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SPIDI X-GT, Gants moto d’été, Noir

SPIDI X-GT, Gants moto d’été, Noir

X-GT Noir Les gants de moto SPIDI X-GT sont conçus pour les motards qui recherchent à la fois protection, confort et ventilation pendant les virées d'été. GT signifie évidemment grand touring. Léger, souple et bien ajusté grâce à des matériaux de haute qualité et des détails ergonomiques astucieux, le mélange de cuir de chèvre (0,6-0,8 mm d'épaisseur), de microfibre façon daim et de mesh perforé assure une bonne prise en main, une bonne résistance à l'usure et une ventilation optimale. Le néoprène et les textiles élastiques confèrent aux gants de moto une flexibilité accrue et un ajustement parfait. D’un aspect quelque peu futuriste, la protection des articulations en polyuréthane à densité variable absorbe les chocs sans sacrifier la liberté de mouvement. D’un design remarquable, ces gants sont très agréables, et ils assurent aussi au niveau protection. Homologués CE (EN 13594:2015 niveau 1) ils sont dotés d'un rembourrage sur la paume, le dos et la tranche de la main. Le système Easy Fit, avec une fermeture éclair en diagonale sur le dos de la main, facilite l’enfilement et garantit un excellent ajustement. La manchette courte permet à ces gants de moto SPIDI X-GT de rester au plus près du poignet, grâce à une fermeture élastique en velcro. Les aérations rafraichissent vos mains, ce qui est d'autant plus pratique que la compatibilité avec l'écran tactile vous permet d'utiliser votre smartphone ou votre système de navigation sans enlever vos gants de moto. Les gants de moto SPIDI X-GT sont un excellent choix pour qui recherche une protection légère et une finition haut de gamme.

EUR 99.90
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MODEKA X-vent kids Jacket, Veste moto enfant, Noir

MODEKA X-vent kids Jacket, Veste moto enfant, Noir

X-vent kids Jacket Noir Cette veste de moto d’été pour vos petits passagers en surprendra plus d’un par sa polyvalence. La X-Vent se concentre sur l’aération quoique cette 2-en-1 ait un peu plus à offrir. Il est évident que personne n’emmène un enfant à moto par grand gel, quand le déluge s’abat sur le pays ou pour des voyages de plusieurs jours. Bon, mais l’on peut parfois se laisser surprendre par la pluie, même si l’on évite les extrêmes. C’est là que la science vient à la rescousse de cette X-Vent et en fait indubitablement une championne. L’extérieur est fait de polyester 600D résistant à l’usure et aux déchirures, tandis que les grands panneaux de mesh veillent à lui assurer une bonne ventilation. En-deçà de cette couche de textile se trouve une membrane Hitex® amovible. Étanche à l’eau et au vent pour faire de cette veste – à priori d’été- une veste pleine de sens. D’emblée, elle dispose d’autres possibilités et peut prolonger, de quelques mois, la saison moto de votre passager. Avec cette X-vent, Modeka n’en est pas à son coup d’essai en matière d’enfants. Les manches sont équipées d’une tirette au niveau du coude qui permet de les rallonger d’environ cinq centimètres pour suivre l’évolution de celui qui la porte. Les boutons-pressions au niveau de la partie supérieure du bras et sous le bras permettent d’ajuster la largeur de la manche. Le Velcro situé au niveau de la taille est une autre option qui donne à la X-vent un maximum de confort. L’espace de rangement est assuré par deux poches à l’avant et trois poches intérieures -dont deux dans la membrane-. Les poignets sont réglables grâce au Velcro pour offrir la possibilité de porter les gants sous ou au-dessus de la veste. La protection contre les impacts est présente sous forme de protections de coudes et d’épaules EN 1621-1 :2012 (niveau 1). Aucune concession donc et ce n’est que normal. Ceux qui le souhaitent peuvent y insérer une protection dorsale, en option, de type SAS TEC SCL-M19. Une petite tirette de connexion permet de la combiner à un pantalon de moto même si un jeans de moto pour enfants puisse avoir votre préférence. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 94.90
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ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir

T-SP X Superair Jacket Noir Une veste ventilée légère, à prix démocratique, à porter l’été et seulement l’été, c’est ainsi que l’on pourrait décrire la T-SP X Superair. Notez le préfixe ‘super-‘ qui souligne le niveau élevé de ventilation. D’allure sportive, au caractère polyvalent, c’est aussi la T-SP X Superair. Tech-Air® fait évidemment partie des possibilités, même si ‘Air’ reçoit ici un tout autre sens. Le châssis – l’extérieur – consiste en un multi-textile où le 600D joue un rôle crucial. Le motard averti (et ils le sont tous) retiendra : 600D. Qui revient fréquemment dans le premier paragraphe des descriptions de vestes de moto et ce, pour une bonne raison : il s’agit d’un matériau résistant à l’usure et aux déchirures. C’est-à-dire, une bonne base, complétée, dans ce cas, de mesh. Beaucoup de mesh. Vraiment beaucoup de mesh. De larges panneaux sur le torse, le dos et les bras assurent un courant d’air permanent. La T-SP X Superair est une veste que l’on enfile quand on ne veut pas porter de veste. Ou quelque chose du genre. Si vous tenez compte de son prix démocratique auquel vous allierez la réputation et la qualité d’Alpinestars, ce ne peut être une mauvaise option. Elle propose, justement, peu d’options d’ajustement. Sportive est son mot d’ordre et, outre la taille, la partie supérieure des bras et les poignets, il n’y a pas grand-chose à en retenir. Ce qui donne au mot ‘outre’ un concept très limité. Nous dirions plus simplement : une tenue sportive. Deux poches munies de tirettes ainsi qu’une paire de poches intérieures offrent l’espace de rangement nécessaire. La conception est claire et évidente : un logo sur le torse et c’est tout. Point. Pas de question. Les protections de coudes et d’épaules de type Nucleon Flex Plus, propres à Alpinestars, constituent une bonne dose de protection aux impacts. Pas exagérée, mais performante. Légère aussi. Tout comme la T-SP X Superair est un véritable poids plume. Vous pouvez y insérer facilement et rapidement, mais en option, une protection dorsale Nucleon niveau 1 et/ou Nucleon niveau 2, en option, ainsi qu’une protection de torse. Les éléments réfléchissants sur la partie supérieure des bras – sous forme de bandes discrètes – et sur le dos sont présents. Voilà indubitablement une championne en termes de rapport qualité/prix. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 179.96
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IXS Backprotector CCS Level 2, Protections pour vêtements moto, Noir

IXS Backprotector CCS Level 2, Protections pour vêtements moto, Noir

Backprotector CCS Level 2 Noir Ce protection dos se convient uniquement aux vestes IXS. Dans le tableau ci-dessous vous pouvez trouver quelle taille de protection corresponds avec votre veste d'IXS. taille protection dimensions taille IXS veste hommes taille IXS veste femmes S 400 x 280 x 18 mm / XS-S, 34-38 M 450 x 310 x 18 mm XS-M, 46-52 M-2XL, 40-48 L 500 x 335 x 18 mm L-2XL, 54-62 3XL-6XL XL 570 x 350 x 18 mm 3XL-9XL /

EUR 39.95
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ALPINESTARS WR-X GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir

ALPINESTARS WR-X GTX Gloves, Gants moto Gore-Tex , Noir

WR-X GTX Gloves Noir Voilà le segment le plus haut des gants moto d’hiver. Cette paire de gants moto WR-X GTX est conçue et fabriquée pour des longues randonnées dans des conditions difficiles. Les mains – toujours le maillon faible – ne seront probablement pas la raison de devoir arrêter cette fois-ci. Ce WR-X GTX (peut-être le nom du prochain enfant d’Elon Musk) est doté d’une couche extérieure en polyamide Ripstop qui donne immédiatement le ton. Résistant à l’usure, suffisamment robuste pour inspirer confiance et suffisamment confortable pour permettre de longues randonnées à moto dans des conditions hivernales. La paume en cuir est fonctionnelle (cela fournit de l’adhérence et de la sensation de pilotage) et grâce au renfort en suède synthétique et à l’insert extensible, elle est également très esthétique. Le tout reste très épuré et élégant, ce qui n’est pas surprenant : l’accent est mis sur la membrane imperméable et respirante GORE-TEX avec la construction GORE GRIP. C’est la première barrière qui vous protège contre les éléments. La seconde défense se trouve juste en dessous et est tout aussi efficace : une isolation PrimaLoft® Gold compacte de 133 g garde vos mains et vos doigts au chaud. Il faut qu’on mentionne encore la magnifique conception spécifique des doigts ‘enroulés’ qui permet de mieux stocker la chaleur que ce à quoi nous sommes habitués et qui maintient concrètement la ‘température intérieure’ – garde vos mains à 37 °C – dans les gants moto pendant plus longtemps. Du GORE-TEX, une bonne isolation, une propre construction, un design épuré, beaucoup de sécurité... le meilleur choix des matériaux et un design intelligent – en plus des tonnes d’expérience d’Alpinestars – en font un gant moto confortable et, surtout, résistant aux intempéries. La manchette est suffisamment longue pour souligner cette idée. La fermeture au poignet et le choix de porter le gant sous ou au-dessus de la manche sont une conséquence logique. Tout comme le pouce et l’index avec bouts conducteurs afin de contrôler votre smartphone ou vos écrans tactiles. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 139.46
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BERING Siberia King Size Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

BERING Siberia King Size Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Siberia King Size Pants Noir Ce pantalon moto Siberia Kingsize a une coupe spécifique (lisez la suite) et est un touche-à-tout d'excellente qualité. Qu’il s’agisse d’aventure, de balades, de faire la navette, ... peu importe pour le Siberia. Si c'est la bonne taille, tout est possible. Et il est fort probable que c'est la bonne taille. Un pantalon moto Kingsize est en fait plutôt sur mesure. Et excellent pour la confiance en soi : fini le nombre excessif de X sur le tableau des tailles. Bering utilise de vrais modèles pour donner forme et substance à l'équipement moto Kingsize et Queensize. Le résultat n’est pas une multiplication (X) de toutes les tailles, longueurs et distances, mais des vêtements moto qui vous vont. Même si votre corps n’atteint pas « les normes ». Des jambes à la bonne longueur, une taille bien ajustée, et surtout ... assez d'espace là où il faut : les cuisses et le pelvis. Queen- et Kingsize est une véritable découverte pour ceux qui n'y sont pas habitués et – croyez-nous – après cela, il n'y a vraiment pas de retour en arrière. En plus de cette coupe spécifique, le Siberia Kingsize reste tout simplement un excellent pantalon moto. Fibretech 600D forme la coque extérieure, aussi fournie d’une membrane BWTECH Classic imperméable intégrée. L’ensemble permet d’obtenir un pantalon moto résistant à l’usure, robuste, et imperméable. Solide, mais quand même confortable. L’absence d’ouvertures de ventilation directes et la présence d’une doublure thermique Shelltech Classic (amovible) suggèrent que ce pantalon est à sortir plutôt avant et après plein été. Toutefois, la respirabilité est impeccable, de sorte que la portée du Siberia Kingsize reste plus que satisfaisante. D'accord, la coupe : La taille Kingsize est spécifique, mais les bandes extensible de matière accordéon se distinguent également. Il y aura donc toujours de la marge. Flexibilité et confort vont de pair ici, et bon, il y a une différence entre rester debout et s’asseoir. C’est pourquoi vous obtenez de longues sangles Velcro à la taille qui offrent à nouveau des possibilités d’ajustement. Par conséquent, la fermeture est composée d’une tirette solide et d’un bouton avec curseur. Une paire de bretelles (amovibles et ajustables) complète le tableau. Au bas aussi, le Siberia Kingsize prévoit encore quelques surprises. Les jambes du pantalon sont réglables en longueur (à tourner vers l’intérieur et à fixer avec du Velcro). Vous disposez également d’une bande élastique – également réglable – pour maintenir le tout bien serré. Enfiler et enlever le Siberia devrait toujours être facile, grâce à la tirette et à la double bande Velcro. Deux poches latérales offrent de l’espace de rangement. Des éléments réfléchissants garantissent la visibilité dans les moments de visibilité limitée. Les protections de genoux disponibles et réglables sont homologuées CE, tout comme les protections de hanches. Grâce à la tirette de connexion, ce pantalon moto Siberia Kingsize peut être combiné avec bon nombre de vestes moto de Bering. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 171.56
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IXS Virus 4.0, Surgants pour la moto, Noir

IXS Virus 4.0, Surgants pour la moto, Noir

Virus 4.0 Noir Les sabots de grands mammifères. Le méchant des histoires de Batman. Trois doigts et « virus » dans le nom : n’a d’égale que l’apparence atypique de ces surgants contre la pluie, mais c’est leur faire injure. Nous sommes habitués à cinq doigts et ici nous n’en voyons que trois. Voilà ce qui a enflammé notre imagination. Les trois ‘doigts’ réduisent la surface extérieure totale au minimum, tout en vous laissant une grande liberté de mouvement et en vous permettant, par exemple, de conduire avec deux doigts sur le frein. Il s’agit d’un choix délibéré dans la quête difficile des mains sèches sur la moto. Avec une coque extérieure en polyamide et des fermetures élastiques sous la main et au poignet, le surgant Virus 4.0 fait un effort considérable pour y parvenir. Pour être clair, le Virus 4.0 est bien une paire de surgants, à enfiler par-dessus une paire de gants moto non étanches lorsqu’il pleut à verse. La taille suggère que vous continuiez à porter une paire de gants moto ‘normaux’ en dessous de toute façon, mais le Virus 4.0 n’offre que de la protection contre l’eau, et donc pas de protection aux impacts supplémentaire. Un sac de rangement pratique (de 25 x 15 cm) vous permet d’avoir toujours les surgants à portée de main en cas d’urgence. La taille d’ajustement est facile : le tableau des tailles des surgants correspond parfaitement à celui de vos gants moto habituels. Ils sont de taille XL ? Dans ce cas, vos surgants Virus 4.0 doivent également être XL. La paume et les doigts des surgants sont dotés d’un relief tactile en silicone pour assurer une bonne adhérence. La couleur noire de la base contraste avec la bande réfléchissante argentée transparente. Cela suggère que le Virus 4.0 est fait pour être utilisé en particulier dans des conditions difficiles et humides. Et c’est là qu’ils sont les plus performants, à notre avis.

EUR 34.95
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MODEKA Taran Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

MODEKA Taran Pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Taran Pants Noir Le pantalon moto Taran est assorti à la veste moto Taran, comme les pneus avant et arrière d’une moto. Ce solide 2-en-1 est un touche-à-tout, avec une membrane amovible et suffisamment d’options de ventilation pour vous accompagner au printemps, en été, et en automne. Conformément au tableau des tailles très complet de la veste moto, la gamme de pantalons moto Taran compte pas moins de – tenez-vous bien – 24 tailles différentes. Il y a une taille parfaite pour tout le monde. L'extérieur d’une touche-à-tout comme le Taran est constitué d’un textile résistant à l’usure. Dans ce cas, Modeka opte pour une combinaison de 750D Tactel®, 500 D Cordura®, ripstop, et 500D Polyamide. Des poids plumes résistants – nous l’avouons, l’ensemble n’est plus si léger – qui vous apportent un soutien et une protection considérables sans jamais vous gêner ni vous entraver. Cette « protection » peut être interprétée de différentes manières. La membrane amovible Humax® est résistante au vent et à l’eau. Cette membrane étanche à l’eau et au vent est un élément que Modeka utilise fréquemment et qui fonctionne extrêmement bien. Les ouvertures de ventilation au niveau des cuisses et des mollets font leur travail. Ils n’ont pas la taille des ouvertures de ventilation dans la veste moto du même nom – là, la ventilation s’ouvre complètement à l’aide d’aimants – mais ils sont suffisants pour laisser passer le vent de conduite et pour apporter un peu de rafraîchissement. Une autre option consiste à se concentrer sur la protection aux impacts et nous parlons ici des protections YF® (réglables en hauteur) au niveau des genoux. Niveau 1, homologation CE, et complété en option par SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. La taille offre un certain nombre d’options d’ajustement sous la forme de sangles velcro et de pièces intermédiaires élastiques, mais comme indiqué précédemment, avec 24 tailles différentes, il s’agit principalement de faire le bon choix quant à la taille. Au niveau de la taille et des chevilles, vous avez plusieurs options. Modeka a accordé suffisamment d’attention aux détails dans le développement du Taran. Les zones extensibles sur, autour et à l’arrière de la taille et des genoux font des merveilles, aidées par la forme en X qui met en place la zone de l’entrejambe. L’arrière – le bas du dos – est haut pour vous aider à vous mettre facilement dans la position assise typique de la moto, de manière confortable. Deux poches latérales à tirette offrent l’espace de rangement nécessaire. Les bandes réfléchissantes (3M) font des merveilles, tout en restant plutôt subtiles pendant la journée. Les bretelles amovibles et réglables sont de qualité, et la combinaison avec la veste moto Taran se fait sans problème grâce à la tirette de connexion. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 197.91
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BOWTEX Elite Leggings Ladies V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite Leggings Ladies V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Leggings Ladies V2 CE AAA Noir Bowtex fabrique toujours ces Leggings Elite Ladies V2 CE AAA pour les porter seuls ou sous n'importe quel vêtement. Cette deuxième version est moins extensible et la coupe a été légèrement modifiée. La taille a été dotée d’un cordon de serrage et les coutures seraient encore plus solides, même si cela n’est pas visible de premier abord. Quoi qu’il en soit, cette nouvelle version reste le nec plus ultra en la matière. La certification AAA est généralement réservée aux combinaisons et pantalons de motard en cuir. En fait, il est difficile de souligner à quel point la certification AAA est exceptionnel pour une pièce de tissu – comparativement – très fine comme celle-ci. La raison en est évidente : ce textile n’est pas un simple tissu. Le Bowtex Elite Leggings Ladies V2 CE AAA est composé de 32% de Dyneema® et de 68% de Nylon. Ce premier matériau ne se contente pas de protéger, il procure également une sensation de douceur (et de fraîcheur) grâce à d'excellentes qualités thermoconductrices. La version originale était encore un peu trop extensible, de sorte que le tableau des tailles était parfois un peu décalé. Avec cette deuxième version de l’Elite CE AAA, vous pouvez partir du principe que la taille affichée est la bonne. Des coutures plates renforcées d'une résistance de 12,9N/mm garantissent la solidité de l'ensemble. Extrêmement résistant, mais léger comme une plume et respirant, et doté de propriétés thermiques, c'est ainsi que l'on peut résumer cet article. Personnellement, nous ne porterions pas de shorts par-dessus, mais cela reste possible. En termes de look, nous préférons une présentation plus aboutie et portons l’Elite Leggings Ladies V2 CE AAA en sous-vêtement. Si certains comparent l’offre Bowtex à un pantalon de pyjama, il est clair que l'Elite V2 CE AAA allie le confort à une sécurité sans précédent. Les inventeurs de Bowtex se font parfois trainer par leur moto pour vérifier la résistance à l’usure de leurs produits. Bien entendu, un laboratoire indépendant assume la responsabilité de la certification. Le legging pour femmes Elite V2 CE AAA est un article polyvalent à porter aussi bien en sous-couche protectrice qu’en vêtement à part entière. La résistance à l'usure ne fait aucun doute. Le confort non plus. La construction X-Panel 3D offre une grande liberté de mouvement. Si ce vêtement jouit d’une respirabilité amplement suffisante, il n’est pas imperméable. C'est, à vrai dire, la seule chose dont il faut tenir compte. Il vous suffit d'enfiler votre pantalon de pluie par-dessus pour rester en sécurité sur la route. Il faut s'y habituer, nous l'admettons volontiers ; surtout vous portez le legging Elite pour femmes V2 CE AAA comme un pantalon de motard, il peut vous arriver de penser que vous avez oublié quelque chose. Mais non, ce n’est qu’une impression ! Soit les motard portent trop de couches, soit ils veulent sentir le vent le plus possible. Mais là, c’est ni l'un ni l'autre. Une couche avec tout le nécessaire : voilà la nouveauté. Par ailleurs, la protection contre les chocs SAS-TEC® TRIPLEFLEX est également souple et ultralégère. Si, en termes de sensations, il est à peine plus présent qu'un pyjama, ce pantalon de motard est toutefois équipé en série de protections des hanches et des genouillères. Il est léger, flexible, facile à porter et d’une finition soignée. Avec un cordon de serrage à la taille et la possibilité d'utiliser un passant sous le talon, vous avez l’impression de mettre un pantalon ordinaire. Et pourtant, il s'agit d'un vêtement de moto à part entière. Haute technologie. Confortable. Polyvalent. Une pièce à porter jour après jours. Au bout d'un an, cet investissement représente moins d'un euro par jour. Même l'entretien est facile. Il suffit de le laver de temps en temps à 30° et de le suspendre pour le sécher. Pensez à retirer les protections au préalable et à le suspendre à l'ombre pour le faire sécher.

EUR 329.00
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BOWTEX Elite Leggings Men V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite Leggings Men V2 CE AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Leggings Men V2 CE AAA Noir Bowtex fabrique toujours ces Leggings Elite Men V2 CE AAA pour les porter seuls ou sous n'importe quel vêtement. Cette deuxième version est moins extensible et la coupe a été légèrement modifiée. La taille a été dotée d’un cordon de serrage et les coutures seraient encore plus solides, même si cela n’est pas visible de premier abord. Quoi qu’il en soit, cette nouvelle version reste le nec plus ultra en la matière. La certification AAA est généralement réservée aux combinaisons et pantalons de motard en cuir. En fait, il est difficile de souligner à quel point la certification AAA est exceptionnel pour une pièce de tissu – comparativement – très fine comme celle-ci. La raison en est évidente : ce textile n’est pas un simple tissu. Le Bowtex Elite Leggings Men V2 CE AAA est composé de 32% de Dyneema® et de 68% de Nylon. Ce premier matériau ne se contente pas de protéger, il procure également une sensation de douceur (et de fraîcheur) grâce à d'excellentes qualités thermoconductrices. La version originale était encore un peu trop extensible, de sorte que le tableau des tailles était parfois un peu décalé. Avec cette deuxième version de l’Elite CE AAA, vous pouvez partir du principe que la taille affichée est la bonne. Des coutures plates renforcées d'une résistance de 12,9N/mm garantissent la solidité de l'ensemble. Extrêmement résistant, mais léger comme une plume et respirant, et doté de propriétés thermiques, c'est ainsi que l'on peut résumer cet article. Personnellement, nous ne porterions pas de shorts par-dessus, mais cela reste possible. En termes de look, nous préférons une présentation plus aboutie et portons l’Elite Leggings Men V2 CE AAA en sous-vêtement. Si certains comparent l’offre Bowtex à un pantalon de pyjama, il est clair que l'Elite V2 CE AAA allie le confort à une sécurité sans précédent. Les inventeurs du Bowtex se font parfois trainer par leur moto pour vérifier la résistance à l’usure de leurs produits. Bien entendu, un laboratoire indépendant assume la responsabilité de la certification. L'Elite V2 CE AAA est un article polyvalent à porter aussi bien en sous-couche protectrice qu’en vêtement à part entière. La résistance à l'usure ne fait aucun doute. Le confort non plus. La construction X-Panel 3D offre une grande liberté de mouvement. Si ce legging jouit d’une respirabilité amplement suffisante, il n’est pas imperméable. C'est, à vrai dire, la seule chose dont il faut tenir compte. Il vous suffit d'enfiler votre pantalon de pluie par-dessus pour rester en sécurité sur la route. Il faut s'y habituer, nous l'admettons volontiers ; surtout si vous portez l'Elite V2 CE AAA comme un pantalon de motard, il peut vous arriver de penser que vous avez oublié quelque chose. Mais non, ce n’est qu’une impression ! Soit les motard portent trop de couches, soit ils veulent sentir le vent le plus possible. Mais là, c’est ni l'un ni l'autre. Une couche avec tout le nécessaire : voilà la nouveauté. Par ailleurs, la protection contre les chocs SAS-TEC® TRIPLEFLEX est également souple et ultralégère. Si, en termes de sensations, il est à peine plus présent qu'un pyjama, ce pantalon de motard est toutefois équipé en série de protections des hanches et des genouillères. Il est léger, flexible, facile à porter et d’une finition soignée. Avec un cordon de serrage à la taille et la possibilité d'utiliser un passant sous le talon, vous avez l’impression de mettre un pantalon ordinaire. Et pourtant, il s'agit d'un vêtement de moto à part entière. Haute technologie. Confortable. Polyvalent. Une pièce à porter jour après jours Au bout d'un an, cet investissement représente moins d'un euro par jour. Même l'entretien est facile. Il suffit de le laver de temps en temps à 30° et de le suspendre pour le sécher. Pensez à retirer les protections au préalable et à le suspendre à l'ombre pour le faire sécher.

EUR 329.00
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BOWTEX Elite CE Niveau AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite CE Niveau AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite CE Niveau AAA Noir Bowtex permet à l’Elite CE Level AAA d’être porté seul ou sous (n’importe quel autre) vêtement. Pas seulement sous des vêtements de moto. Il peut parfaitement se porter sous un pantalon ordinaire, un jeans ou un chino. A vous de voir. Faites comme bon vous semble, ce qui vous semble le plus facile ou le meilleur. Bowtex veille à garantir votre sécurité. Ceci est la crème de la crème. Généralement, l’homologation AAA est réservée aux combinaisons et aux pantalons de cuir. Nous pouvons difficilement insister sur le caractère exceptionnel de l'AAA pour une pièce de textile aussi fine que celle-ci. La raison en est simple : ce ‘textile’ est bien plus que du textile. Le Bowtex Elite est constitué de 32% de Dyneema® et 68% de Polyamide High Density. Les coutures plates renforcées, d'une résistance de 12,9 N/mm, assurent la cohésion de l'ensemble. Extrêmement résistant et pourtant très léger et respirant, avec des propriétés thermo-conductrices. Encore plus flexible et minimaliste par rapport à l'Essential. En effet, on observe une tendance à la hausse dans ce domaine. Nous ne porterions pas de short par-dessus mais ceci est possible et même autorisé. En termes de look, nous avons une préférence pour le ‘clean’ et encore plus pour l’Elite en tant que sous-vêtement. Certains ont comparé l’arsenal Bowtex à un pantalon de pyjama, ou à des leggings, mais une chose est sûre, l’Elite allie le confort à une sécurité jusqu’ici inconnue. Ceux qui ont fondé Bowtex accrochent quelquefois une corde à leur moto pour vérifier la résistance de leurs produits. Bien entendu, un laboratoire indépendant assume la responsabilité de la certification. En tout cas, l’’Elite CE Level AAA est un atout polyvalent. Aussi bien comme couche protectrice que comme vêtement autonome. Sa résistance à l’usure ne fait aucun doute. Son confort encore moins. La construction X-Panel 3D offre une belle liberté de mouvement. Sa capacité respirante est suffisante. Pas son étanchéité. N’oubliez pas d’en tenir compte. Mais c’est bien la seule chose. Car il suffit d’enfiler un pantalon de pluie par-dessus et vous restez en sécurité sur la route. Quelque chose nous laisse penser que vous pourriez le porter sous votre tenue de ski pour descendre les pistes confortablement. C’est possible et ne pose aucun problème. La base de ce pantalon de moto/ pyjama/ legging/ jogging est faite de 100% Kevlar®Dupont™. Le Dyneema® et le Polyamide High Density le recouvrent de noir inaltérable. Résultat : un merveilleux vêtement de moto moulant. Nous le concédons volontiers, il faut s’y habituer. Surtout si vous portez l’Elite seul, en tant que – véritable – pantalon de moto, vous aurez l’impression d’avoir oublié quelque chose. Pas du tout. C’est juste dans la tête. Les motards ont l’habitude soit de porter de nombreuses couches, soit de vouloir ressentir le vent. Rien de tel ici. Une seule couche qui comprend tout. Une nouveauté. La protection aux impacts présente, de type SAS-TEC®TRIPLEFLEX est, par ailleurs, flexible et ultra légère. Un peu plus qu’un pyjama mais pas beaucoup plus – du moins, en termes de sensation. Ce pantalon est équipé d’origine de protections de hanches et de genoux. Il est léger, flexible, facile et fini. Un matériau extensible au niveau de la taille et des chevilles, et l’option de pouvoir utiliser des boucles supplémentaires sous le talon, vraiment comme pour enfiler un pantalon. Par les journées les plus chaudes, il ne vous faudra rien d’autre. Et pour les autres jours, mettez ce que vous voulez. Un jeans. Ou autre chose. Tout est possible. Vous pouvez parfaitement le porter tout au long de la journée. Il suffit, de temps en temps, de le laver à 30° et de le suspendre pour sécher. Pas en plein soleil. Pensez, au préalable, à retirer les protections. Le prix ? C’est un vêtement de moto complet. De haute technologie. Confortable. Polyvalent. Quelque chose que l’on peut porter tous les jours. Au bout d’une année, cela signifie : moins d’un euro par jour. Bowtex – Belge, concu localement, produit en Europe – a grandi à partir d’un besoin éprouvé par des motards qui ont tout simplement décidé de ce dont ils avaient besoin. Ce qui n’est pas un mauvais départ pour de bons vêtements de moto et l’Elite de Bowtex en est un, à coup sûr.

EUR 329.00
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BOWTEX Elite Ladies CE Niveau AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

BOWTEX Elite Ladies CE Niveau AAA, Sous-vêtements techniques, Noir

Elite Ladies CE Niveau AAA Noir Bowtex permet à l’Elite Ladies CE Niveau AAA d’être porté soit seul, soit sous (n’importe quel autre) vêtement. Et pas nécessairement des vêtements de moto. L’Elite Ladies CE Niveau AAA est le vêtement de moto. Il est tout à fait possible de le porter sous un pantalon ordinaire, un jeans, ou un chino. Ou sous rien du tout, et partez avec que cette pièce. A vous de choisir, en fait. Faites ce qui est facile, ce qui vous convient, et ce que vous avez envie de faire. Bowtex veille à ce que cela reste sûr. Le BOWTEX Elite Ladies CE Niveau AAA présente les mêmes caractéristiques que la version masculine, mais nous pensons que les femmes qui sont déjà fans des leggings de qualité supérieure voudront certainement les adopter, peut-être même plus que les hommes. Et c’est donc bien possible. Ceci est la crème de la crème. Généralement, l’homologation AAA est réservée aux combinaisons et aux pantalons moto de cuir. Nous ne pouvons guère souligner le caractère exceptionnel de l’homologation AAA pour une pièce de textile aussi fine que celle-ci. La raison pour ce niveau élevé de sécurité est simple : ce ‘textile’ est bien plus que du textile. Le Bowtex Elite Ladies est constitué de 32 % de Dyneema® et 68 % de Polyamide High Density. Les coutures plates renforcées, d’une résistance de 12,9 N/mm, assurent la cohésion de l’ensemble. Extrêmement résistant et pourtant très léger et respirant, avec des propriétés thermo-conductrices. Encore plus flexible et minimaliste, et de ce fait, très pratique, rapide, et facile. Nous ne porterions pas de short par-dessus mais ceci est bien possible. En termes de look, nous avons une préférence pour le ‘clean’ : bien possible en été, et quand il fait un peu plus frais, on ajoute un jeans. Une chose est sûre, l’Elite Ladies allie le confort à une sécurité jusqu’ici inconnue. Ceux qui ont fondé Bowtex se retrouvent de temps en temps suspendus à une corde derrière leur moto pour vérifier la résistance de leurs produits. Bien entendu, il y a toujours un laboratoire indépendant responsable de l’homologation. En tout cas, l’Elite Ladies CE Niveau AAA est un atout polyvalent. Aussi bien comme couche protectrice que comme vêtement autonome. Sa résistance à l’usure ne fait aucun doute. Son confort encore moins. La construction X-Panel 3D offre une belle liberté de mouvement. Sa capacité respirante est suffisante. Pas son étanchéité. N’oubliez pas d’en tenir compte. Mais c’est bien la seule chose ‘manquante’. Car il suffit d’enfiler un pantalon de pluie par-dessus et vous restez en sécurité sur la route. Quelque chose nous laisse penser que vous pourriez le porter sous votre tenue de ski pour descendre les pistes confortablement. C’est possible et ne pose aucun problème. La base de ce pantalon moto/ pyjama/ legging/ jogging est faite de 100 % Kevlar® Dupont™. Le Dyneema® et le Polyamide High Density le recouvrent de noir et le matériau est grand teint. Résultat : un merveilleux vêtement de moto bien ajusté. Nous le concédons volontiers, il faut s’y habituer. Surtout si vous portez l’Elite Ladies seul, en tant que – véritable – pantalon moto, vous aurez l’impression d’avoir oublié quelque chose. Pas du tout. C’est juste dans la tête. Les motard(e)s ont l’habitude soit de porter de nombreuses couches, soit de vouloir ressentir le vent. Rien de tel ici. Une seule couche qui comprend tout. Une nouveauté. De plus, la protection aux impacts SAS-TEC® TRIPLEFLEX est flexible et ultra légère. Un peu plus qu’un pyjama mais pas beaucoup plus – du moins, en termes de sensation. Ce pantalon moto est équipé de série de protections de hanches et de genoux. Ah mais on a tout ! Il est léger, flexible, facile, et fini. Un matériau extensible au niveau de la taille et des chevilles, et l’option de pouvoir utiliser des boucles supplémentaires sous le talon, vraiment comme enfiler un pantalon. Par les journées les plus chaudes, il ne vous faudra rien d’autre. Et pour les autres jours, mettez ce que vous voulez. Un jeans. Ou autre chose. Tout est possible. Vous pouvez parfaitement le porter tout au long de la journée. Il suffit, de temps en temps, de le laver à 30° et de le suspendre pour sécher. Pas en plein soleil. Pensez, au préalable, à retirer les protections. Le prix ? On parle d’équipement moto complet. De haute technologie. Confortable. Polyvalent. Quelque chose que l’on peut porter tous les jours. Au bout d’une année, cela signifie : moins d’un euro par jour. Bowtex – belge, de conception locale et de production européenne – est né d’un besoin des motards, en fonction duquel ils ont décidé de faire ce dont ils avaient besoin eux-mêmes. Ce n’est pas un mauvais point de départ pour de bons vêtements de moto et cet Elite Ladies de Bowtex en est la preuve.

EUR 329.00
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