Promydea.it | Web Agency Sicilia

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 10W40

Huile de moteur pour véhicule utilitaire.L'huile Gulf Superfleet Supreme est une huile pour moteur diesel à usage intensif haute performance spécialement développée pour être utilisée dans des moteurs diesel modernes à faible émission, y compris ceux équipés de systèmes de recirculation de gaz d'échappement (EGR).Ce produit répond aux dernières exigences de tous les principaux fabricants de moteurs européens, américains et japonais.Il offre une protection exceptionnelle et une vie prolongée aux moteurs diesel fonctionnant avec un diesel à haute ou faible teneur en soufre. Les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle utilisés dans les applications routières, y compris ceux équipés de systèmes EGR et répondant aux normes d'émissions américaines de l'US 2004 introduites en 2002. Convient également aux véhicules Euro 4 qui ne nécessitent pas d'huiles Low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) (non équipées de filtres à particules diesel) et aux véhicules répondant aux normes d'émission Euro 3 et antérieures Moteurs diesel résistants utilisés dans l'exploitation minière, la construction, l'agriculture et d'autres applications hors route. L'excellente stabilité thermo-oxydative réduit les dépôts et l'épaississement de l'huile. L'excellente capacité de manipulation de la suie protège contre l'usure et l'augmentation de la viscosité induite par la suie. La stabilité au cisaillement élevée assure un contrôle de viscosité à des températures élevées et réduit la consommation et l'usure de l'huile. Une meilleure protection contre l'usure corrosive contribue à maintenir la durabilité du moteur. L'excellente rétention TBN aide à contrer les effets néfastes des gaz d'échappement corrosifs et à prolonger la durée de vie de l'huile. MB 228.3 VOLVO VDS-3 Renault VI RLD-2 MACK EO-N MAN M 3275 Cummins CES 20077, Cummins CES 20078 MTU Oil Cat. 2 API CI-4/SL ACEA E7 Global DHD-1 Cat ECF-1a

EUR 940.00

2

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain - 208L - 10W40

Gulf Superfleet Pro Plus Long Drain 10W40 est une huile moteur diesel et à gaz premium synthétique low SAPS” spécialement conçue pour des moteurs Euro VI équipés de systèmes de post-traitement des gaz tels que filtre à particules diesel (DPF). Cette huile est formulée à partir d’une technologie avancée d’additifs et de fluides de base synthétiques afin d fournir une excellente rétention de viscosité à haute température, une bonne fluidité à basses températures, un moteur plus propre et limiter la volatilité. La chimie de pointe low SAPS (cendres sulfatées, phosphore et soufre) employée dans cette huile facilite le maintien de l’efficacité des systèmes d’émission (DPF). Cette huile est conçue pour respecter la vaste gamme de spécifications ACEA (ACEA E6/E4/E9/E7), API CJ-4 et les diverses exigences OEM pour l’utilisation dans une flotte d’engins aux moteurs différents avec ou sans DPF, nécessitant des huiles de vidange prolongées Conseillée pour les véhicules à basses émissions de dernière génération satisfaisant les exigences Euro VI, Euro V an et les versions précédentes des normes sur les émissions. Convient aux moteurs avec ou sans systèmes de post-traitement des gaz d‘échappement tels que technologie DPF. Convient aux moteurs à gaz exigeant des huiles de qualité ACEA E6. Convient aux flottes composes de différentes marques de moteurs, réduisant ainsi les problèmes de stockage. Technologie d’additifs de dernière génération ayant d’excellente propriétés détergents, anti-oxydantes et anticorrosion permettant des intervalles de vidange prolongés et des réductions des coûts de maintenance. La technologie d’additifs low SAPS protège les dispositifs post-traitement des gaz d’échappement des dépôts et de l’engorgement du DPF. Les propriétés détergentes, dispersives et anti-usure exceptionnelles maintiennent le moteur propre et protège ses composants. Une protection optimale du piston fournit une bonne protection contre le polissage et l’usure du cylindre. Un niveau élevé TBN (13 mg KOH/gm) prévient l’usure corrosive des parties du moteur en neutralisant les acides. Une stabilité supérieure au cisaillement aide à conserver la viscosité même en cas de charges plus lourdes er limite la consommation de l’huile. Excellente compatibilité avec les biocarburants. ACEA E6/E9/E4/E7 API CJ-4 MTU Oil Category 3.1 Deutz DQC IV-10 LA MAN M 3477 / M 3575 / M 3271-1 Scania LA Voith Class B MB 228.51, MB 235.28 DDC 93K218 CAT ECF-3 JASO DH-2A les approbations suivantes Volvo VDS-4, Mack EO-O Premium Plus, Renault VI RLD-3, MTU Oil Category 3.1 MAN M3477, M3575, M3271-1, MB-Approval 228.51, DDC DFS93K218 meets Cummins® Eng. Std. CES 20081

EUR 1065.80

1

Castrol Vecton Long Drain E7 - 208L - 10W40

Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 is een geavanceerde vol-synthetische heavy duty diesel motorolie welke een verlengde olielevensduur biedt. Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 is breed toepasbaar voor motoren welke voldoen aan Euro I t/m Euro V uitlaatgasnormen. Niet geschikt voor motoren welke zijn uitgerust met roetfilter. Raadpleeg het handboek van het voertuig voor de juiste specificaties. Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 met System Pro Technology  levert tot 45% extra performance reserve welke weerstand biedt tegen oliedegradatie en hoge temperaturen voor een langere olie-levensduur. Moderne trucks maken gebruik van nieuwe motortechnieken en leveren tot wel 30% meer koppel en een hogere efficiency. Dit leidt tot hogere motortemperaturen en drukken en geeft een extra belasting op de motorolie.Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 met System Pro Technology biedt : Bescherming tegen oxydatie en afzettingen Neutralisatie tegen schadelijke (verbrandings)zuren Goede afscheiding van lucht en verontreinigingen Goede weerstand tegen verhoogde temperaturen en behoud van viscositeit tijdens de gebruiksduur. Dit resulteert in een verlengde olie levensduur om de maximum aanbevolen interval te hanteren. ACEA E4, E7 API CF Deutz DQC III-18 DTFR15B120 (MB 228.5) Mack EO-N, MAN M 3277 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Scania LDF-3 Volvo VDS-3 Meets DAF requirements

EUR 1248.05

1

Castrol Vecton CK-4/E9 - 208L - 15W40

Castrol VECTON® 15W-40 CK-4/E9 is een geavanceerde heavy duty dieselmotorolie, speciaal ontwikkeld met technologie om de olie levensduur te verlengen. Het is geschikt voor toepassing in high speed 4-takt dieselmotoren waarbij dieselbrandstof toegepast dient te worden welke maximaal 500 ppm zwavel bevat. De motorolie is met name geschikt voor dieselmotoren welke zijn uitgerust met uitlaatgas- nabehandelingssystemen en EGR. Castrol VECTON met System Pro Technology™ levert tot 45% extra performance reserve welke weerstand biedt tegen oliedegradatie en hoge temperaturen voor een langere olie-levensduur. Alle Castrol VECTON producten zijn CO2 neutraal gecertificeerd volgens de internationale PAS2060 standaard. Moderne heavy duty motoren maken gebruik van nieuwe technieken en leveren tot wel 30% meer koppel en een hogere efficiency. Dit leidt tot hogere motortemperaturen en drukken en geeft een extra belasting op de motorolie. Castrol VECTON met System Pro Technology™ biedt: Bescherming tegen oxidatie en afzettingen. Neutralisatie tegen schadelijke (verbrandings)zuren. Behoud van viscositeit tijdens de gebruiksduur. ACEA E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC III-10LA Mack EOS-4.5 MB-Approval 228.31 MTU Oil Category 2.1 RVI RLD-3 Volvo VDS-4.5

EUR 1011.90

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 10W40

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 10W40 is een synthetische Low SAPS motorolie, geformuleerd met het unieke System Pro Technology™ wat resulteert tot 45% betere prestaties. Is ontworpen voor verlengde verversingsintervallen in de laatste Euro 6 dieselmotoren. Het kan ook worden gebruikt bij lage emissie Euro 4 en Euro 5 Europese vrachtwagens en bussen, vooral waar een "low SAPS" smeermiddel vereist is. Tevens toepasbaar in oudere transport- en aannemerij voertuigen en apparatuur welke dit prestatieniveau vereisen. Neutraliseert schadelijke zuren die gevormd worden in de motor, TBN reserve gedurende de gehele gebruiksduur. Bescherming tegen slijtage verlengd de levensduur van kritische onderdelen in de motor. Goede weerstand tegen verontreinigingen op de zuiger, zelfs onder zware omstandigheden. ACEA E6, E7, E9 API CJ-4 MB 228.51 MAN M 3477 /MAN M 3271-1 Volvo VDS-4, CNG RVI RLD-3 MTU-oliecategorie 3.1 Deutz DQC IV-10LA Mack EO-O Premium Plus CAT ECF-3 Cummins CES 20081 JASO DH-2 Voor Iveco vrachtwagens waarvoor ACEA E6, E7, E9 is gespecificeerd DAF Euro VI

EUR 978.50

1

Wolf Officialtech ZF - 60L - 75W80

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat wordt aanbevolen voor handgeschakelde transmissies van de meeste bedrijfswagens. De olie is aangepast aan de vereisten van synchromesh-transmissies, biedt een verbeterd schakelcomfort, verbeterde dunvloeibaarheid bij lage temperaturen en een langere levensduur. Dit product voldoet aan de vereisten van veel bedrijfswagen- en/of versnellingsbakfabrikanten, zoals DAF, IVECO, Eaton Europe (300.000 km of 3 jaar), Renault (conform B0032/2 Annex 3) en Volvo. Wrijvingseigenschappen: zeer soepel schakelen. Bescherming tegen slijtage: aanzienlijk langere levensduur van de transmissie. Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. API: GL-4 DAF: MEET REQUIREMENTS EATON: Extended drain IVECO: MEET REQUIREMENTS MAN: 341 E-3 MAN: 341 Z-4 MB: 235.4 RENAULT: B0032/2 Annex 3 VOLVO: 97305 VOLVO: 97307 ZF: TE-ML 01L ZF: TE-ML 02L ZF: TE-ML 08 ZF: TE-ML 13 ZF: TE-ML 16K ZF: TE-ML 24A

EUR 595.85

1

Shell Rimula R4 L - 209L - 15W40

Shell Rimula R4 L 15W40. Alle viertakt dieselmotoren met of zonder uitlaatgasnabehandelingsapparatuur, zoals roetfilters en katalysatoren. Besparing in onderhoudskosten door langere standtijden roetfilters en katalysatoren. Langere motorlevensduur door uitzonderlijke bescherming tegen slijtage. Zeer geschikt voor gemengde wagenparken met diverse merken en leeftijden trucks. Geschikt en klaar voor huidige en toekomstige motortechnologie. ACEA E9, E7 API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES 20081, 20077, 20072, 20071 DDC 93K218 Deutz DQC III-05 Mack EO-O Premium Plus MAN M 3275 Mercedes Benz 228.31, 228.3 MTU Category 2 Renault Trucks : RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3

EUR 891.60

1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 208L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 est un lubrifiant pour moteur diesel poids-lourds semi-synthétique de technologie avancée qui est spécialement élaborée pour délivrer une durée de vie fonctionnelle augmentée et réaliser des économies de carburant supplémentaires. Convient aux moteurs diesel de très hautes performances répondant aux exigences des normes Euro I à Euro VI. Adapté aux moteurs équipés ou non de filtre à particules, à la plupart de ceux équipés de vanne EGR et/ou de système de réduction de NOx SCR. Particulièrement recommandé pour les moteurs avec filtre à particules et est conçu pour être utilisé avec des carburants diesel à faible teneur en soufre. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 avec System Pro Technology est testée pour des vidanges prolongées jusqu'à 120,000 km. Utilisant System Pro Technology, Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 offre jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire ce qui permet d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. Les camions modernes utilisent de nouvelles technologies pour produire un couple jusqu'à 30 % plus élevé, mais cela signifie également des températures et des pressions de moteur plus élevées. L'huile s'en trouve malmenée, ce qui la rapproche de la dégradation, et réduit sa durée de vie utile, sa capacité à prolonger les vidanges et à réaliser des économies de carburant. Formulé avec jusqu'à 45% de réserve de performance supplémentaire System Pro technology combat la dégradation de l'huile en : combattant l'oxydation et les dépôts neutralisant les acides nocifs contrôlant l'aération de l'huile s'adaptant aux températures élevées, en résistant à la perte de viscosité par cisaillement Tout cela signifie une plus grande durée de vie opérationnelle, vous permettant d'aller jusqu'à l'intervalle de vidange maximal en toute confiance. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 1214.70

1

Wolf Vitaltech GL 5 - 60L - 75W90

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, dat geschikt is voor een breed scala aan toepassingen. Door de speciale samenstelling is de olie bij uitstek geschikt voor gesynchroniseerde versnellingsbakken en daarnaast voor zwaarbelaste differentiëlen. Deze olie wordt aanbevolen voor alle componenten van mechanische transmissies (versnellingsbakken, tussenbakken, differentiëlen, enz.) van trucks en voertuigen met vierwielaandrijving. Wrijvingseigenschappen: zeer soepel schakelen, geen trillingen. Bescherming tegen slijtage en oxidatie: superieure bescherming van alle essentiële onderdelen. Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. API: GL-4 API: GL-5 API: MT-1 ARVIN MERITOR: 0-76-N DAF: GL5/MIL-PRF-2105E IVECO: MIL-PRF-2105E MACK: GO-J MAN: 341 E-3 MAN: 341 Z-2 MAN: 342 M-3 MB: 235.8 MIL: PRF-2105E RENAULT: B0032/3 Annex 3 SAE: J 2360 SCANIA: STO 1 VOLVO: 97312 ZF: TE-ML 05B ZF: TE-ML 07 ZF: TE-ML 08 ZF: TE-ML 12B F: TE-ML 12L ZF: TE-ML 12N ZF: TE-ML 16F ZF: TE-ML 17B ZF: TE-ML 19C ZF: TE-ML 21B

EUR 527.00

1

Wolf Vitaltech GL 5 - 205L - 75W90

Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité soigneusement sélectionnées et qui peut être utilisé dans une vaste gamme d'applications. En raison de sa composition spéciale, ce produit est particulièrement adapté aux boîtes de vitesses synchronisées, ainsi qu'aux différentiels fortement chargés. Cette huile est recommandée pour tous les composants de transmissions mécaniques (boîtes de vitesses, boîtes de transfert, différentiels, etc.) de camions et de véhicules à 4 roues motrices Propriétés anti-friction : changements de vitesse très souples, sans vibrations. Protection contre l'usure et stabilité à l'oxydation : excellente protection des pièces sensibles. Durée de vie de l'huile prolongée : excellentes résistance thermique et stabilité à l'oxydation. API: GL-4 API: GL-5 API: MT-1 ARVIN MERITOR: 0-76-N DAF: GL5/MIL-PRF-2105E IVECO: MIL-PRF-2105E MACK: GO-J MAN: 341 E-3 MAN: 341 Z-2 MAN: 342 M-3 MB: 235.8 MIL: PRF-2105E RENAULT: B0032/3 Annex 3 SAE: J 2360 SCANIA: STO 1 VOLVO: 97312 ZF: TE-ML 05B ZF: TE-ML 07A ZF: TE-ML 08 ZF: TE-ML 12B ZF: TE-ML 12L ZF: TE-ML 12N ZF: TE-ML 16F ZF: TE-ML 17B ZF: TE-ML 19C ZF: TE-ML 21B

EUR 1428.90

1

Wolf Officialtech S3 - 205L - 10W40

Ce lubrifiant entièrement synthétique est composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées.Permettant de prolonger les intervalles entre deux vidanges, cette huile est conçue pour offrir une lubrification optimale des moteurs diesel hautes performances récents. Cette huile convient aux moteurs Euro IV et Euro V. En raison de sa forte teneur en cendres, elle ne convient pas à la plupart des moteurs et véhicules équipés de filtres à particules. Compatibilité en matière d'émissions : réduction supérieure des émissions. Protection intégrale du moteur: propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs. Démarrage à froid : excellente fluidité à basse température. Huile moteur diesel lourd hautes performances permettant de longs intervalles entre les vidanges et dotée d'excellentes propriétés de protection et de température. ACEA: E4-12 ACEA: E7-12 API: CF CUMMINS: CES 20072 DAF: EXTENDED DRAIN DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: M3277 MB: 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: RLD RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD SCANIA: LDF-2 SCANIA: Approval LDF-3 VOLVO: Approval VDS-3

EUR 1097.45

1

Castrol CRB Turbomax E4/E7 - 208L - 10W40

Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7 is een vooruitstrevende heavy duty diesel motorolie. Het product is geschikt voor motoren zonder roetfilters, voor bepaalde motoren met EGR en met SCR NOx-reductiesystemen. Castrol CRB Turbomax 10W-40 E-40 E4/E7 met Durashield boosters is een motorolie voor heavy-duty dieselmotoren met veel vermogen die voldoen aan de emissie-eisen van Euro 1 tot en met Euro 5. Zorgt voor tot wel 40% meer slijtagebescherming voor een lange levensduur van de motor. Helpt de aangroei van roet onder zware bedrijfsomstandigheden te voorkomen en beschermt zo oppervlakken tegen slijtage. Zorgt voor een beschermende laag op de bewegende metalen oppervlakken die zelfs onder moeilijke condities niet bezwijkt. ACEA E4, E7 API CI-4 JASO DH-1 Cummins CES 20077, 20078 DDC Powerguard 93K215 Deutz DQC III-10 Mack EO-N MAN M 3277 MB-Approval 228.5 MTU Oil Category 3 RVI RLD-2 Volvo VDS 3

EUR 1071.45

1

Wolf Officialtech MS - 205L - 15W40

Dit is een "Low SAPS" olie, samengesteld uit speciaal geselecteerde, hoogwaardige basisoliën en een klantspecifiek pakket additieven, om te voldoen aan de Euro V, EURO VI en U.S. EPA 07-emissienormen. Vergeleken met andere motoroliën biedt deze olie uitstekende bescherming tegen slijtage en garandeert hij minder verontreiniging. Geschikt voor alle Euro V en Euro VI viertakt-dieselmotoren van vrachtwagens, met of zonder katalysator (bijv. SCR) of roetfilter. Voldoet aan de eisen van de meeste Amerikaanse en Europese fabrikanten en kan ook worden gebruikt in oudere motoren (Euro III en IV). Nabehandelingsbescherming: volledige bescherming voor het nabehandelingssysteem. Totale motorbescherming: uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Langer verversingsinterval: lang olieverversingsinterval. ACEA: E7-16 ACEA: E9-16 API: CI-4+ API: CJ-4/SN CATERPILLAR: ECF-2 CATERPILLAR: ECF-3 CUMMINS: CES 20081 DETROIT DIESEL: 93K218 DEUTZ: DQC-III-10 LA GLOBAL: DHD-1 JASO: DH-2 MACK: Approval EO-O Premium Plus MAN: M3575 MB: Approval 228.31 MTU: Approval Oil Category 2.1 RENAULT: Approval RLD-3 VOLVO: Approval VDS-4

EUR 1054.45

1

Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 15W40

Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie is gemengd met eersteklas basisoliën en additieven van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bieden: afzetting van zuigers bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, bescherming tegen roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 15W40 is geformuleerd om verbeterde oxidatiebeheersing en afschuifstabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR) . Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, boerderij, bouw, en mijnbouw toepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 15W40 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS93 K222, K218 Ford WSS-M2C171-F1 Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA JASO DH-1, DH-2 Mack OE-N Premium Plus, OE-S-4.5 MAN 3575 MAT 3521, MAT 3522 Renault RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 MTU Type 2.1 Renault RLD-4 Volvo VDS-4.5

EUR 845.05

1

Wolf Ecotech ULTRA - 205L - 5W30

Dit is een volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën.Het is een ultra high performance dieselmotorolie (UHPD), die aan de hoogste prestatie-eisen voor zware trucks voldoet.De synthetische samenstelling waarborgt een uitgesproken hoge viscositeitsindex en optimale bescherming tegen slijtage en veroudering. Deze olie is bedoeld voor truckvlootbeheerders die op zoek zijn naar de beste smeerolietechnologie, die voldoet aan de steeds strenger wordende Europese eisen op het gebied van uitlaatemissies voor dieselmotoren. Door het zeer grote reinigende vermogen is deze olie niet geschikt voor benzinemotoren en voertuigen die zijn uitgerust met roetfilters. Totale motorbescherming : uitstekende schone staat en duurzaamheid van de motor. Koude start : uitstekende dunvloeibaarheid bij lage temperatuur. Langer verversingsinterval : zeer lang olieverversingsinterval. Deze zeer dunvloeibare olie van de nieuwe generatie zorgt voor een aanzienlijke vermindering van het brandstofverbruik en de CO2-emissie, zonder concessies te doen aan motorbescherming en levensduur, en maakt een snelle oliecirculatie en gemakkelijk starten mogelijk, zelfs in de winter. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 DAF: EXTENDED DRAIN DEUTZ: DQC-IV-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Oil Category 3 RENAULT: RLD RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD SCANIA: Approval LDF-3 VOLVO: Approval VDS-

EUR 1071.15

1

Total Rubia TIR 7400 - 208L - 15W40

Rubia TIR 7400 15W40 lubrifiant minéral pour moteurs diesel poids lourds. TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 est un lubrifiant minéral recommandé pour les moteurs diesel poids lourds (camions, bus). Ce lubrifiant est recommandé pour tous les constructeurs jusqu’à Euro 3 voire pour certains jusqu’à Euro 5 avec des intervalles de vidange adaptés. TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 permet ainsi la rationalisation pour certaines flottes multimarques (constructeurs américains et européens). TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 garde une viscosité stable en service, garantissant ainsi une bonne lubrification du moteur dans des conditions sévères. Les propriétés détergente, antioxydante et anti-usure associées à TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 luttent contre l’encrassement du moteur et permettent un contrôle efficace des suies, boues et dépôts. Les propretés piston observées avec TOTAL RUBIA TIR 7400 15W-40 assurent une protection contre le polissage et l’usure des chemises. Cummins CES 20078 Mack EO-N MAN M 3275 MB-Approval 228.3 Renault Trucks RLD-2 Volvo VDS-3 CATERPILLAR ECF-1a IVECO T2E7 DAF SCANIA ISUZU

EUR 896.35

1

Wolf Vitaltech Ultra - 205L - 10W40

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile moteur UHPD (Ultra High Performance Diesel) est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Elle ne convient pas aux véhicules équipés de filtres à particules. Recommandée pour les moteurs diesel turbocompressés et à aspiration naturelle. Parfaitement adaptée aux véhicules diesel neufs et anciens. Va au-delà des exigences strictes de la plupart des constructeurs américains et européens Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles du moteur. Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Démarrage à froid : très bonne fluidité à basse température. ACEA: E4-16 ACEA: E7-16 API: CI-4 CUMMINS: CES 20077 CUMMINS: CES 20078 DEUTZ: DQC-III-10 MACK: Approval EO-N MAN: Approval M3277 MB: Approval 228.5 MTU: Approval Oil Category 3 RENAULT: Approval RLD-2 RENAULT: RXD VOLVO: Approval VDS-3  

EUR 1132.85

1

Valvoline All Fleet Superior LE - 208L - 10W30

Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 is een semisynthetische motorolie voor zwaar gebruik met een additievenchemie van hoge kwaliteit om de volgende voordelen te bereiken: lager brandstofverbruik, controle op zuigerafzetting bij hoge temperaturen, bescherming tegen schuimvorming, controle op roetverspreiding en olieverdikking, oxidatieremming, bescherming tegen sludge bij lage temperaturen, corrosie- en roestremming, bescherming tegen klepslijtage en TBN-retentie. Valvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie is geformuleerd om verbeterde brandstofbesparing, oxidatiebeheersing en shear stabiliteit te bieden die vereist zijn in moderne dieselmotoren die werken onder een breed scala van service omstandigheden, waaronder motoren met Diesel Particulate Filters (DPF) en gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) en Selective Catalyst Reduction (SCR). Het product levert uitstekende prestaties in lokale stop en go routes, on- en off-road, landbouw-, constructie- en mijnbouwtoepassingen. ToepassingenGeschikt voor enkele van de nieuwste zware motoren in vrachtwagens, bussen en off-road machines. EmissiecontroleVoldoet aan de eisen van de EU Euro 6 en Stage V emissienormen. Deze formulering is vooral doeltreffend om de emissiebeheersing en de duurzaamheid van het systeem te ondersteunen wanneer deeltjesfilters en andere geavanceerde nabehandelingssystemen worden gebruikt. Achterwaartse compatibiliteitValvoline All Fleet Superior LE 10W30 motorolie overtreft de prestatiecriteria van API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus en CH-4 en kan motoren die deze API service categorieën vereisen efficiënt smeren. Schone motor en slijtagebeschermingHet moderne additieven systeem biedt doeltreffende zuiger zuiverheid en slijtage bescherming, alsook controle op slijtage van de kleppen. ACEA: E7, E9 API: CK-4, CI-4, CI-4+, CH-4, CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20086, CES 20081 Detroit Diesel DFS 93K222, 93K218 Detroit Diesel PGOS (93K218) Deutz DQC III-10 LA, II-10 LA Ford WSS-M2C171-F1 JASO DH-1, DH-2 Mack EO-N Premium Plus MAN M 3575 Renault RLD-4 Volvo VDS-4, VDS-3 MB-Approval 228.31 Mack EOS-4.5 MAN M 3775 MTU Type 2.1 Renault RLD-3 Volvo VDS-4.5 (417-003-18-429)

EUR 1073.90

1

Valvoline HVLP - 208L - VG 46

Valvoline HVLP 46 is een conventionele hydraulische olie voor industriële en grondverzet apparatuur, geformuleerd met hoogwaardige minerale basisoliën en antislijtage additieven om solide hydraulische prestaties te bieden in een breed scala van toepassingen.Valvoline anti-slijtage hydraulische oliën, die voldoen aan de DIN 51524 deel 3 norm, zijn verkrijgbaar in drie ISO viscositeitsklassen (ISO 32, 46, 68).Deze reeks hydraulische oliën met hoge viscositeitsindex (VI) biedt superieure bescherming tegen slijtage en zware prestaties, zelfs in extreme klimaatomstandigheden. Toepassingen omvatten off-highway uitrusting die aan hoge en lage temperaturen wordt blootgesteld, zoals hydraulische systemen van industriële en grondverzetapparatuur. Hydraulische kranen en liften, laders, reachtrucks, vorkheftrucks, graafmachines, dumpers, laadbruggen en laadkleppen. Hydraulische systemen die in zeer koude of zeer warme omstandigheden werken: Heftrucks in vrieshuizen Liften in hoge gebouwen Hydraulische stuurhut van een schip Solide prestaties Geformuleerd met hoogwaardige minerale basisoliën en specifieke additieven ter bescherming tegen corrosie, schuimvorming en slibvorming. Het product kan kleine hoeveelheden binnendringend stof aan en is bestand tegen schuimvorming, veroorzaakt door toegang van lucht via lekkende afdichtingen. Het product beschermt het hydraulische systeem ook tegen roest en corrosie bij werkzaamheden in een vochtige omgeving. Consistente viscositeit Het product blijft tijdens het gebruik op peil en vertoont een goed viscositeit-temperatuurgedrag. Verkrijgbaar in drie ISO-viscositeitsklassen. Zware werkomstandigheden Valvoline hydraulische oliën kunnen zelfs gebruikt worden in ongunstige werkomstandigheden, zoals een vochtige of stoffige omgeving of hoge temperaturen. DIN 51524 (deel 3)

EUR 681.15

1

Gulf Superfleet Supreme - 208L - 15W40

Motorolie voor bedrijfsvoertuigen.Gulf Superfleet Supreme is extra krachtige zware dieselmotorolie die speciaal is ontwikkeld voor gebruik in moderne lage-emissie dieselmotoren, waaronder motoren die zijn uitgerust met systemen voor uitlaatgasrecirculatie (EGR).Dit product voldoet aan de laatste eisen van alle belangrijke Europese, Amerikaanse en Japanse motorfabrikanten en biedt uitzonderlijke bescherming en langere levensduur voor dieselmotoren die werken op diesel met laag of hoog zwavelgehalte. Dieselmotoren met uitlaatgasturbo en zonder drukvulling die worden gebruikt in toepassingen op de snelweg, waaronder motoren die zijn uitgerust met EGR-systemen en voldoen aan de Amerikaanse emissienormen US 2004, die in 2002 zijn geïntroduceerd. Ook geschikt voor Euro 4-voertuigen waarvoor geen lage-SAPS (Sulphated Ash, Phosphorous, Sulphur)-oliën nodig zijn (niet uitgerust met dieselpartikelfilters) en ook voor voertuigen die voldoen aan Euro 3- en vroegere emissienormen. Zware dieselmotoren die worden gebruikt in mijnbouw, bouw, landbouw en andere toepassingen in het terrein. Uitstekende thermo-oxidatieve stabiliteit vermindert afzettingen en olieverdikking. Uitstekend roetbehandelingsvermogen beschermt tegen roetgeïnduceerde viscositeitstoename en slijtage. Hoge afschuifstabiliteit houdt de viscositeit onder controle bij verhoogde temperaturen en vermindert olieverbruik en slijtage. Superieure bescherming tegen corrosie helpt bij het behoud van de motorduurzaamheid. Uitstekend TBN-behoud ondersteunt de preventie van schadelijke effecten van corrosieve uitlaatgassen en een langere levensduur van de olie. ACEA E7, A3/B4 Global DHD-1 MB 229.1 Mack EO-M Plus Renault Trucks RLD-2 Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078 Caterpillar ECF-1a Deutz DQC III API CI-4/SL MB-Approval 228.3 MAN M 3275 MTU Type 2 Volvo VDS-3

EUR 762.90

1

Gulf EP HD - 200L - VG 220

Gulf EP Lubricant HD-serie zijn krachtige oliën voor extreme druktranmissie, ontwikkeld voor de smering van industriële tandwielen voor zware toepassingen die onder zware bedrijfsomstandigheden werken. Zware industriële tandwielen die werken onder zware belastende omstandigheden en die extreme drukprestaties vereisen. Industriële lagers met dagboek en rolcontact die werken bij lage snelheden en hoge belastingen. Geschikt voor spatten, nevel en circulatiesystemen. Uitstekend belastbaar vermorgen, beschermt de tandwielen tegen slijtage en roesten. Zorgt voor een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Zorgt voor een effectieve bescherming tegen roest en corrosie. Probleemloze werking in omstandigheden met water en vocht. DIN 51517 Part 3 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02 David Brown S1.53 101 (E) US Steel 224

EUR 1013.30

1

Gulf Geartek HD - 208L - VG 320

Gulf Geartek HD-serie zijn krachtige oliën voor extreme druktranmissie, ontwikkeld voor de smering van industriële tandwielen voor zware toepassingen die onder zware bedrijfsomstandigheden werken. Zware industriële tandwielen die werken onder zware belastende omstandigheden en die extreme drukprestaties vereisen. Industriële lagers met dagboek en rolcontact die werken bij lage snelheden en hoge belastingen. Geschikt voor spatten, nevel en circulatiesystemen. Uitstekend belastbaar vermorgen, beschermt de tandwielen tegen slijtage en roesten. Zorgt voor een langere levensduur en lagere onderhoudskosten. Zorgt voor een effectieve bescherming tegen roest en corrosie. Probleemloze werking in omstandigheden met water en vocht. DIN 51517 Part 3 David Brown S1.53101 (E) US Steel 224 ISO 12925-1 Type CKD AGMA 9005 E-02

EUR 850.15

1

Wolf Vitaltech GL 5 - 205L - 80W90

Ce lubrifiant à base synthétique pour transmissions se distingue des huiles GL 5 hypoïdes classiques par sa nature multifonctionnelle, ainsi que sa résistance thermique et sa stabilité à l'oxydation exceptionnelles. Il est particulièrement recommandé pour toutes les boîtes de vitesses manuelles et les transmissions finales des véhicules lourds et des camions. En raison de son caractère universel, il convient parfaitement à toutes les pièces de transmission pour lesquelles il est recommandé d'utiliser des huiles API de niveau GL 4 ou GL 5. Propriétés anti-friction : changement de vitesse très souple, sans vibrations. Durée de vie de l'huile prolongée : optimisation de la résistance thermique et de la stabilité à l'oxydation. Protection contre l'usure : durée de vie de la transmission prolongée. API: GL-4 API: GL-5 API: MT-1 ARVIN MERITOR: 0-76-N DAF: GL5/MIL-PRF-2105E DAIMLER TRUCK DTFR 12B100 IVECO: MIL-PRF-2105E MACK: GO-J MAN: 341 E-2 MAN: 341 Z-2 MAN: 342 M-2 MB: 235.0 MIL: PRF-2105E RENAULT: B0032/3 Annex 3 SAE: J 2360 SCANIA: STO 1 ZF: TE-ML 02B ZF: TE-ML 05A ZF: TE-ML 07A ZF: TE-ML 08 ZF: TE-ML 12E ZF: TE-ML 12L ZF: TE-ML 12M ZF: TE-ML 16B ZF: TE-ML 16C ZF: TE-ML 16D ZF: TE-ML 17B ZF: TE-ML 19B ZF: TE-ML 21A  

EUR 1254.30

1

Bardahl XTRA C3 (34107) - 205L - 5W30

Bardahl XTRA C3 5W-30 is een universele brandstofbesparende synthetische motorolie, geformuleerd op basis van de nieuwste generatie additieven. Bardahl XTRA C3 5W-30 is geformuleerd op basis van een low-viscosity high performance Mid S.A.P.S technologie, ontwikkeld voor benzine en diesel personenauto en bedrijfswagen motoren met verlengde verversingsinterval. Het helpt de levensduur van 3-weg katalysatoren en DPF te verlengen. Geschikt voor het Longlife III (VW) programma. Helpt het overconsumptie van brandstof te beperken Helpt de vervuilende uitstoot te beperken Is geschikt voor moderne katalysatoren Vormt een smeerfilm die de motor beschermt bij hoge temperaturen Verlengt de verversingsintervallen Biedt uitstekende dispersie- en detergerende eigenschappen Vergemakkelijkt koud starten Biedt een hoge bescherming tegen corrosie, slijtage en schuimvorming ACEA C3 API SN VW 504.00 / 507.00 MERCEDES-BENZ MB 229.31 / MB 229.51 PORSCHE C30 BMW Longlife-04

EUR 1221.10

1

Castrol Magnatec D Ford - 208L - 0W30

Protection Instantanée dès le Démarrage. La molécule intelligente réinventée.Le trafic s’est considérablement densifié et aujourd’hui, un conducteur ordinaire peut s’arrêter et redémarrer jusqu’à 18 000 fois par an (1). Cela est bien sûr désagréable, mais ce qui est pire, c’est que cela endommage votre moteur et ce, de façon permanente.Castrol MAGNATEC : Protection instantanée dès le démarrage, à chaque démarrage. Castrol MAGNATEC 0W-30 D est adapté aux moteurs automobile essence et diesel lorsque le constructeur recommande un lubrifiant ACEA C2 0W-30. Castrol MAGNATEC 0W-30 D convient aux véhicules exigeant un lubrifiant 0W-30 répondant à la norme Ford WSS-M2C950-A. Castrol MAGNATEC possède une technologie DUALOCK, des molécules uniques et révolutionnaires qui s'accrochent aux parties critiques du moteur et s'associent pour : Former un film protecteur renforcé Réduire considérablement à la fois l'usure due à la montée en température (2) et au démarrage fréquents (3), de 50% Offre une protection unique conçue spécifiquement pour la conduite moderne ACEA C2 Meets Ford WSS-M2C950-A (1) moyenne globale sur 50 villes, indice Castrol Magnatec Stop-Start 2014(2) testée par rapport aux limites d'usure de la séquence IVA API SN(3) testée par rapport aux limites d'usure de l'ACEA CEC OM646LA

EUR 1443.15

1

Realizziamo gli obiettivi di business dei nostri clienti: dicci cosa ti serve, lo realizzeremo per te.

Marque

Marchand

Prix (EUR)