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STONE ISLAND 4100079 Veste en toile de coton Supima avec technologie de teinture non aqueuse Desert

STONE ISLAND 4100079 Veste en toile de coton Supima avec technologie de teinture non aqueuse Desert

STONE ISLAND 4100079 Toile de coton Supima® Technologie de teinture non aqueuse dans le désert. Veste à capuche avec barrière tout temps et anti-goutteVeste à capuche en toile de coton Supima® au tissage ultra serré dont la haute densité en fait une excellente barrière contre les intempéries, avec poches pour les mains et fermeture à glissière bidirectionnelle. Traitée anti-goutte. Capuche avec cordon de serrage. Poches obliques pour les mains avec fermeture à glissière cachée. Insigne Stone Island sur la manche gauche. Poignets et bande inférieure élastiqués. Fermeture à glissière à double sens.Veste à capuche en toile de coton Supima® au tissage ultra serré. Supima® - Superior Pima - est un certificat garantissant l'origine américaine des cotons Pima. Il s'agit de l'espèce la plus noble parmi les cotons, en raison de la plus grande longueur, de l'uniformité et de la résistance des fibres. La densité des fils dans la construction en fait une excellente barrière contre les intempéries. Le tissu est teint avec une technologie de teinture non aqueuse, un système innovant qui réduit la consommation d'eau de 89 %, la consommation d'énergie de 73 % et les émissions de CO2 de 50 % par rapport aux méthodes typiques de teinture à base d'eau. Traité avec un agent anti-goutte spécial.100% cotonFabriqué au VietnamLe modèle mesure 1,85 m et porte une taille M.

EUR 695.00
1

LACOSTE Veste de survêtement en sergé Lemon

Casque Aeron GP JZ5 Replica Zarco – GP de France 2025 Shark Bleu / Rouge / Noir L

Casque Aeron GP JZ5 Replica Zarco – GP de France 2025 Shark Bleu / Rouge / Noir L

Le casque intégral réplica offre une performance exceptionnelle et un confort optimal, inspiré directement du modèle utilisé par Johann Zarco lors du Grand Prix de France 2025. Conçu pour les passionnés de MotoGP, il combine aérodynamisme, protection renforcée et un design unique. Casque Shark Aeron GP JZ5 Replica Zarco – GP de France 2025. Casque moto intégral. Modèle réplica exclusif du pilote MotoGP français Johann Zarco, porté lors du Grand Prix de France 2025. Conception Coque Carbon on View et fibres d'aramide (COVA) : Résine thermodurcissable offrant une coque ultra légère ainsi qu'une absorption optimale des chocs. Calotte EPS multi-densités permettant un excellent amortissement de chaque zone d'impact. Emergency Quick Release System permettant d'enlever les coussinets de joues rapidement et de retirer le casque facilement tout en évitant trop de mouvements de la tête. Réservé au personnel secouriste. Intérieur démontable et lavable. Profil aérodynamique optimisé grâce aux simulations numériques CFD (Computational Fluid Dynamics) assurant une véritable stabilité ainsi qu'une ventilation maximale. Cache-nez amovible. Bavette anti-remous amovible. Mentonnière en polyuréthane expansé double densité. Joint mentonnière Ergo Racing stabilisant l'appui et abaissant la position du casque derrière la bulle. Fermeture de la jugulaire par boucle double D en paralumen rouge. Protections de jugulaire réglables, démontables, lavables et intégrant un Auto-Lock magnétique. Poids : 1410 g (+/- 50 g). Certifié ECE 22.06. Confort Casque moto possédant 2 tailles de calottes (XS-M / L-2XL) et 4 tailles d'EPS. Textile intérieur Alveotech labellisé Sanitized® haute technicité. Shark Easy Fit : Confort optimal pour les porteurs de lunettes. Ear Pads : Coussinets amovibles spécifiquement conçus pour le confort des oreilles. Morpho Pads : Coiffe travaillée en 3D assurant un excellent maintien du casque. A2S (Adaptative Aero System) : Effet drapeau : -80%. Turbulences : -50%. Trainée : -5%. Turbulences amorties en ligne droite. Forme du spoiler s'adaptant à toutes les bosses dorsales. Casque auto-adaptatif à n'importe quelle condition de course. Spoiler aérodynamique breveté. Trainée aérodynamique réduite en courbe. Écran Casque moto équipé d'un écran anti-rayures et anti-buée de classe optique 1. Écran à large champ de vision et sans distorsion visuelle. Écrans Aeron GP disponibles dans différents coloris, en option. Système de démontage rapide de l'écran. Ventilation Double effet Venturi. Ventilation mentonnière assurant un flux d'air limitant la formation de buée et optimisant la ventilation du visage. 5 entrées d'air offrant une circulation d'air maximisée. 7 extracteurs d'air à l'arrière permettant d'évacuer l'air chaud. Kit Racing Racing Bag utilisé par les pilotes Shark. 1 écran "Dark Smoke". 5 Tear-off. 2 masques anti-buée (été et hiver). 5 filtres anti-pollution. 1 planche de stickers.

EUR 1149.99
2

STONE ISLAND 12106 Sweat à capuche en velours côtelé de coton biologique 800 Bleu moyen

Poseidon 3 Gore-Tex -vest Rev'it Zilver / Antraciet L

Poseidon 3 Gore-Tex -vest Rev'it Zilver / Antraciet L

Poseidon 3 Gore-jas. Rev'it Tex® Vmotorfiets este Touring/Adventure textiel voor heren voor alle seizoenen. Covul je outfit met: De Rev'it poseidon 3 Gore-broekTex®. De Rev'it poseidon 3 GoreTex® - korte broek. De Rev'it poseidon 3 GoreTex® - lange broek. Conceceptie Gore-Tex® 400D nylon 2-laags constructie en Gore-Tex® 200D nylon 3-laags stof. Comfort/ergonomie Gore-waterdicht membraanTex® dat optimale waterdichtheid verzekert. Verdubbelinge uitneembare thermische. Verdubbelinge zacht gewatteerd net. Neop kraagcomfortverhogende rene met bi-directioneel klikbevestigingssysteem. Verstelbare kraaguitneembaar zodat je je jas aan de weersomstandigheden kunt aanpassen. Kraag met sflexisnap-systeem voor het aanpassen van de omtrek aan de behoeften van de piloot in verschillende weersomstandigheden en met het nekklipsysteem voor het neerklappen van de voorkant van de laatste. Opening cingang met ritssluiting en klep met klittenband. Panelen van ventilatie met magnetische bevestigingFidlock®, strategisch geplaatst om de luchtstroom te maximaliseren en een ideale temperatuur voor het lichaam van de piloot te garanderen. Ven Systemtilation VCS|Aquadefence op de borst zorgt voor een optimale luchtcirculatie in de open positie en voorkomt infiltratie van water door de ventilatiegaten in de gesloten positie. Luchtuitlaat en bovenrug en ventilatieritsen op de bovenarmen. Klemlipjesanti-flapping ge aan de onderarmen om fladderen te beperken. Gespen van Serraverstelbare tailleband en zoom voor een zekere en aangepaste pasvorm. Klemlipjes klittenband aan de polsen voor optimale aanpassing. Bescherming / Beveiligingitiet Aansluiting voor de Rev'it Connector Neon vest, niet inbegrepen. SEEFLEX™ -beschermers cE niveau 2 goedgekeurd voor ellebogen en schouders. Zakken voorverstel de elleboogbeschermers in drie posities. Compatibel zak vooraanible met optionele CE Level 1-goedgekeurde type DC-L1-B SEESOFT™ Split Faceplate, voor een betere bescherming. Compatibele achterzake met de optionele SEESOFT™ Type RV-backbone van CE-niveau 2. De Rev'it Poseidon Moto Jacket 3 Gore-Tex® is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA. Andere details Volledige ritssluiting en halve ritssluiting waardoor de vest aan een broek kan worden vastgemaakt. 3 verborgen waterdichte zakkentwee op de taille en één op de rug. Mouwzak. Gesplitste borstzak. Binnenzak Napoleon aien 3 andere binnenzakken. Binnenzak op de voeringure thermal. Reflecterende stripsop de borst en de armen. Gelamineerd reflecterend da logons de rug.

EUR 659.99
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Poseidon 3 Gore-Tex -vest Rev'it Zwart L

Poseidon 3 Gore-Tex -vest Rev'it Zwart L

Poseidon 3 Gore-jas. Rev'it Tex® Vmotorfiets este Touring/Adventure textiel voor heren voor alle seizoenen. Covul je outfit met: De Rev'it poseidon 3 Gore-broekTex®. De Rev'it poseidon 3 GoreTex® - korte broek. De Rev'it poseidon 3 GoreTex® - lange broek. Conceceptie Gore-Tex® 400D nylon 2-laags constructie en Gore-Tex® 200D nylon 3-laags stof. Comfort/ergonomie Gore-waterdicht membraanTex® dat optimale waterdichtheid verzekert. Verdubbelinge uitneembare thermische. Verdubbelinge zacht gewatteerd net. Neop kraagcomfortverhogende rene met bi-directioneel klikbevestigingssysteem. Verstelbare kraaguitneembaar zodat je je jas aan de weersomstandigheden kunt aanpassen. Kraag met sflexisnap-systeem voor het aanpassen van de omtrek aan de behoeften van de piloot in verschillende weersomstandigheden en met het nekklipsysteem voor het neerklappen van de voorkant van de laatste. Opening cingang met ritssluiting en klep met klittenband. Panelen van ventilatie met magnetische bevestigingFidlock®, strategisch geplaatst om de luchtstroom te maximaliseren en een ideale temperatuur voor het lichaam van de piloot te garanderen. Ven Systemtilation VCS|Aquadefence op de borst zorgt voor een optimale luchtcirculatie in de open positie en voorkomt infiltratie van water door de ventilatiegaten in de gesloten positie. Luchtuitlaat en bovenrug en ventilatieritsen op de bovenarmen. Klemlipjesanti-flapping ge aan de onderarmen om fladderen te beperken. Gespen van Serraverstelbare tailleband en zoom voor een zekere en aangepaste pasvorm. Klemlipjes klittenband aan de polsen voor optimale aanpassing. Bescherming / Beveiligingitiet Aansluiting voor de Rev'it Connector Neon vest, niet inbegrepen. SEEFLEX™ -beschermers cE niveau 2 goedgekeurd voor ellebogen en schouders. Zakken voorverstel de elleboogbeschermers in drie posities. Compatibel zak vooraanible met optionele CE Level 1-goedgekeurde type DC-L1-B SEESOFT™ Split Faceplate, voor een betere bescherming. Compatibele achterzake met de optionele SEESOFT™ Type RV-backbone van CE-niveau 2. De Rev'it Poseidon Moto Jacket 3 Gore-Tex® is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA. Andere details Volledige ritssluiting en halve ritssluiting waardoor de vest aan een broek kan worden vastgemaakt. 3 verborgen waterdichte zakkentwee op de taille en één op de rug. Mouwzak. Gesplitste borstzak. Binnenzak Napoleon aien 3 andere binnenzakken. Binnenzak op de voeringure thermal. Reflecterende stripsop de borst en de armen. Gelamineerd reflecterend da logons de rug.

EUR 659.99
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HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir King Size

HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir King Size

E-Turtle V2 Noir King Size Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu’il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd’hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d’une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position – dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d’une intervention. Le capteur de fourche optionnel ‘évalue’ la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n’est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l’avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n’importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L’E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d’activation, il suffit d’appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s’allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, ‘coupler’ électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l’activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l’un de l’autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s’adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d’origine. Combien de temps fonctionne l’E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode ‘veille’ – automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge simplement via un câble USB. Un témoin Led signale le statut. Le capteur de fourche optionnel n’est pas rechargeable et reste actif pendant cinq ans. Vous pouvez contrôler son statut magnétique et remplacer le capteur, si nécessaire. La veste airbag est-elle réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-cartouches sont disponibles séparément, vous pouvez donc toujours en avoir une de réserve. Le mode d’emploi vous explique – à partir du point 4 – les étapes pour réutiliser la veste airbag après une intervention. Et le passager ?Peu importe que vous soyez conducteur ou passager. Les vestes airbag E-Turtle sont autonomes et fonctionnent indépendamment l’une de l’autre. Vous pouvez connecter plusieurs vestes airbag E-Turtle à un seul capteur de fourche. Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin d’au moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode ‘veille’. Tout mouvement inhabituel marqué – vous vous laissez tomber à côté de la moto à l’arrêt en restant connecté – peut activer l’airbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également l’activer.Il n’est pas recommandé de porter un sac à dos en même temps qu’une veste airbag. Spécifications : Veste airbag avec e-cartouche Coloris : noir/ jaune fluo Poids : 2 kg Universelle, peut être utilisée sur n’importe quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une minerv

EUR 729.00
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HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir

HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Noir

E-Turtle V2 Noir Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu’il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd’hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d’une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position – dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d’une intervention. Le capteur de fourche optionnel ‘évalue’ la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n’est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l’avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n’importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L’E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d’activation, il suffit d’appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). Quand vous entendez le bip, une lumière Led verte s’allume et vous pouvez prendre la route. Si vous utilisez également le capteur de fourche optionnel, il faudra, la première fois, ‘coupler’ électroniquement votre veste airbag au capteur de fourche. Ceci se fait de façon magnétique par l’activation des deux dans une certaine séquence, en les gardant à proximité l’un de l’autre. La veste-même dépend de vous : grâce à ses larges ouvertures latérales et des boucles réglables, la veste airbag E-Turtle s’adapte sans problème. La veste airbag Helite se gonfle en une fraction de seconde (un dixième) et, en cas de chute, protège le dos, la nuque, le thorax, les côtes et les clavicules. Le protecteur de nuque agit comme une minerve et stabilise le cou et le casque en cas de chute. Une protection dorsale SAS-TEC (niveau 2) y est intégrée d’origine. Combien de temps fonctionne l’E-Turtle ?La veste e-airbag possède une autonomie de 25 heures. En mode ‘veille’ – automatisé sensible aux mouvements -, ce délai est prolongé. Elle se recharge simplement via un câble USB. Un témoin Led signale le statut. Le capteur de fourche optionnel n’est pas rechargeable et reste actif pendant cinq ans. Vous pouvez contrôler son statut magnétique et remplacer le capteur, si nécessaire. La veste airbag est-elle réutilisable ?Oui, bien sûr. Il suffit de remplacer la e-cartouche et de réactiver le système airbag. Les e-cartouches sont disponibles séparément, vous pouvez donc toujours en avoir une de réserve. Le mode d’emploi vous explique – à partir du point 4 – les étapes pour réutiliser la veste airbag après une intervention. Et le passager ?Peu importe que vous soyez conducteur ou passager. Les vestes airbag E-Turtle sont autonomes et fonctionnent indépendamment l’une de l’autre. Vous pouvez connecter plusieurs vestes airbag E-Turtle à un seul capteur de fourche. Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin d’au moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode ‘veille’. Tout mouvement inhabituel marqué – vous vous laissez tomber à côté de la moto à l’arrêt en restant connecté – peut activer l’airbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également l’activer.Il n’est pas recommandé de porter un sac à dos en même temps qu’une veste airbag. Spécifications : Veste airbag avec e-cartouche Coloris : noir/ jaune fluo Poids : 2 kg Universelle, peut être utilisée sur n’importe quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une minerve et stabi

EUR 689.00
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HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo King Size

HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo King Size

E-Turtle V2 Jaune Fluo King Size Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu’il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd’hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d’une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). Quelle que soit la position – dans la veste airbag ou sur la fourche avant -, les capteurs électroniques détectent les changements de position, de vitesse … et signalent la nécessité d’une intervention. Le capteur de fourche optionnel ‘évalue’ la moto tandis que le capteur CDU dans la veste airbag accompagne, évidemment, le motard. La référence à la tortue n’est pas un hasard : tant la E-Turtle que son amie analogique constitue littéralement un bouclier destiné à protéger les parties du corps les plus vulnérables. Comme la tortue. En mieux. Plus pratique. Avec des touches réfléchissantes, une pochette à l’avant, un poids de moins de deux kilos, agréablement doublée, avec une finition de néoprène, n’importe quelle tortue en serait jalouse. Comment cela fonctionne ?L’E-Turtle Helite se porte, tout simplement, par-dessus votre veste de moto. Pas de cordon d’activation, il suffit d’appuyer trois fois sur le bouton On/Off de votre veste airbag rechargée (le câble USB est fourni). 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Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin d’au moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode ‘veille’. Tout mouvement inhabituel marqué – vous vous laissez tomber à côté de la moto à l’arrêt en restant connecté – peut activer l’airbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également l’activer.Il n’est pas recommandé de porter un sac à dos en même temps qu’une veste airbag. Spécifications : Veste airbag avec e-cartouche Coloris : noir/ jaune fluo Poids : 2 kg Universelle, peut être utilisée sur n’importe quelle moto Légère et souple, ne gêne pas les mouvements Aussi pour passager Totalement gonflée en 0,1 seconde En cas de chute, protège le dos, la nuque, le coccyx, le thorax, les côtes et les clavicules Protection de nuque qui agit, en mode gonflé, comme une

EUR 779.01
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HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo

HELITE E-Turtle V2, Airbag pour le motard, Jaune Fluo

E-Turtle V2 Jaune Fluo Première chose à faire après votre achat : enregistrez votre nouveau Helite E-Turtle via https://my.helite.com pour bénéficier au maximum des garanties et pour prolonger celles-ci de deux ans. Passez dans l’un de nos magasins et demandez une démo de la veste Airbag E-Turtle. Vous trouverez les disponibilités par magasin au bas de cette page.Il semble qu’il y ait toujours deux types de motards : ceux qui sont déjà tombés et les autres qui doivent encore tomber. Espérons que cela ne sera pas grave mais sur deux roues, on est toujours plus vulnérable. Il existe, de nos jours, de bonnes solutions, de qualité, pour y faire face. La Veste Helite Turtle 2 Air Vest avec cordon en est une et, aujourd’hui, Helite propose également une version électronique, cette E-Turtle. Un capteur CDU (Crash Detection Unit) prend le relais du cordon analogique et vous disposez, par ailleurs, d’une option permettant de fonctionner via un capteur de fourche (SDU). 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Attention !Pour une protection optimale, il est important que la veste airbag soit adaptée. Choisissez une taille qui recouvre votre bassin d’au moins 10 cm. La veste airbag agit de manière optimale si vous pouvez passer un poing fermé entre le corps et la veste airbag. Consultez le tableau des tailles pour choisir la taille adéquate.Le capteur de la E-Turtle autonome fonctionne à partir de 20 km/heure. Le capteur de fourche fonctionne dès le mode ‘veille’. Tout mouvement inhabituel marqué – vous vous laissez tomber à côté de la moto à l’arrêt en restant connecté – peut activer l’airbag. Par exemple, se redresser sur les repose-pieds en cours de route peut également l’activer.Il n’est pas recommandé de porter un sac à dos en même temps qu’une veste airbag. 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EUR 739.00
2

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Casque Pista GP RR Futuro special edition AGV Carbone L

Casque Pista GP RR Futuro special edition AGV Carbone L

Casque AGV Pista GP RR Futuro special edition. Casque moto intégral. Conception Coque 100% en fibres de carbone avec structure EPS 5 densités offrant légèreté et performance. Spoiler Pro conçu pour se détacher du casque en cas d'accident permettant de conserver la forme arrondie du casque pour plus de sécurité. Forme intérieure du casque spécifiquement conçue pour réduire les risques de blessures aux clavicules en cas de chute. Système de libération d'urgence, permettant d'enlever les coussinets et de retirer le casque facilement tout en évitant trop de mouvements de la tête. Réservé au personnel secouriste. Intérieur amovible démontable et lavable. Système d'hydratation inclus. Cache-nez amovible. Fermeture de la jugulaire par boucle en titane double D. Poids : 1450 g (+/- 50 g). Certifié ECE 22.06. Homologation FIM permettant de le porter sur piste. Confort Casque moto possédant 4 tailles de coques (XS-S / MS / ML-L / XL-2XL). Forme du casque maximisant la performance aérodynamique. Spoiler pro étudié pour offrir un ajustement parfait avec la bosse aérodynamique de la combinaison de moto. Enfilage du casque optimisé grâce à son tour de cou en tissu 2Way extensible et respirant avec inserts en nubuck pour une performance durable. Mousses de joues en tissu doux Shalimar avec traitement Sanitized® (protection anti-bactérienne), 2Dry (évacuation de l'humidité) et Microsense (pour un meilleur confort). Intérieur du casque ajustable, permettant de choisir le positionnement de la hauteur du casque sur la tête. Casque fourni avec différentes garnitures. Bavette anti-remous contribuant à la réduction du bruit. Ecran Casque moto équipé d'un écran classe optique 1 : Anti-rayures. Pouvant accueillir le film anti-buée Max Pinlock® 120 Max Vision, en option. Préparé Tear-Off. Lot Tear-Off inclus. Ecrans Pista GP RR disponibles dans différents coloris, en option. Champ de vision horizontal de 190° et vertical de 85°. Epaisseur de 5 mm et système Visor Lock System (VLS) de l'écran réduisant le risque d'ouverture et augmentant la protection du visage en cas d'accident. Système de démontage rapide de l'écran XQRS (Extra Quick Release System). Mécanisme de l'écran en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écran. Ventilation Système de ventilation IVS (Système de Ventilation Intégré) muni de 5 grandes aérations à l'avant en alliage métallique. 3 aérations frontales et 2 aérations mentonnières optimisant le flux d'air. Canaux internes dans la mentonnière distribuant l'air uniformément sur l'écran. 2 extracteurs arrières en alliage métallique évacuant l'air chaud vers le spoiler pro augmentant l'aérodynamisme. Accessoires inclus Bouchons d'oreilles. Système d'hydratation. Kit de personnalisation intérieur : Rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages joues. Attention ! casque moto livré avec un écran incolore.

EUR 1512.44
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Casque Pista GP RR Electrum AGV Carbone / Rouge L

Casque Pista GP RR Electrum AGV Carbone / Rouge L

Casque AGV Pista GP RR Electrum - Edition limitée. Casque moto intégral. Conception Coque 100% en fibres de carbone avec structure EPS 5 densités offrant légèreté et performance. Spoiler Pro conçu pour se détacher du casque en cas d'accident, permettant de conserver la forme arrondie du casque pour plus de sécurité. Forme intérieure du casque spécifiquement conçue pour réduire les risques de blessures aux clavicules en cas de chute. Système de libération d'urgence, permettant d'enlever les coussinets et de retirer le casque facilement tout en évitant trop de mouvements de la tête. Réservé au personnel secouriste. Intérieur amovible, démontable et lavable. Système d'hydratation inclus. Logo AGV avec effet tridimensionnel. Cache-nez amovible. Fermeture de la jugulaire par boucle en titane double D. Poids : 1450 g (+/- 50 g). Certifié ECE 22.06. Homologation FIM permettant de le porter sur piste. Confort Casque moto possédant 4 tailles de coques (XS-S / MS / ML-L / XL-2XL). Forme du casque maximisant la performance aérodynamique. Spoiler pro étudié pour offrir un ajustement parfait avec la bosse aérodynamique de la combinaison de moto. Enfilage du casque optimisé grâce à son tour de cou en tissu 2Way extensible et respirant avec inserts en nubuck pour une performance durable. Mousses de joues en tissu doux Shalimar avec traitement Sanitized® (protection anti-bactérienne), 2Dry (évacuation de l'humidité) et Microsense (pour un meilleur confort). Intérieur du casque ajustable, permettant de choisir le positionnement de la hauteur du casque sur la tête. Casque fourni avec différentes garnitures. Bavette anti-remous contribuant à la réduction du bruit. Ecran Casque moto équipé d'un écran classe optique 1 : Anti-rayures. Pouvant accueillir le film anti-buée Max Pinlock® 120 Max Vision, inclus. Préparé Tear-Off. Ecran "Fuoco Iridium", inclus. Lot Tear-Off inclus. Ecrans Pista GP RR disponibles dans différents coloris, en option. Champ de vision horizontal de 190° et vertical de 85°. Epaisseur de 5 mm et système Visor Lock System (VLS) de l'écran réduisant le risque d'ouverture et augmentant la protection du visage en cas d'accident. Système de démontage rapide de l'écran XQRS (Extra Quick Release System). Mécanisme de l'écran en métal avec mouvement roto-translation garantissant une étanchéité totale entre la coque et l'écran. Ventilation Système de ventilation IVS (Système de Ventilation Intégré) muni de 5 grandes aérations à l'avant en alliage métallique. 3 aérations frontales et 2 aérations mentonnières optimisant le flux d'air. Canaux internes dans la mentonnière distribuant l'air uniformément sur l'écran. 2 extracteurs à l'arrière en alliage métallique évacuant l'air chaud vers le spoiler pro augmentant l'aérodynamisme. Accessoires inclus Bouchons d'oreilles. Système d'hydratation. Kit de personnalisation intérieur : Rembourrage sommet du crâne, rembourrage arrière crâne, rembourrages joues.

EUR 1512.44
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Pantalon Poseidon 3 Gore-Tex Rev'it Noir L

Pantalon Poseidon 3 Gore-Tex Rev'it Noir L

Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex®. Pantalon moto homme Touring/Adventure textile toutes saisons. Modèle existant en version : Courte : Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - court. Longue : Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - long. Complétez votre tenue avec la veste Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex®. Conception Construction Gore-Tex® 400D nylon 2 couches et tissu Gore-Tex® 200D nylon 3 couches. Confort / Ergonomie Membrane étanche Gore-Tex® offrant une imperméabilité optimale. Doublure thermique amovible. Doublure filet matelassé souple. Panneaux VCS|Aquadefence sur le haut des jambes avec attache magnétique Fidlock® assurant une circulation optimale de l'air en position ouverte et empêchant l'infiltration de l'eau à travers les trous de ventilation en position fermée. Fermeture frontale par bouton B-lock. Boucles de serrage à la taille et au niveau des mollets permettant un ajustement sûr et personnalisé. Pattes de serrage velcro à la cheville assurant un réglage optimisé. Protection / Sécurité Empiècements grip aux fesses maximisant l'adhérence. Poches de protection en filet matelassé souple. Protections SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2 aux genoux et réglables en hauteur. Protections SEESMART™ homologuées CE niveau 1 aux hanches. Le pantalon moto Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® est certifié CE comme EPI, classe AA. Autres détails Zip intégral et demi-zip de connexion permettant de raccorder le pantalon à une veste. Compatible avec les bretelles Strapper, en option. 2 poches fendues étanches à l'avant. Bandes réfléchissantes stratifiées aux mollets.

EUR 535.49
2

Pantalon Poseidon 3 Gore-Tex Rev'it Argent / Anthracite L

Pantalon Poseidon 3 Gore-Tex Rev'it Argent / Anthracite L

Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex®. Pantalon moto homme Touring/Adventure textile toutes saisons. Modèle existant en version : Courte : Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - court. Longue : Pantalon Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® - long. Complétez votre tenue avec la veste Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex®. Conception Construction Gore-Tex® 400D nylon 2 couches et tissu Gore-Tex® 200D nylon 3 couches. Confort / Ergonomie Membrane étanche Gore-Tex® offrant une imperméabilité optimale. Doublure thermique amovible. Doublure filet matelassé souple. Panneaux VCS|Aquadefence sur le haut des jambes avec attache magnétique Fidlock® assurant une circulation optimale de l'air en position ouverte et empêchant l'infiltration de l'eau à travers les trous de ventilation en position fermée. Fermeture frontale par bouton B-lock. Boucles de serrage à la taille et au niveau des mollets permettant un ajustement sûr et personnalisé. Pattes de serrage velcro à la cheville assurant un réglage optimisé. Protection / Sécurité Empiècements grip aux fesses maximisant l'adhérence. Poches de protection en filet matelassé souple. Protections SEEFLEX™ homologuées CE niveau 2 aux genoux et réglables en hauteur. Protections SEESMART™ homologuées CE niveau 1 aux hanches. Le pantalon moto Rev'it Poseidon 3 Gore-Tex® est certifié CE comme EPI, classe AA. Autres détails Zip intégral et demi-zip de connexion permettant de raccorder le pantalon à une veste. Compatible avec les bretelles Strapper, en option. 2 poches fendues étanches à l'avant. Bandes réfléchissantes stratifiées aux mollets.

EUR 535.49
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Altamira Gore-Tex -vest Alpinestars Kaki / Zwart L

Altamira Gore-Tex -vest Alpinestars Kaki / Zwart L

Alpinestars Altamira Gore-Tex®-vest.Touring/adventure motorvest voor heren uit textiel voor alle seizoenen.OntwerpOntwerp uit Gore-Tex®.Technische snit.Comfort/ergonomieUitneembare thermische voering met PrimaLoft®-isolatie (80 g lichaam/ 60 g mouwen).Gore-Tex® gelamineerd membraan voor perfecte waterdichtheid en een optimaal ademend vermogen.Voorgevormde mouwen verminderen vermoeidheid tijdens het rijden.Ventilatieritsen op de borst en onderarmen zorgen voor een ideale luchtcirculatie en een betere ventilatie.Luchtafzuigers op de rug voor de afvoer van warme lucht.Gespen op de biceps die voorkomen dat je mouwen wapperen.Brede, magnetische middenrits voor extra sterkte en duurzaamheid.Ergonomische en soepele kraag met klittenbandsluiting en extra verstelmogelijkheid onder de hals, zodat je kunt kiezen of je de kraag al dan niet opent tijdens het rijden.Elastische taille met gelaste plooien voor bewegingsvrijheid.Verlengde achterkant van het vest voor maximaal comfort tijdens het rijden.Klittenband aan de manchetten voor een zekere en aangepaste pasvorm.Uitbreidingsritsen aan de manchetten voor eenvoudig aantrekken.Bescherming/veiligheidCompatibel met het Tech-Air™-airbagsysteem:Led-display op de mouw die de werkingstoestand van de airbag aangeeft; interne doorgangen voor het ECU-systeem van het vest.Klittenbandsluiting aan de binnenkant en ritssluiting om het vest van het airbagsysteem op te bergen.Elastische inzetstukken in accordeonvorm op de schouders en de onderarmen om de opgeblazen airbag op te vangen en tegelijkertijd anatomische prestaties te leveren tijdens het rijden zonder airbag.Compatibel met het Tech-Air® 5-airbagsysteem, optioneel.CE-gecertificeerde Nucleon Flex Pro-schouder- en elleboogbeschermers.Compartiment op de romp om een Alpinestars-borstbeschermerin te integreren met CE-goedkeuring, voor een betere bescherming, optioneel.Met zak op de rug voor Alpinestars-rugbescherming met CE-goedkeuring, optioneel.De Alpinestars Altamira Gore-Tex®-motorvest is CE-gecertificeerd als PBM, klasse AA.Andere detailsAansluitingsrits waardoor het vest aan een broek kan worden vastgemaakt.Klepzakken aan de buitenkant bieden veilige opbergruimte voor persoonlijke spullen.Externe mesh zak aan de voorkant met elastische sluiting voor gemakkelijk gebruik.Binnenzakken en portemonneezakje.Reflecterende inzetstukken.

EUR 854.95
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