54 Résultats (0,39467 Secondes)

Afficher tous les filtres

Marque

Couleur

Taille

Afficher tout

Genre

Marchand

Prix (EUR)

Afficher tout

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

IXS Tour Pants Horizon-GTX, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

IXS Tour Pants Horizon-GTX, Gore-Tex motorbroek heren, Zwart

Tour Pants Horizon-GTX Zwart Deze waterdichte motorbroek mag best wat ambities koesteren. Het GORE-TEX®-membraan zorgt voor een zeer solide basis en met voldoende elasticiteit scoort de Horizon-GTX ook goed wat comfort betreft. Extra troef is de beschikbaarheid van de Horizon-GTX in lange en korte maten, én in een damesuitvoering. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de slijt- en scheurvaste buitenlaag van deze motorbroek. Die buitenlaag bestaat voor 8% uit elastische inzetstukken (kruis en bovenbenen) en dat draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Hoewel de Horizon-GTX op het eerste zicht een neutrale, weinig opvallende motorbroek lijkt, verbergt ze vooral onderhuids een aantal stevige troeven. Het ademende, waterdichte GORE-TEX-z-liner-membraan dat geïntegreerd werd, brengt alles heel dicht in de buurt van de perfecte motorbroek. Een thermovoering biedt oplossingen in de koude maanden van het jaar, wat van de Horizon-GTX-motorbroek een veelzijdige reisgezel maakt. In de zomer schuif je de ventilatieritsen natuurlijk open. Je vindt er twee op de bovenbenen. Zowel op de taille (velcro) als op het eind van de broekspijpen (velcro en rits) kan je individueel aanpassingen maken, maar met een gamma aan maten dat zowat het hele mannen- en vrouwenspectrum beslaat, zou je toch een exemplaar moeten kunnen kiezen dat dichtbij ‘het zit eigenlijk perfect’ komt. Op die manier wordt de rits (en velcro) aan de broekspijp vooral een manier om met motorlaarzen makkelijk in- en uit te stappen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is een anti-slipzone op het zitvlak en de verbindingsrits met iXS Magnetic-syteem vraagt zo’n beetje om vastgemaakt te worden aan de Horizon-GTX-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 449.95
1

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart

IXS Tour Pants Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart

Tour Pants Horizon-GTX Lady Zwart Deze waterdichte motorbroek mag best wat ambities koesteren. Het GORE-TEX®-membraan zorgt voor een zeer solide basis en met voldoende elasticiteit scoort de Horizon-GTX ook goed wat comfort betreft. Extra troef is de beschikbaarheid van de Horizon-GTX in lange en korte maten, én in een damesuitvoering. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de slijt- en scheurvaste buitenlaag van deze motorbroek. Die buitenlaag bestaat voor 8% uit elastische inzetstukken (kruis en bovenbenen) en dat draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Hoewel de Horizon-GTX op het eerste zicht een neutrale, weinig opvallende motorbroek lijkt, verbergt ze vooral onderhuids een aantal stevige troeven. Het ademende, waterdichte GORE-TEX-z-liner-membraan dat geïntegreerd werd, brengt alles heel dicht in de buurt van de perfecte motorbroek. Een thermovoering biedt oplossingen in de koude maanden van het jaar, wat van de Horizon-GTX-motorbroek een veelzijdige reisgezel maakt. In de zomer schuif je de ventilatieritsen natuurlijk open. Je vindt er twee op de bovenbenen. Zowel op de taille (velcro) als op het eind van de broekspijpen (velcro en rits) kan je individueel aanpassingen maken, maar met een gamma aan maten dat zowat het hele mannen- en vrouwenspectrum beslaat, zou je toch een exemplaar moeten kunnen kiezen dat dichtbij ‘het zit eigenlijk perfect’ komt. Op die manier wordt de rits (en velcro) aan de broekspijp vooral een manier om met motorlaarzen makkelijk in- en uit te stappen. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Op de onderbenen kan je een paar duidelijk reflecterende stroken terugvinden. Er is een anti-slipzone op het zitvlak en de verbindingsrits met iXS Magnetic-syteem vraagt zo’n beetje om vastgemaakt te worden aan de Horizon-GTX-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 245.00
1

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

IXS Ontario 1.0, Motorregenpak, Zwart

Ontario 1.0 Zwart De tijd van de plastic raincovers die na een stevige snelwegrit nog net als vod konden dienen, is voorbij. Al even, maar het mag gezegd dat dit Ontaria 1.0-regenpak toch weer een extraatje toevoegt. Om te beginnen voelt het aan als een degelijk pak, zonder dat het stoort, in de weg zit, kilo’s (of liters) extra gewicht met zich meebrengt en halve topkoffers aan opslagruimte opsoupeert. Dat je bovenlichaam in een aangename meshvoering terechtkomt en niet in een als-plastic-aanvoelend regenpak, helpt ook. Nee, dit is handig en goed. ‘Goed’ definiëren we in dit geval allereerst als ‘droog’: het Ontario 1.0-regenpak sluit netjes aan op benen, polsen en hals. Elastisch materiaal en/of velcro zorgen er op die plaatsen voor dat je het hele zaakje zelfs nog net dat tikkeltje extra kan aanpassen. De kraag is aangenaam warm en netjes afgewerkt. Een pak in één stuk kan sowieso op goede (dus: droge) resultaten terugvallen want hoe minder ‘opening‘ je creëert, hoe minder potentiële lekken er zijn. ‘Goed’ betekent natuurlijk ook ‘vlot aan te trekken’. Een regenpak, daar wil je snel en vlot in. Eruit ook, maar dan is het kalf spreekwoordelijk al wat verdronken. Bij het Ontario 1.0-regenpak lukt dat in beide gevallen, met dank aan de lange diagonale rits. Eenvoudig, rechtdoorzee en met weinig kans op misverstanden: instappen, dichtritsen, wegwezen. De prints op het regenpak zijn reflecterend en het praktische tasje om alles in op te bergen, krijg je er vanzelfsprekend bij.

EUR 50.00
1

IXS Puerto-ST, Textiel motorbroek heren, Zwart

IXS Puerto-ST, Textiel motorbroek heren, Zwart

Puerto-ST Zwart Deze waterdichte Puerto ST-motorbroek is een zeer goede keuze voor wie op zoek is naar een scherp geprijsde, klassiek ogende en toch zeer veelzijdige motorbroek om elke dag mee uit te pakken. De Puerto ST bestaat zowel in een heren- als damesversie die zowat elke bestuurder of passagier zal kunnen bekoren. Deze motorbroek in Tactel® is eigenlijk van 1 januari tot 31 december te gebruiken. Simpel. Een niet-uitneembaar solto-TEX®-membraan maakt de Puerto ST waterdicht zonder dat de ademende eigenschappen tekortschieten. Integendeel, de Puerto ST biedt absoluut mogelijkheden in de zomer en twee ventilatieopeningen op de bovenbenen zetten die ambities extra in de verf. Een uitneembare thermovoering staat dan weer garant voor de ritten die je in frissere omstandigheden moet of wil afleggen. Accordeonpanelen boven die knie en stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allrounder. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie, die bovendien blijft aanhouden. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. De taille is aanpasbaar met links en rechts een ruime strook velcro, al zouden de elastische stukken de behoefte aan hele grote aanpassingen eigenlijk binnen de perken moeten houden. Impactbescherming is er in de vorm van (level 2, EN1621-1:2012) ‘impacTec TP-02’-knieprotectoren die in hoogte verstelbaar zijn. Voor de dames worden dat ‘impacTec TP-01’-knieprotectoren, die dunner en flexibeler zijn. De ‘impacTec ETP-03’-heupprotectoren (EN1621-1:2012, level 1) zijn in een motorbroek van dit niveau standaard. Reflectiemateriaal is aanwezig, net als twee opbergzakken en een lange verbindingsrits. De Puerto ST – mannelijke of vrouwelijke eigenaar – laat zich graag koppelen aan de Pacora ST-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 135.00
1

IXS Classic LD Andy, Leren motorjas, Zwart

IXS Classic LD Andy, Leren motorjas, Zwart

Classic LD Andy Zwart Voor mannen met baarden en wat borstomtrek, daarvoor is deze klassieke lederen motorjas met asymmetrische rits gemaakt. Voor alle andere mannen wellicht ook, maar het verweerde leder, de robuuste look en het stevige silhouet kunnen absoluut een streep stoer en stijlvol verdragen. Veel meer ‘classic’ worden ze niet gemaakt, de lederen motorjassen. Deze LD Andy is een ode aan de eerste generatie motorrijders. Visueel toch zeker, met een zacht aanvoelende buitenzijde in rundleder. De ruige voering past er als gegoten bij en samen is dit zo’n motorjas die je ligt en die je – wanneer je dat vaststelt – niet graag meer aan de kapstok hangt. De lederen buitenzijde heeft als extra troef natuurlijk de slijtvastheid die altijd met leder gepaard gaat. Waterdicht is deze Classic LD Andy niet. Van een paar druppel zijn mannen met baarden, voldoende borstomtrek en een handtattoo niet onder de indruk, maar we vermelden het toch. Verder laat je het maar komen. Of waaien. Deze motorjas is fantastisch in zowat alle droge omstandigheden. De asymmetrisch geplaatste rits verbergt een windflap van zowat vijf centimeter en de kraag-met-drukknopen laat zich tot in de perfectie aanpassen. Leuk detail: de centrale rits is langs buiten deels afgedekt waardoor schade aan custom tanks en mooi gelakte caféracers vermeden wordt. Aanpassingsmogelijkheden zijn er vooral op de heupen, in de vorm van twee keer twee stevige riemen met gespen. Het draagt bij aan de algemene look en stijl van deze Classic LD Andy, die sowieso best wat drukknopen en kloeke ritsen bevat. Met vier zakken buiten en twee zakken binnen leveren veel opbergruimte op. Je documenten hoef je daar alvast niet in kwijt want die steek je in de napoleonzak die er ook nog is. Een lederen motorjas zoals de Classic LD Andy creëert automatisch een stevige, robuuste uitstraling en kan effectief een dosis natuurlijke bescherming in de weegschaal leggen maar de impactprotectie hoort vanzelfsprekend op niveau te staan. Geen klagen hier, want met CE-gekeurde impacTec ETP-02 schouder- en elleboogprotectoren kom je een heel eind. Die laatste zijn trouwens in hoogte verstelbaar. Een riemlus suggereert dat je deze stevige en klassieke lederen motorjas in de eerste plaats linkt aan een motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 225.00
1

IXS Nordin-ST 2.0, Touring motorlaarzen, Zwart

IXS Nordin-ST 2.0, Touring motorlaarzen, Zwart

Nordin-ST 2.0 Zwart De halflange, kwaliteitsvolle en stevige Nordin motorlaarzen kregen een update in deze 2.0-versie en blijven ideaal voor touringrijders, pendelaars en doorrijders. Waterdicht en ademend garanderen ze droge voeten in alle omstandigheden. Het geïntegreerde Solto TEX-membraan kreeg van IXS voortaan een vermelding in de naam (Nordin-ST 2.0), heeft ademende eigenschappen maar weert tegelijk al het vocht van buitenaf. Dat betekent dat warme ritten even vlot verlopen als doorregende snelwegverplaatsingen. De buitenzijde van de zwarte Nordin-ST 2.0 bestaat uit leder, dat op de cruciale plaatsen (enkel, scheen en hiel) versterkt werd. De voering is textiel, afgewerkt met een zacht neopreen, wat het draagcomfort alleen maar ten goede komt. Ter hoogte van de wreef en boven de hiel is het leder in dwarse stroken gestikt voor meer flexibiliteit. De stijlvolle schakelversteviging in de vorm van een rubberen patch gaat vroegtijdige slijtage tegen. De Nordin-ST 2.0 ritst over de hele binnen- en buitenzijde (dubbel dus) open. Het maakt instappen snel en makkelijk. Een gedeeltelijke overslag met velcro garandeert dat de ritsen gesloten blijven. Achteraan – ter hoogte van de kuit, kan je de Nordin-ST 2.0 zowat tien centimeter extra openen dankzij twee extra velcrostroken. De slijtvaste rubberen Vibram®-zool is olie- en benzinebestendig en heeft een antislipprofiel. De Nordin-ST 2.0 is een goed gemaakte en prijsefficiënte motorlaars voor veelvoudig gebruik in alle omstandigheden.

EUR 172.99
1

IXS Tour Laminate-ST-Plus Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

IXS Tour Laminate-ST-Plus Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

Tour Laminate-ST-Plus Lady pants Zwart De waterdichte Tour Laminate ST Plus-motorbroek heeft identiek dezelfde naam als de motorjas en het spreekt voor zich dat ook de kenmerken, eigenschappen en vooral troeven zeer gelijkaardig zijn. We hoopten dat ook, wat de Tour Laminate ST Plus-combinatie behoort sowieso tot het allerbeste wat IXS te bieden heeft. Ze schrijven het er nog eens op: ‘designed in Switzerland’. Als om alle twijfels weg te nemen. Gewoon deze motorbroek even aantrekken volstaat nochtans om meteen te merken dat dit een doordacht en aangenaam stukje textiel is. De buitenzijde bestaat uit twee lagen gelamineerd solto-TEX® PLUS. Dat wil concreet zeggen dat water nooit de stof zelf bereikt. Als van de rug van een eend loopt het langs buiten naar beneden. Geen zwaar, nat textiel, geen urenlange droogtijd. Altijd comfortabel. Zeker omdat voor de voering ademend mesh gebruikt is, wat garant staat voor een gezond klimaat tussen broek en huid. Op frisse ochtenden of ronduit koude dagen vul je dat aan met de verwijderbare thermovoering. Gaan de temperaturen de andere richting uit, dan bieden de twee ventilatieritsen op de bovenbenen soelaas. Met een drukknopje zet je de twee ventilatieopeningen effectief iets meer open. De Tour Laminate ST Plus-motorbroek is in de eerste plaats een intelligente motorbroek. Hedendaagse motorrijders verwachten daarnaast natuurlijk ook dat het allemaal zeer praktisch blijft en wanneer je dan ook nog eens ‘tour’ in de naam opneemt … Alle verwachtingen worden moeiteloos ingelost. Te beginnen met de anti-slipstrook op het zitvlak. ‘Gebeiteld in het zadel’ heet dat dan. En als je daar dan zit, in dat motorzadel, dan zorgen de stretchpanelen in het kruis en op de achterzijde van de knieën voor comfort. Een goede en praktische riem op de taille levert nog een extra aanpassingsmogelijkheid op. In- en uitstappen lukt probleemloos, ook met motorlaarzen aan. De snit van deze Tour Laminate ST Plus-motorbroek is behoorlijk rechtdoorzee en onderaan vind je een rits die tot onder de knie loopt. Je opent de broekspijp weliswaar niet (gelamineerd, weet je nog?), je maakt de opening wijder en dat volstaat als je schoenmaat niet richting 50 gaat. Twee zakken zitten er in de Tour Laminate ST Plus-motorbroek. Die zijn voorzien van een rits en een beetje atypisch (hoog) geplaatst maar wel ruim. Zilverkleurige reflectiestroken vergroten de zichtbaarheid in minder goede omstandigheden, zonder dat je overdag opvallend in de kijker loopt. De knieprotectoren kan je in hoogte verstellen. Samen met de fijne accordeonstroken net boven diezelfde knieën, levert dat alleen met heel erg tegendraadse bedoelingen nog een zitpositie op die niet aangenaam is. Je moet dus moeite doen op het niet te doen lukken. De impactbescherming zelf is vanzelfsprekend CE-gecertificeerd: impacTec ETP-02 (mannen) of TP-01(vrouwen). Alles is voorzien om een (optionele) heupprotector in te passen. De verbindingsrits waarmee de Tour Laminate ST Plus-motorbroek is uitgerust zou eigenlijk slechte één doel mogen dienen: de combinatie met de gelijknamige motorjas volwaardig en dus perfect maken.

EUR 200.00
1

IXS Tour Jacket Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

IXS Tour Jacket Horizon-GTX Lady, Gore-Tex motorjas dames, Zwart

Tour Jacket Horizon-GTX Lady Zwart Het is niet de enige motorjas die naar de horizon lonkt, maar IXS levert met deze op-en-top touringjas mét GORE-TEX® een zeer complete topper af. Een nieuwe mijlpaal voor IXS, met een paar aangename verrassingen. Dit is in ieder geval een uitstekende pendelaar, doorrijder en allrounder. In alle omstandigheden en voor iedereen. De IXS Tour Jacket Horizon-GTX is ook in korte én voor heren beschikbaar. Prijs/kwaliteit is dit een uitstekende keuze. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de buitenlaag van deze motorjas. Het iXS-Stretchmateriaal doet echt wat de naam suggereert: elastisch zijn. Het draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Een verwijderbare thermovoering zet de deur naar het najaar en de winter open, terwijl het ‘air-system’ bestaat uit ventilatieritsen op de schouders. Op de rugzijde laten een 3D-mesh en een paar andere ventilatieritsen de rijwind weer verdwijnen. Samen met de waterwerende meshvoering moet dat voor een gezonde lichaamstemperatuur zorgen in vrijwel alle omstandigheden. Het systeem garandeert je in elk geval een motorjas die de uitersten een beetje afvlakt. Anderzijds blijf je natuurlijk wel onderweg met het beste, meest waterdichte membraan dat op de markt is, dus is de hoogzomer niet het eerste seizoen dat Horizon verkiest. De kans dat voor- en najaar met wat wind of zelfs een storm gepaard gaan, wordt opgevangen door de slim vormgegeven kraag. Die is zacht gevoerd en niet al te hoog, op het eerste zicht. Ze verbergt evenwel een waterdichte, geïntegreerde stormkap die de nek helemaal droog en warm houdt. Je motorhelm past er overigens perfect bovenop. Ondanks het hoge stretchgehalte, zorgt IXS ook voor een heel pak individuele aanpassingsmogelijkheden. Vooral op de armen (drie keer) zijn de velcrostroken talrijk. De centrerende velcro houdt alles netjes strak om het lijf en een intern (elastisch) trekkoord zorgt voor de afwerking. Een touringmotorjas als deze Tour Jacket Horizon-GTX heeft vanzelfsprekend heel wat opbergruimte aan boord. Vijf zakken buiten, drie binnen en een uit de kluiten gewassen exemplaar achteraan op de onderrug onderstrepen de ambities en zorgen voor een energie die zin geeft om op reis te vertrekken. Dat kan veilig, met dank aan de standaard-aanwezige rugprotecor (EN 1621-2:2014, level 2) en de in hoogte verstelbare elleboogprotectoren. Ook op de schouders zitten een paar EN 1621-1:2012, level 2-protectoren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 355.00
1

IXS 365 Kousen kort, voor op de moto, Zwart

IXS 365 Kousen kort, voor op de moto, Zwart

365 Kousen kort Zwart Een kous is toch een kous? Fout! Deze kousen zijn specifiek ontwikkeld voor motorrijders en hebben extra aandacht gekregen, daar waar het telt. Deze zijn kort, maar ze bestaan ook in lange uitvoering. Een motorlaars – en alle voetbewegingen onderweg– maken het niet altijd aangenaam om na de rit je laarzen uit te trekken. De 365 kousen van IXS zijn specifiek ontwikkeld om de warmtebalans optimaal te houden. Ze kregen bovendien hiel- en teenversterkingen in Cordura en samen met de dikker uitgevoerde zones op scheen en wreef levert dat een extra laagje op, net daar waar de drukpunten van elke motorlaars of motorschoen zich situeren. Comfort is dus een zekerheid. Motorrijden is topsport en vermoeidheid treedt overal op, maar met een ergonomische zool, een goede bloeddoorstroming en een optimale afvoer van vocht, stel je dat toch net wat langer uit. Het maakt van deze lange sokken echt wel een meerwaarde. Elastisch, goed en comfortabel aanvoelend, versterkt met Cordura en speciaal gemaakt om optimaal te presteren in een motorlaars, deze 365 kousen van IXS liggen bovenaan de stapel in de kast.

EUR 17.95
1

IXS 365 Kousen lang, voor op de moto, Zwart

IXS 365 Kousen lang, voor op de moto, Zwart

365 Kousen lang Zwart Een kous is toch een kous? Fout! Deze kousen zijn specifiek ontwikkeld voor motorrijders en hebben extra aandacht gekregen, daar waar het telt. Deze zijn lang, maar ze bestaan ook in korte uitvoering. Een motorlaars – en alle voetbewegingen onderweg– maken het niet altijd aangenaam om na de rit je laarzen uit te trekken. De 365 kousen van IXS zijn specifiek ontwikkeld om de warmtebalans optimaal te houden. Ze kregen bovendien hiel- en teenversterkingen in Cordura en samen met de dikker uitgevoerde zones op scheen en wreef levert dat een extra laagje op, net daar waar de drukpunten van elke motorlaars of motorschoen zich situeren. Comfort is dus een zekerheid. Motorrijden is topsport en vermoeidheid treedt overal op, maar met een ergonomische zool, een goede bloeddoorstroming en een optimale afvoer van vocht, stel je dat toch net wat langer uit. Het maakt van deze lange sokken echt wel een meerwaarde. Elastisch, goed en comfortabel aanvoelend, versterkt met Cordura en speciaal gemaakt om optimaal te presteren in een motorlaars, deze 365 kousen van IXS liggen bovenaan de stapel in de kast.

EUR 19.95
1

IXS Ontario 2.0, Laarsovertrekken, Zwart

IXS Ontario 2.0, Laarsovertrekken, Zwart

Ontario 2.0 Zwart Deze flexibele motorlaarsovertrekken berg je doorgaans zeer praktisch op en tover je net zo handig tevoorschijn als de nood daar is. Die ‘nood’ kan snel komen, zeker als je de voordelen van een motorlaarsovertrek ontdekt. Ver hoef je in elk geval nooit te zoeken. Niet naar de voordelen en niet naar deze motorlaarsovertrekken. De Ontario 2.0-laarsovertrek is voorzien van een rubberen antislipzool, schakelversteviging en een hielversterking. Toch trek je dit over een motorlaars heen. Dat verloopt makkelijk, dankzij de rits met afdekflap over de hele binnenzijde van de overtrek. Bovenaan zorgt een elastische band met antisliplaag ervoor dat je probleemloos de hele zone van je motorlaars afdekt en om eventueel geflapper te voorkomen, voorziet IXS twee brede elastische banden op scheen- en voethoogte. Stap je dan niet met een motorlaars in een soort tweede motorlaars? Jazeker. Meer nog: je stapt in een specifiek op waterdichtheid ontwikkelde hoes die je voeten onderweg droog houdt. Maar, het blijft een ‘soort motorlaars’ want van harde bescherming is geen sprake. Dit is een pure specialist en doorgaans kwijten die zich uitstekend van hun taak. De Ontario 2.0 van IXS is vooral een extra comfortmiddel, een meerwaarde voor doorrijders en pendelaars die voldoende kilometers in alle omstandigheden op de teller zetten om te weten dat ‘droog’ op een motorfiets soms relatief is. En dat een hulpmiddel als dit dan welgekomen is. De Ontario 2.0 komt in een resem maten, van S tot 2Xl, en die stemmen telkens overeen met een specifieke schoenmaat. In onderstaande tabel maken we de juiste koppeling. Laarsovertrek Schoenmaat S 36-38 M 39-41 L 42-44 XL 45-47 2XL 49-51

EUR 25.00
1

IXS Arctic-GTX 2.0, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

IXS Arctic-GTX 2.0, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Arctic-GTX 2.0 Zwart De motorhandschoenen met de naam Arctic-GTX 2.0 zijn waterdichte GORE TEX®-exemplaren waaraan je zowat het hele jaar door plezier zal hebben. Het spreekt voor zich: hoe kouder, natter en guurder, hoe beter ze tot hun recht komen. Cruciaal in deze motorhandschoenen is vanzelfsprekend het geïntegreerde GORE TEX®-membraan: ademend en waterdicht garandeert het je droge handen, zonder je rijcomfort daarbij in de weg te staan. De drie lagen voering voelen verrassend dun en de geitenleren buitenschaal ondersteunt het totale pakket, waardoor een absoluut indrukwekkend geheel ontstaat. Praktisch blijft het nochtans allemaal zeer leuk en makkelijk. Ook wanneer je het stuur – of iets anders – vastpakt en ontdekt dat er effectief sprak is van ‘voeling’. De handpalm bestaat uit een dubbele laag geitenleer en ook de pink kan op een extraatje rekenen. Met bovendien een (zachte) Impaction®-knokkelbeschermer onder het leder zal niemand beweren dat dit geen heel erg sterke motorhandschoen is. In elke betekenis van het woord. En voor alle duidelijkheid: het is niet al leder wat de klok slaat. De Arctic-GTX 2.0 bevat ook stretchmateriaal, accordeonpanelen en textiel, wat het geheel alleen nog beter en comfortabeler maakt. Het boezemt vertrouwen in en dat vertaalt zich bijna logischerwijs in een CE-certificatie en een veiligheidsniveau dat beantwoordt aan de EN13596:2015-norm. De Arctic-GTX 2.0 reikt tot een eind op de pols, waar een trekkoord de manchet netjes aanspant. Net onder de handpalm houd je – opnieuw met velcrosluiting - de eigenlijke handschoen op de juiste plaats. Een vizierwisser, touchscreen-compatibele vingertop en duidelijk reflecterende strips op de vingers en manchet maken het af. Tophandschoen voor gure ritten. En heel wat andere ook. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 104.97
1

IXS Tallinn-ST 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

IXS Tallinn-ST 2.0, Textiel motorbroek heren, Zwart

Tallinn-ST 2.0 Zwart Een goede motorbroek moet comfortabel zijn, veel bescherming bieden – zowel wat weer als impact betreft – en mag er gerust ook goed uitzien. Drie essentiële voorwaarden die de Tallinn ST 2.0 van IXS perfect vervult. ‘ST’ verwijst naar het geïntegreerde solto-TEX® membraan waardoor deze allrounder water- en winddicht blijft. De Tallinn ST 2.0 bestaat net als zijn voorganger (zonder 2.0) zowel in een herenversie als een model dat vrouwelijke bestuurders kan bekoren. Even terug naar het begin: voor deze prijs kan je niet sukkelen. Deze motorbroek in textiel is van 1 januari tot 31 december te gebruiken.De buitenzijde bestaat uit 600D polyester, in motormiddens geroemd om de slijtvaste eigenschappen. Een uitneembare, niet al te dikke thermovoering laat je toe te variëren met temperatuur, afhankelijk van het seizoen of de noodzaak. De ademende eigenschappen van de broek bieden mogelijkheden in de zomer. Ondanks het vaste membraan, inderdaad: de meshvoering creëert een behoorlijk aangenaam klimaat. Uitersten zijn niet meteen besteed aan de Tallinn ST 2.0. Je kan er perfect mee naar de gelijknamige stad rijden, maar dat doe je dan wellicht beter niet in de winter. Of via opeenvolgende circuits en snelheidsdagen. Dit is een ‘gewone’ motorbroek voor ‘gewone’ omstandigheden die passen bij de ‘veel beter dan gewone’ prijs. Accordeonpanelen boven die knie en (polyamide) stretchstof ter hoogte van het kruis zijn een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie, die bovendien blijft aanhouden. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Met de velcro op de taille en aan de onderbenen kan je voldoende variëren. Een halflange rits onderaan (onder de knie) levert het nodige instapgemak, ook met motorlaarzen aan je voeten. De standaard aanwezige knieprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en CE-gekeurd. Ter hoogte van de heupen zijn foampads voorzien, al kunnen die indien gewenst heel snel vervangen worden door CE-gekeurde exemplaren. Eenmaal dicht, blijft de Tallinn ST 2.0 dicht: de haaksluiting, aangevuld met een rits én velcrostrook zorgt daarvoor. Omgekeerd ben je er ook snel weer uit, wat de ‘ik draag deze motorbroek ook vaak gewoon als overbroek’-mogelijkheden nog eens in de verf zet. De lange verbindingsrits past op alle IXS-motorjassen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 90.00
1

IXS Tour Jacket Horizon-GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

IXS Tour Jacket Horizon-GTX, Gore-Tex motorjas heren, Zwart

Tour Jacket Horizon-GTX Zwart Het is niet de enige motorjas die naar de horizon lonkt, maar IXS levert met deze op-en-top touringjas mét GORE-TEX® een zeer complete topper af. Een nieuwe mijlpaal voor IXS, met een paar aangename verrassingen. Dit is in ieder geval een uitstekende pendelaar, doorrijder en allrounder. In alle omstandigheden en voor iedereen. De IXS Tour Jacket Horizon-GTX is zowel in korte als lange maten én voor dames beschikbaar. Prijs/kwaliteit is dit een uitstekende keuze. Het GORE-TEX®-membraan is geïntegreerd in de buitenlaag van deze motorjas. Het iXS-Stretchmateriaal doet echt wat de naam suggereert: elastisch zijn. Het draagt bij aan het comfort, gebruiksgemak en de pasvorm van deze 2-in-1. Een verwijderbare thermovoering zet de deur naar het najaar en de winter open, terwijl het ‘air-system’ bestaat uit ventilatieritsen op de schouders. Op de rugzijde laten een 3D-mesh en een paar andere ventilatieritsen de rijwind weer verdwijnen. Samen met de waterwerende meshvoering moet dat voor een gezonde lichaamstemperatuur zorgen in vrijwel alle omstandigheden. Het systeem garandeert je in elk geval een motorjas die de uitersten een beetje afvlakt. Anderzijds blijf je natuurlijk wel onderweg met het beste, meest waterdichte membraan dat op de markt is, dus is de hoogzomer niet het eerste seizoen dat Horizon verkiest. De kans dat voor- en najaar met wat wind of zelfs een storm gepaard gaan, wordt opgevangen door de slim vormgegeven kraag. Die is zacht gevoerd en niet al te hoog, op het eerste zicht. Ze verbergt evenwel een waterdichte, geïntegreerde stormkap die de nek helemaal droog en warm houdt. Je motorhelm past er overigens perfect bovenop. Ondanks het hoge stretchgehalte, zorgt IXS ook voor een heel pak individuele aanpassingsmogelijkheden. Vooral op de armen (drie keer) zijn de velcrostroken talrijk. De centrerende velcro houdt alles netjes strak om het lijf en een intern (elastisch) trekkoord zorgt voor de afwerking. Dat er meer is dan je op het eerste zicht zou vermoeden, merk je trouwens ook aan het interne bretelsysteem waarmee je deze Tour Jacket Horizon-GTX aan de bijpassende en gelijknamige motorbroek linkt. Een touringmotorjas als deze Tour Jacket Horizon-GTX heeft vanzelfsprekend heel wat opbergruimte aan boord. Vijf zakken buiten, drie binnen en een uit de kluiten gewassen exemplaar achteraan op de onderrug onderstrepen de ambities en zorgen voor een energie die zin geeft om op reis te vertrekken. Dat kan veilig, met dank aan de standaard-aanwezige rugprotecor (EN 1621-2:2014, level 2) en de in hoogte verstelbare elleboogprotectoren. Ook op de schouders zitten een paar EN 1621-1:2012, level 2-protectoren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 649.95
1

IXS Classic LD Stripe, Leren motorjas, Zwart

IXS Classic LD Stripe, Leren motorjas, Zwart

Classic LD Stripe Zwart Een klassieker, dat is deze Classic LD Stripe zeer zeker. Een klassieker met een streep en hedendaags aanvoelend, dat ook. Modern en classic gaan hand in hand dus en de stoere en stijlvolle look krijg je erbij. Casual, retro, een beetje urban … laat het ons erop houden dat deze motorjas niet voor één gat te vangen is. Volledig opgetrokken uit volnerf rundleder dat buitengewoon zacht en aangenaam aanvoelt, is het sowieso een topper. De binnenzijde is een tikkeltje ruig gebleven met een voering in keperstof en dat past naadloos in het opzet. Dit is een lederen motorjas met niet al te veel franjes. Gewoon zoals het hoort te zijn, zonder daarbij steken te laten vallen. Waterdicht is leder zelden of nooit al zal een spat water nu niet meteen tot grote paniek moeten leiden. Omgekeerd klopt het verhaal net zo goed: geen ventilatieritsen te zien. Leder leeft, leder ‘zet zich’ en is en natuurlijk materiaal, dus je voelt die natuur ook wel wanneer je hiermee onderweg bent. De centrale rits is net zoals de ritsen op de mouwuiteinden en de ritsen op de vier buitenzakken stevig. Dat past bij de drukknopen op de kraag en de knopen op de taille, waarmee je meteen ook een aanpassingsmogelijkheid krijgt. En verder mag het gewoon goed aansluiten van bij de start. De snit van deze Classic LD Stripe is kort en strak. Als een tweede huid. Twee binnenzakken en een napoleonzak leveren extra, praktische opbergruimte op en samen met de beschikbare buitenste zakken telt dat netjes op. Een lederen motorjas zoals de Classic LD Stripe creëert automatisch een stevige, robuuste uitstraling en kan effectief een dosis natuurlijke bescherming in de weegschaal leggen maar de impactprotectie hoort vanzelfsprekend op niveau te staan. Geen klagen hier, want met CE-gekeurde impacTec ETP-02 schouder- en elleboogprotectoren kom je een heel eind. Die laatste zijn trouwens in hoogte verstelbaar. Een riemlus suggereert dat je deze stevige en klassieke lederen motorjas in de eerste plaats linkt aan een motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 175.00
1

IXS Glasgow-ST 2.0 Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Glasgow-ST 2.0 Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Glasgow-ST 2.0 Lady Zwart De Glasgow-ST 2.0 is een logische opvolger van de originele Glasgow, al dan niet met waterdicht, ademend solto-TEX®-membraan. Meteen weet je waar de ‘ST’ voor staat. Winterhandschoenen hebben er zelden zo goed uitgezien. Of beter: ze zijn zelden zo goed te zien geweest. Een kleine nuance, waaraan we graag het High Visibility Concept ophangen: deze Glasgow-ST 2.0 is zowat de meest zichtbare zonder dat het zichtbaar is. Nog mee? Naast de voor de hand liggende reflecterende stroken en eventueel zelfs een fluogeel accent (in de juiste uitvoering) zijn ook alle puntjes die je op de handrug ziet mini-reflectoren. Het garandeert overdag een relatief onopvallende motorhandschoen die in het juiste licht/gebrek aan licht verandert in een opvallende en goed reflecterende winterhandschoen voor de motor. Toerrijders, pendelaars en doorrijders kunnen hiermee in heel wat omstandigheden uit de voeten. Deze Glasgow-ST 2.0 motorhandschoenen bestaan langs de buitenkant uit een mix van (vaak dubbel) gelaagd geitenleder en textiel. Het geïntegreerde solto-TEX® membraan met Tri-fleece binnenvoering houdt je handen warm en droog. Stretchmateriaal op de vingers en de handrug – in de vorm van fijn accordeonmateriaal – houdt alles comfortabel en flexibel. Een geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen en paddings op de handpalm en vingers. De muis van de hand en de vingers kregen bovenop een extra laag leder. De velcrosluiting zorgt dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede, niet agressieve velcrosluiting die toelaat de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. Er is een waterbarrière op het manchetuiteinde en de vizierwisser op de linker-wijsvinger onderstreept dat dit een motorhandschoen is die niet opziet tegen een bui meer of minder. De vingertoppen van beide wijsvingers zijn touchscreen-compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

IXS Glasgow-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Glasgow-ST 2.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Glasgow-ST 2.0 Zwart De Glasgow-ST 2.0 is een logische opvolger van de originele Glasgow, al dan niet met waterdicht, ademend solto-TEX®-membraan. Meteen weet je waar de ‘ST’ voor staat. Winterhandschoenen hebben er zelden zo goed uitgezien. Of beter: ze zijn zelden zo goed te zien geweest. Een kleine nuance, waaraan we graag het High Visibility Concept ophangen: deze Glasgow-ST 2.0 is zowat de meest zichtbare zonder dat het zichtbaar is. Nog mee? Naast de voor de hand liggende reflecterende stroken en eventueel zelfs een fluogeel accent (in de juiste uitvoering) zijn ook alle puntjes die je op de handrug ziet mini-reflectoren. Het garandeert overdag een relatief onopvallende motorhandschoen die in het juiste licht/gebrek aan licht verandert in een opvallende en goed reflecterende winterhandschoen voor de motor. Toerrijders, pendelaars en doorrijders kunnen hiermee in heel wat omstandigheden uit de voeten. Deze Glasgow-ST 2.0 motorhandschoenen bestaan langs de buitenkant uit een mix van (vaak dubbel) gelaagd geitenleder en textiel. Het geïntegreerde solto-TEX® membraan met Tri-fleece binnenvoering houdt je handen warm en droog. Stretchmateriaal op de vingers en de handrug – in de vorm van fijn accordeonmateriaal – houdt alles comfortabel en flexibel. Een geïntegreerde TPU-knokkelbeschermer op de handrug biedt extra bescherming, net zoals de uitgewerkte versterkingen en paddings op de handpalm en vingers. De muis van de hand en de vingers kregen bovenop een extra laag leder. De velcrosluiting zorgt dat de motorhandschoen goed op zijn plaats blijft. Op de pols bevindt zich een tweede, niet agressieve velcrosluiting die toelaat de motorhandschoenen aan te passen voor meer comfort boven of onder de jas. Er is een waterbarrière op het manchetuiteinde en de vizierwisser op de linker-wijsvinger onderstreept dat dit een motorhandschoen is die niet opziet tegen een bui meer of minder. De vingertoppen van beide wijsvingers zijn touchscreen-compatibel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.95
1

IXS MEWIS, Bretellen & riemen voor motorbroek, Zwart

IXS MEWIS, Bretellen & riemen voor motorbroek, Zwart

MEWIS Zwart Deze bretellen – 3 centimeter breed over heel de lijn – stralen een zekere stevigheid uit. Ze bestaan uit elastisch materiaal dat vanzelfsprekend in lengte verstelbaar is. Alle uiteinden, en dat zijn er vier, werden uitgerust met lederen accenten, waarop telkens twee verchroomde klemmen zijn aangebracht. Die bevestig je probleemloos aan elke broek. Acht klemmen dus in totaal, voor een betere verdeling van gewicht. Die zijn bovendien stuk voor stuk gebouwd om best wat aan te kunnen. Je bevestigt ze probleemloos aan elke broek.Deze bretellen kunnen tegen een stootje, zoveel is zeker.

EUR 44.95
1

IXS Classic Shoe Oiled Leather, Motorschoenen, Zwart

IXS Classic Shoe Oiled Leather, Motorschoenen, Zwart

Classic Shoe Oiled Leather Zwart Deze klassieke, iets-meer-dan-enkelhoge motorschoen kan gerust verschillende doelen. De kwaliteit staat buiten twijfel, de gebruikte materialen zijn uitstekend en hiermee loop je bijgevolg net zo vlot de vergaderzaal binnen als de motorschoenenwinkel buiten. En tussendoor rij je probleemloos met de motor. Dat is het uitgangspunt van de Classic. Duidelijker kan een naam moeilijk zijn en met een buitenzijde in geolied rundsleder laat IXS weinig aan het toeval over. Los van die klassieke uitstraling, bevat de Classic vooral hedendaagse kenmerken en troeven. De textielvoering, het comfortabele voetbed, de versterkte hiel en de plastic enkelcups, de schakelversteviging in de vorm van een dubbele laag leder … het zijn stuk voor stuk elementen die je in moderne, comfortabele en goede motorschoenen aantreft. ‘Goodyear-stitched’ betekent dan weer dat de verbinding tussen de slijtvaste rubberen zool en de bovenste helft van deze motorschoen met oog voor kwaliteit tot stand kwam. En dat daarbij technieken gebruikt worden die sinds de 19e eeuw hun nut uitvoerig hebben bewezen, met voldoende naden en stiksels om richting ‘perfect’ te schuiven. In- en uitstappen in die perfectie lukt ook. De veters zijn een optie, al kan je daarvoor net zo goed en sneller de rits over de hele lengte aan de binnenzijde van elke Classic gebruiken. De trekker dek je – ter voorkoming van schade aan de motorfiets – vanzelfsprekend af met de velcrostrip die speciaal daarvoor is aangebracht. De Classic heeft een schacht van 18 centimeter en is daarmee – behalve een uitstekende en legale motorschoen – ook een leuke bottine.

EUR 115.99
1

IXS Viper-GTX 2.0, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

IXS Viper-GTX 2.0, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Viper-GTX 2.0 Zwart De motorhandschoenen met de naam Viper-GTX 2.0 zijn waterdichte GORE-TEX-exemplaren waaraan je – op die ene week na waarin het effectief sneeuwt– zowat het hele jaar door plezier zal hebben. Cruciaal in deze motorhandschoenen is vanzelfsprekend het geïntegreerde GORE TEX®-membraan: ademend en waterdicht garandeert het je droge handen, zonder je rijcomfort daarbij in de weg te staan. De Gore grip-technologie, maar zeker ook de voering (niet te dik, niet te dun) en de geitenleren buitenschaal ondersteunen het totale pakket, dat er op die manier dus absoluut indrukwekkend uitziet. De handpalm bestaat uit een dubbele laag geitenleer en ook de pink kan op een extraatje rekenen. Met bovendien een (zachte) Impaction®-knokkelbeschermer onder het leder, een TPU-slider boven het leder op de handpalm en dubbele TPU-inzetstukken op de vingers, zal niemand beweren dat dit geen heel erg sterke motorhandschoen is. In elke betekenis van het woord.En voor alle duidelijkheid: het is niet al leder wat de klok slaat. De Viper-GTX 2.0 bevat ook stretchmateriaal, accordeonpanelen en textiel, wat het geheel alleen nog beter en comfortabeler maakt. Het boezemt vertrouwen in en dat vertaalt zich bijna logischerwijs in een CE-certificatie en een veiligheidsniveau dat beantwoordt aan de EN13596:2015-norm. De Viper-GTX 2.0 reikt tot een eind op de pols, waar een brede velcrostrip de manchet netjes aanspant. Net onder de handpalm houd je – opnieuw met velcrosluiting - de eigenlijke handschoen op de juiste plaats. Een vizierwisser, touchscreen-compatibele vingertop en duidelijk reflecterende strips op de vingers, maken het af.

EUR 126.00
1

IXS Torino-Evo-ST 3.0 Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Torino-Evo-ST 3.0 Lady, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Torino-Evo-ST 3.0 Lady Zwart De waterdichte Torino (‘Turijn’) is met de ST EVO 3.0 al aan een derde versie toe. Deze stedelijk georiënteerde motorhandschoen is perfect voor het tussenseizoen en mits wat hulp van de handvatverwarming mag je dat nog een maand of twee uitbreiden. De naam geeft het weg: grote Noord-Italiaanse steden, waar het weer vanuit de Alpen al eens durft huishouden … De Torino EVO ST 3.0 leent zich er perfect toe. Met een geïntegreerd solto-TEX®-membraan en een Tri-fleece voering ben je in ieder geval vrijwel zeker van droge en warme handen. Geen zweethandjes. De ademende eigenschappen van een solto-TEX®-membraan zijn absoluut op niveau. De buitenzijde van de Torino EVO ST 3.0 valt in twee grote componenten uiteen, waarbij textiel op de rug en geitenleder op de palm van de hand elk hun functie hebben. Slijtvaste eigenschappen hebben ze allebei en dubbele lagen Amara zorgen waar nodig (muis van de hand) voor versterking. De Torino EVO ST 3.0 is een licht-atypische motorhandschoen, die zelfs een beetje ‘gekleed’ lijkt. Helemaal ‘stad’ dus, en absoluut draagbaar naast de motorfiets ook. De top van de wijsvinger is touchscreen-compatibel en met de rubberen vizierwisser (links) veeg je de opzij. Ondertussen blijft je handschoen waar ze hoort te blijven dankzij de stretchende pols en de velcrostrip. Reflecterende strips op de wijsvinger vallen voldoende op en een ‘water barrier’ op het eind van die manchet voorkomt dat regenwater via natte en doorregende motorhandschoenen uiteindelijk ook in de mouwen terechtkomt. De Torino EVO ST 3.0 is een motorhandschoen die met een beetje meeval vrijwel het jaar rond dienst kan doen en vooral in een stedelijke omgeving absoluut tot zijn recht komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 45.00
1

IXS Novara 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart

IXS Novara 3.0, Race motorhandschoenen, Zwart

Novara 3.0 Zwart De Sport LD Novara 3.0-motorhandschoen van IXS heeft geitenleder als belangrijkste bestanddeel en wekt de indruk dat je hiermee een sportieve rijstijl mag hanteren. Knappe motorhandschoen dus, voor de liefhebber van ‘snel en sportief’, en met alle hedendaagse kenmerken die je kan verwachten. Het lichte gewicht valt meteen op. De buitenzijde is geitenleder, altijd een uitstekende keuze voor een motorhandschoen van dit type. De handpalm krijgt versterking van een dubbele laag Amara, iets lager (de bal van de hand) wordt dat een dubbele laag leder. Ook de duim en de pink worden uitgebreid in bescherming genomen. Tussen al die extra laagjes zit voldoende accordeon-stretch om het comfortabel en flexibel te houden. Als racehandschoen legt de Sport LD Novara 3.0-motorhandschoen geen specifieke focus op weersomstandigheden. Het is wat het is. En ijskoud of een zondvloed moet het dan best niet zijn. De voering is licht en ademend.Impactbescherming bestaat uit polyurethaan en thermoplastic. Die combinatie van hard en eerder zacht zorgt voor een aangenaam stuurgevoel en veel flexibiliteit. De knokkelbeschermer is TPU, het plastic op de vingers is PU maar in de praktijk ziet het er allemaal goed geïntegreerd uit. Als een vloeiend geheel. Voeg daar nog wat goed gepositioneerde padding bij, op de juiste plaatsen, en het plaatje klopt. De Sport LD Novara 3.0-motorhandschoen is een halflange motorhandschoen. De manchet heeft de typerende omslag met velcro, waardoor je boven je motorpak of motorjas een goede aansluiting vindt. Het reflecterende streepje over de handrug helpt in minder goede omstandigheden en wijst in de richting van straatgebruik. Leuke, sportieve, lichte motorhandschoenen voor de liefhebber van een race-outfit dus. Of gewoon omdat ze uitstekend zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 55.00
1

IXS Torino-Evo-ST 3.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

IXS Torino-Evo-ST 3.0, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Torino-Evo-ST 3.0 Zwart De waterdichte Torino (‘Turijn’) is met de ST EVO 3.0 al aan een derde versie toe. Deze stedelijk georiënteerde motorhandschoen is perfect voor het tussenseizoen en mits wat hulp van de handvatverwarming mag je dat nog een maand of twee uitbreiden. De naam geeft het weg: grote Noord-Italiaanse steden, waar het weer vanuit de Alpen al eens durft huishouden … De Torino EVO ST 3.0 leent zich er perfect toe. Met een geïntegreerd solto-TEX®-membraan en een Tri-fleece voering ben je in ieder geval vrijwel zeker van droge en warme handen. Geen zweethandjes. De ademende eigenschappen van een solto-TEX®-membraan zijn absoluut op niveau. De buitenzijde van de Torino EVO ST 3.0 valt in twee grote componenten uiteen, waarbij textiel op de rug en geitenleder op de palm van de hand elk hun functie hebben. Slijtvaste eigenschappen hebben ze allebei en dubbele lagen Amara zorgen waar nodig (muis van de hand) voor versterking. De Torino EVO ST 3.0 is een licht-atypische motorhandschoen, die zelfs een beetje ‘gekleed’ lijkt. Helemaal ‘stad’ dus, en absoluut draagbaar naast de motorfiets ook. De top van de wijsvinger is touchscreen-compatibel en met de rubberen vizierwisser (links) veeg je de opzij. Ondertussen blijft je handschoen waar ze hoort te blijven dankzij de stretchende pols en de velcrostrip. Reflecterende strips op de wijsvinger vallen voldoende op en een ‘water barrier’ op het eind van die manchet voorkomt dat regenwater via natte en doorregende motorhandschoenen uiteindelijk ook in de mouwen terechtkomt. De Torino EVO ST 3.0 is een motorhandschoen die met een beetje meeval vrijwel het jaar rond dienst kan doen en vooral in een stedelijke omgeving absoluut tot zijn recht komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 69.95
1

IXS Sonar-GTX 2.0, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

IXS Sonar-GTX 2.0, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Sonar-GTX 2.0 Zwart Destijds was de eerste Sonar GTX een topper en deze opvolger is vooral nog beter. Zowel voor mannen als vrouwen, met een (GTX) GORE TEX®-membraan en een stevige voering, is dit een winterhandschoen die je vooral veel reisplezier oplevert wanneer het weer niet in het voordeel van de motorrijder is. Dat verwachten we vanzelfsprekend ook van dit kaliber motorhandschoenen. En wie na het lezen van deze zinnen ook verwacht zijn of haar handen in een paar bokshandschoenen zonder veel motoriek-mogelijkheden te steken, die mag meteen veranderen van idee. Ondanks het geïntegreerde, water- en winddichte GORE TEX®-membraan, ondanks de Tri-fleece voering en ondanks de buitenzijde in leder en textiel, blijft dit een ‘fijne’ motorhandschoen, waarmee je probleemloos op een knopje drukt, een vizier opent of een hendel bedient. De handpalm houdt het op een dubbele laag geitenleder – veel grip, veel slijtvastheid – terwijl de rug van de hand gedomineerd wordt door de drievoudige en met leder bedekte visco-elastische foam die als knokkelbeschermer dienstdoet. Geen harde materialen dus en vooral: de juiste materialen op de beste plaats, in een uitgebalanceerde mix van leder en textiel. Het geïntegreerde GORE TEX®-membraan is en blijft de meest zekere garantie op droge handen. Het zit goed. Letterlijk. Vijf vingertoppen die ook voorzien zijn van leder, waarbij de wijsvinger touchscreen-compatibel is. En aan de linkerhand uitgerust met een rubberen vizierwisser, wat vooral nog eens illustreert dat de hoogzomer niet eerste seizoen is om met deze motorhandschoenen onderweg te zijn. De Sonar-GTX 2.0 is een relatief lange motorhandschoen die onder of boven de mouw gedragen kan worden. De elastische band onder de duim krijgt assistentie van een velcrostrip bovenop de pols en ook de manchet kan breder of smaller gemaakt worden met velcro. Reflecterende strips op de wijsvinger en de manchet vallen voldoende op en een ‘water barrier’ op het eind van die manchet voorkomt dat regenwater via natte en doorregende motorhandschoenen uiteindelijk ook in de mouwen terechtkomt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 77.00
1