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Castrol Magnatec A/B - 5L - 10W40

Castrol Magnatec A/B - 5L - 10W40

La densité du traffic a augmenté de façon spectaculaire. Aujourd'hui un conducteur ordinaire peut effectuer jusqu'à 18 000 démarrages/arrêts par an.C'est ennuyeux, mais pire encore, petit à petit, cela cause des dommages permanents à votre moteur.Seules les molécules révolutionnaires DUALOCK de Castrol MAGNATEC s'accrochent aux parties métalliques du moteur et se verrouillent entre elles. Une protection continue dés le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 10W-40 A/B convient pour les moteurs automobile essence et diesel pour lesquesls le constructeur recommande un lubrifiant de viscosité SAE 10W-40 ACEA A3/B4, API SP. Forment un champ de force de protection. Réduisent considérablement l'usure dûe à la fois aux phases de chauffe du moteur et à la technologie Start & Stop, jusqu'à 50%. Offrent une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne. ACEA A3/B4 API SP FIAT 9.55535-D2/G2 MB 229.3 / MB 226.5 VW 501.00 / VW 505.00 RENAULT RN 0700 / RN 0710

EUR 40.55
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Castrol Magnatec A/B - 1L - 10W40

Castrol Magnatec A/B - 1L - 10W40

Tot 75% van de motorslijtage vindt plaats tijdens de opstart- en opwarmfase. Wanneer de motor stopt,loopt de olie van kritische motoronderdelen af, echter Castrol Magnatec intelligente moleculen niet. Deze hechten zich als een magneet aan de kritische motoronderdelen. Hierdoor ontstaat een beschermlaag, welke beschermd vanaf de start.Castrol Magnatec's moleculen zijn er altijd, altijd klaar, en zorgen daardoor voor een drastische vermindering * van motorslijtage tijdens de opwarm fase.Castrol Magnatec. Onmiddelijke bescherming vanaf het moment dat u de sleutel omdraait.* Getest volgens de norm: Industry Sequence IVA wear test Castrol Magnatec 10W-40 A/B is toepasbaar voor gebruik in benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant de volgende specificaties aanbeveelt: ACEA A3/B3 & A3/B4. Castrol Magnatec 10W-40 A/B is ook goedgekeurd voor een groot aantal motoren van constructeurs, zie het instructieboekje en de specificaties in deze produktinformatie. Hechten zich aan de kritische motoronderdelen, ook wanneer de motor niet draait Zij hechten zich aan de motoronderdelen voor een actieve en blijvende bescherming van de motor Bieden in combinatie met synthetische technologie een betere bescherming bij hoge en lage temperaturen Bieden onafgebroken bescherming onder alle omstandigheden ACEA A3/B4 API SP FIAT 9.55535-D2 MB 226.5 / MB 229.3 RN 0700 / RN 0710 VW 501.00 / VW 505.00

EUR 11.15
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Shell Spirax S2 A - 20L - 80W90

Shell Spirax S2 A - 20L - 80W90

Shell Spirax S2 A 80W-90, huile de haute qualité GL-5, est mélangée pour être utilisée dans une grande variété des différentiels et transmissions automobiles soumis à des conditions de travail intenses. Transmissions automobiles, différentiels Engrenages soumis à des charges modérées à élevées dans les équipements fixes et auxiliaires Axes à engrenages hypoïdes Engrenages de motos séparés du moteur Autres unités de transmission automobile fonctionnant dans des conditions de vitesse élevée/charge de choc, vitesse élevée/couple faible et vitesse faible/couple élevé Composants complets Des additifs spécialement sélectionnés confèrent de bonnes caractéristiques anti-usure, anti-rouille et une bonne stabilité à l'oxydation Huiles de base de haute qualité Maintiennent le débit à basse température dans la plage de température prévue, résistent à l'oxydation et maintiennent le film d'huile entre les engrenages API GL-5

EUR 134.45
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Racing Pret A Utiliser (13113) - 5L

Bardahl Liquide de Refroidissement Racing Pret A Utiliser (13113) - 5L

Bardahl Liquide de Refroidissement Racing Pret A Utiliser (13113) est un liquide de refroidissement prêt à l'emploi qui réduit la température du moteur à 15°C (30°F). Ce liquide de refroidissement est à base d'eau distillée et peut être utilisé dans les courses où les liquides de refroidissement à base de glycol ne sont pas autorisés. En outre, ce liquide de refroidissement est utilisé dans tous les types de moteurs de voitures, de motos, de karts, de VTT, etc. Le liquide de refroidissement Racing peut également être utilisé dans des voitures normales ayant des problèmes de surchauffe à des températures ambiantes élevées. Ce liquide de refroidissement spécial n'a pas de protection antigel. Pour la course automobile uniquement, ne convient pas pour les routes publiques. Améliore l'efficacité thermique Réduit la température du moteur à 15°C (30°F) pendant les courses Protège efficacement le système de refroidissement contre la corrosion Protège la pompe à eau et évite la cavitation Prévient la surchauffe, la perte de puissance et les problèmes mécaniques Sans danger pour les tuyaux, les pièces en plastique, les joints, le magnésium, les alliages d'aluminium, le cuivre et le bronze. Produit prêt à l'emploi. Vider complètement le système de refroidissement et le remplir avec le liquide de refroidissement BARDAHL Racing.

EUR 20.05
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Wolf Vitaltech F-A - 1L - 10W50

Wolf Vitaltech F-A - 1L - 10W50

Deze raceolie op ester- en synthetische PAO-basis is versterkt met een nauwkeurig gebalanceerd additievensysteem voor significant minder slijtage en wrijving. Deze geavanceerde bescherming is ontwikkeld om het optimale vermogen te leveren. Deze geavanceerde raceolie op ester- en synthetische PAO-basis is speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de Abarth 0101-specificatie. Dit hoogwaardige smeermiddel is ontwikkeld om de wrijving significant te verminderen. Totale motorbescherming : prestaties op het gebied van het schoonhouden van de motor. De uitstekende afschuifstabiliteit en het robuuste additievenpakket helpen afbraak van de olie te verminderen en de levensduur van de motor te verlengen, zelfs onder de zwaarste raceomstandigheden. Rijstijl : racen. ACEA C3 API SN Plus API SP API SP/RC Fiat ABARTH 0101 CHRYSLER MS 12633

EUR 18.30
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Wolf Vitaltech F-A - 2L - 10W50

Wolf Vitaltech F-A - 2L - 10W50

Deze raceolie op ester- en synthetische PAO-basis is versterkt met een nauwkeurig gebalanceerd additievensysteem voor significant minder slijtage en wrijving. Deze geavanceerde bescherming is ontwikkeld om het optimale vermogen te leveren. Deze geavanceerde raceolie op ester- en synthetische PAO-basis is speciaal ontwikkeld om te voldoen aan de Abarth 0101-specificatie. Dit hoogwaardige smeermiddel is ontwikkeld om de wrijving significant te verminderen. Totale motorbescherming : prestaties op het gebied van het schoonhouden van de motor. De uitstekende afschuifstabiliteit en het robuuste additievenpakket helpen afbraak van de olie te verminderen en de levensduur van de motor te verlengen, zelfs onder de zwaarste raceomstandigheden. Rijstijl : racen. ACEA C3 API SN Plus API SP API SP/RC Fiat ABARTH 0101 CHRYSLER MS 12633

EUR 37.15
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Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose Pret A Utiliser - 5L

Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose Pret A Utiliser - 5L

Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose est un liquide de refroidissement du moteur de qualité supérieure, conçu pour répondre aux dernières exigences de la plupart des moteurs à hautes performances et il a une durée de vie allongée allant jusqu'à 5 ans ou 250 000 km. Cette formule Si-OAT intègre la technologie de l'acide organique de pointe dans une base d'éthylène glycol pour une excellente protection de tous les composants et métaux du système de refroidissement, y compris l'aluminium. Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose est sans phosphates, nitrites, amines et borates et est compatible même avec de l'eau du robinet. Lorsqu'il est dilué à 50 % avec de l'eau, Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose protège les composants des moteurs modernes contre le gel en hiver et l'ébullition en été. Le tableau ci-dessous donne des informations détaillées pour le mélange et les exigences minimales de qualité de l'eau. Modèles de voitures VW à partir de 1996 (exigeant des liquides respectant les spécifications G12+, G12++ et G13). Valvoline HT-12 Antigel Coolant Rose peut être mélangé dans toutes les proportions avec d'autres liquides de refroidissement G12++ et G13. VW TL 774-L (G12evo) VW TL 774-C/D/F/G/J ASTM D3306 ASTM D4985 ASTM D6210 AS 2108-2004 BS 6580:2010 Cummins CES 14603, CES 14439 CUNA NC 956-16 Deutz DQC CC-14 GB 29743-2013 JIS K 2234:2006 ONORM V 5123 PN-C40007:2000 SANS 1251:2005 H302 Nocif en cas d'ingestion. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P260 Ne pas respirer les brouillards ou les vapeurs. P264 Se laver la peau soigneusement après manipulation. P270 Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 42.85
1

Valvoline Multi Vehicle Coolant Pret A Utiliser - 5L

Valvoline Multi Vehicle Coolant Pret A Utiliser - 5L

Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur polyvalent qui offre une solution universelle pour les bateaux de plaisance, les motocyclettes, les véhicules particuliers et les utilitaires légers.La formule universelle combine les avantages de la chimie standard, hybride (HOAT) et organique (OAT).Comme les formules standards, hybrides et acides organiques, elle intègre des additifs à action rapide pour protéger les surfaces nues en fer et en aluminium.De plus, le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules fournit une protection de longue durée, en utilisant la technologie acide organique non épuisable, et il intègre des additifs pour protéger les joints d'étanchéité et d'accouplement. Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules ne doit pas être mélangé à de l'eau déminéralisée. Le produit convient pour une utilisation avec les technologies Si-OAT. Formule universelle Le liquide de refroidissement multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur universel pour les véhicules particuliers et les utilitaires légers, convenant à tous les types de moteurs et de matériaux. En raison de sa couleur douce et de la technologie hybride, il se mélange en toute sécurité avec les antigels de tout type et de toute couleur déjà présents dans le radiateur. Convient pour les moteurs modernes et plus anciensLe liquide de refroidissement multi-véhicules protège contre la corrosion et l'entartrage les véhicules modernes à moteur en aluminium, ainsi que les véhicules plus anciens à moteur en fonte. Il prolongera la durée de vie du système de refroidissement. Protection de longue durée avec inhibiteurs de corrosion de qualité supérieure et des composés chimiques anticalcaire. Protège le circuit de refroidissement contre le gel et la surchauffe en le gardant propre. Contrôle des dépôtsLa formule contient des inhibiteurs supplémentaires contre le calcaire et la corrosion, afin d'éviter l'accumulation de dépôts, et elle permet au circuit de refroidissement de continuer à fonctionner efficacement. Afnor 15-601, 1991 ASTM D3306 (D4656) SAE J1034, J814, J1941 BMW N600.69.0 BS 6580, 1992 Citroen (PSA B71 5110) CUNA NC956-16 Ford WSS-M97B44-D GM B 040 0240 Honda type 2 Isuzu Jaguar/Land Rover: STJLR.651.5003 MB-325.0, 2, 3, 5, 6 Nissan O-Norm V5123 Opel 6277M (B 040 1065) Peugeot (PSA B71 5110) Renault Glaceol AL type C; RX type D Saab (6901 599) Toyota TSK 2601G-8A Volvo VW TL 774 C, D, F, G, J VW G11, G12, G12+, G12++,G13 Audi Seat Skoda H302 Nocif en cas d'ingestion. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes (Reins) à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée en cas d'ingestion. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P260 Ne pas respirer les brouillards ou les vapeurs. P264 Se laver la peau soigneusement après manipulation. P270 Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 20.40
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Valvoline Multi Vehicle Coolant Pret A Utiliser - 20L

Valvoline Multi Vehicle Coolant Pret A Utiliser - 20L

Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur polyvalent qui offre une solution universelle pour les bateaux de plaisance, les motocyclettes, les véhicules particuliers et les utilitaires légers.La formule universelle combine les avantages de la chimie standard, hybride (HOAT) et organique (OAT).Comme les formules standards, hybrides et acides organiques, elle intègre des additifs à action rapide pour protéger les surfaces nues en fer et en aluminium.De plus, le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules fournit une protection de longue durée, en utilisant la technologie acide organique non épuisable, et il intègre des additifs pour protéger les joints d'étanchéité et d'accouplement. Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules ne doit pas être mélangé à de l'eau déminéralisée. Le produit convient pour une utilisation avec les technologies Si-OAT. Formule universelle Le liquide de refroidissement multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur universel pour les véhicules particuliers et les utilitaires légers, convenant à tous les types de moteurs et de matériaux. En raison de sa couleur douce et de la technologie hybride, il se mélange en toute sécurité avec les antigels de tout type et de toute couleur déjà présents dans le radiateur. Convient pour les moteurs modernes et plus anciensLe liquide de refroidissement multi-véhicules protège contre la corrosion et l'entartrage les véhicules modernes à moteur en aluminium, ainsi que les véhicules plus anciens à moteur en fonte. Il prolongera la durée de vie du système de refroidissement. Protection de longue durée avec inhibiteurs de corrosion de qualité supérieure et des composés chimiques anticalcaire. Protège le circuit de refroidissement contre le gel et la surchauffe en le gardant propre. Contrôle des dépôtsLa formule contient des inhibiteurs supplémentaires contre le calcaire et la corrosion, afin d'éviter l'accumulation de dépôts, et elle permet au circuit de refroidissement de continuer à fonctionner efficacement. Afnor 15-601, 1991 ASTM D3306 (D4656) SAE J1034, J814, J1941 BMW N600.69.0 BS 6580, 1992 Citroen (PSA B71 5110) CUNA NC956-16 Ford WSS-M97B44-D GM B 040 0240 Honda type 2 Isuzu Jaguar/Land Rover: STJLR.651.5003 MB-325.0, 2, 3, 5, 6 Nissan O-Norm V5123 Opel 6277M (B 040 1065) Peugeot (PSA B71 5110) Renault Glaceol AL type C; RX type D Saab (6901 599) Toyota TSK 2601G-8A Volvo VW TL 774 C, D, F, G, J VW G11, G12, G12+, G12++,G13 Audi Seat Skoda H302 Nocif en cas d'ingestion. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes (Reins) à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée en cas d'ingestion. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P260 Ne pas respirer les brouillards ou les vapeurs. P264 Se laver la peau soigneusement après manipulation. P270 Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 83.85
1

Wolf Ecotech SP/RC G6 FE - 60L - 5W20

Wolf Ecotech SP/RC G6 FE - 60L - 5W20

Dankzij de lage viscositeit en de uitstekende dunvloeibaarheid verlaagt de Wolf Ecotech SP/RC G6 FE 5W20 de slijtage aanzienlijk en zorgt hij voor brandstofbesparing en lagere CO2-emissies. Een geoptimaliseerd pakket additieven vermindert roet en afzettingen en houdt de motor schoon. Het is geschikt voor hybride-auto's als aan de OEM-specificaties wordt voldaan. Deze Wolf Ecotech SP/RC G6 FE 5W-20 is specifiek ontworpen om te voldoen aan de uitdagende vereisten voor nieuwste ILSAC GF-6 A-norm, waar brandstofbesparing en verlaging van de CO2-uitstoot belangrijk zijn. Het biedt de nodige prestaties voor de recentste vereisten voor Amerikaanse en Aziatische personenwagens met benzinemotor. Totale motorbescherming: prestaties op het gebied van schoonhouden van de motor. Brandstofbesparing: onovertroffen brandstofbesparing en reductie van CO2-uitstoot. Koude start: uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperaturen. API: SN Plus API: SN/RC API: SP API: SP/RC CHRYSLER: MS 6395 FIAT: 9.55535-CR1 FORD: WSS-M2C945-A FORD: WSS-M2C946-A FORD: WSS-M2C947-A FORD: WSS-M2C962-A GM: Approval dexos1 Gen 2 ILSAC: GF-5 ILSAC: GF-6 A  

EUR 498.10
1

Bardahl Pâte Cuivre Aérosol (1647) - 400ML

Bardahl Pâte Cuivre Aérosol (1647) - 400ML

Bardahl Pâte Cuivre Aérosol (1647), graisse cuivre haute température en aérosol permet une application simple et rapide. Graisse cuivre en aérosol évite le grippage des pièces mécaniques de -20°C à +1100°C (goujons, bougies, injecteurs, flasques de freins, échappement, embrayage etc...). Graisse à base de Cuivre. Résiste à plus de 1.600 °C.  Insoluble à l'eau, la graisse cuivrée assure les contacts et évite l'apparition des oxydes de rouille.

EUR 24.35
1

Valvoline VR1 Racing - 208L - 10W60

Valvoline VR1 Racing - 208L - 10W60

Valvoline VR1 Racing Motor Oil SAE 10W-60 est une huile premium de moteur semi-synthétique pour les voiture de passagers et de rallye – offre la performance maxime pour les moteurs a essence avec ou sans turbo charge. VR1 Racing SAE 10W-60 Motor Oil a été formulée pour la performance suprême des moteurs a essence avec ou sans turbo chargeurs, ci-inclus les moteurs a combustible a base de mélanges d'éthanol. Les additifs additionnels résistant aux conditions extrêmes d'usage pendant rallyes et courses automobiles. VR1 Racing SAE 10W-60 Motor Oil – Pour la performance suprême parmi les moteurs à essence, avec ou sans turbo chargeurs dans les voitures à passagers et automobile de course. Permet des réserves additionnelles pour résister aux conditions d'usage extrêmes pendant rallyes et courses automobiles. Propice pour l'usage journalier urbain ou sur autoroute. Propice pour quelques types de motocyclettes Moto Guzzi, Husqvarna et Aprilla. API SL ACEA A3/B4 Ford M2C-153E GM 6094M Fiat 9.55535.H3

EUR 1420.05
1

Wolf Ecotech SP/RC D1-3 - 20L - 5W20

Wolf Ecotech SP/RC D1-3 - 20L - 5W20

Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l’usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un ensemble d’additifs optimisé limite laquantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur. Elle convient aux voitures hybrides lorsque les spécifications OEM sont respectées. Spécifiquement mis au point pour répondre aux exigences strictes de la dernière spécification GM Dexos1 Gen 3 et de la norme ILSAC GF-6 A où l’économie de carburant et la réduction des émissions de CO2 sont importantes. Offre les performances nécessaires pour répondre aux exigences les plus récentes des véhicules de tourisme américains et asiatiques fonctionnant à l’essence. Protection intégrale du moteur : performances en maintenant la propreté du moteur. Économies de carburant : des économies importantes de carburant et une forte réduction des émissions de CO2. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. API approval SN Plus API SN/RC API SP API approval SP/RC CHRYSLER MS 6395 FIAT 9.55535-CR1 FORD WSS-M2C945-A FORD WSS-M2C946-A FORD WSS-M2C947-A FORD WSS-M2C962-A ILSAC GF-5 ILSAC approval GF-6 A GM Dexos1 Gen 3

EUR 145.35
1

Wolf Vitaltech - 60L - 5W30

Wolf Vitaltech - 60L - 5W30

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat zelfs onder de zwaarste rijomstandigheden een uitstekende bescherming biedt tegen slijtage en sludge. De verbeterde wrijvingseigenschappen zorgen voor een lager brandstofverbruik. Deze motorolie is speciaal ontworpen om te voldoen aan de meest recente eisen voor de meeste Amerikaanse en Aziatische personenwagens, SUV's en lichte bestelwagens. De olie is bedoeld voor benzinemotoren met brandstofinspuiting, ook met turbocompressor en meer kleppen per cilinder. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Koude start: uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperaturen. Brandstofefficiëntie: lager brandstofverbruik en lagere CO2-emissies. API: SN Plus API: SN/RC CHRYSLER: MS 6395 FORD: WSS-M2C945-A FORD: WSS-M2C946-A FORD: WSS-M2C947-A GM: Approval dexos1™ Gen 2 ILSAC: GF-5

EUR 408.50
1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30, huile moteur entièrement synthétiques, conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Peugeot de Citroën et ceux où une huile ACEA C2 est recommandée. La Shell Ultra Professional AP-L 5W-30, conçue pour les moteurs Diesel, répond aux exigences techniques les plus contraignantes de la spécification Peugeot B71 2290 (pour moteurs Euro 5 Diesel et antérieurs). Formulée spécifiquement pour être utilisée dans les moteurs Diesel Peugeot equipés de filtre à particules. Pour les moteurs Diesel Euro 6 équipés d'un système SCR (Adblue) Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 peut être utilisé.  Economie de carburant. A passé avec succès le test d’économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 2,5% (moyenne sur 63 résultats). Tests spécifiques Fiat.A passé avec succès le test FPT DURO40 (augmentation de la viscosité, usure et vernis).A passé avec succès le test FPW MEC004 (aération de l’huile).A passé avec succès le test FPW DURO19 (dépôts dans les turbocompresseurs). Test spécifiques Peugeot.A passé avec succès le test DW10C (longévité moteur Diesel).A passé avec succès le test DW10B (usure d’arbre à came).A passé avec succès le test EP6CDT (longévité moteur GDI). Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston)).A passé avec succès la séquence ASTM VG (ASTM D6593) (boue (sludge) moteur).A passé avec succès les MB M271 (boues noires ‘’black sludge’’). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100°C et 6% de suie). ACEA C2 PSA B71 2290 (pour moteurs Diesel Euro 5 et antérieurs)

EUR 40.80
1