech R. Entre les deux se situe le terrain d’action de la SMX Plus V2. Et puis, il y a aussi -petite parenthèse- cette SMX Plus V2 GTX : une bombe de technologie pour une botte de course et de route, pourvue d’une membrane GORE TEX®. Version masculine. Par ailleurs : elle a une allure fantastique. Cette botte peut être portée avec une véritable combi de course ou avec un jeans (de moto). Nous étions déjà très enthousiastes par rapport à la SMX Plus V2 (sans la membrane GORE TEX®) et ceci en dit long. C’était déjà une botte au top. Cette version est équipée du summum des possibilités étanches et respirantes. A nous en couper le souffle. Bien que cela ne soit pas indispensable, prenons le temps de profiter de cette SMX Plus V2 GTX. Cette botte polyvalente a peu d’équivalente. Les panneaux accordéon assurent une liberté de mouvement optimale, à moto et ailleurs, tout comme la chevillère qui, outre le confort qu’elle propose, soutient la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, zones particulièrement vulnérables en cas de chute, sont faits de TPU dur. Les renforts au niveau de la semelle et des orteils sont l’évidence-même, tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils remplaçables. Soit dit en passant, la petite vis servant à remplacer ces derniers se trouve à un endroit qui pourrait bien prendre un dixième de votre temps au tour. Il va de soi que toute pièce structurellement sujette à l’usure, peut être remplacée. La chaussure interne n’est pas amovible, voilà bien la seule limite. Avec un cordon de serrage en Kevlar, et un ensemble ventilé et respirant grâce à la large présence de mesh -surtout, combiné à une botte de cuir-, il ne s’agit que d’un seul élément parmi tout le reste. Cet ensemble est le résultat de recherche, de développement et de quête vers la forme parfaite, un excellent compte-rendu et une protection maximale. Outre le cordon de Kevlar à l’intérieur, elle dispose d’une longue tirette et d’une fermeture rapide ‘quick release’. Parallèlement à cette fermeture-éclair, une bande supplémentaire de matériau accordéon a été ajoutée pour offrir une botte légère, souple et performante. Que l’on admire avec plaisir. Mais nous n’insisterons jamais assez sur la technologie visible et invisible contenue dans cette botte. Voilà le genre de botte de moto pour laquelle vous partirez, un jour ou l’autre, à la recherche de la moto qui s’y prête. En attendant, placez la SMX Plus V2 GTX dans votre salon, et admirez-la.

EUR 458.96
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DAINESE Elettrica Air Tex Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

DAINESE Elettrica Air Tex Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

Elettrica Air Tex Jacket Noir-Rouge Lava Il est une expression qui dit : “Il y a de l’électricité dans l’air ». Si l’on parle de la veste Elettrica Air Tex, il en va principalement de son design – en termes de tension – bien qu’il y ait pas mal de choses à dire au sujet de sa polyvalence. Une veste ventilée avec une doublure thermique pour vous faciliter la vie. Le D-Synth 350, matériau extérieur résistant à l’usure, se remarque surtout au niveau des manches, du haut du dos et de la poitrine. La moitié inférieure de l’extérieur est constituée de micromesh : on ne voit pas au travers mais le vent y a libre cours. Cette combinaison implique que vous avez la sensation de rouler avec une veste de moto sur le dos tandis que le vent a toutes les chances de se faufiler au travers pendant la conduite. Idéal en saison estivale. La doublure thermique (amovible) se charge des variations de températures extrêmes. À l’aube, tard dans la nuit, ou tout simplement par une journée d’été aux notes torrides, inclure la veste Elettrica Air-Tex dans votre équipement de base ne devrait poser aucun problème. Et puisque le terme ‘chaleur’ est tout proche, Dainese a opté pour une doublure basique désinfectante qui vous pouvez nettoyer et garder saine. La veste Elettrica Air-Tex est une veste de moto à la coupe courte ; l’arrière recouvre le bas du dos mais elle s’arrête là et c’est ainsi qu’elle doit être. Des bandes Velcro (à la taille et au col) ainsi que des boutons-pressions (aux manches) permettent de l’ajuster à votre gré, mais nous partons du principe que vous choisirez la taille adéquate (lisez : étroite). Les protections de coudes et d’épaules, homologuées EN1621.1, offrent la protection aux impacts indispensable. Vous pouvez également y ajouter une protection dorsale, en option. Il semblerait logique de combiner la veste Elettrica air-Tex à un bon jeans de moto.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 319.95
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IXS Tour Jacket Horizon-GTX Lady, Veste moto Gore-Tex femmes, Noir

IXS Tour Jacket Horizon-GTX Lady, Veste moto Gore-Tex femmes, Noir

Tour Jacket Horizon-GTX Lady Noir Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 355.00
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MODEKA Phinix Lady, Veste moto cuir femmes, Brun Vieilli

MODEKA Phinix Lady, Veste moto cuir femmes, Brun Vieilli

Phinix Lady Brun Vieilli Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 251.91
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MACNA Lockwood, Jeans moto hommes, Noir longueur 30 (S)

MACNA Lockwood, Jeans moto hommes, Noir longueur 30 (S)

Lockwood Noir longueur 30 (S) Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.95
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MACNA Lockwood, Jeans moto hommes, Noir longueur 34 (L)

MACNA Lockwood, Jeans moto hommes, Noir longueur 34 (L)

Lockwood Noir longueur 34 (L) Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 215.95
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DAINESE Springbok 3L Absoluteshell pants, Pantalon moto en textile hommes, Gris

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell pants, Pantalon moto en textile hommes, Gris

Springbok 3L Absoluteshell pants Gris Le « O » du Springbok 3L Absoluteshell est en fait un « Ø » et cela a tout à voir avec le fait que DAINESE a développé ce pantalon moto d'aventure laminé pour les longues randonnées sur et hors route dans des conditions difficiles. Il est bien sûr possible de l'utiliser dans des conditions moins misérables aussi. Les springboks ? Eh ben, nous pensons à l'Afrique du Sud, donc comment cela s'accorde-t-il avec cette lettre scandinave ? Cet ensemble d'équipement moto haut de gamme (il existe une veste moto et un pantalon moto du même nom) semble réussir là où d'autres échouent : offrir un grand confort en hiver comme en été. Et oui, il a bonne mine aussi ! Les parties de cuir de vachette (suède) sont responsables. Visuellement, et en termes de style, elles forment un contraste saisissant avec les matériaux Duratex™ et Mugello qui complètent l'extérieur résistant à l'usure du pantalon moto Springbok 3L. Retour au « Ø » scandinave qui appartient à Absoluteshell : une membrane Absoluteshell et une bonne doublure thermique forment les deuxième et troisième couches de ce 3-en-1. Pas de souci alors s'il fait humide et froid. L'extrême de l'été reste alors : la ventilation. Une fois encore, le pantalon moto Springbok 3L ne laisse rien à désirer. Les ouvertures de ventilation sur le haut des jambes couvrent plus qu'assez d'espace lorsqu'elles sont ouvertes à fond. DAINESE a choisi de placer les poches latérales derrière ces ouvertures de ventilation, et si vous doutez que ces pièces ne se bloquent pas entre elles : la doublure Nanofeel® aux ions d'argent a un effet respirant et conducteur de vent, de sorte que la circulation de l'air est maintenue. La protection aux impacts est aussi impressionnante : Les protections de genoux Pro-Armor sont de niveau 2. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. Facile à enfiler et enlever, même en portant des bottes moto. Surtout si vous laissez la doublure thermique à la maison. Les mollets des jambes offrent des possibilités de réglage, ce qui réduit les claquements et les battements. D'ailleurs, même au niveau de la taille, vous pouvez encore jouer un peu avec la largeur de ce pantalon moto haut de gamme. Deux sangles en velcro avec boucle sont idéales pour obtenir un ajustement parfait. Ce pantalon moto polyvalent, et surtout très imperméable, est doté d'une longue tirette de connexion, ce qui rend le lien direct avec la veste moto Springbok 3L évident. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 425.00
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SCORPION Covert-X Tattoo Mat, Casque moto jet, Noir-Rouge

SCORPION Covert-X Tattoo Mat, Casque moto jet, Noir-Rouge

Covert-X Tattoo Mat Noir-Rouge Le SCORPION Covert-X est un ‘transformer’, ou un casque Jet derrière lequel vous pouvez vous cacher. Véritablement, avec une mentonnière faisant office de masque. Sérieusement. La mentonnière de ce Covert-X, c’est surtout cela. Un masque. Il vous protège du vent et crée, sans aucun doute, un peu de chaleur, mais surtout, il crée beaucoup de ‘fraîcheur’. Il se monte ou se démonte aisément (bouton-pression) et, grâce à deux petites languettes de protection intégrées et une petite housse, ce casque se transforme complètement en deux temps trois mouvements. La coque de casque est faite de fibre de verre. Légère, élément stratégique si l’on sait que les deux coques de casque conviennent pour toutes les tailles de casques. Comptez 1100 grammes – mentonnière comprise. Soit, un peu plus qu’un simple ‘petit pot’, mais ce casque Jet est également équipé d’une visière solaire intégrée. En l’absence de curseur dans la coque, il suffit de tirer vers le bas et de repousser ensuite vers le haut. Refermée, la sombre visière recouvre totalement l’ouverture quand la mentonnière est montée. Si la teinte standard ne vous suffit pas, il suffit de la remplacer par l’exemplaire plus sombre fourni d’origine. Kwickwick 3 est le terme qui convient pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. L’intérieur ‘se limite’ toutefois au casque Jet. La mentonnière se qualifie de ‘nue’, ce qui – outre quelques grilles de ventilation flagrantes - élimine la nécessité de flux d’air supplémentaires. La partie supérieure présente deux autres ouvertures de ventilation. Le Covert-X a quelque chose de futuriste, il rappelle les Stormtroopers mais a aussi une petite touche militaire. Il a plus d’un tour dans son sac, et c’est un atout non négligeable. Sa fermeture est réglable et micrométrique. Le SCORPION Covert-X bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 299.90
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