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Shell Gadus S2 V 220 AD 2 - 400GR

Wolf Universal 2T - 1L

Gulf ATF DX III - 1L

Gulf ATF DX III - 1L

Fluide de transmission automatique haute performance Le Gulf ATF DX III est un fluide de transmission automatique haute performance pour toutes les transmissions automatiques General Motors et Ford nécessitant des fluides de qualité DEXRON-III G ou MERCON Les additifs de performance et les huiles de base spécialement sélectionnés de cette huile offrent une stabilité thermo-oxydative, des propriétés de rétention de friction, une protection contre la corrosion et la rouille, un contrôle de la mousse et une compatibilité avec les élastomères améliorés.Elle dépasse les exigences de performance des spécifications DEXRON III G et Ford MERCON de General Motors. Recommandé pour tous les véhicules Ford nécessitant des fluides de qualité MERCON et les véhicules General Motors nécessitant des fluides de qualité DEXRON-III G. Étant réutilisable, il est également recommandé pour les transmissions automatiques nécessitant des fluides DEXRON II E ou DEXRON II D de General Motors Aussi recommandé pour les systèmes de direction assistée, les applications hydrauliques et certaines transmissions manuelles où ce type de fluide est spécifié L'amélioration de la stabilité thermo-oxydative, la protection contre l'usure et la résistance à la détérioration chimique protègent contre la dégradation à des températures de fonctionnement élevées et contribue à maintenir l'efficacité du système de transmission L'indice de viscosité très élevé assure une lubrification adéquate aussi bien lors d'un démarrage à basse température qu'en présence de températures de fonctionnement élevées Les propriétés de friction contrôlées permettent une transmission fluide et une bonne performance lors des changements de vitesse Le contrôle anti-mousse amélioré offre une sensation de déplacement douce et durable et réduit la perte de fluide Fournit une protection efficace contre la rouille et la corrosion. La circulation et la pompabilité supérieures à basse température garantissent une bonne performance lors du démarrage à froid La compatibilité avec tous les matériaux d'étanchéité communs réduit la possibilité de fuite d'huile General Motors DEXRON III G Ford MERCON

EUR 8.25
1

WD40 SmartStraw - 450ML

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775) - 75ML

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775) - 75ML

Liqui Moly Bike Spray de Reparation Pour Pneus de Velo (21775), combinaison d'agents spécialement formulée pour les premières mesures d'assistance en cas de pneus plats. Répare les pneus plats sans qu'il soit nécessaire de les démonter. Ne peut être utilisé si la chambre à air est crevée, si l'enveloppe a éclaté latéralement ou si le pneu s'est désolidarisé de la jante. Pour la réparation de pneus de vélo (avec et sans chambre à air) d'une taille de 12 à 29 pouces. S'utilise pour toutes les valves de vélo courantes (valves Auto, Sclaverand et Dunlop). Convient aussi aux vélos électriques. Réparation ultérieure du pneu possible Dépannage rapide sans démontage Maniement simple Supprimer si possible d'abord la cause de la panne (par ex. clou, vis). Mettre ensuite la roue avec la soupape dans la position 12 h et faire sortir complètement l'air. Bien agiter la bouteille, visser la pièce de raccordement sur la soupape (en tenant la bouteille verticalement) et utiliser tout le contenu. Enlever ensuite la bouteille et essuyer le produit en excès. Pour finir, adapter la pression de gonflage du pneu, puis se déplacer directement pour que la mousse puisse se répartir de façon uniforme. Selon la taille de l'orifice, il est nécessaire de repomper de l'air après quelques minutes. Dans la plupart des cas, un bouchon solide, qui obture le trou, s'est formé au bout de 10 min. Ne pas oublier de se rendre à un atelier pour faire réparer le pneu dans les règles de l'art.. H222 : Aérosol extrêmement inflammable H229 : Récipient sous pression - Peut éclater sous l'effet de la chaleur H315 Provoque une irritation de la peau. H318 Provoque des lésions oculaires graves. EUH211 Avertissement ! Des gouttelettes alvéolaires dangereuses peuvent se former lors de la pulvérisation. Ne pas respirer les pulvérisations ou le brouillard.

EUR 9.20
1

Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) - 500ML

Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) - 500ML

Liqui Moly Pâte Lavage Mains (2394) est une pâte de nettoyage douce et neutre pour la peau avec ses substances de protection de la peau à base de farine de bois. Elle est exempte de solvants et a été définie pour un pH légèrement acide. Le produit reste cependant dans une zone neutre pour la peau, ce qui a été prouvé lors de nombreux tests dermatologiques. Le produit se compose pour l'essentiel d'une base de matières premières renouvelables. Le nettoyage des mains Liqui Moly nettoie en profondeur même les encrassements tenaces comme les huiles, graisses, goudron, bitume, encres d'imprimeuse et bien d'autres choses encore sans trop attaquer la peau. Pour le nettoyage des mains sales. Testé dermatologiquement. PH neutre pour la peau. Bon effet nettoyant. Sensation agréable sur la peau. Très bon rendement. Protège et soigne la peau. La pâte de lavage des mains Liqui Moly est économe à l'usage, nettoie en profondeur et donne des sensations agréables sur la peau. Frotter minutieusement la pâte de lavage des mains Liqui Moly dans les mains sèches ou humides jusqu'à ce que la saleté se dissolve. Ajouter ensuite un peu d'eau et se laver minutieusement. Rincer minutieusement les mains avec beaucoup d'eau et les sécher comme d'habitude.

EUR 10.00
1

Bardahl Moto Liquide de Refroidissement -35°C Universel (3469) - 1L

Shell Gadus S3 V 100 2 - 400GR

Gulf Gear MP - 1L - 80W90

Gulf Gear MP - 1L - 80W90

Huile d'essieu pour usage intensif.Le Gulf Gear MP est un lubrifiant haute performance pour engrenages conçu pour fournir une excellente lubrification sur une large gamme de transmissions automobiles, d'essieux et de blocs d'entraînement d'essieu.Il est formulé à partir d'huiles de base de qualité et d'additifs extrême-pression équilibrés pour protéger les composants de l'équipement lors des applications au cours desquelles des pressions extrêmes et des chocs se produisent.Il offre également une protection efficace contre la dégradation due à l'oxydation, la rouille et la corrosion.Il répond aux exigences de la norme API GL-5. Les transmissions manuelles, essieux et blocs d'entraînement d'essieu non synchronisés à usage intensif pour lesquels les huiles de qualité API GL-5 sont spécifiées. Voitures de tourisme, camions légers et lourds, bus et camionnettes sur route. Equipements de construction, d'exploitation minière et agricoles hors route. D'autres applications lourdes impliquant des engrenages hypoïdes et autres fonctionnant dans des conditions sévères, comme la charge à haute vitesse/charge accidentelle, à haute vitesse/bas couple et/ou à faible vitesse/couple élevé. Ne convient pas aux transmissions automatiques. Les excellentes propriétés extrême-pression protègent contre l'usure lors de conditions de fonctionnement diverses, ce qui permet une durabilité accrue de l'équipement et des coûts de maintenance plus faibles. La haute stabilité à l'oxydation minimise la formation de boues et de dépôts, ce qui prolonge la durée de vie des composants. La protection efficace contre la corrosion et la rouille réduisent l'usure et prolongent la durée de vie des composants. Une bonne fluidité à basse température (SAE 80W-90, 85W-90 et 85W-140) réduit l'usure et permet un démarrage facile à basse température ambiante. Les propriétés antimousses garantissent la solidité du film pour une lubrification efficace. L'excellente compatibilité avec les élastomères aide à minimiser les fuites et réduit les risques de contamination. API GL-5 US MIL-L-2105D

EUR 8.15
1

Liqui Moly Graisse Pour Bornes De Batterie (3140) - 50GR

Total Lical EP 2 - 400GR

Total Lical EP 2 - 400GR

Total Lical EP 2 est une graisse lithium/calcium extrême pression à usage multiple. Total Lical EP 2 est une graisse extrême pression multi-usages, formulée pour la lubrification de toutes sortes d'applications industrielles, fonctionnant dans des conditions humides et poussiéreuses et/ou sèches. Total Lical EP 2 est également une graisse multi-usages EP pour les applications "off road" où l'eau est en contact fréquent avec la graisse, par exemple pour les paliers à goupille, les couronnes et les roues à chenilles des excavatrices. Évitez toujours la contamination de la graisse par la poussière et/ou la saleté lors de l'application. Utilisez de préférence un système de pompe pneumatique ou des cartouches. Grâce à son véritable caractère polyvalent, LICAL EP 2 peut remplacer une large gamme de graisses, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier l'entretien. Forme un film lubrifiant durable, ce qui permet de réduire les coûts d'entretien et d'immobilisation. Miscible avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. Excellente stabilité mécanique évitant l'éjection ou la perte de consistance pendant le fonctionnement. Excellente adhérence au métal. Bonne stabilité thermique, conduisant à une haute résistance aux variations de température. Total Lical EP 2 ne contient pas de plomb, ni d'autres métaux lourds considérés comme dangereux pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBDHB 2 DIN 51 502: KP2K -25

EUR 8.35
1

Shell Helix HX5 - 1L - 15W40

Shell Helix HX5 - 1L - 15W40

Shell Helix HX5 est conçue pour profiter de la puissance optimale du moteur.La formulation de l’huile permet une protection accrue contre l’usure moteur et la formation de boues dans le compartiment moteur.Convient pour une grande variété de véhicules dans les conditions de conduite journalière. La formulation Premium de l’huile multi-grade Shell Helix HX5 permet une protection accrue contre l’usure moteur dans des conditions de conduite quotidienne. Elle peut être utilisée dans des moteurs fonctionnant à l’essence au Diesel. Convient également au biodiesel ou avec un mélange d’essence et d’éthanol. Une technologie de nettoyage actif. Empêche la formation de dépôts diminuant les performances. Nettoyage actif.Aide aux nettoyage des boues résultantes de l’emploi d’huiles de qualité inférieure. Protection anti-usure efficace.Aide à protéger le moteur contre l’usure et à neutraliser la corrosivité de la combustion acide. Résistance à la dégradation de l’huile.Maintien de la protection tout au long de sa durée d’utilisation. Multi-Carburant.Peut être utilisée dans des moteurs fonctionnant à l’essence au Diesel. Convient également au biodiesel ou avec un mélange d’essence et d’éthanol. API SN/CF ACEA A3/B3

EUR 10.00
1

Total Multis Complex EP 2 - 400GR

Total Multis Complex EP 2 - 400GR

Total Multis Complex EP 2 est une graisse universelle au complexe de lithium pour les pressions extrêmes et les températures élevées. MULTIS COMPLEX EP 2 est conçue pour la lubrification de diverses applications dans toutes les conditions de fonctionnement, mais surtout lorsque les températures de fonctionnement sont élevées et que l'utilisation de graisses au lithium conventionnelles est limitée. MULTIS COMPLEX EP 2 est une véritable graisse universelle formulée pour la lubrification des paliers lisses, des roulements à billes et à rouleaux, des roulements de roues, des joints universels, des châssis et de diverses applications soumises à des chocs ou à des vibrations dans les véhicules de transport, les véhicules agricoles et les véhicules tout-terrain. Convient comme graisse universelle pour les applications industrielles nécessitant une graisse de classe NLGI 2 Extrême Pression, résistante aux températures élevées. Grâce à sa formulation sophistiquée, MULTIS COMPLEX EP 2 répond à un large éventail d'exigences. Son champ d'application est élargi, ce qui permet de rationaliser les stocks et de simplifier la maintenance. Répond aux exigences de la plupart des équipementiers automobiles. Forme un film lubrifiant durable et résistant à l'humidité, aux fluctuations de température et à la contamination, réduisant ainsi la maintenance et les coûts. Peut être mélangée avec la plupart des autres graisses au savon conventionnelles. MULTIS COMPLEX EP 2 ne contient pas de plomb ni d'autres métaux lourds nocifs pour la santé humaine et l'environnement. ISO 6743-9: L-XBEHB 2 DIN 51502: KP2P- 25

EUR 7.90
1

Gulf Formula ULE - 1L - 5W40

Gulf Formula ULE - 1L - 5W40

La gamme d'huiles de moteur synthétique Gulf Formula ULE pour voiture de tourisme à très faible émission compatible avec le catalyseur a été spécialement conçue en utilisant la chimie additive la plus moderne répondant aux exigences mid SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre).Ces huiles ont été exclusivement développées pour prolonger la durée de vie et maintenir l'efficacité des dispositifs après traitement utilisés dans les voitures particulières de dernière génération alimentées par les moteurs essence et diesel. Elles offrent une puissance de nettoyage exceptionnelle, ainsi qu'une protection contre l'usure et minimise les dépôts dans le moteur et le turbocompresseur, ce qui entraine des performances globales supérieures.Elles répondent aux exigences des dernières spécifications relatives aux huiles à faibles émissions des principaux constructeurs automobiles comme Daimler, VW, BMW et Porsche. Tous les moteurs essence et diesel des voitures MB et Volkswagen qui respectent les normes Euro 4 et requièrent des huiles mid SAPS répondant respectivement aux normes MB 229.51 et VW 502 0, 505 0 & 505 1. Toutes les voitures essence et diesel BMW répondant aux normes d'émission Euro 4 et équipées de filtres à particules dans le monde entier, en particulier sur le territoire de l'UE, y compris la Norvège, la Suisse et le Liechtenstein. Le SAE 5W-40 est approuvé pour la catégorie d'huile de moteurs Porsche « Porsche A40 » pour une utilisation dans toutes les voitures Porsche à partir du modèle de l'année 1994, à l'exception du Cayenne V6 for longdrain et du Cayenne Diesel. Les voitures de tourisme modernes, SUV, camions légers et fourgonnettes alimentés par des moteurs essence et diesel nécessitant des huiles de qualité API SN et ACEA C3. La faible teneur en cendres réduit l'accumulation de particules dans le filtre à particules diesel L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit la dégradation de l'huile et permet de prolonger les intervalles entre les vidanges. La chimie additive unique réduit l'épaississement et l'usure associés à la suie. La dernière technologie d'additifs mid SAPS minimise l'empoisonnement des TWC (Three Way Catalyst – Catalyseur à trois voies) et prolonge la durée de vie des dispositifs après traitement utilisés dans les dernières voitures de tourisme. Les agents nettoyants actifs réduisent les dépôts sur les pistons et l'accumulation de boues, ce qui prolonge la durée de vie des moteurs. L'excellente propriété à basse température permet un démarrage rapide à froid et une protection contre l'usure au démarrage. VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01 MB 229.51 BMW LL-04 PORSCHE A40 ACEA C3 FORD WSS-M2C917-A FIAT 9.55535-S2 API SM/CF

EUR 10.00
1

Fuchs Titan Garden Super - 1L - 30W

Shell Helix HX7 - 1L - 10W40

Wynns Crystal Clean & Protect (21001) - 125ML

Wynns Crystal Clean & Protect (21001) - 125ML

Wynns Crystal Clean & Protect (21001) - Éviter les réparations coûteuses des composants du circuit d’AdBlue en empêchant sa cristallisation et en maintenant le système SCR propre. Compatible avec tous les fluides d'échappement diesel (DEF) et les fluides AdBlue reconnus. Empêche la formation de cristaux sur les composants du circuit d’AdBlue. Fournit un effet nettoyant sur tous les composants du système SCR en dissolvant la cristallisation légère du réservoir d'AdBlue, de la pompe et de l'injecteur. Améliore le fonctionnement du système SCR/AdBlue. Evite les réparations coûteuses du circuit SCR/AdBlue. Elimine les pannes et les temps d’arrêt dus à la cristallisation de l’AdBlue Prolonge la durée de vie des composants du système AdBlue. AJOUTER UNIQUEMENT AU RÉSERVOIR D'ADBLUE A utiliser à chaque plein du réservoir d’AdBlue. Un flacon de 125 ml traite 15 litres d’AdBlue. H318 - Provoque de graves lésions des yeux. P280 - Porter des gants de protection, un équipement de protection des yeux. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P310 - Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P102 - Tenir hors de portée des enfants. EUH208 - Contient 1,2-Benzisothiazol-3(2H)-one. Peut produire une réaction allergique.

EUR 8.15
1

Wolf Multi Moly Grease 2 - 400GR

Wolf Multi Moly Grease 2 - 400GR

Cette graisse polyvalente à base de savon 12-hydroxystéarate de lithium contient du disulfure de molybdène (MoS2) et du graphite, ce qui contribue à ses caractéristiques sous très haute pression et anti-usure, même pour les charges les plus lourdes et les chocs les plus violents. Dans certains cas, le disulfure de molybdène assure une lubrification suffisante, même après la disparition de la graisse en raison d'une augmentation excessive de la température. Le grippage des pièces mobiles est évité, même après la disparition du film lubrifiant. Cette graisse affiche d'excellentes caractéristiques en matière d'oxydation et une très bonne stabilité mécanique. Grâce à son adhérence suffisante sur les surfaces métalliques, elle est résistante à l'eau. Cette graisse dispose également de bonnes propriétés anticorrosion et peut être pompée très facilement. Cette graisse peut être utilisée dans des applications industrielles et automobiles. Elle offre une protection supplémentaire dans les applications avec paliers se déplaçant lentement ou oscillants. La graisse lubrifiante avec particules solides ne convient pas aux paliers de roulement à haute vitesse. Plage de températures : -30 °C à +120 °C, max. +130 °C. Capacité de transmission de charge élevée. Bonne protection contre la corrosion. Protection supplémentaire dans les applications avec paliers se déplaçant lentement ou oscillants. DIN: 51502 DIN: KPF2K-30 ISO: 6743 ISO: L-XCCIB2

EUR 8.70
1

Valvoline Nettoyant Surfaces en Verre (887065) - 500ML

Valvoline Nettoyant Surfaces en Verre (887065) - 500ML

Valvoline Glass Cleaner est conçu pour nettoyer et faire briller efficacement toutes les surfaces en verre sans laisser de traces. Glass Cleaner contient un mélange soigneusement équilibré d'agents mouillants, de  nettoyants et de solvants, l'idéal pour nettoyer le verre, les appareils et les carrelages en céramique. Le nettoyant Glass Cleaner est une mousse non coulante qui nettoie et fait briller efficacement toutes les surfaces en verre sans laisser de traces. Utilisez Glass Cleaner pour nettoyer les vitres, les miroirs, les pare-brises, les surfaces en plastique et en plexiglas. Donne un fini propre et brillant : Glass Cleaner est formulé avec un additif antibuée qui ne laisse pas de nuage ou de pellicule. Conçu pour éliminer facilement les substances tenaces comme la saleté, la boue, le sel, les insectes et les déjections d'oiseaux. Glass Cleaner ne laisse pas de taches, de bavures ou de traces, même à basse température. Nettoyage instantané :  Glass Cleaner contient un mélange soigneusement équilibré de détergents, d'agents mouillants, de nettoyants et de solvants. Sa formule qui mousse rapidement reste là où elle est vaporisée et est efficace pour éliminer la saleté amenée par l'eau et par l'huile. Sa formule puissante élimine facilement les résidus tenaces. Secouez bien la bombe. Tenez la bombe à la verticale à 15-20 cm de la surface à nettoyer et vaporisez. Essuyez avec un chiffon propre non pelucheux ou de l'essuie-tout. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l’écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d’inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d'ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer les aérosols. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/ 122 °F. P501 Eliminer le contenu/récipient en accord avec les réglementations locales et nationales.

EUR 9.40
1

Shell Gadus S2 V 220 AC 2 - 400GR

Rain-X Anti-Pluie - 200ML

Rain-X Anti-Pluie - 200ML

Le Déperlant Anti-Pluie Rain‑X Original améliore drastiquement la visibilité en conduite par temps de pluie. Il suffit d’appliquer le traitement sur les vitres extérieures, et regarder les gouttes d’eau déperler sur le pare-brise tout en conduisant. Utilisable sur toutes sortes de verre, les miroirs et les pare-brises. Évitez d’utiliser le traitement Anti-Pluie Rain-X sur les portes de douche en plastique, la fibre de verre et le plexiglas. Évitez d’utiliser le traitement Anti-Pluie Rain-X sur les surfaces en plastique, y compris les pare-brises de motos, VTT et panneaux solaires. Rain‑X aide à améliorer la visibilité par temps de pluie, grésil et neige. Améliore la visibilité par tout temps, la sécurité et le confort de conduite Facilite le dégivrage, aide à enlever la glace, le sel, la boue et les insectes Étape 1: Nettoyer et sécher les surfaces avant traitement. Étape 2: Appliquer à une température supérieure à 4°C. Étape 3: Appliquer le Déperlant Anti-Pluie Rain‑X avec une petite microfibre pliée et sèche. Étape 4: Essuyer sur la surface vitrée extérieure avec des gestes fermes, circulaires et se chevauchant. Étape 5: Laisser le traitement sécher ; un léger voile peut apparaître.Appliquer à nouveau le Déperlant Anti-Pluie Rain‑X pour garantir une couverture complète et uniforme. Étape 6: Enlever le dernier voile avec une microfibre sèche ou en vaporisant de l’eau dessus et en essuyant avec une serviette en papier. H225 - Liquide et vapeurs très inflammables. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H336 - Peut provoquer somnolence ou vertiges. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P271 - Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P280 - Porter un équipement de protection des yeux. P305+P351+P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P312 - Appeler un CENTRE ANTIPOISON, un médecin en cas de malaise. P405 - Garder sous clef. P501 - Éliminer le contenu et le récipient dans une installation d’élimination des déchets approuvée.

EUR 7.80
1

Gulf Brake Fluid DOT 4 - 250ML

Gulf Brake Fluid DOT 4 - 250ML

Gulf Super Brake Fluid DOT 4 est un liquide de freins et d’embrayages d’excellente qualité, composé de liquides synthétiques et développé pour satisfaire aux exigences strictes internationalement acceptées des spécifications DOT 4.L’huile satisfait également aux spécifications DOT 5.1, sauf la viscosité à basses températures, ce qui fait que la spécification pour cette huile est DOT 4, et elle est composée de liquides synthétiques qui permettent de lutter contre l’oxydation de l’huile et la corrosion. Gulf Super Brake Fluid DOT 4 convient pour tous les moteurs et motos modernes fabriqués aux États-Unis, en Europe et au Japon, et elle peut être utilisée dans les systèmes de freins, d’embrayages et de direction assistée des voitures particulières, des camions, des bus et des motos pour lesquels un liquide de freins DOT 3 ou DOT 4 est prescrit. Cette huile a peu tendance à absorber l’humidité, une ébullition humide élevée et un faible point de solidification. Gulf Super Brake Fluid DOT 4 offre une bonne protection contre la rouille, la corrosion et l’usure et une protection des éléments en caoutchouc et en plastique. Cette huile se caractérise également par une bonne fluidité dans toutes les conditions atmosphériques. FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4 SAE J 1703, J 1704

EUR 7.40
1

Liqui Moly Motorbike Oil Additive (1580) - 125ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) - 250ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) - 250ML

Liqui Moly Entretien du Système Diesel (5139) est une combinaison de substances actives avec une teneur élevée en améliorants de pouvoir lubrifiant ainsi qu'additifs détergents. Ce produit a donc été conçu spécialement en fonction des exigences de la technologie diesel la plus récente, par ex. l'injection à haute pression par rampe commune et pompeinjecteur, ainsi que des carburants diesel pauvres en soufre afin de protéger ces véhicules de l'usure. D'autres substances actives aux propriétés détergentes, dispersantes et protectrices de matériaux garantissent le maintien du bon fonctionnement des injecteurs fabriqués avec unegrande précision. Grâce à l'augmentation de l'inflammabilité, le carburant brûle mieux lorsque le moteur est encore froid, ce qui réduit donc les nuisances olfactives dues aux gaz d'échappement. Adjonction au carburant diesel pour tous les moteurs diesel à rampe commune et pompe-injecteurs. Absolument prédestiné pour la conservation de moteurs lors des arrêts d'utilisation prolongés dans des conditions extrêmes. Optimise la puissance du moteur Compatible avec catalyseur Bonne protection anticorrosion Stable à l'oxydation Empêche le grippage et la résinification des aiguilles d'injecteur Excellente propreté Augmente l'indice de cétane Assure une moindre consommation de carburant Minimise l'usure Augmente le pouvoir lubrifiant Protège le filtre à particules diesel Assure une combustion optimale Elimine les dépôts dans l'ensemble du système d'alimentation en carburant Auxiliaire de régénération pour filtres à particules diesel Réduit les émissions de suie Convient particulièrement aux véhicules utilisés sur de courtes distances ou dans le trafic urbain L'augmentation de l'inflammabilité ainsi qu'une amélioration de l'effet de lubrification grâce au pouvoir lubrifiant ne sont obtenues qu'avec l'adjonction en continu aux carburants diesel pauvres en soufre. A ce propos, une boîte de 250 ml suffit pour 75 l de carburant diesel. Dosage à 1 : 300. Pour assurer la propreté des injecteurs et la protection contre la corrosion, il est recommandé d'ajouter du traitement circuit diesel tous les 2000 km dans le réservoir de diesel des voitures de tourisme. En cas d'arrêt et de conservation de moteurs, ajouter 1 % de traitement circuit diesel au carburant diesel.  Respecter les prescriptions de conservation. Il est possible d'ajouter du traitement circuit diesel au carburant à tout moment de son choix, car le mélange s'effectue de lui-même.

EUR 8.55
1

Valvoline Protection Système Diesel (882671) - 300ML

Valvoline Protection Système Diesel (882671) - 300ML

Valvoline Diesel System Protector est un additif à hautes performances pour tous les moteurs diesel. Nettoie et protège tous les composants qui sont en contact avec le carburant. Garde optimales les performances du moteur. Convient pour tous les moteurs diesel des véhicules particuliers et des camions. À la fois pour le diesel d'hiver et d'été. Pour les systèmes d'injection modernes à rampe commune et à pompe. Utilisation recommandée : À titre préventif (lors de chaque vérification du véhicule) pour garder le système diesel propre. Garde le système diesel propre : Nettoie avec efficacité tous les composants du système diesel qui entrent en contact avec le carburant. Il empêche l'accumulation de dépôts nocifs dans le moteur. Améliore la combustion du carburant : Grâce à des promoteurs de cétane, l'inflammabilité s'améliore et le cognement du moteur est évité. Protection efficace contre la corrosion : Des inhibiteurs spéciaux empêchent la corrosion des composants du système de carburant. Lubrifie le système de carburant : Améliore le pouvoir lubrifiant du diesel à basse teneur en soufre, ce qui évite l'usure des sièges de soupape et les bruits. Évite la formation de boues : Valvoline Diesel System Protector stabilise le carburant et évite la formation de boues, ce qui se produit plus fréquemment en cas d'utilisation de carburants contenant des biocarburants. Empêche une consommation élevée de carburant : Additifs spéciaux qui aident à nettoyer le système diesel et les chambres de combustion et qui améliorent donc l'économie de carburant. Ajoutez le contenu du flacon métallique (300 ml) au réservoir avec une quantité de carburant de maximum 50 litres de diesel. La quantité de carburant doit être égale à au moins le volume de réserve. Application au moyen du simple ajout du produit Diesel System Protector dans le diesel. Aucun outil ni équipement spécialisé n'est nécessaire. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H319 Provoque une sévère irritation des yeux. H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter un équipement de protection des yeux/ du visage. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P337 + P313 Si l'irritation oculaire persiste: consulter un médecin. P301 + P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/ un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 9.85
1