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DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Anthracite

Avro 5 Leather Jacket Noir-Anthracite L’Avro 5 est une veste moto en cuir pur-sang pour la voie publique. Cette veste moto s’inspire de, et est étroitement liée à la collection homonyme de combinaisons moto en deux pièces, établissant ainsi un lien direct avec la MotoGP™. La base de l’Avro 5 est une combinaison de cuir bovin Tutu de première qualité avec des empiècements élastiques en S1 et Microelastic 2.0. Le résultat en est une bonne veste moto sportive et épurée, qui offre une grande liberté de mouvement. Confort, flexibilité, et suffisamment de rigidité pour offrir une véritable protection, tout en conservant un style agréable. L’Avro 5 ressemble un peu à un harnais préformé. Cependant, la récente structure Veloce Racing Neck, un système emprunté à la MotoGP™, minimise la pression sur le cou d’une manière dont les chevaliers médiévaux ne pouvaient que rêver. Quelques autres solutions et gadgets techniques peuvent également être admirés sur les meilleurs circuits pendant le week-end. Les sliders externes amovibles en aluminium sur les épaules en sont un exemple, mais en fait il en va de même pour l’ensemble de la construction. Les protections de coude et d’épaule en composite sont amovibles et de haut niveau. Optionnellement, vous pouvez ajouter une protection dorsale G1 ou G2 à cette veste moto, ainsi qu’une protection de torse dédoublée, si vous le souhaitez. La poche intérieure et les deux poches de rangement extérieures soulignent utilisation envisagée (sur la voie publique) Le col élastique et les empiècements élastiques font des merveilles aussi. Dotée d’une doublure fixe en mesh respirant, d’entrées d’air sur les côtés, et d’une doublure thermique amovible, cette veste offre une grande adaptabilité à la plupart des conditions météo. Mais garde bien à l’esprit que l’imperméabilité n’est pas une priorité pour une telle veste moto. Ajoutez à cela la coupe ergonomique préformée et la possibilité d’ajuster le tout à la taille, et voilà une veste moto polyvalente pour ceux qui apprécient ce style sportif et épuré. Vous pouvez combiner l’Avro 5 sans effort avec les pantalons moto DAINESE du même genre. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 539.95

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DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Anthracite

Avro 5 Leather Jacket Noir-Blanc-Anthracite L’Avro 5 est une veste moto en cuir pur-sang pour la voie publique. Cette veste moto s’inspire de, et est étroitement liée à la collection homonyme de combinaisons moto en deux pièces, établissant ainsi un lien direct avec la MotoGP™. La base de l’Avro 5 est une combinaison de cuir bovin Tutu de première qualité avec des empiècements élastiques en S1 et Microelastic 2.0. Le résultat en est une bonne veste moto sportive et épurée, qui offre une grande liberté de mouvement. Confort, flexibilité, et suffisamment de rigidité pour offrir une véritable protection, tout en conservant un style agréable. L’Avro 5 ressemble un peu à un harnais préformé. Cependant, la récente structure Veloce Racing Neck, un système emprunté à la MotoGP™, minimise la pression sur le cou d’une manière dont les chevaliers médiévaux ne pouvaient que rêver. Quelques autres solutions et gadgets techniques peuvent également être admirés sur les meilleurs circuits pendant le week-end. Les sliders externes amovibles en aluminium sur les épaules en sont un exemple, mais en fait il en va de même pour l’ensemble de la construction. Les protections de coude et d’épaule en composite sont amovibles et de haut niveau. Optionnellement, vous pouvez ajouter une protection dorsale G1 ou G2 à cette veste moto, ainsi qu’une protection de torse dédoublée, si vous le souhaitez. La poche intérieure et les deux poches de rangement extérieures soulignent utilisation envisagée (sur la voie publique) Le col élastique et les empiècements élastiques font des merveilles aussi. Dotée d’une doublure fixe en mesh respirant, d’entrées d’air sur les côtés, et d’une doublure thermique amovible, cette veste offre une grande adaptabilité à la plupart des conditions météo. Mais garde bien à l’esprit que l’imperméabilité n’est pas une priorité pour une telle veste moto. Ajoutez à cela la coupe ergonomique préformée et la possibilité d’ajuster le tout à la taille, et voilà une veste moto polyvalente pour ceux qui apprécient ce style sportif et épuré. Vous pouvez combiner l’Avro 5 sans effort avec les pantalons moto DAINESE du même genre. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 539.95

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DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Rouge-Blanc

Avro 5 Leather Jacket Noir-Rouge-Blanc L’Avro 5 est une veste moto en cuir pur-sang pour la voie publique. Cette veste moto s’inspire de, et est étroitement liée à la collection homonyme de combinaisons moto en deux pièces, établissant ainsi un lien direct avec la MotoGP™. La base de l’Avro 5 est une combinaison de cuir bovin Tutu de première qualité avec des empiècements élastiques en S1 et Microelastic 2.0. Le résultat en est une bonne veste moto sportive et épurée, qui offre une grande liberté de mouvement. Confort, flexibilité, et suffisamment de rigidité pour offrir une véritable protection, tout en conservant un style agréable. L’Avro 5 ressemble un peu à un harnais préformé. Cependant, la récente structure Veloce Racing Neck, un système emprunté à la MotoGP™, minimise la pression sur le cou d’une manière dont les chevaliers médiévaux ne pouvaient que rêver. Quelques autres solutions et gadgets techniques peuvent également être admirés sur les meilleurs circuits pendant le week-end. Les sliders externes amovibles en aluminium sur les épaules en sont un exemple, mais en fait il en va de même pour l’ensemble de la construction. Les protections de coude et d’épaule en composite sont amovibles et de haut niveau. Optionnellement, vous pouvez ajouter une protection dorsale G1 ou G2 à cette veste moto, ainsi qu’une protection de torse dédoublée, si vous le souhaitez. La poche intérieure et les deux poches de rangement extérieures soulignent utilisation envisagée (sur la voie publique) Le col élastique et les empiècements élastiques font des merveilles aussi. Dotée d’une doublure fixe en mesh respirant, d’entrées d’air sur les côtés, et d’une doublure thermique amovible, cette veste offre une grande adaptabilité à la plupart des conditions météo. Mais garde bien à l’esprit que l’imperméabilité n’est pas une priorité pour une telle veste moto. Ajoutez à cela la coupe ergonomique préformée et la possibilité d’ajuster le tout à la taille, et voilà une veste moto polyvalente pour ceux qui apprécient ce style sportif et épuré. Vous pouvez combiner l’Avro 5 sans effort avec les pantalons moto DAINESE du même genre. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 509.95

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DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc

Laguna Seca 5 Perforé Noir-Blanc Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne. Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course. La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité. DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech. Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter. Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie. Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC. Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète. Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats. Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable. Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse. Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage. À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 980.00

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DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Blanc-Bleu clair

Laguna Seca 5 Perforé Blanc-Bleu clair Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne. Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course. La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité. DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech. Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter. Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie. Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC. Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète. Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats. Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable. Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse. Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage. À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1399.00

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DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir- Fluo Rouge

Laguna Seca 5 Perforé Noir- Fluo Rouge Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne. Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course. La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité. DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech. Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter. Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie. Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC. Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète. Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats. Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable. Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse. Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage. À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1119.20

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DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Rouge Fluo

Laguna Seca 5 Perforé Noir-Blanc-Rouge Fluo Cette ‘combi une-pièce’ perforée vise haut. Et même très haut. Il existe peu de meilleures alternatives à la combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne. Voici, en effet, la cinquième de la lignée des combis de course iconiques en cuir de DAINESE. Cette version perforée de la combi de course une pièce Laguna Seca 5 est aussi agréable à porter sur la voie publique que sur circuit, pendant les entraînements ou lors de la course. La majeure partie de cette combi perforée est constituée de cuir bovin pleine fleur et Tutu. Logique, car résistants à l’usure et aux déchirures, mais cette Laguna Seca 5 perforée de DAINESE dispose, quant à elle, d’une solide dose de panneaux de ventilation ainsi que de toute une batterie de matériaux haute technologie qui assurent les fonctions de confort, liberté de mouvement et flexibilité. DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La liste des points d’attention spécifiques est relativement impressionnante : des empiècements élastiques dans le col (et même partout dans la combi) au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la combi une pièce, du lycra dans la doublure et du Microelastic 2.0 éprouvé ainsi que la technologie Tri-axial sur le dos, c’est – en trois lettres et dans trois directions – TOP ! Avec une dose d’aluminium et de titane, et un matériau S1 bi-élastique, cela donne un ensemble impressionnant et, surtout, high-tech. Si nous n’étions pas aussi amateur de conduite à moto, nous encadrerions cette combi une pièce perforée Laguna Seca 5, pour la suspendre dans notre salon. Juste derrière la MV Agusta F3 au merveilleux triple échappement court que nous aimerions tant garer, dans le salon également. Juste pour pouvoir en profiter. Mais ce serait un gaspillage d’aérodynamique car une combi d’un tel calibre est plus qu’au point : la bosse est de celles qui peuvent accueillir un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 5 soit anatomiquement préformée et qu’elle doive être une seconde peau n’est que logique. Ce n’est qu’alors, bien sûr, qu’elle aura toute sa raison d’être. ‘A l’étroit dans sa combi’, surtout au premier essai. Le cuir se donne pour épouser votre morphologie. Pour la protection aux impacts, DAINESE s’inspire directement du Moto GP : des plaques d’épaules flottantes, amovibles et ajustables, en aluminium et des sliders de coudes RSS 3.0. Des protections de genoux, de coudes et d’épaules en matériau composite (EN 1621.1 – niveau 1). Les hanches sont équipées de protections Pro-Shape et la combi est entièrement homologuée CE – Cat. II-89/686/standard EEC. Elle ne dispose pas de protection dorsale et il n’est pas possible d’en intégrer une. Avec les protections dorsales séparées Wave D1 de Dainese et Manis D1 de Dainese disponibles dans la gamme, vous n’avez cependant aucune excuse pour ne pas prendre la route avec une protection complète. Les véritables artistes peuvent toutefois poser le coude au sol. Grâce à la présence de sliders de coudes et de sliders de genoux, tous deux externes et interchangeables. Les sliders de coudes sont un peu plus complexes et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les défaire, il faut amorcer un quart de tour. Il s’agit ici, purement et simplement, de haut en bas, d’une combi extraordinaire. Les genoux sont équipés, à l’intérieur, de la technologie KGI (Knee Grip Insert), qui donne, même dans les virages extrêmes, de fantastiques résultats. Pas besoin de vous expliquer que, sur circuit et ailleurs, il peut faire très chaud. Grâce à son expérience, DAINESE possède bien quelques éléments de réponse. Il utilise des empiècements 3D Bubble, mais cette combi dispose, bien sûr, de nombreuses perforations et d’une doublure NanoFeel®, amovible et lavable. Des tirettes lisses et plates sur les mollets et aux poignets assurent à cette combi un bon ajustement. L’impression est toute droite, avec un ‘speed demon’ proéminent sur le torse. Vous trouverez, dans cette ‘combi classe’ une poche intérieure qui peut elle-même être qualifiée de ‘poche classe’. Son kit ‘Protection & Cleaning’ ainsi qu’une autre poche font de cet ensemble un équipement très complet avec lequel vous paraîtrez ‘phénoménal’ au coin de la rue. Et à la sortie du virage. À moins de l’accrocher dans votre salon. À côté de cette trois cylindres MV Agusta. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1119.20

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DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc

Laguna Seca 5 Noir-Blanc Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l’arbre généalogique de DAINESE et en représente l’essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l’expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes – plus solides les unes que les autres – sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d’une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique – et nous en sommes déjà à la cinquième génération – est supérieure en tout : confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et – grâce à la tirette de connexion de la connexion – juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L’essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l’aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d’attacher les bottes au pantalon, en passant par l’arrière de la veste, plus long, et l’usage de Microelastic 2.0, l’on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d’épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux ; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que ‘the Doctor’. La protection est tout aussi bonne à l’extérieur avec une plaque d’aluminium améliorée et remplaçable sur l’épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d’un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s’y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu’à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l’expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L’impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l’occasion, l’un sans l’autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d’une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de ... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1148.00

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DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc-Rouge

Laguna Seca 5 Noir-Blanc-Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l’arbre généalogique de DAINESE et en représente l’essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l’expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes – plus solides les unes que les autres – sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d’une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique – et nous en sommes déjà à la cinquième génération – est supérieure en tout : confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et – grâce à la tirette de connexion de la connexion – juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L’essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l’aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d’attacher les bottes au pantalon, en passant par l’arrière de la veste, plus long, et l’usage de Microelastic 2.0, l’on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d’épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux ; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que ‘the Doctor’. La protection est tout aussi bonne à l’extérieur avec une plaque d’aluminium améliorée et remplaçable sur l’épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d’un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s’y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu’à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l’expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L’impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l’occasion, l’un sans l’autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d’une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de ... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1214.96

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DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Anthracite-Fluo Rouge

Laguna Seca 5 Noir-Anthracite-Fluo Rouge Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l’arbre généalogique de DAINESE et en représente l’essence sportive qui a été dotée de toute la connaissance et l’expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes – plus solides les unes que les autres – sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d’une combi de course deux pièces. Cette version deux pièces de la combi iconique – et nous en sommes déjà à la cinquième génération – est supérieure en tout : confort, sécurité, aérodynamisme, mais aussi en matière de style et de classe pure. Tranchant comme un rasoir et – grâce à la tirette de connexion de la connexion – juste assez pratique pour l'utiliser souvent et avec plaisir. Cette cinquième version de la combi deux pièces 'Lacuna' de Seca est la première avec des inserts stretch Tri-Axial dans le dos. Combiné avec le stretch S1 et le stretch Microelastic 2.0, qui a un effet similaire, elle offre un niveau de dextérité et de confort tout à fait innovant. La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin (Tutu) pleine fleur. Logique, car c'est résistant à l'usure et aux déchirures. L’essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l’aluminium (ben oui), ce qui rend la somme des composants impressionnante. Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d’attacher les bottes au pantalon, en passant par l’arrière de la veste, plus long, et l’usage de Microelastic 2.0, l’on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.DAINESE a conçu et conçoit ce type de combis de course pour le segment haute performance, où protection maximale, mobilité maximale et confort maximum se rejoignent. La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d’épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux ; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que ‘the Doctor’. La protection est tout aussi bonne à l’extérieur avec une plaque d’aluminium améliorée et remplaçable sur l’épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d’un set de protections Pro-shape 2.0 renouvelées tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. Des protections de torse Pro-Armor peuvent être ajoutés en option. La protection dorsale ne s’y trouve pas et ne peut y être insérée. Les véritables artistes peuvent aller jusqu’à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces. Pas besoin d’expliquer qu’il peut faire chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l’expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi. L’impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l’occasion, l’un sans l’autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil. Cette combi de choix et de bon aloi dispose d’une poche intérieure. Si nous n'étions pas aussi passionnés par les randonnées en moto, nous encadrerions cette combi de course deux pièces Laguna Seca 5, et l'accrocherions simplement dans le salon. Juste derrière cette MV Augusta F3 800/RC avec un échappement triple merveilleusement court, que nous avons pu garer là après beaucoup de ... négociation, disons. Vraiment quelque chose à apprécier. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 1214.96

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DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

Ladakh 3L D-Dry pants Noir Le 3-in-1 Ladakh 3L D-Dry® est un pantalon moto imperméable qui peut supporter un peu d'aventure et que vous pouvez porter en toute saison. La région du Ladakh est prise en sandwich entre le toit du monde et les plaines indiennes étouffantes, et alors l'écart est grand. DAINESE étend ce concept au pantalon moto nommé Ladakh, en créant trois couches, dont chacune a sa spécialité. Cette position est peut-être moins vraie pour la couche extérieure. Là, il s'agit de polyester 600D, qui constitue la base résistante à l'usure et à la déchirure pour tout ce qui suit. En même temps, c'est aussi la plus aérée de toutes les couches : une ouvertures de ventilation à tirette en forme de L (et en miroir de l'autre côté) fait du bon travail. Elle court autour des deux poches cargo spacieuses qui offrent immédiatement beaucoup d'espace de rangement. Les deux couches en dessous complètent le 3-en-1. Il s'agit respectivement d'une membrane D-DRY® imperméable et respirante, et d'une doublure thermique. Vous pouvez les retirer tous les deux, cela va de soi. Lorsque tout reste 'à bord', l'enfiler avec, disons, des bottes moto humides aux pieds sera un défi. Logiquement, vous portez déjà le Ladakh 3L D-Dry® lorsque vous montez, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité car la tirette au bas des jambes du pantalon ne remonte pas trop haut. Le Ladakh 3L D-Dry® est un pantalon moto assez simple. Cela semble simple, mais ne vous y trompez pas : l'ensemble est tout à fait gratifiant. La protection aux impacts est aussi impressionnante : Les protections de genoux Pro-Armor sont de niveau 2. Les empiècements réfléchissants font leur travail sans que l'on y prête beaucoup d'attention pendant la journée. L'ouverture centrale est dotée d'un curseur à tirette. Même au niveau de la taille, vous pouvez encore jouer un peu avec la largeur de ce pantalon moto haut de gamme. Deux sangles en velcro avec boucle sont idéales pour obtenir un ajustement parfait. Les bretelles de DAINESE sont compatibles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 200.00

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ALPINESTARS Dusk Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir

Dusk Jacket Noir Le blouson de moto Alpinestars Dusk Full Leather est le parfait intermédiaire entre un blouson de moto de course et un blouson de moto en cuir traditionnel et classique. Ce blouson polyvalent offre un maximum de confort et une protection optimale au motard de tous les jours. Le motard aime le cuir. Comme son nom l’indique, le blouson Dusk Full Leather est fabriqué presque intégralement en cuir vachette souple et doux d’une épaisseur de 1,1 à 1,3 mm, offrant un équilibre parfait entre le confort et la résistance à l’abrasion. La conception 3D à panneaux multiples à coupe ergonomique « Comfort Sport » vous donne une grande liberté de mouvement sur la moto. Toutefois, on n’oublie pas que c’est un blouson de moto en cuir : l’idée de « liberté de mouvement » n’a pas la même signification que celle d’un blouson d’été : ce blouson de moto est doté d’accordéons en cuir extensible allant de l’aisselle à l’épaule, ce qui lui donne une flexibilité impressionnante. Les empiècements en tissu extensible hyper résistant (HRSF) assurent une haute résistance à la déchirure et à l’abrasion sans limiter vos mouvements. Des zones rembourrées au niveau de l’abdomen, des biceps, du bas du dos et de l’arrière de la taille augmentent encore le confort. C’est un harnais, mais un très beau harnais. Grâce à sa doublure thermique amovible (80 g de chaleur pour le corps, 60 g pour les manches) et aux aérations stratégiquement placées, vous pouvez facilement adapter la veste de moto aux conditions météorologiques changeantes. Et nous affirmons en toute confiance qu’elle comporte également un compartiment imperméable pour vos affaires essentielles ainsi que deux poches latérales zippées à l’extérieur. Avec des protections d’épaules DFS et Nucleon Flex Plus Level 1 et des protections de coudes Nucleon Plasma Level 1, cette veste de moto assurera votre sécurité. La technologie Nucleon Plasma d’Alpinestars permet une meilleure absorption des impacts, une meilleure répartition de l’énergie et un confort accru grâce à sa conception ultra-respirante. Cette protection s’adapte parfaitement à votre corps pour un ajustement de première qualité, comme s’il était créé sur mesure. Vous pouvez facilement et rapidement intégrer la protection dorsale Nucleon Plasma (en option, certifiée niveau 2) ou la protection dorsale Nucleon KR-CELLi (en option, certifiée niveau 1) de même que des protections pectorales dissociées. Le blouson de moto Dusk Full Leather est Tech-Air Ready, ce qui signifie que vous pouvez installer tous les systèmes d’airbag Alpinestars pour une protection supplémentaire. Il est entièrement certifié CE comme équipement de route selon les normes CE - Catégorie II EN17092 - classe AA. Le zip de connexion permet de combiner facilement la veste de moto avec plusieurs pantalons de moto de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 449.96

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ALPINESTARS Dusk Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

Dusk Jacket Noir-Blanc Le blouson de moto Alpinestars Dusk Full Leather est le parfait intermédiaire entre un blouson de moto de course et un blouson de moto en cuir traditionnel et classique. Ce blouson polyvalent offre un maximum de confort et une protection optimale au motard de tous les jours. Le motard aime le cuir. Comme son nom l’indique, le blouson Dusk Full Leather est fabriqué presque intégralement en cuir vachette souple et doux d’une épaisseur de 1,1 à 1,3 mm, offrant un équilibre parfait entre le confort et la résistance à l’abrasion. La conception 3D à panneaux multiples à coupe ergonomique « Comfort Sport » vous donne une grande liberté de mouvement sur la moto. Toutefois, on n’oublie pas que c’est un blouson de moto en cuir : l’idée de « liberté de mouvement » n’a pas la même signification que celle d’un blouson d’été : ce blouson de moto est doté d’accordéons en cuir extensible allant de l’aisselle à l’épaule, ce qui lui donne une flexibilité impressionnante. Les empiècements en tissu extensible hyper résistant (HRSF) assurent une haute résistance à la déchirure et à l’abrasion sans limiter vos mouvements. Des zones rembourrées au niveau de l’abdomen, des biceps, du bas du dos et de l’arrière de la taille augmentent encore le confort. C’est un harnais, mais un très beau harnais. Grâce à sa doublure thermique amovible (80 g de chaleur pour le corps, 60 g pour les manches) et aux aérations stratégiquement placées, vous pouvez facilement adapter la veste de moto aux conditions météorologiques changeantes. Et nous affirmons en toute confiance qu’elle comporte également un compartiment imperméable pour vos affaires essentielles ainsi que deux poches latérales zippées à l’extérieur. Avec des protections d’épaules DFS et Nucleon Flex Plus Level 1 et des protections de coudes Nucleon Plasma Level 1, cette veste de moto assurera votre sécurité. La technologie Nucleon Plasma d’Alpinestars permet une meilleure absorption des impacts, une meilleure répartition de l’énergie et un confort accru grâce à sa conception ultra-respirante. Cette protection s’adapte parfaitement à votre corps pour un ajustement de première qualité, comme s’il était créé sur mesure. Vous pouvez facilement et rapidement intégrer la protection dorsale Nucleon Plasma (en option, certifiée niveau 2) ou la protection dorsale Nucleon KR-CELLi (en option, certifiée niveau 1) de même que des protections pectorales dissociées. Le blouson de moto Dusk Full Leather est Tech-Air Ready, ce qui signifie que vous pouvez installer tous les systèmes d’airbag Alpinestars pour une protection supplémentaire. Il est entièrement certifié CE comme équipement de route selon les normes CE - Catégorie II EN17092 - classe AA. Le zip de connexion permet de combiner facilement la veste de moto avec plusieurs pantalons de moto de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 449.96

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ALPINESTARS Dusk Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Laser

Dusk Jacket Noir-Laser Le blouson de moto Alpinestars Dusk Full Leather est le parfait intermédiaire entre un blouson de moto de course et un blouson de moto en cuir traditionnel et classique. Ce blouson polyvalent offre un maximum de confort et une protection optimale au motard de tous les jours. Le motard aime le cuir. Comme son nom l’indique, le blouson Dusk Full Leather est fabriqué presque intégralement en cuir vachette souple et doux d’une épaisseur de 1,1 à 1,3 mm, offrant un équilibre parfait entre le confort et la résistance à l’abrasion. La conception 3D à panneaux multiples à coupe ergonomique « Comfort Sport » vous donne une grande liberté de mouvement sur la moto. Toutefois, on n’oublie pas que c’est un blouson de moto en cuir : l’idée de « liberté de mouvement » n’a pas la même signification que celle d’un blouson d’été : ce blouson de moto est doté d’accordéons en cuir extensible allant de l’aisselle à l’épaule, ce qui lui donne une flexibilité impressionnante. Les empiècements en tissu extensible hyper résistant (HRSF) assurent une haute résistance à la déchirure et à l’abrasion sans limiter vos mouvements. Des zones rembourrées au niveau de l’abdomen, des biceps, du bas du dos et de l’arrière de la taille augmentent encore le confort. C’est un harnais, mais un très beau harnais. Grâce à sa doublure thermique amovible (80 g de chaleur pour le corps, 60 g pour les manches) et aux aérations stratégiquement placées, vous pouvez facilement adapter la veste de moto aux conditions météorologiques changeantes. Et nous affirmons en toute confiance qu’elle comporte également un compartiment imperméable pour vos affaires essentielles ainsi que deux poches latérales zippées à l’extérieur. Avec des protections d’épaules DFS et Nucleon Flex Plus Level 1 et des protections de coudes Nucleon Plasma Level 1, cette veste de moto assurera votre sécurité. La technologie Nucleon Plasma d’Alpinestars permet une meilleure absorption des impacts, une meilleure répartition de l’énergie et un confort accru grâce à sa conception ultra-respirante. Cette protection s’adapte parfaitement à votre corps pour un ajustement de première qualité, comme s’il était créé sur mesure. Vous pouvez facilement et rapidement intégrer la protection dorsale Nucleon Plasma (en option, certifiée niveau 2) ou la protection dorsale Nucleon KR-CELLi (en option, certifiée niveau 1) de même que des protections pectorales dissociées. Le blouson de moto Dusk Full Leather est Tech-Air Ready, ce qui signifie que vous pouvez installer tous les systèmes d’airbag Alpinestars pour une protection supplémentaire. Il est entièrement certifié CE comme équipement de route selon les normes CE - Catégorie II EN17092 - classe AA. Le zip de connexion permet de combiner facilement la veste de moto avec plusieurs pantalons de moto de la gamme Alpinestars. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 449.96

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DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

Antartica 2 Gore-Tex Jacket Noir Ecrire et décrire l’Antartica 2 de DAINESE… Oui, mais par où commencer ? Une veste moto laminée, au poids remarquablement léger, qui possède une doudoune séparée, de haute qualité, et autant de détails innovants de technologie que vous pourriez imaginer. ‘Less is more’, mais dans ce cas, l’on parle vraiment de beaucoup plus. Pour être clair : avec elle, vous parcourrez tous les continents. Antarctique inclus. Et oui, le mot désignant le continent contient un ‘c’ qui n'est pas présent dans le nom de la veste. Et l’expression ‘Less is more’ est à prendre au pied de la lettre. Mais bon, parlons de l’Antartica 2 en tant que veste moto. Mieux que l'original ? Il s'agit d'une mise à jour, notamment au niveau des couleurs, et les points (tout riquiqui) qui pourraient être améliorés, ont été améliorés. Il s'agit d'une veste à porter sur tous les terrains, en toutes circonstances. Même si ses préférences vont au climat humide, au froid de l’hiver, par moins 30 degrés. Par ailleurs, il faudra vous satisfaire de deux tirettes de ventilation – bien extraordinaires. Est-ce un problème ? Non, mais c’est une chose dont il faut tenir compte. L’Antartica 2 de DAINESE possède les qualités d’une combinaison de plongée, sans être une combinaison de plongée. Le degré, presque sans précédent, de son étanchéité ne peut être compensé à 100 % par l’autre extrême, s’il vous prend l’envie de voyager en plein été avec une surventilation. La présence de la doudoune (700 fill) à la finition parfaite le souligne, une fois de plus : trois saisons et tout ce qui se passe à moins 30 degrés en été. Quant à son extérieur, nous pourrions écrire un livre. Léger ! Incroyablement léger ! La façon dont ils arrivent à faire ça chez DAINESE est affaire d’ingénieurs et de techniciens. Nous en retenons qu’il y a plus de recherche et de technologie dans l’extérieur laminé en GORE-TEX® de l’Antartica 2 que dans l’ordinateur moyen de votre maison-jardin-cuisine, et pour une bonne partie du 21ème siècle. Le renfort résistant au niveau des coudes et des épaules est, en soi, une œuvre d’art. TRIXIOR D-TEC est son nom. Il s’agit d’un matériau super-protecteur-respirant-de-kevlar-et-d-aramide de DAINESE qui est également réfléchissant. Ce crépitement est le son de tous les ordinateurs Pentium 5 qui s’écroulent. Les ouvertures de ventilation de cette veste de moto se distinguent par leurs curseurs de tirettes frappants qui se dissimulent parfaitement sous l’empiècement extensible triangulaire situé au-dessus de l’ouverture de torse. Le mesh, responsable de la ventilation, traverse l’extérieur étanche de sorte que les tirettes de ventilation présentent la défense ultime. Elles proviennent d’un fabricant allemand de … combinaisons de plongée. Mais oui. Et elles sont vraiment étanches. DAINESE compense le coût de cette technologie équilibrée par une tirette ‘traditionnelle’ en guise de tirette centrale – deux même, avec un rabat GORE-TEX® entre les deux – pour garantir son étanchéité. Le ventilateur des ordinateurs qui, en 2010, tournaient au ralenti commence soudainement à faire beaucoup de bruit. La coupe ? Près du corps, c’est ainsi qu’elle devrait être. Visuellement, un mélange d’agressivité DAINESE et de qualités touring. Elle dispose de possibilités d’adaptations individuelles (bras, col, taille) mais c’est surtout la ceinture au niveau des reins (externe) qui présente un atout supplémentaire. Si vos reins sont bien soutenus et bien maintenus, le reste devient automatiquement plus confortable. Par rapport à la première version de l'Antartica, nous constatons ici une légère amélioration visuelle. Nous y voilà justement : au confort. Léger ! Incroyablement léger ! Et aussi très confortable. Mais encore : une construction et une conception terriblement habiles. Avec deux poches pour les gants sous les aisselles ainsi qu’une autre poche, latérale aux poches avant. Elles peuvent être défaites à moitié, afin d’éviter l’effet boule lors de la conduite. Elles sont étanches, tout comme la poche à l’arrière. Chacune illustre le fait que l’Antartica 2 de DAINESE est bien plus qu’une ‘simple’ veste moto. Les extrémités des manches méritent qu’on s’y attarde car elles sont élastiques et faites de néoprène, par-dessus le Gore-Tex®, donc étanches pour y glisser vos gants. Cela semble plus compliqué que cela n’est en réalité car, en pratique, c’est – vous pouvez nous croire – une véritable innovation. Et un autre accent sur le temps humide et froid. Même le col tempête, pourvu d’une tirette et magnifiquement conçu, s’inscrit dans cette catégorie. Entretemps, le mot ‘brillant’ a déjà été utilisé pour décrire ce col tempête. La protection aux impacts est présente également. Et c’est DAINESE : un pedigree de course à tomber à la renverse. De haute qualité. Pro-Armor, niveau 2. Standard au niveau des coudes, des épaules. La protection de torse et du dos étant optionnelle, mais il est possible d'ajouter une en un instant. Nous le communiquons ic

EUR 700.00

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DAINESE Tosa, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc

Tosa Noir-Blanc Cette combi une pièce de DAINESE se situe dans les plus hautes sphères de cette catégorie de vêtements de moto : Dainese vintage ‘haute performance’, avec bosse, elle offre une relativement belle liberté de mouvement et assure une bonne régulation de la température. Du matériel de course, à n’en pas douter. Avec la combi une pièce Tosa, DAINESE propose une combi homologuée CE EN 17092. Du cuir bovin Tutu perforé constitue la base de cette combinaison résistante à l’usure et bien ventilée. La Tosa offre une protection maximale, une liberté de mouvement maximale et un confort maximum, ce qui ne nous surprend guère. La coupe classique DAINESE est fine et ajustée, tandis que les inserts élastiques S1 au niveau des bras, de l'aine et des cuisses donnent à cette combi une pièce une grande liberté de mouvement. Elle est constituée de matériau stretch bi-axial (il existe aussi le tri-axial) qui offrent, au niveau du dos, des genoux et des épaules, la flexibilité nécessaire. Bien que chaque type de protection fonctionne individuellement, les combis de course de cet ordre représentent une somme plus importante que les parties. Le ‘système de protection aux impacts’ spécial allie les protections de composite classiques de Dainese (protections de genoux, coudes et épaules en composite- EN 1621.1 – niveau 1 ; protections de hanches ProShape) à des sliders externes amovibles sur les genoux et des plaques d’aluminium interchangeables sur les épaules. En cas de chute, mieux vaut glisser que rouler. La bosse aérodynamique peut également contenir un sac camel. Il convient également de mentionner le D-Tec Racing Core - une combinaison intérieure entièrement amovible et lavable - et la doublure Nanofeel® respirante avec ions d’argent. Contre les mauvaises odeurs et pour une sensation de saine fraîcheur. Comme le veut la tradition, la finition est au point. Fermetures-éclairs, finition du col, Velcro, mollets, poignets … le meilleur de DAINESE. Avec le démon de vitesse au centre de sa conception. vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 849.95

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DAINESE Tosa, Combinaison moto en une pièce, Noir-Fluo Rouge-Blanc

Tosa Noir-Fluo Rouge-Blanc Cette combi une pièce de DAINESE se situe dans les plus hautes sphères de cette catégorie de vêtements de moto : Dainese vintage ‘haute performance’, avec bosse, elle offre une relativement belle liberté de mouvement et assure une bonne régulation de la température. Du matériel de course, à n’en pas douter. Avec la combi une pièce Tosa, DAINESE propose une combi homologuée CE EN 17092. Du cuir bovin Tutu perforé constitue la base de cette combinaison résistante à l’usure et bien ventilée. La Tosa offre une protection maximale, une liberté de mouvement maximale et un confort maximum, ce qui ne nous surprend guère. La coupe classique DAINESE est fine et ajustée, tandis que les inserts élastiques S1 au niveau des bras, de l'aine et des cuisses donnent à cette combi une pièce une grande liberté de mouvement. Elle est constituée de matériau stretch bi-axial (il existe aussi le tri-axial) qui offrent, au niveau du dos, des genoux et des épaules, la flexibilité nécessaire. Bien que chaque type de protection fonctionne individuellement, les combis de course de cet ordre représentent une somme plus importante que les parties. Le ‘système de protection aux impacts’ spécial allie les protections de composite classiques de Dainese (protections de genoux, coudes et épaules en composite- EN 1621.1 – niveau 1 ; protections de hanches ProShape) à des sliders externes amovibles sur les genoux et des plaques d’aluminium interchangeables sur les épaules. En cas de chute, mieux vaut glisser que rouler. La bosse aérodynamique peut également contenir un sac camel. Il convient également de mentionner le D-Tec Racing Core - une combinaison intérieure entièrement amovible et lavable - et la doublure Nanofeel® respirante avec ions d’argent. Contre les mauvaises odeurs et pour une sensation de saine fraîcheur. Comme le veut la tradition, la finition est au point. Fermetures-éclairs, finition du col, Velcro, mollets, poignets … le meilleur de DAINESE. Avec le démon de vitesse au centre de sa conception. vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 899.96

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DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat- Gris-Fluo

Avro 4 Noir Mat- Gris-Fluo La gamme Avro n’est pas étrangère aux amateurs de DAINESE et cette ‘numéro 4’ de la lignée des combis de course évoluées et polyvalentes se compose d’une partie supérieure et d’une partie inférieure. Soit, deux pièces. Sécurité et confort dans une combi presque irrésistiblement pointue et polyvalente. Noir mat ! Souvent, DAINESE opte pour un extérieur en cuir bovin Tutu, c’est le cas ici aussi. Il faut savoir qu’ il s'agit d'un cuir traité, déperlant et résistant à l’huile, qui met autant l'accent sur la protection que sur le confort. De nos jours, une combinaison de cuir – combinée ou non – peut s’avérer confortable. Surtout quand elle contient, comme ici, suffisamment de matériau S1 bi-élastique et de zones stretch micro-élastiques au niveau des manches, sous les aisselles, à l’entrejambe et sur les flancs. Une combinaison de course en cuir comme cette Avro 4 se doit d’être comme une seconde peau : étroite. Veillez donc à choisir la taille adéquate et n’oubliez pas que le cuir se donne. La ventilation de l’Avro 4 consiste en deux ouvertures de ventilation au niveau du torse. Combinées à la doublure spéciale Nanofeel®, elles offrent un degré de fraîcheur rarement atteint dans la plupart des combis de cuir (non-perforées). L’Avro 4 n’est pas imperméable. Elle présente toutefois des éléments réfléchissants pour illustrer le fait que cette combi 2 pièces peut être portée tant sur route que sur circuit. Sa bosse de vitesse compacte semble souligner cette dernière affirmation. Tout est prévu pour y intégrer une bonne protection dorsale. Les protections de composite sur les genoux, les épaules et les coudes sont homologuées CE, tout comme la veste dans son intégralité (EN 17092 CE). Les protections de hanches flexibles ProShape 2.0, homologuées CE, niveau 1, s’y trouvent d’origine et tant les épaules que les genoux disposent de sliders externes. Les possibilités d’ajustement individuel d’une telle combi de course dépendent beaucoup de l’élasticité des matériaux utilisés. Elles sont plutôt bonnes dans ce cas mais comme le bas peut être porté sans le haut, vous disposez d’un certain nombre d’options ‘supplémentaires’. Dans le cas présent, un pantalon et une veste forment une somme plus importante que les parties individuelles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 999.00

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DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Mat Noir-Blanc

Avro 4 Mat Noir-Blanc La gamme Avro n’est pas étrangère aux amateurs de DAINESE et cette ‘numéro 4’ de la lignée des combis de course évoluées et polyvalentes se compose d’une partie supérieure et d’une partie inférieure. Soit, deux pièces. Sécurité et confort dans une combi presque irrésistiblement pointue et polyvalente. Noir mat ! Souvent, DAINESE opte pour un extérieur en cuir bovin Tutu, c’est le cas ici aussi. Il faut savoir qu’ il s'agit d'un cuir traité, déperlant et résistant à l’huile, qui met autant l'accent sur la protection que sur le confort. De nos jours, une combinaison de cuir – combinée ou non – peut s’avérer confortable. Surtout quand elle contient, comme ici, suffisamment de matériau S1 bi-élastique et de zones stretch micro-élastiques au niveau des manches, sous les aisselles, à l’entrejambe et sur les flancs. Une combinaison de course en cuir comme cette Avro 4 se doit d’être comme une seconde peau : étroite. Veillez donc à choisir la taille adéquate et n’oubliez pas que le cuir se donne. La ventilation de l’Avro 4 consiste en deux ouvertures de ventilation au niveau du torse. Combinées à la doublure spéciale Nanofeel®, elles offrent un degré de fraîcheur rarement atteint dans la plupart des combis de cuir (non-perforées). L’Avro 4 n’est pas imperméable. Elle présente toutefois des éléments réfléchissants pour illustrer le fait que cette combi 2 pièces peut être portée tant sur route que sur circuit. Sa bosse de vitesse compacte semble souligner cette dernière affirmation. Tout est prévu pour y intégrer une bonne protection dorsale. Les protections de composite sur les genoux, les épaules et les coudes sont homologuées CE, tout comme la veste dans son intégralité (EN 17092 CE). Les protections de hanches flexibles ProShape 2.0, homologuées CE, niveau 1, s’y trouvent d’origine et tant les épaules que les genoux disposent de sliders externes. Les possibilités d’ajustement individuel d’une telle combi de course dépendent beaucoup de l’élasticité des matériaux utilisés. Elles sont plutôt bonnes dans ce cas mais comme le bas peut être porté sans le haut, vous disposez d’un certain nombre d’options ‘supplémentaires’. Dans le cas présent, un pantalon et une veste forment une somme plus importante que les parties individuelles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 849.95

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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Gris Foncé La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.95

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DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat-Rouge Fluo-Blanc

Avro 4 Noir Mat-Rouge Fluo-Blanc La gamme Avro n’est pas étrangère aux amateurs de DAINESE et cette ‘numéro 4’ de la lignée des combis de course évoluées et polyvalentes se compose d’une partie supérieure et d’une partie inférieure. Soit, deux pièces. Sécurité et confort dans une combi presque irrésistiblement pointue et polyvalente. Noir mat ! Souvent, DAINESE opte pour un extérieur en cuir bovin Tutu, c’est le cas ici aussi. Il faut savoir qu’ il s'agit d'un cuir traité, déperlant et résistant à l’huile, qui met autant l'accent sur la protection que sur le confort. De nos jours, une combinaison de cuir – combinée ou non – peut s’avérer confortable. Surtout quand elle contient, comme ici, suffisamment de matériau S1 bi-élastique et de zones stretch micro-élastiques au niveau des manches, sous les aisselles, à l’entrejambe et sur les flancs. Une combinaison de course en cuir comme cette Avro 4 se doit d’être comme une seconde peau : étroite. Veillez donc à choisir la taille adéquate et n’oubliez pas que le cuir se donne. La ventilation de l’Avro 4 consiste en deux ouvertures de ventilation au niveau du torse. Combinées à la doublure spéciale Nanofeel®, elles offrent un degré de fraîcheur rarement atteint dans la plupart des combis de cuir (non-perforées). L’Avro 4 n’est pas imperméable. Elle présente toutefois des éléments réfléchissants pour illustrer le fait que cette combi 2 pièces peut être portée tant sur route que sur circuit. Sa bosse de vitesse compacte semble souligner cette dernière affirmation. Tout est prévu pour y intégrer une bonne protection dorsale. Les protections de composite sur les genoux, les épaules et les coudes sont homologuées CE, tout comme la veste dans son intégralité (EN 17092 CE). Les protections de hanches flexibles ProShape 2.0, homologuées CE, niveau 1, s’y trouvent d’origine et tant les épaules que les genoux disposent de sliders externes. Les possibilités d’ajustement individuel d’une telle combi de course dépendent beaucoup de l’élasticité des matériaux utilisés. Elles sont plutôt bonnes dans ce cas mais comme le bas peut être porté sans le haut, vous disposez d’un certain nombre d’options ‘supplémentaires’. Dans le cas présent, un pantalon et une veste forment une somme plus importante que les parties individuelles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 849.96

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DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat-Gris-Tibe

Avro 4 Noir Mat-Gris-Tibe La gamme Avro n’est pas étrangère aux amateurs de DAINESE et cette ‘numéro 4’ de la lignée des combis de course évoluées et polyvalentes se compose d’une partie supérieure et d’une partie inférieure. Soit, deux pièces. Sécurité et confort dans une combi presque irrésistiblement pointue et polyvalente. Noir mat ! Souvent, DAINESE opte pour un extérieur en cuir bovin Tutu, c’est le cas ici aussi. Il faut savoir qu’ il s'agit d'un cuir traité, déperlant et résistant à l’huile, qui met autant l'accent sur la protection que sur le confort. De nos jours, une combinaison de cuir – combinée ou non – peut s’avérer confortable. Surtout quand elle contient, comme ici, suffisamment de matériau S1 bi-élastique et de zones stretch micro-élastiques au niveau des manches, sous les aisselles, à l’entrejambe et sur les flancs. Une combinaison de course en cuir comme cette Avro 4 se doit d’être comme une seconde peau : étroite. Veillez donc à choisir la taille adéquate et n’oubliez pas que le cuir se donne. La ventilation de l’Avro 4 consiste en deux ouvertures de ventilation au niveau du torse. Combinées à la doublure spéciale Nanofeel®, elles offrent un degré de fraîcheur rarement atteint dans la plupart des combis de cuir (non-perforées). L’Avro 4 n’est pas imperméable. Elle présente toutefois des éléments réfléchissants pour illustrer le fait que cette combi 2 pièces peut être portée tant sur route que sur circuit. Sa bosse de vitesse compacte semble souligner cette dernière affirmation. Tout est prévu pour y intégrer une bonne protection dorsale. Les protections de composite sur les genoux, les épaules et les coudes sont homologuées CE, tout comme la veste dans son intégralité (EN 17092 CE). Les protections de hanches flexibles ProShape 2.0, homologuées CE, niveau 1, s’y trouvent d’origine et tant les épaules que les genoux disposent de sliders externes. Les possibilités d’ajustement individuel d’une telle combi de course dépendent beaucoup de l’élasticité des matériaux utilisés. Elles sont plutôt bonnes dans ce cas mais comme le bas peut être porté sans le haut, vous disposez d’un certain nombre d’options ‘supplémentaires’. Dans le cas présent, un pantalon et une veste forment une somme plus importante que les parties individuelles. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.

EUR 700.00

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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Blanc La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 229.95

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DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Noir-Rouge Lava La veste Hydraflux 2 Air D-Dry® représente la polyvalence sous forme textile. 2-en-1 : Air et D-Dry®. Ou, ventilation et étanchéité. Pour les passionnés de moto qui aiment enfourcher leur moto souvent. Voilà qui est vite dit mais la construction d’une veste de moto aussi solide est une sacrée paire de manches. L’extérieur de la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® est constitué de mesh perforé et ventilé. Résistant à l’usure, c’est sûr, mais aussi avec pour objectif de laisser libre cours au vent pendant la conduite. Son nom officiel ? Maille Omega : léger mais solide. Des empiècements de tissu qui sèchent rapidement maintiennent l’ensemble et offrent un peu plus de résistance au niveau des épaules, des manches et des flancs. Une doublure sous-jacente peut être repliée de manière très compacte, pour la ranger facilement, et la ressortir comme par magie en cas de nécessité. La membrane amovible D-Dry® est aussi fine qu’une feuille de papier mais capable de résister à une solide averse. Des ouvertures de ventilation sont, évidemment, superflues, tout comme les doublures thermiques. Ventilation et étanchéité, voilà une belle combinaison. La protection aux impacts consiste en des protections de composite amovibles, homologuées EN1621.1, au niveau des épaules et des coudes et vous avez la possibilité d’y intégrer une protection dorsale. Deux poches munies de tirettes offrent un certain espace de rangement. Pas d’autres poches : l’attention s’est portée sur les matériaux de ventilation et une coupe étroite et épurée. Cette coupe étroite engendre d’emblée de pouvoir disposer de possibilités infinies d’ajustement. La membrane étanche est extrêmement fine, par conséquent, un peu de Velcro à la taille, aux poignets et au niveau du col suffisent pour ajuster la veste Hydraflux 2 Air D-Dry® à la perfection. Pas de tirette de connexion. Il semble évident de la combiner avec un bon jeans de moto. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court 170-185 => Long Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 242.96

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ALPINESTARS Track V2, Pantalon moto en cuir hommes, Noir

Track V2 Noir Imaginez que vous hésitiez entre un tour de circuit et un robuste pantalon de ville en cuir… la solution est toute trouvée avec ce Track V2. Il fait le compromis entre technologie de pointe et confort ergonomique pour en faire le compagnon idéal en toutes circonstances. Pas étonnant que son cuir bovin ait une épaisseur de 1.3 mm. Qui, pour un pantalon de moto, représente le meilleur moyen de résister à l’usure et aux déchirures. Ce qui nous mène à évoquer son étanchéité mais quand on choisit ce genre de pantalon, celle-ci n’est certes pas la priorité. Quoi qu’il en soit, quelques gouttes ne l’effraient pas. L’important, c’est qu’on s’y sente bien. Les bandes accordéon au-dessus des genoux lui donnent sa flexibilité tandis que l’arrière du Track V2 remonte quelque peu pour chevaucher n’importe quelle veste de moto. Il semble logique que l’ensemble soit préformé pour éviter un surcroît de fatigue. Les larges panneaux de stretch sur les mollets assurent une tenue parfaite, pour se sentir bien dans son pantalon, à tout instant et en tout lieu. La taille peut être adaptée pour ressentir, là aussi, le meilleur confort. La fermeture consiste en un solide bouton-pression. L’intérieur se compose de textile de mesh et de stretch. La combinaison de ces deux matières avec les zones stretch extérieures offre une liberté de mouvement optimale. Quand on évoque un pantalon de ce calibre-là, l’on s’attend à toute la protection nécessaire. Et vous ne serez pas déçu avec le Track V2. Les sliders de genoux ‘dual density TPU’ et les sliders de genoux d’Alpinestars, à apposer sur l’extérieur, se changent très facilement. Tant les genoux que le séant jouissent d’une construction interne spécifique pour fournir un maximum de protection. En outre, des protections de genoux GP-R ainsi qu’une paire de protections de hanches Nucleon KR-H (certifié niveau 1) sont également présentes. Celles-ci peuvent être changées optionnellement par des exemplaires homologués CE niveau 2. Alpinestars a jugé bon d’intégrer le DFS – Dynamic Friction Shield – pour lui donner une meilleure résistance et faire de ce pantalon un exemplaire totalement homologué CE. D’un point de vue technique, on appelle cela : Category II prEN17092 draft standards – classe AAA. Sa tirette de connexion offre de multiples possibilités. Toutes les vestes de la gamme Alpinestars peuvent lui être associées. Il y a vêtements d’entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d’entretien.

EUR 512.96

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Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Anthracite

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc-Anthracite

DAINESE Avro 5 Leather Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Rouge-Blanc

DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc

DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Blanc-Bleu clair

DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir- Fluo Rouge

DAINESE Laguna Seca 5 Perforé, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc-Rouge Fluo

DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc

DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Blanc-Rouge

DAINESE Laguna Seca 5, Combinaison moto deux-pièces, Noir-Anthracite-Fluo Rouge

DAINESE Ladakh 3L D-Dry pants, Pantalon moto en textile hommes, Noir

ALPINESTARS Dusk Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir

ALPINESTARS Dusk Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Blanc

ALPINESTARS Dusk Jacket, Veste moto cuir hommes, Noir-Laser

DAINESE Antartica 2 Gore-Tex Jacket, Veste moto Gore-Tex hommes, Noir

DAINESE Tosa, Combinaison moto en une pièce, Noir-Blanc

DAINESE Tosa, Combinaison moto en une pièce, Noir-Fluo Rouge-Blanc

DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat- Gris-Fluo

DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Mat Noir-Blanc

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Gris Foncé

DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat-Rouge Fluo-Blanc

DAINESE Avro 4, Combinaison moto deux-pièces, Noir Mat-Gris-Tibe

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Blanc

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Blouson moto ventilé hommes, Noir-Rouge Lava

ALPINESTARS Track V2, Pantalon moto en cuir hommes, Noir