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SCORPION Lunettes de cross, Camo

EUR 39.90
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SCORPION Lunettes de cross, Noir Or

SCORPION Lunettes de cross, Noir Or

Lunettes de cross Noir - Or Ces lunettes de motocross SCORPION sont bien sûr parfaitement assorties à tout casque moto du même fabricant, mais vous pouvez aussi rêver un peu. C’est trop facile avec le champ de vision très large, et en plus, n’importe quel casque de motocross fait partie des options de combinaison. La large (40 mm) sangle élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de silicone aide certainement. La lentille claire et transparente montre les choses telles qu’elles sont : claires, nettes, et sans beaucoup de rayures ou de buée. C’est normal que des éclaboussures et d’autres éléments apparaissent régulièrement sur la lentille prétraitée. Heureusement, ces lunettes de motocross peuvent adapter une lentille détachable de série. Le cadre est en polyuréthane et est étonnamment souple. Peut-être « flexible » est plus approprié. Le cadre est flexible afin qu’il puisse absorber les chocs, ce qui est pratique car ces types de lunettes de protection sont parfois mis à rude épreuve. Par ailleurs, flexibilité ne signifie pas absence de solidité. La protection de nez supplémentaire est un bon ajout et le fait qu’elle soit ventilée montre que les gens de SCORPION connaissent leur affaire. Bien positif, et si l’on ajoute à cela une finition douce, avec une excellente capacité d’évacuation de l’humidité, alors vous savez que vous avez un bon compagnon avec ces lunettes de motocross.

EUR 39.90
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SCORPION Lunettes de cross, Orange Noir

SCORPION Lunettes de cross, Orange Noir

Lunettes de cross Orange - Noir Ces lunettes de motocross SCORPION sont bien sûr parfaitement assorties à tout casque moto du même fabricant, mais vous pouvez aussi rêver un peu. C’est trop facile avec le champ de vision très large, et en plus, n’importe quel casque de motocross fait partie des options de combinaison. La large (40 mm) sangle élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de silicone aide certainement. La lentille claire et transparente montre les choses telles qu’elles sont : claires, nettes, et sans beaucoup de rayures ou de buée. C’est normal que des éclaboussures et d’autres éléments apparaissent régulièrement sur la lentille prétraitée. Heureusement, ces lunettes de motocross peuvent adapter une lentille détachable de série. Le cadre est en polyuréthane et est étonnamment souple. Peut-être « flexible » est plus approprié. Le cadre est flexible afin qu’il puisse absorber les chocs, ce qui est pratique car ces types de lunettes de protection sont parfois mis à rude épreuve. Par ailleurs, flexibilité ne signifie pas absence de solidité. La protection de nez supplémentaire est un bon ajout et le fait qu’elle soit ventilée montre que les gens de SCORPION connaissent leur affaire. Bien positif, et si l’on ajoute à cela une finition douce, avec une excellente capacité d’évacuation de l’humidité, alors vous savez que vous avez un bon compagnon avec ces lunettes de motocross.

EUR 39.90
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SCORPION Lunettes de cross, Bleu Noir

SCORPION Lunettes de cross, Bleu Noir

Lunettes de cross Bleu - Noir Ces lunettes de motocross SCORPION sont bien sûr parfaitement assorties à tout casque moto du même fabricant, mais vous pouvez aussi rêver un peu. C’est trop facile avec le champ de vision très large, et en plus, n’importe quel casque de motocross fait partie des options de combinaison. La large (40 mm) sangle élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de silicone aide certainement. La lentille claire et transparente montre les choses telles qu’elles sont : claires, nettes, et sans beaucoup de rayures ou de buée. C’est normal que des éclaboussures et d’autres éléments apparaissent régulièrement sur la lentille prétraitée. Heureusement, ces lunettes de motocross peuvent adapter une lentille détachable de série. Le cadre est en polyuréthane et est étonnamment souple. Peut-être « flexible » est plus approprié. Le cadre est flexible afin qu’il puisse absorber les chocs, ce qui est pratique car ces types de lunettes de protection sont parfois mis à rude épreuve. Par ailleurs, flexibilité ne signifie pas absence de solidité. La protection de nez supplémentaire est un bon ajout et le fait qu’elle soit ventilée montre que les gens de SCORPION connaissent leur affaire. Bien positif, et si l’on ajoute à cela une finition douce, avec une excellente capacité d’évacuation de l’humidité, alors vous savez que vous avez un bon compagnon avec ces lunettes de motocross.

EUR 39.90
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SCORPION Lunettes de cross, Blanc Noir

SCORPION Lunettes de cross, Blanc Noir

Lunettes de cross Blanc - Noir Ces lunettes de motocross SCORPION sont bien sûr parfaitement assorties à tout casque moto du même fabricant, mais vous pouvez aussi rêver un peu. C’est trop facile avec le champ de vision très large, et en plus, n’importe quel casque de motocross fait partie des options de combinaison. La large (40 mm) sangle élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de silicone aide certainement. La lentille claire et transparente montre les choses telles qu’elles sont : claires, nettes, et sans beaucoup de rayures ou de buée. C’est normal que des éclaboussures et d’autres éléments apparaissent régulièrement sur la lentille prétraitée. Heureusement, ces lunettes de motocross peuvent adapter une lentille détachable de série. Le cadre est en polyuréthane et est étonnamment souple. Peut-être « flexible » est plus approprié. Le cadre est flexible afin qu’il puisse absorber les chocs, ce qui est pratique car ces types de lunettes de protection sont parfois mis à rude épreuve. Par ailleurs, flexibilité ne signifie pas absence de solidité. La protection de nez supplémentaire est un bon ajout et le fait qu’elle soit ventilée montre que les gens de SCORPION connaissent leur affaire. Bien positif, et si l’on ajoute à cela une finition douce, avec une excellente capacité d’évacuation de l’humidité, alors vous savez que vous avez un bon compagnon avec ces lunettes de motocross.

EUR 39.90
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SCORPION Lunettes de cross, Jaune Noir

SCORPION Lunettes de cross, Jaune Noir

Lunettes de cross Jaune - Noir Ces lunettes de motocross SCORPION sont bien sûr parfaitement assorties à tout casque moto du même fabricant, mais vous pouvez aussi rêver un peu. C’est trop facile avec le champ de vision très large, et en plus, n’importe quel casque de motocross fait partie des options de combinaison. La large (40 mm) sangle élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de silicone aide certainement. La lentille claire et transparente montre les choses telles qu’elles sont : claires, nettes, et sans beaucoup de rayures ou de buée. C’est normal que des éclaboussures et d’autres éléments apparaissent régulièrement sur la lentille prétraitée. Heureusement, ces lunettes de motocross peuvent adapter une lentille détachable de série. Le cadre est en polyuréthane et est étonnamment souple. Peut-être « flexible » est plus approprié. Le cadre est flexible afin qu’il puisse absorber les chocs, ce qui est pratique car ces types de lunettes de protection sont parfois mis à rude épreuve. Par ailleurs, flexibilité ne signifie pas absence de solidité. La protection de nez supplémentaire est un bon ajout et le fait qu’elle soit ventilée montre que les gens de SCORPION connaissent leur affaire. Bien positif, et si l’on ajoute à cela une finition douce, avec une excellente capacité d’évacuation de l’humidité, alors vous savez que vous avez un bon compagnon avec ces lunettes de motocross.

EUR 39.90
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SCORPION Lunettes de cross, Rouge Noir

SCORPION Lunettes de cross, Rouge Noir

Lunettes de cross Rouge - Noir Ces lunettes de motocross SCORPION sont bien sûr parfaitement assorties à tout casque moto du même fabricant, mais vous pouvez aussi rêver un peu. C’est trop facile avec le champ de vision très large, et en plus, n’importe quel casque de motocross fait partie des options de combinaison. La large (40 mm) sangle élastique de fixation, réglable de surcroît, munie de silicone aide certainement. La lentille claire et transparente montre les choses telles qu’elles sont : claires, nettes, et sans beaucoup de rayures ou de buée. C’est normal que des éclaboussures et d’autres éléments apparaissent régulièrement sur la lentille prétraitée. Heureusement, ces lunettes de motocross peuvent adapter une lentille détachable de série. Le cadre est en polyuréthane et est étonnamment souple. Peut-être « flexible » est plus approprié. Le cadre est flexible afin qu’il puisse absorber les chocs, ce qui est pratique car ces types de lunettes de protection sont parfois mis à rude épreuve. Par ailleurs, flexibilité ne signifie pas absence de solidité. La protection de nez supplémentaire est un bon ajout et le fait qu’elle soit ventilée montre que les gens de SCORPION connaissent leur affaire. Bien positif, et si l’on ajoute à cela une finition douce, avec une excellente capacité d’évacuation de l’humidité, alors vous savez que vous avez un bon compagnon avec ces lunettes de motocross.

EUR 39.90
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SCORPION EXO-520 Evo Air Maha Mat, Casque moto intégral, Noir-Rouge

SCORPION EXO-520 Evo Air Maha Mat, Casque moto intégral, Noir-Rouge

EXO-520 Evo Air Maha Mat Noir-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 195.00
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SCORPION EXO-520 Evo Air Melrose Lady, Casque moto intégral, Blanc Perle-Rose

SCORPION EXO-520 Evo Air Melrose Lady, Casque moto intégral, Blanc Perle-Rose

EXO-520 Evo Air Melrose Lady Blanc Perle-Rose Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 259.90
1

SCORPION EXO-520 Evo Air Elan Mat, Casque moto intégral, Noir-Orange

SCORPION EXO-520 Evo Air Elan Mat, Casque moto intégral, Noir-Orange

EXO-520 Evo Air Elan Mat Noir-Orange Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 259.90
1

SCORPION EXO-520 Evo Air Maha, Casque moto intégral, Noir-Vert

SCORPION EXO-520 Evo Air Maha, Casque moto intégral, Noir-Vert

EXO-520 Evo Air Maha Noir-Vert Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 259.90
1

SCORPION EXO-520 Evo Air Maha, Casque moto intégral, Noir-Caméléon

SCORPION EXO-520 Evo Air Maha, Casque moto intégral, Noir-Caméléon

EXO-520 Evo Air Maha Noir-Caméléon Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 259.90
1

SCORPION EXO-520 Evo Air Rok Bagoros, Casque moto intégral, Noir-Rouge

SCORPION EXO-520 Evo Air Rok Bagoros, Casque moto intégral, Noir-Rouge

EXO-520 Evo Air Rok Bagoros Noir-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 259.90
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SCORPION EXO-520 Evo Air Titan, Casque moto intégral, Blanc nacré-bleu-rouge

SCORPION EXO-520 Evo Air Titan, Casque moto intégral, Blanc nacré-bleu-rouge

EXO-520 Evo Air Titan Blanc nacré-bleu-rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
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SCORPION EXO-520 Evo Air Terra, Casque moto intégral, Noir-Argent-Rouge

SCORPION EXO-520 Evo Air Terra, Casque moto intégral, Noir-Argent-Rouge

EXO-520 Evo Air Terra Noir-Argent-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
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SCORPION EXO-520 Evo Air Lena, Casque moto intégral, Blanc-Bleu perlé

SCORPION EXO-520 Evo Air Lena, Casque moto intégral, Blanc-Bleu perlé

EXO-520 Evo Air Lena Blanc-Bleu perlé Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
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SCORPION EXO-520 Evo Air Lena Mat, Casque moto intégral, Blanc-Argent-Rouge

SCORPION EXO-520 Evo Air Lena Mat, Casque moto intégral, Blanc-Argent-Rouge

EXO-520 Evo Air Lena Mat Blanc-Argent-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
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SCORPION EXO-520 Evo Air Banshee, Casque moto intégral, Blanc nacré-Noir

SCORPION EXO-520 Evo Air Banshee, Casque moto intégral, Blanc nacré-Noir

EXO-520 Evo Air Banshee Blanc nacré-Noir Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
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SCORPION EXO-520 Evo Air Sensus Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

SCORPION EXO-520 Evo Air Sensus Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent

EXO-520 Evo Air Sensus Mat Noir-Argent Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
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SCORPION EXO-520 Evo Air Ranka Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent-Rouge

SCORPION EXO-520 Evo Air Ranka Mat, Casque moto intégral, Noir-Argent-Rouge

EXO-520 Evo Air Ranka Mat Noir-Argent-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
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SCORPION EXO-520 Evo Air Terra, Casque moto intégral, Noir-Argent-Jaune

SCORPION EXO-520 Evo Air Terra, Casque moto intégral, Noir-Argent-Jaune

EXO-520 Evo Air Terra Noir-Argent-Jaune Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
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SCORPION EXO-520 Evo Air Lena, Casque moto intégral, Noir-Rouge

SCORPION EXO-520 Evo Air Lena, Casque moto intégral, Noir-Rouge

EXO-520 Evo Air Lena Noir-Rouge Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
1

SCORPION EXO-520 Evo Air Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

SCORPION EXO-520 Evo Air Solid Mat, Casque moto intégral, Noir

EXO-520 Evo Air Solid Mat Noir Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 179.91
1

SCORPION EXO-520 Evo Air Sensus, Casque moto intégral, Noir-Vert

SCORPION EXO-520 Evo Air Sensus, Casque moto intégral, Noir-Vert

EXO-520 Evo Air Sensus Noir-Vert Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
1

SCORPION EXO-520 Evo Air Fasta, Casque moto intégral, Blanc-Bleu Clair

SCORPION EXO-520 Evo Air Fasta, Casque moto intégral, Blanc-Bleu Clair

EXO-520 Evo Air Fasta Blanc-Bleu Clair Ce casque est livré standard avec une visière transparente. Des visières teintées et miroitantes sont disponibles en option. Quiconque aperçoit le ‘S’ de la double piqûre du scorpion sait d’emblée qu’il s’agit de matériel au design sportif, léger et moderne, conçu par SCORPION, comme cet EXO-520 EVO Air. Il s’agit d’un casque intégral noir mat aérodynamique avec visière solaire intégrée et lentille Pinlock® d’origine, à prix compétitif. La coque de casque est faite de polycarbonate tandis que toutes les tailles de casques se partagent trois coques de casque pour un poids équivalent à 1600 grammes. Cela semble plus que ce que l’on ressent et, avec toutes les propriétés dont il est équipé, il reste dans les limites. Les lignes aérodynamiques de l’EXO-520 EVO Air à l’apparence étroite, sont épurées pour accentuer la présence d’ouvertures de ventilation. La ventilation dédoublée au niveau du menton se manipule au moyen d’un curseur relativement large, avec ou sans gants. La ventilation supérieure se trouve aisément. L’air qui entre rafraîchit le casque et s’évacue ensuite via l’échappement situé à l’arrière, dans un petit spoiler qui reste ouvert en permanence. Le courant d’air entre en contact avec des coussinets d’air situés dans le casque et jouent un certain rôle. Nous sommes fans du système Airfit de SCORPION. Une petite pompe à air dans la mentonnière permet de gonfler les coussinets de joues à volonté et à discrétion. La valve située juste à côté de la pompe permet éventuellement à l’air de s’échapper. Ceci s’inscrit quelque part entre sportivité et tourisme. SCORPION – asiatique avec une touche d’européen – utilise un certain nombre de mots et de termes typiques que nous aimerions vous dévoiler. Le système Ellip Tec II est le nom donné par SCORPION à la fixation de visière. La visière transparente se manipule aisément et possède, à l’avant-centre, un verrouillage quasi automatique et très sensible, qui s’ouvre et se ferme de lui-même quand la visière est presque fermée. Sa bonne fermeture garantit une bonne visibilité, même par temps de pluie. Le casque est livré avec une lentille Pinlock® et Maxvision. Quand SCORPION utilise le terme ‘Speedview’, il pense visière solaire intégrée. Le curseur se trouve en bas à gauche, juste derrière le point de charnière de la visière transparente. Vers le haut ou vers le bas, difficile de faire plus simple. Kwickwick 2 est le terme utilisé pour parler de l’intérieur : totalement amovible, lavable et hypoallergénique, l’intérieur de ce casque régule la gestion interne de l’humidité de manière plus que rassurante. Même par temps chaud, soit dit en passant. Quand vous lisez le mot ‘Kwikfit’ dans un texte évoquant les casques SCORPION, ceux qui portent des lunettes sont rassurés d’emblée : ce casque est conçu avec des alvéoles pour les branches de lunettes.Une bordure de nuque large et bien ajustée, une fermeture micrométrique réglable et le système ‘d’urgence’ qui permet de retirer le casque en cas d’urgence illustrent l’attention portée aux détails. Le déflecteur de vent, livré d’origine, est amovible tout comme la bavette anti-remous. L’EXO-520 EVO de SCORPION bénéficie de cinq ans de garantie. Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X. Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.

EUR 233.91
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