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GIVI Easy Clip, Pinces et étuis de téléphone, S921

Easy Clip S921 Le GIVI Easy Clip S921 est un support smartphone qui se distingue par sa conception robuste en techno-polymère renforcé. Vous pouvez y accrocher un smartphone de 230 grammes sans soucis, et cela se fait très facilement : il suffit d'ouvrir deux des quatre 'pieds', et le ressort intégré fait le reste. Détail non dénué : le marge de manœuvre est entre 52 et 85 mm. Plus étroit et le smartphone tombe, plus large et il ne va pas dedans. Et encore un detail non négligeable : GIVI fabrique ce S921 Easy Clip pour un certain nombre de leurs propres kits de support et ceux-ci ne sont PAS fournis. L'Easy Clip est compatible avec le S95KIT, le S901A, et le S902A. Cependant, la vis nécessaire pour fixer ce support smartphone au S95KIT est incluse. L'élastique que vous trouverez également dans l'emballage sert de sécurité supplémentaire.

EUR 32.50

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GIVI Easy-T sac banane, Sacoches de jambe et pour la moto, EA145

Easy-T sac banane EA145 Cette sacoche de hanche, revue et corrigée, de la collection Easy-T-Range est ce que son nom laisse supposer : une sacoche de hanche, c’est-à-dire un espace de rangement qui s’accroche au conducteur et non à la moto. Cela fait déjà un certain temps que nous voulions utiliser les mots ‘revu et corrigé’ et, ici, ils s’intègrent à merveille : le EA145 a fait peau neuve. GIVI a opté pour des fermetures-éclairs traditionnelles (auparavant, les sacoches de hanche Easy-T-Range étaient équipées du système roll-up) et, en termes d’utilisation et d’accessibilité, cela représente une valeur ajoutée. Cette sacoche de hanche, compacte et pratique, se compose d’un compartiment pratique et de trois autres compartiments, tous indépendants, pourvus d’une tirette. Le plus grand compartiment (central) contient un crochet pour accrocher votre trousseau de clés. En outre, vous pouvez, sans aucun doute, ranger, dans le compartiment séparé par du tissu maillé, un certain nombre d’autres petites affaires. Un autre compartiment, plus petit – pourvu d’une tirette également – à l’avant, se compose d’un seul espace tandis que l’arrière propose une troisième option. Pour y ranger principalement des documents, une carte ou une carte d’identité. Les sacoches Easy-T-Range de Givi sont toutes faites de polyester 600D. Une large sangle de hanche ajustable permet de maintenir la sacoche bien en place, en toutes circonstances.Cette sacoche présente des dimensions de 27 cm x 19 cm x 8 cm et des éléments réfléchissants pour en améliorer la visibilité le soir et la nuit.

EUR 27.40

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GIVI Easy-T sac banane, Sacoches de jambe et pour la moto, EA145B

Easy-T sac banane EA145B Cette sacoche de hanche, revue et corrigée, de la collection Easy-T-Range est ce que son nom laisse supposer : une sacoche de hanche, c’est-à-dire un espace de rangement qui s’accroche au conducteur et non à la moto. Cela fait déjà un certain temps que nous voulions utiliser les mots ‘revu et corrigé’ et, ici, ils s’intègrent à merveille : le EA145 a fait peau neuve. GIVI a opté pour des fermetures-éclairs traditionnelles (auparavant, les sacoches de hanche Easy-T-Range étaient équipées du système roll-up) et, en termes d’utilisation et d’accessibilité, cela représente une valeur ajoutée. Cette sacoche de hanche, compacte et pratique, se compose d’un compartiment pratique et de trois autres compartiments, tous indépendants, pourvus d’une tirette. Le plus grand compartiment (central) contient un crochet pour accrocher votre trousseau de clés. En outre, vous pouvez, sans aucun doute, ranger, dans le compartiment séparé par du tissu maillé, un certain nombre d’autres petites affaires. Un autre compartiment, plus petit – pourvu d’une tirette également – à l’avant, se compose d’un seul espace tandis que l’arrière propose une troisième option. Pour y ranger principalement des documents, une carte ou une carte d’identité. Les sacoches Easy-T-Range de Givi sont toutes faites de polyester 600D. Une large sangle de hanche ajustable permet de maintenir la sacoche bien en place, en toutes circonstances.Cette sacoche présente des dimensions de 27 cm x 19 cm x 8 cm et des éléments réfléchissants pour en améliorer la visibilité le soir et la nuit.

EUR 28.00

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BOOSTER Cruise control Easy, help pour la moto, 22 mm

Cruise control Easy 22 mm Ce régulateur de vitesse simple mais bien pensé se monte sur votre guidon. Le mécanisme consiste en deux poignées similaires, conçues pour des diamètres divers. Diamètre du guidon 22 mm/ diamètre des poignées 25-30 mm ou pour guidons de 25 mm et poignées de diamètre allant de 31 à 36 mm. Mesurez donc bien le diamètre de votre guidon et/ou tenez compte des poignées qui sont probablement déjà adaptées à un diamètre supérieur. Utilisation : placez la pince en position verticale sur la poignée. Et le tour est joué. Réglez la pince à la vitesse désirée en utilisant l’index contre la poignée de frein. La pince maintient la poignée de gaz dans la position voulue. Pour la défaire, il suffit de réduire la poignée de gaz. Ce régulateur de vitesse a une longueur totale de 9,5 cm pour la version 22 mm et de 10,5 cm pour la version 25 mm. Vous trouverez dans l’emballage une bande élastique qui peut être utilisée pour les poignées métalliques. Attention : ce régulateur de vitesse ne s’utilise pas avec d’autres systèmes (électroniques). N’oubliez pas qu’un régulateur de vitesse peut rallonger le temps de réaction, un seul suffit. Testez le mécanisme au préalable, à l’arrêt, afin d’éviter toute surprise désagréable sur la route. Il va de soi qu’un régulateur de vitesse – quel qu’il soit- a pour utilité de soulager le poignet pendant les longues randonnées sur routes rectilignes. Evitez de l’utiliser dans les virages, en ville, offroad, s’il y a des travaux ou des embouteillages.

EUR 28.95

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BOOSTER Cruise control Easy, help pour la moto, 25 mm

Cruise control Easy 25 mm Ce régulateur de vitesse simple mais bien pensé se monte sur votre guidon. Le mécanisme consiste en deux poignées similaires, conçues pour des diamètres divers. Diamètre du guidon 22 mm/ diamètre des poignées 25-30 mm ou pour guidons de 25 mm et poignées de diamètre allant de 31 à 36 mm. Mesurez donc bien le diamètre de votre guidon et/ou tenez compte des poignées qui sont probablement déjà adaptées à un diamètre supérieur. Utilisation : placez la pince en position verticale sur la poignée. Et le tour est joué. Réglez la pince à la vitesse désirée en utilisant l’index contre la poignée de frein. La pince maintient la poignée de gaz dans la position voulue. Pour la défaire, il suffit de réduire la poignée de gaz. Ce régulateur de vitesse a une longueur totale de 9,5 cm pour la version 22 mm et de 10,5 cm pour la version 25 mm. Vous trouverez dans l’emballage une bande élastique qui peut être utilisée pour les poignées métalliques. Attention : ce régulateur de vitesse ne s’utilise pas avec d’autres systèmes (électroniques). N’oubliez pas qu’un régulateur de vitesse peut rallonger le temps de réaction, un seul suffit. Testez le mécanisme au préalable, à l’arrêt, afin d’éviter toute surprise désagréable sur la route. Il va de soi qu’un régulateur de vitesse – quel qu’il soit- a pour utilité de soulager le poignet pendant les longues randonnées sur routes rectilignes. Evitez de l’utiliser dans les virages, en ville, offroad, s’il y a des travaux ou des embouteillages.

EUR 28.95

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AFAM Outil pour riveter les chaînes moto, Outillage chaîne, EASY RIV 5

Outil pour riveter les chaînes moto EASY RIV 5 Riveter vous-même vos chaînes? Le bricoleur sera séduit. De plus en plus souvent, des outils pratiques et innovateurs sont conçus pour mettre la main à la pâte soi-même. Les corvées dévoreuses de temps et un tant soit peu énervantes deviennent aujourd’hui un jeu d’enfant. Riveter des chaînes AFAM devient simple comme bonjour grâce à ce set. Cet outil à riveter convient pour pousser les plaquettes des maillons à clip et maillons à riveter. Grâce à cet outil étonnamment intelligent pour riveter les chaînes, la poussée des plaquettes sera toujours optimale. Attention : cet outil convient uniquement pour des maillons avec axe creux (MRS) avec pas de 520, 525 et 530. Ne convient pas pour les chaînes de distribution. Spécifications techniques Convient pour maillons à riveter Convient uniquement pour des axes creux Ne convient pas pour les chaînes de distribution Pour info : Pas de panique quand vous recevrez votre paquet. Un gel spécial a été utilisé afin de maintenir les boulons en place pendant l’emballage. Après un certain temps, ils laissent une couleur brunâtre (dans l’emballage) et peuvent créer une confusion avec de la rouille D’accord, ça n’a l’air de rien, mais le gel devenu brun peut être frotté sans problème après ouverture.

EUR 28.98

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GIVI Sac banane, Sacoches de jambe et pour la moto, EA125B

Sac banane EA125B La sacoche de hanches de la collection Easy-T Range est, comme son nom le dit, un sac de hanches, et donc, un espace de rangement, qui s’attache au conducteur et non à la moto. Outre ceci, elle n’a guère de quoi vous surprendre : chaque élément de la gamme Easy-T Range possède les mêmes caractéristiques. Sa fermeture roll-up reste la meilleure -et la plus étanche- des recettes pour un espace de rangement étanche. Le fait que l’espace central se cache sous une pochette étanche dépourvue de coutures n’y est sans doute pas étranger non plus. Pas question ici de nombreux compartiments. L’avant, qui s’ouvre au moyen d’une tirette située sous la bande réfléchissante, permet d’y ranger l’une ou l’autre petite chose. Les sacoches Easy-T Range de Givi sont (toutes) faites de polyester 600D. La sacoche de hanches reste à sa place, en toutes circonstances, grâce à sa large sangle réglable. Ses dimensions sont de 24 cm x 14 cm x 8 cm.

EUR 27.00

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GIVI Sac banane, Sacoches de jambe et pour la moto, EA125

Sac banane EA125 La sacoche de hanches de la collection Easy-T Range est, comme son nom le dit, un sac de hanches, et donc, un espace de rangement, qui s’attache au conducteur et non à la moto. Outre ceci, elle n’a guère de quoi vous surprendre : chaque élément de la gamme Easy-T Range possède les mêmes caractéristiques. Sa fermeture roll-up reste la meilleure -et la plus étanche- des recettes pour un espace de rangement étanche. Le fait que l’espace central se cache sous une pochette étanche dépourvue de coutures n’y est sans doute pas étranger non plus. Pas question ici de nombreux compartiments. L’avant, qui s’ouvre au moyen d’une tirette située sous la bande réfléchissante, permet d’y ranger l’une ou l’autre petite chose. Les sacoches Easy-T Range de Givi sont (toutes) faites de polyester 600D. La sacoche de hanches reste à sa place, en toutes circonstances, grâce à sa large sangle réglable. Ses dimensions sont de 24 cm x 14 cm x 8 cm.

EUR 29.00

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GIVI EA114BK Sac rouleau 30l, Bagagerie selle et porte-paquet pour la moto, Noir

EA114BK Sac rouleau 30l Noir En termes de modèle, ce nouveau Easy-T est un sac traditionnel, dont l’ouverture se trouve uniquement à une extrémité. Ce sac peut être fixé aussi bien sur la selle du passager, que sur le porte-bagages ou sur le porte-valises. Son format relativement restreint en fait un bagage qui peut être utilisé en complément à une (grande) valise. Peu importe. Cette variante noire est un espace de rangement cylindrique, étanche et non compartimenté qui s’attache aisément. Dans cette version, vous pouvez y ranger sans problème un sac de couchage et quelques vêtements supplémentaires, sa capacité est de 30 litres. Evidemment, tout reste au sec grâce à la combinaison de matière PVC Tarpaulin, aux coutures soudées et à la traditionnelle fermeture roll-up. La présence d’une poignée et d’une bandoulière fournie d’origine permettent de déplacer ce sac facilement et de manière pratique lors d’une étape ou à la destination finale. Ce modèle a une capacité de 30 litres pour des dimensions de 27 cm x 27 cm x 50 cm. Ce sac Givi de 30 litres est livré avec deux tendeurs aux crochets plastifiés pour un montage en toute sécurité. Bien entendu, vous trouverez ici du matériel de fixation supplémentaire.

EUR 50.00

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AFAM Kit chaîne, moto, 01201610

Kit chaîne 01201610 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 49.54

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AFAM Kit chaîne, moto, 01007200

Kit chaîne 01007200 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 46.89

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AFAM Kit chaîne, moto, 01213131

Kit chaîne 01213131 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 47.47

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AFAM Kit chaîne, moto, 01207241

Kit chaîne 01207241 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 42.81

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GIVI Sacoche de jambe, Sacoches et banane pour la moto, EA140B

Sacoche de jambe EA140B Cette sacoche de jambe EA140B demande une cuisse relativement grande. C’est-à-dire : elle existe en plus petit (EA139B de GIVI) et en version XL (celle-ci). Les deux sont pratiques. Celle-ci, la EA140B, offre plus de possibilités d’organisation de rangement interne mais l’espace total de rangement disponible est relativement plus grand. La question est : votre cuisse est-elle assez longue ? Cette sacoche de jambe de GIVI l’est assurément. Le plus petit compartiment de rangement à l’avant est équipé d’un crochet pour les clés, ce qui laisse plus ou moins supposer que la fonction majeure de cette partie, munie d’une tirette, s’y trouve déjà. Bien que vous puissiez certainement y mettre d’autres choses. Le plus grand compartiment dispose d’une pochette de mesh supplémentaire pour votre smartphone. Les sacoches Easy-T de GIVI sont (toutes) faites de polyester 600D résistant à l’usure, conformément aux exigences REACH. La sangle de hanche réglable est amovible pour vous permettre d’opter pour votre propre ceinture, si tel est votre souhait. La sacoche de hanche est pourvue, dans le bas, d’une sangle de jambe réglable pour maintenir le tout bien en place. Cette sacoche de jambe possède des dimensions standard de 22 cm (H) x 16 cm (l) x 7,5 cm (profondeur), elle est pourvue de détails réfléchissants pour une meilleure visibilité le soir et la nuit.

EUR 35.00

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AFAM Kit chaîne, moto, 01001100

Kit chaîne 01001100 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 48.58

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AFAM Kit chaîne, moto, 01015200

Kit chaîne 01015200 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 48.89

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AFAM Kit chaîne, moto, 01001601

Kit chaîne 01001601 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 46.34

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AFAM Kit chaîne, moto, 01013106

Kit chaîne 01013106 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 43.16

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AFAM Kit chaîne, moto, 01207600

Kit chaîne 01207600 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 48.38

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AFAM Kit chaîne, moto, 01201205

Kit chaîne 01201205 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 46.58

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AFAM Kit chaîne, moto, 13401638

Kit chaîne 13401638 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 48.11

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AFAM Kit chaîne, moto, 01001203

Kit chaîne 01001203 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 49.91

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AFAM Kit chaîne, moto, 01201700

Kit chaîne 01201700 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 47.59

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AFAM Kit chaîne, moto, 01401202

Kit chaîne 01401202 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 48.36

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AFAM Kit chaîne, moto, 01007602

Kit chaîne 01007602 Afam signifie transmission de classe internationale.Leur expérience de plus de 25 ans au niveau de R&D dans le monde Off Road et Racing a résultée en un savoir-faire étendu. Un kit de chaîne AFAM est un kit complet composé d’une chaîne de haute qualité, maillon inclus, une roue dentée avant et une roue dentée arrière. La chaîne a déjà la bonne longueur au moment de la livraison. RAD fournit des kits de chaînes AFAM qui correspondent parfaitement aux spécifications d’origine de votre moto. Sous la rubrique spécifications techniques”, vous voyez comment ce kit de chaîne est assemblé. Afin de monter le kit de chaîne AFAM de façon simple et 100% correcte, nous vous recommandons vivement d’utiliser Easy Riv-5. Ce petit outil permet de toujours respecter le jeu exact qu’il faut quand on monte le maillon. Cet outil est également parfait pour riveter correctement des maillons à riveter. Comment monter correctement un pignon avant ? Les marquages (cachet AFAM et numéro d’article) doivent toujours être dirigés vers l’extérieur, à l’opposé du moteur. Si vous ne les voyez pas, c’est qu’il y a une erreur. S’il n’y a pas suffisamment de place pour un cachet et un numéro d’article, le pignon est garni d’une flèche. Celle-ci indique le sens de fonctionnement et doit également toujours être dirigée vers l’extérieur.

EUR 48.46

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