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GIVI Pare cylindres, Protection de pour la moto, PH5108

GIVI Protection de radiateur, pour la moto, PR9350

GIVI Protection de radiateur, pour la moto, PR5119

GIVI Protection de radiateur, pour la moto, PR2139

GIVI Protection de radiateur, pour la moto, PR7408

GIVI Protection de radiateur, pour la moto, PR5143

GIVI Protection de radiateur, pour la moto, PR3126

GIVI Protection de radiateur, pour la moto, PR1156

GIVI Protection de radiateur, pour la moto, PR1196

GIVI Protection de radiateur, pour la moto, PR5138

GIVI Spoiler déflecteur universel, Pare-brise de moto, transparent

GIVI Spoiler déflecteur universel, Pare-brise de moto, transparent

Spoiler déflecteur universel transparent Les fabricants vantent tels et tels standards mais il est rare que ceux-ci conviennent à chacun. Ceci vaut pour la hauteur des pare-brises sur les motos, et pourtant rien en la matière ne doit être pris à la légère. Un pare-brise parfaitement adapté à votre taille apportera bien plus de confort et de plaisir. Ce spoiler universel qui se place simplement au-dessus d’un pare-brise existant, mettra fin à vos tracas. La construction ouverte de la pince de fixation permet de monter un pare-brise avec pli vertical en son milieu (comme sur la BMW R1200GS LC '13). Tant l’inclinaison que la hauteur du kit de fixation sont réglables, en d’autres mots, il peut être adapté exactement à votre taille. Rien de standard et donc pas de vent qui vous fouette la moitié du visage et met à rude épreuve les muscles de votre cou.Le kit de fixation est fabriqué en un seul bloc massif d’aluminium et recouvert d’une couche anodisée. L’aluminium est de qualité supérieure, tout comme celui que l’on retrouve dans la navigation aérienne, présentant une haute résistance à la corrosion. Le montage est simple. Les foreuses peuvent donc rester dans l’armoire. Peut être fixé sur toutes les sortes de pare-brises de motos et scooters. Tous les accessoires sont fournis Le pare-brise d’origine reste intact La différence se remarque au premier regard. Largeur est de 25 cm et la hauteur de 12,4 cm

EUR 114.99
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GIVI Sac de réservoir étanche Canyon 20l, pour la moto, GRT715

GIVI Sac de réservoir étanche Canyon 20l, pour la moto, GRT715

Sac de réservoir étanche Canyon 20l GRT715 Cette sacoche de réservoir appartient à la collection Gravel-T, bien connue pour ses propriétés étanches et son aspect lisse. Cette version a une capacité de 20 litres. Et - attention ! - une base spécifique, dépourvue d’aimants. Ce qui fait de cette sacoche de réservoir étanche Gravel-T, l’une de celles à qui vous pourrez confier les pires tâches. Eau. Poussière. ‘Dual-purpose’. Tout en elle appelle l’enduro ! Quoique, nul ne vous empêchera de rouler vers votre destination avec cette sacoche universelle et hermétique. La fixation de réservoir universelle s’attache au moyen de sangles sur tout type de réservoir. C’est elle qui constitue la base sur laquelle sera déposée la sacoche de réservoir à l’aide de fermetures rapides. Autrement dit, pas d’aimants. L’intérieur de la sacoche contient un compartiment central dans lequel vous rangerez une multitude de choses. Chaque côté de la sacoche Gravel-T présente des espaces (limités) de rangements supplémentaires. Pensez : ‘petites choses plates’. Le tout bien fermé, bien étanche. Comme tous les autres produits de la gamme Gravel-T de GIVI, celle-ci est constituée principalement de deux matériaux TPU, du nylon 420D et du nylon 840D. Qui lui donnent l’aspect caractéristique de cette collection, combiné à des coutures soudées et des tirettes étanches. Une chose est sûre, tout ce qui se trouve à l’intérieur restera bien au sec.La partie supérieure, transparente, permet d’y glisser une carte routière ou un appareil électronique. Ce compartiment ne se détache pas complètement de la sacoche proprement dite. La poignée et la bandoulière, fournies d’origine, permettent d’emporter ce sac aisément lorsque vous descendez de moto. Les éléments réfléchissants qui garnissent cette sacoche GIVI en améliorent la visibilité la nuit.Les dimensions de ce Gravel-T sont de 35 cm x 25 cm x 21 cm. Pas de possibilité d’extension mais avec une capacité de 20 litres sur votre réservoir, vous ferez déjà pas mal de choses.

EUR 152.28
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GIVI Sacoche de réservoir TanklockED, Sac Tanklock pour la moto, WL902

GIVI Sacoche de réservoir TanklockED, Sac Tanklock pour la moto, WL902

Sacoche de réservoir TanklockED WL902 La TanklockED WL902 de GIVI est une sacoche de réservoir semi-rigide d’une contenance de 5 litres. Le sigle WL signifie poids-plume, affichant ainsi clairement ses ambitions. Le design entièrement noir et la fine texture diamantée confèrent à cette sacoche de réservoir un look élégant. Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, notamment un couvercle en ABS et une base en EVA, la sacoche de réservoir WL902 offre à la fois une bonne tenue de sa forme et une grande longévité. Les matériaux résistants aux UV vous évitent de voyager avec un exemplaire rapidement défraîchi. La sacoche de réservoir est équipée du système Tanklocked pour une fixation et un retrait rapides, et dispose d'une serrure à combinaison intégrée pour une sécurité accrue du contenu. Il suffit de cliquer les deux tirettes de la (solide) fermeture à glissière YKK dans la fente appropriée et tout se verrouille. Un passage de câble permet de recharger les appareils électroniques pendant la conduite. L'espace de stockage central se trouve en partie sous le couvercle (semi-rigide), dans lequel se trouve un porte-documents interne. Il existe donc un certain potentiel de préformage et/ou d'organisation, même si, dans une large mesure, il est tout à fait possible d'utiliser à sa guise les cinq litres d'espace de rangement disponibles. Une poignée et une bandoulière réglable facilitent le transport à destination. Les impressions réfléchissantes améliorent la visibilité dans des conditions de faible luminosité, tandis que la housse imperméable incluse protège le contenu des précipitations. ​ Le montage d'une sacoche tanklock nécessite une bague de réservoir spécifique. Cette dernière est disponible séparément. Vérifiez la compatibilité avec votre moto, ou utilisez simplement notre outil de recherche de produits ici à côté. Attention ! Les sacoches tanklock se fixent au bouchon de réservoir qui -normalement- se trouve à un endroit standard. C’est-à-dire : une sacoche tanklock ne glisse pas comme cela peut être le cas avec les sacoches magnétiques que vous pouvez placer selon vos souhaits, un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir. Ce qui peut parfois poser problème avec les ‘naked’ plus courtes dotées d’un réservoir relativement court, du moins si vous utilisez des sacoches de réservoir tanklock grand modèle. Quoi qu’il en soit : plus d’espace pour les valises ne peut se faire au détriment du guidon. Mais… il existe des solutions. Plus grande est la sacoche de réservoir, plus grande sera la flexibilité habituellement liée. L’anneau de fixation du système tancklock peut -dans certains cas- être déplacé. Pas des mètres, mais suffisamment pour créer un peu d’espace et donc, de sécurité. Cette sacoche de réservoir est de taille relativement limitée. Il y a donc peu de risque de conflit. Donc pas de possibilité de réglage au niveau de l’anneau de fixation.

EUR 149.00
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GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG6401

GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG532

GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG3105

GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG3114

GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG5103

GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG1109

GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG3118

GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG1203

GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG1200

GIVI Pare-chaîne, Carter de chaîne et garde-boue pour la moto, MG1156

GIVI Seatlock 10l, Sac de selle Tanklock pour la moto, ST610+

GIVI Seatlock 10l, Sac de selle Tanklock pour la moto, ST610+

Seatlock 10l ST610+ Cette sacoche de réservoir Tanklock, compacte et pratique, est, avant tout, une sacoche de selle Tanklock. Compatible avec la fixation Tanklock universelle S430 de GIVI, sa place idéale est, en priorité, derrière vous. Même si cette sacoche de selle s’adapte également sur le réservoir. Où que vous le placiez : toutes vos précieuses petites affaires restent à portée de main. Le compartiment principal est équipé d’une longue tirette et de deux curseurs. Cette sacoche de réservoir peut être refermée avec un cadenas en ramenant les deux curseurs l’un vers l’autre. La séparation est constituée par un petit panneau de mesh dans le couvercle préformé. Contrairement aux sacoches de réservoir – très prononcées – telles que la ST611+, vous n’y trouverez pas de fenêtre transparente. Et regarder votre smartphone qui se trouve derrière vous n’est certes pas une option. La ST610 de GIVI est faite de polyester 1200D dur, préformé, et de panneaux résistants aux rayures. Pour créer un ensemble solide et stable. Une housse de protection séparée est fournie d’origine. La présence d’une poignée et d’une bandoulière amovible permettent d’emporter la sacoche aisément lors d’une étape. Les détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Cette GIVI préformée présente des dimensions de 29 cm x 26 cm x 15 cm pour une capacité de 6 litres, déployable au moyen d’une tirette, pour atteindre 10 litres.

EUR 121.50
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GIVI EA146 Tailock 23l, Sac de selle Tanklock pour la moto, Noir

GIVI EA146 Tailock 23l, Sac de selle Tanklock pour la moto, Noir

EA146 Tailock 23l Noir Et Tailock ? Cela doit être un Tanklock pour « sur le tail », nous pensons. Et nous avons à peu près raison. Cette EA146 Tailock de type Easy T laisse également la possibilité de servir de top case souple. En fait, ce sac de rangement pourrait même – en théorie hein – servir de sacoche de réservoir, s’il n’était pas un peu trop grand pour cela. Grâce au montage universel Tanklock GIVI S430 (disponible séparément), il est préférable d’opter pour le rôle confortable de sacoche de selle ou de solution de bagage souple à l’arrière. Mais la méthode est donc familière et fiable ici : Tanklock. Ceux qui l’utilisent veulent rarement changer de système. La EA146 elle-même n’est pas un cube parfaitement géométrique. Les dimensions de 36 x 34 x 27 centimètres en font un format compact en forme de bloc. La capacité du compartiment de rangement central est de 23 litres, et bien que vous puissiez y accéder (en partie) à la fois par le côté et par l’ouverture centrale à double tirette, il s’agit principalement d’un seul espace de rangement central. En effet, l’ouverture latérale droite donne accès à un compartiment de rangement, certes séparé, mais qui en usage prend de la place du volet central. L’ouverture latérale gauche offre un compartiment de rangement plus fin pour les papiers ou les petits objets. Poignée d’un côté, dossier de l’autre... oui, un dossier souple, sous lequel, en outre, la housse de pluie jaune fluo trouve une place permanente. Est-ce qu’on peut ranger un casque moto dans cette valise souple ? Peut-être un petit casque jet, mais disons que ce n’est pas le meilleur usage ni l’interprétation la plus idéale de la EA146. La sacoche de selle EA146 fait partie de la famille Easy T de GIVI et se reconnaît au matériau technique et résistant (1200D) et aux ‘tuyaux’ blancs fluorescents. Ce sont des sacoches de moto urbaines, confortables, et pratiques, qui conviennent parfaitement aux navetteurs, aux scooters, et même aux voyages de fin de semaine. La double tirette – verrouillable – et les boucles jaunes fluo qui y sont attachées seront également familières aux amateurs. Une fois sur place, fixez la bandoulière réglable et vous êtes prêt à vous donner du bon temps.

EUR 125.10
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