Promydea.it | Web Agency Sicilia

Valvoline ATF Pro +4 (866736) - 1L

Valvoline ATF Pro +4 is een uniek samengestelde automatische transmissievloeistof die voldoet aan de Chrysler Material Standard MS-9602 (ATF +4®). Valvoline ATF Pro +4 verzekert de beste werkingsvoorwaarden voor de meest recente Chrysler-transmissies gedurende hun volledige levensduur. Gecertificeerd en goedgekeurd voor alle Chrysler auto's en vrachtwagens die ATF+4®, ATF+3®, ATF+2® of ATF+® vereisen. Geschikt voor gebruik in sommige modellen van : Dodge, Fiat, Jeep, Hyundai en Mitsubishi waar deze specificaties worden aanbevolen. Gebruikt in Londense taxi's. Superieure beschermingSuperieure bescherming tegen slijtage, ook onder zware werkomstandigheden. Geavanceerde additievenSuperieure additieven beschermen tegen corrosie, oxidatie, schuimvorming en afzettingen. Bestand tegen defectenHoogwaardige basisoliën, gebalanceerd additievensysteem voorkomen storingen en stick-slip, zelfs na langdurig gebruik. ViscositeitstabiliteitVerbeterde viscositeitstabiliteit voor een consistente werking van de transmissie. Verbeterde wrijvingseigenschappenHoogwaardige basisoliën, viscositeitsindexverbeteraars en wrijvingsmodificatoren resulteren in uitstekende wrijvingseigenschappen voor soepeler schakelen en aangrijpen van de koppeling. Chrysler MS9602 (ATF +4®) Chrysler MS7176E (ATF +3®) Chrysler MS7176D (ATF +2®) Chrysler MS7176 (ATF +®) Aanbevolen voor gebruik waar Fiat 9.55550-AV4 voorgeschreven wordt H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P103 Lees aandachtig en volg alle instructies op. P273 Voorkom lozing in het milieu. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf. EUH208 Bevat BENZENE, POLYPROPENE DERIVATIVES, SULFONATED, CALCIUM SALTS, DODECYL HYDROXYPROPYL SULFIDE, C14-C18 alpha-olefin epoxide, reaction products with boric acid. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 14.90

1

Flowey ACS PRO S11 Spray Mousse Vitres - 500ML

Flowey ACS PRO S11 Spray Mousse Vitres est une mousse nettoyante ultra-rapide pour pare-brise, vitres et plexiglas.  Sans méthanol. Sans phosphate.

EUR 11.80

1

Total Multagri Pro Tec - 60L - 10W40

Total Multagri Pro Tec 10W-40 STOU (Super Tractor Oil Universal), is een universele olie voor dieselmotoren en transmissies in landbouwmachines.  Total Multagri Pro Tec 10W-40 is bestemd voor dieselmotoren, al dan niet turbocharged, en met name de motoren die beantwoorden aan de Europese en Amerikaanse emissienormen Euro Stage I en II en EPA Tier 1 en 2 Eveneens geschikt voor de smering van benzine-hulpmotoren Mechanische transmissies uitgerust met in olie ondergedompelde remmen Hydraulische hef- en hulpsystemen Ondergedompelde krachtafnemers en meerschijvenkoppelingen Hydrostatische stuurinrichtingen Multagri PRO-TEC 10W-40 kan toegepast worden voor nagenoeg alle mechanische onderdelen van landbouwmachines, zowel recente als oudere. Leidt tot een eenvoudigere opslag van oliën en vermindert het risico op verkeerd gebruik. Multagri PRO TEC 10W-40 biedt talrijke voordelen en eigenschappen : Volledig mengbaar met conventionele oliën of producten met lager prestatievermogen De vloeibaarheid bij koude temperatuur (SAE 10W) vergemakkelijkt het koud starten van de motor en biedt een onmiddellijke efficiënte werking van de hydraulische filters. Dit zorgt voor een kortereresponstijd van de hydraulische bediening Opmerkelijk antislijtagevermogen dat een lange levensduur van motor, transmissie en onderdelen vanhet hydraulisch systeem verzekert De anticorrosie- en antiroesteigenschappen beschermen de non-ferrometalen en legeringen van de mechanische onderdelen De uitstekende antischuim-kwaliteit vermijdt overlopen van het carter en cavitatie van de pompen Neutraal ten opzichte van dichtingen Op basis van specifiek geraffineerde basisoliën die een hoge weerstand tegen oxidatie bieden. De specifieke wrijvingseigenschappen verzekeren de progressiviteit, efficiëntie en stille werking van remsystemen en koppelingen Vermindering van het brandstof- en olieverbruik van motoren dankzij het gebruik van geselecteerde basisoliën  ACEA E3 Motor: API CG-4/SF Transmissie : API GL-4 Massey Ferguson CMS M 1145 ZF TE-ML 06B/07B Motor : Ford M2C 159B3, Massey Ferguson CMS M1139/M1144, John Deere JDM J27 Transmissies : CASE MS 1206/1207, John Deere JDM J20A/J20C, Ford M2C86A/M2C 134D/FNHA 2C 201.00, Massey Ferguson CMS M11227A/M1135/M1143 Automatische transmissies : Caterpillar TO-2, Allison C4 

EUR 422.60

1

Liqui Moly Pro Line Olieverliesstop (5182) - 1L

Liqui Moly Pro-Line Olie-Verlies-Stop regenereert rubberen en kunststof afdichtingen in de motor en reduceert het olieverbruik via zuigerringen en klepgeleiders. ProLine Olie-Verlies-Stop gaat viscositeitsverlaging van de motoroliën tegen. Maakt een einde aan milieuvervuilende olievlekken op straat en in de garage. Compatibel met alle gebruikelijke motoroliën. Geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren. Voorkomt blauwrokende uitlaten. Geschikt voor benzine- en dieselmotoren. Onderhoudt en regenereert rubberen en kunststof afdichtingen. Uitstekende elastomeercompatibiliteit. Garandeert een laag olieverbruik. Verhindert olievlekken en milieuvervuiling. Reduceert motorgeluiden. Verhelpt lekkages van gekrompen of poreuze afdichtingen. Een 1 liter blik is voldoende voor maximaal 15 liter motorolie. Het bijmengen is op elk gewenst moment mogelijk. Na het bijmengen motor warm laten draaien of warm rijden. De afdichtende werking is pas na ca. 600-800 km rijden te merken. Om succes op de lange termijn te garanderen moet Pro-Line Olie-Verlies-Stop na elke keer olie verversen opnieuw worden gebruikt. Opmerking: Niet geschikt voor gebruik in motorfietsen met natte koppeling!

EUR 29.45

1

Total Multagri Pro Tec - 20L - 10W40

Total Multagri Pro Tec 10W-40 STOU (Super Tractor Oil Universal), huile universelle pour moteurs Diesel et transmissions des engines agricoles.  Multagri PRO TEC 10W-40 est destiné aux moteurs Diesel, suralimentés ou non, et notamment ceux répondants aux normes de dépollution européennes Stage I et II et américaines Tier 1 et 2. Il convient également pour la lubrification des moteurs essence de servitude. Multagri PRO TEC 10W-40 est adapté aux : Transmissions mécaniques équipées de freins à bain d’huile, boîtes de vitesses, réducteurs, renvoisd’angle… Circuits hydrauliques de relevage et d’assistance, directions hydrostatiques Prises de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l’huile  Multagri PRO TEC 10W-40 peut être appliqué dans la quasi totalité des organes mécaniques des engins agricoles, récents ou anciens. Il permet de simplifier le stockage des lubrifiants et réduit les risques d’erreurs d’utilisation. Il offre de nombreux avantages et propriétés : Miscibilité totale avec les huiles conventionnelles ou de niveau inférieur Fluidité à froid de viscosité SAE 10W autorisant les démarrages aisés des moteurs à basses températures, une efficacité immédiate des filtres hydrauliques offrant des temps de réponse réduits pour les systèmes de commandes hydrauliques Capacité anti-usure remarquable assurant la longévité du moteur, des organes de transmission et du circuit hydraulique Propriétés anticorrosion et antirouille protégeant les métaux non ferreux et alliages des organesmécaniques Qualités anti-mousse excellentes, empêchant tout débordement de carter ou la cavitation des pompes. Neutralité vis à vis des joints Utilisation d’huiles de base spécifiquement raffinées offrant une grande résistance à l’oxydation Caractéristiques de frottement particulières assurant la progressivité et l’efficacité des systèmes de freinage, d’embrayage et leur fonctionnement en silence Réduction de la consommation de gazole et d’huile dans les moteurs grâce à l’emploi d’huiles de base sélectionnées.  ACEA E3 Moteurs: API CG-4/SF Transmissions : API GL-4 Massey Ferguson CMS M 1145 ZF TE-ML 06B/07B Moteurs: Ford M2C 159B3, Massey Ferguson CMS M1139/M1144, John Deere JDM J27 Transmissions: CASE MS 1206/1207, John Deere JDM J20A/J20C, Ford M2C86A/M2C 134C/M2C 134D/FNHA 2C 201.00, Massey Ferguson CMS M11227A/M1135/M1143 Transmissions automatiques: Caterpillar TO-2, Allison C4 

EUR 129.80

1

Flowey CDS 3.1 Polijsten 3 In 1 - 250ML

Flowey CDS 3.1 Polijsten 3 In 1 heeft door de speciale en vernieuwende formule de eigenschappen van een echt universeel polijstmiddel dat allerlei soorten carrosserie reinigt, polijst en laat glanzen.  Zorgt voor een uitmuntende glans. Biedt een hoge berscherming. Bevadt geen siliconen. 

EUR 16.65

1

Flowey ACS PRO W2 Combinatie Shampoo en Wax - 5L

Flowey ACS PRO W2 Combinatie Shampoo en Wax combineert de prestaties van een zeer hoogwaardige shampoo en wax. Handwas van voertuigen. Onderhoud van voertuigen. Carwash, auto- en carrosseriebedrijven. Dankzij de streng geselecteerde oppervlakte-actieve stoffen en oplosmiddelen verwijdert het alle straatvuil, zelfs de hardnekkigste vlekken: vetten, insecten en oliën. De hydrofobe bestanddelen geven een pareleffect, waardoor het spoelmiddel zeer snel wordt verwijderd. Daarom laat Wash & Wax het autokoetswerk na het afspoelen zeer glanzend achter.

EUR 45.20

1

Fuchs Titan GT1 Pro Flex C23 - 1L - 5W30

Fuchs Titan GT1 Pro Flex C23 5W-30 is een Premium Performance motorolie voor extreem laag brandstofverbruik met een optimaal koudstartvermogen en uitstekende prestatiereserves. Voor moderne personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen met of zonder verlengde onderhoudsintervallen. Speciaal ontwikkeld voor BMW, Mercedes-Benz en Opel voertuigen met uitlaatgasnabehandeling en turbocompressor. Optimaal koudstartvermogen Uitstekende prestatiereserves ACEA C2/C3 API SN BMW LONGLIFE-04 MB-229.31 / MB-229.51 / MB-229.52 VW 505 00/505 01 CHRYSLER MS-11106 FIAT 9.55535-S1 / -S3 GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 IVECO 18-1811 CLASSE SC1

EUR 10.05

1

Valvoline ATF Pro 236.15 (866882) - 20L

Valvoline ATF Pro 236.15 is een premium volsynthetische high performance automatische transmissievloeistof voor personenauto's, bestelwagens, LCV en SUV met brandstofbesparende eigenschappen. Valvoline ATF Pro 236.15 biedt superieure bescherming en smering van de automatische versnellingsbak over een breed temperatuurbereik. De lagere viscositeit van het product vermindert het brandstofverbruik doordat het gemakkelijker door de automatische versnellingsbak stroomt en het schakelen van de nieuwste 7-G Tronic Plus transmissie verbetert. Geschikt voor automatische versnellingsbakken van personenauto's, bestelwagens, LCD en SUV wanneer de fabrikant een ATF aanbeveelt volgens MB 236.15. Kan gebruikt worden in MB NAG-2+ versnellingsbakken met 7 versnellingen. Niet geschikt voor andere automatische transmissies. Niet geschikt voor gebruik als MB 236.10, 12, 14. Superieure beschermingSuperieure bescherming tegen slijtage, ook onder zware werkomstandigheden. Geavanceerde additievenSuperieure additieven beschermen tegen corrosie, oxidatie, schuimvorming en afzettingen. Voorkomst defectenHoogwaardige synthetische basisoliën, gebalanceerd additievensysteem voorkomen storingen en stick-slip, zelfs na langdurig gebruik. BrandstofbesparingBrandstofbesparende eigenschappen door lagere viscositeit, vlottere oliestroom en lagere weerstand. Consistente, stabiele viscositeitSuperieure viscositeit-temperatuur eigenschappen, zelfs bij zeer lage temperaturen. Zeer stabiele viscositeit over een lange periode. Verbeterde wrijvingseigenschappenEersteklas volsynthetische basisoliën, viscositeitsindexverbeteraars en wrijvingsmodificatoren resulteren in uitstekende wrijvingseigenschappen voor soepeler schakelen. Bovendien is het product bestand tegen veroudering en heeft het een uitstekende thermische stabiliteit. MB-goedkeuring 236.15 MB NAG-2+ transmissies MB 7-traps automatische versnellingsbak serie Tronic Plus H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. P301 + P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/ arts raadplegen. P331 GEEN braken opwekken. P405 Achter slot bewaren. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf. EUH208 Bevat Alkyl amine. Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 231.25

1

Gulf Superfleet Pro Long Drain - 20L - 10W40

Extra krachtige dieselmotorolie (XHPD) - lage SAPS.Gulf Superfleet Pro Long Drain -oliën zijn extra krachtige semi-synthetische dieselmotoroliën, die uitsluitend zijn ontworpen voor krachtige, lage-emissiemotoren van de nieuwste generatie die worden gebruikt in zware toepassingen op de snelweg.Deze oliën zijn geformuleerd met behulp van basisvloeistoffen van de hoogste kwaliteit voor een uitstekend viscositeitsbehoud bij hoge temperaturen, een uitstekende vloeibaarheid bij lage temperaturen, met als resultaat volatiliteitsbeheersing en een beter brandstofrendement.De recentste lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur)- additiefchemie in deze oliën vergemakkelijkt het handhaven van de efficiëntie van emissiereductiesystemen, zoals dieselpartikelfilters (DPF), die worden gebruikt door bepaalde voertuigfabrikanten om te voldoen aan de eisen van de Euro 4-, Euro 5- en toekomstige Euro 6-emissienorm.Gulf Superfleet XLE-series zijn ook geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Aanbevolen voor hoogwaardige dieselmotoren die voldoen aan Euro 4-, Euro 5-, Euro 6- en eerdere emissienormen en werken onder zeer zware omstandigheden, zoals verlengde oliewisselintervallen. Geschikt voor EGR-motoren met of zonder deeltjesfilters en voor motoren die zijn uitgerust met SCR NOx-reductiesystemen. Sterk aanbevolen voor motoren die zijn uitgerust met deeltjesfilters en ontworpen voor voertuigen die rijden op diesel met een laag zwavelgehalte (maximaal 50 ppm). Geschikt voor gebruik in HD-gasmotoren. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit biedt bescherming tegen afzettingen bij hoge temperatuur, klontervorming en olieverdikking. Superieure afschuifstabiliteit vermindert viscositeitsafname en olieverbruik. Uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur ondersteunen pompbaarheid en omloop bij lage omgevingstemperaturen en bieden dus bescherming tegen slijtage bij het starten. De geavanceerde, lage-SAPS-additieftechnologie beschermt nabehandelingsapparaten tegen afzettingen en veroudering van katalysatoren. Uitstekende antislijtagekarakteristieken en hoge afschuifviscositeit bij hoge temperatuur bieden bescherming tegen motorslijtage en vorming van een spiegelend oppervlak voor een langere levensduur van de motor. ACEA E6/E7/E9 API CI-4 MB 228.51 JASO DH-2 Cummins CES 20076/77 MAN M3477/M3271-1 MTU Oil Category 3.1 Cat ECF-1a IVECO 18-1804 TLS E6 DEUTZ DQC IV-18 LA / DQC TTCD DAF Extended Drain Volvo VDS-3 Mack EO-N Renault VI RLD-2 approval

EUR 122.10

1

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 10W40

Huile de moteur pour véhicule utilitaire.L'huile Gulf Superfleet Supreme est une huile pour moteur diesel à usage intensif haute performance spécialement développée pour être utilisée dans des moteurs diesel modernes à faible émission, y compris ceux équipés de systèmes de recirculation de gaz d'échappement (EGR).Ce produit répond aux dernières exigences de tous les principaux fabricants de moteurs européens, américains et japonais.Il offre une protection exceptionnelle et une vie prolongée aux moteurs diesel fonctionnant avec un diesel à haute ou faible teneur en soufre. Les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle utilisés dans les applications routières, y compris ceux équipés de systèmes EGR et répondant aux normes d'émissions américaines de l'US 2004 introduites en 2002. Convient également aux véhicules Euro 4 qui ne nécessitent pas d'huiles Low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) (non équipées de filtres à particules diesel) et aux véhicules répondant aux normes d'émission Euro 3 et antérieures Moteurs diesel résistants utilisés dans l'exploitation minière, la construction, l'agriculture et d'autres applications hors route. L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit les dépôts et l'épaississement de l'huile. L'excellente capacité de manipulation de la suie protège contre l'usure et l'augmentation de la viscosité induite par la suie. La stabilité au cisaillement élevée assure un contrôle de viscosité à des températures élevées et réduit la consommation et l'usure de l'huile. Une meilleure protection contre l'usure corrosive contribue à maintenir la durabilité du moteur. L'excellente rétention TBN aide à contrer les effets néfastes des gaz d'échappement corrosifs et à prolonger la durée de vie de l'huile. MB 228.3 VOLVO VDS-3 Renault VI RLD-2 MACK EO-N MAN M 3275 Cummins CES 20077, Cummins CES 20078 MTU Oil Cat. 2 API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 Cat ECF-1a

EUR 940.00

2

Valvoline ATF Pro 236.14 (866738) - 20L

ATF Pro 236.14 Valvoline, lLiquide pour transmission automatique hautes performances intégralement synthétique de première qualité pour véhicules particuliers, camionnettes, utilitaires légers et SUV. Le liquide pour transmission automatique Valvoline ATF Pro 236.14 offre une protection et une lubrification supérieures de la boîte de vitesses automatique sur une plage étendue de températures. Convient pour les boîtes de vitesses automatiques de véhicules particuliers, camionnettes, utilitaires légers et SUV, pour lesquels le constructeur recommande un liquide de transmission automatique conforme à la norme MB 236.14 et MB 236.12. Peut être utilisé dans les transmissions MB NAG-2. Convient pour les véhicules particuliers Ssang Yong avec transmission automatique MB. Protection supérieureProtection supérieure contre l'usure, également dans des conditions d'utilisation très contraignantes. Additifs avancésDes additifs de qualité supérieure protègent de la corrosion, de l'oxydation, du moussage et des dépôts. Résistance à la dégradationDes huiles de base synthétiques de qualité supérieure et un système d'additifs équilibré évitent la dégradation et le grippage même après une utilisation de longue durée. Viscosité constante et stableCaractéristiques de viscosité-température supérieures, même à très basse température. Viscosité très stable sur une longue période. Propriétés de frottement amélioréesDes huiles de base intégralement synthétiques de qualité supérieure, des agents améliorant l'indice de viscosité, et des modificateurs de friction donnent les caractéristiques remarquables de faible frottement pour un passage des rapports sans àcoups. De plus, ce produit résiste au vieillissement et présente une excellente stabilité thermique. Homologation MB 236.14 MB 236.12 Transmissions MB NAG-2 Transmission automatique à 7 vitesses MB série 722.9 Transmission automatique à 5 vitesses MB série 722.6 Véhicules particuliers Ssang Yong avec transmission automatique MB

EUR 235.40

1

Motul Brake Fluid DOT 3 & 4 - 500ML

Liquide de frein 100% synthétique Gamme: auto, moto  FMVSS 116 DOT 4 & DOT 3 SAE J 1703 ISO 4925 (3 ET 4) H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H361d Susceptible de nuire au foetus. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P202 Ne pas manipuler avant d’avoir lu et compris toutes les précautions de sécurité. P264 Se laver les mains soigneusement après manipulation. P280 Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P308 + P313 EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: consulter un médecin. P337 + P313 Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin. P405 Garder sous clef. P501 Éliminer le contenu/récipient selon la réglementation locale en vigueur.

EUR 10.65

1

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain - 20L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain 10W40 est une huile moteur diesel et à gaz premium synthétique low SAPS” spécialement conçue pour des moteurs Euro VI équipés de systèmes de post-traitement des gaz tels que filtre à particules diesel (DPF). Cette huile est formulée à partir d’une technologie avancée d’additifs et de fluides de base synthétiques afin d fournir une excellente rétention de viscosité à haute température, une bonne fluidité à basses températures, un moteur plus propre et limiter la volatilité. La chimie de pointe low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) employée dans cette huile facilite le maintien de l’efficacité des systèmes d’émission (DPF). Cette huile est conçue pour respecter la vaste gamme de spécifications ACEA (ACEA E6/E4/E9/E7), API CK-4 et les diverses exigences OEM pour l’utilisation dans une flotte d’engins aux moteurs différents avec ou sans DPF, nécessitant des huiles de vidange prolongées Conseillée pour les véhicules à basses émissions de dernière génération satisfaisant les exigences Euro VI, Euro V an et les versions précédentes des normes sur les émissions. Convient aux moteurs avec ou sans systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement tels que technologie DPF. Convient aux moteurs à gaz exigeant des huiles de qualité ACEA E6. Convient aux flottes composes de différentes marques de moteurs, réduisant ainsi les problèmes de stockage. Technologie d’additifs de dernière génération ayant d’excellente propriétés détergents, anti-oxydantes et anticorrosion permettant des intervalles de vidange prolongés et des réductions des coûts de maintenance. La technologie d’additifs low SAPS protège les dispositifs post-traitement des gaz d’échappement des dépôts et de l’engorgement du DPF. Les propriétés détergentes, dispersives et anti-usure exceptionnelles maintiennent le moteur propre et protège ses composants. Une protection optimale du piston fournit une bonne protection contre le polissage et l’usure du cylindre. Un niveau élevé TBN (13 mg KOH/gm) prévient l’usure corrosive des parties du moteur en neutralisant les acides. Une stabilité supérieure au cisaillement aide à conserver la viscosité même en cas de charges plus lourdes er limite la consommation de l’huile. Excellente compatibilité avec les biocarburants. ACEA E6 / ACEA E7 / ACEA E9 / ACEA E4 API CK-4 MB 228.31 / MB 235.28 / MB 228.51 Renault RN RLD-3 DDC 93K222 IVECO 18-18-04 TLS E6 JASO DH-2 Cummins CES 20086 DAF EXTENDED DRAIN MACK EO-S 4.5 MAN M 3775 MTU OIL CAT 3.1 VOLVO VDS-4.5 CAT ECF-3 DEUTZ DQC IV-18 LA

EUR 122.60

1

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain - 208L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain 10W40 est une huile moteur diesel et à gaz premium synthétique low SAPS” spécialement conçue pour des moteurs Euro VI équipés de systèmes de post-traitement des gaz tels que filtre à particules diesel (DPF). Cette huile est formulée à partir d’une technologie avancée d’additifs et de fluides de base synthétiques afin d fournir une excellente rétention de viscosité à haute température, une bonne fluidité à basses températures, un moteur plus propre et limiter la volatilité. La chimie de pointe low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) employée dans cette huile facilite le maintien de l’efficacité des systèmes d’émission (DPF). Cette huile est conçue pour respecter la vaste gamme de spécifications ACEA (ACEA E6/E4/E9/E7), API CJ-4 et les diverses exigences OEM pour l’utilisation dans une flotte d’engins aux moteurs différents avec ou sans DPF, nécessitant des huiles de vidange prolongées Conseillée pour les véhicules à basses émissions de dernière génération satisfaisant les exigences Euro VI, Euro V an et les versions précédentes des normes sur les émissions. Convient aux moteurs avec ou sans systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement tels que technologie DPF. Convient aux moteurs à gaz exigeant des huiles de qualité ACEA E6. Convient aux flottes composes de différentes marques de moteurs, réduisant ainsi les problèmes de stockage. Technologie d’additifs de dernière génération ayant d’excellente propriétés détergents, anti-oxydantes et anticorrosion permettant des intervalles de vidange prolongés et des réductions des coûts de maintenance. La technologie d’additifs low SAPS protège les dispositifs post-traitement des gaz d’échappement des dépôts et de l’engorgement du DPF. Les propriétés détergentes, dispersives et anti-usure exceptionnelles maintiennent le moteur propre et protège ses composants. Une protection optimale du piston fournit une bonne protection contre le polissage et l’usure du cylindre. Un niveau élevé TBN (13 mg KOH/gm) prévient l’usure corrosive des parties du moteur en neutralisant les acides. Une stabilité supérieure au cisaillement aide à conserver la viscosité même en cas de charges plus lourdes er limite la consommation de l’huile. Excellente compatibilité avec les biocarburants. ACEA E6/E9/E4/E7 API CJ-4 MTU Oil Category 3.1 Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1 Scania LA Voith Class B MB 228.51, MB 235.28 DDC 93K218 CAT ECF-3 JASO DH-2A les approbations suivantes Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MTU Oil Category 3.1 MAN M3477, M3575, M3271-1, MB-Approval 228.51, DDC DFS93K218 meets Cummins® Eng. Std. CES 20081

EUR 1065.80

1

Liqui Moly Pro Line Aanzuigsysteemreiniger Diesel (2388) - 400ML

Liqui Moly Pro-Line Aanzuigsysteemreiniger Diesel (2388) is een actief oplosmiddel met zeer effectieve additievencombinatie. Verontreinigingen en afzettingen uit het dieselaanzuigcircuit en van de gaskleppen. Lost alleverontreinigingen op zoals olie, hars, roet enz. en verwijdert deze. Garandeert de werking van bewegende delen en verhoogt de bedrijfszekerheid van dieselmotoren. Voor de reiniging van het gehele aanzuigsysteem. Aanbevolen voor preventief gebruik bij inspecties. Geschikt voor voertuigen met AGR-klep (uitlaatgasterugvoerklep) en DPF (dieselpartikelfilter). Alleen voor gebruik in dieselmotoren! Optimaliseert economische toepassingen. Eenvoudig toe te passen. Reiniging zonder demontage mogelijk. Geschikt voor roetfilters. Snelle reiniging. Goede reiniging. Maak toegang tot het aanzuigsysteem. Dit moet zo dicht mogelijk bij de motor en achter de luchtmassameter liggen. Start de motor om met het reinigen te beginnen. Als de motor het toerental niet kan handhaven of niet kan worden gestart terwijl de aanzuigbuis is losgekoppeld, de stekker van de luchtmassameter bij uitgeschakeld contact scheiden. In dit geval moet de opgeslagen fout na reiniging uit de motorregeleenheid worden verwijderd met behulp van een geschikt diagnose-apparaat en kan de luchtmassameter evt. nieuw worden aangeleerd. De aanzuigsysteemreiniger diesel via de spuitsonde in korte intervallen van 2-3 sec. bij min. 2.000 toeren in het aanzuigsysteem spuiten. Beweeg de sonde heen en terug om het gehele inlaatkanaal te reinigen. Als tijdens het aanbrengen een toerentalverhoging van meer dan 1.000 toeren optreedt, stop dan onmiddellijk met spuiten. Houd er rekening mee, dat de aanzuigsysteemreiniger diesel niet in contact mag komen met de luchtmassameter of met geverfde componenten. Bij hardnekkige afzettingen op de AGR-klep, in de inlaatbocht of bij de inlaatkleppen kan het reinigen met een tweede blik worden herhaald. De sproeikop na de montage niet van het blik verwijderen. Na gebruik van de motor gedurende ongeveer 20 sec. bij minimaal 2.000 toeren laten lopen om resterende hoeveelheden in het inlaatsysteem te verbranden. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting. H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H411 Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. EUH066 Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken. Dit product valt onder Verordening (EU) nr. 2019/1148: Alle verdachte transacties en verlies en diefstal van aanzienlijke hoeveelheden moeten worden gemeld aan het bevoegde nationale contactpunt.

EUR 20.60

1

Shell Gadus S2 V 100 3 - 400GR

De Shell Gadus S2 V100 3 is een middel/hard hoogwaardig industrieel vet, dat vooral wordt aanbevolen voor de smering van elektromotorlagers. Rolelement en glijvet gesmeerde lagers Elektromotorlagers Verzegelde lagers Waterpomplagers Shell Gadus S2 V100 kan worden gebruikt onder een breed scala aan bedrijfsomstandigheden. Ze bieden zeer belangrijke voordelen ten opzichte van conventionele lithium vetten bij hoge temperatuur of in de aanwezigheid van water. Betrouwbare prestaties bij hoge temperaturen - Zeer goede prestaties tot +130°C, wat resulteert in een langere levensduur van de lagers. Goede oxidatie en mechanische stabiliteit - Weerstaat de vorming van afzettingen veroorzaakt door oxidatie bij hoge bedrijfstemperaturen. Shell Gadus S2 V100 vetten zijn extreem stabiel bij trillingen en geven GEEN LEKKAGE, zelfs bij herhaalde schokbelastingen. Goede corrosiebestendigheid - Effectieve bescherming in vijandige omgevingen. Lange opslagtijd - Verandert niet in de consistentie bij langdurige opslag.

EUR 7.85

1

Wolf Ecotech SP/RC D1-3 - 20L - 5W20

Grâce à sa faible viscosité et à sa remarquable fluidité, cette huile réduit considérablement l’usure tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Un ensemble d’additifs optimisé limite laquantité de suie et de dépôts, assurant ainsi la propreté du moteur. Elle convient aux voitures hybrides lorsque les spécifications OEM sont respectées. Spécifiquement mis au point pour répondre aux exigences strictes de la dernière spécification GM Dexos1 Gen 3 et de la norme ILSAC GF-6 A où l’économie de carburant et la réduction des émissions de CO2 sont importantes. Offre les performances nécessaires pour répondre aux exigences les plus récentes des véhicules de tourisme américains et asiatiques fonctionnant à l’essence. Protection intégrale du moteur : performances en maintenant la propreté du moteur. Économies de carburant : des économies importantes de carburant et une forte réduction des émissions de CO2. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. API approval SN Plus API SN/RC API SP API approval SP/RC CHRYSLER MS 6395 FIAT 9.55535-CR1 FORD WSS-M2C945-A FORD WSS-M2C946-A FORD WSS-M2C947-A FORD WSS-M2C962-A ILSAC GF-5 ILSAC approval GF-6 A GM Dexos1 Gen 3

EUR 145.35

1

Flowey CDS 4.7 Hybride Keramische Spray 3 In 1 - 500ML

Flowey CDS 4.7 Hybrid Ceramic Spray 3 In 1 is een multifunctionele wax voor het snel reinigen en polijsten van alle soorten carrosserie. Verwijdert de sporen van kalk achtergelaten door het harde water. Glanzende wax en ultrasnelle bescherming. Het product droogt op tot een extra duurzame en glanzende film. Uitstekende bescherming tegen water, vuil en UV. "Easy to clean again" effect: vuil en andere verontreinigingen hechten zich niet aan het behandelde oppervlak en zorgen voor een moeiteloze reiniging in de toekomst. Biedt een langdurige bescherming tegen vuil en ongewenste vlekken gedurende meerdere maanden. Kan worden aangebracht op alle afwasbare oppervlakken, behalve ramen.

EUR 22.85

1

Mobil Velocite NO 3 - 20L

De Mobil Velocite™ Olie Nummer Serie oliën zijn uitstekend presterende producten voornamelijk ontworpen voor het smeren van hoge snelheid spindels in werktuigmachines. Ze worden ook gebruikt in sommige kritische hydraulische circulatiesystemen en voor persluchtsmering waar de juiste viscositeitklasse geselecteerd is. Ze zijn samengesteld uit zorgvuldig uitgekozen additieven en basisoliën met een hoge kwaliteit en lage viscositeit die een goede weerstand tegen oxidatie bieden en bescherming tegen roest en corrosie.Ze bieden een zeer goede weerstand tegen schuimvorming en scheidt gemakkelijk af van water. Hoge snelheid spindellagers in werktuigmachines en apparatuur die met hoge snelheden en precisie werken. Fijnslijpmachines, draaimachines, jig boorapparaten en tracer mechanismes. Mobil Velocite Olie Nr. 3 wordt aanbevolen voor “precisie” soort spindellagers die met uitzonderlijke nauwe precisie werken. Voor asspindels die met minder precisie werken is de viscositeitkeuze afhankelijk van de relatie tussen de spleet en de spindelsnelheid. Hydraulische lage druk systemen waar de juiste viscositeit geselecteerd is Perslucht smering (Mobil Velocite Olie Nr. 10). Voor sommige gevoelige instrumenten zoals telescopen, laboratoriumapparatuur, etc. De Mobil Velocite Olie Nummer Serie biedt een uitzonderlijke smering van paslagers waardoor de lagers koel blijven en de precisie vereist door de hedendaagse kritische werktuigmachines bevorderd wordt. Hoewel de Mobil Velocite Olie Nummer Serie ontwikkeld zijn voor spindellagers, vertonen ze de vereiste eigenschappen om als lage druk hydraulische en circulatieolie te functioneren zolang als de juiste viscositeit geselecteerd is. Door deze eigenschap kunnen de voorraadkosten geminimaliseerd worden en het mogelijk verkeerd gebruik van een product verminderd worden.

EUR 156.45

1

Castrol Vecton Long Drain E7 - 208L - 10W40

Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 is een geavanceerde vol-synthetische heavy duty diesel motorolie welke een verlengde olielevensduur biedt. Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 is breed toepasbaar voor motoren welke voldoen aan Euro I t/m Euro V uitlaatgasnormen. Niet geschikt voor motoren welke zijn uitgerust met roetfilter. Raadpleeg het handboek van het voertuig voor de juiste specificaties. Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 met System Pro Technology  levert tot 45% extra performance reserve welke weerstand biedt tegen oliedegradatie en hoge temperaturen voor een langere olie-levensduur. Moderne trucks maken gebruik van nieuwe motortechnieken en leveren tot wel 30% meer koppel en een hogere efficiency. Dit leidt tot hogere motortemperaturen en drukken en geeft een extra belasting op de motorolie.Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 met System Pro Technology biedt : Bescherming tegen oxydatie en afzettingen Neutralisatie tegen schadelijke (verbrandings)zuren Goede afscheiding van lucht en verontreinigingen Goede weerstand tegen verhoogde temperaturen en behoud van viscositeit tijdens de gebruiksduur. Dit resulteert in een verlengde olie levensduur om de maximum aanbevolen interval te hanteren. ACEA E4, E7 API CF Deutz DQC III-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N, MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3 Meets DAF requirements

EUR 1248.05

1

Castrol Vecton CK-4/E9 - 208L - 15W40

Castrol VECTON® 15W-40 CK-4/E9 is een geavanceerde heavy duty dieselmotorolie, speciaal ontwikkeld met technologie om de olie levensduur te verlengen. Het is geschikt voor toepassing in high speed 4-takt dieselmotoren waarbij dieselbrandstof toegepast dient te worden welke maximaal 500 ppm zwavel bevat. De motorolie is met name geschikt voor dieselmotoren welke zijn uitgerust met uitlaatgas- nabehandelingssystemen en EGR. Castrol VECTON met System Pro Technology™ levert tot 45% extra performance reserve welke weerstand biedt tegen oliedegradatie en hoge temperaturen voor een langere olie-levensduur. Alle Castrol VECTON producten zijn CO2 neutraal gecertificeerd volgens de internationale PAS2060 standaard. Moderne heavy duty motoren maken gebruik van nieuwe technieken en leveren tot wel 30% meer koppel en een hogere efficiency. Dit leidt tot hogere motortemperaturen en drukken en geeft een extra belasting op de motorolie. Castrol VECTON met System Pro Technology™ biedt: Bescherming tegen oxidatie en afzettingen. Neutralisatie tegen schadelijke (verbrandings)zuren. Behoud van viscositeit tijdens de gebruiksduur. ACEA E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC III-10LA Mack EOS-4.5 MB-Approval 228.31 MTU Oil Category 2.1 RVI RLD-3 Volvo VDS-4.5

EUR 1011.90

1

Castrol Vecton CK-4/E9 - 20L - 15W40

Castrol VECTON® 15W-40 CK-4/E9 is een geavanceerde heavy duty dieselmotorolie, speciaal ontwikkeld met technologie om de olie levensduur te verlengen. Het is geschikt voor toepassing in high speed 4-takt dieselmotoren waarbij dieselbrandstof toegepast dient te worden welke maximaal 500 ppm zwavel bevat. De motorolie is met name geschikt voor dieselmotoren welke zijn uitgerust met uitlaatgas- nabehandelingssystemen en EGR. Castrol VECTON met System Pro Technology™ levert tot 45% extra performance reserve welke weerstand biedt tegen oliedegradatie en hoge temperaturen voor een langere olie-levensduur. Alle Castrol VECTON producten zijn CO2 neutraal gecertificeerd volgens de internationale PAS2060 standaard. Moderne heavy duty motoren maken gebruik van nieuwe technieken en leveren tot wel 30% meer koppel en een hogere efficiency. Dit leidt tot hogere motortemperaturen en drukken en geeft een extra belasting op de motorolie. Castrol VECTON met System Pro Technology™ biedt: Bescherming tegen oxidatie en afzettingen. Neutralisatie tegen schadelijke (verbrandings)zuren. Behoud van viscositeit tijdens de gebruiksduur. ACEA E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC III-10LA Mack EOS-4.5 MB-Approval 228.31 MTU Oil Category 2.1 RVI RLD-3 Volvo VDS-4.5

EUR 119.90

1

Wolf Brake Fluid DOT 3&4 - 20L

Remvloeistof bestemd voor hydraulische remsystemen. De samenstelling ervan biedt een hoge chemische stabiliteit, een uitstekende weerstand tegen residuvorming, een zeer goede oxidatiestabiliteit, en is compatibel met alle materialen binnen het circuit. Dit product is geschikt voor alle hydraulische remcircuits waarbij de fabrikant een vloeistof aanbeveelt die voldoet aan de hieronder vermelde specificaties. Tevens geschikt voor diverse stuur- en koppelingssystemen en kan worden gebruikt bij temperaturen van -40 °C tot 260 °C. Kookpunt: hoog kookpunt, veilige remwerking. Anti-corrosie-eigenschappen: complete bescherming van het remsysteem. Compatibel met elastomeren: geen lekkage of verlies van vloeistoffen. FMVSS: 116 DOT 4 FMVSS: 116 DOT3 ISO: 4925 Class 3&4 SAE: J 1703 SAE: J 1704 H318 - Veroorzaakt ernstig oogletsel. H361fd - Wordt ervan verdacht de vruchtbaarheid te schaden. Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P280 - Beschermende handschoenen, Beschermende kleding, Gelaatsbescherming, Oogbescherming dragen. P305+P351+P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P308+P313 - NA (mogelijke) blootstelling: Een arts raadplegen. P405 - Achter slot bewaren. P501 - De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften

EUR 133.25

1

Wolf Brake Fluid DOT 3&4 - 60L

Remvloeistof bestemd voor hydraulische remsystemen. De samenstelling ervan biedt een hoge chemische stabiliteit, een uitstekende weerstand tegen residuvorming, een zeer goede oxidatiestabiliteit, en is compatibel met alle materialen binnen het circuit. Dit product is geschikt voor alle hydraulische remcircuits waarbij de fabrikant een vloeistof aanbeveelt die voldoet aan de hieronder vermelde specificaties. Tevens geschikt voor diverse stuur- en koppelingssystemen en kan worden gebruikt bij temperaturen van -40 °C tot 260 °C. Kookpunt: hoog kookpunt, veilige remwerking. Anti-corrosie-eigenschappen: complete bescherming van het remsysteem. Compatibel met elastomeren: geen lekkage of verlies van vloeistoffen. FMVSS: 116 DOT 4 FMVSS: 116 DOT3 ISO: 4925 Class 3&4 SAE: J 1703 SAE: J 1704 H318 - Veroorzaakt ernstig oogletsel. H361fd - Wordt ervan verdacht de vruchtbaarheid te schaden. Wordt ervan verdacht het ongeboren kind te schaden. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P280 - Beschermende handschoenen, Beschermende kleding, Gelaatsbescherming, Oogbescherming dragen. P305+P351+P338 - BIJ CONTACT MET DE OGEN: Voorzichtig afspoelen met water gedurende een aantal minuten; contactlenzen verwijderen, indien mogelijk; blijven spoelen. P308+P313 - NA (mogelijke) blootstelling: Een arts raadplegen. P405 - Achter slot bewaren. P501 - De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften

EUR 447.05

1

Realizziamo gli obiettivi di business dei nostri clienti: dicci cosa ti serve, lo realizzeremo per te.

Marque

Marchand

Prix (EUR)