Promydea.it | Web Agency Sicilia

febi ATF CVT (27975) - 1L

 febi ATF CVT (27975) est une huile de qualité supérieure qui se distingue grâce à ses huiles de base sélectionnées et qui est idéale pour une utilisation dans les transmissions CVT de toute dernière génération, dotées d‘une courroie de poussée ou d‘une chaîne de traction en acier. L‘huile a été utilisée dans de nombreuses transmissions automatiques en douceur de différents fabricants (comme Audi Multitronic) et a très largement prouvé sa valeur dans le cadre d‘une utilisation quotidienne. Cependant, elle a été développée spécifiquement pour les transmissions Autotronic montées sur les modèles Classe A et Classe B de Mercedes-Benz. Les intervalles de vidange du fabricant doivent être respectés. Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Toutefois, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Se caractérise par un comportement de friction extrêmement stable tout au long de l‘intervalle de vidange. Protection idéale contre l‘usure. Propriétés idéales, même à basse température. Additifs développés spécifiquement pour un vieillissement dans de bonnes conditions et une résistance à l‘oxydation, ainsi qu‘une excellente protection contre le moussage. MB 236.20 FORD WSS-M2C928-A BMW 83 22 0 136 376 BMW 83 22 0 429 154 CHRYSLER CVTF+4 DAIHATSU AMMIX CVTF-DC/-DFE DODGE/JEEP NS-2/CVTF+4 FORD WSS-M2C933-A/MERCON C GM DEX-CVT HONDA HCF-2 HYUNDAI/KIA SP-CVT1 MAZDA CVTF 3320 MITSUBISHI CVTF-J1/J4 NISSAN NS-1/NS-2/NS-3 SUBARU Lineartronic CV-30/ CVTF/ CVTF II/ ECVT/ iCVT SUZUKI TC/NS-2/CVT Green 1/CVT Green 2/CVTF 3320 TOYOTA TC/CVT FE VW TL 521 80 (G 052 180) VW TL 525 16 (G 052 516)

EUR 15.00

1

febi Grease For Drive Shaft (02582) - 90GR

febi Grease For Drive Shaft (02582) is een MOS2 vet voor aandrijfassen. Audi G 000 603 / G 000 602 S1 / 481 498 201 / 803 498 201 / 803 498 201 A / 803 498 201 B / 803 498 201 C / 803 498 201 D / 803 498 201 E / G 000 601 / G 000 602 Ford 1 122 899 / XS4JM1C230DA Opel 19 41 522 Porsche 000 043 110 01 Seat G 000 603 / G 000 602 S1 / G 000 601 / G 000 602 Vauxhall 19 41 522 VW G 000 603 / G 000 602 S1 / 481 498 201 / 803 498 201 / 803 498 201 A / 803 498 201 B / 803 498 201 C / 803 498 201 D / 803 498 201 E / G 000 601 / G 000 602 Volvo 9004311 EUH210 Veiligheidsinformatieblad op verzoek verkrijgbaar. Bestanddeel: Zinknaftenaat. EUH208 Kan een allergische reactie veroorzaken.

EUR 3.05

1

febi Gear Oil DCTF1 (39070) - 1L

febi Gear Oil DCTF1 (39070) maakt gebruik van moderne technologie en is speciaal ontwikkeld voor gebruik in toonaangevende transmissies met dubbele koppeling. Deze olie combineert meerdere ideale eigenschappen in één additieftechnologie van hoge kwaliteit. De geweldige eigenschappen van de wrijvingscoëfficiënt zijn het resultaat, wat leidt tot uitstekende bescherming tegen slijtage en optimaal schakelcomfort. Deze olie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in toonaangevende transmissies met dubbele koppeling (natte koppeling). De olie is grondig getest en biedt een groot scala aan gebruiksmogelijkheden in veel verschillende transmissies met dubbele koppeling van uiteenlopende fabrikanten. Dankzij de uitgebalanceerde additieftechnologie biedt de olie optimale bescherming tegen slijtage en optimalisatie van de koppelingseigenschappen. Deze DCTF biedt de bestuurder daarnaast uitstekend schakelcomfort dankzij de goede eigenschappen van de wrijvingswaarde. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Uitstekend schakelcomfort. Goede wrijvingswaardekenmerken tijdens de gehele gebruiksduur. Optimale bescherming tegen slijtage en corrosie. Goede oxidatiebestendigheid. Ideale eigenschappen bij lage temperaturen BMW Drivelogic 7-spd DCTF-1 / DCTF-1+ Dia Queen SSTF-I FFL-3 Ford WSS-M2C936-A MB 236.21 / MB 236.24 MTF-LT-5 Porsche PDK Renault EDC 6-speed VW TL 52 182FORD WSS-M2C936-A MITSUBISHI DIA QUEEN SSTF-1 PSA 9734 S2 / PSA DCS 6-speed VOLVO 1161838

EUR 16.75

1

febi Grease For Propeller Shaft (03630) - 120GR

febi Grease For Propeller Shaft (03630), graisse pour arbre de transmission, est une  pâte universelle céramique semi-synthétique, sans métal, conçue pour les applications les plus exigeantes. Pour la lubrification de tous types de surfaces de glissement fortement sollicitées, notamment en cas de faibles vitesses de glissement et/ou de mouvements oscillants, ainsi que pour les assemblages vissés, enfichés et à baïonnette en acier et en métaux non ferreux. Séparation de composants soumis à la chaleur tels que les moteurs à combustion, les turbines et les systèmes de freinage. Température de fonctionnement de -30°C à +1400°C - nettement supérieure à celle de la graisse pour cuivre traditionnelle Sans métal et donc adaptée à tous les étriers de frein en aluminium et en fonte, aux culasses en aluminium et aux bagues d'étanchéité en cuivre Résiste à l'eau chaude et froide ainsi qu'à la plupart des acides Excellente pour la séparation et la protection contre la corrosion des filetages, boulons, goupilles, etc., même à des températures élevées NLGI 1 / 2 Audi G 052 133 A3 / 481 498 201 / 803 498 201 / 803 498 201 A / 803 498 201 B / 803 498 201 C / 803 498 201 D / 803 498 201 E / G 000 622 / G 000 633 VW G 052 133 A3 / 481 498 201 / 803 498 201 / 803 498 201 A / 803 498 201 B / 803 498 201 C / 803 498 201 D / 803 498 201 E / G 000 622 / G 000 633 Seat G 052 133 / G 000 622 / G 000 633 Subaru 28495AE0008A Volvo 9004312 EUH210 Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Contient: Mercaptothiadiazole dérivé. EUH208 Peut produire une réaction allergique.

EUR 4.80

1

febi Central Hydraulic Mineral (46161) - 1L

febi Central Hydraulic Mineral (46161), huile hydraulique pour centrale hydraulique, direction assistée et régul. de niveau. Faible compressibilité et protection élevée contre la corrosion Excellentes propriétés lubrifiantes, haute résistance au vieillissement et bonnes propriétés d'adhérence Inhibe la formation de dépôts et de mousse Conforme à toutes les spécifications des constructeurs automobiles AUDI G 004 000 M2 / G 004 000 BMW 81 22 9 407 758 / 82 11 1 468 041 / 83 29 0 429 576 Ford 1 781 003 / WSS-M2C-195-A / WSS-M2C-204-A2 / WSS-M2C-195-A Hyundai 00232-19017 Land Rover LR 003401 MINI 83 29 0 429 576 Opel 19 49 715 / 19 40 715 / 19 40 766 Porsche 000 043 203 33 / 000 043 206 56 / 000 043 305 74 Saab 93 160 548 Seat G 004 000 M2 / G 004 000 &Scaron;koda G 004 000 M2 / G 004 000 Vauxhall 93160548 Volkswagen (VW) G 004 000 M2 / G 004 000 / TL 52519-B Volvo 30741424 CHF-202 Chrysler MS-11655b GM B 040 2012 / B 040 2012 / 19 40 715 Pentosin CHF-202 H304 Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P301+P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P405 Garder sous clef. P501 Éliminer le contenu / récipient dans une installation de traitement et d'élimination appropriée, conformément aux lois et aux réglementations en vigueur et en fonction des caractéristiques du produit au moment de l'élimination. 

EUR 13.85

1

febi ATF III G/H (22806) - 1L

febi ATF III G/H (22806), huile ATF (Automatic Transmission Fluid, ou fluide de transmission automatique) haut de gamme couvrant  de nombreuses applications de boîtes automatiques modernes de voitures particulières et poids lourdseuropéens, américains et asiatiques. Il s’agit d’une huile haute performance qui peut être utilisée dans de nombreuses boîtes automatiques modernes. L‘huile est appréciée pour son niveau de performance élevé grâce à l‘ajout d‘additifs ultra-modernes et d‘huiles synthétiques HC sélectionnées. Cette une huile haut de gamme couvre de nombreuses applications. Elle associe à la perfection les exigences des spécifications les plus courantes des constructeurs américains, européens et japonais.  Cette huile ne convient pas pour l‘utilisation dans des boîtes DCTF (à double embrayage) ouCVT (à variation continue). Comportement de changement de rapport optimal à basse température Formats de bidons adaptés : évite les erreurs d‘ordonnancement et facilite la gestion des stocks Résistance au vieillissement et à l‘oxydation Niveau de coefficient de frottement optimal Excellent comportement de moussage Protège parfaitement de l‘usure, de la corrosion, des embourbements et des adhérences Neutre vis-à-vis des matériaux d‘étanchéité Peut être mélangée avec d‘autres ATF. Cependant, évitez les mélanges avec d‘autres huiles de transmission afin de bénéficier de tout son potentiel. Nous recommandons une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Conservation/stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! Approuvé pour :  MAN 339 Type V1/Z11/Z2 / MAN 339 Type V2/Z3 MB release 236.9 / MB 236.6 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 MB 235.71/236.8/236.10/236.11/236.91 Voith 55.6335.xx (G607) / Voith H55.6336.xx (G1363) ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B ZF TE-ML 16L, 16R, 17C ZF TE-ML 02F, 11B, 14C DEXRON IIIH MERCON/MERCON V Allison C-4 Allison TES 295/TES 389 Aisin Warner JWS 3309/3314 BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E Chrysler ATF+3/+4 Ford M2C195-A/202-B/922-A1 / WSS-M2C924-A/938-A GM 9986195 Honda Z1 Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III Nissan Matic-D/J/K Toyota T-IV/JWS 3309 Volvo 97341 / Volvo 5-Speed (1161540) VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025 H317 Peut provoquer une allergie cutanée. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P280 Porter des gants de protection. P332+P313 En cas d'irritation cutanée: consulter un médecin. P501 Éliminer le contenu / récipient dans un centre agréé selon la réglementation locale. 

EUR 13.55

1

febi ATF (183413) - 1L

febi ATF (183413) is een automatische transmissievloeistof (ATF). Ontwikkeld voor de automatische AISIN WARNER transmissies van Japanse voertuigen. Geschikt voor diverse Europese en Amerikaanse voertuigmodellen en voor andere Aziatische voertuigen. Dankzij de hoge koppelbelastbaarheid overtreft deze olie de prestaties van veel OE-producten. Gering comprimeerbaar en hoge corrosiebescherming Krachtige bescherming tegen vorst, corrosie en cavitatie Uitstekende smeereigenschappen, hoge verouderingsbestendigheid en hoge bevochtigings- en hechtingseigenschappen Uitstekende smeereigenschappen, hoge weerstand tegen veroudering en goede hechtingseigenschappen Uitstekende thermische stabiliteit om slibvorming te verminderen en de efficiëntie te behouden Voorkoming van afzettingen en schuimvorming Voldoen aan de vereisten van de voertuigfabrikanten Voorkoming van afzettingen en schuimvorming Voldoet aan alle specificaties van de voertuigfabrikant AISIN WARNER AW-2 BMW ATF 7 DEXRON ULV Ford MERCON ULV Ford WSS-M2C-949-A MAZDA ATF A7 H304 Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H412 Schadelijk voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P273 Voorkom lozing in het milieu. P301+P310 NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen P331 GEEN braken opwekken. P405 Achter slot bewaren. P501 Inhoud / verpakking afvoeren naar een geschikt afvalverwerkingsbedrijf in overeenstemming met van toepassing zijnde wetten en voorschriften, en de kenmerken van het product op het moment van afvoer.

EUR 21.85

1

febi ATF III (29934) - 1L

febi ATF III (29934), huile pour boîtes de vitesses automatiques haute performance a spécialement été conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais ; en outre, elle est compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Ses propriétés « anti-vibration » sont optimales et elle assure un coefficient de frottement élevé et constant. Afin de préserver ces propriétés, des huiles de base de haute qualité ont été associées à une technologie d‘additifs spécialement mise au point. Conçue pour répondre aux exigences des boîtes de vitesses automatiques AISIN WARNER qui équipent les véhicules japonais. Compatible avec les véhicules légers et utilitaires légers de différents constructeurs européens et américains. Grâce à sa grande résistance au couple, cette huile dépasse de nombreuses huiles d’origine en termes de performance. Comportement à froid idéal grâce à des huiles de base sélectionnées Protection contre l‘usure optimale, assurant un fonctionnement fiable et une durée de vie maximale Stabilité maximale au vieillissement et à l‘oxydation AISIN WARNER AW-1 ATF AW-1 ATF SP-II ATF SP-III ATF SP-II M ATF T-IV BMW ATF 6 Chrysler ATF +4 Daihatsu Alumix ATF Dexron III FIAT 9.55550-AV1 FIAT 9.55550-AV2 Fiat Typo T-IV Ford WSS-M2C922-A1 Ford WSS-M2C924-A Honda ATF Z-I Honda DW-1 Isuzu Besco ATF-II Isuzu Besco ATF-III JASO M315 Typ 1A Kia SP-II / SP-III Kia SP-IV RR Mazda ATF D-III Mazda ATF M-III Mazda ATF M-V Mitsubishi SP II Mitsubishi SP III Nissan ATF-Matic D Nissan ATF-Matic J Nissan C/D/J Nissan Matic S Peugeot ATF AW-1 Renault ELFMATIC J6 Saab ATF 3309 Subaru ATF / Special Suzuki 3309 Suzuki 3317 Suzuki AW-1 Toyota ATF WS Toyota Type D-2/WS Toyota Type T-II Toyota Type T-III Toyota Type T-IV Toyota WS TUTELA GI/E TUTELA GI/V TUTELA VI H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 14.05

1

febi ATF (08971) - 1L

febi ATF (08971), huile de boîte automatique haute performance de la génération DEXRON IID. Elle atteint des niveaux de performance élevés grâce au mélange d’huiles minérales de base de première qualité et d’additifs spéciaux. Elle constitue un choix idéal pour une utilisation dans les boîtes de vitesses automatiques, les systèmes de direction et les systèmes hydrauliques des véhicules légers, des poids lourds et des engins de chantier. Selon les spécifications du fabricant, elle peut être employée dans de nombreux systèmes, par ex. dans les directions assistées, les boîtes de vitesses manuelles, les boîtes automatiques, les boîtes automatiques commandées en charge, ou encore comme huile de transmission hydraulique dans différentes applications hydrauliques. Cette huile n’est pas conçue pour une utilisation avec les transmissions DCTF (boîtes à double embrayage) ou CVT (transmissions automatiques à variation continue). Changement de vitesse optimal en présence de basses températures Qualité idéale pour la rationalisation grâce à un domaine d’utilisation multifonctionnel dans de nombreux systèmes Offre une excellente protection contre l’usure, la corrosion et les dépôts Coefficient de frottement constant Résistance au vieillissement et l’oxydation Excellente inhibition de la formation de mousse Neutralité vis-à-vis des matériaux d’étanchéité Miscible avec d’autres huiles de boîte automatique. Afin de bénéficier de tout son potentiel, évitez toutefois de la mélanger avec d’autres huiles de boîte. En cas de passage à cette huile, une vidange complète est recommandée. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! GM DEXRON IID FORD MERCON FORD M2C-138-CJ/166-H Allison C-4 CAT TO-2 MAN 339 Type Z1/V1 MB 236.1/236.5 MB 236.2/236.6/236.7 Voith 55.6335.xx (G607) ZF TE-ML 09, 11A, 14A Type A Suffix A (TASA) Volvo 97335 H412 Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. P273 Éviter le rejet dans l'environnement. P501 Éliminer le contenu/ récipient dans une installation d'élimination des déchets agréée.

EUR 11.95

1

febi Frein De Vis Medium (26708) - 50GR

Le frein-filet febi Medium (26708) est une matière plastique liquide anaérobie qui durcit en l'absence d'oxygène après contact avec les métaux.  Grâce à son temps de durcissement court et à sa grande fiabilité, il est idéal pour le freinage et l'étanchéité des boulons, écrous, goujons filetés et goujons filetés. Cela empêche de manière fiable le desserrage des connexions par les vibrations, même dans les conditions environnementales les plus extrêmes Difficilement amovible et résistant à la chaleur, à la corrosion, aux vibrations, à l'huile et à l'eau Utilisable dans une plage de température comprise entre -55 ºC et +150 ºC H317 - Peut provoquer une allergie cutanée. H319 - Provoque une sévère irritation des yeux. H335 Peut irriter les voies respiratoires. P102 - Tenir hors de portée des enfants. P101 - En cas de consultation d’un médecin, garder à disposition le récipient ou l’étiquette. P261 Éviter de respirer aérosols. P271 Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé. P280 - Porter des gants de protection. Porter un équipement de protection des yeux ou du visage. P362 + P364 - Enlever les vêtements contaminés et les laver avant réutilisation. P302 + P352 - EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: Laver abondamment à l’eau et au savon. P333 + P313 - En cas d’irritation ou d’éruption cutanée: Consulter un médecin. P305 + P351 + P338 - EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: Rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P337 + P313 - Si l’irritation oculaire persiste: Consulter un médecin. P405 - Garder sous clef. P403 + P233 - Stocker dans un endroit bien ventilé. Maintenir le récipient fermé de manière étanche. P501 - Éliminer le contenu et le récipient en conformité avec toutes réglementations locales, régionales, nationales, et internationales.

EUR 14.10

1

febi ATF MB 236.16 MB 236.17 (47716) - 1L

febi ATF MB 236.16 MB 236.17 (47716), lubrifiant pour boîtes de vitesses automatiques (ATF) haute performance, doté d‘une viscosité réduite, conçu spécifiquement pour les transmissions automatiques 9 vitesses de Mercedes-Benz (type 9-G Tronic). Ce fluide a été développé spécifiquement pour les boîtes de vitesses automatiques 9-G Tronic de Mercedes-Benz et est approuvé par Mercedes-Benz pour ces utilisations, sur la base de la fiche de spécifications MB 236.17. Il peut également être utilisé dans des applications nécessitant un lubrifiant pour transmissions automatiques (ATF) conforme aux spécifications MB 236.16. L‘huile n‘est pas rétrocompatible avec les spécifications antérieures relatives aux lubrifiants pour transmissions automatiques (ATF). Il est recommandé de procéder à une vidange d‘huile complète lors du passage à cette huile. Cependant, elle peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques. Basse consommation d‘huile. Propreté de la transmission optimisée. Potentiel élevé d‘économies de carburant. Stabilité parfaite de la valeur de frottement tout au long de la durée de vie, ce qui rallonge les intervalles de vidange d‘huile. Excellente protection contre l‘usure, même en cas de fortes contraintes. Utilisable dans les transmissions de véhicules hybrides et électriques, en fonction des spécifications du constructeur. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! MB MB 236.16 / 236.17 MB 002 989 06 03 / 002 989 06 03 09 / 001 989 92 03 NISSAN MATIC P / 999MP-MTP10P ATF D97 / ATF D971 ZF LifeGuard Hybrid 3 H304 Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. P101 En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. P102 Tenir hors de portée des enfants. P301+P310 EN CAS D’INGESTION: Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. P331 NE PAS faire vomir. P405 Garder sous clef. P501 Éliminer le contenu / récipient dans une installation de traitement et d'élimination appropriée, conformément aux lois et aux réglementations en vigueur et en fonction des caractéristiques du produit au moment de l'élimination.

EUR 16.40

1

febi ATF 134 (29449) - 1L

febi ATF 134 (29449) se caractérise par des propriétés de pointe. Il a été développé spécifiquement pour optimiser le « confort » du changement de vitesses des transmissions automatiques NAG2 de Mercedes-Benz. Un potentiel d‘économies de carburant élevé et une résistance accrue à la friction font partie de ses points forts. L‘huile ATF est utilisée dans la toute dernière génération de boîtes automatiques 7 vitesses (NAG 2) à convertisseur de couple (type 722.9). Cette huile se distingue par d‘importants systèmes modificateurs d‘usure et de friction, efficaces tout au long de la durée de vie de la transmission. Elle est idéale pour une utilisation dans les véhicules à roues motrices arrière, dotés d‘une transmission automatique à 5 vitesses et d‘un embrayage de pontage de convertisseur régulé (type 722.6), en offrant un « confort » de changement de vitesses sensiblement meilleur. Elle convient également au Chrysler Crossfire et à d‘autres véhicules pour lesquels l‘huile ATF, ou un fluide ATF conforme à l‘autorisation MB 236.14, est requise. Elle est également destinée à être utilisée dans les véhicules de SsangYong équipés de dispositifs automatiques MB. En outre, elle est rétro compatible avec les produits conformes à la spécification MB 236.12 et les remplace dans presque toutes les applications. L‘huile peut être mélangée et est compatible avec d‘autres huiles pour boîtes de vitesses dotées de spécifications identiques.  Comportement optimal à basse température. Compatible avec les huiles de base synthétiques. Produit basé sur des huiles de base sélectionnées (groupe III plus). Grâce à sa faible viscosité, l’huile ATF se distingue par son potentiel élevé d‘économies de carburant. L‘huile est extrêmement résistante aux vibrations dues aux frottements et permet d‘éviter les changements de vitesse irréguliers, même après une longue durée de fonctionnement. Le comportement du coefficient de friction tout au long de la durée de fonctionnement est extraordinairement constant, assurant un comportement d‘embrayage idéal en fonctionnement. D‘autres additifs garantissent une excellente résistance au vieillissement et à l‘oxydation. Idéale pour les véhicules présentant des signes de problèmes de changement de vitesses et de perte de « confort » de changement de vitesses. Conservation / stockage : 5 ans en cas de stockage en bonne et due forme dans l’emballage d’origine non ouvert (sans soleil, gel et pluie) à une température de stockage comprise entre +5°C et 40°C! ATF 134 MB 236.14

EUR 14.15

1

Realizziamo gli obiettivi di business dei nostri clienti: dicci cosa ti serve, lo realizzeremo per te.

Marque

Marchand

Prix (EUR)