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Lucas Oil Assembly Lube Semi Synthetic (40152) - 118ML

Lucas Oil Assembly Lube Semi Synthetic (40152) - 118ML

Huile d'assemblage moteur Lucas Oil: Contient du zinc, molybdène et d'autres additifs haute pression pour une protection maximale pendant le rodage du moteur et les premiers démarrages. Le lubrifiant pour montage haute performance Lucas oil est conçu pour que les mécaniciens et les techniciens lubrifient les roulements, les cames, les poussoirs et les train de soupapes. Parfait pour refermer un moteur. Outils et produit atelier. Evite le premier démarrage à sec de votre moteur. Grande resistance aux chocs et frotements metalique. Contient du zinc, molybdène et d'autres additifs Lucas Oil haute performance pour une protection maximale pendant la période de rodage. Excellent pour le stockage longue durée. Utilisez-le pour lubrifier les roulements, les arbres à cames, poussoirs et soupapes. Compatible avec toutes les huiles moteur et transmission. Super lisse et collante. Facile à utiliser, indispensable de votre caisse à outils. H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P103 - Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P261 - Éviter de respirer les brouillards, aérosols, vapeurs. P272 - Les vêtements de travail contaminés ne devraient pas sortir du lieu de travail. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement.

EUR 9.95
1

Wolf Agriflow 4T SAE 30SJ - 1L - 30W

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) - 250ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) - 250ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) est une combinaison de substances actives avec une teneur élevée en améliorants de pouvoir lubrifiant ainsi qu'additifs détergents. Ce produit a donc été conçu spécialement en fonction des exigences de la technologie diesel la plus récente, par ex. l'injection à haute pression par rampe commune et pompeinjecteur, ainsi que des carburants diesel pauvres en soufre afin de protéger ces véhicules de l'usure. D'autres substances actives aux propriétés détergentes, dispersantes et protectrices de matériaux garantissent le maintien du bon fonctionnement des injecteurs fabriqués avec unegrande précision. Grâce à l'augmentation de l'inflammabilité, le carburant brûle mieux lorsque le moteur est encore froid, ce qui réduit donc les nuisances olfactives dues aux gaz d'échappement. Adjonction au carburant diesel pour tous les moteurs diesel à rampe commune et pompe-injecteurs. Absolument prédestiné pour la conservation de moteurs lors des arrêts d'utilisation prolongés dans des conditions extrêmes. Optimise la puissance du moteur Compatible avec catalyseur Bonne protection anticorrosion Stable à l'oxydation Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d'injecteur Excellente propreté Augmente l'indice de cétane Assure une moindre consommation de carburant Minimise l'usure Augmente le pouvoir lubrifiant Protège le filtre à particules diesel Assure une combustion optimale Elimine les dépôts dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant Auxiliaire de régénération pour filtres à particules diesel Réduit les émissions de suie Convient particulièrement aux véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain L'augmentation de l'inflammabilité ainsi qu'une amélioration de l'effet de lubrification grâce au pouvoir lubrifiant ne sont obtenues qu'avec l'adjonction en continu aux carburants diesel pauvres en soufre. A ce propos, une boîte de 250 ml suffit pour 75 l de carburant diesel. Dosage à 1 : 300. Pour assurer la propreté des injecteurs et la protection contre la corrosion, il est recommandé d'ajouter du traitement circuit diesel tous les 2000 km dans le réservoir de diesel des voitures de tourisme. En cas d'arrêt et de conservation de moteurs, ajouter 1 % de traitement circuit diesel au carburant diesel.  Respecter les prescriptions de conservation. Il est possible d'ajouter du traitement circuit diesel au carburant à tout moment de son choix, car le mélange s'effectue de lui-même.

EUR 8.55
1

Gulf Liquide de refroidissement XLL - 1L

Gulf Liquide de refroidissement XLL - 1L

L'antigel Gulf Coolant XLL est un concentré Extended Life basé sur le monoéthylène glycol (MEG) et des inhibiteurs de corrosion spécialement conçus pour assurer une protection contre le gel et la corrosion. Il doit être mélangé avec 50 % d'eau pour être utilisé comme fluide caloporteur et de refroidissement dans les moteurs à combustion interne. Il est exempt d'additifs potentiellement dangereux tels que les nitrites, les amines, le borate et les phosphates et, par conséquent, il contribue à un environnement plus sûr. Il est neutre pour les joints et les flexibles, et offre une bonne résistance antimousse. Il est recommandé pour une utilisation dans les systèmes de refroidissement de tous types de moteurs automobiles hi-tech refroidis par liquide pour lesquels des liquides de refroidissement de ce type sont utilisés. Veuillez consulter le manuel OEM pour le liquide de refroidissement recommandé. Il est particulièrement recommandé lorsqu'une protection aluminium haute température est importante. C'est un liquide de refroidissement à durée de vie prolongée basé sur une combinaison synergique inépuisable d'inhibiteurs de corrosion. Son point d'ébullition élevé diminue le risque de surchauffe de l'antigel. Il présente une stabilité améliorée en eau dure car il ne contient pas de silicates ou d'autres sels minéraux. Il est compatible avec les élastomères utilisés par la plupart des équipementiers européens. Il empêche la formation de dépôts et de tartre sur les surfaces et est également compatible avec d'autres antigels à base de MEG. Il convient à une flotte diversifiée. MB 325.3 FORD WSS-M97B44-D GM6277M JDMH5 Komatsu 07.892 MAN 324 Typ SNF Mazda MEZ MN 121D MTU MTL 5048 DAF 74002 RN 41-01-001/- - S Type D VW TL-774 D/F

EUR 8.20
1

Valvoline Nettoyant Surfaces en Verre (887065) - 500ML

Valvoline Nettoyant Surfaces en Verre (887065) - 500ML

Valvoline Glass Cleaner est conçu pour nettoyer et faire briller efficacement toutes les surfaces en verre sans laisser de traces. Glass Cleaner contient un mélange soigneusement équilibré d'agents mouillants, de  nettoyants et de solvants, l'idéal pour nettoyer le verre, les appareils et les carrelages en céramique. Le nettoyant Glass Cleaner est une mousse non coulante qui nettoie et fait briller efficacement toutes les surfaces en verre sans laisser de traces. Utilisez Glass Cleaner pour nettoyer les vitres, les miroirs, les pare-brises, les surfaces en plastique et en plexiglas. Donne un fini propre et brillant : Glass Cleaner est formulé avec un additif antibuée qui ne laisse pas de nuage ou de pellicule. Conçu pour éliminer facilement les substances tenaces comme la saleté, la boue, le sel, les insectes et les déjections d'oiseaux. Glass Cleaner ne laisse pas de taches, de bavures ou de traces, même à basse température. Nettoyage instantané :  Glass Cleaner contient un mélange soigneusement équilibré de détergents, d'agents mouillants, de nettoyants et de solvants. Sa formule qui mousse rapidement reste là où elle est vaporisée et est efficace pour éliminer la saleté amenée par l'eau et par l'huile. Sa formule puissante élimine facilement les résidus tenaces. Secouez bien la bombe. Tenez la bombe à la verticale à 15-20 cm de la surface à nettoyer et vaporisez. Essuyez avec un chiffon propre non pelucheux ou de l'essuie-tout. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer les aérosols. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/ 122 °F. P501 Eliminer le contenu/récipient en accord avec les réglementations locales et nationales.

EUR 9.40
1

Liqui Moly Graisse Pour Bornes De Batterie (3140) - 50GR

Rain-X Anti-Pluie - 200ML

Rain-X Anti-Pluie - 200ML

Le Déperlant Anti-Pluie Rain‑X Original améliore drastiquement la visibilité en conduite par temps de pluie. Il suffit d’appliquer le traitement sur les vitres extérieures, et regarder les gouttes d’eau déperler sur le pare-brise tout en conduisant. Utilisable sur toutes sortes de verre, les miroirs et les pare-brises. Évitez d’utiliser le traitement Anti-Pluie Rain-X sur les portes de douche en plastique, la fibre de verre et le plexiglas. Évitez d’utiliser le traitement Anti-Pluie Rain-X sur les surfaces en plastique, y compris les pare-brises de motos, VTT et panneaux solaires. Rain‑X aide à améliorer la visibilité par temps de pluie, grésil et neige. Améliore la visibilité par tout temps, la sécurité et le confort de conduite Facilite le dégivrage, aide à enlever la glace, le sel, la boue et les insectes Étape 1: Nettoyer et sécher les surfaces avant traitement. Étape 2: Appliquer à une température supérieure à 4°C. Étape 3: Appliquer le Déperlant Anti-Pluie Rain‑X avec une petite microfibre pliée et sèche. Étape 4: Essuyer sur la surface vitrée extérieure avec des gestes fermes, circulaires et se chevauchant. Étape 5: Laisser le traitement sécher ; un léger voile peut apparaître.Appliquer à nouveau le Déperlant Anti-Pluie Rain‑X pour garantir une couverture complète et uniforme. Étape 6: Enlever le dernier voile avec une microfibre sèche ou en vaporisant de l’eau dessus et en essuyant avec une serviette en papier. H225 - Liquide et vapeurs très inflammables. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P271 - Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P280 - Porter un équipement de protection des yeux. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P312 - Appeler un CENTRE ANTIPOISON, un médecin en cas de malaise. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans une installation d’élimination des déchets approuvée.

EUR 7.80
1

Valvoline Protection Système Diesel (882671) - 300ML

Valvoline Protection Système Diesel (882671) - 300ML

Valvoline Diesel System Protector est un additif à hautes performances pour tous les moteurs diesel. Nettoie et protège tous les composants qui sont en contact avec le carburant. Garde optimales les performances du moteur. Convient pour tous les moteurs diesel des véhicules particuliers et des camions. À la fois pour le diesel d'hiver et d'été. Pour les systèmes d'injection modernes à rampe commune et à pompe. Utilisation recommandée : À titre préventif (lors de chaque vérification du véhicule) pour garder le système diesel propre. Garde le système diesel propre : Nettoie avec efficacité tous les composants du système diesel qui entrent en contact avec le carburant. Il empêche l'accumulation de dépôts nocifs dans le moteur. Améliore la combustion du carburant : Grâce à des promoteurs de cétane, l'inflammabilité s'améliore et le cognement du moteur est évité. Protection efficace contre la corrosion : Des inhibiteurs spéciaux empêchent la corrosion des composants du système de carburant. Lubrifie le système de carburant : Améliore le pouvoir lubrifiant du diesel à basse teneur en soufre, ce qui évite l'usure des sièges de soupape et les bruits. Évite la formation de boues : Valvoline Diesel System Protector stabilise le carburant et évite la formation de boues, ce qui se produit plus fréquemment en cas d'utilisation de carburants contenant des biocarburants. Empêche une consommation élevée de carburant : Additifs spéciaux qui aident à nettoyer le système diesel et les chambres de combustion et qui améliorent donc l'économie de carburant. Ajoutez le contenu du flacon métallique (300 ml) au réservoir avec une quantité de carburant de maximum 50 litres de diesel. La quantité de carburant doit être égale à au moins le volume de réserve. Application au moyen du simple ajout du produit Diesel System Protector dans le diesel. Aucun outil ni équipement spécialisé n'est nécessaire. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter un équipement de protection des yeux/ du visage. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P337 + P313 Si l'irritation oculaire persiste: consulter un médecin. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/ un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 9.85
1

Gulf Formula ULE - 1L - 5W40

Gulf Formula ULE - 1L - 5W40

La gamme d'huiles de moteur synthétique Gulf Formula ULE pour voiture de tourisme à très faible émission compatible avec le catalyseur a été spécialement conçue en utilisant la chimie additive la plus moderne répondant aux exigences mid SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre).Ces huiles ont été exclusivement développées pour prolonger la durée de vie et maintenir l'efficacité des dispositifs après traitement utilisés dans les voitures particulières de dernière génération alimentées par les moteurs essence et diesel. Elles offrent une puissance de nettoyage exceptionnelle, ainsi qu'une protection contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur, ce qui entraine des performances globales supérieures.Elles répondent aux exigences des dernières spécifications relatives aux huiles à faibles émissions des principaux constructeurs automobiles comme Daimler, VW, BMW et Porsche. Tous les moteurs essence et diesel des voitures MB et Volkswagen qui respectent les normes Euro 4 et requièrent des huiles mid SAPS répondant respectivement aux normes MB 229.51 et VW 502 0, 505 0 & 505 1. Toutes les voitures essence et diesel BMW répondant aux normes d'émission Euro 4 et équipées de filtres à particules dans le monde entier, en particulier sur le territoire de l'UE, y compris la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein. Le SAE 5W-40 est approuvé pour la catégorie d'huile de moteurs Porsche « Porsche A40 » pour une utilisation dans toutes les voitures Porsche à partir du modèle de l'année 1994, à l'exception du Cayenne V6 for longdrain et du Cayenne Diesel. Les voitures de tourisme modernes, SUV, camions légers et fourgonnettes alimentés par des moteurs essence et diesel nécessitant des huiles de qualité API SN et ACEA C3. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit la dégradation de l'huile et permet de prolonger les intervalles entre les vidanges. La chimie additive unique réduit l'épaississement et l'usure associés à la suie. La dernière technologie d'additifs mid SAPS minimise l'empoisonnement des TWC (Three Way Catalyst – Catalyseur à trois voies) et prolonge la durée de vie des dispositifs après traitement utilisés dans les dernières voitures de tourisme. Les agents nettoyants actifs réduisent les dépôts sur les pistons et l'accumulation de boues, ce qui prolonge la durée de vie des moteurs. L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage. VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 MB 229.51 BMW LL-04 PORSCHE A40 ACEA C3 FORD WSS-M2C917-A FIAT 9.55535-S2 API SM/CF

EUR 10.00
1

Castrol Motorcycle Parts Cleaner - 400ML

Castrol Motorcycle Parts Cleaner - 400ML

Castrol Motorcycle Parts Cleaner a été spécialement conçu pour le dégraissage et le nettoyage des pièces de moteurs, freins,carburateurs, bougies d'allumage, composants du système électrique et plus généralement toutes surfaces métalliques .  Castrol Motorcycle Parts Cleaner est recommandé pour tous types de motos et de scooters. Castrol Motorcycle Parts Cleaner permet également de nettoyer efficacement les chaînes de motos, ce qui améliore significativement l'adhérence des lubrifiants de la chaîne de moto pour réduire les coups de poussée et sans endommager les joints toriques. Castrol Motorcycle Parts Cleaner est efficace et sèche rapidement, pour un nettoyage rapide et minutieux des chaines et autes pièces métalliques. Appliquer Castrol Motorcycle Parts Cleaner généreusement sur la chaine ou les autres pièces. Si nécessaire renforcerle nettoyer avec une brosse ou un chiffon. Bien remuer avant usage. Il peut endommager certains types de plastique, il est donc recommandé de procéder tout d'abord à un test sur une petite partie. H222, H229 - Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 - Provoque une irritation cutanée. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P280 - Porter des gants de protection. P210 - Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P211 - Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P271 - Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P261 - Éviter de respirer les poussières ou brouillards. P264 - Se laver les mains soigneusement après manipulation. P251 - Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P391 - Recueillir le produit répandu. P304 + P312 - EN CAS D’INHALATION: Appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin en cas de malaise. P362 + P364 - Enlever les vêtements contaminés et les laver avant réutilisation. P405 - Garder sous clef. P410 + P412 - Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/122 °F. P403 + P233 - Stocker dans un endroit bien ventilé. Maintenir le récipient fermé de manière étanche. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 9.30
1

Millers Oils Engine Flush - 250ML

Valvoline Nettoyant Carburateur (887082) - 500ML

Valvoline Nettoyant Carburateur (887082) - 500ML

Valvoline Carburettor Cleaner est un nettoyant de haute qualité pour l'intérieur et l'extérieur des carburateurs et des soupapes, sans démontage. Carburateurs Soupapes Aérosol à jet dirigé Haut pouvoir dissolvant Sans résidu Non corrosif Valve à 360° Avant usage, lisez attentivement les instructions sur l'emballage. Valvoline Carburettor Cleaner doit être à température ambiante avant son utilisation. La température de traitement doit être comprise entre 5 et 30°C. Secouez avant l'utilisation. Coupez le moteur et laissez-le refroidir. Déposez le filtre à air. Veuillez vous reporter au manuel de l'utilisateur pour connaître l'emplacement du filtre à air. Vaporisez sur l'extérieur du carburateur jusqu'à ce que la saleté ait disparu. Vaporisez sur les pièces visibles de l'intérieur du carburateur et laissez agir. Faites démarrer le moteur et laissez-le tourner au ralenti à très faible régime. Vaporisez plusieurs fois du Carburettor Cleaner au niveau de l'admission d'air et augmentez le régime du moteur. Coupez le moteur et reposez le filtre à air. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H335 Peut irriter les voies respiratoires. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H373 Risque présumé d'effets graves pour les organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre sourced’inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer les poussières ou brouillards. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P405 Garder sous clef. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/ 122 °F. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 9.75
1

Valvoline Stop Fuite Huile Moteur (890607) - 300ML

Valvoline Stop Fuite Huile Moteur (890607) - 300ML

Valvoline Engine Oil Stop Leak, ensemble spécial d'additifs pour contribuer à réduire la consommation d'huile en conditionnant les joints du moteur afin qu'ils gardent un fonctionnement fiable. Convient pour tous les moteurs diesel et à essence avec toutes les huiles moteurs fréquemment utilisées. À utiliser lorsqu'une consommation et une perte d'huile à travers des joints qui suintent sont diagnostiquées. Effet direct : Valvoline Engine Oil Stop Leak a un effet direct après son utilisation. Effet environnemental positif : Empêche la pollution de l'environnement en évitant une perte non contrôlée d'huile moteur. Facile à utiliser : L'application se fait en ajoutant simplement le produit à l'huile moteur. Aucun outil ni équipement spécialisé n'est nécessaire. Application universelle : Valvoline Engine Oil Stop Leak convient pour les moteurs diesel et à essence et pour toutes les huiles moteurs et tous les joints fréquemment utilisés. Ajoutez Valvoline Engine Oil Stop Leak à l'huile moteur et laissez le moteur tourner pendant 10 minutes au ralenti pour garantir un bon mélange. Remarque importante : Ne dépassez PAS le volume de remplissage maximum du carter. Dosage : Convient pour 5 litres d'huile moteur. Sans danger pour le moteur à une concentration allant jusqu'à 10 % de l'huile moteur. Ajoutez le contenu du flacon métallique (300 ml) à au moins 3 litres d'huile moteur. Vérifiez si le circuit d'huile présente des fuites. Si les fuites persistent après environ 3 jours, les joints sont susceptibles d'être endommagés et doivent être remplacés.

EUR 10.00
1

Tunap 928 Lave Glace Pure Concentré - 1L

Tunap 928 Lave Glace Pure Concentré - 1L

Nouvelle génération de lave-glace concentré toutes saisons avec formule de nettoyage testée par DEKRA. Plus puissant, moins d'essuyages, moins de consommation. Neutre face à une dureté de l'eau élevée. Compatible avec les vitres en polycarbonate. Convient aux gicleurs. Sans parfums et colorants allergènes. Pour une utilisation dans les systèmes de lave-glace Pour nettoyer les vitres sales Utilisation toute l'année à toutes les températures Pour protéger les lave-glaces de voitures contre le gel Sans parfums et colorants allergènes Tous les composants sont testés et approuvés par DEKRA Sans n-hexane nuisible pour le système nerveux Très bonnes performances de nettoyage testées par DEKRA (procédure d'essai été et hiver) Très bonne compatibilité des matériaux testée par DEKRA sur le caoutchouc, la peinture, le métal et le plastique Enlève efficacement les traces d'huile, de suie, de sel et d'insectes Empêche le lave-glace de geler Fournit une visibilité claire par tous les temps Réduction significative de la consommation grâce à des performances de nettoyage optimisées Convient aux gicleurs Compatible avec les vitres en polycarbonate Convient également aux personnes allergiques et aux asthmatiques 60° Celsius : concentré -35° Celsius : 2 doses de concentré pour 1 dose d'eau -20° Celsius : 1 dose de concentré pour 1 dose d'eau -10 °Celsius : 1 dose de concentré pour 2 doses d'eau H225 Liquide et vapeurs très inflammables. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et detoute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P260 Ne pas respirer vapeurs. P280 Porter un appareil de protection des yeux/du visage. P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337+P313 Si l'irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu/récipient dans aux prescriptions légales.

EUR 8.65
1

Valvoline Nettoyant Cicuit d'Huile Moteur (890608) - 300ML

Valvoline Nettoyant Cicuit d'Huile Moteur (890608) - 300ML

Le Valvoline Engine Oil System Cleaner est un produit de nettoyage concentré très efficace pour moteurs diesel et à essence, avec des agents tensioactifs à faible viscosité. Convient pour tous les moteurs diesel et à essence avec toutes les huiles moteurs fréquemment utilisées. À utiliser lorsque :• Une solution est nécessaire pour résoudre les problèmes causés lorsque le remplacement de l'huile est négligé• La présence d'une boue noire est soupçonnée• Les poussoirs hydrauliques de soupape ne fonctionnent pas correctement• Des problèmes avec la compression des segments de piston sont diagnostiqués Nettoyage efficace : Élimine et disperse toute la saleté soluble et les dépôts de boues présents dans les moteurs. Application universelle : Valvoline Engine Oil System Cleaner convient pour les moteurs diesel et à essence et pour toutes les huiles moteurs fréquemment utilisées. Prévention de la contamination : Empêche une contamination précoce de l'huile moteur neuve à cause de résidus ou de boues restant dans le moteur. Facile à utiliser : L'application se fait en ajoutant simplement le produit à l'huile moteur. Aucun outil ni équipement spécialisé n'est nécessaire. Ajoutez Engine Oil System Cleaner (1 flacon métallique = 300 ml) à l'huile moteur à sa température de fonctionnement. Il ne faut pas descendre sous le niveau minimum d'huile. Laissez le moteur tourner au ralenti pendant au moins 10 minutes. Ensuite, remplacez l'huile et le filtre. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter un équipement de protection des yeux/du visage. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337 + P313 Si l'irritation oculaire persiste: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 9.60
1

Bardahl Moto Liquide de Refroidissement -35°C Universel (3469) - 1L

Liqui Moly Frein-Filet Haute Résistance (3851) - 10GR

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775) - 75ML

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775) - 75ML

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775), combinaison d'agents spécialement formulée pour les premières mesures d'assistance en cas de pneus plats. Répare les pneus plats sans qu'il soit nécessaire de les démonter. Ne peut être utilisé si la chambre à air est crevée, si l'enveloppe a éclaté latéralement ou si le pneu s'est désolidarisé de la jante. Pour la réparation de pneus de vélo (avec et sans chambre à air) d'une taille de 12 à 29 pouces. S'utilise pour toutes les valves de vélo courantes (valves Auto, Sclaverand et Dunlop). Convient aussi aux vélos électriques. Réparation ultérieure du pneu possible Dépannage rapide sans démontage Maniement simple Supprimer si possible d'abord la cause de la panne (par ex. clou, vis). Mettre ensuite la roue avec la soupape dans la position 12 h et faire sortir complètement l'air. Bien agiter la bouteille, visser la pièce de raccordement sur la soupape (en tenant la bouteille verticalement) et utiliser tout le contenu. Enlever ensuite la bouteille et essuyer le produit en excès. Pour finir, adapter la pression de gonflage du pneu, puis se déplacer directement pour que la mousse puisse se répartir de façon uniforme. Selon la taille de l'orifice, il est nécessaire de repomper de l'air après quelques minutes. Dans la plupart des cas, un bouchon solide, qui obture le trou, s'est formé au bout de 10 min. Ne pas oublier de se rendre à un atelier pour faire réparer le pneu dans les règles de l'art.. H222 : Aérosol extrêmement inflammable H229 : Récipient sous pression - Peut éclater sous l'effet de la chaleur H315 Provoque une irritation de la peau. H318 Provoque des lésions oculaires graves. EUH211 Avertissement ! Des gouttelettes alvéolaires dangereuses peuvent se former lors de la pulvérisation. Ne pas respirer les pulvérisations ou le brouillard.

EUR 9.20
1

Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) - 500ML

Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) - 500ML

Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) est une pâte de nettoyage douce et neutre pour la peau avec ses substances de protection de la peau à base de farine de bois. Elle est exempte de solvants et a été définie pour un pH légèrement acide. Le produit reste cependant dans une zone neutre pour la peau, ce qui a été prouvé lors de nombreux tests dermatologiques. Le produit se compose pour l'essentiel d'une base de matières premières renouvelables. Le nettoyage des mains Liqui Moly nettoie en profondeur même les encrassements tenaces comme les huiles, graisses, goudron, bitume, encres d'imprimeuse et bien d'autres choses encore sans trop attaquer la peau. Pour le nettoyage des mains sales. Testé dermatologiquement. PH neutre pour la peau. Bon effet nettoyant. Sensation agréable sur la peau. Très bon rendement. Protège et soigne la peau. La pâte de lavage des mains Liqui Moly est économe à l'usage, nettoie en profondeur et donne des sensations agréables sur la peau. Frotter minutieusement la pâte de lavage des mains Liqui Moly dans les mains sèches ou humides jusqu'à ce que la saleté se dissolve. Ajouter ensuite un peu d'eau et se laver minutieusement. Rincer minutieusement les mains avec beaucoup d'eau et les sécher comme d'habitude.

EUR 10.00
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Liqui Moly Remplace Plomb (1010) - 250ML

Liqui Moly Remplace Plomb (1010) - 250ML

Combinaison inédite d'additifs, adaptée aux moteurs à essence anciens dont les sièges de soupapes exigent de l'essence au plomb pour la lubrification. Le substitut de plomb empêche une usure élevée des sièges de soupapes, prévient les pertes de compression et empêche donc les pannes de moteur. Lubrifie et protège de l'usure les sièges de soupapes non trempés. Empêche donc les pannes de moteur et garantit une compression optimale. Indiqué pour tous les moteurs à essence qui nécessitaient auparavant de l’essence plombée. Le plomb dans l'essence est déjà interdit dans de nombreux pays européens. Désormais, les moteurs à essence anciens pour lesquels la lubrification des sièges de soupape requiert de l'essence plombée sont menacés par les problèmes suivants : • usure plus importante des sièges de soupapes • perte de compression appréciable, c'està- dire baisse des performances du moteur • voire détérioration du moteur. Ce produit facilite le fonctionnement des véhicules à moteur anciens utilisant du carburant sans plomb. Lubrifie et protège contre l'usure les sièges de soupape non trempés. Protège par conséquent contre les détériorations du moteur. Pour une compression optimale. Ajouté après le plein de carburant.

EUR 9.45
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Motul E8 Scratch Remover - 100ML

WD40 SmartStraw - 450ML

Total Diecyl Plus Diesel - 500ML

Total Diecyl Plus Diesel - 500ML

Diecyl Plus est un additif permettant d'obtenir le plaisir de conduite d'une essence au prix du diesel.Il fonctionne pour les voitures, engins de génie civil, tracteurs agricoles, poids lourds, moteurs stationnaires, autobus, autocars et moteurs marins. Si votre voiture présente un ou plusieurs des syndromes suivants, Diecyl Plus est fait pour vous: Manque de performance Production de fumée Vibrations moteurs Augmentation de consommation Dépôts de gommes Présence de dépôt de carbone Présence d'eau à véhicules à l'arrêt Présence du Risque de contamination bactériologique Filtre colmaté. Pour les moteurs diesel ou gasoil : voitures, engins de génie civil, tracteurs agricoles, poids lourds, moteurs stationnaires, autobus et autocars, moteurs marins. Pas de danger en cas de surdosage. Miscible avec les additifs usuels pour carburants diesel. Plus de confort de conduite.Moins de bruit.Moins de vibrations.Moins de formations de fumées de combustion lors de démarrages à froid Faire le plein d'une façon plus rapide et plus agréable grâce à l'antimousse.Moins d'émissions.Assure un ralenti régulier et stabilisé. Meilleures prestations.Augmente jusqu'à 4% l'indice cétane permet d'atteindre plus rapidement la température de fonctionnement grande fiabilité, même à basse température réduction de la consommation de carburant jusqu'à 6% meilleur rendement et performances accrues.Stabilise le carburant (WASA : Wax Anti Settling Additive). Moins d'usure par lubrification des composants des systèmes d'injection (pompe et injecteurs) même « common rail » , chambres de combustion et soupapes. Réduction du coût d’entretien.Garanti la propreté des injecteurs, chambres de combustion, gorges de segments, sièges de soupapes.Dissous les dépôts de gommes dans les systèmes d'injection.Nettoie chambres de combustion, hauts de cylindres, segments et soupapes Evite la formation de carbone sur le nez des injecteurs.Protège contre la rouille.Prévient la formation de nouveaux dépôts nuisibles.Prolonge la durée de vie du moteur. Préserve l’environnement. Diminution de la formation des fumées (jusqu'à 50%).Réduction des bruits.Moins d'odeurs grâce à une combustion plus complète.Diminution des imbrûlés et monoxyde de carbone (CO) et des particules de suies jusqu'à 25 % pour moteurs avec préchambre; jusqu'à 14 % pour moteurs à injection directe). 1 Litre de DIECYL PLUS par 500 litres de carburant (soit 1 Mesure (50 ml) pour 25 L). H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P103 - Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P261 - Éviter de respirer les gaz, vapeurs ou aérosols. P280 - Porter des gants de protection, des vêtements et équipement de protection des yeux ou du visage. P391 - Recueillir le produit répandu. P301 + P310 - EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337 + P313 - Si l’irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 9.65
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Syntol Long Life III - 1L - 5W30

Syntol Long Life III - 1L - 5W30

Syntol Long Life III 5W-30 est une huile moteur synthétique universelle à économie de carburant, développée selon les techniques les plus récentes, à base d'huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, auxquelles des additifs avancés ont été ajoutés. Une huile moteur universelle, spécialement conçue pour économiser du carburant, adaptée aux moteurs à essence et diesel, sans et avec turbocompresseur, des voitures particulières et des camionnettes, pour lesquelles des intervalles de vidange d'huile prolongés sont possibles. Cette huile moteur contribue également à prolonger la durée de vie des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules, en raison des LOW-SAPS. En raison de sa composition spéciale, ce produit peut être utilisé parfaitement pour la norme VW 504.00 / 507.00, également connue sous le nom de VW Longlife III dans la pratique. Économie de carburant. Réduction de la formation de résidus de combustion (mi-SAPS). Convient aux convertisseurs catalytiques modernes. Un démarrage à froid en douceur. Un film lubrifiant sûr à des températures de fonctionnement élevées. Intervalles de vidange prolongés. Très bonne détergence et dispersion. Très forte capacité anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. ACEA C3 API SN VW 504.00/507.00 MB-Approval 229.31/229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30

EUR 8.80
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