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Motul 300V Le Mans - 2L - 20W60

Depuis des décennies, MOTUL développe des lubrifiants synthétiques haute performance à base d'ester.La gamme 300V comprend les dernières évolutions de la technologie ESTER Core, propriété de MOTUL, afin de garantir une puissance maximale du moteur sans compromettre la fiabilité et la protection contre l'usure. MOTUL a créé une formule de synergie parfaite pour augmenter les performances et la protection du moteur en sélectionnant des esters par rapport à d'autres bases synthétiques et organiques de haute performance et en les associant à un ensemble d'additifs innovants.Cette formulation Racing exclusive est désormais compatible avec les biocarburants (en particulier l'éthanol), les filtres à particules et la protection LSPI, tout en réduisant son impact sur l'environnement. Les esters sont des molécules polaires qui sont donc attirées par les surfaces métalliques. La technologie ESTER Core présente une polarité optimisée pour une adhérence maximale du film d'huile afin d'améliorer la protection du moteur, la fiabilité et la conduite, même dans les conditions les plus extrêmes. Tous les moteurs de course à essence ou diesel, à aspiration naturelle, turbocompressés ou suralimentés, équipés d'une injection (directe/indirecte) ou d'une carburation. Pour les moteurs réglés et les voitures à hautes performances fonctionnant sur une large plage de régimes et de températures, dans des conditions de conduite sévères. Convient à tous les types de carburants, essence, diesel et biocarburants (en particulier l'éthanol). Puissance maximale : Réduction des frottements pour une puissance et un couple maximums à tous les régimes Fiabilité : stabilité élevée du cisaillement pour une résistance maximale du film d'huile et une réduction de l'usure du moteur. Durée de vie : résistance accrue à l'oxydation pour une plus longue durée de vie du moteur et de l'huile. Facilité de conduite : Adhérence polaire maximale du film d'huile pour une réponse rapide au régime du moteur Démarrage facile : Montée rapide de la pression d'huile et écoulement optimal de l'huile Consommation d'huile réduite : La faible volatilité et évaporation de l'huile permet de contrôler la consommation d'huile. Détergence : Les performances élevées en matière de détergence permettent une meilleure propreté du moteur. Confort de conduite : Le faible niveau de friction réduit le bruit du moteur dans tous les modes de conduite. SAE J 300

EUR 42.00

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Shell Helix Ultra Professional AR-L - 5L - 5W30

Huile moteur 100 % synthèse: Conçue sur mesure pour répondre aux exigences spécifiques des constructeurs. Conçue pour répondre aux exigences de moteurs hautes performances spécifiques, comme ceux de Renault ou conformes à la norme ACEA C4. Shell est actuellement le premier fournisseur de lubrifiants de première monte pour l'alliance Renault-Nissan dans le monde. A passé de très nombreux essais de performance pour répondre à la norme Renault RN0720 en matière d'huiles moteur. ACEA C4 Renault RN0720

EUR 41.80

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Shell Helix HX7 Professional AV - 5L - 5W30

Shell Helix HX7 Professional AV 5W30. Conçue pour répondre aux exigences spécifiques de moteurs hautes performances, comme ceux d'Audi et de Volkswagen et sont conformes aux normes ACEA A3. Huile moteur de synthèse: conçue sur mesure pour répondre aux exigences spécifiques des constructeurs. Utilise la technologie GTL, qui est à la base de tout le développement technologique mis en &oelig;uvre entre Shell et Volkswagen Elle a passé de très nombreux tests de performance pour répondre aux spécifications VW 502.00/505.01 en matière d'huiles moteur. ACEA C3 VW 502.00/505.01

EUR 43.55

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Toyota Premium Fuel Economy - 5L - 5W30

Toyota 5W30 PFE. Convient aux véhicules Toyota répondant aux mêmes spécifications que l’huile. Huile de moteur de qualité supérieure conçue pour les véhicules Toyota, permettant de réaliser des économies de carburant. Effet d’économie de carburant. Fournit une durée de vie plus longue pour le moteur. Assure une meilleure performance du moteur. API SN ACEA C2

EUR 44.90

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Castrol Power1 Ultimate 4T - 4L - 10W40

Avec autant d'huiles moteur disponibles sur le marché, ne voudriez-vous pas savoir laquelle offre des performances sans compromis?Castrol POWER1 ULTIMATE 10W-40 est conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans 5 domaines critiques. La formule 5 en 1 de Castrol POWER1 ULTIMATE offre des performances et une protection exceptionnelles. Castrol POWER1 ULTIMATE 10W-40 convient à toutes les marques de motos 4 temps, à carburateur ou à injection, pour lesquels les normes JASO MA ou MA2 sont recommandées. La formule 5 en 1 de Castrol POWER1 ULTIMATE offre : Excellente accélération Excellente protection Conduite fluide Maintient le moteur à basse température pendant les longs trajets Des performances durables Conforme aux exigences des moteurs équipés de catalyseurs API SN JASO MA2

EUR 41.45

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Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W20

Huile moteur entièrement synthétique - Formulée pour répondre aux exigences particulières des motoristes. Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs essence à haute performance, y compris les moteurs Ford "Ecoboost". La Shell Ultra Professional AF 5W20, conçue pour les moteurs essence et Diesel pourvus de systèmes de dépollution, a été spécialement formulée pour les véhicules Ford équipés de moteurs "Ecoboost" où une huile répondant à la spécification WSS-M2C948-B est exigée. Elle peut être aussi utilisée dans les moteurs où des huiles de spécifications API SN ou ACEA A1/B1 sont recommandées. Elle peut être également utilisée dans les moteurs essence où des huiles de spécifications WSS M2C913-B, WSS M2C913-C ou WSS M2C925-A étaient recommandées. Economie de carburant.A passé avec succès le test d'économie de carburant MB M111FE (CES-L-54T-96) avec une économie de 3%. Usure et longévité moteur.A passé avec avec succès le test Ford GTDI (CETP 03.00-L-321) relatif à l'usure et aux dépôts dans les moteurs. Proprieté moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC)L38-A-94) (usure des organes de distribution).A passé avec succès le OM 646 relatif à L'usure, la stabilité de la viscosité et la consommation d'huile (CEC-L-99-08). API SN ACEA A1/B1 Ford WSS-M2C948-B

EUR 46.65

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Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30, huile moteur entièrement synthétiques, conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Peugeot de Citroën et ceux où une huile ACEA C2 est recommandée. La Shell Ultra Professional AP-L 5W-30, conçue pour les moteurs Diesel, répond aux exigences techniques les plus contraignantes de la spécification Peugeot B71 2290 (pour moteurs Euro 5 Diesel et antérieurs). Formulée spécifiquement pour être utilisée dans les moteurs Diesel Peugeot equipés de filtre à particules. Pour les moteurs Diesel Euro 6 équipés d'un système SCR (Adblue) Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 peut être utilisé.  Economie de carburant. A passé avec succès le test d’économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 2,5% (moyenne sur 63 résultats). Tests spécifiques Fiat.A passé avec succès le test FPT DURO40 (augmentation de la viscosité, usure et vernis).A passé avec succès le test FPW MEC004 (aération de l’huile).A passé avec succès le test FPW DURO19 (dépôts dans les turbocompresseurs). Test spécifiques Peugeot.A passé avec succès le test DW10C (longévité moteur Diesel).A passé avec succès le test DW10B (usure d’arbre à came).A passé avec succès le test EP6CDT (longévité moteur GDI). Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston)).A passé avec succès la séquence ASTM VG (ASTM D6593) (boue (sludge) moteur).A passé avec succès les MB M271 (boues noires ‘’black sludge’’). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100°C et 6% de suie). ACEA C2 PSA B71 2290 (pour moteurs Diesel Euro 5 et antérieurs)

EUR 40.80

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Shell Helix Ultra Professional AF - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique.Formulée pour répondre aux exigences particulières des motoristes.Conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Ford et ceux ou une huile ACEA A5/B5 est recommandée. La Shell Ultra Professional AF 5W-30, conçue pour les moteurs essence et Diesel, est approuvé Ford WSS-M2C - 913-C et Ford WSS-M2C -913-D et donc répond aux exigences techniques les plus contraignantes cette spécification. Est également approuvée selon les spécifications exigeantes de Jaguar Land Rover STJR.03.5003. Economie de carburant. A passé avec succès le test d'économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 3%. Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test Ford d'usure des organes de distribution. A passé avec succès le test ASTM D6557 (propriétés antirouille de l'huile). A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution).A passé avec succès le test OM646 (CEC-L-99-08) (usure des cames, des poussoirs et des cylindres, propreté des pistons, polissage des cylindres, boue). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L- 88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston). A passé avec succès la séquence VG (ASTM D6593) (boue à basse température) et la séquence IVA (ASTM D6891) (usure des organes de distribution). A passé avec succès le test CEC-L-78-08 (propreté moteur) et le test MB M111 (boues noires). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100 °C et 6% de suie). API SL ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C & WSS-M2C913-D Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

EUR 44.25

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Shell Helix Ultra Professional AV-L - 5L - 5W30

Huile moteur entièrement synthétique. Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles. Développé pour répondre aux exigences des moteurs haute performance Audi et VW. L'huile Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 est une huile pour moteurs essence et Diesel approuvée suivant les très exigeantes spécifications techniques de Volkswagen VW 504.00/507.00. Économie de carburantSatisfait et dépasse le test d'économie de carburant PV 1451 de Volkswagen.Satisfait et dépasse le test d'économie de carburant MB M111FE de l'ACEA (CEC-L-54-T-96) avec une économie minimale de 2,5 % (moyenne de 3 tests). Tests spécifiques à VolkswagenDépasse le test VW PV 1449 (T4) pour l'augmentation de la viscosité et le dépôt de piston.Dépasse la norme VW PV1452 (TDI) pour le grippage des segments et la propreté des pistons.Dépasse les tests d'étanchéité de VW.Dépasse la norme VW PV 5106 pour l'usure des cames et des poussoirs.Dépasse le test VW PV 1481 concernant les dépôts pour le système d'injection directe des moteurs à essence.Dépasse les exigences du test DPF (filtre à particules diesel) de VW en ce qui concerne l'accumulation de cendres et l'augmentation du delta-P par rapport au filtre à particules diesel.Dépasse les exigences de l'essai VW RNT (mesure de l'usure par radionucléide) pour l'usure du galet de came et de la came. Usure et durabilité du moteur.Dépasse les exigences de l'essai d'usure de la commande des soupapes Peugeot TU3M (CEC-L-38-A-94) pour l'usure de l'arbre à cames. Propreté du moteurDépasse les exigences de l'essai de dépôt à haute température Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) pour les segments de piston coincés et la formation de laque sur le piston.Dépasse le test de propreté des pistons VW TDI (CEC-L-78-T-99).Dépasse l'essai de boue de moteur ASTM Sequence VG (ASTM D6593). Contrôle de la suie.Dépasse les exigences de l'essai de dispersivité à température modérée DV4TD (CEC-L-093-04). API SN ACEA C3 VW 504.00/507.00

EUR 44.90

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Valvoline Synpower 4T - 4L - 10W40

Valvoline Synpower 4T 10W40, huile moteur entièrement synthétique de première qualité pour les moteurs de motos quatre temps. Formulée pour des performances de pointe dans toutes les conditions de fonctionnement. Conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs. Moteurs de motos 4 temps pour lesquels une huile moteur SAE 10W-40 est recommandée. Compatible avec les embrayages en bain d'huile, et recommandée pour les motos japonaises et autres préconisant des liquides API SN ou JASO MA. Peut être utilisé sur les motos très puissantes.  Optimisée pour les systèmes de lubrification où le moteur, la boîte de vitesses et l'embrayage sont intégrés (carter humide). Convient pour les motos utilisées par temps froid. Protection et performances exceptionnellesL'huile moteur SynPower 4T est formulée avec des huiles de base de la plus grande qualité et les additifs les plus récents pour garantir une protection et des performances exceptionnelles dans toutes les conditions de fonctionnement. Conçue pour répondre aux normes les plus récentes des principaux constructeurs de moteurs de motos. Protection contre l'usureFournit une protection de pointe contre l'usure dans toutes les conditions de fonctionnement. Conçue pour protéger les moteurs à hautes performances. Propreté du moteurGarde le moteur extrêmement propre en minimisant les dépôts. Compatible avec les embrayages en bain d'huileCaractéristiques optimales de frottement pour un transfert maximal de puissance, un passage des rapports sans à-coups et une protection adéquate de l'embrayage en bain d'huile. (homologuée JASO MA2). Démarrages aisésRecommandée pour un démarrage rapide, même par temps très froid ou après de longues périodes d'inactivité du moteur API SN JASO MA JASO MA2

EUR 39.55

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Shell Helix Ultra Professional AJ-L - 5L - 0W30

Huile moteur entièrement synthétique - Conçue pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles.Conçue pour répondre aux exigences particulières des moteurs ""hautes performances"" du groupe Jaguar Land Rover et ceux ou une huile répondant à la norme ACEA C2 est recommandée. La Shell Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30, conçue pour les moteur diesel, est approuvée STJLR.03.5007 et donc répond aux exigences les plus contraignantes de cette spécification du groupe Jaguar Land Rover ACEA C2 API SN JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007

EUR 42.85

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Lucas Oil Synthetic Gear Oil (40047) - 946ML - 75W90

L'huile boite à vitesse manuelle SAE 75w 90 synthèse Lucas Oil est non moussante, super lisse, un lubrifiant longue durée. Spécialement conçu pour les applications de haute performance, là où les autres lubrifiants pour transmission manuelle et engrenages sont tout simplement pas assez résistans. Contient des agents spéciaux et anti-usure pour transmission. Huile boite a vitesses manuelle. Lubrifiant transmission manuelle. Huile différentiel. Huile synthese vidange boite a vitesse. Aide à contrôler la chaleur. Excellente pour les applications de haute performance et véhicules industriels. API GL-5, API MT-1 SAE J2360 (MIL-PRF-2105E) MACK GO-J PG-2 Limited Slip H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P103 - Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu/récipient dans un centre de collecte de déchets dangereux ou spéciaux, conformément à la réglementation locale, régionale, nationale et/ou internationale.

EUR 25.95

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Bardahl Pass Contrôle Technique Antipollution Essence (9392) - KIT

Ce pack contient un flacon "Stop fumées" et un flacon "Nettoyant injecteurs".Leur action cumulée nettoie le circuit d'alimentation, restaure les compressions, stoppe les fumées, réduit la consommation et rétablit les performances de votre véhicule, maximisant ainsi vos chances de réussite aux tests antipollution du contrôle technique. Limite les émissions de CO2 et facilitie le passage au contrôle technique antipollution. Compatible avec le carburant additivé en stationservice. Évite la surconsommation d'huile et de carburant. Réduit les bruits et l’usure moteur. Stoppe les fuites d'huile. Réduit les fumées à l'échappement. Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. Rétablit le débit des injecteurs. Supprime les trous à l’accélération et l’instabilité des décélérations. Limite les émissions de CO2 et facilite le passage des tests antipollution du contrôle technique. Est simple et rapide à utiliser. Dès que votre véhicule a 4 ans, utilisez le Bardahl Kit Antipollution Essence (9392) tous les deux ans. Pour une efficacité maximale, recourrez-y environ 400 km avant le passage au contrôle technique ou la contre-visite dans votre centre agréé. Pour le  « Stop fumées » : versez le flacon dans le carter d’huile lorsque le moteur est chaud et à l’arrêt. Pour le « Nettoyant injecteurs » : versez le flacon dans 20 litres de carburant. Roulez 25 minutes à un régime de 2500 à 3500 tours/minute puis roulez normalement jusqu’à épuisement du carburant et refaites le plein.

EUR 38.70

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Bardahl Pass Contrôle Technique Antipollution Diesel (9391) - KIT

Ce pack contient un flacon "Stop fumées" et un flacon "Décrassant Moteur Diesel". Leur action cumulée stoppe les fumées, réduit la consommation et rétablit les performances de votre véhicule, ce qui maximise vos chances de réussite aux tests antipollution du contrôle technique. Limite les émissions de CO2 et facilitie le passage au contrôle technique antipollution. Compatible avec le carburant diesel additivé en stationservice. Évite la surconsommation d'huile et de carburant. Réduit les bruits et l’usure moteur. Stoppe les fuites d'huile. Réduit les fumées à l'échappement. Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. Rétablit le débit des injecteurs. Supprime les trous à l’accélération et l’instabilité des décélérations. Limite les émissions de CO2 et facilite le passage des tests antipollution du contrôle technique. Est simple et rapide à utiliser. Dès que votre véhicule a 4 ans, utilisez le Pass contrôle technique tous les deux ans. Pour une efficacité maximale, recourrez-y environ 400 km avant le passage au contrôle technique ou la contre-visite dans votre centre agréé. Pour le  « Stop fumées » : versez le flacon dans le carter d’huile lorsque le moteur est chaud et à l’arrêt. Pour le « Décrassant Moteur Diesel » : versez le flacon dans 20 litres de carburant, roulez 25 minutes à un régime de 2500 à 3500 tours/minute puis roulez normalement jusqu’à épuisement du carburant et refaites le plein.

EUR 43.50

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Shell Helix HX8 ECT - 5L - 5W40

Huile moteur entièrement synthétique - Performance, propreté et protection exceptionnelles.  Shell Helix HX8 ECT 5W-40 est conçu pour les moteurs à essence modernes, les moteurs diesel avec filtres à particules et les moteurs à gaz.  Shell Helix HX8 ECT 5W-40 bénéficie de la technologie la plus avancée en matière d'émissions de gaz d'échappement pour aider à maintenir les filtres à particules propres et à préserver les performances du moteur. Aide à réduire la friction dans le moteur, réduisant ainsi la consommation de carburant.  ACEA C3 API SN MB 229.31 / 229.51 BMW LL-04 GM Dexos2 D20142GH014 Renault RN 0700 / RN 0710

EUR 42.15

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Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) - 500ML

Le Bardahl Décrassant Moteur 5 En 1 Diesel (2371) est le fruit de nos dernières recherches. Son utiliation permet de nettoyer votre moteur en ciblant précisément les organes les plus sensibles à l'encrassement moteur.La formule utilisée est un complexe d'additifs mulifonctionnels issus de nos dernières recherches. La forte concentration de substances nettoyantes utilise votre gazole comme transporteur afin de nettoyer au mieux votre moteur. Votre carburant additivé devient la solution curative pour nettoyer votre moteur. Compatible tous moteur Diesel. Rétablit le débit des injecteurs, nettoie et protège le système d’injection (injecteurs -pompe). Limite les émissions polluantes et facilite le passage au contrôle technique antipollution. Décrasse sans démontage le turbo, la vanne EGR, le filtre à particules, l’échappement, le pot catalytique et l’ensemble du système d’admission. Evite la surconsommation de carburant, la perte de puissance et le remplacement de pièces coûteuses 1 Verser le flacon dans le réservoir puis ajouter 20L de carburant.2 Rouler normalement jusqu’à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets.3 Refaire le plein.

EUR 42.50

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Castrol Magnatec A/B - 5L - 10W40

La densité du traffic a augmenté de façon spectaculaire. Aujourd'hui un conducteur ordinaire peut effectuer jusqu'à 18 000 démarrages/arrêts par an.C'est ennuyeux, mais pire encore, petit à petit, cela cause des dommages permanents à votre moteur.Seules les molécules révolutionnaires DUALOCK de Castrol MAGNATEC s'accrochent aux parties métalliques du moteur et se verrouillent entre elles. Une protection continue dés le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 10W-40 A/B convient pour les moteurs automobile essence et diesel pour lesquesls le constructeur recommande un lubrifiant de viscosité SAE 10W-40 ACEA A3/B4, API SP. Forment un champ de force de protection. Réduisent considérablement l'usure dûe à la fois aux phases de chauffe du moteur et à la technologie Start & Stop, jusqu'à 50%. Offrent une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne. ACEA A3/B4 API SP FIAT 9.55535-D2/G2 MB 229.3 / MB 226.5 VW 501.00 / VW 505.00 RENAULT RN 0700 / RN 0710

EUR 40.55

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Motul Specific 952 A1 - 5L - 0W20

Lubrifiant haute performance 100 % synthétique "Fuel Economy" spécialement conçu pour les véhicules FORD équipés d'un moteur diesel 1,5 l (EcoBlue). Convient aux moteurs nécessitant un lubrifiant "Fuel Economy" de viscosité 0W-20 selon la norme ACEA C5. Compatible avec les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement. MOTUL SPECIFIC 952-A1 0W-20 offre une résistance exceptionnelle du film d'huile, tout en facilitant le démarrage à froid, en réduisant la friction dans le moteur, en maintenant la pression d'huile et en abaissant les températures de fonctionnement du moteur. Grâce à ses propriétés lubrifiantes exceptionnelles, MOTUL SPECIFIC 952-A1 0W-20 offre un niveau élevé de résistance à l'usure, aux températures élevées et à l'oxydation. Elle réduit la formation de dépôts, diminue l'usure et permet une parfaite maîtrise de la consommation d'huile. Propriétés anti-usure, anti-corrosion, anti-mousse. ACEA C5 WSS-M2C-952-A1

EUR 47.85

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Bardahl Nettoyant Injecteurs Essence (9382BE) PROMOBOX 1L + 500ML FREE - 1L

Description Le nettoyant injecteurs Essence Bardahl, décrasse votre moteur pour retrouver une performance optimale tout en faisant des economie et en réduisant la pollution. Applications Compatible tout type de motorisation . Miscible dans tout type d’essence.  Non compatible avec les biocarburants type E85. Propriétés et Avantages Baisse la consommation de carburant Empêche le grippage des injecteurs et pompes Réduit les bruits et l'usure moteur. Réduit les fumées et les gaz d’échappement et facilite le passage au contrôle technique. Mode d'emploi Attendre que le voyant réserve soit allumé.  Verser le flacon dans le réservoir. Ajouter 30 litres de carburant. Rouler normalement jusqu’à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets. Refaire le plein normalement.

EUR 47.50

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Bardahl Nettoyant Injecteurs Essence (1198) - 500ML

Le nettoyant injecteurs Essence Bardahl, décrasse votre moteur pour retrouver une performance optimale tout en faisant des economie et en réduisant la pollution. Compatible tout type de motorisation . Miscible dans tout type d’essence. Baisse la consommation de carburant Empêche le grippage des injecteurs et pompes Réduit les bruits et l'usure moteur. Réduit les fumées et les gaz d’échappement et facilite le passage au contrôle technique. Traitement à effectuer tous les 5 000 km et avant le contrôle technique anti- pollution. A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein carburant.

EUR 24.50

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Castrol Magnatec A5 - 5L - 5W30

Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18000 fois par an. Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente. Castrol MAGNATEC: Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 convient aux moteurs automobiles à essence et diesel pour lesquels le fabricant recommande un lubrifiant ACEA A1/B1, A5/B5, API SN, ILSAC GF-5 ou une spécification antérieure 5W-30. Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 est approuvé pour une utilisation dans les véhicules où un lubrifiant 5W-30 conforme à la norme Ford WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D est requis. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé. Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température et au démarrage fréquents, de 50%. Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite modern. ACEA A1/B1, A5/B5 API SN ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D

EUR 47.15

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Bardahl Nettoyant Vanne EGR Diesel (2314BE) - 1L

Nettoyant vanne EGR Diesel, le meilleur nettoyant du marché pour votre vanne EGR. Compatible avec le carburant diesel additivé en station-service. Eliminent gommes, vernis, suies et dépôts des soupapes et de la vanne EGR. Nettoient le système d'admission, les soupapes et la vanne EGR. Rétablissent la circulation d'air vers les chambres de combustion et éliminent les trous à l'accélération. Assurent une combustion parfaite. Réduisent la consommation. Préviennent la formation des dépôts. Versez le bidon plein dans le réservoir de 30 litres de carburant. Rouler 25 minutes à un régime moteur de 2500 à 3500T/mn. Puis rouler normalement jusqu’à épuisement du carburant traité. Refaire le plein.

EUR 49.50

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Wynns Off Car DPF / FAP Cleaner (18985) - 5L

Wynns Off Car DPF Cleaner (18985) est un nettoyant puissant qui nettoie en profondeur et élimine les obstructions des filtres à particules causées par la suie, les cendres et d'autres contaminations. Pour tous les types de filtres à particules diesel présentant de graves problèmes de colmatage. Convient aux filtres à particules des véhicules commerciaux. Peut être utilisé soit en le versant directement dans le filtre, soit en immergeant le filtre dans un bain de nettoyant. Élimine les blocages des filtres à particules causés par la suie, les cendres et autres contaminations. Rétablit la contre-pression à des niveaux corrects pour le véhicule. Peut être utilisé sur tous les types de filtres à particules. N'affecte pas l'action des éléments catalytiques du filtre. Permet d'économiser le coût du remplacement du DPF / FAP. Démonter le filtre et retirer toutes les sondes/capteurs. Il existe deux méthodes de nettoyage alternatives. Méthode 1 (nettoyage autonome) : a. Fermer une extrémité du filtre et toute ouverture où les capteurs ont été retirés avec un bouchon ou des gants en vinyle. b. Le filtre étant en position verticale, remplissez-le de Wynn's Off Car DPF Cleaner en veillant à ce que le c&oelig;ur du filtre soit recouvert. Méthode 2 (nettoyage du bain) : a. Remplissez un récipient de Wynn's Off Car DPF Cleaner. b. Immerger complètement le filtre dans la solution de nettoyage. Le filtre doit être immergé pendant un minimum de 90 minutes (maximum 8 heures pour les filtres fortement colmatés). Pendant la période de trempage, le filtre doit être agité doucement de temps en temps et le niveau de liquide doit être complété si nécessaire. Après la période de trempage, videz le filtre et rincez-le à l'eau tiède des deux côtés jusqu'à ce que l'eau soit claire afin de vous assurer que toute contamination a été éliminée. Séchez le filtre à l'aide d'une conduite d'air à basse pression. Remontez le filtre. Versez une bouteille de Wynn's Diesel Extreme Injector Cleaner dans le réservoir de carburant. H318 - Provoque de graves lésions des yeux. P280 - Porter un équipement de protection des yeux, des gants de protection. P305+P351+P338+P310 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin.

EUR 30.85

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febi Multiplus Absorber (174815) - 10L

febi Multiplus Absorber (174815) pour des huiles et d'autres liquides chimiques. L'absorbeur MultiPLUS de febi est capable d'absorber tout type d'huile et de substances similaires à l'huile - ainsi que les carburants, les lubrifiants, les émulsions, les liquides de frein, les liquides de refroidissement et les antigels, de nombreux produits chimiques, revêtements et peintures. Avec le nouvel absorbeur MultiPLUS, nous proposons une solution innovante, spécialement conçue pour les garages et tous ceux qui travaillent avec des liquides. Grâce à ce produit, fini les sols d'atelier encrassés et l'utilisation improductive d'absorbants d'huile. Absorbe tout type d'huile, de lubrifiant et plus encore Absorbe jusqu'à quatre fois son propre poids Agit en quelques secondes Facile et sûr à utiliser Base non toxique, naturelle et organique, convient pour une utilisation sur des supports solides et liquides Absolument non polluant, aucun effet négatif sur l'homme ou l'animal

EUR 35.55

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Bardahl Nettoyant Injecteur Diesel (11553) 1L + 500ML GRATUITS PROMOBOX - 1L

Description Nettoie les injecteurs et rétablit les performances du moteur. Applications Compatible avec tout moteur diesel Propriétés et Avantages Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. Rétablit le débit des injecteurs. Supprime trous à l'accélération et ralenti instable. Evite la surconsommation de carburant. Limite les émissions polluantes à l'échappement. Simple d'utilisation: A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant. Mode d'emploi Attendre que le voyant réserve soit allumé. Verser le flacon dans le réservoir. Ajouter 35 litres de carburant. Rouler normalement jusqu'à épuisement du carburant traité en un ou plusieurs trajets. Refaire le plein normalement.

EUR 45.50

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