17 Résultats (0,15975 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

GIVI Power hub kit voor tanktassen, Motorfietstanktas Stroomvoorziening, S111

GIVI EA115BK Cilindertas 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI Smartphone houder 5,5, Bundels

GIVI houder S957B, Bundels

GIVI houder S955B, Bundels

GIVI houder S954B, Bundels

GIVI Trolley, E206

GIVI Smart mount, Accessoiresteun voor aan het stuur, S901A

GIVI GRT712 Cargotas Canyon 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI GRT712 Cargotas Canyon 40l, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GRT712 Cargotas Canyon 40l Zwart De naam ‘Canyon’ geeft het een beetje weg: dit neigt naar avontuur. GIVI laat de optie open om deze Canyon Cargo te combineren met andere flexibele bagageoplossingen. De nieuwe en vooral ook vernieuwde Canyon-collectie van GIVI focust duidelijk op offroad en enduro, al zal niemand raar bekeken worden met deze waterdichte roltas op eender welke motorfiets. De robuuste cargotas kan zowel op het passagierszadel, de bagagedrager als op een kofferplaat bevestigd worden. Het principe is vrijwel altijd en overal hetzelfde: een waterdichte, cilindrische opbergruimte met rolsluiting is flexibel en aanpasbaar. En dus heerlijk handig op een motorfiets. De Canyon-cargotas is een roltas waarbij de opening niet aan één uiteinde zit maar over de hele lengte loopt. Het gebruikte materiaal is TPU (kunststof) 840D en dat levert een slijtvaste, scheurvaste, dubbel gecoate laag op. Uv-resistent én met gelaste naden om tegen extreme omstandigheden bestand te zijn. Waterdicht, dat is zeker. De roll-upsluiting, uitgerust met velcro, is de enige opening en tegelijk de beste sluiting die op dit vlak mogelijk is. Voor wie het zich afvraagt: de ingebouwde luchtuitlaat dient om de omvang van een halfgevulde cargotas te verminderen. Dat is veiliger en praktischer. Met een inhoud van 40 liter kan je best wat kwijt in deze grootste Canyon. Hoewel je eigenlijk uitgaat van een niet-opgedeelde cilindervormige opbergruimte, voorziet GIVI toch een (beperkt) extra vakje binnenin. Niets opzichtig, net genoeg om vouchers, papieren of een paar praktische zaken te scheiden van de rest. Afsluitbaar met een rits, overigens. Deze cargotas heeft dus een volume van 40 liter, goed voor een afmeting van 50 cm x 27 cm x 30 cm. Met de verstelbare schouderriem (met padding afgewerkt) en een ergonomisch handvat kan je alle kanten uit. Verstelbare riemen met clips vormen de voornaamste verbinding met de motorfiets. Extra bevestigingsmateriaal is vanzelfsprekend altijd beschikbaar. Extra handig – voor wie het kent en kan gebruiken – is de aanwezigheid van MOLLE (Modular Lightweight Load-carrying Equipment): een lichtgewicht en modulair draagsysteem voor de avonturiers onder ons. Om je zichtbaarheid ‘s nachts te vergroten is de Canyon Cargo afgewerkt met reflecterende details.

EUR 105.57
1

GIVI Quickpack 15l, Trekker/Outback accessoires, T521

GIVI XL01B Cargotas X-Line, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI XL01B Cargotas X-Line, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

XL01B Cargotas X-Line Zwart De GIVI Cargotas XL01B van (minimum) 15 liter maakt deel uit van de X-line die GIVI aanbiedt. Opvallend hier is de rechthoekige vorm én de optie om deze cargotas zowel op zichzelf als in combinatie met – bijvoorbeeld – een koffer te gebruiken. Ze laat zich net zo makkelijk en praktisch bevestigen op het zadel en leent zich perfect voor allround toerplezier of een – zelfs avontuurlijke – motorreis. De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met 1680D-polyester en hypalon-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en REACH is dit een bagageoplossing die kan tellen. De XL01B is balkvormig: 20 centimeter hoog, 19 breed en 40 lang. Standaard goed voor 15 liter opbergruimte die je door middel van een rits onderaan kan uitbreiden tot 20 liter. Het hoogteverschil blijft daarbij binnen de perken. De centrale opbergruimte is uitgerust met een verwijderbare, waterbestendige tas-met-rolsluiting. Buiten gebruik je een rits met twee trekkers, die je met een cijferslotje perfect kan afsluiten. In het ‘deksel’ vind je een apart te bereiken en dicht te ritsen extra opbergvak. Je bevestigt deze handige en knap vormgegeven cargotas snel en makkelijk achteraan, op het zadel of bovenop de zijkoffers. De langwerpige balkvorm leent zich eigenlijk perfect voor dat laatste. Verstelbare riemen worden natuurlijk meegeleverd. De aanwezigheid van handvaten en meegeleverde schouderriemen laten toe om de tas makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts.

EUR 116.45
1

GIVI GRT723 Canyon Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, zwart

GIVI GRT723 Canyon Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, zwart

GRT723 Canyon Monokey zwart De Canyon GRT 723 is een aparte bagagetas die kenmerken van een Monokey®-topkoffer linkt aan troeven van een flexibele roltas. Voor avonturiers die graag offroad gaan, maar die ook laadvermogen en veiligheid weten te waarderen. Net als praktische inzetbaarheid. En waterdichtheid. Dat ook. De buitenzijde in (stevig) Hypalon en 1200D W/R polyester biedt maximale bescherming (en flexibiliteit), maar is bijvoorbeeld ook uv-bestendig. Een fluogele, waterdichte IPX5-opbergzak en de thermogevormde PE-basis zorgen dat deze constructie extreem waterdicht genoemd mag worden. Een dubbele toegang met oprolsluiting – echte roltastechnologie – geef toegang tot het centrale, meest ruime opbergvak en de waterdichte opbergzak. Het voordeel van deze opstelling is dat de voorgevormde Monokey®-basis is de snelheid van bevestigen, opzadelen, laden en weer lossen. Een losse tas vergt toch altijd net dat tikkeltje extra zoek- en trekwerk en monteer je zelden twee keer identiek. Deze Canyon GRT723 wel. Zonder de flexibele kenmerken van zadeltassen, roltassen en aanverwanten kwijt te spelen. Het enige waaraan de echte offroad-avonturier misschien moet wennen, is de sleutel van de Monokey®-plaat. Een ergonomische handgreep en een gewatteerde, verstelbare schouderriem betekenen vooral extra comfort wanneer de bestemming bereikt is. Voor het zover is, ontdek je ongetwijfeld nog een pak mogelijkheden, extra bevestigingsopties en manieren om deze Canyon GRT723 – al dan niet in combinatie – maximaal te gebruiken. Een paar voorbeelden? De Cam Buckles-trek- en bevestigingsriemen met velcro op het eind laten extra ladingen toe. Een M.O.L.L.E.-systeem onder de bovenste klep met robuuste PVC-gaaszak covert een derde, centrale toegang tot het grootste opbergvak én levert meteen ook een hele resem kleinere opbergruimtes. De afgebeelde accessoires worden niet meegeleverd. Alles wordt gemaakt volgens de REACH-norm. De Canyon GRT723 heeft 40 liter ter beschikking. Met afmetingen die 200x400x550 mm bedragen en een leeg gewicht van 7,4Kg, blijven de grenzen van wat goed/ aangenaam/ wenselijk is tijdens een avontuurlijke offroadrit bewaakt. De Canyon-lijn leent zich voor onverharde wegen en extreme omstandigheden. Helemaal nieuw is het concept niet: wie ooit met een Gravel T onderweg was, zal de fundamenten herkennen.

EUR 239.00
1

GIVI V40 Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren, zwarte cover

GIVI V40 Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, rode reflectoren, zwarte cover

V40 Monokey Topkoffer rode reflectoren, zwarte cover De GIVI V40 topkoffer maakt deel uit van de Monokey serie en is enkel geschikt als topkoffer. Een topkoffer is vaak kiezen tussen opbergruimte en elegantie. En iedereen weet: kiezen is altijd een beetje verliezen. Nochtans hoeft dat helemaal niet zo te zijn. De V40 is een stevige en compacte koffer, is ideaal voor motorrijders die geen nood hebben aan buitengewoon veel capaciteit. Wie niet zijn halve hebben en houden meesleept, vindt hier de ideale mix tussen een handig opbergvak en moderne elegantie. In deze versie heeft de koffer een overwegend matzwarte kleur. De ingebouwde reflectoren zijn rood van kleur. Met een druk op de knop open je de koffer snel en eenvoudig, maximaal 90 graden. De V40 wordt al even snel en net zo makkelijk op een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld. Met één enkele sleutel bedien je een sluitmechanisme dat zowel de koffer sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Dankzij een handvat draag je deze koffer ook probleemloos naast de motor. Met een inhoud van 40 liter kan je hier al wat in kwijt. Een systeemhelm, wat kleinigheden en dan blijft er nog wat plaats over. Het moderne Italiaanse ontwerp en robuuste uitvoering zorgt ervoor dat de V40 op zowel hedendaagse scooters als motorfietsen kan gebruikt worden. Grote offroad-avonturen zal je hier wellicht niet mee beleven maar voor de pendelaar, in de stad of tijdens die korte trip is dit een topkoffer. Letterlijk.  Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E131S boven de harde koffer. Veiligheidsslot: deze koffer is standaard al uitgerust met een veiligheidsslot. Heb je meerdere koffers? Vervang alle sloten van alle koffers en ze allemaal met 1 en dezelfde sleutel. Covers: de V40 kan je personaliseren door het standaard zwarte cover dat in het deksel zit, te vervangen door een cover dat gelakt is in een ander kleur. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 141.36
1

GIVI XL08 X-Line Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

GIVI XL08 X-Line Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

XL08 X-Line Monokey Zwart De XL08 of X-Line 08 is een (half)zachte topkoffer met Monokey®-bevestigingssysteem en een verwijderbare, waterdichte binnenzak. Deze soft-topkoffer is iets voor liefhebbers van veel (40 liter) opbergruimte die nog een beetje speling laat. Die speling is belangrijk. En moet een beetje genuanceerd worden. De XL08 heeft een oppervlak dat vaststaat. Letterlijk, op een Monokey®-bevestigingssysteem, en ook wat vorm betreft. Vanuit die (hardere) basis vertrekt de ‘softe’ bovenste helft en die laat wel degelijk meer ruimte om een beetje buiten de vaste lijnen te kleuren. Zo kan je hier bijvoorbeeld probleemloos een motorhelm in kwijt, terwijl een lege XL08 dat niet meteen laat vermoeden. De XL08 snel en makkelijk op een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld Net als de rest van de XL-bagage valt deze XL08 op door een eerder geavanceerd ontwerp. De tijd van ‘de doos op de bagagedrager’ is duidelijk voorbij. Bruikbaar, makkelijk, handig, slim … we kunnen een paar adjectieven verzinnen en die probleemloos linken aan de juiste technische elementen. De topkoffer bestaat uit 1200D W/R polyester, er is TPU en nylon te vinden en ook 1680D PU gecoat polyester. Allemaal uv-getest en goed bevonden tegen verkleuring. Het centrale opbergvak open je via de dubbele trekkers op de langste rit. Je kan de trekkers aan elkaar vastmaken met een klein hangslotje, wat de veiligheid bij stilstand een beetje opkrikt. Rits je beide trekkers uit elkaar, dan opent zich de ruimte met de verwijderbare, waterdichte binnenzak waarin je alle spullen ook zonder de eigenlijke soft-topkoffer kan meenemen. Het hele ding blijft dus gewoon staan als je dat wenst, terwijl de inhoud verhuist. Grotendeels, want de twee ruime zijzakken zijn weliswaar gemakkelijk toegankelijk, ze blijven apart te openen. Ook een eventuele extra lading die je boven op het deksel vastmaakte door middel van de dubbele riemen (Duraflex®-haken en twee Hypalon-riemlussen) die je daar aantreft, verdient eventueel je aandacht. Achteraan, in een meshvak, kan je nog ook iets kwijt. Veel opties dus, en de mogelijkheid om alles te organiseren zoals jij het wenst of zoals het best uitkomt. Dat is de luxe van zachte bagageoplossingen. Pak je de waterdichte binnenzak en laat je die motorhelm ondertussen achter? Oké. Wil je toch liever de complete topkoffer mee? Ook goed: sleutel omdraaien en wegwezen. De handgreep en/of schouderriem maakt het een keuze die altijd makkelijk is. De XL08 is een kloeke, zachte topkoffer. Voldoende solide en toch flexibel.

EUR 250.00
1

GIVI Easy range, Zijtassen voor de motor, EA100C

GIVI Easy range, Zijtassen voor de motor, EA100C

Easy range EA100C De universele Easy Range zadeltassen van Givi bieden extra opbergruimte op motorfietsen die niet standaard uitgerust zijn met vaste bagagerekken en/of zijkoffers. Ze laten zich makkelijk en praktisch bevestigen en zijn (na de reis?) in een mum van tijd ook weer te verwijderen.Elke zijtas heeft aan de buitenzijde een extra opbergvakje. Hier vinden kleine dingetjes die je onderweg dicht bij de hand willen hebben ongetwijfeld een plaatsje, maar let op: dit vakje is niet af te sluiten met een slot. Dat is wel het geval bij het ruime hoofdopbergvak, dat voorzien is van een lange rits met twee trekkers. Door de openingen van beide trekkers samen te brengen, kan je met een cijferslotje de zijtassen afsluiten. De centrale opbergruimte heeft intern geen extra indelingen.De Givi Easy Range-zijtassen zijn vervaardigd uit 600D polyester met verstevigde zijwanden en aan de binnenzijde voorzien van antislipmateriaal. Krassen of schade aan de motor worden op die manier vermeden. Een tip van het huis: heeft de motorfiets of scooter een wat uitstekende body onder het zadel, dan adviseren we een doorzichtige plastiekfolie te gebruiken. De zijtassen zijn gemakkelijk te bevestigen door middel van drie verstelbare banden onder het zadel: twee velcrostrips flankeren een riem met gesp. Bijgeleverde elastieken zorgen voor extra veiligheid. De eveneens bijgeleverde (zwarte) regenhoes zorgt er voor dat de inhoud van de tassen droog blijft. De aanwezigheid van handvaten en meegeleverde schouderriemen laat toe om de tassen makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts.Door middel van kunststof inzetstukken verstevig je de wanden, iets wat vooral handig is na het uitvouwen. Elke tas heeft standaard een volume van 18 liter, goed voor een afmeting van 53 cm x 18 cm x 32 cm. De breedte is door middel van een rits te vergroten tot 28 cm, wat meteen een paar liter extra opbergruimte oplevert. Maximaal kan je in beide zijtassen probleemloos en veilig 40 liter bagage kwijt. Een helm kan je er echter niet in opbergen. Opgelet: na de montage neem je best even de meetlat bij de hand en ga je na of er voldoende uitlaatstroom mogelijk blijft. De tas moet 15-20 cm van de uitlaatopening verwijderd blijven. Ga ondertussen ook na of de afstand tussen de tas en de (soms zeer warme!) uitlaat minstens 5 cm bedraagt. En of dat zo blijft wanneer de achterste veer een passagier ondersteunt.Alles in orde? Goede reis!

EUR 108.63
1

GIVI V40 Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, fumé reflectoren, zwarte cover

GIVI V40 Monokey Topkoffer, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, fumé reflectoren, zwarte cover

V40 Monokey Topkoffer fumé reflectoren, zwarte cover De GIVI V40 topkoffer maakt deel uit van de Monokey-serie en is enkel geschikt als topkoffer. Een topkoffer is vaak kiezen tussen opbergruimte en elegantie. En iedereen weet: kiezen is altijd een beetje verliezen. Nochtans hoeft dat helemaal niet zo te zijn. De V40 is een stevige en compacte koffer, is ideaal voor motorrijders die geen nood hebben aan buitengewoon veel capaciteit. Wie niet zijn halve hebben en houden meesleept, vindt hier de ideale mix tussen een handig opbergvak en moderne elegantie. De Tech-versie onderscheidt zich van de standaard zwarte koffer doordat de rode reflectoren zijn vervangen door gerookte zilveren exemplaren. Het maakt hem nog beter passend bij het hedendaags en modern design van de meeste motorscooters en motorfietsen. Met een druk op de knop open je de koffer snel en eenvoudig, maximaal 90 graden. De V40 wordt al even snel en net zo makkelijk op een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld. Met één enkele sleutel bedien je een sluitmechanisme dat zowel de koffer sluit als hem vergrendelt op de kofferplaat. Dankzij een handvat draag je deze koffer ook probleemloos naast de motor. Met een inhoud van 40 liter kan je hier al wat in kwijt. Een systeemhelm, enkele kleinigheden en dan blijft er zelfs nog wat plaats over. Het moderne Italiaanse ontwerp en robuuste uitvoering zorgt ervoor dat de V40 op zowel hedendaagse scooters als motorfietsen kan gebruikt worden. Grote offroad-avonturen zal je hier wellicht niet mee beleven maar voor de pendelaar, in de stad of tijdens die korte trip is dit een topkoffer. Letterlijk. Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires: Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E131S boven de harde koffer. Veiligheidsslot: deze koffer is standaard al uitgerust met een veiligheidsslot. Heb je meerdere koffers? Vervang alle sloten van alle koffers en ze allemaal met 1 en dezelfde sleutel. Covers: de V40 kan je personaliseren door het standaard zwarte cover dat in het deksel zit, te vervangen door een cover dat gelakt is in een ander kleur. Onderhoudstips: voor het schoonmaken van deze koffers (en jouw motorfiets) raden we de S100 Moto Wash aan. Een regelmatige behandeling van de S100 kleuropfrisser zorgt ervoor dat je koffer er steeds als nieuw uitziet. Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4-rating. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.

EUR 119.00
1

GIVI XL08 X-Line Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

GIVI XL08 X-Line Monokey, Topkoffers en zijkoffers voor de moto, Zwart

XL08 X-Line Monokey Zwart De XL08 of X-Line 08 is een (half)zachte topkoffer met Monokey®-bevestigingssysteem en een verwijderbare, waterdichte binnenzak. Deze soft-topkoffer is iets voor liefhebbers van veel (40 liter) opbergruimte die nog een beetje speling laat. Die speling is belangrijk. En moet een beetje genuanceerd worden. De XL08 heeft een oppervlak dat vaststaat. Letterlijk, op een Monokey®-bevestigingssysteem, en ook wat vorm betreft. Vanuit die (hardere) basis vertrekt de ‘softe’ bovenste helft en die laat wel degelijk meer ruimte om een beetje buiten de vaste lijnen te kleuren. Zo kan je hier bijvoorbeeld probleemloos een motorhelm in kwijt, terwijl een lege XL08 dat niet meteen laat vermoeden. De XL08 snel en makkelijk op een speciaal voor jouw motorfiets ontworpen montagekit vastgeklikt en vergrendeld Net als de rest van de XL-bagage valt deze XL08 op door een eerder geavanceerd ontwerp. De tijd van ‘de doos op de bagagedrager’ is duidelijk voorbij. Bruikbaar, makkelijk, handig, slim … we kunnen een paar adjectieven verzinnen en die probleemloos linken aan de juiste technische elementen. De topkoffer bestaat uit 1200D W/R polyester, er is TPU en nylon te vinden en ook 1680D PU gecoat polyester. Allemaal uv-getest en goed bevonden tegen verkleuring. Het centrale opbergvak open je via de dubbele trekkers op de langste rit. Je kan de trekkers aan elkaar vastmaken met een klein hangslotje, wat de veiligheid bij stilstand een beetje opkrikt. Rits je beide trekkers uit elkaar, dan opent zich de ruimte met de verwijderbare, waterdichte binnenzak waarin je alle spullen ook zonder de eigenlijke soft-topkoffer kan meenemen. Het hele ding blijft dus gewoon staan als je dat wenst, terwijl de inhoud verhuist. Grotendeels, want de twee ruime zijzakken zijn weliswaar gemakkelijk toegankelijk, ze blijven apart te openen. Ook een eventuele extra lading die je boven op het deksel vastmaakte door middel van de dubbele riemen (Duraflex®-haken en twee Hypalon-riemlussen) die je daar aantreft, verdient eventueel je aandacht. Achteraan, in een meshvak, kan je nog ook iets kwijt. Veel opties dus, en de mogelijkheid om alles te organiseren zoals jij het wenst of zoals het best uitkomt. Dat is de luxe van zachte bagageoplossingen. Pak je de waterdichte binnenzak en laat je die motorhelm ondertussen achter? Oké. Wil je toch liever de complete topkoffer mee? Ook goed: sleutel omdraaien en wegwezen. De handgreep en/of schouderriem maakt het een keuze die altijd makkelijk is. De XL08 is een kloeke, zachte topkoffer. Voldoende solide en toch flexibel.

EUR 208.33
1