16 Résultats (0,18037 Secondes)

Marque

Marchand

Prix (EUR)

Effacer les filtres

Produits
De
Boutiques

Eni I-Sint FE - 60L - 5W30

Eni Blasia - 20L - VG 220

Eni I-Ride Scooter 2T - 1L

Eni Sport - 60L - 10W60

Eni I-Sint XEF - 60L - 0W20

Eni I-Sint XEF - 60L - 0W20

Eni i-Sint XEF 0W-20 est un lubrifiant synthétique haut de gamme économe en carburant, conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence et les moteurs diesel légers à haute performance équipés de systèmes de post-traitement avancés tels que les filtres à particules diesel (FAP).  Conçu pour être utilisé dans les moteurs à essence haute performance et les moteurs diesel légers équipés de systèmes de post-traitement avancés tels que les filtres à particules diesel (FAP).  Eni i-Sint XEF 0W-20, grâce à sa très bonne fluidité, assure d'excellentes performances à basse température et lors des démarrages à froid et assure une protection rapide du moteur pour une plus longue durée de vie. Sa formule synthétique premium avancée, associée à une faible viscosité HTHS (≥2,6 et ≤2,9cP), permet d'augmenter le rendement du moteur et d'améliorer l'économie de carburant, pour des émissions de dioxyde de carbone (CO2) plus faibles. Eni i-Sint XEF 0W-20 maintient le moteur très propre, assure une protection contre l'usure et dure longtemps, même dans les conditions de conduite les plus extrêmes. La présence dans la formule de composants à faible volatilité et en même temps à haute stabilité thermique réduit considérablement la consommation d'huile. La formule améliorée aide à prévenir ou à limiter le phénomène de préinflammation à basse vitesse (LSPI), une anomalie dans la combustion du carburant qui peut provoquer des bruits de cognement et, dans le cas le plus grave, des dommages importants au moteur (par exemple, pistons, segments, bielles et bougies cassés). Eni i-Sint XEF 0W-20 satisfait ou dépasse les exigences des dernières spécifications des fabricants d'équipement d'origine (OEM) telles que MB 229.71, BMW LL-17 FE+ (remplace BMW LL-14 FE+), Opel Vauxhall OV0401547 (remplace GM Dexos2 : Gen2). ACEA C5 API SN PLUS RC Ford WSS-M2C947-B1 ILSAC GF-5 JLR.03.5006-16 Opel Vauxhall OV0401547 MB-Approval 229.71 BMW LL-17 FE+ (Approved) meets Chrysler MS-12145 meets FIAT 9.55535-GSX

EUR 532.95
1

Eni I-Sint Tech F - 60L - 0W30

Eni I-Ride Racing - 1L - 5W40

Eni I-Sint XEF - 5L - 0W20

Eni I-Sint XEF - 5L - 0W20

Eni i-Sint XEF 0W-20  is een topklasse synthetisch brandstofefficiënt smeermiddel, ontworpen voor gebruik in hoogperformante benzinemotoren en dieselmotoren voor licht gebruik die zijn uitgerust metgeavanceerde nabehandelingssystemen zoals dieselroetfilters (DPF).  Ontworpen voor gebruik in hoogperformante benzinemotoren en dieselmotoren voor licht gebruik die zijn uitgerust met geavanceerde nabehandelingssystemen zoals dieselroetfilters (DPF).  Eni i-Sint XEF 0W-20 verzekert, dankzij de zeer goede vloeibaarheid, uitstekende prestaties bij lage temperaturen en bij koud starten en zorgt voor een snelle bescherming van de motor, voor een langere motorlevensduur. Zijn geavanceerde synthetische topformule, in combinatie met de lage HTHS-viscositeit (≥ 2,6 en ≤2,9cP) helpt de motorefficiëntie te verhogen en het brandstofverbruik te verbeteren, voor lagere koolstofdioxide (CO2)-uitstoot. Eni i-Sint XEF 0W-20 houdt de motor zeer goed schoon, biedt bescherming tegen slijtage en gaat lang mee, ook onder de meest extreme rijomstandigheden. De aanwezigheid in de formule van componenten met lage vluchtigheid en tegelijkertijd hoge thermische stabiliteit zorgt voor een aanzienlijke verlaging van het olieverbruik. De verbeterde formule helpt de zogenaamde Low Speed Pre-Ignition (LSPI) fenomeen, een afwijking in de verbranding van de brandstof die luide klopgeluiden en, in het ernstigste geval, aanzienlijke motorschade kan veroorzaken (bijv. gebroken zuigers, zuigerveren, drijfstangen en bougies) te voorkomen of te beperken. Eni i-Sint XEF 0W-20 voldoet aan de vereisten van de meest recente specificaties van Original Equipment Manufacturers (OEM) zoals MB 229.71, BMW LL-17 FE+ (vervangt BMW LL-14 FE+), Opel Vauxhall OV0401547 (vervang GM Dexos2: Gen2) of overtreft deze zelfs. ACEA C5 / ACEA C6 API SP RC Ford WSS-M2C947-B1 / WSS-M2C962-A1 ILSAC GF-6A JLR.03.5006-16 Opel Vauxhall OV0401547 MB 229.71 / 229.72 BMW LL-17 FE+ (Approved) meets Chrysler MS-12145 meets FIAT 9.55535-GSX

EUR 48.75
1

Eni I-Sint MS - 5L - 5W40

Eni I-Sint MS - 5L - 5W40

Eni i-Sint MS 5W-40 is een hoogwaardige synthetische “mid SAPS” (MS) motorolie special ontworpen dooren voldoet aan de eisen van de nieuwste technologische smeermiddelen door benzine- en diesel voertuigen. Deze smeermiddelen voldoen aan de nieuwste specificaties van de relevante OEM’s, om de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen in combinatie met de nieuwste uitlaatgasnabehandelingssystemen zoals katalysatoren in combinatie met DPF. Hoge niveau’s van metal-based additieven in de motorolie kunnen bijdragen tot het op lange termijn blokkeren van uitlaatfilters en verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. eni I-Sint 5W-40 gebruikt een laag niveau van deze additieven om het gebruik van het uitlaatgas-nabehandelingssysteem te verlengen. Dit is van bijzonder belang door dieselmotoren met DPF, waarvoor een langere levensduur is toegestaan. Door het schoonhouden van de uitlaat zorgt eni i-Sint MS 5W-40 door een superieure energiestroom door de motor. met behoudt van prestaties en brandstofbesparing. Het product maakt het mogelijk om de maximale olie verversings intervallen zoals gesteld door de fabrikant te bereiken. Eni i-Sint MS 5W-40 biedt uitzonderlijke weerstand tegen mechanische shear stress, het product biedt bescherming op het hoogste niveau tegen verlies van viscositeit. Eni i-Sint MS 5W-40 blijft vloeibaar bij koude temperaturen waardoor het starten gemakkelijker wordt.. Het heeft High fuel economy karakteristieken. Dit resulteert in verminderd brandstofverbruik en daardoor verminderde uitstoot van uitlaatgassen. Deze olie is geschikt door veel voertuigen van de vorige generatie waar de fabrikant ACEA A3/B3/B4 voorschrijft alsook API SM/CF. ACEA C3, A3/B4-04 API SM/CF BMW LL-04 MB 229.51 VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 PORSCHE A40

EUR 35.25
1

Eni I-Sint MS - 60L - 5W40

Eni I-Sint MS - 60L - 5W40

Eni i-Sint MS 5W-40 is een hoogwaardige synthetische “mid SAPS” (MS) motorolie special ontworpen dooren voldoet aan de eisen van de nieuwste technologische smeermiddelen door benzine- en diesel voertuigen. Deze smeermiddelen voldoen aan de nieuwste specificaties van de relevante OEM’s, om de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen in combinatie met de nieuwste uitlaatgasnabehandelingssystemen zoals katalysatoren in combinatie met DPF. Hoge niveau’s van metal-based additieven in de motorolie kunnen bijdragen tot het op lange termijn blokkeren van uitlaatfilters en verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. eni I-Sint 5W-40 gebruikt een laag niveau van deze additieven om het gebruik van het uitlaatgas-nabehandelingssysteem te verlengen. Dit is van bijzonder belang door dieselmotoren met DPF, waarvoor een langere levensduur is toegestaan. Door het schoonhouden van de uitlaat zorgt eni i-Sint MS 5W-40 door een superieure energiestroom door de motor. met behoudt van prestaties en brandstofbesparing. Het product maakt het mogelijk om de maximale olie verversings intervallen zoals gesteld door de fabrikant te bereiken. Eni i-Sint MS 5W-40 biedt uitzonderlijke weerstand tegen mechanische shear stress, het product biedt bescherming op het hoogste niveau tegen verlies van viscositeit. Eni i-Sint MS 5W-40 blijft vloeibaar bij koude temperaturen waardoor het starten gemakkelijker wordt.. Het heeft High fuel economy karakteristieken. Dit resulteert in verminderd brandstofverbruik en daardoor verminderde uitstoot van uitlaatgassen. Deze olie is geschikt door veel voertuigen van de vorige generatie waar de fabrikant ACEA A3/B3/B4 voorschrijft alsook API SM/CF. ACEA C3, A3/B4-04 API SM/CF BMW LL-04 MB 229.51 VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 PORSCHE A40

EUR 447.75
1

Eni I-Sint MS - 60L - 5W30

Eni I-Sint MS - 60L - 5W30

Eni i-Sint MS 5W-30 is een top kwaliteit synthetische “Mid Saps” (MS) smeerolie. Speciaal geformuleerd voor de smering van benzine en diesel motoren van auto's waarvoor smeermiddelen van de nieuwste technologie worden vereist. Deze smeermiddelen voldoen aan de nieuwe prestatie-specificaties van de relevante OEM's,om de uitstoot van uitlaatgassen in combinatie met DPF te verminderen en voldoet aan de meest recente emissie-wetgeving. Hoge niveaus van op metaal gebaseerde additieven in de motor olie kunnen bijdragen tot het blokkeren van uitlaatfilters en verhoogde uitstoot van schadelijke stoffen. Eni i-Sint MS 5W-30 maakt gebruik van een laag niveau van deze additieven om de levensduur van de uitlaatgas-nabehandelings systemen te verlengen. Dit is van bijzonder belang voor voertuigen met dieselmotoren uitgerust met DPF waardoor een langere levensduur is toegestaan. Door het schoonhouden van de uitlaatsystemen, biedt eni i-Sint MS 5W-30 superieure krachtige smering in de motor, met behoud van prestaties en brandstof besparing. Het product maakt het mogelijk om de maximale olie verversingsintervallen te bereiken zoals gesteld door de motorfabrikant Eni i-Sint MS 5W-30 vertoont uitzonderlijke weerstand tegen mechanische shear stress. Het product biedt een hoog niveau van bescherming tegen vermindering van de viscositeit welke tijdens het gebruik verloren gaat, Eni i-Sint MS 5W-30 blijft vloeibaar bij koude temperaturen waarbij de koude start vergemakkelijkt wordt. Het heeft hoge fuel economy kenmerken, waardoor minder brandstof verbruikt wordt en daardoor verminderde uitstoot van uitlaatgassen. ACEA C3 API SN GM DEXOS 2 BMW LL-04 MB 229.51, MB 229.52 VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01

EUR 429.25
1

Eni I-Sint - 60L - 5W40

Eni I-Ride Moto - 1L - 10W40

Eni Exidia HG - 20L - VG 220

Eni I-Sint Tech - 60L - 0W30

Eni Blasia - 180L - VG 220

Eni Blasia - 180L - VG 220

Eni Blasia 220 est une huile pour engrenages avec des caractéristiques EP pour les engrenages industriels fermés lubrifiés par barbotage ou par système de circulation, en particulier en présence de charges et de températures élevées, de vitesses élevées et de frottements par glissement.Eni Blasia 220 peut également être utilisée pour lubrifier d'autres composants fortement chargés tels que les accouplements, les vis de transmission et les paliers lisses à basse vitesse.Convient pour une utilisation dans les systèmes de lubrification par brouillard d'huile. Protection des composants lubrifiés pendant le fonctionnement grâce à un système d'additif anti-usure robuste. Résistance à des températures de fonctionnement élevées (jusqu'à 100 °C) grâce à de très bonnes propriétés antioxydantes. Comportement non corrosif contre les joints et les garnitures d'étanchéité ainsi que contre les métaux tels que l'acier, la fonte, le cuivre et le bronze. Séparation rapide de l'eau qui pourrait accidentellement entrer dans le système grâce à une capacité de désémulsion extérieure. Muller Weingarten DT 55 005 CLP Danieli Standard n. 0.000.001 - Rev.15 Fives Cincinnati P-74 level AIST No.224 ISO 12925-1 CKD DIN 51517-3 CLP ANSI/AGMA 9005-E02 David Brown S1.53 101 level

EUR 1008.60
1