75 Résultats (0,25093 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Afficher tout

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Ebony

DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Ebony

Tempest 3 D-Dry Jacket Zwart-Ebony De Tempest 3 D-Dry®-motorjas is bij Dainese één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Of juister: dit is ondertussen het derde antwoord op dezelfde vraag. Daar plukt iedereen de vruchten van. Behalve avontuurlijk ingestelde motorrijders zullen ook doorrijders en pendelaars hier dus vrolijk van worden. Deze Tempest 3 D-Dry® bestaat aan de buitenzijde – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura® geen onbekende in dit kader, en het ruwere D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich een geïntegreerd D-Dry®-membraan. Niet-uitneembaar zorgt het ervoor dat de Tempest 3 D-Dry® misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest Dainese voor een paar drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 3 D-Dry® perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro, en een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een riem-met-gesp laat je bovendien nog een paar centimeter extra aanpassingsmogelijkheid. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daarin mag opbergruimte niet ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. Je kan hier een (ontdubbelde) borstprotector aan toevoegen, mocht dat nodig zijn. De verwijderbare Pro-Armor-composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 3 D-Dry® als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek is een logische topkandidaat. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.10
1

DAINESE Pony 3, Leder motorbroek heren, Mat Zwart

DAINESE Pony 3, Leder motorbroek heren, Mat Zwart

Pony 3 Mat Zwart Met de Pony 3 van Dainese bestijg je je stalen ros alsof … stopstop. Dit gaan we niet doen. De Pony 3 is een steeds beter wordende lederen motorbroek die zich ergens aan de buitengrens van de sportieve ontwerpen situeert. Leder als materiaal, in combinatie met motoren, het zal altijd wel snelheid en een soort stoere sportieve associatie oproepen, al zal je bij de Pony 3 vruchteloos zoeken naar uitwendige kneesliders of opvallende logo’s. Dainese trekt die keuze consequent door, wat het actieterrein van deze lederen motorbroek verlegt naar de openbare weg. Voor liefhebbers van sportieve lederen motorkleding dus, zonder daarom kneesliders en velcro te willen. Ofwel: de dagdagelijkse inzetbaarheid én draagbaarheid van een ‘gewone’ motorbroek, gekoppeld aan de zekerheid en bescherming van een lederen exemplaar. Slijt- en scheurvastheid als garantie, naast tonnen comfort in een aangename motorpositie. De buitenzijde van deze Pony 3-lederen motorbroek is … leder. Ah ja. ‘Tutu rundleder’ meer bepaald, en dat is in motorkledingland een oude bekende. Het krijgt bovendien gezelschap van een bi-elastische S1-stof en die combinatie creëert een geheel waarin het aangenaam vertoeven is. De voering is Nanofeel® met een zilverionenbehandeling, voor antibacterieel effect. Voorgevormd als deze broek is, zal ze zich nog extra ‘zetten’ maar de elastische inserts op de lies en achteraan, in combinatie met ruime accordeonstukken op de knie, creëren een vlotte instap. Ook de halflange ritsen achteraan de kuit helpen meer dan een beetje. Niet zoals een joggingbroek, voor alle duidelijkheid. De Pony 3 is en blijft een lederen, sportief gesneden motorbroek. Zoek niet naar ventilatieritsen of membranen. Lees de laatste zin van de alinea hierboven opnieuw. Waterdichte eigenschappen, hoogzomer, putje winter … andere en betere oplossingen zijn beschikbaar. De Pony 3 is een bewuste en weloverwogen keuze voor sportief leder. Wel eentje die je jezelf niet zal beklagen. In het grote overzichtsboek van lederen motorbroeken staat deze onder het hoofdstuk ‘supercomfortabel’. Daar zitten onder andere ook de Pro-form heupprotectoren en de knieprotectoren in composietmateriaal voor veel tussen. Die laatste kan je via de rits net boven de knie langs de buitenzijde verwijderen. Het protectiemateriaal voelt flexibel en zacht aan, en dat heeft vooral te maken met het feit dat je deze mate van comfort niet direct verwacht in een lederen motorbroek van dit kaliber. Het betekent – opnieuw – dat je hiermee in de eerste plaats op de openbare weg mee rijdt. Waar een aantal regels gelden die je net zo goed helpen beschermen. Het feit dat de Pony 3 twee steekzakken met rits krijgt en een aantal – zeer subtiele – reflecterende accenten, benadrukt dat extra. De centrale drukknop wordt bijgestaan door een rits. De taille is verstelbaar (velcro) en de brede 3D-band is buitengewoon aangenaam. Eigenlijk is deze hele lederen motorbroek dat. Van Dainese verwachten we dat natuurlijk ook en als je dan de som neemt van jarenlange circuitervaring op topniveau en een prijs waarvoor je ze zelf amper kan bedenken, dan weet je dat dit een schitterende aanwinst is. De verbindingsrits laat zowat alle Dainese-opties open. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 373.46
1

DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Ebony-Zwart-Lava Rood

DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Ebony-Zwart-Lava Rood

Tempest 3 D-Dry Jacket Ebony-Zwart-Lava Rood De Tempest 3 D-Dry®-motorjas is bij Dainese één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Of juister: dit is ondertussen het derde antwoord op dezelfde vraag. Daar plukt iedereen de vruchten van. Behalve avontuurlijk ingestelde motorrijders zullen ook doorrijders en pendelaars hier dus vrolijk van worden. Deze Tempest 3 D-Dry® bestaat aan de buitenzijde – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura® geen onbekende in dit kader, en het ruwere D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich een geïntegreerd D-Dry®-membraan. Niet-uitneembaar zorgt het ervoor dat de Tempest 3 D-Dry® misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest Dainese voor een paar drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 3 D-Dry® perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro, en een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een riem-met-gesp laat je bovendien nog een paar centimeter extra aanpassingsmogelijkheid. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daarin mag opbergruimte niet ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. Je kan hier een (ontdubbelde) borstprotector aan toevoegen, mocht dat nodig zijn. De verwijderbare Pro-Armor-composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 3 D-Dry® als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek is een logische topkandidaat. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.10
1

DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart-Lava Rood

DAINESE Tempest 3 D-Dry Jacket, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart-Lava Rood

Tempest 3 D-Dry Jacket Grijs-Zwart-Lava Rood De Tempest 3 D-Dry®-motorjas is bij Dainese één antwoord op de toenemende vraag naar goede, allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunners. Of juister: dit is ondertussen het derde antwoord op dezelfde vraag. Daar plukt iedereen de vruchten van. Behalve avontuurlijk ingestelde motorrijders zullen ook doorrijders en pendelaars hier dus vrolijk van worden. Deze Tempest 3 D-Dry® bestaat aan de buitenzijde – bijna logisch, zouden we zeggen – vooral uit scheur- en slijtvast materiaal: Cordura® geen onbekende in dit kader, en het ruwere D-Stone® op de kritieke zones. Daaronder situeert zich een geïntegreerd D-Dry®-membraan. Niet-uitneembaar zorgt het ervoor dat de Tempest 3 D-Dry® misschien net wat beter tot zijn recht komt wanneer het geen hoogzomer is, al doen de ventilatieopeningen met rits op de borst en de mouwen natuurlijk wel hun werk, net zoals de twee uitlaatopeningen achteraan. Het 130 gram-zware thermojasje verraadt echter dat de weegschaal iets meer richting koude periode neigt. Dat jasje is probleemloos uit te ritsen en – met dank aan een zeer kwaliteitsvolle afwerking – perfect autonoom te dragen. Zonder de eigenlijke motorjas en het beschermingsmateriaal dus. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de bovenarmen kiest Dainese voor een paar drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tempest 3 D-Dry® perfect te centreren. Gezien de net iets langere snit (touring) is dat zeker geen overbodige luxe. Een trekkoord onderaan levert nog mogelijkheden op. De kraag sluit je met (niet-agressieve) velcro, en een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling. Een riem-met-gesp laat je bovendien nog een paar centimeter extra aanpassingsmogelijkheid. Een motorjas die duidelijk de stijl en snit van de betere touringjas ambieert, daarin mag opbergruimte niet ontbreken. Twee buitenzakken en twee binnenzakken, aangevuld met een ‘cargozak’ op de rug, zijn nochtans niet buitensporig veel. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. Je kan hier een (ontdubbelde) borstprotector aan toevoegen, mocht dat nodig zijn. De verwijderbare Pro-Armor-composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard. Individueel gecertificeerd als die zijn, dragen ze natuurlijk ook bij aan de algemene CE-certificatie van de Tempest 3 D-Dry® als geheel. De knap afgewerkte drukknopen, het thermojasje, het geïntegreerd membraan … er zijn veel troeven en die kosten in dit geval niet eens zo heel veel geld. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek is een logische topkandidaat. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 299.00
1

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Ebony

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Ebony

Tempest 3 D-Dry Pants Zwart-Ebony We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-Dry® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 207.46
1

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants Grijs De O in de Hekla Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorbroek ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. De Hekla is een IJslandse vulkaan en niet toevallig koppelde DAINESE een avontuurlijke vijfdaagse op het Noord-Europese eiland aan een uitgebreide test van deze top-of-the-bill-motorkledingset (er is ook een motorjas die deze motorbroek perfect aanvult). De Hekla Absøluteshell PRO 20K heeft een gelamineerde buitenlaag in textiel. De QuickDry, Ripstop en het membraan (Absøluteshell PRO 20K) resulteren in een stevige, slijtvaste, water- en winddichte en – we moeten het zeggen – zeer lichte buitenzijde. De 20K uit de naam verwijst naar de 20.000 mm water die het gelamineerde membraan op een beperkte oppervlakte kan weerstaan. De gemiddelde motorrijder zal daar niet wakker van liggen en wil vooral weten: is de Hekla Absøluteshell PRO 20K-mototbroek waterdicht. Het antwoord is ‘ja’. Zo waterdicht als een motorbroek kan zijn. De uitdaging van een gelamineerde motorbroek zit hem dan ook niet zozeer in het droog houden, wel in het ventileren. Waterdicht én geventileerd, de combinatie is lastig. Tenzij je – zoals DAINESE hier – de ventilatieopeningen op de bovenbenen met waterdichte sluitingen afwerkt. Het boezemt veel vertrouwen in, zoveel is zeker. Echt zomers zal de Hekla Absøluteshell PRO 20K wellicht nooit aanvoelen maar dat is dan ook niet de bedoeling: de aanwezigheid van een extra, verwijderbare thermovoering doet eerder het tegendeel beweren. Al wisten we dat al toen we over de Scandinavische ‘Ø’ begonnen. Winters dus, met een uitstekende optie om te ventileren – ook de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect – en alle bescherming tegen de elementen die je kan bedenken. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2 en de optie is er om de heupprotectoren naar diezelfde hoge standaard te tillen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. Over de opbergzakken kunnen we nog een extra boompje opzetten. Twee buitenzakken zouden 100% waterdicht zijn. We nemen dat altijd met een korreltje strooizout maar de kans bestaat in elk geval en dat is meer dan we doorgaans durven beweren. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. Zeker als je de thermovoering thuislaat. De kuiten bieden aanpassingsmogelijkheden wat het geflapper en gewapper beperkt. Ook op de taille kan je overigens nog wel een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. Deze veelzijdige en vooral zeer waterdichte motorbroek beschikt over een lange combinatierits, wat de directe link met de Hekla Absøluteshell PRO 20K-motorjas vanzelfsprekend maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 300.00
1

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Hekla Absoluteshell Pro 20K Grijs-Zwart De O in de Hekla Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorjas ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. De Hekla is een IJslandse vulkaan en niet toevallig koppelde DAINESE een avontuurlijke vijfdaagse op het Noord-Europese eiland aan een uitgebreide test van deze top-of-the-bill-motorkledingset (er is ook een motorbroek). De Hekla Absøluteshell PRO 20K heeft een gelamineerde buitenlaag in textiel. De QuickDry, Ripstop en het membraan (Absøluteshell PRO 20K) resulteren in een stevige, slijtvaste, water- en winddichte en – we moeten het zeggen – zeer lichte buitenzijde. Onder de toplaag gaat Level 2 Pro-Armor-impactbescherming schuil en dat kunnen heus niet alle motorjassen beweren. Maar beginnen bij het begin: de buitenlaag dus. De 20K verwijst naar de 20.000 mm water die het gelamineerde membraan op een beperkte oppervlakte kan weerstaan. De gemiddelde motorrijder zal daar niet wakker van liggen en wil vooral weten: is de Hekla Absøluteshell PRO 20K waterdicht. Het antwoord is ‘ja’. De uitdaging van een gelamineerde motorjas zit hem dan ook niet zozeer in het droog houden, wel in het ventileren. Waterdicht én geventileerd, de combinatie is lastig. Tenzij je – zoals DAINESE hier – een aantal opbergzakken en ventilatieopeningen met waterdichte Fidlock®-sluitingen uitrust. Het boezemt veel vertrouwen in, zoveel is zeker. Echt zomers zal de Hekla Absøluteshell PRO 20K wellicht nooit aanvoelen maar dat is dan ook niet de bedoeling: de aanwezigheid van een los draagbare (en dus netjes afgewerkte) Polartec® Power Air™-thermovoering doet eerder het tegendeel beweren. Al wisten we dat al toen we over de Scandinavische ‘Ø’ begonnen. Winters dus, met een uitstekende optie om te ventileren – ook de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect – en alle bescherming tegen de elementen die je kan bedenken. Een extra flap die de centrale rits afdekt, sluit boven aan op een hoge kraag die door middel van een magneet in open toestand kan vastzetten. Die centrale afdekflap kan je op een gelijkaardige manier met drukknopen net zo goed open’klikken’. Opvallend bij heel wat functies: ze zijn met één hand te bedienen. De verbinding tussen de twee ventilatie-uitlaten op de rugzijde zijn de meest duidelijke uitwerking van dit principe dat door DAINESE behoorlijk ver doorgetrokken werd. Tot en met de twee centrerende riemen-met-gesp is vrijwel elke rits, elk knopje en elke schuiver eenhandig te manipuleren. We zijn er nog niet: twee ‘meshzakken’ – eentje op de borst, eentje op de rug – dienen om natte handschoenen of dergelijke op te bergen. Wat je zeker droog wil houden, stop je beter in de steekzakken vooraan. Een binnenzak is ook een optie, net zoals de cargozak die je aan de linkerzijde van de onderrug kan bereiken. De avontuurlijke touringsnit is eigen aan dit type motorjassen en zorgt voor een goede bescherming van het hele bovenlichaam. Individuele aanpassingsmogelijkheden (en een beetje speling met de af- of aanwezigheid van de thermovoering) zijn er in de vorm van drukknopen op de mouwen, een trekkoord op de taille en de al eerder aangehaalde centrerende riemen-met-gesp. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. De Ripstop vormt al een extra laag aan de buitenzijde en een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Hekla Absøluteshell PRO 20K met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 510.00
1

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Ebony-Zwart-Lava Rood

DAINESE Tempest 3 D-Dry Pants, Textiel motorbroek heren, Ebony-Zwart-Lava Rood

Tempest 3 D-Dry Pants Ebony-Zwart-Lava Rood We wisten het twee uitvoeringen geleden al: ‘Tempest’ in de naam, dat creëert verwachtingen. Een goede storm trotseren in deze derde Tempest 3 D-Dry®-motorbroek behoort perfect tot de mogelijkheden. Stormen komen in vele vromen en betekenissen, dus kiest Dainese voor een buitenlaag in Cordura: geen onbekende in motormiddens. Slijt- en scheurvast, bezorgt het de Tempest 3 D-Dry®-motorboek de typerende – wat ruwe – uitwendige schaal die de eerste verdedigingslinie vormt. D-Stone® is dan weer de extra versterking die op de kritieke plaatsen voor een tweede linie zorgt. Beide componenten creëren een buitenlaag die tegen een stoot kan. Positief bij een motorbroek, al heb je daarmee nog geen multi-inzetbare motorbroek. Dainese voegt er dus ook een D-DRY®-membraan aan toe. Geïntegreerd en niet-verwijderbaar levert dat een twee-lagen-waterdichte motorbroek op, die bovendien uitblinkt in praktisch comfort. D-Dry® is het eigen Dainese-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote mate van ademend comfort. De thermovoering, die je vlot uitritst, is er om de lage temperaturen het hoofd te bieden terwijl bij hoge temperaturen vanzelfsprekend de lange ventilatieritsen op de dijen open zullen gaan. De typische elementen van de betere motorbroek zijn stuk voor stuk aanwezig: accordeonstukken boven de knie, een hoog en goed uitgewerkte onderrug die deel uitmaakt van een mooie en gedetailleerde taille-constructie, anti-slipmateriaal op het zitvlak, twee dicht te ritsen zakken en een streep reflecterend materiaal. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. De Tempest 3 D-Dry® heeft behalve een lange rits aan elke broekspijp ook een stel goede velcrostrips op de kuit, dus de speling onderaan is groot en toch niet onpraktisch. Evenmin onpraktisch is het feit dat de Pro-Armor knieprotectoren standaard van goede kwaliteit zijn. Zacht, flexibel, licht en uitstekend geperforeerd. Een YKK-sluiting (de driehoek glijdt de button vast) garandeert je in elk geval dat de Tempest 3 D-Dry®-motorbroek niet plots open zal gaan. Twee velcroriemen-met-lus op de taille zijn ideaal om een perfecte pasvorm te verkrijgen. De Tempest 3 D-Dry®-motorbroek laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.10
1

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Groen-Zwart

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Groen-Zwart

Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants Groen-Zwart De O in de Hekla Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorbroek ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. De Hekla is een IJslandse vulkaan en niet toevallig koppelde DAINESE een avontuurlijke vijfdaagse op het Noord-Europese eiland aan een uitgebreide test van deze top-of-the-bill-motorkledingset (er is ook een motorjas die deze motorbroek perfect aanvult). De Hekla Absøluteshell PRO 20K heeft een gelamineerde buitenlaag in textiel. De QuickDry, Ripstop en het membraan (Absøluteshell PRO 20K) resulteren in een stevige, slijtvaste, water- en winddichte en – we moeten het zeggen – zeer lichte buitenzijde. De 20K uit de naam verwijst naar de 20.000 mm water die het gelamineerde membraan op een beperkte oppervlakte kan weerstaan. De gemiddelde motorrijder zal daar niet wakker van liggen en wil vooral weten: is de Hekla Absøluteshell PRO 20K-mototbroek waterdicht. Het antwoord is ‘ja’. Zo waterdicht als een motorbroek kan zijn. De uitdaging van een gelamineerde motorbroek zit hem dan ook niet zozeer in het droog houden, wel in het ventileren. Waterdicht én geventileerd, de combinatie is lastig. Tenzij je – zoals DAINESE hier – de ventilatieopeningen op de bovenbenen met waterdichte sluitingen afwerkt. Het boezemt veel vertrouwen in, zoveel is zeker. Echt zomers zal de Hekla Absøluteshell PRO 20K wellicht nooit aanvoelen maar dat is dan ook niet de bedoeling: de aanwezigheid van een extra, verwijderbare thermovoering doet eerder het tegendeel beweren. Al wisten we dat al toen we over de Scandinavische ‘Ø’ begonnen. Winters dus, met een uitstekende optie om te ventileren – ook de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect – en alle bescherming tegen de elementen die je kan bedenken. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2 en de optie is er om de heupprotectoren naar diezelfde hoge standaard te tillen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. Over de opbergzakken kunnen we nog een extra boompje opzetten. Twee buitenzakken zouden 100% waterdicht zijn. We nemen dat altijd met een korreltje strooizout maar de kans bestaat in elk geval en dat is meer dan we doorgaans durven beweren. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. Zeker als je de thermovoering thuislaat. De kuiten bieden aanpassingsmogelijkheden wat het geflapper en gewapper beperkt. Ook op de taille kan je overigens nog wel een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. Deze veelzijdige en vooral zeer waterdichte motorbroek beschikt over een lange combinatierits, wat de directe link met de Hekla Absøluteshell PRO 20K-motorjas vanzelfsprekend maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Ebony

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Ebony

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Zwart-Ebony De Carve Master 3 (gelamineerde) Gore-Tex®-motorbroek past in het brede touring-aanbod van Dainese en focust vooral op de link tussen een race-snit-en-stijl, met de veelzijdigheid die je van een touring-motorbroek verwacht. Een sterke combinatie en eerder uitzonderlijk, zeker op dit niveau. Dainese spreekt zelf van ‘het meest geavanceerde in dit segment’ en benadrukt de combinatie tussen comfort en maximale prestaties. Het gestroomlijnde en strakke van de racerij is in het design sowieso nooit veraf. Dainese lijkt het te willen behouden, om er vervolgens een heel aantal touringkenmerken aan toe te voegen. De buitenzijde is een mix van Mugello en 3D-Stone, allebei slijtvaste materialen. De Carve Master 3 beschikt over een soort extra schild in de vorm van een 45.000 mm Gore-Tex®, waterdicht membraan. Ademend, maar bestand tegen alle (toch veel) weersomstandigheden. Tel daar nog de uitneembare thermovoering bij en je weet meteen dat dit een motorbroek is die zich zowat het hele jaar door laat inzetten. Op de warmste momenten beschik je immers over ventilatieritsen op het bovenbeen. Waar de motorjas met dezelfde naam echt heel sterk het race-DNA trouw blijft, ligt de focus bij deze motorbroek net iets meer in de richting van praktische toepassingen. De hoger uitgewerkte achterzijde beschermt de onderrug en doet dat op een manier die oog heeft voor zacht comfort. De taille is voorzien van velcroriemen die eventuele aanpassingen makkelijk maken. De sluiting van de Carve Master 3 Gore-Tex®-motorbroek is een schuifknop, met daaronder een rits. Ook onderaan tref je de traditionele ritsen aan die voorkomen dat elke keer op- of afstappen in een halve verkleedpartij moet veranderen en dubbele velcrostroken op de kuit geven je nog wat extra mogelijkheden. De twee opbergzakken zijn dicht te ritsen en niet supergroot. Daar zit de goede, strakke snit ook voor veel tussen. Pro-Armor, level 2, type B-beschermers op de knieën zijn verwijderbaar maar hun comfort en flexibiliteit vergroten de kans dat je ze sowieso amper opmerkt. Niettegenstaande het aangename gevoel zijn ze wel degelijk CE-gecertificeerd. Heupprotectie is optioneel. Een lange verbindingsrits maakt de combinatie met elke Dainese-motorjas mogelijk. Het ligt natuurlijk voor de hand dat de Carve Master-motorjas de voorkeur wegdraagt. Niet in het minst omdat dit toch altijd nog een strakke en scherpe stijlkeuze is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 314.97
1

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart-Ebony

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart-Ebony

Carve Master 3 Gore-Tex Jacket Zwart-Ebony De Carve Master 3 GORE-TEX is een motorjas die aan zijn derde uitvoering toe is. Hij past in het brede (en breder wordende) touring-aanbod van DAINESE en focust vooral op de link tussen een race-snit-en-stijl en de veelzijdigheid die je van een touringjas verwacht. Een sterke combinatie en eerder uitzonderlijk, zeker op dit niveau. Voor alle duidelijkheid: de aanpassingen ten opzichte van de ook al indrukwekkend goede voorgangers zijn deze keer eerder in de details te vinden. Maar, ook in een strakkere (beter) matentabel. DAINESE is daarnaast ontegensprekelijk een racehuis-van-vertrouwen terwijl de Carve Master 3 GORE-TEX met een geïntegreerd GORE-TEX-membraan en een uitneembare thermovoering, inhoudelijk toch echt een allrounder is. Het product van een geslaagd huwelijk? De slagzin die DAINESE hanteert in en om deze motorjas luidt: ‘passion doesn’t know bad weather’ en dan wordt een en ander ook duidelijker. De buitenzijde is nog altijd een mix van Mugello en 3D-Stone, allebei slijtvaste materialen die behandeld werden om waterafstotend te zijn. ‘Afstoten’ volstaat in eerste instantie, want ook aan boord: een ademend, waterdicht, geïntegreerd GORE-TEX-membraan. Niet uitneembaar, maar een beetje racer kruipt in de zomermaanden natuurlijk met een al dan niet geperforeerde lederen motorjas op zijn buikschuiver. De Carve Master 3 GORE-TEX dient voor die dagen waarop de passie het haalt van het weer. Wat niet wegneemt dat de ventilatieopeningen (rits) op borst, armen en rug voor best wat verkoeling kunnen zorgen onderweg. In dat geval haal je er natuurlijk wel de thermovoering uit en vergeet je ook de (aparte) thermokraag niet op te bergen. Eigenlijk is de Carve Master 3 GORE-TEX een motorjas voor racers, die een weerbestendige update heeft gekregen. En je ziet dat er zelfs aan: onderaan lijkt het alsof er een stuk van de touringjas-vermomming is gegaan om die te doen passen op de racejas die eronder schuilgaat. Zelfs de twee onderste drukknopen lijken gewoon iets dichter bij elkaar geplaatst. Het creëert een wat vreemde eerste indruk, maar het maakt een sportieve positie meteen een heel stuk praktischer. Een korte snit dus, en zeer veel impactbescherming. De pocket voor de CE-gekeurde rugprotector kan je wellicht perfect gebruiken om de protectoren uit je lederen motorjas in op te bergen. Een stevige PU-plaat met 3D-Stone op de schouder is een knipoog naar de echte schoudersliders van het circuit en met een stel goede elleboog- en schouderprotectoren kom je niks te kort. Voor een racemotorjas heeft de Carve Master 3 GORE-TEX dan plots wel heel veel aanpassingsmogelijkheden. Een verstelbare centrerende riem met gesp, een trekkoord onderaan, drukknopen op bovenarmen en pols, een hoge en zacht afgewerkte kraag met velcrostrip … het moet al vreemd lopen wil je dit niet doen lukken. Ook de beschikbare opbergruimte is voor een racejas uitzonderlijk. Net zoals voor een touringjas eigenlijk, want met zo maar eventjes tien goed (ontdek ze gerust zelf) af te sluiten volwaardige zakken, heb je wellicht geen rugtas meer nodig. Een tweetal buitenzakken worden door DAINESE zelfs ‘waterdicht’ genoemd. Onze ervaring leert iets voorzichtiger om te springen met de woorden ‘zak’ en ‘waterdicht’, zeker als ze in een zin net naast elkaar staan. Een verbindingsrits voor de Carve Master-motorbroek(en) en een gezonde maar niet buitensporige dosis reflectiemateriaal zijn aanwezig. Veel meer hebben we niet nodig om van een perfecte combinatie te spreken. De Carve Master 3 GORE-TEX is zonder enige twijfel nog meer dan zijn voorgangers een top-motorjas. Specifiek ontwikkeld om de sportieve fan van lederen motorjassen een zeer sterk allround-alternatief te bieden. Al zal het lijstje eigenschappen net zo goed gewoon nieuwe fans aantrekken. Toegegeven, deze derde versie is ten opzichte van zijn voorgangers geen aardverschuiving, maar dat hoeft niet als de basis al uitstekend is. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 497.96
1

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Lava Rood

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Lava Rood

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Zwart-Lava Rood De Carve Master 3 (gelamineerde) Gore-Tex®-motorbroek past in het brede touring-aanbod van Dainese en focust vooral op de link tussen een race-snit-en-stijl, met de veelzijdigheid die je van een touring-motorbroek verwacht. Een sterke combinatie en eerder uitzonderlijk, zeker op dit niveau. Dainese spreekt zelf van ‘het meest geavanceerde in dit segment’ en benadrukt de combinatie tussen comfort en maximale prestaties. Het gestroomlijnde en strakke van de racerij is in het design sowieso nooit veraf. Dainese lijkt het te willen behouden, om er vervolgens een heel aantal touringkenmerken aan toe te voegen. De buitenzijde is een mix van Mugello en 3D-Stone, allebei slijtvaste materialen. De Carve Master 3 beschikt over een soort extra schild in de vorm van een 45.000 mm Gore-Tex®, waterdicht membraan. Ademend, maar bestand tegen alle (toch veel) weersomstandigheden. Tel daar nog de uitneembare thermovoering bij en je weet meteen dat dit een motorbroek is die zich zowat het hele jaar door laat inzetten. Op de warmste momenten beschik je immers over ventilatieritsen op het bovenbeen. Waar de motorjas met dezelfde naam echt heel sterk het race-DNA trouw blijft, ligt de focus bij deze motorbroek net iets meer in de richting van praktische toepassingen. De hoger uitgewerkte achterzijde beschermt de onderrug en doet dat op een manier die oog heeft voor zacht comfort. De taille is voorzien van velcroriemen die eventuele aanpassingen makkelijk maken. De sluiting van de Carve Master 3 Gore-Tex®-motorbroek is een schuifknop, met daaronder een rits. Ook onderaan tref je de traditionele ritsen aan die voorkomen dat elke keer op- of afstappen in een halve verkleedpartij moet veranderen en dubbele velcrostroken op de kuit geven je nog wat extra mogelijkheden. De twee opbergzakken zijn dicht te ritsen en niet supergroot. Daar zit de goede, strakke snit ook voor veel tussen. Pro-Armor, level 2, type B-beschermers op de knieën zijn verwijderbaar maar hun comfort en flexibiliteit vergroten de kans dat je ze sowieso amper opmerkt. Niettegenstaande het aangename gevoel zijn ze wel degelijk CE-gecertificeerd. Heupprotectie is optioneel. Een lange verbindingsrits maakt de combinatie met elke Dainese-motorjas mogelijk. Het ligt natuurlijk voor de hand dat de Carve Master-motorjas de voorkeur wegdraagt. Niet in het minst omdat dit toch altijd nog een strakke en scherpe stijlkeuze is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 373.46
1

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Rood

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Rood

Racing 3 D-DRY® Zwart-Rood Deze nog steeds heel erg strakke Racing 3 D-DRY® schakelt één versnelling lager dan zijn iconische, sportieve, lederen broer met bijna dezelfde naam en bestaat uit textiel. Cordura® meer bepaald. En dat verschil laat zich – behalve aan de buitenzijde van de motorjas – vooral in de portefeuille voelen. De stamboom blijft ontegensprekelijk doorlopen en appels vallen daar niet ver vandaan: de Racing 3 D-DRY® is net zo goed een derde evolutie van de originele Racing-motorjas. Alleen: het is geen leder. En dan weet je meteen ook dat deze versie geen circuitbeest is. Dit is de ‘straatversie’ van de volbloed wedstrijdtak van de familie. Dat wil ook zeggen dat deze D-DRY® toch nog net dat tikkeltje minder ‘harnas’ is en een beetje meer comfort biedt. Zeker omdat je aan de mouwen, onder de oksels en op de flanken voldoende bi-elastisch materiaal en stretchzones vindt. En omdat de buitenzijde uit waterafstotend, slijtvast textiel bestaat (Cordura® dus) en uitgerust is met een waterdicht, ademend D-Dry®-membraan. Waarna je daaronder nog eens een uitneembare thermovoering kan plaatsen. Ventilatie betekent hier ventilatieopeningen op de borst, rug en de mouwen en die leveren – samen met de speciale Sanitized®-voering – best een aangename mate van verkoeling onderweg. De Racing 3 D-DRY® klinkt dus als een touringjas maar hij ziet er nog steeds strak gesneden en sportief uit. Klaar voor een stevige rit in alle omstandigheden, denken we dan. De verwisselbare aluminiumplaat op elke schouder is wat dat betreft duidelijk. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. Bij deze versie kan je daar ook een ontdubbelde borstprotector aan toevoegen. De composietprotectoren op schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd. Hoewel je rekening houdt met de extra verwijderbare thermovoering, mag de Racing 3 ook in D-DRY®-versie strak om het bovenlichaam zitten. Een hoge mate van voorgevormdheid, de taps lopende mouwen en de verschillende drukknopen op de kraag en de mouwuiteinden verraden dat het een beetje spannend moet blijven. De velcroriem-met-lus op de taille, daarmee plaats je de puntjes op de i. Deze textielmotorjas ‘zet’ zich dan ook minder dan een lederen exemplaar. Omgekeerd betekent dat wel dat opbergruimte toegankelijker wordt. DAINESE vertaalt dat in twee steekzakken met rits, twee binnenzakken en twee zakken in de thermovoering. Best veel en de kans is groot dat je – gaan met die banaan – bovenop je tank zelf kiest om daar niet te veel in te steken. Maar het kan dus. Reflecterend materiaal zet extra in de verf dat deze Racing 3 D-DRY® een motorjas voor gebruik op de openbare weg is. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje waaraan je zowat elke DAINESE-motorbroek kan bevestigen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 356.86
1

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Wit

Racing 3 D-DRY® Zwart-Wit Deze nog steeds heel erg strakke Racing 3 D-DRY® schakelt één versnelling lager dan zijn iconische, sportieve, lederen broer met bijna dezelfde naam en bestaat uit textiel. Cordura® meer bepaald. En dat verschil laat zich – behalve aan de buitenzijde van de motorjas – vooral in de portefeuille voelen. De stamboom blijft ontegensprekelijk doorlopen en appels vallen daar niet ver vandaan: de Racing 3 D-DRY® is net zo goed een derde evolutie van de originele Racing-motorjas. Alleen: het is geen leder. En dan weet je meteen ook dat deze versie geen circuitbeest is. Dit is de ‘straatversie’ van de volbloed wedstrijdtak van de familie. Dat wil ook zeggen dat deze D-DRY® toch nog net dat tikkeltje minder ‘harnas’ is en een beetje meer comfort biedt. Zeker omdat je aan de mouwen, onder de oksels en op de flanken voldoende bi-elastisch materiaal en stretchzones vindt. En omdat de buitenzijde uit waterafstotend, slijtvast textiel bestaat (Cordura® dus) en uitgerust is met een waterdicht, ademend D-Dry®-membraan. Waarna je daaronder nog eens een uitneembare thermovoering kan plaatsen. Ventilatie betekent hier ventilatieopeningen op de borst, rug en de mouwen en die leveren – samen met de speciale Sanitized®-voering – best een aangename mate van verkoeling onderweg. De Racing 3 D-DRY® klinkt dus als een touringjas maar hij ziet er nog steeds strak gesneden en sportief uit. Klaar voor een stevige rit in alle omstandigheden, denken we dan. De verwisselbare aluminiumplaat op elke schouder is wat dat betreft duidelijk. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. Bij deze versie kan je daar ook een ontdubbelde borstprotector aan toevoegen. De composietprotectoren op schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd. Hoewel je rekening houdt met de extra verwijderbare thermovoering, mag de Racing 3 ook in D-DRY®-versie strak om het bovenlichaam zitten. Een hoge mate van voorgevormdheid, de taps lopende mouwen en de verschillende drukknopen op de kraag en de mouwuiteinden verraden dat het een beetje spannend moet blijven. De velcroriem-met-lus op de taille, daarmee plaats je de puntjes op de i. Deze textielmotorjas ‘zet’ zich dan ook minder dan een lederen exemplaar. Omgekeerd betekent dat wel dat opbergruimte toegankelijker wordt. DAINESE vertaalt dat in twee steekzakken met rits, twee binnenzakken en twee zakken in de thermovoering. Best veel en de kans is groot dat je – gaan met die banaan – bovenop je tank zelf kiest om daar niet te veel in te steken. Maar het kan dus. Reflecterend materiaal zet extra in de verf dat deze Racing 3 D-DRY® een motorjas voor gebruik op de openbare weg is. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje waaraan je zowat elke DAINESE-motorbroek kan bevestigen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 356.86
1

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart-Ebony-Lava Rood

DAINESE Carve Master 3 Gore-Tex Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart-Ebony-Lava Rood

Carve Master 3 Gore-Tex Jacket Zwart-Ebony-Lava Rood De Carve Master 3 GORE-TEX is een motorjas die aan zijn derde uitvoering toe is. Hij past in het brede (en breder wordende) touring-aanbod van DAINESE en focust vooral op de link tussen een race-snit-en-stijl en de veelzijdigheid die je van een touringjas verwacht. Een sterke combinatie en eerder uitzonderlijk, zeker op dit niveau. Voor alle duidelijkheid: de aanpassingen ten opzichte van de ook al indrukwekkend goede voorgangers zijn deze keer eerder in de details te vinden. Maar, ook in een strakkere (beter) matentabel. DAINESE is daarnaast ontegensprekelijk een racehuis-van-vertrouwen terwijl de Carve Master 3 GORE-TEX met een geïntegreerd GORE-TEX-membraan en een uitneembare thermovoering, inhoudelijk toch echt een allrounder is. Het product van een geslaagd huwelijk? De slagzin die DAINESE hanteert in en om deze motorjas luidt: ‘passion doesn’t know bad weather’ en dan wordt een en ander ook duidelijker. De buitenzijde is nog altijd een mix van Mugello en 3D-Stone, allebei slijtvaste materialen die behandeld werden om waterafstotend te zijn. ‘Afstoten’ volstaat in eerste instantie, want ook aan boord: een ademend, waterdicht, geïntegreerd GORE-TEX-membraan. Niet uitneembaar, maar een beetje racer kruipt in de zomermaanden natuurlijk met een al dan niet geperforeerde lederen motorjas op zijn buikschuiver. De Carve Master 3 GORE-TEX dient voor die dagen waarop de passie het haalt van het weer. Wat niet wegneemt dat de ventilatieopeningen (rits) op borst, armen en rug voor best wat verkoeling kunnen zorgen onderweg. In dat geval haal je er natuurlijk wel de thermovoering uit en vergeet je ook de (aparte) thermokraag niet op te bergen. Eigenlijk is de Carve Master 3 GORE-TEX een motorjas voor racers, die een weerbestendige update heeft gekregen. En je ziet dat er zelfs aan: onderaan lijkt het alsof er een stuk van de touringjas-vermomming is gegaan om die te doen passen op de racejas die eronder schuilgaat. Zelfs de twee onderste drukknopen lijken gewoon iets dichter bij elkaar geplaatst. Het creëert een wat vreemde eerste indruk, maar het maakt een sportieve positie meteen een heel stuk praktischer. Een korte snit dus, en zeer veel impactbescherming. De pocket voor de CE-gekeurde rugprotector kan je wellicht perfect gebruiken om de protectoren uit je lederen motorjas in op te bergen. Een stevige PU-plaat met 3D-Stone op de schouder is een knipoog naar de echte schoudersliders van het circuit en met een stel goede elleboog- en schouderprotectoren kom je niks te kort. Voor een racemotorjas heeft de Carve Master 3 GORE-TEX dan plots wel heel veel aanpassingsmogelijkheden. Een verstelbare centrerende riem met gesp, een trekkoord onderaan, drukknopen op bovenarmen en pols, een hoge en zacht afgewerkte kraag met velcrostrip … het moet al vreemd lopen wil je dit niet doen lukken. Ook de beschikbare opbergruimte is voor een racejas uitzonderlijk. Net zoals voor een touringjas eigenlijk, want met zo maar eventjes tien goed (ontdek ze gerust zelf) af te sluiten volwaardige zakken, heb je wellicht geen rugtas meer nodig. Een tweetal buitenzakken worden door DAINESE zelfs ‘waterdicht’ genoemd. Onze ervaring leert iets voorzichtiger om te springen met de woorden ‘zak’ en ‘waterdicht’, zeker als ze in een zin net naast elkaar staan. Een verbindingsrits voor de Carve Master-motorbroek(en) en een gezonde maar niet buitensporige dosis reflectiemateriaal zijn aanwezig. Veel meer hebben we niet nodig om van een perfecte combinatie te spreken. De Carve Master 3 GORE-TEX is zonder enige twijfel nog meer dan zijn voorgangers een top-motorjas. Specifiek ontwikkeld om de sportieve fan van lederen motorjassen een zeer sterk allround-alternatief te bieden. Al zal het lijstje eigenschappen net zo goed gewoon nieuwe fans aantrekken. Toegegeven, deze derde versie is ten opzichte van zijn voorgangers geen aardverschuiving, maar dat hoeft niet als de basis al uitstekend is. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 497.96
1

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Wit-Fluo Rood

DAINESE Racing 3 D-DRY , Textiel motorjas heren, Zwart-Wit-Fluo Rood

Racing 3 D-DRY® Zwart-Wit-Fluo Rood Deze nog steeds heel erg strakke Racing 3 D-DRY® schakelt één versnelling lager dan zijn iconische, sportieve, lederen broer met bijna dezelfde naam en bestaat uit textiel. Cordura® meer bepaald. En dat verschil laat zich – behalve aan de buitenzijde van de motorjas – vooral in de portefeuille voelen. De stamboom blijft ontegensprekelijk doorlopen en appels vallen daar niet ver vandaan: de Racing 3 D-DRY® is net zo goed een derde evolutie van de originele Racing-motorjas. Alleen: het is geen leder. En dan weet je meteen ook dat deze versie geen circuitbeest is. Dit is de ‘straatversie’ van de volbloed wedstrijdtak van de familie. Dat wil ook zeggen dat deze D-DRY® toch nog net dat tikkeltje minder ‘harnas’ is en een beetje meer comfort biedt. Zeker omdat je aan de mouwen, onder de oksels en op de flanken voldoende bi-elastisch materiaal en stretchzones vindt. En omdat de buitenzijde uit waterafstotend, slijtvast textiel bestaat (Cordura® dus) en uitgerust is met een waterdicht, ademend D-Dry®-membraan. Waarna je daaronder nog eens een uitneembare thermovoering kan plaatsen. Ventilatie betekent hier ventilatieopeningen op de borst, rug en de mouwen en die leveren – samen met de speciale Sanitized®-voering – best een aangename mate van verkoeling onderweg. De Racing 3 D-DRY® klinkt dus als een touringjas maar hij ziet er nog steeds strak gesneden en sportief uit. Klaar voor een stevige rit in alle omstandigheden, denken we dan. De verwisselbare aluminiumplaat op elke schouder is wat dat betreft duidelijk. Alles is voorzien om een goede rugprotector te integreren. Bij deze versie kan je daar ook een ontdubbelde borstprotector aan toevoegen. De composietprotectoren op schouders en ellebogen zijn CE-gecertificeerd. Hoewel je rekening houdt met de extra verwijderbare thermovoering, mag de Racing 3 ook in D-DRY®-versie strak om het bovenlichaam zitten. Een hoge mate van voorgevormdheid, de taps lopende mouwen en de verschillende drukknopen op de kraag en de mouwuiteinden verraden dat het een beetje spannend moet blijven. De velcroriem-met-lus op de taille, daarmee plaats je de puntjes op de i. Deze textielmotorjas ‘zet’ zich dan ook minder dan een lederen exemplaar. Omgekeerd betekent dat wel dat opbergruimte toegankelijker wordt. DAINESE vertaalt dat in twee steekzakken met rits, twee binnenzakken en twee zakken in de thermovoering. Best veel en de kans is groot dat je – gaan met die banaan – bovenop je tank zelf kiest om daar niet te veel in te steken. Maar het kan dus. Reflecterend materiaal zet extra in de verf dat deze Racing 3 D-DRY® een motorjas voor gebruik op de openbare weg is. De verbindingsrits is een typisch DAINESE-kunststukje waaraan je zowat elke DAINESE-motorbroek kan bevestigen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 356.86
1

DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Ladakh 3L D-Dry pants Zwart De 3-in-1 Ladakh 3L D-Dry® is een waterdichte motorbroek die best wat avontuur kan verdragen en die je in elk seizoen kan dragen. De regio Ladakh ligt tussen het dak van de wereld en de broeierige Indiase vlakten geklemd en dan is de spreidstand groot. DAINESE trekt die gedacht door naar de motorbroek met de naam Ladakh en creëert drie lagen die elk een specialisme helemaal onder de knie hebben. En erboven ook. Die stelling gaat misschien nog het minst op voor de buitenlaag. Die bestaat uit 600D Polyester en vormt daarmee de slijt- en scheurvaste basis voor alles wat volgt. Tegelijk is dit ook de meest geventileerde van alle lagen: een L-vormige (en aan de andere kant in spiegelbeeld) ventilatieopening-met-rits levert goed werk. Ze loopt rond de twee ruime cargozakken die meteen voor heel wat opbergruimte zorgen. De twee lagen daaronder maken de 3-in-1 volledig. Het gaat respectievelijk om een waterdicht, ademend D-DRY®-membraan en een thermovoering. Je kan ze allebei verwijderen, dat spreekt voor zich. Wanneer alles aan boord blijft, zal een instappoging met pakweg ook nog natte motorlaarzen aan je voeten een uitdaging zijn. Logischerwijs draag je de Ladakh 3L D-Dry® wel al wanneer je opstapt, maar we vermelden het voor de volledigheid omdat de rits onderaan de broekspijpen niet al te hoog doorloopt. De Ladakh 3L D-Dry® is een behoorlijk rechttoe-rechtaan-motorbroek. Het lijkt eenvoudig maar mispak je niet: het totaalplaatje is best de moeite. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. De centrale opening is voorzien van een slider met een rits. Op de taille kan je een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. DAINESE-bretellen zijn compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 200.00
1

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Textiel motorjas heren, Bruin

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Textiel motorjas heren, Bruin

Springbok 3L Absoluteshell Bruin De Sprinkbok 3L is een opvallende motorjas die een pak mogelijkheden laat. Met een waterdicht Absoluteshell-membraan en een autonoom draagbare (dons)thermovoering kom je sowieso ver, en ook de buitenste laag van deze knappe 3-in-1 springt in het oog. De stukken rundleder (suède) zitten daar voor veel tussen. Ze vormen visueel en qua stijl een opvallend contrast met het Duratex™- en Mugello-materiaal die de buitenzijde van de Springbok 3L vervolmaken. Het levert een slijtvaste, scheurvaste én goed uitziende motorjas op. Eentje met behoorlijk wat ventilatiemogelijkheden ook: uitlaten op de rug, inlaten op de mouwen en de borst. ‘Ruime ventilatieopeningen’ op de mouwen en de borst, moeten we schrijven. Je kan zowat je halve voorzijde openritsen (en open houden). Achteraan geldt hetzelfde, trouwens? Volstaat dat om van de Springbok 3L een Zuid-Afrikaanse springveer te maken? Nou, doorwaaijassen hebben ook een bestaansreden maar het bereik van deze motorjas wordt er toch zeer ruim door. De donsvoering is perfect in de winter en het Absoluteshell-membraan kan indrukwekkende waterdichte kwaliteiten voorleggen. De snit van de Springbok 3L is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en het trekkoord een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden en op de kraag. Borstzakken zijn er strikt gezien niet, al laat de constructie van het ventilatiepaneel wel een paar opties open. Met ook nog eens twee steekzakken vooraan en een cargo-mesh-zak op de rugzijde is er meer dan voldoende opbergruimte voorhanden. Binnenin kan je ook nog wat kwijt. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Springbok 3L met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 749.00
1

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Springbok 3L Absoluteshell Grijs-Zwart De Sprinkbok 3L is een opvallende motorjas die een pak mogelijkheden laat. Met een waterdicht Absoluteshell-membraan en een autonoom draagbare (dons)thermovoering kom je sowieso ver, en ook de buitenste laag van deze knappe 3-in-1 springt in het oog. De stukken rundleder (suède) zitten daar voor veel tussen. Ze vormen visueel en qua stijl een opvallend contrast met het Duratex™- en Mugello-materiaal die de buitenzijde van de Springbok 3L vervolmaken. Het levert een slijtvaste, scheurvaste én goed uitziende motorjas op. Eentje met behoorlijk wat ventilatiemogelijkheden ook: uitlaten op de rug, inlaten op de mouwen en de borst. ‘Ruime ventilatieopeningen’ op de mouwen en de borst, moeten we schrijven. Je kan zowat je halve voorzijde openritsen (en open houden). Achteraan geldt hetzelfde, trouwens? Volstaat dat om van de Springbok 3L een Zuid-Afrikaanse springveer te maken? Nou, doorwaaijassen hebben ook een bestaansreden maar het bereik van deze motorjas wordt er toch zeer ruim door. De donsvoering is perfect in de winter en het Absoluteshell-membraan kan indrukwekkende waterdichte kwaliteiten voorleggen. De snit van de Springbok 3L is ‘standaard’ en dat wil in de wereld van DAINESE zeggen dat de driekwart-touringlengte net niet gehaald wordt. Relatief kort dus, en wanneer je een collega ziet passeren met veel geflapper en gewapper zal die wellicht iets anders dragen. De centrerende riemen-met-gesp, dubbele drukknopen op de mouwen en het trekkoord een beetje aanpassingsmogelijkheden toe. Net zoals de velcrostroken op de mouwuiteinden en op de kraag. Borstzakken zijn er strikt gezien niet, al laat de constructie van het ventilatiepaneel wel een paar opties open. Met ook nog eens twee steekzakken vooraan en een cargo-mesh-zak op de rugzijde is er meer dan voldoende opbergruimte voorhanden. Binnenin kan je ook nog wat kwijt. De impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor, level 2 schouder- en elleboogprotectoren zijn standaard. Een rugprotector en/of borstprotector (een ontdubbelde, tweedelige versie) kan je snel en vlot inpassen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. We moeten zeker het geïntegreerde Magic Connection™-systeem nog vermelden waarbij je door middel van een magneet rechts onderaan je motorhandschoenen tijdelijk aan je jas kan bevestigen. Ze moeten dan vanzelfsprekend ook uitgerust zijn met het Magic Connection™-systeem. Je combineert de Springbok 3L met de gelijknamige motorbroek voor een perfecte combinatie die elk avontuur de baas kan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 599.96
1

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Grijs-Zwart-Fluo Rood

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Grijs-Zwart-Fluo Rood

Daemon-X Safety Grijs-Zwart-Fluo Rood Toegegeven, met een naam als deze hadden we een vlijmscherpe motorjas verwacht. Zo eentje waaraan je vingers openhaalt bij het aantrekken. Niets van dat alles: de Daemon-X Safety is een soort troetelbeer. Een zomers stukje motortextiel dat gewoon gezellig is en er vooral ook voor zorgt dat je met net voldoende bescherming onderweg bent. Zacht, zachter, zachtst en een geïntegreerd oortjes-systeem in de trektouwtjes van de hoodie, heel veel groter kan het knuffelgehalte niet worden. En toch is de Daemon-X Safety wel degelijk een 100% inzetbare, veilige en legale motorjas. Het gezond verstand dat elke motorrijder in zekere mate wel bezit, zal hem ervan weerhouden hiermee zijn snelste baanronde af te leggen, maar verder zijn er – zeker in een stedelijke context – best veel opties. Polyester Fleece, dat is het basisingrediënt van deze motorhoodie. Heel veel meer kunnen we daar niet aan toevoegen. Wat je ziet is wat je krijgt: een vaste capuchon, twee steekzakken (en nog een binnenzak) en een centrale rits. Klaar. En toch … je kan de hoodie van deze motorhoodie door middel van een reflecterende strook-met-knop vastzetten wanneer je toch even aan de gas gaat hangen. Je kan een rugprotector inpassen, en de zachte Pro-Shape 2.0-impactprotectoren op schouders en ellebogen doen onopvallend wel degelijk hun werk. Voor wie af en toe zucht bij de gedachte aan die (te) zware motorjas en daardoor de motorfiets laat staan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 182.56
1

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Groen-Zwart

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Groen-Zwart

Daemon-X Safety Groen-Zwart Toegegeven, met een naam als deze hadden we een vlijmscherpe motorjas verwacht. Zo eentje waaraan je vingers openhaalt bij het aantrekken. Niets van dat alles: de Daemon-X Safety is een soort troetelbeer. Een zomers stukje motortextiel dat gewoon gezellig is en er vooral ook voor zorgt dat je met net voldoende bescherming onderweg bent. Zacht, zachter, zachtst en een geïntegreerd oortjes-systeem in de trektouwtjes van de hoodie, heel veel groter kan het knuffelgehalte niet worden. En toch is de Daemon-X Safety wel degelijk een 100% inzetbare, veilige en legale motorjas. Het gezond verstand dat elke motorrijder in zekere mate wel bezit, zal hem ervan weerhouden hiermee zijn snelste baanronde af te leggen, maar verder zijn er – zeker in een stedelijke context – best veel opties. Polyester Fleece, dat is het basisingrediënt van deze motorhoodie. Heel veel meer kunnen we daar niet aan toevoegen. Wat je ziet is wat je krijgt: een vaste capuchon, twee steekzakken (en nog een binnenzak) en een centrale rits. Klaar. En toch … je kan de hoodie van deze motorhoodie door middel van een reflecterende strook-met-knop vastzetten wanneer je toch even aan de gas gaat hangen. Je kan een rugprotector inpassen, en de zachte Pro-Shape 2.0-impactprotectoren op schouders en ellebogen doen onopvallend wel degelijk hun werk. Voor wie af en toe zucht bij de gedachte aan die (te) zware motorjas en daardoor de motorfiets laat staan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 182.56
1

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Zwart-Wit

DAINESE Daemon-X Safety, Motorhoodie heren, Zwart-Wit

Daemon-X Safety Zwart-Wit Toegegeven, met een naam als deze hadden we een vlijmscherpe motorjas verwacht. Zo eentje waaraan je vingers openhaalt bij het aantrekken. Niets van dat alles: de Daemon-X Safety is een soort troetelbeer. Een zomers stukje motortextiel dat gewoon gezellig is en er vooral ook voor zorgt dat je met net voldoende bescherming onderweg bent. Zacht, zachter, zachtst en een geïntegreerd oortjes-systeem in de trektouwtjes van de hoodie, heel veel groter kan het knuffelgehalte niet worden. En toch is de Daemon-X Safety wel degelijk een 100% inzetbare, veilige en legale motorjas. Het gezond verstand dat elke motorrijder in zekere mate wel bezit, zal hem ervan weerhouden hiermee zijn snelste baanronde af te leggen, maar verder zijn er – zeker in een stedelijke context – best veel opties. Polyester Fleece, dat is het basisingrediënt van deze motorhoodie. Heel veel meer kunnen we daar niet aan toevoegen. Wat je ziet is wat je krijgt: een vaste capuchon, twee steekzakken (en nog een binnenzak) en een centrale rits. Klaar. En toch … je kan de hoodie van deze motorhoodie door middel van een reflecterende strook-met-knop vastzetten wanneer je toch even aan de gas gaat hangen. Je kan een rugprotector inpassen, en de zachte Pro-Shape 2.0-impactprotectoren op schouders en ellebogen doen onopvallend wel degelijk hun werk. Voor wie af en toe zucht bij de gedachte aan die (te) zware motorjas en daardoor de motorfiets laat staan. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 182.56
1

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart-Camo

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart-Camo

Ignite Tex Zwart-Camo Dit ziet er niet uit als een motorjas maar de Ignite Tex is wel degelijk net dat: een zeer aangename motorjas met alles wat daarbij komt kijken. En eigenlijk nog een pak meer, want hiermee kan je ook naast de motorfiets nog alle kanten uit. De capuchon – verwijderbaar en aanpasbaar – is het eerste element waarmee de toevallige passant op een verkeerd been wordt gezet. En het illustreert meteen waar deze Ignite Tex van DAINESE best tot zijn recht komt: niet toevallig denken we aan Noord-Italiaanse steden, waar mannen in pak ’s morgens massaal richting kantoor rijden op scooters en motorfietsen. Binnenin de kraag zie je een reflecterende strip-met-drukknop: hier kan je de opgerolde hoody opbergen als je hem niet gebruikt. Een tweede zaak is de waterafstotende fleece waaruit deze Ignite wordt gemaakt. Opnieuw denken we spontaan aan een Noord-Italiaanse bui want ‘waterafstotend’ en 100% waterdicht zijn twee verschillende zaken. Een dagje snelwegrijden in natte omstandigheden lijkt ons van het goede teveel, maar in de stad, op de scooter en soms te voet, dat moet absoluut lukken. De voering van de Ignite Tex bestaat grotendeels uit een vaste mesh al zijn de schouders wel degelijk ook binnenin uitgerust met een waterafstotend materiaal. Het laat het beste vermoeden. Ook vermeldenswaardig zijn de geïntegreerde, elastische mouwuiteinden. Mooi. De snit situeert zich ergens tussen sportief, casual en klassiek. Iets langer uitgewerkt achteraan maar toch eerder kort in het algemeen. Of die waterafstotende fleece voldoende slijtvast is? Niet om Valentino Rossi op Monza te volgen, nee. Wel om tussen stoplichten en stilstaande auto’s te laveren in de spits, we zeggen maar iets. Onderhuids krijg je bovendien versterking van de Pro-Armor schouder- en elleboogprotectoren. Wie dat onvoldoende vindt kan een dubbele Pro-Armor borstprotector en een rugprotector inpassen. Toch een indrukwekkend lijstje, al zijn er nog enkele details die toch weer richting ‘stadsverkeer’ en ‘iets gezapiger tempo’ lijken te duwen. De geïntegreerde geleiders voor je oortjes, om maar iets te zeggen. Boven de linker-napoleonzak. Let op de speed demon. Of de riemlus, waarmee je de connectie tussen de Ignite Tex en je motorjeansbroek verzekert. Met twee steekzakken met rits vooraan en nog een tweede napoleonzak aan de rechterzijde beschik je trouwens over voldoende opbergruimte. De Ignite Tex is minstens evenveel stijlkeuze als iets anders. En niemand zal zich die keuze beklagen in dit geval. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.95
1

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Olijf

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Olijf

Ignite Tex Olijf Dit ziet er niet uit als een motorjas maar de Ignite Tex is wel degelijk net dat: een zeer aangename motorjas met alles wat daarbij komt kijken. En eigenlijk nog een pak meer, want hiermee kan je ook naast de motorfiets nog alle kanten uit. De capuchon – verwijderbaar en aanpasbaar – is het eerste element waarmee de toevallige passant op een verkeerd been wordt gezet. En het illustreert meteen waar deze Ignite Tex van DAINESE best tot zijn recht komt: niet toevallig denken we aan Noord-Italiaanse steden, waar mannen in pak ’s morgens massaal richting kantoor rijden op scooters en motorfietsen. Binnenin de kraag zie je een reflecterende strip-met-drukknop: hier kan je de opgerolde hoody opbergen als je hem niet gebruikt. Een tweede zaak is de waterafstotende fleece waaruit deze Ignite wordt gemaakt. Opnieuw denken we spontaan aan een Noord-Italiaanse bui want ‘waterafstotend’ en 100% waterdicht zijn twee verschillende zaken. Een dagje snelwegrijden in natte omstandigheden lijkt ons van het goede teveel, maar in de stad, op de scooter en soms te voet, dat moet absoluut lukken. De voering van de Ignite Tex bestaat grotendeels uit een vaste mesh al zijn de schouders wel degelijk ook binnenin uitgerust met een waterafstotend materiaal. Het laat het beste vermoeden. Ook vermeldenswaardig zijn de geïntegreerde, elastische mouwuiteinden. Mooi. De snit situeert zich ergens tussen sportief, casual en klassiek. Iets langer uitgewerkt achteraan maar toch eerder kort in het algemeen. Of die waterafstotende fleece voldoende slijtvast is? Niet om Valentino Rossi op Monza te volgen, nee. Wel om tussen stoplichten en stilstaande auto’s te laveren in de spits, we zeggen maar iets. Onderhuids krijg je bovendien versterking van de Pro-Armor schouder- en elleboogprotectoren. Wie dat onvoldoende vindt kan een dubbele Pro-Armor borstprotector en een rugprotector inpassen. Toch een indrukwekkend lijstje, al zijn er nog enkele details die toch weer richting ‘stadsverkeer’ en ‘iets gezapiger tempo’ lijken te duwen. De geïntegreerde geleiders voor je oortjes, om maar iets te zeggen. Boven de linker-napoleonzak. Let op de speed demon. Of de riemlus, waarmee je de connectie tussen de Ignite Tex en je motorjeansbroek verzekert. Met twee steekzakken met rits vooraan en nog een tweede napoleonzak aan de rechterzijde beschik je trouwens over voldoende opbergruimte. De Ignite Tex is minstens evenveel stijlkeuze als iets anders. En niemand zal zich die keuze beklagen in dit geval. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 249.95
1

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart

DAINESE Ignite Tex, Textiel motorjas heren, Zwart

Ignite Tex Zwart Dit ziet er niet uit als een motorjas maar de Ignite Tex is wel degelijk net dat: een zeer aangename motorjas met alles wat daarbij komt kijken. En eigenlijk nog een pak meer, want hiermee kan je ook naast de motorfiets nog alle kanten uit. De capuchon – verwijderbaar en aanpasbaar – is het eerste element waarmee de toevallige passant op een verkeerd been wordt gezet. En het illustreert meteen waar deze Ignite Tex van DAINESE best tot zijn recht komt: niet toevallig denken we aan Noord-Italiaanse steden, waar mannen in pak ’s morgens massaal richting kantoor rijden op scooters en motorfietsen. Binnenin de kraag zie je een reflecterende strip-met-drukknop: hier kan je de opgerolde hoody opbergen als je hem niet gebruikt. Een tweede zaak is de waterafstotende fleece waaruit deze Ignite wordt gemaakt. Opnieuw denken we spontaan aan een Noord-Italiaanse bui want ‘waterafstotend’ en 100% waterdicht zijn twee verschillende zaken. Een dagje snelwegrijden in natte omstandigheden lijkt ons van het goede teveel, maar in de stad, op de scooter en soms te voet, dat moet absoluut lukken. De voering van de Ignite Tex bestaat grotendeels uit een vaste mesh al zijn de schouders wel degelijk ook binnenin uitgerust met een waterafstotend materiaal. Het laat het beste vermoeden. Ook vermeldenswaardig zijn de geïntegreerde, elastische mouwuiteinden. Mooi. De snit situeert zich ergens tussen sportief, casual en klassiek. Iets langer uitgewerkt achteraan maar toch eerder kort in het algemeen. Of die waterafstotende fleece voldoende slijtvast is? Niet om Valentino Rossi op Monza te volgen, nee. Wel om tussen stoplichten en stilstaande auto’s te laveren in de spits, we zeggen maar iets. Onderhuids krijg je bovendien versterking van de Pro-Armor schouder- en elleboogprotectoren. Wie dat onvoldoende vindt kan een dubbele Pro-Armor borstprotector en een rugprotector inpassen. Toch een indrukwekkend lijstje, al zijn er nog enkele details die toch weer richting ‘stadsverkeer’ en ‘iets gezapiger tempo’ lijken te duwen. De geïntegreerde geleiders voor je oortjes, om maar iets te zeggen. Boven de linker-napoleonzak. Let op de speed demon. Of de riemlus, waarmee je de connectie tussen de Ignite Tex en je motorjeansbroek verzekert. Met twee steekzakken met rits vooraan en nog een tweede napoleonzak aan de rechterzijde beschik je trouwens over voldoende opbergruimte. De Ignite Tex is minstens evenveel stijlkeuze als iets anders. En niemand zal zich die keuze beklagen in dit geval. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 200.00
1