26 Résultats (0,20960 Secondes)

Marque

Couleur

Taille

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Eclipse 2-broek - lang Rev'it Zwart 2XL

Ultimax broek - lang Macna Zwart 2XL

Ultimax broek - lang Macna Zwart 2XL

Macna Ultimaxbroek - lang. All-season textiel heren Touring/Adventure motorbroek. Verkrijgbaar in : Standaard: Macna Ultimax broek. Kort: Macna Ultimax broek - kort. Maak je outfit compleet met de Macna Ultimax 2.0 jas. Ontwerp Repelex DL. Fybrex. Dynamix Stretch. Comfort / Ergonomie Vast waterdicht Raintex DL-membraan voor optimale waterdichtheid. Verwijderbare thermische voering. Easy Cuff™: Kleine ritssluiting die de binnenste lagen van de broek verbindt en zwevende lagen voorkomt. Accordion gussets boven de knieën voor optimale bewegingsflexibiliteit. Stretch panelen voor maximale flexibiliteit en rijderscomfort. Ventilatieopeningen met rits voor maximaal ademend vermogen. Heat Shield stof aan de onderkant van de pijpen weerstaat hitte en voorkomt dat de stof smelt wanneer de broek en de sjaal per ongeluk met elkaar in contact komen. Stevig ritsmechanisme in de taille. Heuplussen voor een veilige, op maat gemaakte pasvorm. Klittenband bij de enkels voor optimale aanpassing. Uitzetritsen bij de enkels voor gemakkelijk aantrekken. Bescherming / Veiligheid SuperFabric® knie-inzetstukken voor slijtvastheid. CE level 2 goedgekeurde R.I.S.C.™ kniebeschermers. Ruimte voor heupbeschermers. De Macna Ultimax motorbroek - lang is CE gecertificeerd als PBM, klasse AA. Autres Verbindingsrits om de broek aan een motorjack te koppelen. Gespen aan de voorkant en ritssluiting aan de achterkant voor eenvoudige bevestiging van je schouderbanden. Reflecterende details aan de zijkant.

EUR 254.96
1

Ultimax broek - kort Macna Zwart 2XL

Ultimax broek - kort Macna Zwart 2XL

Macna Ultimaxbroek - kort. All-season textiel heren Touring/Adventure motorbroek. Verkrijgbaar in : Standaard: Macna Ultimax broek. Lang: Macna Ultimax broek - lang. Maak je outfit compleet met de Macna Ultimax 2.0 jas. Ontwerp Repelex DL. Fybrex. Dynamix Stretch. Comfort / Ergonomie Vast waterdicht Raintex DL-membraan voor optimale waterdichtheid. Verwijderbare thermische voering. Easy Cuff™: Kleine ritssluiting die de binnenste lagen van de broek verbindt en zwevende lagen voorkomt. Accordion gussets boven de knieën voor optimale bewegingsflexibiliteit. Stretch panelen voor maximale flexibiliteit en rijderscomfort. Ventilatieopeningen met rits voor maximaal ademend vermogen. Heat Shield stof aan de onderkant van de pijpen weerstaat hitte en voorkomt dat de stof smelt wanneer de broek en de sjaal per ongeluk met elkaar in contact komen. Stevig ritsmechanisme in de taille. Heuplussen voor een veilige, op maat gemaakte pasvorm. Klittenband bij de enkels voor optimale aanpassing. Uitzetritsen bij de enkels voor gemakkelijk aantrekken. Bescherming / Veiligheid SuperFabric® knie-inzetstukken voor slijtvastheid. CE level 2 goedgekeurde R.I.S.C.™ kniebeschermers. Ruimte voor heupbeschermers. De Macna Ultimax - korte motorbroek is CE gecertificeerd als PBM, klasse AA. Autres Verbindingsrits om de broek aan een motorjack te koppelen. Gespen aan de voorkant en ritssluiting aan de achterkant voor eenvoudige bevestiging van je schouderbanden. Reflecterende details aan de zijkant.

EUR 254.96
2

Ultimax broek Macna Zwart 2XL

Ultimax broek Macna Zwart 2XL

Macna Ultimaxbroek. All-season textiel heren Touring/Adventure motorbroek. Verkrijgbaar in : Kort: Macna Ultimax broek - kort. Lang: Macna Ultimax broek - lang. Maak je outfit compleet met de Macna Ultimax 2.0 jas. Ontwerp Repelex DL. Fybrex. Dynamix Stretch. Comfort / Ergonomie Vast waterdicht Raintex DL-membraan voor optimale waterdichtheid. Verwijderbare thermische voering. Easy Cuff™: Kleine ritssluiting die de binnenste lagen van de broek verbindt en zwevende lagen voorkomt. Accordion gussets boven de knieën voor optimale bewegingsflexibiliteit. Stretch panelen voor maximale flexibiliteit en rijderscomfort. Ventilatieopeningen met rits voor maximaal ademend vermogen. Heat Shield stof aan de onderkant van de pijpen weerstaat hitte en voorkomt dat de stof smelt wanneer de broek en de sjaal per ongeluk met elkaar in contact komen. Stevig ritsmechanisme in de taille. Heuplussen voor een veilige, op maat gemaakte pasvorm. Klittenband bij de enkels voor optimale aanpassing. Uitzetritsen bij de enkels voor gemakkelijk aantrekken. Bescherming / Veiligheid SuperFabric® knie-inzetstukken voor slijtvastheid. CE level 2 goedgekeurde R.I.S.C.™ kniebeschermers. Ruimte voor heupbeschermers. De Macna Ultimax motorbroek is CE gecertificeerd als PBM, klasse AA. Autres Ritssluiting om de broek aan een motorjack te koppelen. Gespen aan de voorkant en ritssluiting aan de achterkant voor eenvoudige bevestiging van je schouderbanden. Reflecterende details aan de zijkant.

EUR 254.96
1

Sequence-elleboogbeschermers Alpinestars Zwart 2XL

Sequence-elleboogbeschermers Alpinestars Zwart 2XL

Alpinestars Sequence-elleboogbeschermers.Elleboogbeschermers voor op de motor.Verkocht per paar.OntwerpTechnisch zeer goed ademende stretch hoofdconstructie in mesh die vorm en structuur behoudt terwijl de beschermende platen dicht op het lichaam blijven, een essentieel element om de zeer effectieve prestaties bij een ongeval te garanderen.Alle onderdelen zijn ontworpen om een constructie te bieden die een extreem kleine hoeveelheid materiaal gebruikt om leven te geven aan een absoluut lichte, dunne en zeer geventileerde bescherming.Comfort/ergonomieVlakke snit met innovatieve rastertechnologie die bij een impact energie absorbeert en verspreidt doorheen zijn cellulaire structuur.De panelen gemaakt van een sterk, hoogwaardig polymeermengsel voor optimale flexibiliteit en uitstekende lichtheid.De panelen zijn voorzien van een strategisch geplaatst visco-elastisch omhulsel om de uiteinden van de gewrichten te beschermen en de pasvorm te verbeteren.Ergonomisch ontworpen platen om de natuurlijke kromming van het lichaam te volgen en voorzien van een luchtkanalisatie systeem om de luchtcirculatie te verbeteren en warmteopbouw te voorkomen.Elleboogbeschermer met extra zacht TPR-gedeelte om de dekking te verbeteren en de bescherming in de juiste positie te houden.Alle platen zijn gemonteerd op dicht geperforeerde, gevoerde PE-panelen om pasvorm en comfort te bieden bij contact met de huid.Bevestigingssysteem met dubbele riemen voor een veilige pasvorm van het kompres en een onbeperkte bewegingsvrijheid.Siliconenlipjes op de riemen voor een veilige sluiting bij het dragen van handschoenen.CE-niveau 1 gecertificeerde elleboogbeschermers.

EUR 79.95
1

Smart Jacket Airbag hemd Dainese Zwart 2XL

Smart Jacket Airbag hemd Dainese Zwart 2XL

Dainese-airbag Smart Jacket. Elektronische airbag die boven of onder je jas gedragen kan worden. Route specifieke airbag. Ontworpen met dezelfde technologieën als die in de MotoGP. Kenmerken Motorairbag voor mannen gemaakt van stretch-stof. Geventileerde airbag die lucht door de stof van de vest laat circuleren. Gepatenteerde microfilamenten zorgen ervoor dat de airbag gelijkmatig wordt opgeblazen en dat de druk in de tas wordt gehandhaafd voor maximale bescherming van het lichaam. Compact en eenvoudig op te bergen in een rugzak of hoesje. Levensduur van de batterij: 26 uur. Volledige oplaadtijd: 12 uur. Trigger tijd: 45 ms. Interface-led: Weergave van de bedrijfsstatus van het systeem. Bescherming/veiligheid Beschermde lichaamsdelen: Thorax, abdomen, wervelkolom en sleutelbeenderen .... Bescherming gelijkwaardig aan die van 7 rugbeschermers, over een groter gebied dan dat bedekt wordt door een rugbeschermer. Motorairbag gecertificeerd CE PBM categorie II - Niveau 2. Werking AAN/UIT-drukknop op de borst. Werking zonder kabels of sensoren. Elektronisch detectiesysteem met ingebedde algoritmen. Intelligent Protection System (IPS) integreert een evolutieve technologie met 3 gyroscopen, 3 versnellingsmeters en 1 GPS. Een technologie die de positie en bewegingen van de motorrijder 1000 keer per seconde meet om een mogelijke val te detecteren. Componenten 2 gasgeneratoren in de lendensteunen. 1 elektronische koffer in het lumbaal gebied. Gebruik Registreer uw airbag vóór het eerste gebruik op de D-Air-app. Laad de airbag volledig op. Voor meer informatie kan je contact opnemen met onze klantenservice op: 04.73.26.85.69.

EUR 454.97
2

MODEKA Ruven, Leren motorjas, Zwart

MODEKA Ruven, Leren motorjas, Zwart

Ruven Zwart De Ruven is een kort, strakzittend lederen motorjasje. Al mag het water niet met bakken uit de lucht vallen. Leder en regen, het zijn nooit vrienden geweest. Enkele druppels kunnen natuurlijk geen kwaad, maar dit lederen jasje komt toch best tot zijn recht in iets minder extreme omstandigheden. De buitenzijde bestaat uit rundsleder van hoge kwaliteit. Zacht en soepel, en dus zeer aangenaam om dragen. Twee ventilatieritsen op de borst illustreren dat de Ruven veeleer zomerse uitwijkmogelijkheden heeft, al kan je met de uitristbare bodywarmer in de andere richting natuurlijk ook wel wat doen. De korte snit en strakke pasvorm horen bij een jas zoals deze. Op de mouwuiteinden beschik je over een rits en drukknop. Die laatste sluit ook de – aangename en afgewerkte – kraag netjes af. Links en rechts kan je op de taille aanpassen door de riemen met lus en drukknop te gebruiken. Het leder kreeg door stikselpatronen en dubbele lagen waar nodig letterlijk wat reliëf en variatie. De geïntegreerde schouder- en elleboogprotectoren zijn EN 1621-1, CE-gecertificeerd, dus je bent in ieder geval met voldoende beschermingsmateriaal onderweg. De Ruven is voorzien om een optionele rugprotector te integreren, mocht je dat wenselijk vinden. Twee dicht te risten steekzakken buitenaan en een napoleonzak binnenin bezorgen je voldoende opbergruimte. De Ruven is perfect te combineren met een motorjeans. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC®rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector M => maat M/L L => maat M/L XL => maat XL 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL 5XL => maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.91
1

SEGURA Richter, Doorwaai motorjas heren, Zwart

SEGURA Richter, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Richter Zwart De Richter van Segura is een zomerse, geventileerde motorjas die je dankzij een extra meegeleverde regenjas ook droog zal houden als het nodig is. Dat is altijd meegenomen, net zoals de combinatie van de retro-stijl en het moderne comfort die zowat de eigenheid van Segura uitmaakt. Deze motorjas is specifiek ontworpen voor mannen en kreeg een zogenaamd ‘body-fit’-snit. Dat betekent dat je op een korte, lichte, relatief goed-aansluitende motorjas mag rekenen, gemaakt van Fibretech 600D en Hard Mesh, twee materialen gemaakt van 100% gerecyclede vezels die uitzonderlijke weerstand en grote bewegingsvrijheid bieden. De focus ligt hier op zomerse ritten en doorwaaibaarheid, al vormt dat in geen geval een beperking. Als al die lichte, zomerse plannen zouden botsen met de realiteit, geeft Segura bij de Richter gewoon een waterdichte overjas mee. Je leest het goed: een waterdicht jasje, in een handig opbergzakje, om gewoon boven de Richter te trekken als de nood daar is. Aanpassingsmogelijkheden zijn beperkt tot de aanwezigheid van een reeks drukknopen op de taille. De verwijderbare elleboog- en schouderbeschermers van ALPHA zijn EN1621-1 Level 1-gecertificeerd. Een rugprotector inpassen kan, optioneel. Met twee buitenvakken, twee binnenzakken en een extra portemonneezakje heb je voldoende ruimte om de hoogstnodige zaken bij te houden. Dit is geen tourringjas waarin je halve huishouden een plek moet krijgen. De kraag, de schouderpartij met de (net-niet-)diamantstiksels en de meshpanelen in één kleur zorgen voor een retrostijl die zowat vraagt om een combinatie met een goede motorjeansbroek en motorsneakers. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 149.99
1

Verwarmde Heat X Kevlar -handschoenen Furygan Zwart 2XL

Verwarmde Heat X Kevlar -handschoenen Furygan Zwart 2XL

[IF FR] [/IF] Furygan Heat X Kevlar®verwarmde handschoenen. Verwarmde motorhandschoenen voor heren. Ontwerp Polyamide, softshell en geitenleder om de warmte binnenin de handschoen te behouden. Een mix van materialen voor optimale soepelheid en draagcomfort, terwijl ze effectieve bescherming bieden voor gebieden die tijdens een val worden belast. Comfort / Ergonomie Waterdicht, ademend membraan. Voering met 37.5® technologie voor thermoregulatie en vochtafvoer. Lange manchet met dubbel klittenband voor een veilige pasvorm op maat. Furygan Science Sensitive inzetstuk om touchscreens te gebruiken zonder de handschoen te verwijderen. Gebruik Verwarmingssysteem dat wordt opgewekt door een dubbele draad die van de rug van de hand naar de vingertoppen loopt, waardoor de warmte gelijkmatig en actief wordt gekanaliseerd en verspreid, met behulp van een mengsel van Kevlar®-vezels en koolstoflegering in het weefsel, over alle betrokken gevoelige zones. Geoptimaliseerde programmering voor een optimale warmte/autonomie verhouding. Compatibel met de MyFury Connect-toepassing. 1-klik" knop voor het bedienen van beide handschoenen, zodat je je rechterhand niet van het stuur hoeft te halen. Temperatuursensor zodat je zelf de temperatuur kunt regelen in de instellingen van de "My Fury Connect" app, beschikbaar op iOS en Android. Gemakkelijk af te lezen verwarmingsindicator met programmeerbaar licht. Met de functie "Smart Move" kun je instellen dat het systeem automatisch opstart en stand-by blijft staan met behulp van de versnellingsmeter in de handschoenen, zodat de batterij lang meegaat. Mijn warmte en timermodus. Kenmerken 2 x 7,4V / 2200mAh LiPo batterijen, inbegrepen. USB-A oplaadkabel met 2 jack uitgangen inbegrepen. Compatibel met 12V. Vermogen: 8W per handschoen. Laadtijd batterij: 4 uur. Gemiddelde autonomie: Opwarming 100%: 1u50. Opwarming 70%: 2 uur 20 minuten. Verwarming 50%: 3 uur 20 minuten. Handschoenen uit: 25 dagen. Optioneleverwarmingskabel om verwarmde handschoenen rechtstreeks op de motoraccu aan te sluiten voor continu opladen. Bescherming / Veiligheid Microvezel palmversterking met hoge sterkte. Furygan Heat X Kevlar® verwarmde motorhandschoenen zijn CE gecertificeerd als PBM niveau 1. Advies: De batterij van uw verwarmde handschoenen beschermen? Bewaar je handschoenen in een ruimte op kamertemperatuur. Verwarm de batterij voor met de MyFury Connect applicatie om een te groot temperatuurverschil te voorkomen. Verminder de helderheid van de panterknop met behulp van de MyFury Connect applicatie. Gebruik verschillende 1-click verwarmingsstanden. Test de automatische modus op 20° om de temperatuur te regelen en aan te passen aan de buitentemperatuur tijdens het rijden. Selecteer de Eco-modus in de Smart Move-instellingen.

EUR 254.91
2

Airscud Flex airbag vest Tucano Urbano Zwart 2XL

Airscud Flex airbag vest Tucano Urbano Zwart 2XL

Tucano Urbano Airscud™ Flexairbag vest. Airbag vest voor motorfietsen. Ontwerp Kan over elk type kleding of onder een motorjack worden gedragen met de volgende voordelen: Maximale veiligheid dankzij de anti-slijtage constructie. Waterbestendige constructie beschermt het In&box gebied. Maximale ventilatie door het gaas. Gemaakt van 2 stoffen met hoge weerstand: Polyester Mesh voor en achter voor ventilatie en lichtheid. Polyester Mechanical Stretch bij de heupen en schouders voor optimaal comfort en aanpassingsvermogen. Voering van 2 stoffen: 3D mesh op de borst voor optimale ventilatie. Lichtgewicht polyester mesh. Softshell kraag. Safety Lock drukknoopsluiting in de nek voor extra veiligheid. Zijvouwen voor aanpassing aan elke lichaamsvorm. Centrale sluiting met dubbel anti-kras lipje om de tank te beschermen. Sluiting achteraan die toegang geeft tot de In&box. 2 voorzakken met rits. 1 binnenzak met drukknoopsluiting. 1 gaspatroon inbegrepen. Reflecterende details. Kenmerken Geïntegreerd In&Motion airbagsysteem. Transparant PVC-venster voor het bekijken van de systeemstatus. Autonomie: 30 uur werking en automatische activering in stand-by. Opblaastijd: 60 ms. Bescherming / Veiligheid CE niveau 1 EN1621-2 gecertificeerde CPS (Comfort Protection System) rugprotector, ontworpen voor de airbag opblaaspatroon. Vitale gebieden worden beschermd: borst, buik, nek en wervelkolom. SRA 5-sterren gecertificeerd airbagsysteem. De Tucano Urbano Airscud™ Flex motorfiets airbag vest is CE gecertificeerd als PBM, klasse C volgens EN17092-6. Werking Algoritme te kiezen op basis van uw gebruik: Straatmodus: Motorfiets. Adventure-modus: Trail. Circuitmodus: circuit. MX-modus: motorcross. Detectiealgoritme dat gebruikersparameters 1000 keer per seconde kan meten. Beveiligingssysteem met evolutionaire technologie met 3 gyroscopen, 3 versnellingsmeters en 1 GPS. In&Box In&Box-behuizing voor bediening van het systeem. Schuifbare ontgrendelknop. Installatie en aansluiting met één klik. Automatisch opladen en updaten van het systeem. Ultrasnelle elektronische detectie. In&motion autonome boordtechnologie. Waarschuwing! Airbag geleverd zonder IN&BOX. De IN&BOX wordt u rechtstreeks toegestuurd wanneer u zich inschrijft op de In&motion-website: www.inemotion.com. Beschikbare aanbiedingen Keuze uit verschillende pakketten: KlassiekVest €399 + aankoop van de In&Box: €400 RevolutieBodywarmer €399 + huur van de In&Box box: €12/maand of €120/jaar IN&BOX Aankoop van de IN&BOX Leasen van de IN&BOX Keuze van de hoofddetectiemodus Motorcross, Adventure Race of Avontuur Updates / optimalisaties. OK. OK. Dashboard (toepassing voor smartphone). OK. OK.

EUR 249.98
1

MODEKA Glasgow Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Glasgow Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Glasgow Jacket Zwart Klassiek Brits wat look-and-feel betreft, maar modern uitgerust. Glasgow combineert de ‘good old style’ met de efficiëntie en technische know-how van een moderne textieljas. De Modeka Glasgow lijkt op het eerste zicht een klassieke, Britse wax-jas. Compleet met riem en gesp, die voor een gecentreerde look zorgen. De buitenzijde is vervaardigd uit hoogwaardige waterafstotende katoenwax (polyamide), afgewerkt met geperforeerde lederen panelen. Waterafstotend is nog niet waterdicht, dus is een uitritsbaar Humax-membraan voorzien: ademend en toch 100 % water- en winddicht. Op winterse ritten zorgt een uitneembare thermovoering voor extra warmte en comfort. Ventilatieopeningen op borsthoogte, rug en onderarmen leveren op hun beurt verkoeling in de zomer. Deze 3-in-1 wax-jas is er eentje voor elk seizoen. En vele na elkaar. Comfortabel is de Modeka Glasgow sowieso. En passen doet hij zowat altijd. De riem en twee korte ritsen op de taille, velcro aan de mouwuiteinden, een drievoudig verstelbare drukknop op de flanken en de dubbele (knop en velcro) aanpasmogelijkheid aan de armen laten talrijke combinaties toe. Ter hoogte van de hals is de kraag verstelbaar. Opbergruimte komt er in de Glasgow in de vorm van een waterdichte binnenzak, vier stevige buitenzakken en een ruime extra plek op de rug. SAS-TEC® protectoren op schouders en ellebogen (EN 1621-1) leveren de standaardbescherming. Op de ellebogen kan je die in hoogte verstellen. Een schuimrubberen rugprotector is voorzien en de optionele upgrade daarvan komt in de vorm van een SAS-TEC®. Veiligheidsnaden behoren zowat standaard tot de uitrusting bij Modeka. Deze jas laat zich dankzij een korte en lange verbindingsrits combineren met zowat elke broek uit ons gamma. Kies je ervoor om de jas niet aan de broek vast te ritsen, dan zorgt de liesriem ervoor dat de jas bij een sportieve zit netjes de rug blijft bedekken. Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde  SAS TEC® rugprotector. maat van de jas SAS TEC® rugprotector XS => maat M S => maat M M => maat M L => maat M XL => Maat XL 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips en tricks op deze onderhoudspagina

EUR 287.91
1

ALPINESTARS T-SP R Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS T-SP R Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

T-SP R Drystar Pants Zwart Het kan een beetje kortsluiten in het hoofd: deze T-SP R Drystar motorbroek van Alpinestars ziet eruit als een lederen motorbroek maar de constructie is waterdicht textiel. Een vreemde gewaarwording én een aangename verrassing. De verwachting aan een rundlederen, zware motorracebroek maakt snel plaats voor een veel lichtere werkelijkheid. De T-SP R Drystar-motorbroek is op zichzelf een nieuwe categorie motorbroek voor sport- en sporttourrijders die verder kijken dan het racecircuit. Deze waterdichte motorbroek is ontworpen in functie van bruikbaarheid en functionaliteit, en dat levert een aantal verrassende keuzes op. Eén aandachtspunt is de combinatie met het schoeisel. Een motorbroek met een sterk voorgevormde snit als deze zal vaak samen met de traditionele motorracelaarzen gebruikt worden. In dat geval dreigen membranen en voeringen al snel in de knoop te raken. Alpinestars lost dit op door de T-SP R Drystar-motorbroek uit te rusten met een thermovoering die aan op de knie reikt. Een verwijderbare thermische korte broek met 100 g isolatie dus. Het waterdichte Drystar-membraan is geïntegreerd in de slijtvaste buitenzijde, en dat maakt van de T-SP R Drystar-motorbroek een 2-in-1. Overigens hoef je niet per se voor motorracelaarzen te kiezen: de ergonomische enkelconstructie laat elke optie open en past zowel in als over een motorlaars en zelfs een wat lagere motorschoen. Over de slijtvaste buitenzijde kunnen we zeggen dat ze voor een groot stuk bestaat uit 600D, aangevuld met ruime stretchende softshell-inzetstukken en 450D-panelen op de dijen en schenen. De rechtstreekse ventilatieritsen op de bovenbenen leveren voldoende verkoeling, ook al omdat je de ventilatieopeningen vast (open) kan zetten. Het aanwezige beschermingsmateriaal bestaat uit een set DFS Lite-kniesliders en (verlengde) knie- en scheenbeenprotectie. Bio Flex-heupprotectoren zijn optioneel maar kunnen snel en vlot ingepast worden. Je kan T-SP R Drystar-motorbroek op de taille verstellen en de handige, veilige magnetische gespsluiting valt op. Links en rechts beschik je over een opbergzak. De linkse is waterdicht. De nodige reflecterende accenten vergroten de zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.95
1

BERING Kerby Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

BERING Kerby Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

Kerby Jacket Zwart De Kerby-motorjas van Bering is een sofshell-motorjas en een combinatie van stijl, veiligheid en comfort. Getailleerd, strak en – dankzij het materiaal – op elk ogenblik en in elke situatie ook aangenaam. Softshell is in dit geval slijtvast, licht en dun. Het maakt de Kerby zomers en meteen ook kreukvrij, zacht en voldoende discreet om in een stedelijke context probleemloos op te gaan in de stroom der dingen. Je kan hiermee zorgeloos te voet je weg verderzetten en even later al net zo vlot weer opstappen. Bewegingsvrijheid is sowieso een woord dat in deze context perfect lijkt te passen en dat geldt ook voor de Kerby zelf: het body fit-ontwerp resulteert in een getailleerde pasvorm. Hoewel van waterdichtheid niet echt sprake is, zijn de waterafstotende ventilatieritsen een functioneel interessante aanvulling. Ze zorgen vooral voor effectieve ventilatie, en wanneer het dan toch nodig blijkt te zijn, is elke bescherming tegen neervallend water interessant. De ventilatieritsen dragen ondertussen ook bij aan het design en zijn dus net zo goed een stijlvol gegeven als dat ze praktisch zijn. De interne polsvernauwing en de gebreide mouwuiteinden zijn nog zo’n voorbeeld. Een vaste voering van gerecyclede vezels illustreert dat dit allemaal net dat tikkeltje ‘anders’ is. Deze motorjas is uitgerust met uitneembare CE ALPHA EN1621-1 Level 1 gecertificeerde, verstelbare elleboog- en schouderprotectoren. Daarnaast is er de optie om een CE-gecertificeerde rugprotector in te passen. Reflecterende accenten doen ’s avonds en ’s nachts hun werk uitstekend. De Kerby-motorjas van Bering heeft vier buitenzakken, een napoleonzak en een binnenzak, wat voldoende opbergruimte oplevert. De afneembare capuchon is iets waarvan je fan bent of niet, maar Bering laat je in elk geval de keuze. Naast de Kerby-motorjas in softshell is er ook een gelijknamige motorbroek in softshell. De verbindingsrits lijkt om de combinatie te vragen en helpt om in dat geval een perfect geheel te creëren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 163.80
1

BERING Barstow, Textiel motorjas heren, Zwart

BERING Barstow, Textiel motorjas heren, Zwart

Barstow Zwart De gelamineerde, sober gestileerde Barstow-motorjas is waterdicht en weersbestendig. Dit is een motorjas die je probleemloos als stadsjas kan dragen doorheen de herfst en de winter. Deze Barstow-motorjas van Bering komt helemaal tot zijn recht in een stedelijke omgeving. Met de verwijderbare capuchon en ‘regular fit’-snit ziet hij er niet meteen uit als de typische motorjas. Dat is hij voor alle duidelijkheid wel: de slijtvaste buitenzijde bestaat uit gelamineerd Taslon, een stevig textiel dat in dit geval waterdicht is. Het materiaal dat daarvoor zorgt, is een BWTECH Mega-membraan. Onder die buitenlaag heeft de Barstow een vaste voering gekregen. Die zorgt voor een pak thermische isolatie. Vandaar: herfst en winter. De verwijderbare capuchon kan op de rugzijde vastgezet worden en is uitgerust met een ‘Coahaesive’-trekkoord: eenhandig te bedienen dankzij een ingewerkt systeempje voor het losmaken. Stel je bij deze stevige, warme, waterdichte motorjas sowieso geen onhandige dingen voor. De Barstow blijft relatief licht en hanteerbaar. Praktisch ook. Zodra je de centrale rits dichttrekt, dekt een met magneten uitgeruste flap die zowat automatisch af. Het feit dat deze motorjas met vier dicht te ritsen zakken ook over een heel aantal opbergmogelijkheden beschikt, is een extra troef. Binnenin krijg je nog twee opbergzakken en op de onderarm kan je ook iets kwijt. Alle zakken aan de buitenzijde kregen een betrouwbare, waterwerende rits. De polsaanpassingen met ritssluiting zorgen daar voor een perfecte pasvorm. Andere individuele aanpassingen zijn er niet, dus is de juiste maat kiezen belangrijk. De Barstow heeft CE-gecertificeerde ALPHA elleboog- en schouderprotectie. Stel je daarbij geen harde schelpen voor. De zachtere bescherming onderstreept het feit dat de Barstow een stadsbewoner en geen racemateriaal is, en maakt het dubbel gebruik als motorjas/stadsjas zo mogelijk nog eenvoudiger en praktischer. Een CE-gekeurde rugprotector kan je zelf probleemloos inpassen. De fluorescerende accenten vormen het ‘signaal’, zoals het Bering-logo genoemd wordt, en zijn in reliëf aangebracht op rug en mouwen. De verbindingsrits laat je toe een combinatie te vormen met zowat elke Bering-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat XL 3XL => maat XL 4XL => maat XL

EUR 270.68
1

MODEKA Clarke, Textiel motorjas heren, Zwart

MODEKA Clarke, Textiel motorjas heren, Zwart

Clarke Zwart Laat je niet misleiden door de afbeelding en de categorie: hoewel dit strikt genomen een hoodie is (zacht materiaal + capuchon) heeft de Clarke toch net iets meer om het lijf. Een volbloed motorjas is het nochtans ook niet. Modeka zelf noemt het een softshelljas en misschien dekt die vlag best de lading? De buitenzijde in – je raadt het – softshell is wat dat betreft natuurlijk makkelijk. Maar dan: schouders en ellebogen kregen een extra laag slijtvast textiel, wat meteen de gewone hoodie-kwaliteiten overstijgt. Bovendien is de softshell-buitenzijde uitgerust met een Hitex®-Z-liner-membraan. Een geïntegreerde, water- en windichte laag dus, en dat maakt de waaier aan mogelijkheden een heel pak breder. Alles wat we tot hiertoe beschrijven steekt Modeka – op de softshell na – ook in een volwaardige touringjas. Bovendien zal je ook bij de Clarke een verwijderbare thermovoering vinden. Dan hebben we het complete spectrum aan weersomstandigheden zowat gehad. In een hoodie, inderdaad. Die we dus bijna geen hoodie durven noemen. Wil dat zeggen dat je hiermee de hele herfst zal doorrijden? We zouden denken van niet, al zijn er net zo goed momenten waarop we daar weer aan twijfelen. Feit is dat er zeer veel mogelijk is, als de omstandigheden een klein beetje mee willen. En je de uitersten niet opzoekt. Dit is bijvoorbeeld overduidelijk geen racejas, maar WINNER staat in voor de flexibele schouder- en elleboogprotectoren. Die zijn CE-gecertificeerd (EN 1621-1:2012) en kunnen zo nodig aangevuld worden met een CE-gekeurde rugprotector. Die laatste is optioneel. Daarmee kom je dus toch weer een heel pak verder dan je misschien eerst zou denken. De Clarke kan tegen een stoot. En de drager ervan mag gerust zijn: dit is dik in orde. Twee steekzakken, een borstzak en een binnenzak of twee. Een goede centrale rits, een geribbelde taille en geribbelde mouwuiteinden. Een goede hood – dat hoort zo bij een hoodie – die te verwijderen is (rits) … Op het niveau van de ongedwongen motorkleding steekt deze Clarke er bovenuit. Een heel eind. Er bestaat ook een Clarke Lady en Clarke Kids, voor de liefhebbers van aangename en veelzijdige motorkleding. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC® rugprotector. maat van de jas SAS-TEC® rugprotector XS => L => ® rugprotector>maat M/L XL => 5XL => ® rugprotector>maat XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkleding is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 99.90
1

Fury Airbag Evolution+ vest Furygan Zwart 2XL

Fury Airbag Evolution+ vest Furygan Zwart 2XL

Furygan Fury Airbag Evolution+. Elektronische motorfiets-airbagvest. Beschikbare accessoire: Opblaasbaar Airbag Evo gaspatroon, inbegrepen. Ontwerp Mesh en airmesh voor optimaal ademend vermogen en luchtcirculatie. Ultra-ventilerend met een 3D-netvoering die de luchtafvoer vergemakkelijkt en een koudebrug creëert om de temperatuur constant te houden voor optimale thermoregulatie in alle seizoenen. In&Out-ontwerp: Kan over of onder alle compatibele motorjacks worden gedragen en past zich aan alle lichaamsvormen aan. Goedgekeurd door de FIM voor gebruik in alle snelheidskampioenschappen behalve MotoGP en JuniorGP. Kenmerken Ultralichtgewicht. Ultra-stretch zijkanten voor grote elasticiteit en een ideale pasvorm. Manteleffect om verplaatsing van het orgaan tijdens een val te beperken. Automatische autolock ritstrekker voor veilige sluiting onder alle omstandigheden. Rijtijd: 30 uur. 4 activeringsmodi: motorcross, weg, circuit en avontuur. Automatische stand-by van de In&Box bij langdurige immobiliteit, die de werking hervat zodra beweging wordt gedetecteerd. In&Box oplaadtijd: 2 uur. Bescherming / Veiligheid Beschermde lichaamsdelen: nek, borst, wervelkolom en buik. CE niveau 2 gecertificeerde In&Motion geïntegreerde rugbeschermer, biedt optimale bescherming van de rug in alle omstandigheden. SRA beoordeling: 5 van de 5 sterren. De Furygan Fury Airbag Evolution motorfiets airbag vest is CE gecertificeerd. Werking Bediening zonder kabels of sensoren. Elektronisch detectiesysteem met algoritmes aan boord. Evoluerende technologie met intelligent In&Motion systeem: meet de positie en beweging van de rijder 1000 keer per seconde om een val te detecteren. Optimale opblaassnelheid: detectietijd + opblazen van de airbags in minder dan 0,06 seconden, waardoor vitale lichaamsdelen worden beschermd. Om veiligheidsredenen is het In&Motion-airbagsysteem zo ontworpen dat het opgeblazen blijft tijdens de val om je te beschermen in het geval van een ongeluk (obstakel, voertuig, uitglijden, enz.). Airbag kan tot 5 keer opgeblazen worden als hij niet beschadigd raakt door een val. De cartridge kan onafhankelijk door de gebruiker worden vervangen om de airbag weer [service] te geven. In&Box In&Box-koffer voor bediening van het systeem. Schuifbare ontgrendelingsknop. Installatie en aansluiting met één klik. Laadt het systeem op en werkt het bij. Ultrasnelle elektronische detectie. In&motion autonome boordtechnologie. Continu geoptimaliseerde beschermingsprestaties dankzij gegevens die door alle gebruikers worden verzameld en ingevoerd in het algoritme aan boord. Waarschuwing! Airbag geleverd zonder In&Box. De In&Box wordt u rechtstreeks toegestuurd als u zich inschrijft op de website van In&motion: www.inemotion.com. Beschikbare aanbiedingen Keuze uit verschillende pakketten: KlassiekVest €399 + aankoop van de In&Box: €400 RevolutieBodywarmer €399 + huur van de In&Box box: €12/maand of €120/jaar IN&BOX Aankoop van de IN&BOX Leasen van de IN&BOX Keuze van de hoofddetectiemodus Weg, Baan, Adventure, Motorcross of Adventure Race Updates / optimalisaties. OK. OK.

EUR 399.90
1

SEGURA Dorian 2, Leren motorjas, Zwart

SEGURA Dorian 2, Leren motorjas, Zwart

Dorian 2 Zwart Segura werd ooit opgericht door motorfanaten en dat merk je nog steeds. De geur van leder en motorolie is iets waarvan men fan kan blijven. De Dorian 2 kreeg ten opzichte van zijn voorganger een aantal aanpassingen in design én performance. De Dorian 2 heeft binnen het totale Segura-aanbod bovendien nog een aantal aanverwanten. Het concept van de ‘goede, kwaliteitsvolle lederen motorjas’ is een bekend recept en dat levert in deze vorm een zeer aangename reisgezel op. De Segura Dorian 2 is nog altijd een korte, buffellederen jas. Leder en waterdichtheid gaan zelden 100% samen, al laat deze motorjas zich niet kennen door enkele druppels. Een uitneembare ‘shelltech classic’-thermoliner garandeert extra warmte op koude dagen, terwijl de vaste meshvoering het eigenlijk altijd comfortabel maakt. De verwijderbare hoodie (rits) is een extra accent. Het verhoogt je streetwear-credibiliteit, ook naast de motorfiets. De Dorian 2 is een stoere motorjas die licht, zacht en flexibel aanvoelt. Het glanzende buffelleder maakt alles soepel en comfortabel. Het design op de mouwen blijft opvallend, met de horizontale stiksels die een gewatteerd effect creëren. Aanpasmogelijkheden zijn er voldoende dankzij de verschillende (stevige) drukknopen ter hoogte van de taille en de mouwuiteinden. Daar zorgen ritsen bovendien voor een goede aansluiting op de motorhandschoenen. Ook de kraag sluit je met een drukknop. Vier dicht te ritsen zakken vooraan, een napoleonzak en twee binnenzakken (ook in de thermovoering) zorgen voor best veel opbergmogelijkheid. Het blijft een lederen motorjas met een zogenaamde ‘body fit’ dus het is wel de bedoeling van de dingen relatief goed aansluitend en strak te houden. De CE-certificering als persoonlijk beschermingsmateriaal is een feit, net zoals de afzonderlijke CE-certificaten die de ALPHA EN1621-1 Level 1 schouderprotectoren en (in hoogte verstelbare) ALPHA EN1621-1 Level 1 elleboogprotectoren kunnen voorleggen. Op de rugzijde is alles voorzien om optioneel zelf een goede rugprotector in te passen. De algemene lederen retrolook en -stijl zal vooral de liefhebbers van de betere caféracer bekoren en dat is helemaal terecht. Al kan je hiermee probleemloos vrijwel overal uit de voeten. Een goede motorjeansbroek lijkt een voor de hand liggende combinatie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina. Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE-gehomologeerde D3O® rugprotector. maat van de jas D3O® rugprotector S => maat M M => maat M L => maat M XL => maat L 2XL => maat L 3XL => maat L 4XL => maat L

EUR 344.99
1

ALPINESTARS Ramjet Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS Ramjet Air Pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

Ramjet Air Pants Zwart De Ramjet Air van Alpinestars is een lichte motorbroek die overduidelijk focust op veeleer zomerse omstandigheden. Het verklaart meteen de ventilatie-factor die hier prominent aanwezig is. De buitenzijde blijft nochtans ook ‘motorbroek’ zeggen: met een laag 450/600D (‘denier’) zit het goed wat slijtvaste basis betreft. Die buitenzijde kreeg bovendien een PU-coating en voldoende stevige naden om hoog te scoren als motorbroek. Hier staat behalve Ramjet Air ook Alpinestars boven, wat toch een stevig merk is en blijft als we over veiligheid op de motorfiets spreken. Zit wel goed dus. Letterlijk ook. De Ramjet Air zit effectief lekker. Ook al omdat het een behoorlijk licht motorbroek blijft en ze zowel achteraan als op de knieën voldoende bewegingsruimte laat via goedgeplaatste accordeonstukken. Membranen en extra voeringen zijn er niet: ‘Air’ suggereert zomers, zomers hoort licht en handig te blijven. De focus ligt op ventilatie. Alpinestars noemt de rechtstreekse ventilatieopeningen op de bovenbenen het Jet Ventilation System (JVS) en concreet bestaat dat uit twee open te ritsen vlakken waarvan je de hoek kan omplooien en vastzetten (velcro) zodat er door het achterliggende meshpaneel constant rijwind passeert. Door die omgeplooide hoek iets groter of kleiner te maken, of hem gewoon niet om te plooien en enkel de rits te gebruiken, kan je die luchtinstroom een beetje controleren. Dat één – weliswaar ruim – ventilatiepaneel per bovenbeen volstaat, daar zit de vaste meshvoering voor een en ander tussen. Die geleidt de wind rond de bovenste helft van je been. Onder de knie is het nog logischer: de volledige scheen, van net onder de knieprotector tot beneden, bestaat uit meshstof. De impactprotectie bestaat hier uit een CE-gecertificeerde knieprotector die dus nog een stukje scheenbeen meeneemt. Zonder te storen, we zeggen het erbij. Op de heup kies je zelf of je – optioneel – level 1- of level 2-gecertificeerde Nucleon-protectie wenst in te passen. Nogmaals: Alpinestars. Tonnen knowhow, jaren R&D en zowat elke week rechtstreekse feedback van professionele motorrijders … Twee ruime steekzakken met rits leveren best wat opbergruimte op. Op de taille – die een 3D meshvoering kreeg wegens ‘hier wordt het snelst warm’ – beschik je over een dubbele verstelmogelijkheid met velcro. De achterzijde van de rug wordt iets hoger uitgewerkt om de typerende motorzitpositie te ‘coveren’ en de sluiting bestaat uit een schuiver plus knoop, boven de rits. Onderaan glijdt de Ramjet Air probleemloos over je motorlaarzen heen, met dank aan de rits (en het velcrostrookje). De lichte mate van voorgevormdheid, een streepje reflectiemateriaal op de juiste plaatsen en een lange verbindingsrits die vrijwel elke Alpinestars-combi mogelijk maken … De Ramjet Air is af. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.96
1

BOWTEX Elite Leggings Men V2 CE AAA, Technische onderkledij, Zwart

BOWTEX Elite Leggings Men V2 CE AAA, Technische onderkledij, Zwart

Elite Leggings Men V2 CE AAA Zwart Bowtex maakt deze Elite Leggings Men V2 CE AAA nog altijd om op zichzelf te bestaan of onder (eender welke) kleding te dragen. In deze tweede versie zit minder stretch en ook de pasvorm is een beetje aangepast. De taille is anders afgewerkt (met een trekkoord) en – minder zichtbaar – de naden zouden zo mogelijk nog sterker zijn. Dit blijft dus ook in deze nieuwe versie het absolute neusje van de zalm. De AAA-certificering is doorgaans weggelegd voor lederen motorpakken en motorbroeken. We kunnen eigenlijk amper benadrukken hoe uitzonderlijk AAA is voor een – naar verhouding – flinterdun stukje textiel zoals dit. De reden is duidelijk: dat ‘textiel’ is meer dan dat. De Bowtex Elite Leggings Men V2 CE AAA bestaat uit 32% Dyneema® en 68% Nylon. Dat eerste materiaal beschermt niet alleen, het zorgt dankzij uitstekende thermogeleidende kwaliteiten ook voor een zacht (en typisch fris) gevoel. In de originele versie stak nog wat te veel stretch, waardoor de maattabel soms een beetje verschoof. Bij deze tweede Elite CE AAA mag je ervan uitgaan dat de maat correct wordt weergegeven. Versterkte flatlocknaden met een weerstand van 12.9N/mm houden het hele zaakje bijeen. Extreem sterk en toch superlicht en ademend, met thermische eigenschappen, zo kan je het samenvatten. Wij zouden hier zelf geen korte broek overheen trekken, maar het kan en mag wel. Qua looks kiezen we dan liever voor ‘clean’ en nog liever voor de Elite Leggings Men V2 CE AAA als onderkleding. Er zijn er die het Bowtex-arsenaal met een pyjamabroek vergeleken hebben, maar de Elite V2 CE AAA bundelt comfort aan ongekende veiligheid, dat is zeker. De mannen die Bowtex uit de grond stampten, hangen bij gelegenheid weleens aan een touw achter hun motor om te checken hoe slijtvast hun producten echt zijn. Er is natuurlijk ook een onafhankelijk lab dat de certificeringsverantwoordelijkheid draagt. De Elite V2 CE AAA is een veelzijdige aanwinst. Zowel als beschermende onderlaag als wanneer je ze autonoom inzet. De slijtvastheid leidt geen twijfel. Het comfort evenmin. De X-Panel 3D-constructie laat veel bewegingsvrijheid toe. Ademend vermogen is er voldoende. Waterdichtheid niet. Dat is iets om rekening mee te houden. Maar eigenlijk is dat het enige. En je trekt er gewoon je regenbroek overheen en blijft veilig onderweg. Het is wennen, geven we graag toe. Zeker wanneer je de Elite V2 CE AAA als enige – maar volwaardige – motorbroek draagt, heb je heel even het gevoel iets te vergeten. Niets van. Het zit in het hoofd. Motorrijders dragen of veel laagjes, of willen zoveel mogelijk wind voelen. Dit is geen van beide. Eén laag met alles daarin. Dit is iets nieuws. De aanwezige SAS-TEC® TRIPLEFLEX-impactbescherming is bovendien flexibel en ultralicht. Iets meer dan een pyjama maar ook niet zoveel meer – qua gevoel althans. In deze motorbroek zitten nochtans wel degelijk standaard heup- en knieprotectoren. Het is licht, flexibel, makkelijk en afgewerkt. Een trekkoord op de taille, en de optie om onder je hiel nog een extra lus te gebruiken, het is eigenlijk gewoon in een broek stappen. En toch is dit complete motorkleding. Hightech. Comfortabel. Veelzijdig. Iets om elke dag te dragen. Na een jaar betekent dat: minder dan een euro per dag. Zelfs het onderhoud is makkelijk. Af en toe eens op 30° wassen en aan het rek te drogen hangen. Niet in rechtstreekse zon. Haal er vooraf de protectoren uit.

EUR 329.00
1

BOWTEX Elite Shirt Men V2 CE AAA, Technische onderkledij, Zwart

BOWTEX Elite Shirt Men V2 CE AAA, Technische onderkledij, Zwart

Elite Shirt Men V2 CE AAA Zwart De tweede versie van het Elite Shirt van Bowtex is nog altijd motorkleding zoals je ze zelden zag. Bowtex maakt het Elite Shirt Men V2 CE AAA om op zichzelf te dragen, of onder (eender welke andere) kleding. Je verzekert jezelf hiermee van een AAA-beschermende waarde en dat is uitzonderlijk knap! De kwaliteiten ontgingen ondertussen ook een aantal stuntpiloten en -pilotes niet. Het merk zit duidelijk in de lift, de stijl ook. Bowtex – Belgisch ontworpen én Europees geproduceerd – ontstond toen een paar motorrijders niet vonden wat ze zochten in het bestaande aanbod beschermende motorkleding: een licht, praktisch, veelzijdig en zeer kwaliteitsvol shirt dat hen hetzelfde beschermingsniveau kon bieden als een lederen racepak. Dat laatste klopt: een lederen motorracepak is zowat het eerste waar je naar lonkt als je een AAA-waarde verwacht. En hetzelfde AAA-label haalt dit Elite Shirt Men V2 CE AAA nog altijd zonder probleem. Verbazingwekkend, want ook deze tweede uitvoering weegt amper 1000 gram en het geheim schuilt in het gebruikte materiaal. De Elite-stof die gebruikt wordt, is specifiek door Bowtex ontwikkeld, in samenwerking met Dyneema®. Ze is uniek en wordt 100% in Duitsland vervaardigd. De warmtegeleidende eigenschappen van het materiaal zorgen voor een zacht en koel contact met de huid, en een optimaal draagcomfort. Ze is in grote mate chemie- en uv-bestendig, en snij- en slijtvast. Het zwarte resultaat zal niet direct vervagen. Dyneema® wordt geproduceerd volgens een gepatenteerd gel-spinprocédé waarbij de vezels worden gerekt, verhit, verlengd en afgekoeld. Het uiteindelijke resultaat is 15 keer sterker dan staal. De caféracers die Bowtex uit de grond stampten hangen bij gelegenheid weleens aan een touw achter hun motor om te checken hoe slijtvast hun producten echt zijn. Al is er natuurlijk een onafhankelijk lab dat de certificeringsverantwoordelijkheid draagt. Dit onder een gewone jas dragen, kan perfect. In de eerste versie leek het ook de logica, al moeten we zeggen dat deze V2 duidelijker neigt naar ‘draag het maar gewoon, zonder iets boven’. Bowtex-logo's, ritstrekkers met de merknaam en een handig opbergvak zijn in elk geval signalen dat je hiermee gewoon buiten kan komen. De keuze is aan jou. Doe wat makkelijk is, goed voelt en waar je zin in hebt. Je krijgt de hoogst haalbare homologatie, in de meest discrete en lichtste uitvoering die denkbaar is. De slijtvastheid leidt geen twijfel. Het comfort evenmin. Ademend vermogen is er voldoende. Waterdichtheid niet. Dat is iets om rekening mee te houden. Maar eigenlijk is dat dan ook het enige. Toegegeven: het is even wennen. Motorrijders dragen of veel laagjes, of willen zoveel mogelijk wind voelen. Dit is één laag met alles daarin. Dit is iets nieuws. De aanwezige SAS-TEC® level 2-impactbescherming op de schouders en ellebogen is bovendien flexibel en ultralicht. Iets meer dan een pyjama maar ook niet zoveel meer – qua gevoel althans. Borst- en rugprotectie zijn een optie. Praktisch is het evenzeer: de riemlussen kan je aan de motorbroek bevestigen – ook van Bowtex – en de langere rugpartij houdt alles netjes bedekt. Dit is complete motorkleding. Hightech. Comfortabel. Veelzijdig. Koeler dan kevlar. Iets om elke dag te dragen. Na een jaar betekent dat: net iets meer dan een euro per dag. Voor het beschermingsniveau van een motorracepak.

EUR 399.00
1

BOWTEX Elite Shirt Ladies V2 CE AAA, Technische onderkledij, Zwart

BOWTEX Elite Shirt Ladies V2 CE AAA, Technische onderkledij, Zwart

Elite Shirt Ladies V2 CE AAA Zwart De tweede versie van het Elite Ladies Shirt van Bowtex is nog altijd motorkleding zoals je ze zelden zag. Bowtex maakt het Elite Shirt Ladies V2 CE AAA om op zichzelf te dragen, of onder (eender welke andere) kleding. Je verzekert jezelf hiermee van een AAA-beschermende waarde en dat is uitzonderlijk knap! De kwaliteiten ontgingen ondertussen ook een aantal stuntpiloten en -pilotes niet. Onder andere de Française Sarah Lezito draagt het graag en vaak. Het merk zit duidelijk in de lift, de stijl ook. Bowtex – Belgisch ontworpen én Europees geproduceerd – ontstond toen een paar motorrijders niet vonden wat ze zochten in het bestaande aanbod beschermende motorkleding: een licht, praktisch, veelzijdig en zeer kwaliteitsvol shirt dat hen hetzelfde beschermingsniveau kon bieden als een lederen racepak. Dat laatste klopt: een lederen motorracepak is zowat het eerste waar je naar lonkt als je een AAA-waarde verwacht. En hetzelfde AAA-label haalt dit Elite Shirt Ladies V2 CE AAA nog altijd zonder probleem. Verbazingwekkend, want ook deze tweede uitvoering weegt amper 1000 gram en het geheim schuilt in het gebruikte materiaal. De Elite-stof die gebruikt wordt, is specifiek door Bowtex ontwikkeld, in samenwerking met Dyneema®. Ze is uniek en wordt 100% in Duitsland vervaardigd. De warmtegeleidende eigenschappen van het materiaal zorgen voor een zacht en koel contact met de huid, en een optimaal draagcomfort. Ze is in grote mate chemie- en uv-bestendig, en snij- en slijtvast. Het zwarte resultaat zal niet direct vervagen. Dyneema® wordt geproduceerd volgens een gepatenteerd gel-spinprocédé waarbij de vezels worden gerekt, verhit, verlengd en afgekoeld. Het uiteindelijke resultaat is 15 keer sterker dan staal. De caféracers die Bowtex uit de grond stampten hangen bij gelegenheid weleens aan een touw achter hun motor om te checken hoe slijtvast hun producten echt zijn. Al is er natuurlijk een onafhankelijk lab dat de certificeringsverantwoordelijkheid draagt. Dit onder een gewone jas dragen, kan perfect. In de eerste versie leek het ook de logica, al moeten we zeggen dat deze V2 duidelijker neigt naar ‘draag het maar gewoon, zonder iets boven’. Bowtex-logo's, ritstrekkers met de merknaam en een handig opbergvak zijn in elk geval signalen dat je hiermee gewoon buiten kan komen. De keuze is aan jou. Doe wat makkelijk is, goed voelt en waar je zin in hebt. Je krijgt de hoogst haalbare homologatie, in de meest discrete en lichtste uitvoering die denkbaar is. De slijtvastheid leidt geen twijfel. Het comfort evenmin. Ademend vermogen is er voldoende. Waterdichtheid niet. Dat is iets om rekening mee te houden. Maar eigenlijk is dat dan ook het enige. Toegegeven: het is even wennen. Motorrijdsters dragen of veel laagjes, of willen zoveel mogelijk wind voelen. Dit is één laag met alles daarin. Dit is iets nieuws. De aanwezige SAS-TEC® level 2-impactbescherming op de schouders en ellebogen is bovendien flexibel en ultralicht. Iets meer dan een pyjama maar ook niet zoveel meer – qua gevoel althans. Borst- en rugprotectie zijn een optie. Praktisch is het evenzeer: de riemlussen kan je aan de motorbroek bevestigen – ook van Bowtex – en de langere rugpartij houdt alles netjes bedekt. Dit is complete motorkleding. Hightech. Comfortabel. Veelzijdig. Koeler dan kevlar. Iets om elke dag te dragen. Na een jaar betekent dat: net iets meer dan een euro per dag. Voor het beschermingsniveau van een motorracepak.

EUR 399.00
1