Promydea.it | Web Agency Sicilia

Bardahl Starter Kit Grasmachine (9355BE) - KIT - 5W30

Complete starter kit en 1ste oliewissel voor 4-takt motormaaiers, geschikt voor alle merken. Zorgt voor onmiddelijke start zonder risico op motorschade of verlies van de garantie van de fabrikant Voor 4-taks grasmaaiers. Geschikt voor alle merken. Zorgt voor onmiddellijk opstarten zonder risico op beschadiging van de motor of verlies van de fabrieksgarantie. Bevat alles wat u nodig heeft om uw grasmaaier met een gerust hart in gebruik te nemen. 2 Bussen 4T olie 5W30 - API SL/CF (professionele formule, speciaal voor grasmaaiers, hoge prestaties, smeert en beschermt de motor van uw machine). 1 Benzinestabilisator (smeert en beschermt, voorkomt mechanische storingen, houdt de motor schoon, vermindert het verbruik en de vervuilende uitstoot). 1 Lege oliekan  voor het opvangen van de gebruikte olie. 1 Afvoerspuit In het hoogseizoen, elke volle tank:   1- Giet de stabilisator in een jerrycan. 5ml voor 5L brandstof. 2- Vul aan met met SP95. Gebruik geen E95- E103. 3 - Giet in de tank van uw machine.   Bij gebruik en onderhoud: 1- Giet de olie in het carter in overeenstemming met de aanbevelingen van de fabrikant. 2 - Werk gedurende 5 uur. 3- Tap de gebruikte olie volledig af met de afvoerspuit. 4- Doe de gebruikte olie in de daarvoor bestemde bus. Vul het carter met nieuwe olie.   Voorzorgsmaatregelen voor gebruik Gevaarlijk. Neem de voorzorgsmaatregelen voor gebruik in acht.

EUR 26.50

1

Motul Wash & Shine Kit - KIT

Kit complet pour le nettoyage et et la protection de votre moto. Cet ensemble contient : 1 x MOTUL Cleaner E2 Moto Wash - 1L 1  x MOTUL Spray E10 Shine & Go - 400ml 1 x MOTUL Chiffon microfibre Convient à tous les types de motos.  EUH208 Contient (R)-P-MENTHA-1,8-DIENE. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient . Peut LINALOOL produire une réaction allergique. EUH208 Contient CITRAL. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient ACÉTATE DE GÉRANYLE. Peut produire une réaction allergique. EUH208 Contient NERYL ACETATE. Peut produire une réaction allergique. H222 Aérosol extrêmement inflammable. H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l’effet de la chaleur. H315 Provoque une irritation cutanée. H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges. H411 Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou sur toute autre source d’ignition. P251 Ne pas perforer, ni brûler, même après usage. P261 Éviter de respirer les aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P273 Éviter le rejet dans l’environnement. P304 + P340 EN CAS D’INHALATION: transporter la personne à l’extérieur et la maintenir dans une position où elle peut confortablement respirer. P332 + P313 En cas d’irritation cutanée: consulter un médecin. P410 + P412 Protéger du rayonnement solaire. Ne pas exposer à une température supérieure à 50 oC/122 oF. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale en vigueur.

EUR 27.85

1

Bardahl EGR Klep Reinigingskit Diesel (9123) - KIT

Ontgrendel optimale motorprestaties met Bardahl's EGR-klepreinigingsset. Roeit roet uit, herstel de luchtstroom en verlaag de brandstofkosten. Een complete, gebruiksvriendelijke oplossing voor emissiebeheersing.Bevat 1 spuitbus 400ml en 1 fles additief 300ml. Verwijdert wordt: roet, gum en overige neerslagen Als enige levert Bardahl een complete kit die EGR-Klep (en eventueel gaskleppen) inlaattraject reinigt. Herstelt de luchtcirculatie in de verbrandingskamer, Verlaagt het brandstofverbruik Voorkomt dure reparaties/ vervangen van onderdelen Makkelijk in het gebruik Geschikt voor roetfilters en katalysatoren Na deze behandeling wordt aangeraden om iedere 5000km Bardahl Common Rail Diesel Injector Cleaner (1155B) toe te voegen aan de brandstof voor een langdurige bescherming. Een EGR-klep met mechanisch falen kan ook met deze reinigingskit niet hersteld worden. Dan is vervangen de enige oplossing.

EUR 42.50

1

Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) - KIT

Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) contient 1 x Wynns Diesel DPF Cleaner et 1 x Wynns Diesel DPF Flush pour le nettoyage e filtre à particules diesel, a utiliser avec le Wynns MultiSERVE. Wynn's DPF Cleaner a spécialement été formulé pour le traitement de filtres à particules qui sont obstrués par des dépôts excessifs et qui ne peuvent plus être régénérés par des méthodes conventionnelles. Wynn's DPF Flush a spécialement été formulé comme liquide de rinçage. Il doit toujours être utilisé après le traitement avec Wynn’s DPF Cleaner.  Tous types de filtres à particules de moteurs diesel souffrant de sévères problèmes de colmatage.  DPF CLEANER Elimine la plupart des dépôts solides se trouvant dans les filtres à particules souffrant de sévères problèmes de colmatage. Réduit la contre-pression dans le système d’échappement rétablissant ainsi le fonctionnement correct du moteur, lui permettant de quitter le mode secours (témoin lumineux allumé dans certains véhicules). Est un détergent concentré à base d’eau contenant des agents tensioactifs organiques et inorganiques. DPF FLUSH Doit toujours être utilisé après le Wynn’s DPF Cleaner comme étape finale du nettoyage. Neutralise l’alcalinité du DPF Cleaner et élimine l’encrassement et la suie se trouvant dans le filtre. Assure une excellente protection du système d’échappement pendant l’étape finale de nettoyage. Formule exempte de cendres. Exempt de métal et catalyseur de combustion. LES DEUX PRODUITS Les éléments catalyseurs se trouvant dans les parois des filtres ne sont pas affectés. Produits chimiquement stables. Biodégradables.  Les deux produits peuvent seulement être utilisés avec la machine Wynn’s MultiSERVE (voir le manuel). La première étape du procédé de régénération du filtre à particules avec la machine MultiSERVE est l’utilisation du produit DPF Cleaner pour ramollir l’encrassement dans le filtre à particules. La deuxième étape du procédé de régénération du filtre à particules avec la machine MultiSERVE est l’utilisation du produit DPF Flush pour efficacement rincer le filtre et pour éliminer la plupart de l’encrassement et particules de suie se trouvant dans le filtre.  H226 - Liquide et vapeurs inflammables. H304 - Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H315 - Provoque une irritation cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H332 - Nocif par inhalation. H335 - Peut irriter les voies respiratoires. H341 - Susceptible d’induire des anomalies génétiques. H373 - Risque présumé d’effets graves pour les organes à la suite d’expositions répétées ou d’une exposition prolongée. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P405 - Garder sous clef. P210 - Tenir à l’écart des surfaces chaudes, des flammes nues, des étincelles, de la chaleur. – Ne pas fumer. P260 - Ne pas respirer les vapeurs. P280 - Porter un équipement de protection du visage, des gants de protection, des vêtements de protection. P301+P310 - EN CAS D’INGESTION: appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P337+P313 - Si l’irritation oculaire persiste: consulter un médecin.

EUR 39.70

1

Syntol ATF 6 - 5L

Syntol ATF 6 est une huile pour transmission automatique de très haute performance, basée sur des huiles de base synthétiques spécialement sélectionnées, avec un indice de viscosité élevé, auxquelles des additifs ont été ajoutés. Ce produit ne peut pas être utilisé dans les DCT et CVT ou lorsqu'une huile conforme à la spécification Ford Type F/G est prescrite. A utiliser pour les transmissions automatiques (y compris les hybrides), les systèmes de traction des véhicules électriques (EV), la direction assistée, les convertisseurs de couple et autres applications pour lesquelles un type d'ATF est prescrit, dépassant l'ATF Dexron III et II. En raison de sa composition spéciale, la durée de vie de ce fluide est plus longue que celle des anciens types de Dexron. Cet ATF multi-applications répond à la protection matérielle des fluides à faible viscosité spécifiés, tels que l'AW-2. Excellentes propriétés dispersantes, limitant les " boues ". Point d'écoulement très bas Très bonne stabilité à l'oxydation et propriétés thermiques Bonnes propriétés anti-usure, anti-corrosion et anti-mousse. Propriétés de friction particulières Neutre vis-à-vis des joints et des métaux non ferreux. De couleur rouge. Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1/AW-2 Allison C3/C4 BMW 7045E/8072B/LA2634/ATF6/Mini Cat TO-2 Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) Chrysler ATF+/+2/+3 Fiat Type IV/9.55550-AV5/AV-6 Daihatsu ATF D-II/D-III SP Ford Mercon/LV/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A/938-A GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT) Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR Hyundai/Kia JWS 3314/9638 Isuzu ATF II/III/SP/WSI Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/A7/F-1/S-1/N-1/3317 MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ PA/MA1 Nissan Matic C/D/J/K/P/S/W Porsche 3403-M115/T-IV Subaru ATF/5AT/HP Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K PSA B71 2340 Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS Tesla Model S/3/X VW G 052 025 / G 052 055 / G 052 162 / G 052 990 VW G 053 001 / G 053 025 / G 055 005 / G 055 025 VW G 055 162 / G 055 540 / G 060 162 Voith 55.6335.xx (G607) Volvo 97335/97340/1161540 ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L

EUR 38.65

1

Motul Chain Care Kit - KIT

Complete set voor het reinigen en smeren van motorfiets en kart kettingen. Deze set bevat : 1 x Motul C1 Chain Clean - 400ML 1 x Motul C2 Chain Lube - 400ML 1 x Kettingborstel Geschikt voor alle types van kettingen van straatmotoren. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting. H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H315 Veroorzaakt huidirritatie. H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P210 Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P211 Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P262 Contact met de ogen, de huid of de kleding vermijden. P271 Alleen buiten of in een goed geventileerde ruimte gebruiken. P301 + P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM/arts/... raadplegen. P331 GEEN braken opwekken. P410 + P412 Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C/122 °F. P501 De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften.

EUR 34.55

1

Muc-Off Premium Borstelset 5 STUKS (206) - KIT

Til de reinigingsregime van uw (motor-)fiets naar een hoger niveau met deze veelzijdige, kwaliteitsvolle en voordelige 5x Premium Brush Kit. Ideaal om vuil te verwijderen en de delicate afwerking van uw (motor-)fiets te verzorgen. Onze Zachte wasborstel met gesinterd borstelhaar is ontworpen om uw frame en onderdelen schoon te maken en tegelijkertijd delicate afwerkingen te verzorgen. Het volledig nieuwe ontwerp heeft een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden, een extra grote kop voor het snel reinigen van grote oppervlakken en met rubber beklede impactzones voor maximale bescherming. Onze Detailing Brush is ideaal voor het bereiken van moeilijk te verwijderen vuil op tandwielen, naven en andere krappe plekken zoals ophangingen of vorkkronen. Het nieuwe ontwerp heeft een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden, duurzame nylon borstelharen en met rubber beklede impactzones voor maximale bescherming van delicate afwerkingen. Onze Klauwborstel heeft een hoogwaardige constructie met drievoudige borstelkoppen met stevige nylon haren en een integrale schraper voor het verwijderen van modder. Ideaal voor kettingen, cassette en tandwielen, zelfs geschikt voor 10 versnellingen. Onze Wiel- en onderdelenborstel is speciaal gevormd en gevormd voor het reinigen van velgen en spaken. Het unieke ontwerp heeft een slagvast handvat met dubbele dichtheid en duurzame nylon borstelharen. Onze Borstel met twee tanden is ideaal voor het bereiken van moeilijk te verwijderen vuil op spaken, schijven, schokdempers, cranks, hevels en pedalen. Het ontwerp is voorzien van een stevige, schokbestendige handgreep die niet wegglijdt in extreme omstandigheden en duurzame nylon borstelharen. De dubbele borstelkoppen kunnen worden aangepast en verplaatst om de krapste plekjes te bereiken. NB: Om de prestaties van alle borstels te behouden, vermijd gebruik met kokend water en op hete onderdelen. Wij raden aan warm water te gebruiken en alle hete onderdelen te laten afkoelen voor gebruik. Een kit met elk type borstel dat we maken. Zo geraakt u in elk hoekje en gaatje van uw (motor-)fiets, zodat u geen modderplekken meer over het hoofd ziet!  Gesinterde borstelverbindingen voor een veilige reiniging. Rubberen impactzones voor maximale bescherming. Nylon borstelharen voor duurzaamheid. Bevat borstels met twee tanden, detailingsborstels, zachte wasborstels, klauwborstels en wiel- en onderdelenborstels.

EUR 36.10

1

Muc-Off Kit Essentiel Pour Moto (636) - KIT

Du nettoyant aux brosses, il y a tout ce dont vous avez besoin pour prendre soin de votre Moto , le tout réuni dans un sac pratique Muc-Off! Nano Tech Moto Nettoyant Muc-Off Biodégradable Nettoyant pour deux-roues a une formule de nettoyage incroyablement efficace contenant 'Nano Technology' qui prend également soin des finitions délicates de votre vélo. Il ne contient pas d'acides, de CFC ou de solvants nocifs et est entièrement disponible sur Biodégradable. Moto Protectant ProtectionPréservez et rafraîchissez votre moto grâce à la formule incroyable de dispersion de l'eau de Muc-Off Moto Protectant. Muc-Off Moto Protectant contient une forte teneur en huile, ce qui en fait le parfait inhibiteur de corrosion après lavage. Éponge microcellulaire Éponge en mousse haute densité de forme ergonomique pour le nettoyage complet des motos. Brosse pour roues et composants Forme et contour pour s'adapter aux rayons et aux jantes - Élimine le site Saleté des zones difficiles à atteindre. Fourre-tout de transport Conservez l'ensemble de votre programme d'entretien de la moto dans notre fourre-tout pratique à cordon de serrage pour un stockage sans contamination. Pour préserver les performances de toutes les brosses, évitez de les utiliser avec de l'eau bouillante et sur des parties chaudes. Nous recommandons d'utiliser de l'eau tiède et de laisser refroidir toutes les parties chaudes avant de les utiliser. H319 Provoque une grave irritation des yeux. P264 Laver soigneusement la peau contaminée après manipulation. P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : Rincer prudemment à l'eau pendant plusieurs minutes. Retirer les lentilles de contact, si elles sont présentes et faciles à enlever. Continuer à rincer. R20/22 Nocif par inhalation et par ingestion. R22 Nocif par ingestion. R36 Irritant pour les yeux. R38 Irritant pour la peau. R40 Effets cancérogènes suspectés mais limités. R41 Risque de lésions oculaires graves. H302 Nocif en cas d'ingestion. H315 Provoque une irritation de la peau. H318 Provoque des lésions oculaires graves. H332 Nocif par inhalation. H351 Susceptible de provoquer le cancer. H412 Nocif pour la vie aquatique avec des effets à long terme. H222-H229 Aérosol extrêmement inflammable. Récipient sous pression : Peut éclater s'il est chauffé. H304 Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. P101 Si un avis médical est nécessaire, avoir le récipient ou l'étiquette du produit à portée de main. P102 Conserver hors de portée des enfants. P210 Conserver à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et autres sources d'inflammation. Ne pas fumer. P251 Ne pas percer ou brûler, même après usage. P260 Ne pas respirer le produit pulvérisé. P211 Ne pas vaporiser sur une flamme nue ou une autre source d'inflammation. P280 Porter des gants de protection / des lunettes de protection. P271 Utiliser uniquement à l'extérieur ou dans un endroit bien ventilé. P301+P310 EN CAS D'INGESTION : Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON / un médecin. P331 Ne pas faire vomir. P410+P412 Protéger de la lumière du soleil. Ne pas exposer à des températures supérieures à 50 °C/122 °F. P403 Conserver dans un endroit bien ventilé. P501 Éliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales/régionales/nationales/internationales. EUH066 Une exposition répétée peut provoquer un dessèchement ou des gerçures de la peau. H220 Gaz extrêmement inflammable. H280 Contient du gaz sous pression ; peut exploser s'il est chauffé.

EUR 33.75

1

Bardahl Pass Contrôle Technique Antipollution Essence (9392) - KIT

Ce pack contient un flacon "Stop fumées" et un flacon "Nettoyant injecteurs".Leur action cumulée nettoie le circuit d'alimentation, restaure les compressions, stoppe les fumées, réduit la consommation et rétablit les performances de votre véhicule, maximisant ainsi vos chances de réussite aux tests antipollution du contrôle technique. Limite les émissions de CO2 et facilitie le passage au contrôle technique antipollution. Compatible avec le carburant additivé en stationservice. Évite la surconsommation d'huile et de carburant. Réduit les bruits et l’usure moteur. Stoppe les fuites d'huile. Réduit les fumées à l'échappement. Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. Rétablit le débit des injecteurs. Supprime les trous à l’accélération et l’instabilité des décélérations. Limite les émissions de CO2 et facilite le passage des tests antipollution du contrôle technique. Est simple et rapide à utiliser. Dès que votre véhicule a 4 ans, utilisez le Bardahl Kit Antipollution Essence (9392) tous les deux ans. Pour une efficacité maximale, recourrez-y environ 400 km avant le passage au contrôle technique ou la contre-visite dans votre centre agréé. Pour le  « Stop fumées » : versez le flacon dans le carter d’huile lorsque le moteur est chaud et à l’arrêt. Pour le « Nettoyant injecteurs » : versez le flacon dans 20 litres de carburant. Roulez 25 minutes à un régime de 2500 à 3500 tours/minute puis roulez normalement jusqu’à épuisement du carburant et refaites le plein.

EUR 38.70

1

Bardahl Pass Contrôle Technique Antipollution Diesel (9391) - KIT

Ce pack contient un flacon "Stop fumées" et un flacon "Décrassant Moteur Diesel". Leur action cumulée stoppe les fumées, réduit la consommation et rétablit les performances de votre véhicule, ce qui maximise vos chances de réussite aux tests antipollution du contrôle technique. Limite les émissions de CO2 et facilitie le passage au contrôle technique antipollution. Compatible avec le carburant diesel additivé en stationservice. Évite la surconsommation d'huile et de carburant. Réduit les bruits et l’usure moteur. Stoppe les fuites d'huile. Réduit les fumées à l'échappement. Nettoie et protège l'ensemble du système d'injection. Rétablit le débit des injecteurs. Supprime les trous à l’accélération et l’instabilité des décélérations. Limite les émissions de CO2 et facilite le passage des tests antipollution du contrôle technique. Est simple et rapide à utiliser. Dès que votre véhicule a 4 ans, utilisez le Pass contrôle technique tous les deux ans. Pour une efficacité maximale, recourrez-y environ 400 km avant le passage au contrôle technique ou la contre-visite dans votre centre agréé. Pour le  « Stop fumées » : versez le flacon dans le carter d’huile lorsque le moteur est chaud et à l’arrêt. Pour le « Décrassant Moteur Diesel » : versez le flacon dans 20 litres de carburant, roulez 25 minutes à un régime de 2500 à 3500 tours/minute puis roulez normalement jusqu’à épuisement du carburant et refaites le plein.

EUR 43.50

1

Wolf Officialtech MS FFE - 5L - 0W30

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde basisoliën, verplicht voor de EURO 6 TDCI Duratorq-motoren in de nieuwste Ford-modellen (2014 - ...) met uitlaatgasnabehandeling en turbocompressor. De hightech VI-verbeteraar biedt hoge stabiliteit om voor lange olieverversingsintervallen te zorgen. Het product is tevens geschikt voor het gebruik van biobrandstoffen, heeft een speciale compatibiliteit met elastomeren en eigenschappen tegen kettingslijtage. Dit product is ontwikkeld voor verplicht gebruik in de nieuwste EURO 6 TDCI Duratorq-motoren van Ford. Het product is tevens geschikt voor andere personenwagens die een viscositeitsklasse 0W30 en ACEA C2-prestaties vereisen. Hierdoor biedt het toepassingsmogelijkheden voor meerdere voertuigen. Optimale samenstelling voor moderne automotoren met uitzonderlijke brandstofzuinigheid en verlengde onderhoudsintervallen. Totale motorbescherming : prestaties op het gebied van schoonhouden van de motor. Brandstofbesparing : onovertroffen brandstofbesparing en reductie van CO2-uitstoot. Koude start : uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperaturen. ACEA C2 FORD WSS-M2C950-A JAGUAR-LAND ROVER STJLR.03.5007 FIAT 9.55535-DS1 / FIAT 9.55535-GS1

EUR 44.60

1

Bardahl Motor Stop Lek (1107B) - 300ML

Stopt olielekken en heeft een lange werking. Geschikt voor elk type olie en motor. Niet geschikt voor papieren of kurken dichtingen. Verhoogt het volume van de dichtingen tot 70%. Werkt op de dichtingen, verharde en gekrompen sleepringen in de motor. Vermindert de koolafzetting op de kleppen, door olieverbruik. Na de smering en vervanging van de oliefilter, giet u de inhoud van het flesje bij uw motorolie. Een flesje behandelt tot 6 liter olie

EUR 22.95

1

Castrol Magnatec DX - 5L - 5W30

Tot 75% van de motorslijtage vindt plaats tijdens de opstart- en opwarmfase. Wanneer de motor stopt, loopt de olie van kritische motoronderdelen af, echter Castrol Magnatec's intelligente moleculen niet. Deze hechten zich als een magneet aan de kritische motoronderdelen. Hierdoor ontstaat een beschermlaag, welke beschermt vanaf de start. Castrol Magnatec's moleculen zijn er altijd, altijd klaar, en zorgen daardoor voor een drastische vermindering van motorslijtage tijdens de opwarm fase. Castrol MAGNATEC Professional DX 5W-30 is geschikt voor toepassing in automotive benzinemotoren waar de constructeur een motorolie met specificatie API SP, ILSAC GF-6 SAE 5W-30 adviseert. Castrol MAGNATEC Professional DX 5W-30 wordt speciaal aanbevolen in motoren welke een GM/Opel dexos1TM 5W-30 motorolie vereisen. Castrol MAGNATEC’s Intelligent Molecules : Bieden in combinatie met synthetische technologie een betere bescherming bij hoge en lage temperaturen. Bieden onafgebroken bescherming onder alle omstandigheden. Castrol MAGNATEC 5W-30 DX levert superieure prestaties onder extreme koudstart condities. API SP ILSAC GF-6 Meets Ford WSS-M2C946-A / WSS-M2C946-B1 / WSS-M2C961-A1 GM dexos1 Gen 3 OPEL OV0401547-G30

EUR 47.15

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 10W40 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System 5 Technology™ wat resulteert tot 40% betere prestaties.Het is tevens ontwikkeld voor verlengde intervallen tot 100.000 km in overeenstemming met de OEM-specificaties voor de nieuwste generatie Europese dieselmotoren welke voldoen aan Euro 6 en motoren welke zijn uitgerust met een roetfiltersysteem (DPF). Ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Neutraliseert schadelijke zuren die gevormd worden in de motor, TBN reserve gedurende de gehele gebruiksduur. Bescherming tegen slijtage verlengd de levensduur van kritische onderdelen in de motor. Goede weerstand tegen verontreinigingen op de zuiger, zelfs onder zware omstandigheden. ACEA E6 / ACEA E7 / ACEA E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M3477 / M3271-1 Volvo VDS-4 / VOLVO CNG RN VI RLD-3 MTU Oil Cat. 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O PP Cat ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Iveco DAF

EUR 46.60

1

Elf Evolution Full Tech LLX - 5L - 5W30

Elf Evolution Full-Tech LLX 5W30 est un lubrifiant de technologie de synthèse de très hautes performances. Destiné à la lubrification des moteurs de véhicules de tourisme essence et diesel EURO 5 et EURO 6. Elf Evolution Full-Tech LLX 5W-30 est un lubrifiant de technologie de synthèse de très hautes performances destiné à la lubrification des moteurs de véhicules de tourisme essence et diesel.  Technologie Low SAPs (bas taux de souffre). Permet des intervalles de vidange extra longs (30000 à 50000 kms) grâce à une exceptionnelle résistance à l’oxydation (si mentionné dans le carnet d'entretien du véhicule). Assure une propreté optimale du moteur, grâce aux qualités de détergence et de dispersivité de son additivation.  ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.51 Porsche C30 VW 504.00, VW 507.00

EUR 38.86

1

Motul 8100 X-Clean - 5L - 5W40

High performance 100% synthetisch smeermiddel, goedgekeurd door vele autofabrikanten. Speciaal ontworpen voor de nieuwste generatie auto's, aangedreven door benzine- of dieselmotoren, met natuurlijke aanzuiging of turbo, indirecte of directe injectie, die voldoen aan de Euro 4, 5 of 6 emissieregelgeving en die een ACEA C3 motorolie vereisen, d.w.z. een hoge HTHS (>3,5 mPa.s) viscositeit en "Mid SAPS" met een verlaagd gehalte aan zwavelas (≤ 0,8%), fosfor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) en zwavel (≤ 0,3%). Compatibel met katalysatoren en dieseldeeltjesfilters (DPF). Raadpleeg voor gebruik altijd de gebruikershandleiding of het handboek van het voertuig. ACEA C3 API SN GENERAL MOTORS GM dexos2™ (replaces GM-LL-A-025 & B-025) under n°GB2B0325011 MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51 RENAULT RN0710 - RN0700 (under N° RN0710-20-23 / under N° RN0700-20-28) BMW LL-04 (For model year up to End of 2018 only) CHRYSLER MS-12991 FIAT 9.55535-GH2 / FIAT 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 FORD WSS-M2C917-A VW 505 00 / VW 505 01

EUR 44.25

1

Wolf Officialtech C6 F - 5L - 0W20

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel, verplicht voor de nieuwste motoren die ACEA C6 vereisen. Het product is ontwikkeld om de levensduur van emissiesystemen te verlengen en de efficiëntie te behouden.Het is tevens ontwikkeld om de schone staat en duurzaamheid van de motor te garanderen en de motor te beschermen tegen slijtage, zodat deze als nieuw blijft lopen. Dit product is specifiek ontwikkeld om te voldoen aan de uitdagende vereisten voor de nieuwste C6-norm (kan worden gebruikt waar ACEA C5 wordt aanbevolen). Een norm waar bescherming tegen LSPI, brandstofbesparing en lagere CO2-emissies belangrijk zijn. Het product is ook ontworpen om te voldoen aan de nieuwste FORD WWS-M2C952-A specificatie die nodig is voor de recente FORD Ecoblue-motoren (diesel). Brandstofbesparing: onovertroffen brandstofbesparing en reductie van CO2-uitstoot Koude start: uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperatuur Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem ACEA C5 ACEA C6 API SP API SN Plus GM DexosD™ MB approval 229.71 ILSAC GF-6 A JAGUAR-LAND ROVER approval STJLR.03.5006 FORD WSS-M2C952-A1 OPEL OV 040 1547 - A20

EUR 45.60

1

Total Quartz Ineo ECS - 5L - 5W30

Total Quartz Ineo multigrade olie speciaal voor benzine- en dieselmotoren. Ontwikkeld voor het smeren van de meest recente benzine- en dieselmotoren met deeltjesfilter. Uitermate geschikt voor motoren met turbo, meerkleps-motoren en motoren met directe inspuiting. Kan onder de meest zware omstandigheden worden gebruikt (autosnelweg, binnenweg, stad), in alle seizoenen. Perfect geschikt voor auto's voorzien van een katalysator of roetfilter. Uitermate geschikt voor motoren die ongelode benzine of LPG gebruiken. Voldoet aan de brandstofbesparingstest van ACEA die een significante vermindering van het brandstofverbruik verzekert (3,0% gemiddeld en tot 6% bij koude start). Houdt zelfs de meest gevoelige onderdelen van de motor schoon door haar speciale reinigende en dispergerende additieven. Draagt bij aan de bescherming van het milieu door de emissies van CO2 en andere vervuilingen te verminderen. Toegevoegd de effectiviteit van het deeltjesfilter, de vermindering van het brandstofverbruik waardoor de CO2 uitstoot minder wordt, het lage fosforgehalte dat de werking van de katalysator versterkt, de EGR klep die minder wordt vervuild, waardoor de NOx uitstoot vermindert. ACEA C2 PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290 FIAT 9.55535-S1 IVECO 18-1811 SC1 Voldoet aan de eisen van TOYOTA

EUR 37.38

1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 0W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 is een volsynthetische motorolie ontworpen om aan de hoge eisen van hoog presterende motoren te voldoen, waaronder Peugeot en  Citroen en andere motoren die een ACEA C2 specificatie vereisen. Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 voor benzine- en dieselmotoren voldoet aan de technisch uitdagende Peugeot B71 2312 'in-house' specificatie die vereist is in de nieuwste Peugeot voertuigen.  Om te voldoen aan de EURO 6 normen, is het speciaal ontwikkeld voor moderne dieselmotoren met roetfilters technologie (DFP) en benzinemotoren met 3-wegkatalysator (TWC). Brandstofbesparing. Overtreft de ACEA brandstofbesparingtest MB M111FE (CEC-L-54-T-96) met een minimum van 2.5% verbetering in brandstofefficiëntie. Peugeot specifieke ''In-House'' testen. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de DW10C duurzaamheidstest. Voldoet ruimschoots aan de EP6CDTduurzaamheidstest voor GDI-motoren. Motorreinheid Voldoet aan de DV6C (CEC L-106-16) olie dispersie die medium temperatuur test (voor viscositeitstoename (indikking) en zuigerreinheid). Voldoet ruimschoots aan de vereisten van de VG Sludge test (ASTM D6593) voor motor sludge en lakvorming. Voldoet ruimschoots aan de M271 test voor inwendige motorvervuiling (slugde)  ACEA C2 PSA B71 2312

EUR 47.35

1

Liqui Moly Top Tec 4100 (9511) - 5L - 5W40

De Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 (9511) is een lichtlopende motorolie op basis van synthesetechnologie. Beschermt uitstekend tegen slijtage en vermindert de verdikking van de olie als gevolg van roetopname. Waarborgt het motorvermogen en de werking van het roetfilter (DPF) en zorgt voor een maximale levensduur. Zorgt voor optimale prestaties, zelfs met lange olieverversingsintervallen (tot 30.000 km). Lager zwavelgehalte ter bescherming van het milieu en het roetfilter. Motorolie voor benzine- en dieselmotoren die voldoen aan de emissienormen Euro 4, Euro 5 en Euro 6 (inclusief common-rail en pomp-sproeier technologie). Bijzonder geschikt voor op gas rijdende voertuigen (CNG/LPG) en voor voertuigen met dieselpartikelfilter (DPF), ook voor later ingebouwde installaties. Getest voor turbo en katalysator. Houdt de motor in hoge mate schoon. Soepel lopende motor. Getest voor turbo en katalysator. Hoge afschuifstabiliteit - hoge smeerveiligheid. Langere levensduur van de  motor. Kan met universele motoroliën worden gemengd optimale oliedruk onder alle gebruiksomstandigheden. Snelle olieverzorging bij lage temperaturen. ACEA C3 API SN Ford WSS-M2C 917-A MB-Approval 229.31 Porsche A40 VW 505 00 ∙ VW 505 01

EUR 48.50

1

Bardahl Benzine Behandeling (1149) - 500ML

De Bardahl Top Oil  Benzine Behandeling (1149) houdt het brandstofsysteem schoon. Deze brandstoftoevoeging is geschikt om preventief te gebruiken bij ethanol houdende benzine als E10. Daarnaast is Top Oil zeer geschikt voor droge brandstoffen als LPG, aardgas maar ook (bio-)diesel. De unieke Bardahl formulatie is te gebruiken in alle motoren. Van klassieke auto’s tot en met auto’s uitgerust met katalysatoren & roetfilters die voldoen aan de strenge EURO 6 norm. Euro 95 benzine bestaat voor 10% uit ethanol en voor 90% uit fossiele brandstof. En heet daarom E10 brandstof. De meeste moderne auto’s kunnen op E10 benzine rijden. Maar klassieke auto’s (young timers) moeten hier wel voor oppassen. Smeert de zuigerveren, de cilinderwand en de klepgeleiders. Behalve smeren maakt deze brandstoftoevoeging de kool en gomaanslag zacht. Creëert een beschermende film op het metaal. Voorkomt corrosie in de brandstoftank,- leidingen en- pomp en aan de binnenkant van de carburateur. Voorkomt tevens ijsvorming in de carburateur. Negatieve (zure) invloeden van ethanol worden tegengegaan. Voeg toe in een verhouding van 1:1000 (25ml Top Oil per 25 liter brandstof) (inhoud van 1 doseerkop) aan de brandstof. Het product is zelfmengend in de brandstoftank. Voor optimale vermenging: eerst Top Oil toevoegen en dan brandstof tanken.

EUR 20.50

1

Shell Helix Ultra Professional AP-L - 5L - 5W30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30, huile moteur entièrement synthétiques, conçue pour répondre aux exigences de certains moteurs à haute performance, y compris ceux de Peugeot de Citroën et ceux où une huile ACEA C2 est recommandée. La Shell Ultra Professional AP-L 5W-30, conçue pour les moteurs Diesel, répond aux exigences techniques les plus contraignantes de la spécification Peugeot B71 2290 (pour moteurs Euro 5 Diesel et antérieurs). Formulée spécifiquement pour être utilisée dans les moteurs Diesel Peugeot equipés de filtre à particules. Pour les moteurs Diesel Euro 6 équipés d'un système SCR (Adblue) Shell Helix Ultra AP-L 0W-30 peut être utilisé.  Economie de carburant. A passé avec succès le test d’économie de carburant MB M111FE (CEC-L-54T-96) avec une économie de minimum 2,5% (moyenne sur 63 résultats). Tests spécifiques Fiat.A passé avec succès le test FPT DURO40 (augmentation de la viscosité, usure et vernis).A passé avec succès le test FPW MEC004 (aération de l’huile).A passé avec succès le test FPW DURO19 (dépôts dans les turbocompresseurs). Test spécifiques Peugeot.A passé avec succès le test DW10C (longévité moteur Diesel).A passé avec succès le test DW10B (usure d’arbre à came).A passé avec succès le test EP6CDT (longévité moteur GDI). Usure et longévité moteur.A passé avec succès le test TU3M (CEC-L38-A-94) (usure des organes de distribution). Propreté moteur.A passé avec succès les test Peugeot TU5JP-L4 (CEC-L-88-T-02) (dépôts haute température (gommage des segments et vernis sur piston)).A passé avec succès la séquence ASTM VG (ASTM D6593) (boue (sludge) moteur).A passé avec succès les MB M271 (boues noires ‘’black sludge’’). Contrôle des suies.A passé avec succès le test DV4TD (CEC-L-93-04) (dispersence à 100°C et 6% de suie). ACEA C2 PSA B71 2290 (pour moteurs Diesel Euro 5 et antérieurs)

EUR 40.80

1

Bardahl Adblue (3129) - 10L

De introductie van de Euro 5 en Euro 6 normen heeft ertoe geleid dat verschillende fabrikanten hun motoren voor personenwagens en vrachtwagens hebben voorzien van een systeem voor AdBlue. AdBlue zorgt voor de daling van schadelijke stikstofgassen (NOx) tot wel 85%. Uw dashboard geeft u een signaal wanneer het tijd is om AdBlue bij te vullen. Wanneer u dit signaal krijgt hebt u nog 2400 km autonomie. Wanneer u uw reservoir bijvult met minstens 5 liter AdBlue, verdwijnt het signaal. Wacht niet tot u zonder AdBlue zit, want in dat geval zal uw voertuig niet meer starten. AdBlue is een product, samengesteld uit 32,5 % zeer zuiver ureum en tot 67,5 % gedemineraliseerd water. Conform de ISO-norm 22241, wordt AdBlue gebruikt in dieselmotoren met SCR-systeem (Selective Catalytic Reduction). AdBlue is een handelsmerk voor AUS32, een 32.5% ureum oplossing in gedemineraliseerd water. AdBlue wordt in een afzonderlijke tank opgeslagen in auto’s en vrachtwagens. Meer en meer auto’s zijn uitgerust met een speciale AdBlue opslagtank. AdBlue is geen additief voor diesel. U mag het dus nooit in de brandstoftank gieten. AdBlue heeft zijn eigen reservoir. Naargelang het model bevindt zich dat op verschillende plaatsen: naast het dieselreservoir; in de koffer; onder de motorkap. Meestal heeft het reservoir een blauwe dop, om elke verwarring met het dieselreservoir te voorkomen.

EUR 24.15

1

Liqui Moly Pro Line Nettoyeur de Boïtes de Vitesses Automatiques (5101) - 1L

Liquide de nettoyage hautement efficace pour enlever les dépôts et résidus gênants dans la boîte de vitesses automatique et garantir ainsi un passage optimal des rapports. Cet entretien a aussi pour effet d'allonger la durée de vie des boîtes de vitesses. Les additifs détergents et dispersants extrêmement efficaces en combinaison avec le liquide porteur ont fait leurs preuves dans de nombreux essais en laboratoires et sur le terrain en situation réelle pour la dissolution de boues et vernis accumulés. Convient à toutes les boîtes de vitesses automatiques, ainsi qu'aux directions assistées sans système complémentaire. Nettoyage en douceur. Assure le passage optimal des rapports. N'attaque pas les joints en caoutchouc et en plastique. Optimise l'application rentable. Détache facilement les saletés tenaces. Une quantité de 300 ml suffit pour un volume d'huile ATF de 6 à 9L. Ajouter la quantité correspondante du contenant à l'huile de boîte de vitesses, puis faire tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 min. Passer toutes les vitesses une ou deux fois. Arrêter alors le moteur et renouveler l'huile ainsi que le filtre à huile.

EUR 30.25

1

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 - 5L - 0W30

Huile moteur entièrement synthétique.L'ultime protection de Shell pour les systèmes de dépollution des moteurs La compatibilité de Shell Ultra ECT C2/C3 avec les systèmes de dépollution les plus avancées assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintien des performance du moteur. Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant L'huile Shell Ultra ECT C2/C3 entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pôts catalytiques des moteur essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. Elle protège contre l'accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d'échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 peut être utilisées dans des moteurs récents fonctionnant à l'essence, au Diesel équipés de filtre à particule et des moteurs au gaz. La technologie Shell la plus avancée applicable au huiles Low-SAPS. Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel. L'ultime technologie de nettoyage actif de Shell.Aide à protéger les moteurs à ""hautes performances"" contre les dépôts pouvant compromettre leurs puissances et leurs performances. Protection non égalée contra la formation des boues.Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans un état aussi proche de l'origine (1). Protection supérieure contra l'usure.4 fois supérieure aux exigences de la spécification API SN (2) et 50 % supérieure aux exigences reprises dans les spécifications ACEA C2 et C3 (3). Formulée avec des anti-oxydants spéciaux.Apporte une excellente protection contre l'oxydation tout au long des espacements de vidange. Faible viscosité et faible friction.Jusqu'à 2,6 % d'économie de carburant (4). Exceptionnnelle propreté des pistons 45 % supérieure aux exigences de propreté des spécifications ACEA C2 et C3 (5) et Dépasse les exigences de la spécification API SN (6). Protection supérieure contra la corrosion.3 fois supérieure aux exigences de protection contre la corrosion reprises dans la spécification API SN (7). Propreté supérieure des soupapes d'admission. Dépasse les exigences du test VW basé sur le moteur FSI (8). Exceptionnelles performances ""basse température"".Meilleur débit d'huile pour une montée en température plus rapide (9). Résistance élevées aux contraintes mécaniques.Maintient du grade de viscosité tout au long de l'intervalle de vidange. Formulation à faible volatilité Une faible consommation d'huile pour moins d'appoints. (1) Basé sur l es résultats de la séquenee VG ( mesure des boues). (2) Basé sur la comparaison entre la Séquence IVA et /l'API SN utilisant une huile SAE OW-30.(3) Basé sur le comparaison entre le test OM646LA et les normes ACEA C2 et C3 utilisant une huile SAE 0W- 30. (4) Basée sur le test d'économie de Carburant ACEA M111 (résultats obtenus en comparaison avec l'huile de référence). (5) Basé sur la comparaison entre la test OV4TD el les spécifications C2 et CJ utilisant une huile SAE OW-30. (6) Basé sur la comparaison entre la séquence UIG et l'API SN utilisant une huile SAE OW-30. (7) Basé sur la comparaison entre la séquence VIII (test de corossion et la spécification API SN utilisant une huile SAE 0W-30. (8) Base sur les limites du test 'VW FSI en utilisant une huile SAE OW-30. (9) En comparaison avec des huiles de viscosités supérieures. ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 MB Approbation 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1* (répond aux exigences techniques). Porsche C30 * Ne pas utiliser dans le moteur Diesel Euro 6 Fiat SDE 1.3 lit