Promydea.it | Web Agency Sicilia

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Donker Grijs

Faster-3 Drystar Zwart-Donker Grijs Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Het zijn allemaal motorschoenen van Alpinestars en diegene waarover deze tekst gaat, staat er nog niet eens bij. We willen maar zeggen: de Faster 3 heeft een grote familie en een indrukwekkende stamboom. En dan liggen de verwachtingen hoog. Alpinestars zelf doet daar nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 3 het resultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een schoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 3 Drystar dus ook niet. Niet als je ‘schoen’ definieert als ‘een zool, een beetje leder en een veter’. De Faster 3 Drystar is een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Vermomd als ‘een schoen’. Wat maakt de Faster 3 Drystar zo anders dan zijn broertjes? Het waterdichte Drystar-membraan zorgt ervoor dat dit letterlijk de droogste van de bende is. Behalve dat, zijn er geen grote verrassingen. Of het moet je eerste kennismaking met ‘Faster’ als familie zijn. De buitenzijde is namelijk een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 Drystar wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is – als familie – een topper in wording en dat maakt deze waterdichte telg uit het geslacht helemaal een fenomeen. Eentje waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 Drystar open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen. En dat is nodig in het geval van toptechnologie.

EUR 161.96

1

ALPINESTARS Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Donker Grijs

Faster-3 Rideknit Zwart-Donker Grijs Er was de Faster. En de Faster 2. De Stella Faster voor dames en de Vented-uitvoering voor warmbloedige voeten. En nu is er de Faster 3 – Rideknit. Topschoen. En we leggen kort uit waarom. Alle kennis en ervaring uit vorige Faster-uitvoeringen zou voor veel producenten al een pluim op de hoed zijn. Dit is evenwel Alpinestars, waar wel al een en ander aan boord was als het over kennis en ervaring gaat. Vandaar dat de Faster 3 een wel heel erg performante zomerschoen is geworden. De ventilerende panelen zijn ruim aanwezig en bestaan uit gebreide mesh. Jawel. Je ziet dat er trouwens niet aan, maar deze Faster 3 ontleent er wel zijn Rideknit-naam aan. Voor de rest is dat weinig relevant. De combinatie van de mesh met geavanceerde en gelaste microvezel levert een buitenlaag op die tegen meer dan een enthousiaste rit kan. En die bovendien optimaal ademend en comfortabel blijft. Ook als je op een zeer actieve manier onderweg bent, laat de opbouw van de Faster 3 ergens wel rijwind toe. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen.

EUR 166.46

1

ALPINESTARS Zaca Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

Zaca Waterproof Jacket Zwart-Donker Grijs Ah, waar is de tijd? Hardlederen motorjassen, wanten met bont, omgekeerd schaap, wapperende sjaals, zware laarzen en toch bespat, verkleumd en nat op je bestemming arriveren. Heerlijke tijden. De Zaca Waterproof Jacket van Alpinestars is het omgekeerde. Voilà, perfecte beschrijving. ‘Next generation’ heet dat dan: een sportieve motorjas-die-er-niet-zo-uitziet met voldoende softshell. Die stretchende softshell vult het slijtvaste basistextiel (450D poly-materiaal) aan en voegt er een comfortabele eigenschap aan toe. Het creëert een buitenzijde die goed past, licht blijft en voldoende bewegingsruimte biedt in zowat alle omstandigheden en samenstellingen. Die samenstellingen, daar zijn er een paar van. De uitneembare thermovoering (100 g op het lichaam, 80 g voor de mouwen) en de afneembare capuchon zorgen ervoor dat deze motorjas kan worden geconfigureerd volgens het weerbericht van de dag én dat je bovendien nog wat wisselvalligheid kan trotseren ook. Dankzij het geïntegreerde 2L-waterdicht membraan mag daar zelfs water bij zijn. Rechtstreekse ventilatieopeningen creëren op de warmste dagen een aangename luchtstroom. De Zaca Jacket is Tech-Air® Ready. Zowel het Tech-Air® 5- als het Tech-Air® 3-airbagsysteem laten zich inpassen en de stretch-inzetstukken bieden voldoende ruimte om een geactiveerde airbag de nodige centimeters te gunnen zonder dat de grootste krachten op je lichaam gericht zijn. Het Level 2-Nucleon Flex Pro-beschermingsmateriaal op de schouders en ellebogen levert bescherming tegen de duw en/of het glijden dat daarbij hoort terwijl het tegelijk voldoende flexibel blijft. Wie dat wenst, past probleemloos borststukken en een Nucleon Level 1- of Nucleon Level 2-rugbeschermer in. De externe schouderslider valt onder de noemer ‘DFS Lite’ – het Friction Shield. De achterzijde van de motorjas is langer dan de voorzijde: opbollen voorkomen en de rugzijde in typische motorzit voldoende beschermen is de bedoeling. De verwijderbare capuchon leent zich perfect voor een stedelijke omgeving, waar vlot afgewisseld wordt tussen rijden en stappen. De lage kraag werd geleend van de sportievere motorjassen, de vier opbergzakken aan de buitenzijde en drie binnenzakken zijn dan weer meer touring. En zo ontstaat een aangename, goede mix. De riemlussen verraden dat deze Zaca liefst gecombineerd wordt met een goede motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.96

1

ALPINESTARS ST-7 2L GTX Jacket, Gore-Tex motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

ST-7 2L GTX Jacket Zwart-Donker Grijs Deze motorjas is een GORE-TEX® exemplaar dat zich in de betere, sportieve Italiaanse sferen begeeft en zijn best doet om er zo avontuurlijk mogelijk uit te zien. Ontdekkingen wachten om elke hoek en met deze gelamineerde 2-in-1 rij je die zorgeloos tegemoet. Het is een naam die je misschien eerder voor een zoon van Elon Musk zou verwachten, maar in dit geval zit er minstens een gedeeltelijke betekenis achter de letter- en cijfercombinatie. ALPINESTARS levert met de ST-7 2L GTX sowieso een klasbak af. De GTX verwijst naar het GORE-TEX® dat in twee lagen (2L) aan de slijtvaste buitenzijde gelamineerd is. Een gelamineerde motorjas benadert zo goed als de perfectie en houdt vocht aan de buitenzijde. Dat laat het opdrogen na de neerslag sneller verlopen en het voorkomt dat er – zoals met losse membranen vaak wel het geval is – toch ergens een doorweekte laag ontstaat. In de omgekeerde richting garandeert de GORE-TEX® zelf ondertussen goede ademende prestaties en een gezonde klimaathuishouding. De specifieke constructie levert hier een relatief lichte motorjas op. Dat mag ook, als het je ambitie is om een avontuurlijke metgezel te ontwikkelen. Avontuur is vaak hard werken, en dan is alle energie op het juiste doel focussen essentieel. Het slijtvaste textiel én de waterdichte laag zijn hier dus één, terwijl daaronder de verwijderbare thermovoering nog een aanvullend, verwarmend effect heeft. Die thermovoering is dikker ter hoogte van het lichaam (100 gr) dan de armen (60 gr), wat het comfort natuurlijk positief beïnvloedt. Dat de buitenschaal een hoge, goed uitgewerkte kraag krijgt, doet vermoeden dat je hiermee wel een regenbui kan trotseren. Voor je ‘winter en herfst’ kan denken, rits je evenwel de ruime, directe ventilatiepanelen op de borst open en koelt de rijwind je af. Je kan deze panelen onderweg openritsen, omslaan en vastzetten, wat het natuurlijk helemaal flexibel en vlot maakt. Gooi je ook de ventilatieritsen op de mouwen in de strijd, dan kom je heel snel in de buurt van ‘lente’ en vooral ‘zomer’. Een allrounder dus, avontuurlijk van inborst en uiterlijk, zo omschrijf je de ST-7 2L GTX van ALPINESTARS nog het best. De snit en pasvorm sluiten daarbij aan. Ze weten bij ALPINESTARS wat ze doen. Dit is niet hun eerste motorjas. Kenners kunnen hier een lichte anatomische, ergonomische voorgevormdheid bespeuren. Die helpt de vermoeidheid onderweg uitstellen en heeft een ondersteunende functie. De grote stretchpanelen op de borst, rug en oksels houden vanzelfsprekend de bewegingsvrijheid gaaf. Onderhuis heeft de Tech-Air® Ready ST-7 2L GORE-TEX motorjas de nodige impactprotectoren aan boord: CE Level 2 Nucleon Flex Pro-elleboog- en schouderbescherming blijft uitstekend. Een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) en zelfs een Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer zijn optioneel in te passen. De ST-7 2L GTX heeft een weinig aansprekende naam maar deze motorjas is een stevige, veelzijdige avonturier waarop je vrijwel alles mag afsturen. Het zal zonder morren lukken. De combinatie met de gelijknamige motorbroek is een logische keuze en creëert een geheel dat meer is dan de som der delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 611.96

1

MODEKA Varus, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

Varus Zwart-Donker Grijs Met de Varus creëert Modeka andermaal een sterke, veelzijdige en scherp geprijsde alleskunner. Deze 3-in-1 past in de traditie van de Panamerica (II) maar dient vooral als eerste kennismaking met alles wat naar ‘avontuur’ ruikt. Iets voor liefhebbers van de stijl, en/of veelrijders die ook op de centen willen letten. Varus was de Romeinse generaal die drie legioenen verloor in Germania, maar daar vonden we weinig of geen referentie naar bij het bekijken van deze motorjas. De driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde in slijtvaste 600D-polyester. Op de plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is dat zelfs een dubbele laag, zodat je kan rekenen op een goede eerste bescherming. De Varus is net iets langer achteraan, een snit die in deze categorie van motorjassen eerder normaal dan uitzonderlijk is. Een verticale rits onderaan maakt helemaal komaf met een opbollende voorzijde terwijl de soepele, centrale YKK-rits haar werk uitstekend doet. Een 100% water- en winddicht Reissa®-membraan houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan kan je natuurlijk verwijderen en dat geldt ook voor de thermovoering die je beschermt tegen koude temperaturen. Het omgekeerde is misschien nóg beter want qua ventilatieopeningen is de Varus een heuse ontdekkingstocht. De twee rechtstreekse en vast te klikken (drukknop) borstopeningen zijn niet te missen maar daarnaast beschik je nog over minstens zes rechtstreekse ventilatieritsen. ‘AirVent’ heet dat systeem in Modeka-middens en het werkt uitstekend. Het zorgt ervoor dat je de Varus zowel in de zomer als de winter kan dragen, met vrijwel alles tussen. Voor een motorjas in deze prijscategorie is dat sterk. Ook al omdat je nog een pak individuele aanpassingsmogelijkheden hebt. Op de mouwen twee verstelbare riemen, naast de ook al aanwezige velcrostrook aan het mouwuiteinde. De centrerende riemen op de flanken zijn altijd handig, net als de verschuifbare drukknop op de kraag. De avontuurlijke motorjassen van Modeka kunnen doorgaans op heel wat opbergruimte rekenen en hier is dat niet anders. Twee stuks vooraan, een noodopbergzakje op de linkervoorarm en minstens één binnenzak in elk van de drie lagen, daar gaat al een en ander in. De ruimte opbergzak op de onderrug dient om het membraan onderweg kwijt te kunnen zonder het kwijt te spelen. WINNER® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders en ellebogen krijgen standaard CE-gekeurde level 1-protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Varus heeft een verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector S => L => ® rugprotector>maat M XL => 4XL => ®maat L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.91

1

DAINESE Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

Hydraflux 2 Air D-Dry Jacket Zwart-Donker Grijs De Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas is zowat de stofgeworden veelzijdigheid. Air en D-Dry® in één pakket. Ventilatie en waterdichtheid dus. Voor de motorliefhebber die graag en vaak op de motorfiets zit. En dat is snel gezegd, de opbouw van een dergelijke en degelijke motorjas is natuurlijk een ander paar mouwen. De buitenzijde van de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas bestaat uit een geperforeerde en geventileerde mesh. Slijtvast, dat zeker, maar ook ontworpen om de rijwind vrij spel te geven. De officiële naam? Omega-gaas: licht maar sterk. Sneldrogende inzetstukken houden de zaak bij elkaar en zorgen voor een laagje extra slijtvastheid op de schouders, mouwen en flank. Daaronder bevindt zich een waterdichte voering die je heel compact kan opvouwen en opbergen, om ze in nood tevoorschijn te toveren. Het verwijderbare D-Dry®-membraan is ogenschijnlijk flinterdun maar wel degelijk bestand tegen een stevige bui. Ventilatieopeningen zijn vanzelfsprekend overbodig, net als thermovoeringen. Geventileerd en waterdicht, het is al een sterke combinatie. De impactbescherming bestaat uit verwijderbare, EN1621.1-gecertificeerde composietbeschermers op de schouders en ellebogen, en de optie om een rugbeschermer te integreren. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte. Andere zakken zijn er niet: ventilatiemateriaal en de strakke, aansluitende snit leggen de focus elders. Die strakkere snit heeft dan weer als gevolg dat je evenmin over eindeloos veel aanpassingsmogelijkheden moet beschikken. Het waterdichte membraan is flinterdun, dus een beetje velcro op de taille, mouwuiteinden en kraag volstaan om de Hydraflux 2 Air D-Dry®-motorjas perfect te doen passen. Er is geen verbindingsrits voorzien. De combinatie met een goede motorjeansbroek lijkt evident. Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector. lichaamslengte Pro-Armor 2.0 Level 2 Kort 170-185 => Lang Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.06

1

ALPINESTARS ST-7 2L GTX Pants, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart-Donker Grijs

ST-7 2L GTX Pants Zwart-Donker Grijs Deze motorbroek met een naam als een kind van Elon Musk is een GORE-TEX® die zich in de betere, sportieve Italiaanse sferen begeeft. Avontuurlijk – ook qua visuals – en met een gezonde drang naar ontdekkingen, maar vooral ook een gelamineerde 2-in-1. ALPINESTARS levert met de ST-7 2L GTX sowieso een klasbak af. De GTX verwijst naar het GORE-TEX® dat in twee lagen (2L) aan de slijtvaste buitenzijde gelamineerd is. Een gelamineerde motorbroek benadert zo goed als de perfectie en houdt vocht aan de buitenzijde. Dat laat het opdrogen na de neerslag sneller verlopen en het voorkomt dat er – zoals met losse membranen vaak wel het geval is – toch ergens een doorweekte laag ontstaat. In de omgekeerde richting garandeert de GORE-TEX® zelf ondertussen goede ademende prestaties en een gezonde klimaathuishouding. De specifieke constructie levert geheel in lijn met de verwachtingen een behoorlijk lichte motorbroek op. Dat mag ook, als het je ambitie is om een avontuurlijke metgezel te ontwikkelen én die zo goed als perfect wil laten aansluiten bij de gelijknamige motorjas. Het slijtvaste textiel én de waterdichte laag zijn één, terwijl daaronder de verwijderbare thermovoering nog een aanvullend, verwarmend effect heeft. Niet overal evenveel: de bovenbenen krijgen 20 gram meer voering dan de onderbenen. Voor je ‘winter en herfst’ kan denken, zet je evenwel de ruime, directe ventilatieopeningen op de bovenbenen open en koelt de rijwind je af. Een allrounder dus, avontuurlijk van inborst en uiterlijk, zo omschrijf je de ST-7 2L GTX van ALPINESTARS nog het best. Het avontuurlijke schuilt meer in de opbouw en in het visuele design met de coördinaten dan in de rest van de vormgeving: het blijft allemaal betrekkelijk rechttoe-rechtaan, al verrast de magnetische gesp op de taille dan wel weer net genoeg om het toch boeiend te houden. Ook de gekantelde positie van de cargo past in dat rijtje. Onderhuids heeft de ST-7 2L GTX motorbroek de nodige impactprotectoren aan boord: CE Level 2 EN 1621-1:2012 Nucleon Flex Pro-knieprotectoren en CE Level 1 EN 1621-1:2012 Bioflex-heupbescherming zijn standaard. De ST-7 2L GTX heeft een naam die niet meteen grootse plannen of wilde reisdoelen omvat, maar deze motorbroek is een stevige, veelzijdige avonturier waarop je vrijwel alles mag afsturen. De combinatie met de gelijknamige motorjas is een logische keuze en creëert een geheel dat nog altijd een pak meer is dan de som der delen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96

1

MODEKA Elaya Lady, Textiel motorjas dames, Zwart-Donker Grijs

Elaya Lady Zwart-Donker Grijs De combinatie (motorbroek en motorjas) met de naam Elaya Lady situeert zich netjes tussen een aantal andere Modeka-combi’s (Tacoma, Panamericana …) die telkens een welbepaalde sterkte naar voor schuiven. Hier ligt de nadruk op comfort, aan een heel scherpe prijs. Dat betekent in geen geval dat al de rest vergeten wordt. De Elaya Lady – vanaf nu gaat het dus uitsluitend over de motorjas – is een goed te centreren (en dus strakke) 3-in-1 waarvan de buitenzijde vooral uit slijtvast 450D bestaat. Op plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is bovendien ripstop als beschermende laag aangebracht. Een 100% water- en winddicht Humax®-membraan houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan is naar wens uitritsbaar, net zoals de verwijderbare thermovoering die je beschermt tegen koude temperaturen. De Elaya Lady beschikt over Air Vent Technology, in de vorm van ventilatieritsen op borst en armen. Bij gebruik zet je achteraan de ventilatieopeningen natuurlijk ook open. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de mouwen vallen vooral de twee velcrostroken op, naast de velcrostrook aan het mouwuiteinde. Diezelfde mouwuiteinden krijgen een specifieke manchet, met stretchmateriaal. Twee in lengte verstelbare velcrostrips laten je toe de flanken strak te centreren, terwijl je ter hoogte van de taille nog opties krijgt. De kraag sluit je door middel van velcro. YF staat in voor de impactbescherming. Schouders en ellebogen zijn standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Wie daarvoor kiest, kan zonder veel moeite een optionele CE-gekeurde rugprotector inpassen. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts des te veiliger. De opbergruimte volstaat maar is niet buitensporig. Steekzakken en opbergzakken vooraan zijn de voornaamste plekjes om iets mee te nemen. Binnenin krijg je nog een paar keuzemogelijkheden. Een lange en een korte verbindingsrits houden heel wat combinatiemogelijkheden open, al lijkt het voor de hand te liggen dat je de combinatie vol maakt met de Elaya-motorbroek, voor een volmaakt resultaat. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector 34 => SCL-19 M 36 => SCL-19 M 38 => SCL-19 L 40 => SCL-19 L 42 => SCL-19 L 44 => SCL-19 L 46 => SCL-19 L Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.91

1

MODEKA Panamericana II, Textiel motorjas heren, Zwart-Donker Grijs

Panamericana II Zwart-Donker Grijs Modeka zet met deze allround touring- en avonturiersjas een scherp geprijsde alleskunner in de markt. De tweede eigenlijk, want dit is een verbeterde versie en opvolger van het origineel. En aangezien ‘avontuur’ een relatief begrip is, zal ook de dagelijkse pendelaar of doorrijder daar zijn voordeel mee kunnen doen. Deze driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde uit slijtvaste 750 D Tactel®. Op plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is bovendien 1000 D Cordura® als beschermende laag aangebracht. De Panamerica II stretcht waar dat zo hoort te zijn, is net iets langer achteraan en kreeg ene opvallend soepele YKK-rits om het geheel netjes te sluiten. Een 100% water- en winddicht Humax®-membraan betekent een update tegenover de originele Panamericana en houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan is naar wens uitritsbaar, net zoals het gevoerde jasje dat je beschermt tegen koude temperaturen. Dat laatste is op zo’n manier afgewerkt dat het perfect draagbaar is zonder de rest van de jas. De Panamericana II beschikt over ‘Modeka Airflow Ventilation’, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede Fidlock®-magneten kan omvormen tot volledig ventilerende vlakken. Ook de AirCollar-kraag biedt mogelijkheden. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië of gewoon elke dag op de snelweg naar het werk: deze motorjas kan heel veel aan. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de mouwen twee verstelbare riemen (een verbetering!), naast de ook al aanwezige traditionele rits en velcrostrook aan het mouwuiteinde. Twee in lengte verstelbare velcrostrips laten je toe de flanken strak te centreren, terwijl je ook ter hoogte van de taille nog opties krijgt. De kraag krijgt een verschuifbare drukknop mee. Opbergruimte te veel hebben komt zelden voor, maar in het geval van de Panamericana II is de kans klein dat je elke mogelijke zak benut. Vijf stuks aan de buitenzijde, drie binnenin, en de wetenschap dat alles wat zich onder het membraan bevindt ook gewoon droog blijft, je kan er een eind ver mee komen. De thermovoering kreeg twee zakken aan de buitenzijde, wat extra benadrukt dat het effectief als autonoom jasje kan dienen. SAS-TEC® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders, ellebogen en rug zijn stuk voor stuk standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Panamericana II kreeg zowel een lange als een korte verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Panamericana II- motorbroek daarvoor in poleposition ligt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 395.91

1

MODEKA Panamericana II Lady Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Donker Grijs

Panamericana II Lady Jacket Zwart-Donker Grijs Modeka zet met deze allround touring- en avonturiersjas een scherp geprijsde alleskunner in de markt. De tweede eigenlijk, want dit is een verbeterde versie en opvolger van het origineel. En aangezien ‘avontuur’ een relatief begrip is, zal ook de dagelijkse pendelaar of doorrijder daar haar voordeel mee kunnen doen. Deze driekwart, 3-in-1 textieljas bestaat aan de buitenzijde uit slijtvaste 750 D Tactel®. Op plaatsen die bij een val extra kwetsbaar zijn, is bovendien 1000 D Cordura® als beschermende laag aangebracht. De Panamerica II Lady stretcht waar dat zo hoort te zijn, is net iets langer achteraan en kreeg ene opvallend soepele YKK-rits om het geheel netjes te sluiten. We voegen er hier graag aan toe dat de Panamerica II Lady bovendien ritst en stretcht in overeenstemming met de basisbeginselen van de vrouwelijke anatomie. Concreet betekent dat vooral: geen copy-paste van de mannelijke snit maar een aangepaste, eigen, goed passende Lady-versie. Een 100% water- en winddicht Humax®-membraan is een update tegenover de originele Panamericana Lady en houd je droog, zonder toegevingen te doen op het vlak van ademende eigenschappen. Het waterdichte membraan is naar wens uitritsbaar, net zoals het gevoerde jasje dat je beschermt tegen koude temperaturen. Dat laatste is op zo’n manier afgewerkt dat het perfect draagbaar is zonder de rest van de jas. De Panamericana II Lady beschikt over ‘Modeka Airflow Ventilation’, in de vorm van ventilatieritsen die je (vooraan) in een tweede fase met behulp van goede Fidlock®-magneten kan omvormen tot volledig ventilerende vlakken. Ook de AirCollar-kraag biedt mogelijkheden. Zomer of winter, van Canada tot Argentinië of gewoon elke dag op de snelweg naar het werk: deze motorjas kan heel veel aan. Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de mouwen twee verstelbare riemen (een verbetering!), naast de ook al aanwezige traditionele rits en velcrostrook aan het mouwuiteinde. Twee in lengte verstelbare velcrostrips laten je toe de flanken strak te centreren, terwijl je ook ter hoogte van de taille nog opties krijgt. De kraag krijgt een verschuifbare drukknop mee. Opbergruimte te veel hebben komt zelden voor, maar in het geval van de Panamericana II Lady is de kans klein dat je elke mogelijke zak benut. Vijf stuks aan de buitenzijde, drie binnenin, en de wetenschap dat alles wat zich onder het membraan bevindt ook droog blijft, je kan er een eind ver mee komen. De thermovoering kreeg twee zakken aan de buitenzijde, wat extra benadrukt dat het effectief als autonoom jasje kan dienen. SAS-TEC® staat in voor de nodige impactbescherming. Schouders, ellebogen en rug zijn stuk voor stuk standaard voorzien van CE-gekeurde protectoren. Reflectiemateriaal is vanzelfsprekend aanwezig. Overdag niet zozeer opvallend, ’s avonds en ’s nachts perfect veilig. De Panamericana II Lady kreeg zowel een lange als een korte verbindingsrits. Daarmee liggen alle wegen open wat combinaties betreft, al lijkt het logisch dat de Panamericana II-motorbroek daarvoor in poleposition ligt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 368.91

1

ALPINESTARS Stella Andes V3 Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Donker Grijs

Stella Andes V3 Drystar Jacket Zwart-Donker Grijs Een top-motorjas voor vrouwen die vaak op de motorfiets zitten, of van comfort houden, of gewoon die twee samen. Dat is de Stella Andes V3 Drystar®. ‘Nieuw en verbeterd’, zo luidt de eerste conclusie bij deze motorjas. Voortbordurend op de V2, is ook dit een slimme textieljas met touringambities en vooral zeer veel troeven. Veelzijdig, flexibel en vlot zijn de belangrijkste woorden waaraan we denken als we deze Stella Andes V3 Drystar® vastnemen. ‘Stella’ is wat Alpinestars toevoegt wanneer het gaat om een vrouwelijke pasmaat en snit. Ook hier is dat het geval. Anatomisch aangepast aan de vrouw, zoals het hoort. Waterdicht en aanpasbaar aan zowat alle weersomstandigheden is dit een heel erg sterke motorjas voor wie vaak de baan op is. Alpinestars – traditioneel een racemerk – vertaalt de opgebouwde knowhow en expertise steeds nadrukkelijker naar een technisch hoogstaande touringcollectie en die mag absoluut gezien worden. Voor alle duidelijkheid: de Stella Andes V3 is nog steeds nauw verwant aan haar voorgangers, in zowel mannelijke als vrouwelijk versie. Alpinestars kan ook niet elk jaar het warm water heruitvinden. Een opvallende innovatie is wel dat deze Stella Andes V3 Drystar® uitgerust is om de Tech-Air® 5 in te passen. Ook het DVS (Direct Ventilation System) kreeg een aanpassing. Vanzelfsprekend bleef tegelijk veel bewaard. Wat goed is behouden, wat beter kan verbeteren, dat moet altijd het uitgangspunt zijn. Met de Stella Andes V3 Drystar® Jacket beschik je alleszins over een ‘slimme’ textieljas die je het hele jaar kan inzetten. De driekwart-lengte is typerend voor de touringambities, net zoals het feit dat de achterzijde nog net een beetje langer uitgewerkt werd. Het ademende en waterdichte Drystar®-membraan dat in de buitenste laag geïntegreerd zit, garandeert je een droge thuiskomst. Aangevuld met een uitneembare thermovoering moet het weer al venijnig uit de hoek komen om je af te schrikken. Het vernieuwde DVS – de ritsen onder de oksels, aangevuld met de ruime borstzakken die dubbelen als ventilatiepaneel – werkt effectief. Het brengt ons bij de opbergruimte, die behalve de twee dicht te ritsen borstzakken ook bestaat uit twee grote steekzakken (velcro), een opbergvak op de onderrug en een serie binnenzakken. Keuze genoeg, lijkt ons. Veel van die opbergruimte zou ook waterdicht moeten zijn, al durven we zelf – doorgewinterde motorrijders als we zijn – niet beweren dat je in alle omstandigheden al het water zal kunnen uitsluiten. Dat alles mag – nee, moet – goed zitten, dat spreekt voor zich. Hoewel een touringjas geen racepak is, mag het best nauwsluitend aanvoelen. Alpinestars hanteert daarvoor een vierzijdig maatsysteem (voor de jas alleen) en laat niets aan het toeval over. Natuurlijk is elk lichaam anders, dus beschik je daarnaast nog over tal van individuele aanpassingsmogelijkheden. Eén centrerende riem op elke flank volstaat, dachten ze in Italië, en dat klopt dus lieten ze de tweede (die was er bij de V2 wel nog) vallen. Een velcroriem met gesp op de onderarm, een drukknop op de bovenarm en een trekkoord onderaan zijn wel gebleven, en ook de kraag (velcro) en de mouwuiteinden (velcro) zijn aanpasbaar. Het zorgt ervoor dat ‘niet goed zitten’ eigenlijk geen optie is. Beschermingsmateriaal is aanwezig in de vorm van Nucleon Flex Plus schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn vanzelfsprekend CE-gecertificeerd, en vooral zeer flexibel en dun. Als in: nooit storend en nooit beperkend. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De reflecterende details zijn discreet maar duidelijk aanwezig en zorgen voor een goede zichtbaarheid in slechte omstandigheden. Alpinestars liet de tweede trekker aan de centrale rits voor wat die was en behield de details die van de Stella Andes V3 Drystar® een kwaliteitsvolle en veelzijdige touringjas maken: een zachte 3D-binnenzijde van de kraag, een ‘collar hook’ en een combinatierits. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.96

1

Realizziamo gli obiettivi di business dei nostri clienti: dicci cosa ti serve, lo realizzeremo per te.

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)