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MODEKA Thiago, Veste moto textile hommes, Noir

Thiago Noir La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à l’allure rétro. Ce que nous voulons dire par là : ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite d’un mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue d’une membrane Humax® munie elle-même d’une tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à l’eau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs d’une chaise ou au comptoir d’un café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme d’YF. Les épaules et les coudes sont pourvus d’origine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à l’avant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités d’adaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 206.91

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MODEKA Crookton, Veste moto textile hommes, Noir

Crookton Noir A utiliser sur tous terrains, tout au long de l’année, elle est pourvue de toutes les fonctionnalités existantes, vous pouvez donc vous attendre à une bonne veste de moto. La Crookton de Modeka est une veste touring 3-en-1 complète et, ce qui ne gâche rien, à un prix démocratique. Légère si on la compare à d’autres vestes touring. Ceci découle bien entendu du fait qu’un polyamide 600D a été utilisé comme matière textile extérieure. Sa membrane Hitex® respirante, étanche à l’eau et au vent et amovible de surcroît, grâce à sa tirette, en fait une veste à porter par tous les temps et, s’il fait vraiment froid, vous pourrez encore ajouter une doublure thermique amovible grâce à une tirette, cela fera donc trois couches. L’inverse est tout à fait possible (quand il fera trop chaud), et vous disposez alors de la technologie Air Draft qui, grâce à ses tirettes de ventilation placées judicieusement, assure le rafraîchissement parfois tant désiré. De plus, au niveau du torse, cela vous permettra de libérer les panneaux de mesh. Comme on peut s’y attendre de la part d’une veste touring, la Crookton est un peu plus longue sans toutefois gêner. Deux bandes Velcro réglables sur les flancs permettent de la cintrer à votre guise. L’ensemble – même avec sa doublure amovible et la membrane- reste léger. Ce qui apporte un maximum de confort et de liberté de mouvement. Vous pouvez encore la régler à souhait au niveau de l’encolure grâce à un Velcro, au niveau des avant-bras et de la partie supérieure des bras, également à l’aide de bandes Velcro et au niveau des poignets grâce à une tirette avec Velcro. Une chose est sûre, vous ne manquerez pas d’espace de rangement. Une poche, une autre poche avec Velcro et une petite poche supplémentaire avec tirette à manipuler exclusivement de la main gauche. Idem à droite sauf pour la petite poche. A l’intérieur, vous disposez de deux poches tant dans la doublure thermique que dans la membrane. L’une est spécialement destinée à votre smartphone. Et vous trouverez encore une cinquième poche dans la veste extérieure. Si vous voulez ranger la doublure ou vos gants, il suffira de les placer dans la poche située sur le dos. Les épaules et les coudes sont pourvus de protections homologuées EN 1621-1 flexibles. La protection de dos standard est une protection en mousse de caoutchouc que vous pouvez facilement remplacer par une autre version homologuée. Le matériel réfléchissant subtilement apposé (3M™ Scotchlite™) garantit votre visibilité le soir et la nuit. La Crookton peut parfaitement être combinée au pantalon Modeka Baxters grâce à la tirette de connexion pour en faire un bel ensemble. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/16 2XL => SC-1/16 3XL => SC-1/16 4XL => SC-1/16 5XL => SC-1/16 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 159.90

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MODEKA Eloy, Veste moto textile hommes, Noir

Eloy Noir Du textile, de nombreuses possibilités d’adaptation, des tirettes et des poches … L’Eloy a, à première vue, tout d’une pure veste de tourisme, malgré sa coupe courte et son allure sportive évidente. La question est de trouver le juste équilibre et il semble que Modeka l’ait trouvé. Même en matière de prix et de qualité. Avec l’Eloy, Modeka s’adresse aux voyageurs qui ont un faible pour le look sportif. Et donc, pour une coupe courte comme cette veste polyvalente et étanche qui se laisse voir la nuit mais reste discrète le jour. L’extérieur est fait de polyamide 500D, choix judicieux en matière de résistance à l’usure et aux déchirures. Surtout quand on aborde le sujet ‘veste de moto’. En outre, le 500D reste des plus ‘maniables’ : cette matière n’a rien de raide ni de rigide. L’intérieur présente deux couches amovibles grâce à leur tirette, ce qui fait de cette veste une veste 3-en-1, très complète et très polyvalente. La membrane étanche est une membrane Hitex® -propre à Modeka-, respirante et étanche. Sa doublure thermique vous procure une agréable chaleur quand les températures virent à la baisse. L’inverse est vrai aussi car l’Eloy possède un système Air-Vent sous forme de fentes de ventilation munies de tirettes. Six au total. Elles sont reconnaissables à leur ‘grillage’ jaune fluo qui apparaît dès que vous les ouvrez. Le tout forme un ensemble que vous n’aurez de cesse de porter de janvier à décembre. Un col doux, une tirette externe robuste et les meilleures possibilités d’adaptation : l’Eloy a tout pour être confortable. Au niveau des bras et de la taille, vous pouvez jouer avec les mensurations et, comme elle se décrit, avant tout, comme une veste ‘courte et sportive’, cela suffit amplement. Les poignets sont équipés d’une bande Velcro tandis que le col présente un bouton-pression réglable. Pas moins de six poches (deux par couche) offrent de belles possibilités de rangement. Surtout quand vous aurez trouvé les deux autres poches extérieures. La protection contre les impacts n’a pas été oubliée, bien évidemment. Les épaules et les coudes sont de modèle standard EN 1621-1 :2012, homologué CE. La protection de dos SAS-TEC SC-1/11 est optionnelle. 3M® Scotchlite est le fournisseur en matière d’éléments réfléchissants. Un bon choix évidemment, qui se remarque d’emblée dès que la visibilité se fait désirer. L’Eloy est équipée de bandes et de logos réfléchissants. Ceux-ci sont discrets le jour mais très actifs la nuit. La Eloy peut parfaitement être combinée au pantalon Modeka Baxters grâce à la tirette de connexion pour en faire un bel ensemble. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® S => SC-1/11 M => SC-1/11 L => SC-1/11 XL => SC-1/12 2XL => SC-1/12 3XL => SC-1/12 4XL => SC-1/12 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 125.91

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REV'IT! Cyclone 4 H2O, Veste de pluie moto, Noir

Cyclone 4 H2O Noir Le nom d’une tempête tropicale dont la vitesse des vents dépasse le seuil d’ouragan, soit une force de vent de 12, suscite certaines attentes. En tant que fabricant néerlandais, REV’IT! n’opère peut-être pas directement dans les régions tropicales, mais le pays plat bordant la mer du Nord connaît bien la puissance de la pluie et du vent. Associez la pluie, le vent, et de bon équipement moto à un budget serré et à un certain niveau de confort, et voilà, vous verrez la Cyclone 4 H2O. Cette veste vous permettra-t-elle d’affronter les moussons, les typhons, et les ouragans ? En aucun cas. Pour ce prix, vous obtenez beaucoup moins de matériaux brillants (lisez : ‘plastique’), moins de bruit et de bruissements, plus de confort et, de manière générale, une expérience bien meilleure que celle à laquelle nous sommes habitués avec les vêtements de pluie. Sous une version relativement pragmatique, simple et sans fioritures. Pas de doublure, pas de poches, juste une veste de pluie Hydratex® |Lite très agréable, aux coutures soudées qui ne se ressentent aucunement. Des possibilités d’ajustement limitées au niveau des bras et des poignets suffisent pour maintenir l’espace nécessaire en cours de route tandis que les touches laminées et les logos fournissent suffisamment de surfaces réfléchissantes. Gardez la Cyclone 4 H2O à proximité et enfilez-la pour atteindre l’abri le plus proche au sec ou pour ne pas devoir camper sous ce pont trop longtemps. Il s’agit d’un imperméable de moto comme il faut. Pour une expérience totale et sans tomber en désaccord ou sans vouloir se démarquer à l’excès : le pantalon de pluie Acid 4 H2O offre une excellente possibilité de combinaison.

EUR 64.99

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MACNA Ascent Lady, Sous-vêtements chauffants, Noir

Ascent Lady Noir L’Ascent est vendue sans source d’alimentation. Cette sous-couche chauffante électrique peut également être portée seule, grâce à une finition soignée. L’association de duvet et de taffetas offre une couche confortable et chaude, et les connaisseurs savent que Macna maîtrise depuis longtemps l’art d’intégrer le chauffage électrique dans les vêtements de moto. Grâce à la ‘Dual Power Technology’, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L’Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par un connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d’alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l’intermédiaire de l’Ascent. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Ascent peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser l’Ascent en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 219.95

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MACNA Ascent, Sous-vêtements chauffants, Noir

Ascent Noir L’Ascent est vendue sans source d’alimentation. Cette sous-couche chauffante électrique peut également être portée seule, grâce à une finition soignée. L’association de duvet et de taffetas offre une couche confortable et chaude, et les connaisseurs savent que Macna maîtrise depuis longtemps l’art d’intégrer le chauffage électrique dans les vêtements de moto. Grâce à la ‘Dual Power Technology’, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L’Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par un connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d’alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l’intermédiaire de l’Ascent. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Ascent peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser l’Ascent en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 219.95

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MACNA Centre pants sous-pantalon chauffant, Sous-vêtements chauffants, Noir

Centre pants sous-pantalon chauffant Noir Le Centre est vendu sans source d’alimentation. Ce pantalon chauffant Centre, universel et unisexe, est une sous-couche. Il n’est pas destiné à être porté seul comme pantalon moto. Vous le portez sous votre équipement moto protecteur, où il vous garantit des jambes bien au chaud lors de trajets hivernaux ou de déplacements par temps froid. Comme la plupart des vêtements chauffants de Macna, le pantalon Centre utilise la technologie Dual Power. Cette technologie vous permet de choisir entre une alimentation en 7,4 ou 12 volts, soit via une batterie externe, soit par une connexion directe à la batterie de votre moto. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également une veste moto chauffante de Macna à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux bas des jambes permettent d’alimenter facilement des chaussettes chauffantes de Macna par l’intermédiaire du Centre. Il y a quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique. La commande – un bouton marche/arrêt – indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V pantalon autonomie 12V pantalon Level 4 (rouge) 2h30 1h45 Level 3 (violet) 3h15 2h15 Level 2 (bleu) 4h 2h45 Level 1 (blanc) 5h 3h30 Ce pantalon Centre peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser le Centre en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 159.95

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MODEKA Sporting III, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Sporting III Noir Modeka, riche de trente années d’expérience, prône des tarifs concurrentiels et propose toujours, en échange, une foule d’atouts. Le Sporting III – de toute évidence, une évolution dans cette voie – ne vous décevra en aucun point.Voilà un pantalon de moto que vous porterez, avec un peu de chance, du 1er janvier au 30 décembre. Le dernier jour de l’année étant consacré au repos du guerrier (la moto). L’avant-garde (l’extérieur) se compose de polyamide 500D et 600D : des matériaux résistants à l’usure et aux déchirures qui ont fait leurs preuves en tant que vêtements de moto contemporains. Ajoutez-y un bouclier de Kevlar au niveau du mollet et vous comprendrez que le Sporting III n’a pour autre ambition que d’être à vos côtés tout au long de l’année, depuis le premier jour de l’an. Il y a toutefois un petit ‘mais’ : si les températures venaient à plonger sérieusement entre le 1/1 et le 31/12, vous vous retrouveriez bien seul car il ne dispose pas d’une doublure thermique (amovible). Est-ce un problème en soi ? Tenez compte de son prix et de toutes ses autres qualités et demandez-vous combien de fois vous avez besoin d’une doublure thermique dans un pantalon. Une membrane Humax® étanche (amovible) et une tirette de ventilation viennent à bout d’à peu près toutes les conditions climatiques. Humax® est la marque maison de Modeka en matière d’imperméabilité. Les tirettes de ventilation droites, qui portent le seul nom de système AirVent, ne sont cependant pas étrangères à ceux qui ont déjà porté une veste ou un pantalon Modeka. Si l’on ajoute des panneaux accordéon, suffisamment de matière extensible pour être agréable, un matériau antidérapant là où cela se justifie ainsi que diverses possibilités d’adaptation individuelles (du Velcro à la taille et dans le bas des jambes), les choses sont claires : un tel ensemble, à ce prix… c’est tout bon. Deux poches offrent l’espace de rangement nécessaire. Un 2-en-1 comme celui-ci présente une allure classique, rien de très spécifique. Il peut se passer beaucoup de choses en un an. Ce qui a du sens : des éléments réfléchissants et une double fermeture dont vous ne devriez pas douter quand vous êtes sur la route. Même le matériau de protection est présent. Modeka aime s’associer à SAS-TEC et c’est loin d’être un mauvais choix : des protections de genoux homologuées CE, niveau 1, réglables en hauteur, tandis que les protections de hanches SAS-TEC, homologuées CE, niveau 2, sont, elles, optionnelles. La double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à n’importe quelle veste de la gamme Modeka. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 110.00

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MODEKA Talismen pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Talismen pants Noir Avec sa combinaison Talismen, Modeka ouvre les portes au travail bien fait. Non pas sur la pointe des pieds, mais carrément de plein fouet. ‘Nous y sommes et nous y restons !’. Ce pantalon de moto, et croyez-nous sur parole quand nous parlerons de la veste du même nom, mérite toute votre attention. Un extérieur résistant qui -à y regarder de plus près- semble légèrement atypique. Ceci est dû à la matière stretch, largement présente (5%) et le robuste kevlar DuPont (12%) qui renforcent une base de polyamide. Autrement dit, une matière qui comporte une bonne dose de plastique, qui a pour avantage d’offrir la quintessence personnalisée. Ce pantalon est comme une seconde peau. Ou : il possède le confort d’un pantalon de jogging, élasticité comprise, avec toutes les caractéristiques des meilleurs pantalons de moto. Il a de la classe. Ce 3-en-1 est équipé d’une membrane Sympatex® amovible grâce à sa tirette et possède un haut degré de respirabilité quand il doit affronter eau et vent. Ajoutez-y une doublure thermique amovible et vous aurez compris que vous avez affaire à un pantalon qui ne vous quittera plus de janvier à décembre. Peu importe où et quand. Car ses possibilités de ventilation sont nombreuses : un système AirVent (les traditionnelles ouvertures de ventilation munies de tirettes) et AirDraft (larges surfaces pourvues d’aimants et pouvant être ouvertes), voilà les deux systèmes qui assurent un agréable courant d’air, en toutes circonstances.Pour être bien, il est vraiment bien. Confortable. Flexible. Plus léger aussi. Dès que vous l’enfilez, du moins. Car ce 3-en-1 est et reste définitivement l’un des meilleurs. Ce qui se trouve à l’intérieur est tout aussi bien d’ailleurs. Les ouvertures dans le bas -complètes avec tirette bleue- sont pourvues d’un cordon à fermeture rapide. L’ôter et l’enfiler se fait aisément. Les mollets sont garnis d’un large empiècement de Kevlar afin de réduire la chaleur rayonnante au niveau du bas des jambes (bottées) tandis qu’une bande antidérapante garnit les deux genoux ainsi que le séant. Deux boutons-pressions (et du stretch) sur et sous le genou permettent d’adapter la largeur des jambes, selon que vous portiez ou non la membrane et/ou la doublure. Si vous regardez du côté des cuisses, vous apercevrez deux poches cargo ainsi que d’autres poches placées au-dessus de ces dernières. De beaux espaces de rangement donc, quoiqu’il ne sera jamais question de panique vu son confort d’utilisation et sa simplicité extrême. La taille présente une fermeture avec bouton-pression et glissière afin que le pantalon reste fermé si tel est le but. La sangle supplémentaire et la bande Velcro au-dessus de la fermeture permettent des possibilités d’adaptation sans compter la présence des larges bretelles élastiques. Ces bretelles, réglables, sont aussi détachables. L’empiècement présent à l’arrière prouve l’attention et le soin portés aux détails qui caractérisent le Talismen. Les protections de genoux et de hanches SAS-TEC homologuées CE s’y trouvent d’origine. Cela ne fait aucun doute, ce pantalon est un champion. Vous pouvez évidemment le combiner avec la veste de moto Talismen. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 404.91

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MACNA Azra RTX, Gants moto chauffants, Noir

Azra RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Un gant moto imperméable et chauffant (électriquement) avec une paume en cuir et une protection d’articulations flexible, conçu pour les navetteurs quotidiens et les vrais voyageurs : voilà l’Azra RTX de Macna en une phrase. Le gant moto Azra RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Le textile ‘soft flex’ et le cuir de chèvre composent une couche externe agréable, souple, et néanmoins solide. L’eau de pluie qui pourrait s’accumuler dans la zone en mesh entre la membrane étanche et la coque extérieure est évacuée via une structure d’écoulement spécifique. Ces gants moto remontent bien sur le poignet. La boucle Centrack spéciale a été conçue pour les maintenir fermement en place, en toute sécurité. Le gant moto Azra RTX est équipé de protections au niveau des articulations, des doigts, et de la paume. La protection d’articulations est faite de TPR, un caoutchouc flexible mais robuste offrant un excellent rapport solidité-poids. La paume et les doigts sont protégés par un rembourrage souple en EVA, tandis que la paume est renforcée avec du cuir supplémentaire jusqu’à l’extérieur de l’auriculaire. Dans cette version, les gants moto Azra RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Azra RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 Vous pouvez en tout cas contrôler votre smartphone sans retirer vos gants, grâce à la technologie « Touch Tip » intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 178.99

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MACNA Nucleo, Sous-vêtements chauffants, Noir

Nucleo Noir La Nuclea est vendue sans source d’alimentation. Macna reste un expert en matière de vêtements moto chauffés électriquement. Il n’est donc pas surprenant que la Nuclea chauffé électriquement enveloppe agréablement le haut du corps, comme une couverture chaude et isolée, et qu’elle vous procure immédiatement une température confortable. La Nuclea est une veste aux finitions soignées. Le taffetas est un ingrédient principal, et apporte de la brillance. Sinon, la veste est fine, lisse, et légère. La structure en ripstop nylon renforce la solidité de la veste, la rendant plus résistante aux déchirures. Grâce à sa finition soignée, la Nuclea peut parfaitement être portée seule. Ou bien vous pouvez utiliser les boucles et les boutons-pression, compatibles avec les doublures thermiques standard présentes dans de nombreuses vestes moto. Si une veste est spécifiquement adaptée au système Macna, elle portera la mention « Thermax-ready ». La Nuclea est une veste chauffante autonome, ce qui se reflète dans ses détails pratiques : deux poches latérales à tirette, une tirette centrale, et une coupe ajustée qui invite à la porter comme vêtement principal, sans avoir à la cacher sous plusieurs autres couches. Pour garantir une répartition uniforme de la chaleur sur tout le haut du corps, la Nuclea utilise la technologie Powervein de Macna. Perfectionné depuis vingt ans, ce réseau de fils ultrafins couvre l’avant, l’arrière, les manches, et le col, offrant ainsi une sensation de chaleur enveloppante et agréable. Grâce à la ‘Dual Power Technology’, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. L’Ascent peut ainsi être alimentée par une batterie séparée dans la veste, ou par une connexion directe à la batterie de votre moto. La veste chauffante consomme un maximum de 3,4 ampères. Ces deux options doivent être achetées séparément. La batterie séparée peut être un modèle 7,4V ou 12V-Li-Po. Attention, ces batteries ne sont PAS les mêmes que celles utilisées pour les gants moto de Macna. Une batterie de 12V offre de meilleures performances par temps froid, mais son autonomie est plus limitée. En revanche, la batterie 7,4V produit une chaleur moins intense, mais pendant plus longtemps. Le niveau de chaleur, que vous pouvez régler vous-même, influe également sur la consommation d’énergie. Si vous préférez utiliser la batterie de votre moto, vous aurez besoin de deux câbles : un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et un câble d’extension en spirale. Si vous souhaitez connecter également un pantalon chauffant à la batterie de votre moto, vous avez encore besoin d’un câble ‘splitter’ ou câble Y. Les connecteurs aux poignets permettent d’alimenter facilement des gants chauffants de Macna par l’intermédiaire de la Nuclea. La veste dispose de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur du Power Controller. Ce Controller, situé sur la poitrine, indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. position autonomie 7,4V veste autonomie 12V veste Level 4 (rouge) 2h15 1h30 Level 3 (violet) 2h45 2h Level 2 (bleu) 3h30 2h30 Level 1 (blanc) 4h30 3h15 Cette Nuclea peut être connectée par Bluetooth et via l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser la Nuclea en mode manuel, via le bouton traditionnel. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 199.95

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MACNA Foton 2.0 RTX, Gants moto chauffants, Noir

Foton 2.0 RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Les gants moto Foton 2.0 RTX de Macna sont des gants chauffants, conçus pour combiner une bonne protection contre les éléments avec différents niveaux de chaleur et de confort. Ces gants moto d'hiver à chauffage électrique sont constitués de textile « Softflex » sur le dos. La paume est recouverte de cuir de chèvre. Une membrane Raintex intégrée garantit l’imperméabilité sans sacrifier la respirabilité. A l’intérieur, une doublure thermique assure le confort. La protection d’articulations intégrée en TPU au dos du gant offre une protection supplémentaire, tout comme les renforcements sur la paume, le pouce, et l’extérieur de l’auriculaire. La fermeture en Velcro – sous le pouce à un angle de 30° pour une plus grande liberté de mouvement – garantit que le gant reste fermement en place. Au niveau du poignet se trouve une deuxième fermeture Velcro pour ajuster confortablement les gants au-dessus ou en dessous de votre veste moto. Les gants moto Macna Foton 2.0 RTX sont confortables et disposent de quelques touches supplémentaires, comme l’essuie-visière et un index avec technologie « Touch Tip » pour contrôler les écrans tactiles. Dans cette version, les gants moto Foto 2.0 RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Foton 2.0 RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. Position Autonomie 7,4V 2,2Ah Autonomie 7,4V 3Ah Autonomie 12V 3Ah Level 4 (rouge) 1u45 2u20 2u Level 3 (violet) 2u 2u50 2u30 Level 2 (bleu) 2u50 3u45 3u20 Level 1 (blanc) 4u30 5u20 4u50 Vous pouvez contrôler votre smartphone sans retirer vos gants, grâce à la technologie « Touch Tip » intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 143.90

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MACNA Rafino RTX, Gants moto chauffants, Noir

Rafino RTX Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Les gants moto Rafino RTX de Macna sont des gants imperméables, chauffants électriquement, dotés de manchettes longues, d’une paume en cuir de chèvre et de protections EXO R.I.S.C. sur les articulations. Ce dernier détail, au design audacieux, offre une structure alvéolée hexagonale qui assure une grande respirabilité et une excellente flexibilité. Le gant moto Rafino RTX est étanche, grâce à sa membrane Raintex intégrée. Les gants sont également pourvus d’une doublure thermique confortable et d’une isolation efficace pour retenir la chaleur. La combinaison de textile, softshell, et cuir reste toujours une bonne garantie d’avoir des gants robustes. La paume est renforcée par une couche supplémentaire de cuir de chèvre, offrant une excellente résistance à l’usure et une adhérence optimale. La protection de la paume, en TPR carbone, agit comme un amortisseur en cas de choc. Côté ergonomie, les Rafino RTX brillent par leur conception astucieuse, notamment grâce à la technologie Ergothumb, qui relie le pouce et l’index en une seule pièce de tissu. Résultat : moins de coutures, moins de points de pression, et un look épuré. Les longues manchettes des Rafino RTX intègrent un système d’évacuation d’eau, spécialement conçu pour éviter l’accumulation d’humidité entre la membrane imperméable et la couche extérieure du gant. Cette sortie d’eau 2.0 empêche également les gants de devenir froids et humides, ce qui pourrait limiter l’efficacité du chauffage. Le système de fermeture à 30° au niveau du poignet offre une liberté de mouvement optimale, et la technologie ‘Night Eye’ est le nom pour le matériau réfléchissant qui améliore votre visibilité lorsque cela est le plus nécessaire. Dans cette version, les gants Rafino RTX de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Rafino RTX peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 La technologie continue d’évoluer. Les gants moto Rafino RTX peuvent être connectés via Bluetooth à l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser les Rafino RTX en mode manuel, via le bouton traditionnel. L’application peut être contrôlée sans retirer vos gants, grâce à la technologie Touch Tip intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machine. Un lavage à la main est bien possible, à condition de sécher les connecteurs à l’aide d’un sèche-cheveux après le lavage.

EUR 182.99

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MACNA Progress 2.0, Gants moto chauffants, Noir

Progress 2.0 Noir Attention : veuillez noter que cette version ne contient pas de batteries. Il y a beaucoup à dire sur ces gants moto chauffants. Les Progress 2.0 sont d’une qualité haut de gamme absolue et intègrent les meilleures technologies que Macna a à offrir. Ces gants moto chauffants sont dotés d’une membrane ‘Raintex Direct’ laminée, qui les rend plus imperméables que jamais. L’eau reste de toute façon à l’extérieur, ce qui vous évite de devoir rouler avec des gants trempés qui ne sèchent pas. Les Progress 2.0 sont imperméables jusque dans leur double manchette. Cette manchette couvre pratiquement la moitié de l’avant-bras, et grâce à un cordon de serrage interne, elle peut être ajustée aussi. Avec une doublure thermique confortable en prime, le but est clair : confort, chaleur, et mains sèches. Avec les Progress 2.0, c’est une évidence. L’extérieur combine textile, cuir de chèvre et matériau de protection Armax. Leur construction unique élimine les coutures – les points faibles traditionnels – sur les zones critiques comme les articulations et les doigts, augmentant ainsi la sécurité et la résistance à l’usure. Des protections robustes en TPR sur la manchette et la paume, combinées à une protection amortissante en EVA au niveau du pouce, font que ces gants savent résister aux chocs et aux impacts. Tant le pouce que l’auriculaire bénéficient d’une construction ergonomique. La technologie Ergothumb signifie que le pouce et l’index sont formés d’une seule pièce de tissu, réduisant de nouveau le besoin de coutures, et évitant les points de pression et garantissant une apparence lisse. De même, la couture externe de l’auriculaire est positionnée de manière à supprimer tout point de pression (‘Ergopink’). La boucle frappante de la fermeture au poignet présente un angle ergonomiquement optimisé de 30 degrés, offrant une liberté de mouvement optimale au niveau du poignet. « Night Eye » est le nom pour le matériau réfléchissant qui améliore votre visibilité lorsque cela est le plus nécessaire. Dans cette version, les gants Progress 2.0 de Macna sont livrés SANS batteries ni chargeur de batteries. Il y a aussi une autre version incluant ces accessoires. L’idée est que tout le monde n’opte pas pour les batteries et le chargeur de batteries. Grâce à la ‘Dual Power Technology’ de Macna, vous avez le choix entre une alimentation en 7,4 volts ou en 12 volts. Les Progress 2.0 peuvent ainsi être alimentés par un câble directement connecté à la batterie de votre moto. Tout dépend de vos besoins, de vos préférences en termes de praticité, et des performances d’autonomie que vous recherchez. Les batteries séparées offrent une liberté de mouvement mais s’épuisent avec le temps, une solution filaire vous relie littéralement à la moto mais constitue une garantie d’alimentation longue et illimitée. En ce qui concerne les batteries, vous avez le choix, par ordre croissant de performances, entre 7,4V 2,2A, 7,4V 3A ou 12V 3A. Si vous optez pour la solution câblée, vous aurez besoin d’au moins un câble d’alimentation (relié directement à la batterie de la moto, via une prise DIN (BMW) ou un adaptateur allume-cigare 12V), et d’un câble double connexion. Le premier se connecte à la batterie de la moto, tandis que le second répartit l’alimentation entre les deux gants chauffants. Ce câble de connexion peut être remplacé par le Macna Nucleo ou le Macna Ascent. Choisir des gants moto chauffants implique, comme vous le voyez, de réfléchir un instant à leur configuration et à leur utilisation, pour les adapter au mieux aux conditions dans lesquelles vous roulez. Une fois cela fait, vous êtes prêt(e) à profiter d’une expérience moto très agréable. Les gants disposent de quatre niveaux de chauffage, chacun identifié par une couleur spécifique via l’indicateur de niveau de batterie. L’indicateur situé sur le dos de la main indique également l’autonomie restante et vous permet de modifier le niveau en appuyant dessus. POSITION autonomie 7,4V 2,2AH autonomie 7,4V 3AH autonomie 12V Level 4 (rouge) 1h45 2h20 2h Level 3 (violet) 2h 2h50 2h30 Level 2 (bleu) 2h50 3h45 3h20 Level 1 (blanc) 4h30 5h20 4h50 La technologie continue d’évoluer. Les gants moto Progress 2.0 peuvent être connectés via Bluetooth à l’application Macna HEATED (compatible Android et iOS). Attention : lors de l’installation de l’application, il vous sera demandé d’autoriser l’accès à vos données de localisation. Si vous refusez l’accès, cela pourrait poser problème pour établir la connexion entre le vêtement et l’application. Si vous préférez une connexion un peu plus analogue (sans Bluetooth), vous pouvez bien sûr utiliser les Progress 2.0 en mode manuel, via le bouton traditionnel. L’application peut être contrôlée sans retirer vos gants, grâce à la technologie Touch Tip intégrée à l’index. Ce même doigt est également équipé d’un essuie-visière. Étant donné que ces gants moto intègrent des composants électroniques, il va de soi qu’ils ne peuvent pas être lavés en machin

EUR 206.90

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