10 Résultats (0,19009 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

MODEKA Khao Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

MODEKA Khao Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

Khao Air Pants Zwart Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 161.91
1

MODEKA Khao Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart-Licht Grijs

MODEKA Khao Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart-Licht Grijs

Khao Air Pants Zwart-Licht Grijs Vooral in Thailand komt ‘khao’ voor in plaatsnamen, dus mag het niet verbazen dat zowel de Khao Air-motorbroek als de motorjas uitgerust zijn om optimaal te presteren bij hoge temperaturen en toch ook best wat vochtigheid kunnen verdragen. Zelfs als die in de vorm van een fikse bui komt. Die combinatie ligt niet voor de hand dus dokterde men een doorwaaibroek uit met waterdicht, verwijderbaar membraan. De Khao Air-motorbroek van Modeka bestaat zowat voor 50% uit scheur- en slijtvast polyamide (450D), aangevuld met 50% mesh. De slijtvaste elementen tellen op de kritieke zones – daar waar je meest nood hebt aan goede bescherming – dubbel. Onder de doorwaaibroek die zo ontstaat, kan je vlot een water- en winddicht Humax®-membraan ritsen. Ventilatieritsen zijn overbodig. Wat krijg je wel nog? Twee steekzakken met rits, twee cargozakken met velcro en best veel individuele aanpassingsmogelijkheden voor een op het eerste zicht zeer eenvoudige broek. Twee drukknopen onder de knie, twee er net boven, een lange instaprits (met of zonder membraan makkelijk!) en een velcrostrip onderaan. Een centrale sluiting met drukknop-en-schuiver, bovenop een rits en afgewerkt met twee verstelbare velcroriemen-met-lus. En een elastische taille. Fijne accordeonstroken boven elke knie en boven het zitvlak, voor extra draag- en zitcomfort. Datzelfde zitvlak waarop ook ruim voldoende antislipmateriaal bevestigd is. Zo eenvoudig als het lijkt – “een doorwaaibroek, zeg” – is het dus niet. Helemaal niet. Zeker niet als we nog vertellen dat het waterdichte maar ademende Humax®-membraan aangenaam gevoerd is en dus meer dan de meeste van zijn soortgenoten overstijgt. Tel er nog de YF-knieprotectoren bij, de optie om een goede heupprotector in te passen én de mogelijkheid om deze Khao Air-motorbroek door middel van de verbindingsrits vast te maken aan de gelijknamige motorjas, en je bent er. Dit is – zeker wat prijs/kwaliteitsverhouding betreft – een absolute topper. Khao betekent trouwens ‘berg’ of ‘rijst’, al naargelang de plaats in Thailand waar je het vraagt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 179.90
1

MODEKA SafePro Rugprotector, Rugprotectoren voor in de motorjas, Zwart

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Bordeaux

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Bordeaux

Massif Bordeaux Deze korte, lichte, goed geventileerde Massif is een opvallend gekleurde combinatie van vrijheid, comfort en offroad-bescherming. Ze maken deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en het zijn echte crossers. Nu, dat laatste, daar doe je mee wat je wil. Niemand zal je tegenhouden als je ermee iets anders wil doen, al is de Massif zowel in uitzicht als ontwerp een motorcrosshandschoen van de zuiverste soort. Ze zijn dun en licht, wat de nadruk onvermijdelijk doet verschuiven van ‘beschermen’ naar ‘goed sturen’. Als je niet valt, heb je weinig bescherming nodig. En als je valt in de modder of het stof, is het anders dan wanneer je pakweg 50 meter asfalt wil overglijden.Wie dat laatste in gedachten had – nou ja – die zal een beter, steviger en slijtvaster alternatief vinden in de ‘grote’ broer: Caliber-motorhandschoenen. Ook van REV’IT! en ook DIRT-SERIES. In de Massif komt zowat een constante lucht- en ventilatiestroom binnen. Het PWR|STRETCH mesh op de handrug zorgt daarvoor. Je moet het misschien even allemaal van wat naderbij bekijken, want de handrug wordt visueel vooral gedomineerd door de TPR-knokkelbescherming die eigenlijk zowat van halverwege de hand tot halverwege de vingers doorloopt. Aan de binnenzijde van de Massif valt dan weer de silicone op de vingertoppen op, of de Clarino die de handpalm bedekt en voor extra grip zorgt. De manchet – kort! – is er eentje in neopreen, met een velcrostrip als sluiting. Dat houdt stof buiten. Water ook, al zal dat van zowat alle andere kanten wel een weg naar binnen vinden want wie tot hier gelezen heeft, had al door dat de Massif geen waterdichte motorhandschoen is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.99
1

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Fluogeel

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Fluogeel

Massif Fluogeel Deze korte, lichte, goed geventileerde Massif is een opvallend gekleurde combinatie van vrijheid, comfort en offroad-bescherming. Ze maken deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en het zijn echte crossers. Nu, dat laatste, daar doe je mee wat je wil. Niemand zal je tegenhouden als je ermee iets anders wil doen, al is de Massif zowel in uitzicht als ontwerp een motorcrosshandschoen van de zuiverste soort. Ze zijn dun en licht, wat de nadruk onvermijdelijk doet verschuiven van ‘beschermen’ naar ‘goed sturen’. Als je niet valt, heb je weinig bescherming nodig. En als je valt in de modder of het stof, is het anders dan wanneer je pakweg 50 meter asfalt wil overglijden.Wie dat laatste in gedachten had – nou ja – die zal een beter, steviger en slijtvaster alternatief vinden in de ‘grote’ broer: Caliber-motorhandschoenen. Ook van REV’IT! en ook DIRT-SERIES. In de Massif komt zowat een constante lucht- en ventilatiestroom binnen. Het PWR|STRETCH mesh op de handrug zorgt daarvoor. Je moet het misschien even allemaal van wat naderbij bekijken, want de handrug wordt visueel vooral gedomineerd door de TPR-knokkelbescherming die eigenlijk zowat van halverwege de hand tot halverwege de vingers doorloopt. Aan de binnenzijde van de Massif valt dan weer de silicone op de vingertoppen op, of de Clarino die de handpalm bedekt en voor extra grip zorgt. De manchet – kort! – is er eentje in neopreen, met een velcrostrip als sluiting. Dat houdt stof buiten. Water ook, al zal dat van zowat alle andere kanten wel een weg naar binnen vinden want wie tot hier gelezen heeft, had al door dat de Massif geen waterdichte motorhandschoen is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.99
1

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Rood

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Rood

Massif Rood Deze korte, lichte, goed geventileerde Massif is een opvallend gekleurde combinatie van vrijheid, comfort en offroad-bescherming. Ze maken deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en het zijn echte crossers. Nu, dat laatste, daar doe je mee wat je wil. Niemand zal je tegenhouden als je ermee iets anders wil doen, al is de Massif zowel in uitzicht als ontwerp een motorcrosshandschoen van de zuiverste soort. Ze zijn dun en licht, wat de nadruk onvermijdelijk doet verschuiven van ‘beschermen’ naar ‘goed sturen’. Als je niet valt, heb je weinig bescherming nodig. En als je valt in de modder of het stof, is het anders dan wanneer je pakweg 50 meter asfalt wil overglijden.Wie dat laatste in gedachten had – nou ja – die zal een beter, steviger en slijtvaster alternatief vinden in de ‘grote’ broer: Caliber-motorhandschoenen. Ook van REV’IT! en ook DIRT-SERIES. In de Massif komt zowat een constante lucht- en ventilatiestroom binnen. Het PWR|STRETCH mesh op de handrug zorgt daarvoor. Je moet het misschien even allemaal van wat naderbij bekijken, want de handrug wordt visueel vooral gedomineerd door de TPR-knokkelbescherming die eigenlijk zowat van halverwege de hand tot halverwege de vingers doorloopt. Aan de binnenzijde van de Massif valt dan weer de silicone op de vingertoppen op, of de Clarino die de handpalm bedekt en voor extra grip zorgt. De manchet – kort! – is er eentje in neopreen, met een velcrostrip als sluiting. Dat houdt stof buiten. Water ook, al zal dat van zowat alle andere kanten wel een weg naar binnen vinden want wie tot hier gelezen heeft, had al door dat de Massif geen waterdichte motorhandschoen is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.99
1

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Okergeel

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Okergeel

Massif Okergeel Deze korte, lichte, goed geventileerde Massif is een opvallend gekleurde combinatie van vrijheid, comfort en offroad-bescherming. Ze maken deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en het zijn echte crossers. Nu, dat laatste, daar doe je mee wat je wil. Niemand zal je tegenhouden als je ermee iets anders wil doen, al is de Massif zowel in uitzicht als ontwerp een motorcrosshandschoen van de zuiverste soort. Ze zijn dun en licht, wat de nadruk onvermijdelijk doet verschuiven van ‘beschermen’ naar ‘goed sturen’. Als je niet valt, heb je weinig bescherming nodig. En als je valt in de modder of het stof, is het anders dan wanneer je pakweg 50 meter asfalt wil overglijden.Wie dat laatste in gedachten had – nou ja – die zal een beter, steviger en slijtvaster alternatief vinden in de ‘grote’ broer: Caliber-motorhandschoenen. Ook van REV’IT! en ook DIRT-SERIES. In de Massif komt zowat een constante lucht- en ventilatiestroom binnen. Het PWR|STRETCH mesh op de handrug zorgt daarvoor. Je moet het misschien even allemaal van wat naderbij bekijken, want de handrug wordt visueel vooral gedomineerd door de TPR-knokkelbescherming die eigenlijk zowat van halverwege de hand tot halverwege de vingers doorloopt. Aan de binnenzijde van de Massif valt dan weer de silicone op de vingertoppen op, of de Clarino die de handpalm bedekt en voor extra grip zorgt. De manchet – kort! – is er eentje in neopreen, met een velcrostrip als sluiting. Dat houdt stof buiten. Water ook, al zal dat van zowat alle andere kanten wel een weg naar binnen vinden want wie tot hier gelezen heeft, had al door dat de Massif geen waterdichte motorhandschoen is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.99
1

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Grijs

REV'IT! Massif, Motorhandschoenen zomer, Grijs

Massif Grijs Deze korte, lichte, goed geventileerde Massif is een opvallend gekleurde combinatie van vrijheid, comfort en offroad-bescherming. Ze maken deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en het zijn echte crossers. Nu, dat laatste, daar doe je mee wat je wil. Niemand zal je tegenhouden als je ermee iets anders wil doen, al is de Massif zowel in uitzicht als ontwerp een motorcrosshandschoen van de zuiverste soort. Ze zijn dun en licht, wat de nadruk onvermijdelijk doet verschuiven van ‘beschermen’ naar ‘goed sturen’. Als je niet valt, heb je weinig bescherming nodig. En als je valt in de modder of het stof, is het anders dan wanneer je pakweg 50 meter asfalt wil overglijden.Wie dat laatste in gedachten had – nou ja – die zal een beter, steviger en slijtvaster alternatief vinden in de ‘grote’ broer: Caliber-motorhandschoenen. Ook van REV’IT! en ook DIRT-SERIES. In de Massif komt zowat een constante lucht- en ventilatiestroom binnen. Het PWR|STRETCH mesh op de handrug zorgt daarvoor. Je moet het misschien even allemaal van wat naderbij bekijken, want de handrug wordt visueel vooral gedomineerd door de TPR-knokkelbescherming die eigenlijk zowat van halverwege de hand tot halverwege de vingers doorloopt. Aan de binnenzijde van de Massif valt dan weer de silicone op de vingertoppen op, of de Clarino die de handpalm bedekt en voor extra grip zorgt. De manchet – kort! – is er eentje in neopreen, met een velcrostrip als sluiting. Dat houdt stof buiten. Water ook, al zal dat van zowat alle andere kanten wel een weg naar binnen vinden want wie tot hier gelezen heeft, had al door dat de Massif geen waterdichte motorhandschoen is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 54.99
1

MODEKA Makari Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart-Roze

MODEKA Makari Lady, Motorhandschoenen winter, Zwart-Roze

Makari Lady Zwart-Roze De Makari Lady bevindt zich op de grens van het tussenseizoen met de winter. Deze motorhandschoen is er dus eentje voor killere, druilerige momenten en zal sommigen zelfs vergezellen tot aan de winterstop. Waterdicht, warm en softshell, het heeft iets weg van een avond voor de open haard. Dit is de damesversie. Meer op maat van de toch net iets elegantere vrouwenhand en met een streepje (of twee) roze en wit. Die laatste zijn in de eerste plaats subtiele accenten. De Makari Lady bestaat aan de buitenzijde uit softshell en geitenleder. De verhouding is zowat 50% van elk, met duidelijke keuzes in functie van specifieke eigenschappen. Het slijtvaste geitenleder op de handpalm en de vingers, het zachtere softshell voor de handrug. De rits op de manchet (verticaal, om de keuze ‘boven of onder de mouw’ makkelijker te maken) vormt een soort symbolische scheidingslijn. Ook aan boord: een Porelle®-membraan dat je met ademende en waterdichte eigenschappen verzekert van droge handen. De voering van de Makari Lady-motorhandschoen is isolerend en zijdezacht. PRIMALOFT® heet het materiaal en hoewel je duidelijk warmte voelt, blijft het al bij al toch ook dun genoeg om niet in te boeten op grip of stuurgevoel. Dat laatste is sowieso geen probleem. Deze motorhandschoen heeft voldoende stretch- en accordeonmateriaal om je nooit in de problemen te brengen. Stel dat het op een of andere manier toch misgaat, dan vormt de flexibele knokkelbeschermer de laatste beschermende barrière. De Makari Lady is een motorhandschoen die zich vlot laat aan- en uittrekken en waar je snel mee vertrokken bent. Een velcroriempje op de pols houdt alles netjes waar het hoort en de manchet zouden we in de categorie ‘halflang’ onderbrengen. Extra beschermende lagen leder waar dat zinvol is (pink, muis), zachte padding op de vingers, reflecterende accenten, een vizierwisser en een touchscreen-compatibele wijsvinger, veel comfort en bewegingsruimte in een warme, droge handschoen: dit is aangenaam. Heel aangenaam. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 49.90
1

IXS Tour Laminate-ST-Plus Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

IXS Tour Laminate-ST-Plus Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

Tour Laminate-ST-Plus Lady pants Zwart De waterdichte Tour Laminate ST Plus-motorbroek heeft identiek dezelfde naam als de motorjas en het spreekt voor zich dat ook de kenmerken, eigenschappen en vooral troeven zeer gelijkaardig zijn. We hoopten dat ook, wat de Tour Laminate ST Plus-combinatie behoort sowieso tot het allerbeste wat IXS te bieden heeft. Ze schrijven het er nog eens op: ‘designed in Switzerland’. Als om alle twijfels weg te nemen. Gewoon deze motorbroek even aantrekken volstaat nochtans om meteen te merken dat dit een doordacht en aangenaam stukje textiel is. De buitenzijde bestaat uit twee lagen gelamineerd solto-TEX® PLUS. Dat wil concreet zeggen dat water nooit de stof zelf bereikt. Als van de rug van een eend loopt het langs buiten naar beneden. Geen zwaar, nat textiel, geen urenlange droogtijd. Altijd comfortabel. Zeker omdat voor de voering ademend mesh gebruikt is, wat garant staat voor een gezond klimaat tussen broek en huid. Op frisse ochtenden of ronduit koude dagen vul je dat aan met de verwijderbare thermovoering. Gaan de temperaturen de andere richting uit, dan bieden de twee ventilatieritsen op de bovenbenen soelaas. Met een drukknopje zet je de twee ventilatieopeningen effectief iets meer open. De Tour Laminate ST Plus-motorbroek is in de eerste plaats een intelligente motorbroek. Hedendaagse motorrijders verwachten daarnaast natuurlijk ook dat het allemaal zeer praktisch blijft en wanneer je dan ook nog eens ‘tour’ in de naam opneemt … Alle verwachtingen worden moeiteloos ingelost. Te beginnen met de anti-slipstrook op het zitvlak. ‘Gebeiteld in het zadel’ heet dat dan. En als je daar dan zit, in dat motorzadel, dan zorgen de stretchpanelen in het kruis en op de achterzijde van de knieën voor comfort. Een goede en praktische riem op de taille levert nog een extra aanpassingsmogelijkheid op. In- en uitstappen lukt probleemloos, ook met motorlaarzen aan. De snit van deze Tour Laminate ST Plus-motorbroek is behoorlijk rechtdoorzee en onderaan vind je een rits die tot onder de knie loopt. Je opent de broekspijp weliswaar niet (gelamineerd, weet je nog?), je maakt de opening wijder en dat volstaat als je schoenmaat niet richting 50 gaat. Twee zakken zitten er in de Tour Laminate ST Plus-motorbroek. Die zijn voorzien van een rits en een beetje atypisch (hoog) geplaatst maar wel ruim. Zilverkleurige reflectiestroken vergroten de zichtbaarheid in minder goede omstandigheden, zonder dat je overdag opvallend in de kijker loopt. De knieprotectoren kan je in hoogte verstellen. Samen met de fijne accordeonstroken net boven diezelfde knieën, levert dat alleen met heel erg tegendraadse bedoelingen nog een zitpositie op die niet aangenaam is. Je moet dus moeite doen op het niet te doen lukken. De impactbescherming zelf is vanzelfsprekend CE-gecertificeerd: impacTec ETP-02 (mannen) of TP-01(vrouwen). Alles is voorzien om een (optionele) heupprotector in te passen. De verbindingsrits waarmee de Tour Laminate ST Plus-motorbroek is uitgerust zou eigenlijk slechte één doel mogen dienen: de combinatie met de gelijknamige motorjas volwaardig en dus perfect maken.

EUR 200.00
1