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Indicateur de Niveau Futs 60L/210L (FA 200/1) - PC

Indicateur de niveau Rapid FA 200/1 avec échelle pour fûts de 60 et 200 litres, G 3/4', équipé d'une mécanique robuste et conçu pour durer. Utilisez l'indicateur de niveau sur tous les fûts de 60/210 litres contenant des liquides tels que de l'huile de moteur et d'engrenage, de l'huile hydraulique, de l'huile usagée, des émulsions, etc. pour vous tenir continuellement informé du niveau dans le conteneur et ainsi éviter les vols, les commandes express, les inventaires de facturation inexacts et les fuites.

EUR 140.75

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Castrol Edge C3 - 20L - 5W30

Castrol Edge C3 5W30 motorolie geeft u het vertrouwen om de maximale prestaties van de motor te vragen met de nieuwste technologie van vandaag. Geschikt voor gebruik in benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant de volgende specificaties adviseert: API SN, ACEA C3 met de viscositeit SAE 5W-30. Aanbevolen en goedgekeurd door toonaangevende autofabrikanten, wij verwijzen u naar de gebruikershandleiding voor de juiste specificaties. Optimaliseert op korte- en lange termijn de prestaties van de motor. Reduceert afzettingen in de motor Levert en behoudt maximale motorprestaties ook onder de meest zware omstandigheden. Onafhankelijk bewezen dat het de efficiëntie van de motor verbeterd. Biedt een ongeëvenaard niveau van bescherming bij uiteenlopende rijomstandigheden en temperaturen. ACEA C3 API SN/CF MB 229.31 / MB 229.51 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 505.00 / VW 505.01 Opel OV0401547-D30

EUR 171.00

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Wolf Extendtech GL 5 - 20L - 75W90

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile de transmission est dotée d'un indice de viscosité exceptionnellement élevé. Elle affiche une excellente fluidité à basses températures et garantit une longue durée de vie de l'huile et des engrenages. Cette huile de transmission spéciale, dotée de propriétés de « pression extrême », est composée spécifiquement pour empêcher la corrosion sur les alliages de cuivre. Elle convient aux boîtes de vitesses modernes et à certains essieux arrière, notamment lorsque l'utilisation d'huiles plus épaisses crée des problèmes de changement de vitesse. Propriétés anti-friction : performances de changement de vitesse souple. Protection contre l'usure : longue durée de vie de la transmission. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API: GL-5 MIL: MIL-L-2105 D

EUR 119.15

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Wolf Officialtech ATF D VI - 20L

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, conforme aux exigences des spécifications Dexron VI de General Motors. Sa composition spéciale permet de l'utiliser dans toutes les applications pour lesquelles il est recommandé d'utiliser les liquides Dexron II et Dexron III plus anciens. Cet ATF de haute qualité s'utilise dans les transmissions automatiques avec convertisseur de couple montées sur les voitures de tourisme, ainsi que dans les embrayages à bain d'huile et les unités de direction assistée. Changements de vitesse très souples, sans vibrations. Durée de vie de la transmission significativement prolongée. Excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation Ce fluide est conforme aux spécifications strictes GM Dexron VI. Il garantit des performances supérieures à basses températures, ainsi que de meilleures propriétés anti-friction et antiusure Il est en outre exceptionnellement performant en termes de réduction de boue et de prévention de la formation de dépôts GM: DEXRON VI MB: 236.41 VOITH: H55.6335xx  

EUR 126.30

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Elf Evolution Full Tech LLX - 20L - 5W30

Elf Evolution Full-Tech LLX 5W30 is een hoogwaardig synthetisch smeermiddel. Voor de smering van EURO 5- en EURO 6-benzine- en dieselmotoren voor personenauto's. Geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren, vooral de nieuwste die voldoen aan de Euro V-emissiereductienormen. Smeermiddel speciaal samengesteld om te voldoen aan de specifieke eisen van Volkswagen-voertuigen. Sportief rijden, alle seizoenen. Voldoen aan de moeilijkste gebruiksomstandigheden (stad, weg, snelweg). Biedt motoren uitstekende slijtagebescherming (distributie, segment, zuiger en voering), dankzij de hightech additieven. Zorgt voor een optimale netheid van de motor, dankzij de kwaliteiten van waskracht en dispersiviteit van de additie. Optimaliseert nabehandelingssystemen die de uitstoot van verontreinigende stoffen aanzienlijk verminderen, dankzij het lage gehalte aan zwavel, as en fosfor (lage SAP's). Biedt uitzonderlijke duurzaamheid van de motor en voldoet aan de meest veeleisende onderhoudsplannen van de fabrikant door extra lange olieverversingsintervallen (30000 tot 50000 km) toe te staan, dankzij zijn uitzonderlijke weerstand tegen oxidatie. ACEA C3 BMW LL-04 MB 229.51 Porsche C30 VW 504.00, VW 507.00

EUR 141.85

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Castrol Edge Turbo Diesel - 20L - 5W40

De huidige generatie motoren verlegt voortdurend technologische en technische grenzen.Ze zijn kleiner en ultraefficiënt, zonder concessies te doen aan de prestaties.Geavanceerde motoren beproeven de olie met hogere drukken.Deze intense drukken veroorzaken wrijving die tot wel 10% van het door de motor geleverde vermogen kan kosten.Castrol EDGE Turbo Diesel met gepatenteerd Fluid TITANIUM transformeert zijn fysieke structuur en wordt sterker onder druk.Daardoor wordt contact van metaal op metaal voorkomen en vermindert de wrijving; voor maximale motorprestaties wanneer u die het meest nodig hebt.Castrol EDGE Turbo Diesel met Fluid TITANIUM: ontketen de ware motorprestaties. Geschikt voor gebruik in benzine- en dieselmotoren waar de fabrikant een ACEA C3, API SN/CF of oudere specificatie adviseert. Goedgekeurd door toonaangevende autofabrikanten, wij verwijzen u naar de gebruikershandleiding voor de juiste specificaties. Geeft u het vertrouwen om de maximale prestaties te vragen van de hedendaagse moderne hoog presterende Turbo Diesel motoren. Reduceert afzettingen in de motor Optimaliseert op korte- en lange termijn de prestaties van de motor. Biedt een ongeëvenaard niveau van bescherming bij uiteenlopende rijomstandigheden en temperaturen. Verbeterd de efficiëntie van de motor. Levert en behoudt maximale motorprestaties ook onder de meest zware omstandigheden. ACEA C3 API SN/CF FIAT 9.55535-S2 FORD WSS-M2C917-A MB 229.31 / MB 229.51 / MB 226.5 RN 0700 / RN 0710 VW 505.00 / VW 505.01 OPEL OV0401547-D40 PORSCHE A40

EUR 150.25

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Wolf Guardtech GL 4 - 20L - 80W90

Cette huile à engrenages convient aux transmissions mécaniques avec des caractéristiques de « pression extrême » modérées et elle est spécifiquement élaborée pour éviter la corrosion des alliages de cuivre. Elle est adaptée à la lubrification des boîtes de vitesses syncromesh, des boîtes de transfert, des commandes de direction mécanique et de la plupart des essieux arrière (certains essieux arrière doivent fonctionner avec une huile GL 5). Propriétés anti-friction : changement de vitesse facile. Protection contre l'usure : longue durée de vie de la transmission. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API: GL-4 MIL: MIL-L-2105

EUR 102.15

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Bardahl BSF Octane Booster Competition (100038) - 1L

De sterk geconcentreerde Bardahl BSF Octaan Booster Competition (100038) is samengesteld om de benzineprestaties te verhogen en zo de efficiëntie van de motor te optimaliseren.Het reactiegedrag van de motor wordt verbeterd. Afhankelijk van de basiskwaliteit van de brandstof Bardahl BSF Octaan Booster Competition het octaangetal met maar liefst 5 punten (RON). Geschikt voor alle benzinemotoren Speciaal ontwikkeld voor de racerij en daar bijzonder succesvol! Verhoogt het octaangetal van benzine (anti-klop) Zorgt voor een gecontroleerde en gelijkmatigere verbranding Verhoging van het octaangetal van de brandstof in het voertuig Prestatieverbetering door octaanverhoging Vermindert 'kloppen', voortijdige ontsteking en naontsteking. Vermindert brandstofverbruik Brandstof Verhoogt het octaangetal met maar liefst 5 punten Sterk geconcentreerde aanbevolen dosering 3-5 ml per liter

EUR 139.50

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Wolf Officialtech C1 - 20L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur de type Low SAPS est destinée aux moteurs à essence/GPL et diesel des voitures de tourisme équipés ou non d'un turbocompresseur, qui nécessitent un niveau très faible de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre. Cette huile est spécifiquement conçue pour les moteurs à essence et diesel de dernière génération (Euro 4) dotés de filtres à particules (FAP), qui nécessitent une huile à faible viscosité HTHS. Elle permet des économies de carburant considérables. Cette huile moteur peut également servir lorsque des huiles ILSAC GF-4 sont recommandées. Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C1 / C2 FORD: WSS-M2C934-B JAGUAR LAND ROVER STJLR 03.5005 JASO: DL-1

EUR 136.70

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Shell Spirax S6 GXME - 20L - 75W80

Shell Spirax S6 GXME 75W-80 est une huile pour engrenages unique, à faible consommation de carburant et à longue durée de vie, conçue pour offrir le nec plus ultra en matière de performance et de protection afin de répondre aux exigences des boîtes de vitesses à usage intensif actuelles et futures. Des huiles de base entièrement synthétiques spécialement formulées et une nouvelle technologie d'additifs unique en son genre assurent une meilleure lubrification et une plus longue durée de vie à votre équipement. Les boîtes de vitesses synchrones, y compris celles avec ralentisseurs intégrés, et les entraînements d'essieux à charge moyenne où des huiles d'engrenage minérales ou synthétiques sont nécessaires. Faible perte de puissance - efficacité améliorée : Des propriétés de frottement particulières et une grande fluidité se combinent pour donner une perte de puissance plus faible, une température de fonctionnement plus basse et un rendement mécanique plus élevé. Longue durée de vie des additifs et excellente Le contrôle de la viscosité permet de maintenir les performances pendant toute la durée de vie de l'huile et d'assurer un changement de vitesse en douceur dans toutes les conditions. Capacité de vidange d'huile plus longue : Des additifs longue durée assurent une protection à long terme des engrenages et une résistance élevée à l'oxydation, ce qui permet de prolonger la capacité de vidange. Durée de vie plus longue de la transmission : Protection exceptionnelle contre les piqûres, les rayures et l'usure. Excellente compatibilité de synchronisation : dépasse les exigences des principaux équipementiers. Moins de pollution de l'environnement : La teneur en chlore nettement inférieure permet de réduire les dommages causés à l'environnement et d'améliorer la recyclabilité. Compatibilité des joints nettement améliorée pour une protection accrue contre les fuites. Reconnu par les principaux fabricants d'équipements : Un certain nombre de grands fabricants d'équipements reconnaissent les avantages des lubrifiants synthétiques et évaluent actuellement le Spirax S6 GXME 75W-80. Fait partie de l'équipe des lubrifiants synthétiques de Shell : Utilisation en conjonction avec d'autres lubrifiants synthétiques Shell pour un bénéfice maximal. API GL-4 MAN 341 Z4 MAN 341 E3 ZF TE-ML 01L/02L/16K SAE J 306

EUR 186.80

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Shell Tellus S3 M - 20L - VG 46

Les fluides de hautes performances Shell Tellus S3 M permettent, grâce à une technologie exclusive sans zinc, de fournir une protection exceptionnelle et des performances optimales dans la plupart des circuits hydrauliques industriels ou mobiles.Shell Tellus S3 M a une excellente résistance à l'oxydation et aux contraintes thermiques, limitant ainsi les dépôts qui peuvent diminuer l'efficacité de votre système hydraulique Systèmes hydraulique industriels Les fluides Shell Tellus S3 M sont recommandés pour une large gamme d'applications hydrauliques en Industrie de l'Energie et manufacturière. Conditions de services sévères. Les caractéristiques de durée de vie exceptionnelles de Shell Tellus S3 M la rend particulièrement adaptée aux conditions de service sévère (ex: charge, température) ou lorsqu'un espacement de vidange étendu est requis (applications peu accessibles). Applications Marine et applications Mobiles Shell Tellus S3 M est adaptée aux applications marines et mobiles, ou une huile ISO HM est recommandée. Faible toxicité envers l'environnement Shell Tellus S3. Ma un impact réduit sur l'environnement en cas de fuite ou de déversement accidentel par rapport aux fluides traditionnels, formulés à base de Zinc. Ce bénéfice est obtenu grâce à l'utilisation d'une technologie d'additifs sans Zinc et à des huiles de base à faible teneur en souffre. Shell Tellus S3 M a été classée comme "peu nuisible" pour l'environnement et les invertébrés marins selon les tests WAFs, OECD et EPA. Pour une plus grande protection de l'environnement, nous proposons la gamme de lubrifiants biodégradables Shell Naturelle. Pour les opérations subissant de grandes variations de température de fonctionnement, nous recommandons la gamme Shell Tellus "V". Compatibilité Shell Tellus S3 M est recommandée pour la plupart des pompes hydrauliques. Compatibilité des fluides Shell Tellus S3 M est compatible avec la plupart des huiles hydrauliques minérales. Cependant, les huiles minérales se doivent pas être mélangées avec d'autres types de fluides (tel que les lubrifiants biodégradables ou les lubrifiants difficilement inflammable). Compatibilité avec les joints et les peintures Shell Tellus S3 M est compatible avec tous les joints et peintures normalement utilisés dans ce type d'application en huile minérale. Durée de vie étendue de l'huile et économie de coat de maintenance Shell Tellus S3 M permet d'augmenter les intervalles de vidange, et donc de réduire les temps d'arrêt du système grâce à: Une plus longue durée de vie selon l'essai ASTM D943 TOST Life, avec une résistance à l'oxydation conçue pour un minimum de 5000 Heures ; - Une Excellente résistance à la présence d'eau et de chaleur.  Ces qualités permettent de prolonger la durée de vie de l'équipement sans compromettre la protection et les performances, même dans des conditions d'application sévères et sur une large plage de températures. Protection avancée contra l'usure La nouvelle génération d'additifs anti-usure utilisée répond à la nécessité de protection de systèmes hydrauliques dont les conditions de travail sont de plus en plus sévères. L'efficacité de cette protection a été démontrée dans les tests Denison T6H et Eaton Vickers 35VQ25. Maintien de l'efficacité du système Ces excellentes qualités de filtrabilité, de séparation avec l'eau, de désémultion et d'anti-moussage, contribuent à maintenir ou à améliorer l'efficacité du système hydraulique. La filtrabilité de Shell Tellus S3 M est maintenue même lorsque Ie fluide est contaminé par de l'eau. Shell Tellus S3 M est produite conformément aux exigences de classe de propreté de la norme DIN 51524 avec une valeur maximale de ISO 4406 21/19/16. Cette propreté initiale peut toutefois être affectée par les conditions de transport et de stockage. Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers Cincinnati Machine P-68 (ISO 32, P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68) ISO 11158 (HM) DIN 51524-2 (HLP) ASTM 6158 (HM) SS 15 54 34 M

EUR 108.30

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Gulf Formula CFE - 20L - 5W30

Gulf Formula CFE is een motorolie vor auto’s, die in staat is om het brandstofverbruik te doen dalen.Het is samengesteld uit de beste synthetische materialen en de laatste nieuwe technologie voor additieven, die eveneens voldoen aan de SAPS-vereisten.Het is speciaal ontwikkeld voor alle moderne benzine auto’s met een turbocompressor, SUV’s, lichte vracht voertuigen en diesel voertuigen uitgerust met een roetfilter.De olie biedt een enorme reinigingskracht en bescherming tegen slijtage, het minimaliseert afzettingen in de motor.Deze olie is goedgekeurd voor de laatste Mercedes Specificaties. Zoals de MB 229.51 & MB 229.52 specificatie. Deze olie is geschikt voor alle benzine- en dieselmotoren van Mercedes die voldoen aan de Euro 6 en Euro 5 emissienormen.  En ze vereisen SAPS oliën die voldoen aan de kwaliteitsnormen voor MB 229.51 en MB 229.52. Ook geschikt voor moderne personenwagens, SUV’s, bestelwagens en vrachtwagens met zowel benzine- als dieselmotoren die de specificaties van API SN en ACEA C2/C3 bezitten. Het is ontworpen om uitstekende te prestaties te leveren en bescherming van de motoronderdelen te bieden.  De nieuwste SAPS technologie minimaliseert vergiftiging van de TWC en het verlengt de levensduur van de nabehandelingsapparaten die worden gebruikt in de nieuwste auto’s. Dankzij een speciale additieven technologie zorgt de olie voor een zuiniger brandstofverbruik. Het lage asgehalte zorgt voor een verminderde opbouw van deeltjes in de roetfilter. Actieve reinigingsmiddelen verminderen afzetting en opeenhoping van sludge, hierdoor wordt de levensduur van de motor verlengd. Zeer goede koude start eigenschappen, bevordert een koude start en beschermt tegen slijtage bij het opstarten. MB 229.52

EUR 118.15

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Mobil Delvac Modern Full Protection - 20L - 10W30

Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection est une huile synthétique pour moteur diesel haute performance qui aide à prolonger la durée de vie des moteurs des véhicules routiers et de chantier, tout en fournissant une performance exceptionnelle dans les moteurs modernes à faibles émissions et à haut rendement, y compris ceux disposant de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR), et de post-traitement avec des filtres à particules diesel (FAP) et des catalyseurs d’oxydation diesel (SCR).Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection est le fruit d’une coopération intensive avec les principaux constructeurs et est recommandée par ExxonMobil pour une utilisation dans une large gamme d’applications industrielles et d'exploitations couvrant le transport, l'exploitation des carrières, l’industrie minière ou agricole et la construction. Entièrement rétro-compatible, l’huile Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection fournira également les mêmes performances exceptionnelles dans les moteurs conventionnels plus anciens. Pour atteindre ces performances, elle satisfait ou dépasse les exigences des normes API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS et CH-4 ainsi que les exigences des constructeurs clés. Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection satisfait ou dépasse également les spécifications de la norme API SN pour les moteurs à essence et flottes mixtes et est compatible avec le carburant biodiesel. Moteurs diesel de dernière génération, de haute performance et à faibles émissions, équipés de systèmes de post-traitement utilisant des technologies de filtre à particules (FAP) et de catalyseur d’oxydation diesel (DOC). Moteurs diesel de haute performance, y compris les moteurs équipés de turbo avec la technologie EGR ainsi que les moteurs diesel conventionnels de technologie plus ancienne à aspiration naturelle Poids lourds routiers et de chantier y compris: engins de travaux publics, d’exploitation minière, de carrières et agricoles Applications routières à la fois en transport haute vitesse/forte charge et en livraison sur de courtes distances avec arrêts fréquents Applications de chantier fonctionnant en régime sévère à basse vitesse et forte charge. Moteurs à essence haute performance et pour les flottes mixtes Engins diesel de constructeurs américains, européens et japonais Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection est formulée à partir d’une technologie d’additifs trimère, et d’un système de détergent mixte pour fournir une performance de pointe aussi bien dans les nouveaux que dans les anciens moteurs. Elle assure un excellent contrôle de l’épaississement de l’huile par accumulation de suies et une rétention de l’alcalinité (Indice de base (TBN)) exceptionnelle pendant les longs intervalles de vidange. La technologie avancée de Mobil Delvac Modern 10W-30 Full Protection offre également une prévention exceptionnelle de la consommation d’huile, de l’oxydation, de la corrosion et de l’usure abrasive, et de la formation de dépôts à haute température. Recommandée pour utilisation avec le carburant biodiesel, qui offre d’excellentes propriétés de stabilité à l’oxydation et de propreté du moteur. Contrôle exceptionnel de l’épaississement /des suies : Aide à maintenir l’efficacité du moteur, à prolonger la durée de vie du moteur et la durée en service de l’huile Stabilité thermique et résistance à l’oxydation exceptionnelles : Permet de réduire l’accumulation de boues à basse température et de dépôts à haute température Excellent contrôle de la consommation d’huile : Permet de réduire les coûts en lubrifiants par la baisse de la consommation d’huile en fonctionnement Excellente réserve de basicité (TBN) : Aide à améliorer la protection anti-corrosion et à prolonger les intervalles de vidange Excellente réserve de basicité (TBN) : Aide à améliorer la protection anti-corrosion et à prolonger les intervalles de vidange Stabilité au cisaillement, permettant à l’huile de conserver son grade de viscosité : Aide à conserver la viscosité dans des conditions de service extrêmes à haute température pour une

EUR 127.55

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Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) - KIT

Let op, je hebt voor het gebruik van deze kit ook het - DPF Spuitpistool - nodig. Dit koop je 1x aan & hergebruik je met behulp van deze kit met producten. Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) reinigt volgelopen roetfilters en haalt motoren uit de noodloop. Voorkom tijdige vervanging van het roetfilter en verleng de levensduur van het roetfilter tot 100%. Dit kan zonder dat het roetfilter gedemonteerd hoeft te worden. Deze professionele roetfilter reiniging is geschikt voor elk type dieselmotor uitgerust met een roetfilter. Om de uitstoot te verminderen en te voldoen aan internationale milieunormen, is de Bardahl Professionele DPF Reiniging Kit (9168B) ontwikkeld om roet te verwijderen uit de uitlaatgassen van dieselmotoren. Roet wordt veroorzaakt door de onvolledige verbranding van de brandstof. Het probleem is dat de as en vervuiling zich ophopen in het roetfilter en uiteindelijk de poriën verstoppen waardoor de doeltreffendheid verminderd wordt. De 'verstopping' zal uiteindelijk leiden tot een significantetoename van de NOx-emissies en brandstofverbruik. Regelmatig onderhoud van het roetfilter is daarom noodzakelijk. Veel dieselmotoren met DPF zijn uitgerust met een automatisch regeneratie programma dat bestaat uit het inspuiten van meer brandstof in de motor om een hogere verbrandingstemperatuur te bereiken om zo deopbouw van deeltjes te vernietigen. Maar dit kan ook resulteren in het probleem dat onverbrande brandstof vermengd wordt met motorolie in het onderste deel van de motor met mogelijk schade tot gevolg. Bovendien is een dergelijke regeneratie vaak onmogelijk omdat veel auto’s gebruikt worden in de stad en veel in de file staan. Hierdoor wordt de noodzakelijke temperatuur, waarbij de deeltjes verbrand worden, niet bereikt. Daarnaast vindt de gehele reinigingsprocedure plaats zonder demontage. Dat scheelt tijd en geld. Deze reinigingsprocedure is zeer duurzaam. Met Bardahl DPF Professional Cleaning Kit worden geen kostbare onderdelen vervangen maar wordt maximaal gebruik gemaakt van bestaande onderdelen. Deze kit bestaat uit 3 verschillende producten :  Allereerst dient het roetfilter gereinigd te worden middels het product FAP 1. Het product wordt toegevoegd, middels de bijgeleverde flacon die aangesloten wordt op de toevoerleiding van de drukverschil sensor. Daarna moet het systeem gespoeld worden met het product FAP 2 via dezelfde leiding. Tot slot dient het bijbehorende additief, FAP3, aan de brandstof toegevoegd te worden. De set wordt geleverd inclusief een additief voor in de brandstoftank. Na de reiniging bij stilstand wordt namelijk het gehele systeem nog actief nabehandeld middels de reiniging vanuit de brandstoftank.

EUR 129.95

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Wolf Officialtech LL FE - 20L - 0W20

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel, verplicht voor de nieuwste motoren van VW/Audi. Het product is ontwikkeld om de levensduur van emissiesystemen te verlengen en de efficiëntie te behouden. Het is tevens ontwikkeld om de schone staat en duurzaamheid van de motor te garanderen en de motor te beschermen tegen slijtage, zodat deze als nieuw blijft lopen. Door de ultralage 0W20-viscositeitsklasse wordt een substantiële brandstofbesparing gerealiseerd. Dit product is ontwikkeld voor verplicht gebruik in de nieuwe 2.0 TFSI 140 kW- en 3.0 TDI CR 160 kW-motoren van VW en Audi die de VW-specificatie 508 00 en 509 00 vereisen. Totale motorbescherming : prestaties op het gebied van schoonhouden van de motor. Brandstofbesparing : onovertroffen brandstofbesparing en reductie van CO2-uitstoot. Koude start : uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperaturen. VW: Approval 508 00/509 00 VW: TL 525 77

EUR 140.65

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Wolf Officialtech C4 - 20L - 5W30

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, spécialement formulé pour offrir une excellente protection des systèmes de post-traitement des moteurs Renault. Moteurs à essence et diesel des voitures de tourisme, avec ou sans turbo, équipés d'un FAP et d'un TWC (convertisseur catalytique à trois voies). Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement. Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. ACEA: C4-12 MB: 226.51 MB: 229.51 RENAULT: Approval RN 0720

EUR 123.10

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Wolf Vitaltech PI C3 - 20L - 5W40

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën. De olie is samengesteld met eersteklas additieven om te voldoen aan de strenge eisen van de specificatie VW 505.01 met betrekking tot de weerstand tegen oxidatie, indikking van de olie en de vorming van sludge in de motor. Het is een Mid SAPS-olie (gehalte van sulfaatas, fosfor en zwavel) die beantwoordt aan de Euro 4- en Euro 5-normen. De olie biedt betrouwbare bescherming van nabehandelingssystemen en roetfilters. Met name aanbevolen voor de smering van alle TDI-motoren met pompverstuivers en voor Common Rail-turbodieselmotoren Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Brandstofbesparing: onovertroffen brandstofbesparing en lagere CO2-emissies ACEA: C3-12 API: SN/CF BMW: LONGLIFE-04 FORD: WSS-M2C917-A GM: dexos2™ MB: 226.5 MB: 229.31 PORSCHE: A40 RENAULT: RN 0700 RENAULT: RN 0710 VW: 502 00 VW: Approval 505 00 VW: Approval 505 01

EUR 112.00

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Wolf Officialtech ZF - 20L - 75W80

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, recommandé pour les transmissions manuelles de la plupart des véhicules commerciaux. Il répond aux exigences des transmissions synchromesh et permet de changer plus facilement de vitesse ; il est très fluide à basse température et augmente la durée de vie de la transmission. Ce produit répond aux exigences de la plupart des constructeurs de véhicules commerciaux et/ou des fabricants de boîte de vitesses, tels que DAF, IVECO, Eaton Europe (300 000 km ou 3 ans), Renault (conforme à l'exigence B0032/2, annexe 3) et Volvo. Propriétés anti-friction : changements de vitesse très souples. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission significativement prolongée. Durée de vie de l'huile prolongée : excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation. API GL-4 RENAULT B0032/2 Annex 3 VOLVO 97307 VOLVO 97305 EATON Extended drain MB 235.4 MAN 341 E-3 MAN 341 Z-4 ZF approval TE-ML 02L ZF TE-ML 08 ZF approval TE-ML 01L ZF TE-ML 13 ZF approval TE-ML 16K ZF TE-ML 24A

EUR 182.85

1

Wolf Vitaltech MV Premium - 20L - 75W80

Cette huile de transmission d'excellente qualité convient à toutes les boîtes de vitesses manuelles, ou presque, de voitures de tourisme. Elle convient tout particulièrement en remplacement des huiles d'origine OEM spécifiques et elle réduit la complexité et le stockage des huiles de boîte de vitesses. Testée dans des conditions strictes, cette huile satisfait aux exigences de performances générales de la plupart des constructeurs automobiles et des modèles, dans toutes les conditions météorologiques. Testée dans des conditions strictes, cette huile satisfait aux exigences de performances générales de la plupart des marques et modèles, dans toutes les conditions météorologiques. Propriétés anti-friction : changement de vitesse très souple, sans vibrations. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission considérablement prolongée. Durée de vie de l'huile prolongée : résistance prouvée à la dégradation de l'huile. API: GL-4 + FIAT: 9.55550-MX3 FIAT: 9.55550-MZ1 FORD: ESD-M2C186-A FORD: WSD-M2C200-D GM: 1940182 GM: 1940768 HONDA: MTF 94 MB: 235.10 NISSAN: MT-XZ PSA: 9730 A8 PSA: B71 2330 VOLVO: 97308 VOLVO: 97309 VOLVO: 97310

EUR 137.45

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Castrol Magna SW D - 20L - VG 68

Castrol Magna SW D 68 is speciaal geformuleerd voor de smering van glijbanen op bewerkingsmachines, gebaseerd op krachtige additieven voor extreme druk en smering in hooggeraffineerde minerale olie die een constant glijgedrag, uitstekende adhesie en slijtagebescherming biedt, evenals een uitstekende corrosiebescherming en weerstand tegen veroudering. Het Magna SW D-glijbanengamma is ontworpen voor gebruik op alle horizontale en verticale glijbanen waar een demulgerend smeermiddel van hoge kwaliteit nodig is voor bescherming van de glijbaan en om de levensduur van de koelvloeistof te maximaliseren. Magna SW D glijbaanoliën staan bekend om hun vermogen om de stick-slip beweging, die normaal geassocieerd wordt met langzaam bewegende gereedschapsdelen, te overwinnen. Ze verminderen het klapperen van de slede van bewerkingsmachines en bezitten de nodige adhesieve eigenschappen om het wegdrukken van het smeermiddel te voorkomen. Magna SW D voldoet aan de hoge eisen van de volgende toepassingen: schaafmachines, slijpmachines, horizontale kottermachines, vormmachines, kaliberboren en freesmachines. Het is vooral geschikt voor met kunststof beklede geleidingen. Mogelijke zwelling van de kunststoffen treedt niet op zoals bij het gebruik van conventionele, niet-emulgerende glijbaanoliën. Uitstekende demulgering en compatibiliteit met metaalbewerkingsvloeistoffen helpen om emulsies van oplosbare olie op glijbaanoppervlakken te voorkomen en de koelvloeistof schoon te houden. Hoge belastbaarheid voorkomt slijtage van zwaar belaste glijbanen en verlengt de levensduur van machineonderdelen. Uitzonderlijke wrijvingseigenschappen voorkomen stick-slip. Dit zorgt voor een hoge werknauwkeurigheid van de gereedschapslede en herhaalbare bewerkingen, zodat de oppervlakteafwerking en toleranties van hoge kwaliteit blijven bij een laag afkeurpercentage. Beschermt metalen tegen vlekken en corrosie waardoor met olie bevochtigde oppervlakken in goede conditie blijven en stilstand en dure reparaties of vervanging van de glijbaan worden voorkomen. De zeer goede filtrerende eigenschap zorgt ervoor dat de filters in de olietoevoer niet verstopt raken. Cincinnati Machine P-47, P-50 en P-53 (afhankelijk van de viscositeitsgraad) DIN 51524-2, HLP CGLP volgens DIN 51502

EUR 121.65

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Gulf Formula GVX - 20L - 5W30

Gulf Formula GVX 5W-30 is de nieuwste synthetische olie voor lage-emissiemotoren die exclusief is ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van het volledige assortiment personenauto's van Volkswagen die op brandstof met ultralaag zwavelgehalte rijden. Hij is geformuleerd uit zorgvuldig geselecteerde synthetische basisoliën en geavanceerde additieftechnologie, die voldoet aan de eisen van mid-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous & Sulphur), zodat hij volledig compatibel is met de meeste moderne dieselpartikelfilters (DPF's) en katalysatoren voor benzinemotoren. Hij helpt bij het verlengen van de levensduur en het behoud van de efficiëntie van uitlaatgasbehandelingsapparaten die in de nieuwste generatie benzine- en dieselauto's worden gebruikt. Hij is ontworpen om uitstekende prestaties te leveren voor langere oliewisselintervallen. Aanbevolen voor alle benzine- en dieselmotoren van Volkswagen, inclusief de nieuwste voertuigen die voldoen aan de Euro 4- en 5-emissienormen, waarvoor de meest geavanceerde oliën van VW 504 00-/507 00-kwaliteit nodig zijn Sterk aanbevolen voor krachtige benzine- en dieselmotoren van de laatste generatie in personenauto's en bestelwagens, uitgerust met uitlaatgasbehandelingsapparatuur zoals deeltjesfilters, katalysatoren, enz. waarvoor oliën van ACEA C3-, MB 229.51- en BMW Longlife-04-kwaliteit nodig zijn. OPMERKING: Niet geschikt voor oudere versies van de R5 (gebruikt in lichte vrachtwagens) en V10 (SUV-Touareg) Pumpeduese (PD)-motoren (vóór week 21-2006). Het lage asgehalte vermindert deeltjesvorming in DPF's en helpt bij het verlengen van de regeneratie-intervallen. De recentste mid-SAPS additieftechnologie vermindert vergiftiging en veroudering van de katalysator en verlengt de levensduur van de nabehandelingsapparatuur. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en klontervorming en ondersteunt een langere levensduur van de olie. Uitstekende eigenschappen bij lage temperatuur ondersteunen een koude start en bieden bescherming tegen slijtage bij het starten. De uitstekende slijtvastheid beschermt de motor tegen slijtage en ondersteunt een langere levensduur van de motor. VW 504.00, VW 507.00 MB 229.51 PORSCHE C30 BMW LL-04 ACEA C3

EUR 138.40

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Wolf Arowep ISO - 20L - VG 1000

Dit is een 'extreme pressure'-olie voor industriële tandwielkasten. De paraffine-achtige eigenschappen van de basisolie garandeert een uitstekende vorm van de viscositeit-temperatuurkromme en een hoge weerstand tegen oxidatie en veroudering. De gunstige eigenschap van een minerale basisolie wordt verder versterkt door de toevoeging van geschikte additieven. De 'high pressure'-additieven op basis van zwavel en fosforverbindingen vormen een chemische film op de tandoppervlakken, en op die manier wordt slijtage voorkomen en een merkbare verlaging van de wrijving gerealiseerd. Speciale additieven die corrosie en schuimvorming tegengaan vervolmaken de samenstelling van deze olie. Deze olie wordt aanbevolen voor de smering van tandwielkasten (smering via oliebad, olienevel of oliecirculatie) en is met name geschikt voor zware belastingen en hoge temperaturen. 'Extreme pressure'-eigenschappen: uitstekende EP-eigenschappen. Bescherming tegen slijtage en oxidatie: adequate bescherming van systemen. AGMA: 9005-E02 AISE: 224 DAVID BROWN: S1.53.101E DIN: 51517 CLP

EUR 104.85

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Wolf Vitaltech HD - 20L - 10W30

Dit is een semisynthetisch smeermiddel op basis van zorgvuldig geselecteerde hoogwaardige basisoliën van de laatste generatie, voor de smering van alle dieselmotoren in toepassingen op de weg en off-road. De uitstekende vloeibaarheid bij wisselende temperaturen vermindert slijtage en brandstofverbruik. De hoge thermische stabiliteit en geïntegreerde dispergeermiddelen maken langere verversingstermijnen mogelijk en houden de motoronderdelen schoner in extremere omstandigheden. Deze olie is geschikt voor zware toepassingen op de weg en off-road, voor de landbouw en voor de bouwnijverheid. Totale motorbescherming : uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Koude start : zeer goede dunvloeibaarheid bij lage temperatuur. ACEA: A3/B4-12 ACEA: E7-12 API: CI-4/SL CATERPILLAR: ECF-2 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DEUTZ: DQC-III-10 GLOBAL: DHD-1 MACK: EO-M PLUS MACK: EO-N MAN: M3275 MB: 228.3 MB: 229.1 MTU: Oil Category 2 RENAULT: RLD-2 VOLVO: VDS-3

EUR 120.15

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Castrol Vecton Long Drain E7 - 20L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 est une huile pour moteur diesel à usage intensif basée sur une technologie synthétique spécialement développée pour prolonger la durée de vie de l'huile. Convient aux moteurs diesel hautes performances répondant aux normes d'émission Euro I à Euro V et à certains moteurs équipés de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement EGR et/ou SCR. Ne convient pas aux moteurs équipés d'un filtre à particules diesel. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E7 avec System Pro Technology est spécialement conçue et testée pour des intervalles de vidange prolongés allant jusqu'à 120 000 km. Les produits Castrol Vecton Long Drain offrent jusqu'à 45 % de réserve de performance supplémentaire qui résiste à la dégradation de l'huile et aux températures élevées pour une durée de vie effective de l'huile plus longue, afin que vous puissiez vous fier à votre intervalle de vidange maximal. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour fournir jusqu'à 30 % de couple en plus, mais cela signifie également des températures et des pressions moteur plus élevées. L'huile est donc soumise à des contraintes supplémentaires, ce qui entraîne une réduction de l'intervalle de vidange. La technologie System Pro de Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 a prouvé, lors de tests sur le terrain, qu'elle permettait d'allonger les intervalles de vidange en toute sécurité. Formulée avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire, la technologie System Pro offre une résistance à la dégradation : 1. protection contre l'oxydation et les dépôts 2. neutralisation des acides nocifs 3. contrôle de l'aération 4. résistance aux températures élevées et à la dégradation de la viscosité Tout cela se traduit par une durée de vie plus longue de l'huile moteur, ce qui vous permet de vous fier à l'intervalle de vidange maximal. ACEA E4, E7 Cummins CES 20077 Deutz DQC IV-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3

EUR 191.25

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Petronas Syntium 7000 AV (Bag-In-Box) - 20L - 0W20

PETRONAS Syntium 7000 AV 0W-20 is een volledig synthetisch smeermiddel samengesteld met °CoolTech+-technologie, een geavanceerde vloeistoftechnologie. De verbeterde hittebeheersing beschermt de motor enoptimaliseert de efficiëntie en het beschikbaar vermogen. Bovendien vermindert het brandstofverbruik en emissie.PETRONAS Syntium 7000 AV 0W-20 biedt uitstekende brandstofbesparing en voldoet aan de hoge vereisten voor moderne hoogpresterende personenwagens. Het is samengesteld met de milieuvriendelijke lage SAPSsmeringtechnologie zodat het compatibel is met de uitlaatgas nabehandelingsystemen. Hiernaast ook om te garanderen dat de efficiëntie wordt behouden tijdens de volledige levensduur van het voertuig.Dankzij onze ervaring in motorsport met de meest efficiënte hybride motor hebben we PETRONAS Syntium ontwikkeld. Dit is een volledig gamma smeermiddelen die bestuurders helpen om elk spatje energie te maximaliseren. PETRONAS Syntium 7000 AV 0W-20 is speciaal ontworpen voor personenwagens, SUV's en bestelwagens die gebruik maken van turbo benzinemotoren met directe inspuiting en dieselmotoren zoals Volkswagen of Porsche (zie gebruikershandleiding). Ook geschikt voor voertuigen die biobrandstoffen gebruiken en voorzien zijn van uitlaatgas nabehandelingsystemen zoals dieselroetfilters en katalysatoren; brandstofinjectoren, multi-ventielen of turbos die werken onder zware omstandigheden. PETRONAS Syntium 7000 AV 0W-20 is ontworpen met °CoolTech+™-technologie om de efficiëntie en het beschikbaar vermogen van de meeste motoren te maximaliseren door: Uitstekende hittebeheercapaciteiten om de motor te beschermen tegen schadelijke hitte en om geschikte smering te bieden bij extreem lage temperaturen, motorefficiëntie en het beschikbaar vermogen temaximaliseren, en daarbij om brandstofverbruik en emissies te verlagen. Uitstekende bescherming tegen olieverdikking veroorzaakt door de oxidatie van het smeermiddel dewelke versneld wordt door het gebruik van biodieselbrandstof. Dankzij de sterke olieketens die bijdragen aan het behouden van stabiele prestaties en de motorefficiëntie van de volledige verversingsinterval optimaliseren. Uitstekend bestand tegen slibvorming in de motor veroorzaakt door oliedegradatie. Beheerst de vorming van slib in de motor efficiënt, garandeert dat elk motoronderdeel maximaal presteert, optimaliseert motorefficiëntie en verlaagt emissies. Uitstekende smeerprestaties voor bescherming tegen extreme slijtage van de kleppen en de cilinderwanden. Op deze manier wordt een vitale bescherming geboden tegen motorschade die kan leiden tot een slechtere motorprestaties en een toename van emissies. Uitstekende beheersing van schadelijke hitte om aanslag op de turbo en de zuigers te voorkomen. Dit verlengt de levensduur van de motoronderdelen, optimaliseert motorefficiëntie en levert langer maximale prestaties. Uitstekende zuigernetheid dankzij een efficiënte controle van de zuigertemperatuur verzoorzaakt door verbranding. Dit leidt tot een langere motorlevensduur, een maximaal beschikbaar vermogen en een maximale brandstofefficiëntie API SN+ ACEA C5 VW 508.00/ VW 509.00 Porsche C20

EUR 170.50

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