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DAINESE Thermo Balaclava, Cagoules pour la moto, Noir

DAINESE Dry Cap, Cagoules pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Lumbar Belt Low, Ceinture lombaire pour la moto, Noir-Gris

DAINESE Lumbar Belt High, Ceinture lombaire pour la moto, Noir-Gris

DAINESE Volund 07, Cagoules pour la moto, Noir

DAINESE Thermo Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE Ws Neck Gaiter, Tour de cou pour la moto, Noir

DAINESE Thermo Pants Lady, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE Thermo LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE Thermo LS Lady, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE Dry Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Dry Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Bleu

Dry Pants Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce sous-pantalon Dry noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l’avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce pantalon. Ce pantalon vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d’une manière très agréable et confortable. Le pantalon Dry de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions – le 5 % d’élasthanne – et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l’abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l’air hivernal. Ne vous y trompez pas : vous pouvez tout aussi bien porter ce pantalon moto Dry pendant les périodes chaudes, lorsqu’il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu’à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un shirt thermique parfaitement assorti pour compléter l’ensemble – et l’effet.

EUR 59.00
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DAINESE Leg-Bag, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Stealth-Noir

DAINESE Leg-Bag, Sacoches de jambe et banane pour la moto, Stealth-Noir

Leg-Bag Stealth-Noir Les motards qui errent sur les routes comme des cow-boys modernes devraient avoir cette sacoche de jambe en guise de holster moderne. Pas besoin d’y glisser un revolver, il se doit, avant tout, d’être pratique. Plus sérieusement, DAINESE a conçu cette Stealth pour la porter comme un holster : une sangle autour de la taille qui descend en ligne droite vers la sacoche de jambe, accrochée à votre cuisse – là où la tirette est juste à portée de main- grâce à une autre sangle qui maintient le tout bien en place. Il va de soi que toutes ces sangles sont réglables et se ferment au moyen d’une fermeture rapide. Avec des dimensions équivalentes à 20 x 15 x 5 centimètres, cette sacoche ne ressemble en rien à un bloc fixé à votre jambe, au contraire. Cela semble logique mais cette Stealth n’est pas non plus un sac à dos. Smartphone, portefeuille, clés et une série d’autres petites affaires y trouveront leur place sans problème. Le compartiment central – le seul- dispose d’une belle organisation et permet de ranger les choses, chacune à leur place : la petite pochette de mesh, séparée du reste… saura accueillir, au propre et au figuré, ce qu’il vous plaira d’y mettre. Elle s’ouvre et se ferme au moyen d’une fermeture-éclair étanche munie d’un double curseur. Nous n’oserions guère nous prononcer quant au terme ‘étanche’ : tout le monde ne prend pas les mêmes précautions et les conditions ne sont pas toujours identiques. Donc, sous réserve. Une bordure réfléchissante achève cette Stealth.

EUR 57.00
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DAINESE Dry Pants Lady, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Dry Pants Lady, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Bleu

Dry Pants Lady Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce sous-pantalon Dry noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l’avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce pantalon. Ce pantalon vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d’une manière très agréable et confortable. Le pantalon Dry de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions – le 5 % d’élasthanne – et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l’abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l’air hivernal. Ne vous y trompez pas : vous pouvez tout aussi bien porter ce pantalon moto Dry pendant les périodes chaudes, lorsqu’il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu’à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un shirt thermique parfaitement assorti pour compléter l’ensemble – et l’effet.

EUR 59.00
1

DAINESE Dry LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Dry LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Bleu

Dry LS Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce shirt Dry LS noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l’avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce shirt Dry LS. Ce shirt vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d’une manière très agréable et confortable. Le Dry LS de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions – le 5 % d’élasthanne – et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l’abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l’air hivernal. Ne vous y trompez pas : vous pouvez tout aussi bien porter un Dry LS pendant les périodes chaudes, lorsqu’il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu’à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un pantalon thermique parfaitement assorti pour compléter l’ensemble – et l’effet.

EUR 69.00
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DAINESE Neck Gaiter Therm, Tour de cou pour la moto, Noir

DAINESE No Wind Thermo LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE No Wind Thermo LS, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Rouge

No Wind Thermo LS Noir-Rouge Ce longsleeve (LS) a des ambitions claires et les révèle immédiatement : No-Wind Thermo. Restez à l’abri du vent, et restez au chaud. C’est moins simple qu’il n’y paraît, mais DAINESE réussit brillamment avec cette chemise. DAINESE n’a pas fait appel à un copywriter très créatif pour le nom de ce produit. Ils ont clairement utilisé leur budget pour la conception, car cette chemise à manches longues, coupe-vent, isolante et thermique, composée d’une combinaison de Dryarn, d’élasthanne et de polyamide, est spécifiquement conçue pour associer des qualités isolantes supérieures à beaucoup de confort (extensible). Vous le sentez bien. Les sous-vêtements thermiques doivent maintenir une couche d’air contre le corps. Ils doivent être bien ajustés. De plus, il doit être un peu serré, car le No-Wind Thermo Shirt veut aussi maintenir les muscles du haut du corps sous pression. Juste assez pour éviter la fatigue et créer de l’action. Ce longsleeve conserve la température du corps, ajoute une qualité anti-odeur et hypoallergénique, fournissant ainsi une structure de compression qui fonctionne agréablement. Et n’oubliez pas l’élément de renforcement résistant à l’usure car, bien sûr, il s’agit toujours d’un vêtement de moto. Oh, la gestion active de l’humidité, loin du corps, voilà un autre atout ! Le pantalon No-Wind Thermo Pants de DAINESE combine tout cela apparemment sans effort. Et sans coutures, dans un effort de réduction de friction et de points faibles, et d’augmentation du confort. Avons-nous déjà mentionné que DAINESE consulte souvent des motocyclistes professionnels et qu’ils rendent compte de leurs commentaires ?

EUR 159.00
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DAINESE Dry LS Lady, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Bleu

DAINESE Dry LS Lady, T-shirt thermique pour la moto, Noir-Bleu

Dry LS Lady Noir-Bleu Dans la catégorie « sous-vêtements techniques », nous tombons sur ce shirt Dry LS noir et bleu et nous nous demandons immédiatement pourquoi nous ne l’avons pas trouvé plus tôt. Il y a de fortes chances que vous ne sortiez plus jamais sans ce shirt Dry LS. Ce shirt vous permettra non seulement de rester hygiénique et au sec sur la route, mais aussi de le faire d’une manière très agréable et confortable. Le Dry LS de Dainese est spécialement conçu pour vous offrir une grande liberté de mouvement dans toutes les conditions et dans toutes les directions – le 5 % d’élasthanne – et les fibres « intelligentes » vous gardent au sec et à l’abri de sueur. Un sous-vêtement thermique a l’air hivernal. Ne vous y trompez pas : vous pouvez tout aussi bien porter un Dry LS pendant les périodes chaudes, lorsqu’il contribue le plus à maintenir votre équilibre climatique. Un bon sous-vêtement ne sert pas tant à réchauffer ou à rafraîchir qu’à protéger contre les influences extérieures. Le matériau extensible utilisé forme une unité légère qui sèche rapidement. Ces sous-vêtements thermiques de Dainese existent en version homme et femme. Il va sans dire que les qualités sont identiques. Les différences se situent au niveau de la forme du corps et du tableau des tailles. Il y a aussi un pantalon thermique parfaitement assorti pour compléter l’ensemble – et l’effet.

EUR 69.00
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DAINESE No Wind Thermo Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Rouge

DAINESE No Wind Thermo Pants, Caleçon thermique pour la moto, Noir-Rouge

No Wind Thermo Pants Noir-Rouge On parlait autrefois de « caleçons longs », on parle aujourd’hui de « sous-vêtements techniques ». Le résultat est une tenue thermique plus chaude et mieux régulée, qui améliore sensiblement le confort. En plus du No-Wind Thermo Pants, il existe également un longsleeve No-Wind Thermo. Ensemble, ces vêtements thermiques devraient suffire à envelopper tout votre corps dans une zone de confort douce, chaude, et, ben... confortable. DAINESE n’a pas fait appel à un copywriter très créatif pour le nom de ce produit : Le pantalon ‘No-Wind Thermo Pants’ affiche d’emblée ses ambitions. Ce pantalon coupe-vent, isolant, et thermique, composée d’une combinaison de Dryarn, d’élasthanne, et de polyamide, est spécifiquement conçue pour associer des qualités isolantes supérieures à beaucoup de confort (extensible). Le principe de base (chose plus facile à dire qu’à faire) : conserver la température du corps, ajouter une qualité anti-odeur et hypoallergénique, et fournir ainsi une structure de compression qui agit agréablement sur les muscles des jambes. Et n’oubliez pas l’élément de renforcement résistant à l’usure car, bien sûr, il s’agit toujours d’un pantalon moto. Oh, et la gestion active de l’humidité, évacuant l’humidité à la surface du corps, voilà un autre atout ! Le pantalon No-Wind Thermo Pants de DAINESE combine tout cela apparemment sans effort. Et sans coutures, dans un effort de réduction de friction et de points faibles, et d’augmentation du confort. Avons-nous déjà mentionné que DAINESE consulte souvent des motocyclistes professionnels et qu’ils rendent compte de leurs commentaires ?

EUR 105.00
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DAINESE Nexus Lady, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Fuchsia

DAINESE Nexus Lady, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Fuchsia

Nexus Lady Noir-Blanc-Fuchsia S’il existe une botte de moto qui doit rimer avec le terme ‘sportif’, c’est bien celle-ci. La Nexus Lady -version féminine de la fameuse Nexus- n’en a pas l’air, mais elle possède bel et bien de sérieuses propriétés techniques. L’extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir) et de matériau de haute qualité, appelé D-Stone®, quoi qu’il soit difficile de passer à côté de la protection de tibia en polyuréthanne thermoplastique. Ces dernières paroles doivent toutefois être nuancées : c’est un véritable exosquelette de polyuréthanne brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière située au niveau de la cheville inspire véritablement confiance et rend la marche bien plus confortable que ce que l’on ne pourrait imaginer au premier regard. Et, c’est sans doute parce que le talon dispose de la même protection, que DAINESE a créé un effet où la botte semble surgir de la protection. De visu, la Nexus Lady est splendide. Une cheville externe qui met celle-ci à l’abri de tout danger et nous mène inévitablement dans le monde sportif, ajusté et acéré. Avec des sliders d’orteils remplaçables (au moyen de deux vis dont la clé Allen se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous pouvez affronter les circuits. L’homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui plaisent aux pilotes professionnels. Tibia, cheville, orteil … tout est sauf. L’enfiler et l’ôter sont un réel plaisir : la tirette de la Nexus Lady se situe à l’arrière, et court sur (presque) toute la longueur de la botte. Pas moyen de faire plus simple. Deux bandes Velcro (5 centimètres) situées de part et d’autre de la tirette permettent d’ajuster la Nexus Lady à la perfection. Le cou-de-pied est garni d’une longue bande de matière accordéon pour procurer un maximum de confort et de flexibilité. Ce qui fait de la Nexus Lady -surtout à moto- une championne, et même si vous ne faites pas une route GR, elle vous sera bien utile, même sans moto. La semelle de caoutchouc est bien plus ‘qu’ordinaire’ et, tant la doublure que ses ouvertures de ventilation externes, procurent à la Nexus Lady un climat intérieur des plus agréables, exempt de surchauffe. Avec une grande part de nylon aux orteils et aux talons, précisons que la Nexus Lady ne peut être considérée comme une botte étanche. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 249.95
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DAINESE Axial 2, Bottes moto sport, Noir

DAINESE Axial 2, Bottes moto sport, Noir

Axial 2 Noir La DAINESE Axial 2, issue de décennies d’évolution, représente le summum de la botte moto, portée par les pilotes de MotoGP. La crème de la crème, donc, et nous devons l’admettre : elle incarne l’excellence à chaque niveau de sa construction. Le DAINESE Axial 2 n’est pas la première version de cette botte, comme vous vous en doutiez probablement. Le principe de l’Axial D1 a été conservé et visuellement, l’axial 2 donne donc l’impression que la partie inférieure est plus robuste que la tige au-dessus de la cheville. Pourtant, cette perception est trompeuse : l’Axial 2 de DAINESE offre une protection maximale grâce à sa construction interne sophistiquée qui enveloppe le pied, la cheville et le bas de la jambe, et offre une protection maximale. La biomécanique employée dans le processus crée un type de cocon sûr et confortable. La protection aux impacts en fait partie intégrante, ce qui permet à la botte externe de se contenter de quelques sliders externes en magnésium. La botte intérieure biomécanique est donc le cœur de l’Axial 2, parfaitement adaptée à l’extérieur. Les deux éléments doivent donc toujours être utilisés ensemble. Cette botte intérieure fait office d’orthèse ou d’exosquelette. Bien que l’on pourrait penser le contraire, vous enfilez très facilement l’Axial 2. Un cordon de serrage et des bandes Velcro permettent de bien ajuster cette botte moto à votre jambe, tandis que la coque externe s’ouvre et se referme à l’arrière grâce à une fermeture éclair sur toute la longueur. Ou presque toute la longueur : elle s’arrête juste au-dessus d’un talon en TPU élégant, intégrant un démon de la vitesse et parfaitement assorti au slider d’orteil remplaçable, interchangeable, et renouvelable. L’extérieur du talon contient le troisième slider, que vous pouvez remplacer avec la clé Allen fournie, et la cheville accueille le quatrième. Cette botte moto regorge donc de potentiel pour affronter les bordures. L’Axial 2 complète est composée, entre autres, d’une sélection de matériaux et de tissus robustes et résistants à l’usure. Principalement du textile, mais de la variété la plus solide. Kevlar, microfibre, panneaux de protection visibles et invisibles… chacun de ces éléments est en soi du matériel de course performant, et leur combinaison crée une botte exceptionnelle. Avec l’Axial 2, DAINESE vise à intégrer les performances les plus élevées dans une botte moto. Potentiel maximal pour des performances maximales. La construction, jamais trop lourde ni trop épaisse, offre un confort de conduite et un ressenti inégalés tout en garantissant une protection optimale, avec en prime un design épuré et élégant. Le nom de cette botte fait référence à l’Axial Distortion Control System, une prouesse technique en carbone qui maintient vos pieds dans la bonne position. DAINESE poursuit cette technicité en haut de la botte moto, où elle s’intègre naturellement aux combis de course DAINESE, et en bas, avec une semelle Groundtrax résistante à la chaleur et conçue pour la course. Un tel niveau de performance a bien sûr un prix, mais il vous offre le summum des bottes moto sportives. Si vous observez le renfort sélecteur, le démon de la vitesse DAINESE ou la charnière de cheville, la conclusion est identique : c’est du haut de gamme.  Du matériel de haute qualité, une finition de qualité et une allure impressionnante.

EUR 536.00
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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge Fluo

Nexus 2 Noir-Rouge Fluo La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 240.66
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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge-gris

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir-Rouge-gris

Nexus 2 Noir-Rouge-gris La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 231.96
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DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir

DAINESE Nexus 2, Bottes moto sport, Noir

Nexus 2 Noir La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L’extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l’on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot ‘protection de tibia’ est quelque peu modeste si l’on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s’étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d’enfiler cette botte bien plus facilement qu’il n’y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l’effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept : Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l’abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d’orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l’imagination : avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s’ôte et s’enfile aisément : la tirette de la Nexus 2 se situe à l’arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d’adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 – surtout à moto – une botte géniale et, même si vous ne faites pas d’itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu’une semelle ‘ordinaire’ tandis que sa doublure et une série d’ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n’est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche : la Dainese-Water Proof (D-WP).

EUR 260.96
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DAINESE Torque 3 Out, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge

DAINESE Torque 3 Out, Bottes moto sport, Noir-Blanc-Rouge

Torque 3 Out Noir-Blanc-Rouge La Torque 3 de DAINESE est une botte de moto que l’on pourrait placer dans une vitrine. Juste pour la regarder et en profiter. Voilà du sport à l’état pur sous forme de botte, catégorie ‘poids plume’. Ce ‘poids plume’ vaut la peine d’être souligné car la Torque de DAINESE est conçue selon une construction double avec une ‘chaussure-dans-la-botte’. Généralement, l’on s’attend à tirer un bloc, or ce n’est absolument pas le cas. Et ceci, grâce à son extérieur fait de microfibre et de D-Stone™ et grâce aux connaissances phénoménales et l’expérience que DAINESE a acquises en matière de bottes de moto de haut niveau (pensez : Valentino Rossi). Autres éléments flagrants (et typiques) : les larges panneaux accordéon et la chevillère de TPU. Les panneaux accordéon apportent une liberté de mouvement optimale à moto et à côté, tandis que la chevillère -appelée ‘D-Axial System en TPU’ par DAINESE- contribue non seulement au confort et à la liberté de mouvement mais elle soutient aussi la cheville en cas d’accident. Le talon et le tibia, vulnérables en cas de chute, sont également protégés par du TPU dur. Nous pourrions étudier en long et en large les alternances de noir mat au noir brillant, les ouvertures de ventilation et l’adhérence du talon. Épargnez-vous cette peine : DAINESE l’a fait pour vous et le résultat est entre vos mains. Ou à vos pieds. Il est évident que les orteils sont renforcés, tout comme le renfort de tige et les sliders d’orteils (en magnésium) sont remplaçables, et pour lesquels vous trouverez la clé Allen dans la boîte. En toute logique, ce qui précède donne droit à son homologation CE-Cat.II-EN13634. Tout comme le ‘out’ repris dans son nom souligne le fait que vous porterez votre pantalon ou combi dans la botte et non au-dessus. La chaussure interne s’ouvre -tout comme la botte entière- par l’arrière. Là où s’ouvre la botte s’étend une tirette sur (quasi) toute la longueur. Difficile de faire plus facile. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres) à gauche et à droite de la tirette permettent d’adapter la Torque 3 de DAINESE à la perfection. Il faudrait déjà faire pas mal de bizarreries pour qu’elle ne soit pas seyante. Le cou-de-pied est pourvu d’une longue bande de matière accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. La semelle de caoutchouc est plus qu’ordinaire et, tant la doublure que les ouvertures de ventilation externes, veillent à réguler le climat dans la Torque 3 de DAINESE et évitent les risques de surchauffe. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.

EUR 399.95
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