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Liqui Moly Motorbike Chain Lube (5962) - 250ML

Liqui Moly Motorbike Synthetic Offroad Race 4T (3051) - 1L - 10W50

Castrol Transmax Axle EPX - 1L - 80W90

Shell Spirax S4 ATF HDX - 1L

Liqui Moly Guntec Graisse pour Armes (24392) - 50ML

Liqui Moly Guntec Graisse pour Armes (24392) - 50ML

Liqui Moly Guntec Graisse pour Armes (24392), graisse synthétique spéciale, fortement adhérente, à agents lubrifiants solides en céramique. Garantit un fonctionnement sûr de toutes armes grâce à son excellent effet lubrifiant. Les lubrifiants solides contenus assurent les valeurs de frottement les plus faibles et la meilleure protection anti-usure même dans des situations de lubrification critiques. Offre aussi dans des conditions d’utilisation extrêmes la protection anticorrosion nécessaire pour tous les composants métalliques. Pour lubrifier des armes, éléments d'arme et pièces de mécanique de précision de tous types. Convient aussi au graissage de composants à basses températures et à celui d'éléments soumis à une grande plage de températures de service. Excellente protection anti-usure Coefficient de frottement extrêmement faible Grande plage de température d'utilisation Excellente protection anticorrosion Très bonne compatibilité avec les plastiques Résistant à l'eau Sans résine et sans acide Forte adhérence Stabilité de longue durée Nettoyez soigneusement les pièces avant de les graisser. Les résidus de graisse graisse peuvent être facilement éliminés avec LIQUI MOLY Rapid Cleaner (référence 3318). Appliquez une fine couche sur les points de lubrification après séchage.

EUR 15.10
1

Mobil Mobilith SHC - 380GR - VG 220

Mobil Mobilith SHC - 380GR - VG 220

Les graisses de la gamme Mobilith SHC sont des graisses hautes performances destinées à être utilisées dans un grand nombre d'applications à des températures extrêmes. Elles sont formulées à partir d'huiles de base de synthèse et d'un épaississant au lithium complexe de grande qualité. Les huiles de synthèse sont sans paraffine et leur coefficient de traction est faible (comparé aux huiles minérales), ce qui leur confère une excellente pompabilité à basse température et un très faible couple de démarrage et de fonctionnement. Ces produits offrent la possibilité d'économiser de l'énergie et peuvent contribuer à diminuer les températures de fonctionnement dans les zones de charge des roulements à rouleaux et à billes. Grâce à l’épaississant au lithium complexe, la graisse possède d’excellentes propriétés adhésives, une structure stable et une bonne résistance à l'eau. Les graisses Mobilith SHC ont une très grande stabilité chimique et sont formulées à partir d’un système d'additifs sélectionné qui assure une excellente protection contre l'usure, la rouille et la corrosion et qui fournit une viscosité opérationnelle à hautes et basses températures. Elles sont disponibles en sept grades de viscosité de l’huile de base, de ISO VG 100 à 1500, et avec différents grades NLGI de 2 à 00.Les graisses Mobilith SHC sont devenues pour beaucoup d’utilisateurs des produits de choix, dans de nombreuses industries du monde entier. Leur réputation est basée sur leur qualité, fiabilité, versatilité et performances exceptionnelles. Conseils d’applications : Bien que les graisses Mobilith SHC soient compatibles avec la plupart des produits à base d’huile minérale, les mélanges ou les appoints sont déconseillés ; les performances de la graisse s'en trouveraient atténuées. En conséquence, avant de commencer à utiliser une graisse Mobilith SHC, il est recommandé de parfaitement nettoyer le système pour obtenir une performance maximale Mobilith SHC 220 est une graisse multi-usages, extrême pression NLGI 2, recommandée pour la lubrification de matériels industriels ou de transport routier lourd. Elle est formulée à partir d’un fluide de synthèse de base ISO VG 220. Sa plage de températures d’exploitation recommandée va de -40 °C à +150 °C Les graisses et huiles Mobil SHC sont reconnues et appréciées partout dans le monde pour leur caractère innovant et leur performance exceptionnelle. La gamme Mobilith SHC symbolise l’engagement continu d’ExxonMobil envers l’utilisation de la technologie de pointe pour offrir des produits exceptionnels. Un facteur important dans l’élaboration de Mobilith SHC est l’étroite collaboration entre nos chercheurs et les constructeurs afin d’assurer que nos produits offrent une performance exceptionnelle pour les équipements industriels en constante évolution Notre travail en collaboration avec les constructeurs nous a aidé à confirmer les résultats de nos propres tests en laboratoire révélant la performance exceptionnelle des lubrifiants Mobilith SHC. Ces avantages comprennent notamment une plus longue durée de vie de la graisse, une protection améliorée et une plus longue durée de vie des paliers, une grande plage de températures pour les applications et le potentiel d’amélioration de l’efficacité mécanique et d’économies d’énergie Pour combattre la grande exposition thermique de l’huile, nos chercheurs spécialisés en formulation de produits, ont choisi des huiles de base de synthèse exclusives pour les huiles de la gamme Mobilith SHC en raison de leur potentiel exceptionnel de stabilité thermique et de résistance à l’oxydation. Nos chercheurs ont élaboré un épaississant au lithium complexe à la pointe de la technologie et utilisé des additifs spécifiques pour améliorer la performance de chaque grade des lubrifiants de la gamme Mobilith SHC Remarquable performance à hautes et basses températures : Grande plage de températures d’application, excellente protection à haute température et faible couple, démarrage aisé &

EUR 15.00
1

Mobil Unirex N3 - 390GR

Mobil Unirex N3 - 390GR

MOBIL UNIREX N sont des produits de grande qualité au savon complexe de lithium pouvant être utilisés dans les paliers à roulements fonctionnant à haute température. Ces graisses peuvent être utilisées dans une vaste gamme d'applications industrielles et sont particulièrement recommandées pour la lubrification des moteurs électriques.Les graisses MOBIL UNIREX Les graisses MOBIL UNIREX N ne sont pas prévues pour être utilisées dans des conditions d'extrême pression où des propriétés anti-soudure sont exigées. MOBIL UNIREX N 3 répond aux exigences des graisses de lubrification DIN 51825 - K3N - 20L et ISO L-XBDHA 3. La plupart des applications pour les graisses MOBIL UNIREX N implique un mode de graissage manuel. Bien que la graisse MOBIL UNIREX N 2 puisse être utilisée dans des systèmes centralisés automatiques, les équipements desservis par ces systèmes n'exigent généralement pas les propriétés de longue durée de vie des graisses MOBIL UNIREX N, puisque l'une des fonctions des systèmes automatiques est de remplir le lubrifiant à des intervalles relativement courts. La graisse MOBIL UNIREX N 3 ne doit pas être utilisée dans ces systèmes. Les graisses Mobil Unirex N offrent d'excellentes performances à basse et haute température, une résistance à l'eau et à la corrosion, et une longue durée de service dans une vaste gamme de paliers. Excellente performance à haute température : L'épaississant au complexe de lithium résiste au ramollissement / écoulement hors des roulements à des températures pouvant atteindre 190°C Durée de vie exceptionnelle de la graisse : Les essais en laboratoire révèlent des performances de lubrification en continu à des températures de paliers pouvant atteindre 140oC Très bonnes caractéristiques à basse température : Les exigences de puissance au démarrage sont faibles à des températures atteignant au moins -20 °C. Répond aux exigences DIN 51825 de couple basse température à -20oC Excellente stabilité mécanique : Fait preuve d'une excellente résistance au ramollissement dû au travail mécanique Excellente résistance à l'eau et à la corrosion : Résiste au délavage à l'eau et protège les paliers contre la corrosion Excellente performance dans les applications à grande vitesse : Effet canalisation : l'aptitude de la graisse à revenir sur la bande de roulement assure des performances excellentes dans les roulements à billes à rainures profondes et à grande vitesse. Unirex N3 est recommandée quand le nDm (diamètre moyen du palier en mm X nombre de tr/mn) est supérieur à 360 000. DIN 51825:2004-06 - K 3 N -20 L ISO 6743-9: 2003 L-XBDHA 3

EUR 12.85
1

Castrol Garden 4T - 1L - 10W30

Liqui Moly Motorbike Street 4T (1521) - 1L - 10W40

Liqui Moly Special Tec LL (2447) - 1L - 5W30

Liqui Moly Special Tec LL (2447) - 1L - 5W30

Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 (2447), huile moteur multigrade moderne à faible viscosité de tout dernière technologie. Des huiles de base non conventionnelles et reprenant la technologie de synthèse HC ont été combinées à une technologie d'additif ultramoderne. L'huile moteur à faible viscosité et très résistance au cisaillement garantit une propreté optimale du moteur, réduit les pertes de friction dans le moteur et protège remarquablement bien de l'usure. Ceci entraîne des économies de carburant tout en accroissant la longévité du moteur. Testée sur turbocompresseur et catalyseur. Utilisez surtout pour Opel moteurs essence et diesel  jusqu'à l'année modèle 2010. . Le produit est cependant aussi rétrocompatible et peut donc être utilisé dans des véhicules Opel plus âgés qui tolèrent une huile moteur de cette classe de viscosité. Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 (2447) est nécessaire principalement pour divers types de véhicules d'Opel dans les moteurs essence et diesel jusqu'à l'année modèle 2010. Rétro compatible et, donc, aussi utilisable sur des véhicules Opel plus anciens. A condition de respecter les prescriptions des constructeurs, il est aussi possible d'utiliser l'huile moteur pour d'autres marques de véhicules. Compatible avec turbocompresseur et catalyseur Grande sécurité de lubrification Excellente propreté du moteur Stabilité au vieillissement optimale Grande stabilité au cisaillement Alimentation en huile rapide à basses températures Permet de réaliser des économies de carburant et de réduire les émissions ACEA A3 / ACEA B4 API SL BMW Longlife-01 MB-Approval 229.5 VW 502 00 / VW 505 00 LIQUI MOLY recommande en outre ce produit pour les véhicules et organes pour lesquels les spécifications ou références de pièce de rechange d'origine suivantes sont requises : Opel GM-LL-A-025 / Opel GM-LL-B-025

EUR 13.25
1

Liqui Moly Top Tec 4200 (8972) - 1L - 5W30

Liqui Moly Top Tec 4200 (8972) - 1L - 5W30

Huile moteur légère haute technologie à base de technologie de synthèse.Assure une excellente propreté du moteur et surpasse même les impératifs d'essais les plus sévères de constructeurs automobiles renommés.Réduit la formation de dépôts gênants pour les moteurs essence et diesel à injection directe (FSI, TDI, common rail, etc.) et maintient la consommation d'huile à un bas niveau.Garantit le bon fonctionnement du filtre à particules diesel (DPF) et une durée de vie maximale.Spécialement conçu pour des véhicules caractérisés par de très longs intervalles de vidange (intervalles de vidange prolongés, etc.). Pour moteurs essence et diesel remplissant les normes antipollution Euro 4, Euro 5 et Euro 6 (y compris la technologie FSI, common rail, injecteurpompe). Convient tout particulièrement aux véhicules fonctionnant au gaz (GNV/GPL) et aux véhicules avec filtre à particules diesel (DPF), également en cas de postéquipement. Exception : moteurs TDI R5 et V10 avant l'année de construction 06.2006. Compatible avec catalyseur et turbocompresseur. Utilisable universellement pour les technologies moteur les plus récentes d'Audi, de BMW, de Mercedes-Benz et du groupe VW. compatible avec turbocompresseur et catalyseur réduit les émissions de gaz polluants meilleur fonctionnement du moteur réduit la consommation de carburant alimentation en huile rapide à basses températures longue durée de vie du moteur excellente protection anti-usure pression d'huile optimale dans toutes les conditions de service excellente propreté du moteur grande sécurité de lubrification stabilité au vieillissement optimale grande stabilité au cisaillement ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB 229.31 MB 229.51 Porsche C30 VW 504 00 VW 507 00 LIQUI MOLY adviseert dit product tevens voor voertuigen resp. aggregaten waarvoor de volgende specificaties of originele onderdelennummers gelden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (up to 2018) BMW Longlife-01 FE (up to 2018) Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 506 00 VW 506 01 (With the exception of R5 and V10 TDI engines before 6/2006)  

EUR 14.65
1

Liqui Moly Motorbike Synthetic Street Race 4T (2592) - 1L - 5W40

Motul Transoil - 1L - 10W30/80W

Liqui Moly Motorbike Synthetic Street Race 4T (1502) - 1L - 10W50

Liqui Moly Motorbike Synthetic Offroad 4T Race (3053) - 1L - 10W60

Elf Tranself Type B - 1L - 80W90

Total Quartz Ineo XTRA Long Life - 1L - 0W20

febi ATF III (29934) - 1L

febi ATF III (29934) - 1L

febi ATF III (29934), huile pour boîtes de vitesses automatiques haute performance a spécialement été conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais ; en outre, elle est compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Ses propriétés « anti-vibration » sont optimales et elle assure un coefficient de frottement élevé et constant. Afin de préserver ces propriétés, des huiles de base de haute qualité ont été associées à une technologie d‘additifs spécialement mise au point. Conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais. Compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Comportement à froid idéal grâce à des huiles de base sélectionnées Protection contre l‘usure optimale, assurant un fonctionnement fiable et une durée de vie maximale Stabilité maximale au vieillissement et à l‘oxydation AISIN WARNER AW-1 ATF AW-1 ATF SP-II ATF SP-III ATF SP-II M ATF T-IV BMW ATF 6 Chrysler ATF +4 Daihatsu Alumix ATF Dexron III FIAT 9.55550-AV1 FIAT 9.55550-AV2 Fiat Typo T-IV Ford WSS-M2C922-A1 Ford WSS-M2C924-A Honda ATF Z-I Honda DW-1 Isuzu Besco ATF-II Isuzu Besco ATF-III JASO M315 Typ 1A Kia SP-II / SP-III Kia SP-IV RR Mazda ATF D-III Mazda ATF M-III Mazda ATF M-V Mitsubishi SP II Mitsubishi SP III Nissan ATF-Matic D Nissan ATF-Matic J Nissan C/D/J Nissan Matic S Peugeot ATF AW-1 Renault ELFMATIC J6 Saab ATF 3309 Subaru ATF / Special Suzuki 3309 Suzuki 3317 Suzuki AW-1 Toyota ATF WS Toyota Type D-2/WS Toyota Type T-II Toyota Type T-III Toyota Type T-IV Toyota WS TUTELA GI/E TUTELA GI/V TUTELA VI H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 14.05
1

Castrol Power RS 2T - 1L - 30W

Shell Helix HX5 - 1L - 15W40

Shell Helix HX5 - 1L - 15W40

Shell Helix HX5 est conçue pour profiter de la puissance optimale du moteur.La formulation de l’huile permet une protection accrue contre l’usure moteur et la formation de boues dans le compartiment moteur.Convient pour une grande variété de véhicules dans les conditions de conduite journalière. La formulation Premium de l’huile multi-grade Shell Helix HX5 permet une protection accrue contre l’usure moteur dans des conditions de conduite quotidienne. Elle peut être utilisée dans des moteurs fonctionnant à l’essence au Diesel. Convient également au biodiesel ou avec un mélange d’essence et d’éthanol. Une technologie de nettoyage actif. Empêche la formation de dépôts diminuant les performances. Nettoyage actif.Aide aux nettoyage des boues résultantes de l’emploi d’huiles de qualité inférieure. Protection anti-usure efficace.Aide à protéger le moteur contre l’usure et à neutraliser la corrosivité de la combustion acide. Résistance à la dégradation de l’huile.Maintien de la protection tout au long de sa durée d’utilisation. Multi-Carburant.Peut être utilisée dans des moteurs fonctionnant à l’essence au Diesel. Convient également au biodiesel ou avec un mélange d’essence et d’éthanol. API SN/CF ACEA A3/B3

EUR 10.00
1

Shell Advance VSX 2T - 1L - 30W

Shell Advance VSX 2T - 1L - 30W

Huile de technologie de synthèse avec technologie DPA Assure la protection du piston contre le grippage et réduit la fumée. Shell Advance VSX 2, huile semi-synthétique pour moteur de moto 2 temps. Avez-vous une moto 2 temps super puissante. Alors vous avez besoin d'une huile conçue spécialement pour garantir les meilleures performances, la meilleure protection, la plus grande propreté et pour limiter la fumée d'échappement, quelles que soient les conditions de route et de circulation. Shell Advance VSX 2 convient à tous les systèmes d'injection d'huile et à prémélange. Grâce à la technologie des additifs dynamiques (DPA), elle aide à conserver votre moteur de moto propre et protégé pendant plus longtemps. Elle aide également à assurer une combustion propre tout en minimisant les fumées d'échappement, ce qui évite au système d'échappement de se bloquer et prolonge la durée de vie du moteur sans perte de puissance. De plus, avec son épais film de lubrification, l'huile Shell Advance VSX 2 offre une excellente protection contre le frottement métal sur métal. Lubrifiant semi-synthétique unique, l'huile pour motos Shell Advance VSX 2 dépasse les spécifications internationales et les exigences des constructeurs de moto. API TC JASO FC ISO L-EGD

EUR 11.00
1

Castrol MTX Full Synthetic - 1L - 75W140

Castrol MTX Full Synthetic - 1L - 75W140

Castrol MTX Full Synthetic 75W-140 est un lubrifiant entièrement synthétique. Destiné au graissage des transmissions des motos de haut rendement évoluant sur route ou en tout-terrain. Castrol MTX Full Synthetic 75W-140 est recommandé pour le graissage des systèmes boites/embrayages des motocyclettes 2T et 4T , y compris les systèmes à disques immergés, ainsi que pour les réductions finales. Excellente protection anti-usure et propriétés extrème-pression, dans toutes les conditions de températures, garantissant une protection maximale de la transmission. Réduction des frottements conduisant à une baisse de la température et une augmentation du rendement. Grande facilité de passages des vitesses. Rendement optimal de l'embrayage. Protection accrue de la boîte de vitesses et des réductions finales permettant d'augmenter leur durée de vie. Pour les motocyclettes 2T et 4T avec boîte de vitesses séparée - Sur route et tout-terrain API GL-5 H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 15.90
1

Motul C5 Chain Paste - 150ML

Motul C5 Chain Paste - 150ML

Lubrifiant pour chaîne de moto de route Couleur blanc et très adhérent Pâte en tube avec embout applicateur Tous types de chaînes : standard et à joints toriques O-RING, X-RING, Z-RING Plus particulièrement recommandé pour les motos très rapides. MOTUL CHAIN PASTE adhère bien à la chaine, ce qui permet d’éviter les projections à grande vitesse. Convient pour tous types de motos routières et kartings. Très faible résistance au roulement pour plus de puissance. Augmente la durée de vie de la chaîne grâce à la réduction de la friction. Résiste à l'eau et au sel. Protège de façon durable la chaîne contre la rouille. Sans actions sur les joints toriques. Pratique, économique, peu encombrant et non inflammable. Peut être stocké sans risque sous la selle de moto. La chaine doit être préalablement bien nettoyée avec MOTUL CHAIN CLEAN. Appliquer ensuite la pâte et bien la répartir sur toute la chaîne grâce à l'embout brosse. Une petite quantité suffit à graisser toute la chaîne. Ne pas appliquer une couche trop épaisse. Bien étaler le produit sur toute la chaîne jusqu’à obtention d’un film protecteur fin et uniforme. Bien graisser l’intérieur des maillons de la chaîne et sur toute la longueur de la chaîne. MOTUL CHAIN PASTE adhère parfaitement sur la chaîne après quelques minutes.

EUR 11.45
1

Castrol Edge - 1L - 0W30

Castrol Edge - 1L - 0W30

Le lubrifiant moteur 0W-30 100 % synthétique de Castrol est aussi fluide qu’un lubrifiant de grade 0 à des températures hivernales, mais il présente la viscosité d’un lubrifiant de grade 30 une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement normale.  Est recommandé pour les moteurs essence et diesel d'automobiles lorsque le constructeduermande l'emploi d'un lubrifiant ayant les normes ACEA C3, API SN ou des spécifications antérieures. Est approuvé par les principaux constructeurs d'automobiles. Dans tous les cas, il est souhaitabdlevérifier les spécifications du constructeur dans le manuel d'entretien du véhicule. Castrol EDGE 0W-30 permet, en toute confiance, de tirer le meilleur parti des moteurs les plus performants de dernière génération et des modèles hauts de gamme fonctionnant à des régimes élevés et exigeant l’emploi de lubrifiants ayant une grande fluidité, à haut pouvoir de protection. Castrol EDGE 0W-30: Optimise les performances du moteur sur le court et le long terme. Réduit la formation des dépôts pour optimiser la réactivité du moteur. Apporte des niveaux de protection inégalés quelles que soient les conditions de conduite et sur une large plage de températures. Maintient constamment un fonctionnement efficace, même sous fortes contraintes. Excellentes performances aux basses températures. ACEA C3 API SN BMW LL-04 / BMW LL-19 FE MB 229.31/229.51/MB 226.5 RN0700 / RN0710 OPEL OV0401547-D30 / OPEL OV0401547-G30

EUR 15.30
1

Total LHM Plus - 1L

Total LHM Plus - 1L

Total LHM Plus fluide hydraulique mineral. Centrales hydrauliques des véhicules CITROEN XM, Xantia, BX, CX, SM, GS. Centrales hydrauliques des véhicules CITROEN ID et DS commercialisés depuis septembre 1966 (organes peints en vert). Circuits de freinage et de commande hydraulique de l’embrayage des véhicules utilitaires CITROEN N, P et C35. Circuits de freinage des Ami 8, Ami Super, Dyane et Mehari depuis septembre 1977 et 2CV depuis juillet 1982. Correcteur d’assiettes des Peugeot 405 X4. Non miscible et non compatible avec les fluides synthétiques dont les liquides de freins synthétiques DOT3, DOT4, DOT5 et les anciens fluides CITROEN du type LHS 2. Indice de viscosité exceptionnellemnt élevé. Très bas point d’écoulement. Très grande stabilité. Excellent pouvoir lubrifiant. Température d’ébullition élevée et insensible à l’humidité (produit non hygroscopique). Protection exceptionnelle contre la corrosion. PSA PEUGEOT CITROEN B71 2710 H304 - Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. H412 - Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P103 - Lire attentivement et bien respecter toutes les instructions. P273 - Éviter le rejet dans l’environnement. P301 + P310 - EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 - NE PAS faire vomir. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 11.35
1