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Muc-Off Kit De Soins Ultimes Pour Motos (285) - KIT

Muc-Off Kit De Soins Ultimes Pour Motos (285) - KIT

Ce kit d'entretien ultime pour moto Muc-Off couvre tous les aspects du nettoyage, de la protection et de la lubrification de votre moto. Ce kit, qui n'est pas spécifique à un style, comprend tous les éléments essentiels pour la conduite sur route et hors route. Ce kit comprenant le Motorcycle Cleaner, Microcell Sponge, Soft Washing Brush, Detailing Brush, Two Prong Brush, Claw Brush, Microfibre Cloth, Motorcycle Protectant & Motorcycle Speed Polish, est le cadeau idéal pour tout amateur de motos ! Tout, et nous disons bien tout, pour rendre votre moto aussi propre que possible. Le tout dans une superbe caise Muc-Off. Contient : Heavy Duty Washer / Storage Tool Box included Microfibre Cloth  Two Prong Brush Detailing Brush  Soft Washing Brush  Claw Brush  Microcell Sponge  Motorcycle Protectant  Motorcycle Speed Polish  Nano Tech Motorcycle Cleaner Pour préserver les performances de toutes les brosses, évitez de les utiliser avec de l'eau bouillante et sur des parties chaudes. Nous recommandons d'utiliser de l'eau chaude et de laisser refroidir toutes les parties chaudes avant de les utiliser. H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer les aérosols. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P280 Porter des gants de protection / un équipement de protection des yeux. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P410+P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/122 °F. P403 Stocker dans un endroit bien ventilé. H319 - Provoque une grave irritation des yeux P264 - Se laver soigneusement le visage, les mains et toute peau exposée après manipulation P280 - Porter un appareil de protection des yeux/du visage P337 + P313 - Si l'irritation des yeux persiste : Consulter un médecin

EUR 91.55
1

Bardahl Koelvloeistof Paars G12++ Evo 6 -37°C (36655) - 20L

Bardahl Koelvloeistof Paars G12++ Evo 6 -37°C (36655) - 20L

Bardahl's nieuwste generatie gebruiksklare koelvloeistof, Lobrid SiOAT, op basis van monoethyleenglycol en passiveringsadditieven. Het biedt optimale bescherming tegen bevriezing, verhitting en corrosie. Op verzoek van bepaalde fabrikanten is deze vloeistof geformuleerd door het combineren van organische en silicaat technologieën (SiOAT). Klaar voor gebruik. Bardahl Koelvloeistof Paars G12++ Evo 6 -37°C wordt aanbevolen voor high-tech motoren (lichte en commerciële voertuigen, elektrische en hybride voertuigen en vrachtwagens), waar, bij hoge temperaturen, de bescherming van aluminium belangrijk is. Het is bijzonder geschikt voor Euro 6 motoren (inclusief voertuigen geproduceerd na december 2014). Langdurige werking. Homogene beschermlaag. Sterk presterende minerale stabilisatoren, die verliezen en vorstvorming voorkomen. Milieuvriendelijk. Vrij van boraat, nitriet, amines en fosfaten. Zeer hoge aluminium bescherming. Dit product biedt het volgende prestatieniveau : Mercedes-Benz 325.5 PL et 325.6 VL, VU / 326.5 326.6 (50/50 v/v) MAN 324 Typ Si-OAT / MAN175D  VW / Audi / Seat / Skoda TL-774 G = G 12++ Cummins CES 14603 Deutz DQC CC-14 Liebherr LH-01-COL3A (minimum) MTU 5048 MTL

EUR 67.80
1

Total Quartz 9000 Future GF 6 - 5L - 0W20

Total Quartz 9000 Future GF 6 - 5L - 0W20

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 is een motorolie met geavanceerde synthetische technologie die de vereisten van de laatste API SP en ILSAC GF-6 specificaties overschrijdt. TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 biedt de ultieme bescherming tegen slijtage en afzettingen in de motor. De nabehandelingssystemen voor benzinemotoren, die gevoelig zijn voor de gebruikte smeermiddelen en duur zijn in het onderhoud, worden langdurig beschermd dankzij het lage fosforgehalte van het product.TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 vermindert wrijving in de motor waardoor de motor volledig vermogen kan leveren en tegelijkertijd brandstof kan besparen. Het gebruik van deze motorolie kan bijdragen tot brandstofbesparing zonder de noodzaak om de rijstijl te veranderen. Deze motorolie is geschikt voor de meest uitdagende rijomstandigheden (huis aan huis rijden, herhaaldelijk starten, stadsverkeer en op snelwegen). TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF6 0W-20 is bijzonder goed geschikt voor gebruik in de nieuwste motoren met kleinere motorinhoud (downsized) die uitgerust zijn met start & stoptechniek en hybridemotoren die een zeer vloeibare synthetische motorolie vereisen. De olie is geschikt voor een breed scala aan motoren dankzij de volledig achterwaartse verdraagzaamheid van API en ILSAC-standaarden. Verminderde impact op milieu: Belangrijke brandstofbesparende prestaties. De olie voldoet aan de prestatieniveaus van merken zoals HONDA, TOYOTA en MITSUBISHI claimen in relatie tot het milieu. Bescherming voor systemen voor vervuilingsbeheersing: met zijn lage fosforgehalte optimaliseert dit smeermiddel ook de manier waarop driewegkatalysatoren werken, waardoor ze niet door vergiftiging beschadigd raken. Dit vermindert in het bijzonder NOx, HC en CO. Motorbescherming en reinheid: deze olie biedt de best mogelijke bescherming in zijn categorie tegen slijtage en afzettingen direct na het starten van de motor. Gemakkelijkere koude starts: De vloeibaarheid van de olie, samen met speciale toevoegingen, maakt het starten van koude motoren gemakkelijker, zelfs bij lage temperaturen API SP ILSAC GF-6A

EUR 50.10
1

WD40 Multi Use Product (Jerrycan 5L + Trigger ) - KIT

WD40 Multi Use Product (Jerrycan 5L + Trigger ) - KIT

Description Le Produit Multifonction WD-40 lubrifie, dégrippe, chasse l’humidité, protège et élimine les résidus. Applications Gonds & charnières Écrous, boulons, vis Serrures Outils et équipements de jardinage Bornes de batterie Bougies d’allumage Cadres de vélos Outils électriques Propriétés et Avantages Sans silicone ni solvant chloré Non conducteur Idéal professionnels S’utilise avec le pulvérisateur ou en bain Mode d'emploi Saturer la zone à traiter et laisser pénétrer. Pour de meilleurs résultats, ne pas essuyer. Pour des applications précises, utiliser le pulvérisateur WD-40 500 ml. Mettre tout système électrique ou électronique hors tension avant utilisation du produit

EUR 65.55
1

Selenia Digitek Pure Energy - 5L - 0W30

Selenia Digitek Pure Energy - 5L - 0W30

Selenia DIGITEK PURE ENERGY 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique développé en collaboration avec FCA, formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme.Son degré de viscosité spécifique et sa formulation unique sont capables d'augmenter les caractéristiques d'économie de carburant et par conséquent la réduction du CO2 produit. Formulé pour les moteurs essence modernes EURO 6 de voitures de tourisme Spécialement formulé pour les moteurs bicylindres TwinAir Protection maximale du moteur même sous des charges mécaniques élevées résultant, par exemple, des démarrages et des arrêts dans la circulation urbaine. Économie de carburant Réduction des émissions de CO2 ACEA C2 FIAT 955535-GS1 CTR n° F020.B12

EUR 55.15
1

Selenia WR Forward - 5L - 0W30

Selenia WR Forward - 5L - 0W30

Selenia WR FORWARD 0W30 is een volsynthetisch smeermiddel dat in samenwerking met FCA werd ontwikkeld voor Euro 6 dieselmotoren zonder ureum.Zijn viscositeitsgraad laat toe de brandstofbesparende eigenschappen en bijgevolg de vermindering van de geproduceerde CO2 te verbeteren. De nieuwe dieselmotoren kunnen uitstekende prestaties, een laag brandstofverbruik en een goed rijgedrag combineren en voldoen aan het nieuwe Europese emissieniveau. Maximaliseert brandstofbesparing Zeer hoge thermische stabiliteit Totale bescherming van de motor Voldoet aan de anti-vervuilingsvoorschriften ACEA C2 FCA 955535-DS1 CTR n° F842.F13

EUR 79.35
1

Selenia Abarth - 2L - 10W50

Selenia Abarth - 2L - 10W50

Selenia Abarth 10W50 is een volsynthetisch 'preparazione' smeermiddel dat uiterste prestaties garandeert voor motoren met hoog specifiek vermogen.Selenia Abarth 10W50 is een smeermiddel dat werd geformuleerd voor alle ''Abarth'' wagens die zijn uitgerust met de tuning kit die de motorprestaties opdrijft.Onze relatie met Abarth is een getuigenis van de superioriteit van de Selenia producten. Selenia Abarth 10W50 kan de eisen van hoge prestatie motoren vervullen. Het verzekert zeer sterke stabiliteit bij hoge temperaturen. Het voorkomt turbinevervuiling en optimaliseert zo het prestatieniveau van de motor. Hoge stabiliteit tegen oxidatie. Maximale adhesie van de smeerfilm. Volgens de OEM handleiding van de eigenaar. Abarth N°0101 ACEA C3

EUR 57.65
1

Liqui Moly Top Tec 4200 (8973) - 5L - 5W30

Liqui Moly Top Tec 4200 (8973) - 5L - 5W30

Hightech-lichtlopende motorolie op basis van synthesetechnologie.Zorgt voor een uitstekende reinheid van de motor en overtreft zelfs de strengste testvereisten van gerenommeerde voertuigfabrikanten.Vermindert de vorming van verstorende afzettingen in direct ingespoten benzine- en dieselmotoren (FSI, TDI, common-rail, enz.) en houdt het olieverbruik laag.Waarborgt de werking van het roetfilter (DPF) en zorgt voor een maximale levensduur.Voor voertuigen met lange olieverversingsintervallen (WIV, enz.) Motorolie voor benzine- en dieselmotoren die voldoen aan de emissienormen Euro 4, Euro 5 en Euro 6 (inclusief FSI, common-rail en pomp-sproeier techno- logie). Bijzonder geschikt voor op gas rijdende voer- tuigen (CNG/LPG) en voor voertuigen met dieselpartikelfilter (DPF), ook voor later ingebouwde installaties. Uitzondering: TDI-motoren R5 en V10 voor bouwjaar 06.2006.Getest voor turbo en katalysator. Universeel toepasbaar voor de nieuwste motortechnologieën van Audi, BMW, Mercedes-Benz en de VW-groep. getest voor turbo en katalysator reduceert de uitstoot van schadelijke stoffen soepel lopende motor verlaagt het brandstofverbruik snelle olieverzorging bij lage temperaturen lange levensduur motor hoge mate van slijtagebescherming optimale oliedruk onder alle gebruiksomstandigheden houdt de motor in hoge mate schoon hoge smeerveiligheid optimale verouderingsstabiliteit hoge afschuifstabiliteit ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)

EUR 52.25
1

Motul 8100 Eco-Clean C2 - 5L - 0W30

Motul 8100 Eco-Clean C2 - 5L - 0W30

Huile Economie d’Energie - Essence et Diesel. 100% Synthétique. Lubrifiant "Economie de carburant" 100% Synthétique haute performance spécialement formulé pour les constructeurs exigeant une huile moteur à basse friction, basse viscosité HTHS (≥ 2.9 mPa.s) et "Mid SAPS" à teneur réduite en cendres sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%). Convient pour les moteurs Essence et Diesel de dernière génération répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, lorsqu'un lubrifiant "Fuel Economy" est demandé : Standard ACEA C2. Compatible pots catalytiques et filtres à particules (FAP). ACEA C2 API SP BMW LL-12 FE FORD WSS-M2C950-A ILSAC GF-6A JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007 CHRYSLER MS-13340, MS 90047 FIAT 9.55535-DS1, 9.55535-GS1 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.61

EUR 56.75
1

Valvoline Synpower XL IV C5 - 5L - 0W20

Valvoline Synpower XL IV C5 - 5L - 0W20

Valvoline Synpower XL-IV C5 0w20 is het resultaat van Valvoline's drive voor innovatie.SynPower is een OEM-goedgekeurde premium motorolie die superieure prestaties levert en is samengesteld om te voldoen aan de nieuwste normen van toonaangevende motorfabrikanten.  Geschikt voor gebruik in Euro 4, 5, 6 motoren met DPF-technologie (roetfilter), waar de viscositeit SAE 0W-20 is toegestaan. Speciaal ontwikkeld voor VW-, AUDI-, Seat- en Skoda-benzine- en dieselmotoren waarbij VW 50800/50900 wordt aanbevolen. Geformuleerd voor uitstekende productstabiliteit, langdurige prestaties en geschikt voor lange verversingsintervallen. Houdt de motor extreem schoon door afzettingen te minimaliseren. Biedt ultieme bescherming tegen slijtage onder alle bedrijfsomstandigheden. Lage viscositeit en speciale additieven resulteren in maximale vermindering van wrijving wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Directe oliestroom bij lage temperaturen zorgt voor een gemakkelijke koude start en optimale smering binnen enkele seconden na ontsteking. Specifiek ontworpen voor gebruik met emissiecontrolesystemen zoals DPF (Diesel Particulate Filter) en TWC (Three Way Catalyst). ACEA C5 API SN / SN Plus Porsche C20 VW 508.00/509.00 VW TL 52577

EUR 58.90
1

Wolf Koelvloeistof Longlife G12+ -36°C - 20L

Wolf Koelvloeistof Longlife G12+ -36°C - 20L

Een verdunde koelvloeistof op basis van ethyleenglycol voor gebruik in motoren. Het maakt gebruik van organisch-zuurinhibitortechnologie (OAT) en bevat geen nitrieten, amines en fosfaten (NAP). Het is tevens vrij van boraat en silicaat. De geavanceerde technologie biedt superieure en permanente bescherming van alle onderdelen van het koelsysteem en een levensduur van 4 tot 6 jaar of 250.000 km voor personenwagens en 500.000 km voor professionele toepassingen. Gebruiksklare oplossing. Samengesteld voor langdurig gebruik in alle motoren, met name die zijn vervaardigd van aluminium-, gietijzer- en magnesiumlegeringen. Niet de beste keuze voor oudere koelsystemen met een koperen/messing radiator en verwarmingsblok, met name niet voor het loodsoldeer dat erin is gebruikt. Geschikt voor open of gesloten koelcircuits (voertuigen en verwarming) met een bescherming tegen bevriezing tot -36 °C. Deze oplossing is gebruiksklaar en kan het gehele jaar door worden gebruikt. Antivries-eigenschappen: superieure prestaties bij lage temperatuur. Corrosiewerende eigenschappen: uitstekende bescherming tegen corrosie. Totale systeembescherming: uitstekende warmteoverdracht en dispersie. AFNOR: NF R 15-601 ASTM: D3306 ASTM: D4985 BS: 6580 CUMMINS: 85T8-2 CUMMINS: 90T8-4 DAF: 74002 DEUTZ: 0199-99-1115 FFV: Heft R443 FORD: WSS-M97B44-D GM: 1825M GM: 1899M GM: 6277M JASO: M325 JD: H24B1/C1 JD: JDM H5 KOMATSU: 07.892 LIEBHERR: MD1-36-130 MAN: 324 SNF MB: 325.2 MB: 325.3 MITSUBISHI: MHI MTU: MTL 5048 NATO: S759 OPEL: GM QL 130100 POLISH STANDARD: PN-C-40007 PSA: B71 5110 RENAULT: 41-01-001 SAE: J1034 SCANIA: TB 1451 VOLVO: 128 6083/002 VW: TL 774-D VW: TL 774-F

EUR 68.30
1

Castrol Edge C5 - 5L - 0W20

Castrol Edge C5 - 5L - 0W20

De huidige generatie motoren verlegt voortdurend technologische en technische grenzen. Ze zijn kleiner en ultraefficiënt, zonder concessies te doen aan de prestaties. Geavanceerde motoren beproeven de olie met hogere drukken. Deze intense drukken veroorzaken wrijving die tot wel 10% van het door de motor geleverde vermogen kan  kosten. Castrol EDGE 0W-20 C5 met gepatenteerd Fluid TITANIUM transformeert zijn fysieke structuur en wordt sterker onder druk. Hierdoor wordt contact van metaal op metaal voorkomen en vermindert de wrijving; voor maximale motorprestaties wanneer u die het meest nodig hebt.Castrol EDGE met Fluid TITANIUM: ontketen de ware motorprestaties Castrol EDGE 0W-20 C5 is toepasbaar in benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant de volgende specificaties aanbeveelt: ACEA C5, API SN Plus, ILSAC GF-5, SAE 0W-20 Castrol EDGE 0W-20 C5 is goedgekeurd voor een breed scala aan voertuigen, raadpleeg de handleiding van het voertuig en de specificaties in deze produktinformatie. GM dexos1™ Approved-GEN 3 : D355BKDD082 Castrol EDGE 0W-20 C5 met Fluid TITANIUM is de logische keuze voor automobilisten die maximale motorprestaties eisen van de huidige moderne voertuigen die een hoge mate van bescherming en oliën met betere prestaties nodig hebben. Castrol EDGE 0W-20 C5 is op zijn sterkst wanneer de druk het hoogst is, zodat de motor van uw auto beschermd blijft. Vermindert vermogenverlagende wrijving bij alle motortoerentallen en -condities. Onafhankelijk getest tegen de hoogste normen voor bewezen prestaties. Aanbevolen door wereldwijd toonaangevende autofabrikanten. Beschermt de motor gedurende het hele olieverversingsinterval, zelfs onder extreme druk. Zorgt voor een lager brandstofverbruik en betere prestaties bij lage temperatuur. ACEA C5 API SP ILSAC GF-6 Chrysler MS 6395 GM dexos1™ Gen 3 Jaguar Land Rover engine oil specification STJLR.03.5006 MB-Approval 229.71 Opel OV0401547 Fiat 9.55535-CR1 Fiat 9.55535-GSX Ford WSS-M2C947-A Ford WSS-M2C947-B1 Ford WSS-M2C962-A1

EUR 56.65
1

Millers Classic Preservation Oil - 5L

Millers Classic Preservation Oil - 5L

L'huile de conservation Millers Classic (huile minérale) est une huile de conservation à double usage pour le stockage et le fonctionnement limité des moteurs à essence ou diesel.Huile de base minérale hautement raffinée avec un système d'additifs supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille. Utilisé pour protéger le stockage des pièces mécaniques. Principalement pour les moteurs, mais peut être utilisé pour les transmissions. Convient pour les applications anciennes, classiques, de sport automobile ou industrielles.S'applique de la même manière qu'une vidange d'huile normale : Faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile existante Vidanger l'huile et changer le filtre Rechargez avec de l'huile de conservation classique et faites fonctionner pendant 10-15 minutes. Offre une durée de conservation prévue de 3 ans si l'huile est mise en circulation tous les 6 mois. Permet une utilisation occasionnelle jusqu'à 2000 km, mais cela réduit la durée de stockage.Lorsque le moteur doit être entretenu, faire tourner le moteur pour réchauffer l'huile et la vidanger sans changer le filtre à huile. Rechargez avec de l'huile de moulin correcte pour une utilisation continue. Convient aux moteurs à essence et diesel. Les inhibiteurs en phase vapeur offrent des performances anti-rouille sur les surfaces de travail. Résistance au "ruissellement" lors de la mise en place. Peut être utilisé et fonctionner dans les boîtes de vitesses nécessitant une huile moteur. Peut être utilisé pour le stockage uniquement dans les disques finaux hypoïdes. Les véhicules peuvent être conduits sur une distance allant jusqu'à 2 000 miles de route en pente douce. Utilise des additifs chimiques équivalents aux API SJ/CC et intègre des performances supplémentaires pour assurer une protection contre la rouille et la corrosion nettement améliorée. API SJ / CC

EUR 63.95
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35605) - 20L

Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C (35605) - 20L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, PSiOAT, à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est formulé à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate et silicate. Absence de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 7 est retrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG. Bardahl Liquide de Refroidissement Vert Evo 7 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (VL, VU, HEV et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Respecte l’environnement. Absence de borate, nitrite, amines et phosphates. Excellente protection (passivation) de l’aluminium. Ce roduit répond aux exigances suivents :  MAN 324 Typ NF / MAN Typ Si-OAT  JIS K2234 2018 FVV R 530 2005 BS 6580 2010 Ô-Norm V 5123 China GB 29743 2013 AFNOR NF-R 15601 CUNA NC 956-16 PN-C4007 2000 ASTM D3306 ASTM D 4985 Recommendé pour :  VW TL-774 (C, D, F, G, J,) L BMW LC-18 LC-87 LC 97 TOYOTA 1WW/2WW Mercedes B 325.0 325.5 Alfa Romeo 9.55523 Fiat 9.55523 Lancia 9.55523 Tesla MWM 0199-99-2091/12 Jenbacher Opel Vauxhall GME L1301 CASE IH Agri JIC-501 Cummins 85T8-2 Deutz DQC CA-14 Ford ESD-M97B49-A Volvo Cars 128 603/002 Iveco 18-1830 MTU MTL 5048 Rolls Royce MTL 5048

EUR 67.80
1

Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C (35615) - 20L

Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C (35615) - 20L

Bardahl liquide de refroidissement prêt à l’emploi de toute dernière génération, P-OAT, estformulé à base de monoéthylène glycol et d’additifs de passivation permanente. Il assure une protection optimale contre le gel, l’échauffement et la corrosion. A la demande de certains constructeurs, ce liquide est élaboré à partir des technologies organiques les plus avancées, combinées aux meilleurs inhibiteurs minéraux phosphate. Absence de silicate, de borate, d’amine, de nitrite et de 2-ethylhexanoic acid. Le XCL EVO 8 est rétrocompatible avec les autres liquides de refroidissement à base de MEG et de technologie de passivation organique. Bardahl Liquide de Refroidissement Orange Evo 8 -37°C est recommandé pour les moteurs à haute technologie (HEV, VL, VU, et PL), dans lesquels, à haute température, la protection de l’aluminium est importante. Il est particulièrement adapté pour les motorisations Euro 6 (en incluant les véhicules fabriqués après décembre 2014). Convient à certaines applications pour les véhicules électriques à batterie (échange thermique indirecte). Son package d’additifs de passivation permet de protéger les plaques de refroidissement de la batterie, les dissipateurs de chaleur et le moteur à combustion des véhicules hybrides. Action longue durée. Sans 2-EHA. CAB compatibilité (Controlled Atmosphere Brazing). Excellente stabilité à l’oxydation thermique. Couche protectrice homogène et uniforme. Stabilisateurs minéraux performants, évitant les pertes et formations de gel. Ce roduit répond aux exigances suivents :  ASTM D3306-20 / ASTM D6210-17 GB 27943.1-2022 JIS K 2234-2018 FORD WSS-M97B57-A1 FIAT 9.55523 LANCIA 9.55523 ALFA ROMEO 9.55523 OPEL / Vauxhall NISSAN RNES-B-00014v2.1 / NISSAN L255N  PSA B71 1111 ALPINE / RENAULT 41-01-001-V RENAULT RTCS-2 VOLVO VCS-2 MERCEDES-B 325.7 Recommendé pour :  Fuso /Daimler Doosan /Bobcat Daewoo Honda type 2 Hyundai Kia Kubota Ssangyong Mazda FL22 REN NIS MIT Datsun REN NIS MIT Infiniti REN NIS MIT Mitsubish REN NIS MIT Renault Samsung Stellantis Abarth Stellantis Maserati Subaru Suzuki - Maruti Daihatsu Toyota – TSK 2601G-8A Hino - Lexus

EUR 62.90
1

Castrol React DOT 4 Low Temp - 5L

Castrol React DOT 4 Low Temp - 5L

Castrol React DOT 4 Low Temp est un liquide de freins synthétique à base d’éthers de glycol et d’esters de borate ayant un point d'ébullition humide et sec élevé. Castrol React DOT 4 Low Temp peut être utilisé pour tous les systèmes de freins et est compatible avec d'autres liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Afin de tirer profit de toutes les capacités du liquide Castrol React DOT 4 Low Temp, nous recommandons cependant de ne pas le mélanger à d'autres liquides de freins. Ne convient pas pour les systèmes qui nécessitent un fluide hydraulique minéral. Le liquide de freins peut endommager la peinture. En raison de sa grande fluidité à basse température, il est particulièrement indiqué pour obtenir les meilleures performances des assistants dynamiques de conduite tels qu'ABS, ASR et ESP/DSC. Très bonnes réserves de sécurité grâce à un point d’ébullition sec et humide élevé. La très grande fluidité à basse température permet une réponse rapide des freins et des assistants dynamiques de conduite. Compatibilité optimale avec toutes les matières de joint d'étanchéité et autres matières utilisées dans les modulateurs hydrauliques de la dynamique de conduite. Peut être mélangé avec des liquides de freins DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Ne peut être mélangé avec des liquides de freins de silicone (DOT 5), ni avec des liquides hydrauliques minérales. Vidange du liquide de freins selon les instructions des fabricants ou tous les deux ans. SAE J1703, SAE J1704 FMVSS 116 DOT4 ISO 4925 Class 6 JIS K2233 VW TL 766-Z Attention : En cas de contact, immédiatement rincer à l'eau claire. H361fd - Susceptible de nuire à la fertilité. Susceptible de nuire au foetus. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P201 - Se procurer les instructions spéciales avant utilisation. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements de protection, un équipement de protection des yeux, du visage ou une protection auditive. P308 + P313 - EN CAS d’exposition prouvée ou suspectée: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 71.75
1

Valvoline Multi Vehicle Coolant Pret A Utiliser - 20L

Valvoline Multi Vehicle Coolant Pret A Utiliser - 20L

Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur polyvalent qui offre une solution universelle pour les bateaux de plaisance, les motocyclettes, les véhicules particuliers et les utilitaires légers.La formule universelle combine les avantages de la chimie standard, hybride (HOAT) et organique (OAT).Comme les formules standards, hybrides et acides organiques, elle intègre des additifs à action rapide pour protéger les surfaces nues en fer et en aluminium.De plus, le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules fournit une protection de longue durée, en utilisant la technologie acide organique non épuisable, et il intègre des additifs pour protéger les joints d'étanchéité et d'accouplement. Le liquide de refroidissement prêt à l'emploi multi-véhicules ne doit pas être mélangé à de l'eau déminéralisée. Le produit convient pour une utilisation avec les technologies Si-OAT. Formule universelle Le liquide de refroidissement multi-véhicules est un liquide de refroidissement du moteur universel pour les véhicules particuliers et les utilitaires légers, convenant à tous les types de moteurs et de matériaux. En raison de sa couleur douce et de la technologie hybride, il se mélange en toute sécurité avec les antigels de tout type et de toute couleur déjà présents dans le radiateur. Convient pour les moteurs modernes et plus anciensLe liquide de refroidissement multi-véhicules protège contre la corrosion et l'entartrage les véhicules modernes à moteur en aluminium, ainsi que les véhicules plus anciens à moteur en fonte. Il prolongera la durée de vie du système de refroidissement. Protection de longue durée avec inhibiteurs de corrosion de qualité supérieure et des composés chimiques anticalcaire. Protège le circuit de refroidissement contre le gel et la surchauffe en le gardant propre. Contrôle des dépôtsLa formule contient des inhibiteurs supplémentaires contre le calcaire et la corrosion, afin d'éviter l'accumulation de dépôts, et elle permet au circuit de refroidissement de continuer à fonctionner efficacement. Afnor 15-601, 1991 ASTM D3306 (D4656) SAE J1034, J814, J1941 BMW N600.69.0 BS 6580, 1992 Citroen (PSA B71 5110) CUNA NC956-16 Ford WSS-M97B44-D GM B 040 0240 Honda type 2 Isuzu Jaguar/Land Rover: STJLR.651.5003 MB-325.0, 2, 3, 5, 6 Nissan O-Norm V5123 Opel 6277M (B 040 1065) Peugeot (PSA B71 5110) Renault Glaceol AL type C; RX type D Saab (6901 599) Toyota TSK 2601G-8A Volvo VW TL 774 C, D, F, G, J VW G11, G12, G12+, G12++,G13 Audi Seat Skoda H302 Nocif en cas d'ingestion. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes (Reins) à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée en cas d'ingestion. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P260 Ne pas respirer les brouillards ou les vapeurs. P264 Se laver la peau soigneusement après manipulation. P270 Ne pas manger, boire ou fumer en manipulant ce produit. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 83.85
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