15 Résultats (0,15580 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Eni I-Sint MS - 5L - 5W40

Eni I-Sint MS - 5L - 5W40

Eni i-Sint MS 5W-40 is een hoogwaardige synthetische “mid SAPS” (MS) motorolie special ontworpen dooren voldoet aan de eisen van de nieuwste technologische smeermiddelen door benzine- en diesel voertuigen. Deze smeermiddelen voldoen aan de nieuwste specificaties van de relevante OEM’s, om de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen in combinatie met de nieuwste uitlaatgasnabehandelingssystemen zoals katalysatoren in combinatie met DPF. Hoge niveau’s van metal-based additieven in de motorolie kunnen bijdragen tot het op lange termijn blokkeren van uitlaatfilters en verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. eni I-Sint 5W-40 gebruikt een laag niveau van deze additieven om het gebruik van het uitlaatgas-nabehandelingssysteem te verlengen. Dit is van bijzonder belang door dieselmotoren met DPF, waarvoor een langere levensduur is toegestaan. Door het schoonhouden van de uitlaat zorgt eni i-Sint MS 5W-40 door een superieure energiestroom door de motor. met behoudt van prestaties en brandstofbesparing. Het product maakt het mogelijk om de maximale olie verversings intervallen zoals gesteld door de fabrikant te bereiken. Eni i-Sint MS 5W-40 biedt uitzonderlijke weerstand tegen mechanische shear stress, het product biedt bescherming op het hoogste niveau tegen verlies van viscositeit. Eni i-Sint MS 5W-40 blijft vloeibaar bij koude temperaturen waardoor het starten gemakkelijker wordt.. Het heeft High fuel economy karakteristieken. Dit resulteert in verminderd brandstofverbruik en daardoor verminderde uitstoot van uitlaatgassen. Deze olie is geschikt door veel voertuigen van de vorige generatie waar de fabrikant ACEA A3/B3/B4 voorschrijft alsook API SM/CF. ACEA C3, A3/B4-04 API SM/CF BMW LL-04 MB 229.51 VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 PORSCHE A40

EUR 35.25
1

Eni I-Sint XEF - 5L - 0W20

Eni I-Sint XEF - 5L - 0W20

Eni i-Sint XEF 0W-20  is een topklasse synthetisch brandstofefficiënt smeermiddel, ontworpen voor gebruik in hoogperformante benzinemotoren en dieselmotoren voor licht gebruik die zijn uitgerust metgeavanceerde nabehandelingssystemen zoals dieselroetfilters (DPF).  Ontworpen voor gebruik in hoogperformante benzinemotoren en dieselmotoren voor licht gebruik die zijn uitgerust met geavanceerde nabehandelingssystemen zoals dieselroetfilters (DPF).  Eni i-Sint XEF 0W-20 verzekert, dankzij de zeer goede vloeibaarheid, uitstekende prestaties bij lage temperaturen en bij koud starten en zorgt voor een snelle bescherming van de motor, voor een langere motorlevensduur. Zijn geavanceerde synthetische topformule, in combinatie met de lage HTHS-viscositeit (≥ 2,6 en ≤2,9cP) helpt de motorefficiëntie te verhogen en het brandstofverbruik te verbeteren, voor lagere koolstofdioxide (CO2)-uitstoot. Eni i-Sint XEF 0W-20 houdt de motor zeer goed schoon, biedt bescherming tegen slijtage en gaat lang mee, ook onder de meest extreme rijomstandigheden. De aanwezigheid in de formule van componenten met lage vluchtigheid en tegelijkertijd hoge thermische stabiliteit zorgt voor een aanzienlijke verlaging van het olieverbruik. De verbeterde formule helpt de zogenaamde Low Speed Pre-Ignition (LSPI) fenomeen, een afwijking in de verbranding van de brandstof die luide klopgeluiden en, in het ernstigste geval, aanzienlijke motorschade kan veroorzaken (bijv. gebroken zuigers, zuigerveren, drijfstangen en bougies) te voorkomen of te beperken. Eni i-Sint XEF 0W-20 voldoet aan de vereisten van de meest recente specificaties van Original Equipment Manufacturers (OEM) zoals MB 229.71, BMW LL-17 FE+ (vervangt BMW LL-14 FE+), Opel Vauxhall OV0401547 (vervang GM Dexos2: Gen2) of overtreft deze zelfs. ACEA C5 / ACEA C6 API SP RC Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1 ILSAC GF-6A JLR.03.5006-16 Opel Vauxhall OV0401547 MB 229.71 / 229.72 BMW LL-17 FE+ (Approved) meets Chrysler MS-12145 meets FIAT 9.55535-GSX

EUR 48.75
1

Castrol Magnatec E - 5L - 5W20

Castrol Magnatec D - 5L - 0W30

Total Quartz Ineo MC3 - 5L - 5W30

Wolf Officialtech MS F - 5L - 5W30

Castrol Magnatec A3/B4 - 5L - 5W30

Wolf Arow ISO - 5L - VG 32

Wolf Arow HV ISO - 5L - VG 46

Wolf Arow ISO - 5L - VG 46

Bardahl Benzine Behandeling (1149) - 500ML

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 is een geavanceerde volsynthetische dieselmotorolie voor zwaar gebruik die speciaal is ontwikkeld voor een langere levensduur en biedt extra brandstofbesparing. Geschikt voor dieselmotoren met een hoog vermogen welke voldoen aan de Euro I t/m Euro VI emissie-eisen. De olie is geschikt voor motoren met of zonder roetfilters en overige uitlaatgas nabehandelings systemen , EGR en SCR. Het wordt sterk aanbevolen voor motoren met roetfilters en is ontworpen voor gebruik in combinatie met dieselbrandstof met een laag zwavelgehalte. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 met System Pro Technology is getest voor langere verversingsintervallen tot 120.000 km. Door gebruik te maken van System Pro Technology levert Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 tot 45% extra prestatiereserve, waardoor u vertrouwen hebt in uw maximale verversingsinterval. Moderne vrachtwagens gebruiken nieuwe technologieën om tot 30% meer koppel te leveren, maar dit betekent ook hogere motortemperaturen en -drukken. Dit geeft een extra belasting op de olie met als gevolg een gereduceerde verversingsinterval. De System Pro Technology van Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 heeft in praktijktests bewezen de verversingsintervallen veilig te verlengen. De System Pro-technologie is geformuleerd met tot 45% extra prestatiereserve en biedt : Weerstand tegen degradatie Bescherming tegen oxidatie en afzettingen Het neutraliseren van schadelijke zuren Beluchtings controle Weerstand tegen hoge temperaturen en viscositeitsafname Dit alles betekent een langere levensduur van de olie, waardoor u kunt vertrouwen op de maximale verversingsinterval. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 43.55
1

Mobil Super 3000 Formula V - 5L - 0W30

Mobil Super 3000 Formula V - 5L - 0W30

Mobil Super 3000 Formula V 0W-30 is een motorolie met een laag asgehalte en hoge prestaties voor Europese diesel- en benzinemotoren, ontwikkeld voor bescherming bij verlengde olieverversingen en om de efficiëntie van emissiereductiesystemen in voertuigen te behouden. Deze motorolie is specifiek ontwikkeld voor VAG-voertuigen (VW, Audi, Porsche). Mobil Super 3000 Formula V 0W-30 wordt aanbevolen voor moderne turbocharged en direct injection benzine- of dieselmotoren die uitgerust zijn met uitlaatgasbehandelingssystemen (conform Euro 6, Euro 5 & Euro 4). Het draagt de goedkeuring van VW 504 00 / VW 507 00 en Porsche C30 voor gebruik in VAG-voertuigen uit 2000 of daarna waarbij verlengde olieverversingsintervallen (30.000 km / 2 jaar per de handleiding van de auto) gespecificeerd wordt. Mobil Super 3000 Formula V 0W-30 wordt ook aanbevolen voor Japanse en Koreaanse voertuigen die een ACEA C3 / SAE xW-30 motorolie met laag asgehalte specificeren. Mobil Super 3000 Formula V 0W-30 levert uitstekende slijtagebescherming bij lage en hoge temperaturen en een schone motor. Compatibel met de roetdeeltjesfilters voor dieselmotoren (Diesel Particulate Filters) en katalytische convertoren (Catalytic Converters). De samenstelling met een laag as-, fosfor- en zwavelgehalte is bevorderlijk voor het verlengen van de levensduur van de emissiereductiesystemen en voor het behoud van de efficiëntie daarvan in zowel diesel- als benzineauto’s. Uitstekende eigenschappen bij lage temperaturen voor betrouwbaar starten bij koud weer voor een snelle bescherming van de motor en het elektrische systeem. Hoog presterende slijtagebescherming door de grote filmsterkte van de olie en het additievensysteem. Actieve reinigingsmiddelen verminderen de opeenhoping van vuil en afzetting, zodat de motor langer meegaat en schoon blijft. Geschikt voor langdurige verversingsintervallen. ACEA C3 VW 504 00 / VW 507 00 PORSCHE C30 BMW Longlife 04 MB 229.31

EUR 48.80
1

Gulf Harmony HVI - 4L - VG 46

Gulf Harmony HVI - 4L - VG 46

Hoogwaardige olie met hoge viscositeitsindex voor extreme temperatuurbereiken Gulf Harmony HVI-series zijn hydraulische oliën van uitstekende kwaliteit, die speciaal zijn ontwikkeld voor toepassingen bij hoge temperaturen of waarbij kleine viscositeitwijzigingen bij fluctuerende temperatuur vereist worden.Ze zijn geformuleerd met hoogwaardige oliën op paraffinebasis, een stabiel polymeer met bijzonder hoge afschuifkracht en een geavanceerd additievensysteem om aan de strenge eisen van moderne hydraulische systemen te voldoen. Deze oliën bieden een uitstekende bescherming tegen oxidatieve afbraak, roest, corrosie en slijtage. Ze beschikken ook over superieure eigenschappen op het gebied van schuimcontrole, waterafscheiding en snelle luchtafgifte. Ze overtreffen de prestatie-eisen van de globale industriestandaarden, namelijk. DIN 51524 Deel 3 HVLP, AFNOR NFE 48-603 (HV) en ISO 11158 HV en de meeste internationale standaarden van OEM’s. Poclain, Hitachi, MAG IAS, LLC, Eaton & Denison. Hydraulische en krachtoverbrengingssystemen die onderhevig zijn aan een breed scala van omgevings- en bedrijfstemperaturen. Kritische industriële hydraulische systemen met hoge nauwkeurigheid. Hydraulische systemen van graafmachines, kranen en hydrostatische aandrijvingen die onderhevig zijn aan zware bedrijfsomstandigheden in de openlucht. Uitzonderlijke antislijtage-eigenschappen leiden tot een langere levensduur van de pomp en onderdelen en verminderen de kosten. De extreem hoge viscositeitsindex zorgt voor bescherming van de apparatuur bij lage opstarttemperaturen en bij hoge bedrijfstemperaturen. De uitstekende afschuifstabiliteit minimaliseert viscositeitsverlies in de loop van de tijd en levert ‘stay-in-grade’ prestaties bij hoge afschuiving. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit controleert de vorming van slib en lak en verbetert de levensduur van de olie. Het uitstekende waterafscheidende vermogen helpt bij snellere afscheiding van water uit olie en biedt weerstand tegen emulsievorming. Speciale roest- en corrosieremmers beschermen onderdelen die zijn vervaardigd uit verschillende metalen, zelfs in aanwezigheid van vocht De snelle luchtafgifte minimaliseert het risico op pompcavitatie, wat garant staat voor een probleemloze werking. Compatibel met verschillende metalen en de meeste afdichtingsmaterialen die vaak worden gebruikt in hydraulische systemen. ISO 11158 HV DIN 51524/3 HVLP AFNOR NFE 48-603 HV Sauer Danfoss 520L0463 Eaton (Vickers) M-2950-S /M-2952-S/ I-286-S Bosch Rexroth 07 075 vane, piston & gear pumps Hitachi Denison – TP 30560: HF-0/HF-1/HF-2

EUR 23.35
1

Wynns Diesel Particulate Filter Regenerator (28395) - 500ML

Wynns Diesel Particulate Filter Regenerator (28395) - 500ML

Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator, pour application professionnelle, est un traitement chimique pour moteurs diesel qui débouche les filtres à particules obstrués et qui réduit les émissions de suie. Pour les moteurs diesel à tous types de filtre à particules. Pour gazole et biogazole jusqu’à B30. Il suffit juste de verser le contenu d’un flacon dans le réservoir à carburant ! Ne pas utiliser directement dans le filtre à carburant. Nettoie et régénère facilement le filtre à particules diesel obstrué sans démontage. Catalyseur pour combustion optimale et diminution de l’accumulation de suie. Baisse la température de combustion de la suie pour que les particules de suie brûlent plus rapidement et à une température plus basse Evite les coûts d’entretien fréquents pour la régénération manuelle du filtre à particules obstrué. Particulièrement efficace en cas de parcours urbains fréquents. Diminue l’accumulation des particules de suie dans le filtre. Peut être utilisé en combinaison avec les systèmes de régénération incorporés. Résultat ultra rapide !Le processus de régénération commence immédiatement. Possède un effet nettoyant sur la sortie du turbo. Sans risque pour tous les systèmes de post-traitement des gaz d’échappement. Répond aux normes Euro 5/Euro 6.Compatible EN590. Ajouter un flacon de 500 ml à 40 litres de gazole minimum. Ajouter tous les trois pleins ou 3000 km.S i vous conduisez d’habitude seulement de très courtes distances (moins que 1 km ou circulation marche/arrêt), il est préconisé de conduire de plus longues distances (de préférence plus de 10 km) pour obtenir une régénération complète. Le flacon convient aussi pour les réservoirs sans bouchon. H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. EUH066 - L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.

EUR 22.00
1