46 Ergebnisse (0,18757 Sekunden)

Marke

Händler

Preis (EUR)

Filter zurücksetzen

Produkte
Von
Shops

MOTUL Dexron III semi-synthétique, Huile fourche & amortisseur pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de fourche 15W semi-synthétique, & amortisseur pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de fourche 5W semi-synthétique, & amortisseur pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de fourche 20W semi-synthétique, & amortisseur pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de fourche 10W semi-synthétique, & amortisseur pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de fourche 2,5W synthétique factory line, & amortisseur pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de fourche 10W synthétique factory line, & amortisseur pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de fourche 5W synthétique factory line, & amortisseur pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de fourche 7,5W synthétique factory line, & amortisseur pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de transmission 75W140 synthétique competiti, pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de transmission 75W140 synthétique competiti, pour la moto, 1 litre

Huile de transmission 75W140 synthétique competiti 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant qui s’adresse aux amateurs de produits de qualité. La qualité de ses huiles s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Celles-ci sont conçues dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlées pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Motul Gear Competition 75W140 est une huile de transmission synthétique conçue pour le monde de la course, où les boîtes de vitesse manuelles et les entraînements par transmission arrière sont fortement sollicités, qu’il y ait ou non blocage de différentiel ou différentiel multidisque à blocage. La technologie exclusive de Motul qui caractérise ce produit de qualité a été largement testée -et appréciée- dans les courses d’endurance comme ‘Le Mans’. Motul Gear Competition 75W140 permet un changement de vitesses, simplement et de manière confortable, même par basses températures. Elle accepte parfaitement les vitesses et couples élevés tout comme les hautes températures et les pressions extrêmes. De fait, cette huile de transmission est particulièrement recommandée pour les entraînements à couple élevé. Motul met tout en œuvre pour veiller à une bonne protection contre la corrosion, c’est pareil ici. Motul Gear Competition 75W140 offre une excellente protection contre l’usure, un confort de conduite extraordinaire et un effet de transmission optimal. Des additifs spéciaux protègent la boîte de transmission lors de pressions extrêmes.

EUR 31.99
1

MOTUL Huile de transmission 80W90 MOS2 minérale, pour la moto, 1 litre

MOTUL Nettoyant moteur, Additifs pour la moto, 200 ml

MOTUL Nettoyant moteur, Additifs pour la moto, 200 ml

Nettoyant moteur 200 ml Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant qui s’adresse aux amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Il est possible que vous ayez fait d’autres choix par le passé… Loin de nous l’idée de vous en vouloir, mais chacun sait qu’un motard heureux est un motard dont la moto et le moteur sont en parfait état. Et c’est exactement le rôle de l’additif Motul Engine Clean de veiller à éliminer la saleté et les dépôts. Il suffit d’ajouter Motul Engine Clean à l’huile moteur (quatre temps !) et de laisser tourner un cycle complet. Le produit nettoie et protège. Même les endroits les moins accessibles, comme les segments de pistons et les espaces annulaires. Il améliore et régule la compression au niveau des cylindres et -surtout-, il nettoie votre moteur. Résultat : un moteur propre pour de meilleures performances, une consommation d’huile réduite, moins d’usure et une réduction des émissions. Comment l’utiliser ? Versez un bidon de Motul Engine Clean dans l’huile moteur (chaude) avant de faire la vidange. 200 ml pour une quantité d’huile de 2,4 à 3,5 litres. Si vous êtes en dehors de ces quantités, comptez 60 ml d’additif par litre d’huile moteur. Faites tourner le moteur un quart d’heure afin que l’additif tourne un cycle complet -avec l’huile. Faites la vidange (huile et additif) et remplacez le filtre. L’additif peut être éliminé avec l’huile usagée.

EUR 22.95
1

MOTUL Nettoyant moteur, Additifs pour la moto, 200 ml

MOTUL Nettoyant moteur, Additifs pour la moto, 200 ml

Nettoyant moteur 200 ml Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant qui s’adresse aux amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Il est possible que vous ayez fait d’autres choix par le passé… Loin de nous l’idée de vous en vouloir, mais chacun sait qu’un motard heureux est un motard dont la moto et le moteur sont en parfait état. Et c’est exactement le rôle de l’additif Motul Engine Clean de veiller à éliminer la saleté et les dépôts. Il suffit d’ajouter Motul Engine Clean à l’huile moteur (quatre temps !) et de laisser tourner un cycle complet. Le produit nettoie et protège. Même les endroits les moins accessibles, comme les segments de pistons et les espaces annulaires. Il améliore et régule la compression au niveau des cylindres et -surtout-, il nettoie votre moteur. Résultat : un moteur propre pour de meilleures performances, une consommation d’huile réduite, moins d’usure et une réduction des émissions. Comment l’utiliser ? Versez un bidon de Motul Engine Clean dans l’huile moteur (chaude) avant de faire la vidange. 200 ml pour une quantité d’huile de 2,4 à 3,5 litres. Si vous êtes en dehors de ces quantités, comptez 60 ml d’additif par litre d’huile moteur. Faites tourner le moteur un quart d’heure afin que l’additif tourne un cycle complet -avec l’huile. Faites la vidange (huile et additif) et remplacez le filtre. L’additif peut être éliminé avec l’huile usagée.

EUR 22.91
1

MOTUL Huile de transmission 75W90 semi-synthétique, pour la moto, 1 litre

MOTUL Huile de transmission 75W90 synthétique 300, pour la moto, 1 litre

MOTUL Mocool additif pour liquide de refroidissement, Additifs la moto, 500 ml

MOTUL Mocool additif pour liquide de refroidissement, Additifs la moto, 500 ml

Mocool additif pour liquide de refroidissement 500 ml Cet additif empêche la surchauffe des moteurs, mais comme aucun moteur ne doit surchauffer dans des conditions normales d'utilisation, il ne s'agit pas d'un remède. Mais, lorsque le moteur doit fonctionner à son potentiel maximum – lire : conditions de course – un peu de refroidissement supplémentaire sous la forme d'un coup de MoCool peut certainement aider. La différence est d'environ 15 degrés Celsius. Ou 30°F. Et ce, grâce à l'amélioration de l'échange thermique et de l'efficacité du circuit de refroidissement. MoCool est un fluide de refroidissement concentré. Vous pouvez également utiliser MoCool comme fluide de refroidissement en mélangeant 5 % de MoCool (20:1) avec de l'eau distillée. N'utilisez donc jamais le produit pur. Attention : pour certaines courses, la réglementation impose d'utiliser de l'eau pure, et l'utilisation de fluide de refroidissement 'amélioré' n'est pas autorisée. Gardez cela à l'esprit, et vérifiez les règlements au préalable. MoCool protège la pompe à eau et le circuit de refroidissement contre la corrosion, et est recommandé pour les cartes en alliages de magnésium, d'aluminium, pour les blocs en fonte, ainsi que pour les pièces en laiton, cuivre ou bronze. Compatible avec les joints, durites, et composants plastiques. Ses propriétés anti-corrosion sont résistantes à hautes températures et dans le temps. Remarque : il est préférable de ne pas combiner cet additif avec un liquide de refroidissement à base de glycérine.

EUR 26.15
1

MOTUL Boost and Clean, Additifs pour la moto, 200 ml

MOTUL Liquide de frein DOT4 factory line racing 660, moto, 500 ml

MOTUL Liquide de frein DOT4 factory line racing 660, moto, 500 ml

Liquide de frein DOT4 factory line racing 660 500 ml Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Et si ça vaut pour tous les produits Motul, ce DOT 4 Factory line racing 660 en est la quintessence. Ce liquide de frein a été spécialement conçu pour répondre aux exigences de la compétition. Carbone, acier ou céramique, il génère plus de chaleur pour atteindre un plus haut point d’ébullition du liquide de frein. Le liquide de frein Motul RBF Factory Line DOT 4 est un liquide de frein totalement synthétique à base de polyglycol, conçu pour la compétition, quoique vous puissiez aussi l’utiliser dans les systèmes de freinage conventionnels. Une révision à la baisse, c’est toujours possible. Une révision à la hausse, dans le cas présent, sera difficile car il existe peu de situations où ce liquide de frein ne sera pas le maître du jeu. Il peut être mélangé à tous les produits DOT 3-, DOT 4- et DOT 5.1, même si celui-ci vous donne, bien évidemment, le meilleur. Celui-ci peut atteindre un point d’ébullition extrêmement élevé et garantit un freinage sûr, même dans les pires conditions. Cela se voit aussi quand vous atteignez le point d’ébullition humide, en particulier par temps pluvieux ou très humide. En compétition, les freins sont soumis à de hauts niveaux de charge thermique, le Motul RBF 660 doit donc être contrôlé au moins toutes les deux courses et, si nécessaire, remplacé. Ce liquide de frein de qualité se conserve dans des conditions climatiques constantes, dans son bidon d’origine soigneusement fermé afin de maintenir ses propriétés optimales.

EUR 22.95
1

MOTUL 10W-40 synthétique 300V Factory road racing, Huile moteur 4 temps, litres

MOTUL 10W-40 synthétique 300V Factory road racing, Huile moteur 4 temps, litres

10W-40 synthétique 300V Factory road racing 4 litres Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Ceci vaut pour toutes les huiles Motul mais la 300V surpasse toutes les autres. Celle-ci est sans aucun doute l’huile de course par excellence parmi toutes celles de la gamme Motul.La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W40 est une huile synthétique spécialement conçue pour les hautes performances de motos quatre temps, basée sur la technologie Ester. Sa viscosité est de 10W40. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Mais une chose est sûre, elle répond aux pires exigences. La stabilité maximale du film lubrifiant, l’adhérence optimale et sa résistance aux hautes températures veillent à une protection optimale contre l’usure. Même en Moto GP ou en Supersport, oui. Le faible coefficient de traînée de la technologie Ester Core réduit les pertes de frictions et améliore les prestations générales jusqu’à 1,3%. La technologie Ester Core correspond au nouveau stade de développement de la technologie qui fournit des prestations maximales sans toutefois faire fi de la fiabilité et de l’usure. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission. La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W40 possède une grande capacité de pression et fournit la meilleure sécurité en matière de graissage. Même par hautes températures. La Motul 300V 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile.

EUR 93.96
1

MOTUL 5W-40 300V Factory road racing synthétique, Huile moteur 4 temps, litres

MOTUL 5W-40 300V Factory road racing synthétique, Huile moteur 4 temps, litres

5W-40 300V Factory road racing synthétique 4 litres Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Ceci vaut pour toutes les huiles Motul mais la 300V surpasse toutes les autres. Celle-ci est sans aucun doute l’huile de course par excellence parmi toutes celles de la gamme Motul.La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 5W40 est une huile synthétique spécialement conçue pour les hautes performances de motos quatre temps, basée sur la technologie Ester. Sa viscosité est de 5W40. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Mais une chose est sûre, elle répond aux pires exigences. La stabilité maximale du film lubrifiant, l’adhérence optimale et sa résistance aux hautes températures veillent à une protection optimale contre l’usure. Même en Moto GP ou en Supersport, oui. Le faible coefficient de traînée de la technologie Ester Core réduit les pertes de frictions et améliore les prestations générales jusqu’à 1,3%. La technologie Ester Core correspond au nouveau stade de développement de la technologie qui fournit des prestations maximales sans toutefois faire fi de la fiabilité et de l’usure. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission. La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 5W40 possède une grande capacité de pression et fournit la meilleure sécurité en matière de graissage. Même par hautes températures. La Motul 300V 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile.

EUR 93.96
1

MOTUL 15W-50 300V Factory road racing synthétique, Huile moteur 4 temps, litres

MOTUL 15W-50 300V Factory road racing synthétique, Huile moteur 4 temps, litres

15W-50 300V Factory road racing synthétique 4 litres Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Ceci vaut pour toutes les huiles Motul mais la 300V surpasse toutes les autres. Celle-ci est sans aucun doute l’huile de course par excellence parmi toutes celles de la gamme Motul.La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 15W50 est une huile synthétique spécialement conçue pour les hautes performances de motos quatre temps, basée sur la technologie Ester. Sa viscosité est de 15W50. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Mais une chose est sûre, elle répond aux pires exigences. La stabilité maximale du film lubrifiant, l’adhérence optimale et sa résistance aux hautes températures veillent à une protection optimale contre l’usure. Même en Moto GP ou en Supersport, oui. Le faible coefficient de traînée de la technologie Ester Core réduit les pertes de frictions et améliore les prestations générales jusqu’à 1,3%. La technologie Ester Core correspond au nouveau stade de développement de la technologie qui fournit des prestations maximales sans toutefois faire fi de la fiabilité et de l’usure. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission. La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 15W50 possède une grande capacité de pression et fournit la meilleure sécurité en matière de graissage. Même par hautes températures. La Motul 300V 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile.

EUR 93.96
1

MOTUL 10W-40 synthétique 300V Factory road racing, Huile moteur 4 temps, 1 litre

MOTUL 10W-40 synthétique 300V Factory road racing, Huile moteur 4 temps, 1 litre

10W-40 synthétique 300V Factory road racing 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Ceci vaut pour toutes les huiles Motul mais la 300V surpasse toutes les autres. Celle-ci est sans aucun doute l’huile de course par excellence parmi toutes celles de la gamme Motul.La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W40 est une huile synthétique spécialement conçue pour les hautes performances de motos quatre temps, basée sur la technologie Ester. Sa viscosité est de 10W40. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Mais une chose est sûre, elle répond aux pires exigences. La stabilité maximale du film lubrifiant, l’adhérence optimale et sa résistance aux hautes températures veillent à une protection optimale contre l’usure. Même en Moto GP ou en Supersport, oui. Le faible coefficient de traînée de la technologie Ester Core réduit les pertes de frictions et améliore les prestations générales jusqu’à 1,3%. La technologie Ester Core correspond au nouveau stade de développement de la technologie qui fournit des prestations maximales sans toutefois faire fi de la fiabilité et de l’usure. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission. La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 10W40 possède une grande capacité de pression et fournit la meilleure sécurité en matière de graissage. Même par hautes températures. La Motul 300V 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile.

EUR 26.95
1

MOTUL 15W-50 300V Factory road racing synthétique, Huile moteur 4 temps, 1 litre

MOTUL 15W-50 300V Factory road racing synthétique, Huile moteur 4 temps, 1 litre

15W-50 300V Factory road racing synthétique 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Ceci vaut pour toutes les huiles Motul mais la 300V surpasse toutes les autres. Celle-ci est sans aucun doute l’huile de course par excellence parmi toutes celles de la gamme Motul.La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 15W50 est une huile synthétique spécialement conçue pour les hautes performances de motos quatre temps, basée sur la technologie Ester. Sa viscosité est de 15W50. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Mais une chose est sûre, elle répond aux pires exigences. La stabilité maximale du film lubrifiant, l’adhérence optimale et sa résistance aux hautes températures veillent à une protection optimale contre l’usure. Même en Moto GP ou en Supersport, oui. Le faible coefficient de traînée de la technologie Ester Core réduit les pertes de frictions et améliore les prestations générales jusqu’à 1,3%. La technologie Ester Core correspond au nouveau stade de développement de la technologie qui fournit des prestations maximales sans toutefois faire fi de la fiabilité et de l’usure. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission. La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 15W50 possède une grande capacité de pression et fournit la meilleure sécurité en matière de graissage. Même par hautes températures. La Motul 300V 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile.

EUR 26.95
1

MOTUL 5W-40 300V Factory road racing synthétique, Huile moteur 4 temps, 1 litre

MOTUL 5W-40 300V Factory road racing synthétique, Huile moteur 4 temps, 1 litre

5W-40 300V Factory road racing synthétique 1 litre Cliquez ici pour trouver le lubrifiant correct pour votre moto. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses lubrifiants s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. Ceci vaut pour toutes les huiles Motul mais la 300V surpasse toutes les autres. Celle-ci est sans aucun doute l’huile de course par excellence parmi toutes celles de la gamme Motul.La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 5W40 est une huile synthétique spécialement conçue pour les hautes performances de motos quatre temps, basée sur la technologie Ester. Sa viscosité est de 5W40. Elle dépasse ainsi les exigences de certains fabricants quoique nous vous recommandions de suivre les directives des fabricants de motos en matière de viscosité. Mais une chose est sûre, elle répond aux pires exigences. La stabilité maximale du film lubrifiant, l’adhérence optimale et sa résistance aux hautes températures veillent à une protection optimale contre l’usure. Même en Moto GP ou en Supersport, oui. Le faible coefficient de traînée de la technologie Ester Core réduit les pertes de frictions et améliore les prestations générales jusqu’à 1,3%. La technologie Ester Core correspond au nouveau stade de développement de la technologie qui fournit des prestations maximales sans toutefois faire fi de la fiabilité et de l’usure. Les composants esters, combinés aux divers additifs, réduisent l’usure et prolongent la durée de vie du moteur et de la transmission. La Motul 300V 4T Factory Line Road Racing 5W40 possède une grande capacité de pression et fournit la meilleure sécurité en matière de graissage. Même par hautes températures. La Motul 300V 4T convient parfaitement pour la technologie des moteurs modernes à transmission humide et assure le graissage des pistons dans un même bain d’huile.

EUR 26.95
1

MOTUL MC Care P3 bombe anti-crevaison, Kit réparation pneu moto, 300 ml

MOTUL MC Care P3 bombe anti-crevaison, Kit réparation pneu moto, 300 ml

MC Care P3 bombe anti-crevaison 300 ml ATTENTION ! une (1) bombe aérosol convient pour des pneus dont le volume n’excède pas 16 pouces. Pour les pneus plus volumineux : plus de volume, donc une bombe aérosol supplémentaire. Motul est un fabricant pour les amateurs de produits de qualité. La qualité de ses produits s’inscrit, à juste titre, tout droit dans le monde de la course. Ceux-ci sont conçus dans la lignée des nouvelles technologies et sont sérieusement contrôlés pour répondre aux exigences les plus strictes en toutes circonstances. MC Care P3 de Motul permet de réparer un pneu crevé, en un tour de main, et de le regonfler. Sans démontage. Sans outil. Avec ou sans chambre à air. Rien que ça. Vous injectez littéralement de la mousse dans le pneu crevé. Seule condition : le pneu ne peut pas être déchiré et doit être complètement intégré dans la jante. Le produit latex n’abîmera ni les pneus ni les chambres à air.A noter : bien que Motul crée des produits destinés à la compétition, le but n’est pas de réparer un pneu de course de cette manière pour pouvoir vite refaire un tour de circuit. Mode d’emploi :1. Si possible, éliminez l’objet à l’origine du trou2. Placez la valve du pneu le plus haut possible (de préférence, entre 10 et 2 heures).3. Videz le pneu complètement4. Secouez la bombe aérosol contenant la mousse pour pneu avant usage. Par temps froid, réchauffez-la entre vos mains ou contre le moteur.5. Montez la connexion sur la bombe aérosol et retirez la sécurité.6. Maintenez la bombe tête en bas.7. Vissez le tuyau sur la valve du pneu et maintenez votre doigt sur le bouton jusqu’à ce que le pneu soit complètement regonflé.8. Roulez à vitesse modérée pendant 10 à 20 km afin de laisser la mousse se répartir dans le pneu.9. Le pneu est prêt ! Rappelez-vous que ceci est une réparation provisoire et qu’il faudra faire réparer votre pneu de manière définitive dès que possible.

EUR 18.90
1